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1、宁波市轨道交通演练方案宁波轨道交通nngborbilTransit宁波市轨道交通有限公司运营分公司二零一七年八月电客车故障救援演练方案一、演练目的1、检验运营分公司突发事件应急处置总体预案、列车故障救援专项应急预案、电客车司机现场应急处置方案等规章的合理性及可行性；2、检验司机的列车救援应急处理能力；3、检验控制中心调度的应急指挥能力；4、检验控制中心各调度、车站、司机等岗位人员对列车故障救援事件的协调能力；5、检验行车有关人员掌握列车故障救援情况下有关设备操作办法，并通过演练总结提升业务水平。二、演练日期、时间及区域1、日期：2017年9月4日、9月11日、9月18日、9月25日2、时间：由
2、控制中心根据当天实际运营情况确定3、区域：由控制中心决定三、演练组织及职责1、演练指挥人演练指挥：行车调度部控制中心值班主任2、演练单位和演练工作组(1)、参演单位：行车调度部、客运一部、客运二部、车辆部(2)、演练工作小组：由参加演练单位的现场负责人、岗位评估人员组成3、单位职责(1)、行车调度部：负责演练过程中的指挥调度，信息流转；启动和终止应急预案，执行预案中的相关职能；(2)、客运一部、客运二部：负责组织司机根据列车故障救援专项预案进行处置工作和车站行车设备的操作，根据列车故障救援专项预案进行处置，并做好相应记录；(3)、车辆部：负责提供具有正常技术状态的车辆，演练结束后负责车辆状态的
3、恢复；4、岗位职责(1)、演练指挥人：在控制中心作为该演练项目的总体进度控制统筹、监督，负责下达演练的开始、中止、结束命令。在演练结束后，组织演练小组对演练情况进行总结和评估。(2)、现场负责人：负责列车故障救援演练现场的协调及推进工作，以及演练后的人员清点和设备恢复的确认。(3)、岗位人员评估小组：负责记录各岗位人员应急程序执行情况、岗位配合情况、救援时间、人员清客情况等，并在演练结束后对各岗位人员、设备进行评估、总结。四、演练步骤1、演练准备(1)、各单位在演练前落实对演练方案的下发、参演人员安排及方案学习工作；(2)、由控制中心行调通知正线电客车队长演练地点及时间；(3)、由行调组织参演
4、列车运行至规定地点后向演练指挥报告；(4)、演练指挥确认具备演练条件后开始演练。2、演练程序(1)、演练指挥宣布演练开始；(2)、故障列车司机向行调报告列车故障情况；(3)、各岗位人员严格按照突发事件应急处置总体预案、列车故障救援专项应急预案、电客车司机现场应急处置方案进行列车救援应急处理程序。3、演练结束(1)、演练结束解钩完毕后，由OeC行调组织电客车回场；(2)、检修中心人员检查车辆设备，确认车辆设备恢复正常状态，向现场负责人报告；(3)、现场负责人确认所有参演人员均抵达安全位置，设备恢复正常后，向演练指挥汇报演练完成情况，申请演练结束；(4)、演练指挥宣布演练结束。五、演练安全措施1、
5、演练的整个过程由演练指挥控制。贯彻“高度集中，统一指挥，逐级负责”的原则，参加演练人员必须在演练指挥的统一指挥下，按照演练方案进行，需听从演练指挥对演练进度的控制。2、演练过程中，如发生设备故障或危及安全的情况，应及时中止演练并采取临时措施，待确认恢复后再进行演练。3、由当值值班主任担任演练时正常的调度组织工作，负责监督演练，实施安全、有序的调度。4、演练中的通信联络及使用办法、命令下达、信息传递均应按行车组织规则、运营应急信息上报及发布管理规定相关规定执行，各岗位在运行过程中应保持密切联系。5、当天施工计划推迟至演练结束后开始，演练指挥控制好演练时间，不得严重影响当晚施工检修作业。六、演练总
6、结评估演练结束后，各参演单位应对本次演练进行小结，提交演练评估报告报安全部，形成最终演练评估报告，报告内容如下:1、演练工作的完成情况；2、设备设施系统的表现情况；3、演练工作中存在的不足和整改措施；4、发现的问题和建议解决方法及跟进。七、附件1 .演练签到表2 .演练过程记录表3 .岗位评价表4 .岗位应急处置评价表5 .演练效果评价表6 .演练问题记录表演练签到表演练时间演练区域演练项目组织人员参加人员姓名部门姓名部门演练过程记录表记录人：记录时间：评估对象：过程记录时间内容演练名称：列车故障救援演练评价岗位：故障车司机评价地点：序号评价内容评价标准演练过程得分1故障报告报告内容时间、地点
7、、对象、故障现象、已处置内容口正确口不正确2处置阶段能按电客车故障处理指南排故正确口不正确3待令阶段对车厢乘客广播进行安抚正确口不正确4救援阶段能按规定程序做好救援准备，并连挂正确口不正确5清客阶段与车站疏散引导人员协调正确、操作正确口正确口不正确6正确口不正确7口正确口不正确8正确口不正确9口正确口不正确10口正确口不正确11口正确口不正确12因引导失误造成人员伤亡0分（一票否决）13因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏0分（一票否决）14因处置不当引发其他0分（一票否决）影响行车、安全事件评价人员：评价时间：附件3演练岗位评价表（2）演练名称：列车故障救援演练评价岗位：救援车司机评价地点：序号
8、评价内容评价标准演练过程得分1清客阶段与车站疏散引导人员协调正确、操作正确口正确口不正确2连挂阶段与救援车司机做好连挂程序口正确口不正确3推进阶段按规定将故障车推进至目的地口正确口不正确4口正确口不正确5口正确口不正确6口正确口不正确7口正确口不正确8口正确口不正确9口正确口不正确10口正确口不正确11口正确口不正确12因引导失误造成人员伤亡。分（一票否决）13因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏0分（一票否决）14因处置不当引发其他影响行车、安全事件0分（一票否决）评价人员：评价时间:演练名称：列车故障救援演练评价岗位：行调评价地点：OCC序号评价内容评价标准演练过程得分1及时接报故障及时、正确
9、口正确口不正确2发令正确及时、正确、无遗漏口正确口不正确3运营组织指挥正确、操作正确口正确口不正确4与车站、司机沟通信息互通及时口正确口不正确5口正确口不正确6口正确口不正确7口正确口不正确8口正确口不正确9口正确口不正确10口正确口不正确11口正确口不正确12口正确口不正确13因引导失误造成人员伤亡。分（一票否决）14因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏0分（一票否决）15因处置不当引发其他影响行车、安全事件0分（一票否决）评价人员：评价时间:演练名称：列车故障救援演练评价岗位：值班主任评价地点：OCC序号评价内容评价标准演练过程得分1确认故障与行调确认口正确口不正确2预案启动启动及时口正确口不
10、正确3流程汇报汇报正确口正确口不正确4发令正确正确、无遗漏口正确口不正确5与行调、设调沟通信息互通及时口正确口不正确6预案终止各项确认工作无遗漏口正确口不正确7口正确口不正确8口正确口不正确9口正确口不正确10口正确口不正确11口正确口不正确12口正确口不正确13因引导失误造成人员伤亡0分（一票否决）14因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏0分（一票否决）15因处置不当引发其他影响行车、安全事件0分（一票否决）评价人员：评价时间:演练名称：列车故障救援演练评价岗位：行车值班员评价地点：序号评价内容评价标准演练过程得分1接令正确接令复讼流程正确正确口不正确2信息传达及时将信息传达值班站长，无差错口正
11、确口不正确3车站广播及时、正确正确口不正确4正确口不正确5正确口不正确6正确口不正确7正确口不正确8正确口不正确9口正确口不正确10口正确口不正确11口正确口不正确12口正确口不正确13因引导失误造成人员伤亡0分（一票否决）14因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏0分（一票否决）15因处置不当引发其他影响行车、安全事件0分（一票否决）评价时间:评价人员:演练名称：列车故障救援演练评价岗位：值班站长评价地点：序号评价内容评价标准演练过程得分1清客准备各类疏散器材准备充分、使用正确口正确口不正确2清客过程列车清客人员岗位安排正确口正确口不正确3清客过程与司机沟通、了解情况口正确口不正确4清客过程引导列
12、车清客过程确认清客无乘客遗留，口正确口不正确5口正确口不正确6口正确口不正确7口正确口不正确8口正确口不正确9口正确口不正确10口正确口不正确11口正确口不正确12因引导失误造成人员伤亡0分（一票否决）13因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏0分（一票否决）14因处置不当引发其他影响行车、安全事件0分（一票否决）评价人员：评价时间：时间:评估负责人:岗位应急处置评价表序号评估人评估地点评估对象权重(%)评估内容是否正确执行得分1OCC值班主任15%核实现场情况，宣布启动列车故障救援应急专项预案。安排环调做好信息通报及短信；报运营分公司、各部门、中心相关领导。对故障区段现场实施监控，提出总体调整原则
13、，尽快恢复运营秩序。监视事件处置，合理协调人员分工。2OCC行调115%告知全线列车司机影响区段，布置故障列车/救援列车清客作业，令故障列车立即做好救援准备。向故障车告知救援车发布救援命令(行调发布救援命令时，明确救援车的来车方向、救援方式、救援目的地、速度要求等安全事项)。做好对变更交路/反方向运行列车的重点监控。做好救援连挂列车运行过程的重点监控，进路提前排列、锁闭，信号正确开放并预先取消相关自动进路，防止出现敌对进路。与救援连挂列车加强联系沟通，严格执行与前行列车的间隔。救援完毕，通知全线司机，对全线列车进行调整，尽快恢复运营。对相关列车进行扣车，通知车场调度准备备用车，做好非故障区段全
14、线列车的运行间隔调整。行调215%行调发令通知相关车站清客作业，告知全线车站故障影响区段，维持乘客乘车秩序。及时与相关车站确认清客情况，关注全线各站的客流变化，做好非故障区段全线列车的运行间隔调整。按值班主任要求，调整列车运行方案，必要时组织列车小交路运行。通知车场调度准备救援连挂列车进车场进路。救援完毕，通知全线车站，对全线列车进行调整，尽快恢复。3OCC环调5%加强故障区段环控设备的监控。区间拥堵列车超过2分钟及时开启隧道通风。及时了解事件信息，判断事件影响。4OCC设调5%及时将故障情况与车辆部生产调度核实。做好故障救援的信息短信发布，记录故障救援关键时间节点。对故障救援列车进行跟踪，做
15、好相关记录。5故障列车故障车司机15%向OCC准确汇报故障，做好广播乘客安抚工作。积极处理列车故障，确认各个开关、指示灯、仪表的状态，4分钟后还无法动车时，通过行调向检调提出技术支援。司机同时继续处理故障，在8分钟无法处理时，报告行调申请救援。报告内容为故障列车的停留位置（区间、百米标或站名）和需要协助的内容等事项。做好防护与救援准备。当行调发布救援命令时认真核对（自行调发布列车故障救援命令起，故障列车严禁动车，在连挂之前可继续排除故障，故障排除后报告行调），与行调确认救援的方向、前往的目的地。施加停放制动，关闭操纵台，保留连挂端三节车B05,切除其余三节车辆的B05,在连挂端司机室等候救援列
16、车，打开列车两端的标志灯做防护。负责救援作业的现场指挥，救援列车在2米外一度停车。接到救援车司机连挂的请求后，在连挂端司机室用对讲机/手持台现场指挥救援司机连挂。连挂完成后，指挥救援车司机进行试拉试拉妥当后，切除剩余的B05和联挂端司机室ATC,到前进方向司机室进行停放制定试验，报告行调。与救援列车司机核对救援命令内容、运行目的地、速度等注意事项，确认满足动车条件后，指挥救援列车司机动车。推进时，负责前方线路瞭望，确认进路、道岔正确、信号已开放，遇危及行车安全情况时立即通知救援司机停车。如故障列车需要在车站清客时，需在第一个车站清客。指挥救援列车司机驾驶按照三、二、一车的限速要求推进使故障列车
17、准确对标。施加停放制动后开屏蔽门、车门清客。清客完毕后，确认车站“好了”信号关屏蔽门、车门，缓解停放制动，满足动车条件后指挥救援列车司机动车。进入入段线或车辆段后，向救援列车司机报距离信号，按照三、二、一车的限速要求，直到故障列车对准停车标后通知救援列车司机停车。故障列车在规定位置或股道停妥后，施加停放制动，恢复前进方向第一节车的B05,通知救援列车司机解钩。救援列车解钩后恢复所有车的B05,报行调，按行调命令执行。接到救援命令后，去往指定车站清客，向行调明确救援方式、故障列车停留位置（区间、公里标、百米标或站名）、限速、救援列车车次等事项救援列车在车站播放清客广播两次后，可关闭客室照明。（2
18、6救援列车救援车司机15%分钟内未能清客完毕，得到行调批准，可以带客前往救援）确认具备动车条件后以TOTPM模式驾驶至自动停车后，以RM模式继续运行，在距故障列车前15米处一度停车，以5kmh的速度运行至距故障列车2米前一度停车，将慢行模式打至合位。联系故障列车司机，了解其状态（重点是防溜措施）及连挂要求后，确认故障列车司机的连挂指令（无线手持台、手信号）并复诵后限速3kmh连挂。如两列车处于坡道及弯道时，要提前控制连挂速度，避免造成对车钩的损坏连挂完成后，复诵故障车司机的试拉命令后，鸣短笛后进行试拉，试拉完毕后，将72S04开关打至拖动位，慢行模式打至分位，切除ATC。报告行调，与行调落实运
19、行目的地、速度、清客要求等事项内容，并向故障车司机传达。复诵故障车司机的动车指令，确认故障车制动已缓解，按规定速度运行（URM模式运行救援列车在被救援列车尾部推进时为30kmh,在前端牵引运行时为30kmh）,途中加强与故障列车司机联系，发现异常紧急停车故障列车需要在车站清客时，按故障列车司机指令准确停车，清客完毕后得到故障列车司机允许动车的指令后继续运行。进入车场时，限速25kmh,并执行“三、二、一车的限速要求推进。当故障车接近停车位置10米时，限速3kmh运行，并随时做好停车准备，听到故障列车司机够位通知时立即停车。列车在规定位置停妥后，得到故障列车的解钩指令并复诵后，操作解钩按钮，解钩
20、后退行约30厘米后停车，共同确认离钩状态。7车控室行值5%接OeC通知，认真做好记录，及时报告值班站长做好应急广播，避免乘客上车，通过CCTV监视事发电客车做好与OCC、车站各岗位之间的信息传递将清客结果和检查结果向OCC汇报8站内值班站长5%启动电客车救援现场处置方案根据OCC命令做好清客（故障列车到达的第一个车站为清客站，原则上清客时间不超过2分钟）检查是否有乘客落入轨行区接OCC应急终止命令，通知各岗位终止本方案9站台站务员5%配合值站做好清客（故障列车到达的第一个车站为清客站，原则上清客时间不超过2分钟）；维持好站台秩序，防止乘客上车。检查轨行区，确认无异物影响行车。听从值班站长安排。
21、“一票否决”中项序号具体事项是否发生因引导失误造成人员伤亡因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏因人员疏忽错漏造成不必要财产损失因处置不当引发其他影响行车、安全事件说明：1.岗位对象、评估内容应等根据演练方案提前明确，方便现场评价。2 .部分评内容如在演练中不需发生或执行的，可不做评估，并不计入评分中的评估项数。3 .“是否正确执行“一栏，正确打错误打“X”，不做评估打“一”4 .得分计算方法：岗位得分二（IO0*权重）*（正确执行项数/事项总数）（保留1位小数）演练项目总分=岗位A得分+岗位B得分+岗位N得分演练效果评价表演练名称演练地点组织部门现场总指挥演练时间演练效果评价人员到位情况口迅速准确
22、、按时到位口个别人员不到位重点部位人员不到位资位况物到情现场物资：口充分、有效口不充分口严重缺乏个人防护：口防护到位口防护不到位部分防护不到位调织况协组情整体组织：口准确、高效、满足要求口效率低，有待改进组织分工：口安全、快速口基本完成任务口效率低、未完成任务战果价实效评达到预期目标：口基本达到目的，部分环节有待改进口没有达到目标，须重新演练与门作项参部协事信息报告：口及时无漏口信息遗漏口联系不上应急响应：口响应及时口行动迟缓口未响应设备操作：有效正确操作失误设备故障（未启用）现场警戒：口现场隔离口存在疏漏口未隔离现场恢复：口正常有序欠缺规范出清遗漏总体评价演练问题记录表序号演练名称问题描述影
23、响程度所属专业发现时间整改期限责任部门整改建议整改情况电话闭塞法演练方案一、演练目的1、有关人员熟悉信号故障报告程序（包括值班主任、行调、车站值班站长、值班员、站务员、司机等）；2、有关人员掌握信号故障情况下有关设备操作办法，并通过演练提高认识，加以总结提升；3、检验调度对现场调度的控制能力和行车设备故障情况下的应变能力、对列车运行的组织能力。4、检验信号故障或者降级情况下司机、车站的协作处理能力，检验司机、车站的客运组织措施，检验信号故障或者降级情况下的客运服务水平。5、检查行车各部门的应急处理预案是否合理、有效6、验证行车有关设备的功能。二、演练日期、时间及区域1、日期：2017年9月8日
24、、9月15日、9月22日、9月29日2、时间：由控制中心根据当天实际运营情况确定3、区域：由控制中心决定三、演练组织及职责1、指挥1）演练指挥人2）演练指挥：行车调度部控制中心值班主任3）指挥部设于演练控制中心调度大厅，负责总体演练指挥协调,联系电话：0574-83889028,各单位在演练中遇突发或异常情况，应及时与演练指挥部联系。2、演练单位4）参演单位：行车调度部、客运一部、客运二部、维修工程部、车辆部；3、参演单位职责：5）行车调度部：负责故障发生时运营调整、行车指挥；6）客运一部、客运二部：负责组织站务根据演练计划要求参与演练工作。车站值班站长、行车值班员、站务员根据车站动力照明系统
25、故障应急处置预案进行处置，并做好相应记录；乘务中心负责演练期间车辆驾驶，并做好相应记录。7）车辆部：回库电客车参与演练；8）维修工程部：负责保障演练期间通信系统保障及信号故障处理；四、演练步骤1 .演练准备1）演练前准备好下列物品2）调度：当日运行结束后安排两列回库车运行至指定位置（具体地点由行调通知司机），列车位置定位板、对讲机3）各站：对讲机；4）通号中心：抢修器材、对讲机；5）各参演部门人员到齐，各组向现场指挥报到；6）模拟场景，站务中心关闭故障区域车站HMl7）现场指挥宣布演练开始。8）具体开始时间由OCC决定。2 .演练步骤1）险情报告a）行调：发现MMl灰显，故障区段内所有列车司机
26、报紧急停车信息，相关联锁区内的进路及相邻联锁区向本联锁区的进路均无法排列，第一时间向值班主任报告，并通知设调；b）车站行车值班员：向行调报告车站HMl灰显；c）司机：司机向行调报告出现紧急停车、无法动车；2）预案启动a）值班主任：在收到行调报告后，对事态进行简单分析后，判断CBl故障，宣布启动信号系统大面积故障处置应急预案。根据信息汇报流程将现场情况及时向部门领导发布信息b）值班主任令行调通知司机启动信号系统大面积故障处置应急预案，故障区段列车就地待令；通知相关车站启动信号系统大面积故障处置应急预案,通知乘客行车时间间隔延长。c）值班主任通知设调信号设备发生故障，启动信号系统大面积故障处置应急
27、预案；令设调通知维修工程部出动抢修队进行应急处置；d）值班主任令电调加强对全线供电设备监控，防止次生事故发生。3）应急响应阶段a）行调通知司机启动信号系统大面积故障处置应急预案，故障区段列车就地待令，并广播告知乘客发生设备故障，运营时间间隔延长；通知相关车站启动信号系统大面积故障处置应急预案,各站加强广播，做好乘客广播宣传工作；令故障联锁区内有岔站对正线通过道岔定位加钩锁器;令折返站手摇道岔准备进路，道岔加钩锁器，手信号指挥列车进行折返。b）设调通知维修工程部，信号系统故障，立即进行抢修处置；c）电调实时对全线供电系统进行监控。4）应急处置阶段a）行调行调通过无线车载台及无线信号运行位置图逐一
28、确认各列车位置；并在专用图版做好标记；指挥列车停靠就近车站站台并在专用图版做好标记；发令采用电话闭塞法组织行车；根据车站上报行车时刻在专用图版做好列车运行位置标记；设备修复后确认MMl显示正常，联锁区内各站设备恢复正常，令有忿站对正线通过道岔解除钩锁器；发令中止采用电话闭塞法组织行车，恢复正常运营，并通知值班主任。b）设调设调接到故障报告后按规定向通号中心发布抢修令；设调与抢修人员保持联系，了解抢修进度故障修复后及时通知行调进行确认，确认结果后及时报值班主任。c）列车司机司机通过广播设备向乘客做好安抚工作根据行调指挥停靠就近车站站台复诵路票内容，按路票规定区段动车司机确认列车收到速度码，报行调
29、d）车站有岔站行车值班员接令后令车站相关人员对正线通过道岔定位加钩锁器；行车值班员通过广播设备向乘客做好安抚故障；报行调正线通过道岔定位加钩锁器架固完毕;各站行车值班员为本站列车签发路票，发车后通知相邻车站（下一站）准备接车并报告行调；各站行车值班员接到列车后通知上一站行车值班员及行调；行车值班员确认HMl显示正常报行调；有岔站行车值班员令相关人员解除钩锁器；报行调钩锁器已解除，设备正常；接令恢复正常运营，通知值班站长。有岔站值班站长及站务人员对正线通过道岔定位加钩锁器；设备恢复后有岔站值班站长与站务人员解除钩锁器报行车值班员；各站值班站长加强现场巡视，组织站务员向乘客做好解释工作，发放致歉函
30、，办理退票手续；各站站务人员（行值助理）传递路票，向司机念诵路票内容并将路票传递给司机；动车后报行车值班员；e）维修工程部通号中心接到抢修令，组织人员赶赴现场，要点抢修与设调保持联系，汇报抢修进度及故障原因通号人员抢修完毕，报行车值班员进行确认通号人员抢修完毕，设备恢复正常，报设调5）预案终止阶段a）值班主任确认信号设备恢复正常；b）值班主任确认有岔站钩锁器已解除；c）值班主任确认信号设备满足运营条件；d）值班主任确认运营恢复正常；e）值班主任宣布中止信号系统大面积故障应急预案；f）值班主任向确认演练完成，设备正常、运营正常。五、演练要求1 .演练准备工作1）演练方案由运营分公司负责在演练开始
31、前3个工作日发至各参演单位，各单位在演练前落实对演练方案的下发、参演人员安排及方案学习工作。2）控制中心夜班接班后，由值班主任与行调确定演练地点（最好选择有通号中心施工作业区段）告知维修工程部生产调度电话：61111,演练各单位人员应到位，由各单位现场负责人向OCC汇报人员到位情况及设备状态。2 .演练故障处理及安全措施1）演练中各科目的组织实施由演练总指挥负责，各参演单位需在控制中心调度统一指挥下严格按演练方案进行，控制中心调度需听从演练总指挥的控制，参加演练的各岗位按照行规等各项规章制度的要求模拟真实的场景进行演练操作,如遇危及安全的情况，应立即中止演练，并通知演练总指挥;2）演练中遇设备
32、故障，由设调通知相关维修部门，及时进行处理，进行整改，直至达到技术要求，方可继续进行演练。3）演练结束后，各参演单位应对本次演练进行小结，提交演练评估报告报安全部，形成最终演练评估报告，报告内容如下:1、演练工作的完成情况；2、设备设施系统的表现情况；3、演练工作中存在的不足和整改措施；4、发现的问题和建议解决方法及跟进。小结报告格式、参演人员名单、演练评价表、演练记录表见附表1、2、3演练签到表演练时间演练区域演练项目组织人员参加人员姓名部门姓名部门演练过程记录表记录人：记录时间：评估对象：过程记录时间内容演练名称：信号系统大面积故障演练评价岗位：车站值班员评价地点：序号评价内容评价标准演练
33、过程得分1故障报告报告内容时间、地点、对象、故障现象、己处置内容口正确口不正确2待令阶段对车站乘客广播进行安抚口正确口不正确3指令传达指令传达值班站长正确口正确口不正确4设备操作设备操作正确口正确口不正确5恢复确认阶段确认设备恢复，无遗漏口正确口不正确6口正确口不正确7口正确口不正确8口正确口不正确9口正确口不正确10口正确口不正确11口正确口不正确12因引导失误造成人员伤亡0分（一票否决）13因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏0分（一票否决）14因处置不当引发其他影响行车、安全事件0分（一票否决）评价时间:评价人员:演练名称：信号系统大面积故障演练评价岗位：SiJL评价地点：（）cc序号评价内
34、容评价标准演练过程得分1信息反馈信息反馈及时、正确口正确口不正确2下发抢修令发令及时、正确口正确口不正确3设备故障修复后状态确认与现场确认状态、无遗漏口正确口不正确4口正确口不正确5口正确口不正确6口正确口不正确7口正确口不正确8口正确口不正确9口正确口不正确10口正确口不正确11口正确口不正确12口正确口不正确13因引导失误造成人员伤亡0分（一票否决）14因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏0分（一票否决）15因处置不当引发其他影响行车、安全事件0分（一票否决）评价时间:评价人员:演练名称：信号系统大面积故障演练评价岗位：评价地点：（）cc序号评价内容评价标准演练过程得分1及时报告险情及时、正确
35、口正确口不正确2发令正确及时、正确、无遗漏口正确口不正确3与车站、司机沟通信息互通及时口正确口不正确4口正确口不正确5口正确口不正确6口正确口不正确7口正确口不正确8口正确口不正确9口正确口不正确10口正确口不正确11口正确口不正确12口正确口不正确13因引导失误造成人员伤亡0分（一票否决）14因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏0分（一票否决）15因处置不当引发其他影响行车、安全事件0分（一票否决）评价时间:评价人员:演练名称：信号系统大面积故障演练评价岗位：值班主任评价地点：OCC序号评价内容评价标准演练过程得分1事态确认电调确认口正确口不正确2预案启动启动及时口正确口不正确3流程汇报汇报正确
36、口正确口不正确4发令正确正确、无遗漏口正确口不正确5与行调、电调、设调沟通信息互通及时口正确口不正确6预案终止各项确认工作无遗漏口正确口不正确7口正确口不正确8口正确口不正确9口正确口不正确10口正确口不正确11口正确口不正确12口正确口不正确13因引导失误造成人员伤亡0分（一票否决）14因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏0分（一票否决）15因处置不当引发其他影响行车、安全事件0分（一票否决）评价人员：评价时间:演练名称：信号系统大面积故障演练评价时间:评价岗位：值班站长评价地点：序号评价内容评价标准演练过程得分1人员组织人员组织合理，关键岗位人员安排到位口正确口不正确2现场管理对各岗位、现场巡
37、视到位，指导站务员做好相关岗位工作正确口不正确3信息沟通与各岗位及时沟通、与行车值班员反馈及时口正确口不正确4口正确口不正确5正确口不正确6正确口不正确7正确口不正确8正确口不正确9口正确口不正确10口正确口不正确11正确口不正确12因引导失误造成人员伤亡0分（一票否决）13因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏0分（一票否决）14因处置不当引发其他影响行车、安全事件0分（一票否决）评价人员:演练名称：信号系统大面积故障演练评价岗位：通号中心评价地点：OCC序号评价内容评价标准演练过程得分1人员组织抢修人员组织合理口正确口不正确2工具组织配置、携带正确口正确不正确3及时根据分公司规范要求内到达口正确口不正确4故障处理判断正确、处理迅速、无危险操作口正确口不正确5安全防护按作业规范操作正确口不正确6登记、消点按作业规范操作口正确口不正确7故障处理后状态确认无遗漏口正确口不正确8口正确不正确9口正确不正确10口正确不正确11口正确口不正确12故障处理有危险操作0分（一
