海南老城经济开发区美伦河西侧污水主干管连接工业大道污水管工程环评报告.docx

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1、建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1 .项目名称一一指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2 .建设地点一一指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3 .行业类别一一按国标填写。4 .总投资一一指项目投资总额。5 .主要环境保护目标一一指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6 .结论与建议一一给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,

2、给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7 .预审意见一一由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8 .审批意见一一由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称海南老城经济开发区美伦河西侧污水主干管连接工业大道污水管工程建设单位海南老城经济开发区发展有限公司法人代表通讯地址海南老城经济开发区政务服务中心大楼六层联系电话18传真/邮政编码570000建设地点海南老城经济开发区美伦河西侧工业大道与美伦路交汇处立项审批部门澄迈县发展和改革委员会批准文号澄发改201849号建设性质新建行业类别管网建设【F5600】占地面积新建污水管道总长1

3、01.2m建筑面积/总投资(万元)80环保投资(万元)3.8环保投资占d7w总投资比例评价经费/预计投产日期2019年工程内容及规模一、项目由来老城经济开发区过大的用水需求和不完善的污水收集配置使得区域环境质量有所下降,为解决这一问题,澄迈县新建西区污水处理厂,规划污水管网工程遍布全区以完善老城经济开发区的污水收集。根据现场踏勘,项目所在位置工业大道至美伦路处两侧无污水管,两侧污水无法收集,造成污水无法接通美伦河西侧污水主干管并输送至污水处理厂,故本项目建设内容将解决海南老城经济开发区美伦河西侧与工业大道交汇处生活污水的出路问题。其有利于减少未经处理的污水排入周边水体所造成的环境污染,改善老城

4、镇的投资环境及居民的卫生条件,促进老城镇的经济发展,因此本项目的建设具有必要性。本项目于美伦河西侧工业大道与美伦路交汇处道路两侧分别敷设管径为DN500的压力污水干管以连接美伦河西侧污水主干管,管道总长101.2m,并配套污水检查井4个。根据立项批复可知,拟建项目管道设计长度为100m。项目管道长度于初步设计阶段有所调整,根据与建设单位核对,项目实际建设应依据初步设计长度进行建设。污水管道为重力流,不设置泵站。参照海南省澄迈县老城片区总体规划修编(20142030年)里的老城片中心城区污水工程规划图,项目管道承接工业大道两侧生活污水后流向美伦河沿线污水管随后经2号污水提升泵站排入西区污水处理厂

5、进行深度处理。根据现场勘查,本项目已经建设完成,属于未批先建项目。依据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例(国务院令第253号)和相关法律法规的有关规定,建设单位海南老城经济开发区发展有限公司委托临沧尚德环境技术有限公司(以下简称“我司”)对该项目进行环境影响评价工作,根据建设项目环境影响评价分类管理名录(2018年修改版),该项目属于“四十九类、交通运输业、管道运输业和仓储业中的第175项城镇管网及管廊建设(不含1.6兆帕及以下的天然气管道)”新建类别,因此编制环境影响评价报告表。我司在接受委托后,认真研究建设项目的相关资料,进行了实地勘查,结合项目所在区域规划要求及其环境

6、的具体情况,并根据环境影响评价技术导则的要求编制完成本项目环境影响评价报告表。二、项目概况1、项目基本情况(1)项目名称:海南老城经济开发区美伦河西侧污水主干管连接工业大道污水管工程(2)建设单位:海南老城经济开发区发展有限公司(3)建设性质:新建(4)项目总投资:80万元(5)建设地点:海南老城经济开发区美伦河西侧工业大道与美伦路交汇处中心坐标分别为:工业大道北侧管道起点:E1110o07,23.03w;N:19o57,14.12w终点:Ell0o07,24.16w;N:19o57,14.17w工业大道南侧管道起点:EJ10o07z23.53w;N:19o57,13.35w终点:E:IlOo

7、O724.34;N:195713.342、建设规模本项目建设内容于美伦河西侧工业大道与美伦路交汇处道路两侧分别敷设管径为DN500的压力污水干管以连接美伦河西侧污水主干管,并配套污水检查井4个。管道沿线接入美伦河管网后汇入2号污水提升泵站,将其收集工业大道两侧的生活污水输送到美伦河沿线污水管然后排入西区污水处理厂进行深度处理。该管道沿着工业大道两侧敷设,全线总长约101.2m。项目总投资估算80万元。(1)主要工程数量本项目污水管道建设主要工程数量见表Io表1主要工程数量一览表序号名称规格单位数量材料备注1工业大道污水管HDPE双壁波纹管DN500m101.2高密度聚乙烯埋深2.5m2污水检查

8、混凝土井1500座4砖砌体3拆除及修复现状路面(水泥路面)m21504铸铁井盖个4(2)项目组成一览表本项目施工过程包括主体工程、环保工程、辅助工程及公用设施,其组成详见下表2。表2项目组成一览表项目组成工程内容及规模主体工程开挖工程本项目铺设管道采用开挖槽法,对现状道路进行破除及恢复,总开挖面积为15Om2。敷设工程敷设污水管道总长约10L2m,设计管道覆土深1.0mh1000总变化系数2.32.01.81.71.51.41.3(2)流速a管内流速较大,水流畅通,不会发生淤积。b污水管在充满度下,最小流速为0.6ms,c最大流速:非金属管道为5m/so(3)最大充满度管道设计充满度根据室外排

9、水设计规范(GB500142006)的规定,污水管道按不满流设计,具体见下表:表4污水管最大充满量管径或渠高(mm)最大设计充满度2003000.553504500.650.705009009000.754.3 污水管道服务范围本项目建设管道于海南老城经济开发区美伦河西侧工业大道与美伦路交汇处道路两侧铺设,主要收集的污水以工业大道盈滨桥西侧污水为主,含餐饮污水或其他非生活污水性质的污水。4.4 污水管道布置方案本项目管线布置于工业大道与美伦路交汇处道路南北两侧,满足城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)中的敷设要求。污水管道均遵循满足最小覆土要求,结合地形地势设计高程进行纵断面设

10、计。4.5 管材选择收集管管材的选择既影响管道工程的质量,也影响工程的投资,管材费用往往占整个管道工程投资的比例约占三分之二。同时,管材的选用还关系到管网水质稳定性、水量漏损率及经济性等。因此,进行技术经济比较,选用合理管材,对整个管道工程的经济、可靠性至关重要。根据本工程特点,综合考虑建设投资运行成本及远期发展规模,本项目污水管选用管径为DN500的HDPE双壁波纹管。4.6 管道坡度、埋深及接口连接(1)坡度:为尽量减少管道埋深,并考虑电力、电信、给水、雨水等市政管线在垂直方向上预留空间,本项目陆上污水管道埋设的设计坡度一般随相应道路坡度,反坡段采用最小坡度。本工程设计污水管道管径DN50

11、0的设计坡度为1.13%o-30%oo(2)埋深:工程设计HDPE双壁波纹管管顶最小覆土厚度采用LOm,管道设计起点埋深取2.5m。(3)接口连接:高密度聚乙烯(HDPE)双壁波纹管之间的接口连接采用弹性橡胶圈接口,排水管道与检查并衔接采用热熔连接。检查井内管道连接尽量采用管顶平接的方式连接,如果条件不允许时可考虑采用管底平接。污水管与污水管之间的连接,污水管与检查井壁之间的衔接要保证其严密不漏水。4.7管道附属物污水检查井污水检查井是排水管道系统上为检查和清理管道而设立的窖井,还具有连接管段和管道系统的通风作用。其设置条件有:管道转弯处;管道交汇处;管道断面变更和坡度改变处;跌水处;直线管道

12、上每隔一定距离处。开槽埋管段检查并采用砖砌圆形污水检查井(盖板式),除接户井外,井深S.5m时污水检查井采用中315成品塑料井(带流槽),若因接入支管过多无法使用塑料检查井时可采用700圆形砖砌检查井;当井深1.5m时,采用1000圆形砖砌检查井。为方便污水疏通及清除泥沙等杂物堵塞,本项目DN500污水管道在南北侧管线设计终点处分别设置1个1500圆形砖砌检查井,共布设4个检查井。井盖检查井位于车行道和辅道时,井盖井座采用重型带钱链球墨铸铁井盖井座。检查井位于绿化分隔带时,井盖井座采用轻型球墨铸铁井盖井座。检查井均采用具有防盗功能的重型球墨铸铁井盖及球墨铸铁井座,井盖采用五十吨重型D700铸铁

13、井盖,抗拉强度不小于450MPa,屈服强度不小于300MPa0所有井盖上均标示“污水”等。防坠网检查井安装防坠落装置,防坠落装置牢固可靠,具有一定的承重能力(NlOOKg),并具备较大的过水能力,避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走。各污水检查井分别配备一个防坠网,共布设4个。4.8 管道施工方式本工程在现状道路上实施的污水管道工程,需破除现状水泥路面及人行道,管沟回填后需对开挖面进行原状恢复,并满足使用要求。管道严格按照规划道路、现有道路路边开槽埋地敷设,其中管径为DN500的HDPE双壁波纹管管道顶部覆土厚度不小于0.6m,管顶30Cm内采用砂回填,管槽沟开挖底宽为1.2m。污水管道全长10

14、1.2m,污水管道选用开槽埋地敷设,管材选用HDPE双壁波纹管,采用弹性橡胶圈接口,弹性橡胶圈的外观应光滑平整,不得有气孔、裂缝、卷褶、破损、重皮等缺陷。排水管道与检查井衔接则采用热熔连接法。4.9 管道基础处理参照海南老城经济开发区美伦河、澄江两岸带状公园景观工程地质勘报告,污水管道基础大部分位于淤泥质粉质粘土(Qel),地层较好,承载力较高,可以满足管道基础要求;有小部分管道基础位于素填土(Q4ml)层,由于地基承载力低,根据管道基础承载力需大于100KPa要求,需对管道基础进行处理。从相近项目地勘资料来看,本段的管道部分管段无需做特殊地基处理。本工程的管道基础采用抛填片石处理,并用碎石填

15、缝找平。给水管道埋深较浅基础座落于持力层,地基承载力较好,给水管道基础采用中粗砂铺设,厚度200mm。4.10 闭水试验污水管道安装完后,需进行闭水试验合格后,进行沟槽回填,具体闭水实验要求按照设计及实验规范要求进行。4.11 沟槽开挖及支护(1)沟槽开挖:考虑沟槽开挖深度较浅,采用明槽放坡方式进行开挖,开挖边坡坡度按1:1计。遇到其它特殊地基或与地勘不符时,根据情况与设计单位联系,酌情处理,为保证沟槽边坡的稳定和地基不被扰动,作好沟槽的排水工作,以保证沟槽底处于疏干状态。槽底深度应严格按设计标高开挖,开挖达到设计高程时应通知相关人员验槽,经验槽合格后方可下管进行后续施工。开槽时应尽量避免扰动

16、槽底原状土,槽后有超挖现象时,必须用符合要求的良质工程土回填密实。沟槽开挖深度按管道设计埋深控制,管道竖向应尽量平缓,局部受地形限制时管顶覆土不应小于0.7m,管道埋深一般不大于1.5m。(2)沟槽回填:管道敷设完毕并且经检验合格后,应尽快回填。沟槽回填应先将管下腋角部分用符合要求的中粗砂回填密实,然后回填管道两侧,回填时应分层夯(振)实,要求两侧同时对称回填。回填土采用中粗河砂回填至高于管顶0.5米,水撼砂,相对密实度要求N95%;0.5米以上采用回填土,密实度要求N95%。沟槽回填时,应将检查井盖板座浆盖好,并在井墙和井筒周围同时回填,回填时应分层对称进行,每层回填厚度应不大于20cm,以

17、确保管道及检查井不产生位移,砂层密实度达到要求后方能填土。目前项目已施工结束,并进行土方回填后剩余弃土用于土地平整或道路景观修复,场地现状无施工残留。4.12 路面修复管道施工时将不可避免对周围道路造成破坏,破坏路面应及时进行修复,根据现状道路等级及路面结构的差异,采取不同路面修复方案,以免影响行人通过。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:一、本项目现状情况本项目位于海南省老城经济开发区工业大道与美伦路交汇处。经现场勘察,本项目污水排水管道已经敷设完毕。二、已有建筑设施根据现场调查,本项目的污水管道已敷设完毕。管道全长101.2m,主要用于污水的输送工作。三、施工期回顾性分析1、废水污染

18、源施工期主要的废水污染源为施工废水与施工人员产生的生活污水,施工废水包括冲洗施工机械工具的冲洗废水、泥浆水。(1)施工废水本工程以机械施工为主,如挖掘机、平土机、运输车辆等。在机械、车辆的检修、冲洗中,会产生一定废水,其产生量较小。土方挖掘后未及时回填,在雨水作用下,形成的泥浆水,主要污染物为SS。施工期生产废水采取严格防护措施,建设简易沉淀池,防止直接流入周边水体。(2)生活污水因污水管道敷设工程量较小,施工期无须设施工营地,施工队的生活污水依托海南老城经济开发区居民房生活污水处理设施(化粪池)进行处理后排入市政污水管网,无施工营地生活污水外排。本管线施工人员预计有10人,每人每天平均用水量

19、按150L计,生活污水排放系数按0.85计,则本项目施工人员产生的生活污水量为1.28m3d,即38.3n施工期。生活污水中主要污染物包括CoDC、Be)D5、SS和NH3-N,其排放浓度分别为30Omg/L、20Omg/L、120mgL.35mgL02、大气污染源(1)扬尘本项目在施工期产生的扬尘按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘,其中风力起尘主要是由于裸露的施工区表层浮尘因天气干燥及大风,产生风尘扬尘;其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。据有关文献资料介绍,车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%上。车辆行驶产生的扬尘,在完全干燥的情况下,可按下列经验公式计算:(公式1)2=0.123(V/

20、5)(W/6.8)085(P/O.5)075式中:Q汽车行驶的扬尘,Kg/km辆;V汽车速度,km/hr;W汽车载重量,吨;P道路表面粉尘量,kgm2o表5为一辆10吨卡车,通过一段道路为Ikm的路面时,不同路面清洁程度,不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见,在同样路面清洁程度条件下,车速越快,扬尘量越大;而在同样车速情况下,路面越脏,则扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。表5在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位:kg辆km0.1(kgm2)0.2(kgm2)0.3(kgm2)0.4(kgm2)0.5(kgm2)1.0(kgm2)5(km/hr)0.051056

21、0.0858650.1163820.1444080.1707150.28710810(km/hr)0.1021120.1717310.2327640.2888150.3414310.57421615(km/hr)0.1531670.2575960.3491460.4332230.5121460.86132325(km/hr)0.2552790.42093260.581910.7220380.8535771.435539施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于管道施工的需要,一些建材需露天堆放;一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放,在气候干燥又有风的情况下,会产生扬尘,其扬尘

22、可按堆场起尘的经验公式计算:Q=2.1(%-%)323W(公式2)其中:Q起尘量,kg吨.年;V50距地面50m处风速,m/s;Vo起尘风速,m/s;W尘粒的含水率,%oVo与粒径和含水率有关,因此,减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关,也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘为例,不同粒径的尘粒的沉降速度见下表6。由表可知,尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250m时,主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内,而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据现场的气候情况不同,其影响范围也有所不同。表6不同粒径尘

23、粒的沉降速度粒径,m10203040506070沉降速度,m/s0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒径,m8090100150200250350沉降速度,m/s0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粒径,m4505506507508509501050沉降速度,m/s2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624因此,要充分注重施工期间施工扬尘对环境空气的影响,加强管理,过往车辆需降低行驶速度并注意保持路面清洁。同时,还需要尽量避免建筑材料露天堆放,如必须进行露天堆放时,需保证其有一定的含水率并尽量减少裸

24、露地面。只要切实落实好这些措施,施工场地扬尘对环境的影响将会大大降低,同时其对环境的影响也将随施工的结束而消失。(2)已采取的防治措施在抑制这类扬尘方面,已采取了在大风天气不进行土地开挖和回填作业,减少开挖土方的露天堆放时间做到随挖随填。本项目的施工时间为一个月,为防止施工期间产生的扬尘,已对施工现场进行围护(采用围栏进行封闭或半封闭围护,工地边界设置1.8米以上的围挡)。在施工中遇到连续晴好天气又起风的情况下,己对开挖土方临时堆存处进行洒水处理和采用绿色覆盖网进行覆盖,抑致扬尘产生。已采用分段施工方式进行施工。工程建设期间,建设和施工单位已对工地周边道路的保洁与清洗责任。施工期间,随镇工程进

25、度的进展,边进行回填和植被恢复,减少裸露地面和临时土方堆场。(3)运输车辆及作业机械尾气废气污染主要为各类施工机械和运输车辆所排放的尾气,其产生的主要决定因素为燃料油种类、机械性能、作业方式和风力等,其中机械性能、作业方式因素的影响最大。由于废气量较小,同时废气污染源的无组织排放具有间歇性和流动性,且施工现场均较为开敞,有利于空气扩散,对局部地区的环境空气影响较小。3、噪声污染源(1)噪声评价标准施工期噪声源有固定声源和流动声源。固定声源来自土方开挖、压实等机械设备在工作时产生的噪声,具有声源强、声级大、噪声,具有源强较大、流动性等特点。J交通运输,减少对周边环境的不利影响表7主要】连续等特点

26、;流动声源主要指场交通运输产生的页目合理安排施工时间,合理布置现场,合理组织施工机械设备的噪声声级序号施工机械测量声级dB(八)测量距离(m)1挖掘机80152压路机73103铲土机7515(2)施工期声环境影响评价施工噪声可近似视为点声源处理,其衰减模式如下:1.p(r)=L(ro)20lg(rro)式中:&距声源距离为r米处的等效连续A声级值,dB(八);1.GO)距声源距离为ro米处的等效连续A声级值,dB(八);、ro预测点、参考点道噪声源处的距离,mo表8主要施工机械随噪声距离的衰减情况表单位:dB(八)序号施工机械声级dB(八)8075706560551挖掘机15m22m40m75

27、m120m190m2压路机IOm25m50m100m15Om3铲土机15m42m75m120m190m管道工程建设施工工作量较大,而且机械化程度较高,由此而产生的噪声对周围区域环境有一定的影响。但这种影响是短期的、暂时的,而且具有局部地段特性。根据建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-20U),施工作业噪声限值为:昼间70dB(八),夜间55dB(八)0从表8可知,仅凭距离衰减,即在只考虑施工噪声源排放噪声随距离衰减影响,而不考虑其他衰减影响(例如树木、房屋及其他构筑物隔声等)情况下,昼间施工机械在距离施工机械42m处噪声均符合建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)中

28、的限值要求。(3)对噪声污染源已采取的措施本项目在施工期间产生的噪声对敏感点四季康城等影响较大。为减少施工期各种机械对周围环境产生的影响,达到绿色施工的标准,必须严格控制施工噪声对周围环境的影响,已采取以下控制措施:从规范施工秩序着手,合理安排施工时间,严格遵守中华人民共和国噪声污染防治办法中规定的施工作业时间,禁止在中午12时至14时和22时至次日6时进行产生环境噪声污染的建筑施工作业,但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。因特殊需要必须连续作业的,必须有人民政府或者其有关主管部门的证明。经批准从事的夜间作业,必须公告附近居民。应尽量避免在施工现场的同一地点安排大

29、量的高噪声设备,噪声局部声级过高,噪声高设备施工时,应在设备周围安装声屏障,将各种噪声比较大的机械设备尽量远离项目周围敏感点,并进行一定的隔声和防护消声处理。建设单位在与施工单位签订合同时,应要求其使用的主要机械设备为低噪声机械设备。对施工车辆造成的噪声影响要加强管理,运输车辆尽量采用较低声级的喇叭,并在环境敏感点限值限制车辆鸣笛。同时施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护,并负责对现场工作人员进行培训,严格按操作规范使用各类机械。另外,还要加强项目区内的交通管制,尽量避免在周围居民休息期间作业。4、固废污染源本项目施工产生的固体废弃物主要为弃土方、高密度聚乙烯(PE)螺旋波纹管排

30、水管防腐剂余料与其他施工废料等垃圾。(1)固体废弃物项目产生的废弃土方可将部分用于回填,其他废弃管线和其他施工废料,估算为2.4t。在施工过程中充分地回收利用,物尽其用,对于无利用价值的建筑废物由施工单位运往当地弃渣场统一处理,同时也减少了对空间的占用和景观的影响,不会对周围环境造成不良影响。生活垃圾以每人0.5kgd计,施工人员有10人,则,施工人员生活垃圾产生量为5kgd,即150kg施工期,由附近垃圾桶统一收集后交由环卫部门处理。(2)土石方平衡管沟开挖主要是管网开挖产生大量的土石方,回填管沟后剩余土石方应合理处置,以减少对周围环境的影响。管线施工:根据业主提供的资料开挖施工距离为101

31、.2m,铺设管道选用DN500管径,施工沟槽平均深3m,宽1.5m,开挖的土方产生量以开挖体积的1.4倍计,开挖量为637.6m3,余回填量为605.7,则余方量为31.911?。表9土石方平作表单位:m3工程名称挖土方回填土方余土方管线637.6605.731.9合计637.6605.731.9土方平衡见下图图1项目土石方平衡图m3项目建设总挖方为637.611A其中的605.71土方用于回填,余方用于道路的土地平整或景观修复。5、生态环境建设影响分析本项目建设对生态环境的影响主要表现在施工期,在施工作业过程、工程占地对土地利用、植被、水土流失等产生的影响,改变部分原有的地形地貌,破坏现有植

32、被,使地表出现局部裸露,同时破坏了原有的自然风貌及景观,给雨季带来水土流失的条件。项目管道建设是在现有道路上进行的,随着施工期的结束、对项目区域内的绿化带及临时占地进行修复,对环境影响不大。综上项目施工对该区域内的生态产生一定的影响,但影响将随着施工结束而消失,该区域的生态系统也将得到一定的恢复,为了减少项目建设对该区域生态环境的影响,必须做好相应的保护措施:合理进行施工布置,精心组织施工管理,严格将工程施工区控制在接受影响的范围内。根据道路工程的特点,统筹施工布局,严格施工管理,在工程管槽开挖时尽可能减少对施工区和临时堆土的生态环境影响范围和程度。6、景观环境影响分析本项目用地美伦河与工业大

33、道交汇处的植被主要为低矮的灌木和海南本土的草本植物,景观较为简单。本项目的建设对区域景观造成一定的破坏,在施工完成之后在项目区域进行植被的种植恢复。沿线绿化植物采用灌木与乔木相结合的方式,边坡草皮选择开花种类,产生参差错落美感,改善沿线区域较为单调的景观条件;对沿线区域的景观起到一定程度的改善作用。部分基础设施区地表已长出低矮的草本植物。7、水土流失项目施工期间开挖沟管槽、土地松散、易造成水土流失。在项目施工期间已采取水土保持措施,对项目的进程提出了要求。水土保持己采取措施如下:(1)合理进行施工布置,精心组织施工管理。严格将工程施工区控制在直接受影响的范围内。(2)对项目建设过程中形成新生面

34、如开挖面,填土边陂采取截洪沟,边坡种草,修筑挡土墙等护坡工程。(3)加强施工和运行管理,认真落实土方施工边挖、边运、边填、边压的方式,减少松土堆放裸露时间和避免大量松土存放。施工和运行过程中修筑好临时截洪、排水系统和沉砂池,并及时清理,确保水系畅通。(4)结合项目绿化,将表土集中堆放到指定地点,并用薄膜覆盖存放,以解决工程绿化时缺乏表土回填问题。土方施工完毕后,及时进行裸露面的硬化和绿化种值,减少疏松裸露面积,保持水土,美化环境。(5)废弃的渣石存放在渣石场,修筑拦渣坝。在施工期间并没有发生水土流失的事件。8、社会环境影响分析由于本项目位于城市道路上,工程施工期将不可避免对城市交通及沿线居民生

35、活带来干扰。(1)材料运输对沿线的影响分析结合周边环境现状,本项目采用半封闭的施工方式。汽车运输过程也会对沿线环境造成一定噪声和粉尘影响,特别是建筑垃圾的洒落会对沿线环境造成较大影响,施工车辆的往返也将不可避免的会对沿线居民的交通出行产生一定影响。本项目已采取以下措施以减小影响:合理确定材料运输及施工车辆往返路线,避免施工车辆随意穿越小街小巷;应注意调整运输时间,尽量把运输时间放在白天;在保证施工质量的前提下,合理的分配施工进度,分段施工,并在施工场地附近设置交通警示标志,安排好临时过道,运输车辆的行驶避免交通高峰期,减轻车流压力;运输时段尽量避开沿途居民休息时段,严禁汽车鸣笛;建设单位材料运

36、输过程中需采取封闭车辆运输或加盖苫布的形式,为减少扬尘飞扬,途径居民密集路段时减速慢行等措施,尽量减少扰民现象的发生;在途径办公区、居民区、学校时,应减速慢行、禁止鸣笛。因此,在采取以上措施后可最大程度减少汽车运输对环境的影响。(2)施工期交通影响分析施工期间,现场产生的大量建筑垃圾需要运出,大量的建筑材料需要运入,运输车辆将通过交通路进行运输。运输车辆将会对沿线的交通带来一定影响。如果不合理安排施工时间,必会对周边的交通造成较大影响,扰乱正常的交通格局,这将给当地的居民出行、工作生活带来不便。工程施工对交通的影响包括交通运输、道路路面等方面。本工程的建材主要通过城市道路运输进入施工区,使得局

37、部区域公路的交通量临时性增加。因此,施工单位合理安排运输线路和密度,科学调度,减轻对老城经济开发区内其他过往车辆产生的影响。施工中对交通的影响还包括对原有道路路面的影响。如果运输车辆不按规定操作,例如超载或路面颠簸使得车况不佳,可能将建筑垃圾撒落路面,不及时清扫,经过碾压,就可能损坏路面。因此施工单位要教育施工人员文明作业,采取相应的防护措施,并派员及时清扫。由于本项目的建设是具有短期性,随着施工活动的结束,对周边交通道路和居民的影响也随之消失。四、环保排查1、施工期排查(1)工程项目三场的布局施工营地:由于本项目的施工期较短,工程较小,项目区域内不设有施工营地。堆土场:位于工业大道与美伦河交

38、汇的北侧荒地处,满足技术要求。在堆土场周围修建临时挡渣墙,防止水土流失。对堆土场进行定期洒水和纱布覆盖,减少扬尘的产生,避免对周围居民的生活造成影响。目前管道建设工作已完成,施工现场无施工废料、弃土方的残留,破除的道路路面已恢复现状,临时占地也已实现植被恢复。堆料场:位于工业大道与美伦河交汇的北侧荒地处,满足技术要求。对堆料场的建材进行纱布覆盖,避免对周围居民的生活造成影响。(2)水污染源:主要来源于施工废水与施工人员生活污水,原有施工工程的废水主要为冲洗施工机械工具的冲洗废水、泥浆水废水。(3)大气污染源:原有施工工程产生的废气主要为施工场地土方挖掘、回填过程中产生的扬尘以及运输车辆产生的汽

39、车尾气、道路扬尘。废气产生量不大,经空气扩散后,对周围大气环境影响较小。(4)噪声污染源:原有施工工程产生的噪声污染源主要是推土机、挖掘机等施工设备产生的机械噪声和运输车辆产生的噪声。(5)固体废物污染源:原有施工工程的固体废物主要是员工的生活垃圾、工程垃圾、环保设施拆除后的废弃物和弃土方。生活垃圾统一收集后由环卫部门清运处置、建筑垃圾由施工单位统一收集后运输到当地弃渣场、环保设施回收进行再次利用、弃土方用于管道填埋和土地平整。(6)已采取的环保设施:简易沉淀池、覆盖纱布、隔离铁片和垃圾收集桶。项目环保排查以及整改一览表见表10。表10环保排查及整改一览表污染源治理项目已投资环保措施存在问题需

40、整改措施预期治理效果废水施工废水简易沉淀池无无将经过沉淀处理后的废水进行洒水降尘生活污水依托居民区厕所收集无无生活污水经居民区化粪池处理后汇入市政污水收集管网废气运输车辆施工机械无自然排放使用先进的生产设备符合大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)无组织排放浓度标准限值要求,对周围环境影响较小施工扬尘覆盖纱布自然排放定时照看纱布的紧密性风力较大时,扬尘的量不会造成很大的影响噪声运输车辆施工机械隔离铁片无无满足建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-20U)相关限值固废生活垃圾垃圾收集桶生活垃圾未分类收集堆放应分类进行收集,设置固废收集点,并委托当地环卫部门进行处理不外排工程垃

41、圾垃圾收集桶工程垃圾未分类收集堆放应分类进行收集,设置固废收集点,并委托当地环卫部门进行处理不外排土石方覆盖纱布无无现场无土石方堆存符合要求其他绿化无一部分基础设施区地表植被已损失项目应进行部分绿化,可减少部分扬尘部分基础设施区地表已长出低矮的草本植物符合绿化要求2、现场环保排查(1)简易沉淀池进行拆除,沉淀和固体废弃物统一交给当地环卫部门进行处理,不乱丢弃。现场没有相关的物品出现,符合要求。(2)抑制扬尘的纱布、抑制噪声传播的隔离铁片、收集固体废弃物的垃圾收集桶进行回收再利用处理。现场没有相关的物品出现,符合要求。(3)项目区域有弃土方,据了解与现场勘察,为另一个管道工程的项目产生的,其弃土

42、方与本项目无关。故本项目的弃土方处置符合要求。本工程项目在施工结束后已对项目区域进行处理,项目区域无施工废弃物等残留。项目区域生态植被已恢复绿化。五、项目周边污染情况距离项目北侧13Im处为四季康城小区;东侧126m为汉庭酒店;南侧35m处为新天地演艺广场;西侧70m为南方电网办公楼。具体详见附图2。因此,与本项目有关的周边污染情况为:(1)水污染源:主要为周围村庄的居民的生活污水。(2)固体废物:主要是周围村庄的居民的生活垃圾。(3)声污染源:主要是工业大道与美伦路进出车辆的交通噪声。(4)大气污染源:主要为工业大道与美伦路的汽车尾气扬尘以及周边村民油烟废气。建设项目所在地自然环境社会环境简

43、况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等):1、地理位置澄迈县位于海南岛的西北部,毗邻省会海口市的长流镇,东接琼山市、定安县,南与屯昌县、琼中县相连,西与临高县、僧州市接壤,北临琼州海峡。东西宽56.25公里,南北长70公里,陆地总面积2067.6平方公里,海域面积IloO平方公里。老城经济开发区距海口市主城区交通时间在30分钟以内,距海口市美兰机场35公里,距粤海铁路客运站2.8公里。2、地形地貌本项目位于老城经济开发区内,为玄武岩台地地貌地区,自然地势由南向北倾斜,为滨海缓坡台地,自然地形标高为1060米之间,平均坡度为11.5%,地质为浅埋坚硬玄武岩,具有较高的承载力。与其他区域相比,老城经济开发区的自然环境比较适合工程项目的开发。根据勘察成果,在钻探深度范围内揭露地层共分为6个工程地质层。3、水文地质(1)水资源全县大小河流20多条,年流量35亿立方米。海南最大的河流南渡江流经县内8个乡镇,长达120公里,年流量为17.4亿立方米,可利用水4亿立方米。蓄水100万立方米以上的水库20宗,水域2.48万亩,库容蓄水1亿立方米。海南最大的水库松涛水库主干渠道穿越县境内9个乡镇和农场,

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