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1、目录目录010m、13m空心板施工方案3编制依据及标准：31、工程概况31.1工程简介31.2主要工程量42、施工技术方案42.1预制梁场建设42.2施工准备72.3 10m、13m空心板预制72.4重要技术保障措施203、施工组织机构及施工进度计划安排223.1机构组织及职责223.2劳动力组合243.3施工计划安排及工期目标253.5材料试验264、质量控制方法和手段264.1质量检查手段264.2质量保证体系274.3质量保证措施及质量目标285、安全、环保保证措施305.1环境保护措施305.2安全保证措施306、文明施工方法3610m、13m空心板施工方案10m、13m空心板施工方案
2、编制依据及标准：（1）74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段第3合同两阶段施工图设计 （第三册）（2）实施性施工组织设计（3）公路工程技术标准（4）公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2000)（5）公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)1、工程概况1.1工程简介本合同段有10m后张预应力空心板梁108片，其中斜交40度空心板54片，斜交30度空心板54片；13m后张预应力空心板梁180片，其中斜交45度空心板108片，直交90度空心板72片。空心板采用先简支后连续，空心板预应力筋布置中、边板均为4束，每束为415.2钢绞线，锚具对应为YM15-4型锚固体系及配套千斤顶，锚下
3、应力值为1395Mpa，预应力筋和管道壁的摩擦系数为0.25，局部偏差影响系数为0.0015。1.2主要工程量材料名称数量材料名称数量钢筋8（kg）34965GYZF4 200*30（个）150*200*37144钢筋10（kg）55607350*300*30mm钢板（块）432钢筋20（kg）0300*286*3mm不锈钢板（kg）432钢筋10（kg）28543s15.2钢绞线（kg）65066钢筋12（kg）313384锚具YM15-4(套)2304钢筋16（kg）6916波纹管D50mm（m）13275钢筋20（kg）25811GYZ 250*41（个）576钢筋22（kg）26790
4、C50砼（m3）2034钢筋25（kg）113850C50小石砼（m3）125GJZF4150*200*37 （个）150*200*37144C25砼（m3）20GJZF4 200*37（个）144GJZ 200*250*42（个）1442、施工技术方案2.1预制梁场建设2.1.1首先清除梁场范围内的耕植土和垃圾土，完成软基处理工作，然后按路基填筑要求填筑至堆载预压设计标高，压实度不低于相应的路基施工规范及图纸的要求（96%），然后进行场地硬化，浇注15cm厚C20砼，设置排水人字坡，离左右轨道内侧20cm各设一道排水沟，排水沟深25cm,宽25cm。在地面硬化前在顺路基大里程右侧水沟边预埋直
5、径3.5cm水管，台座与台座之间位置处在预埋水管上接一个阀门，阀门接上自动喷淋设备供梁板喷水养生。2.1.2梁场内安装1台75T龙门吊及1台5T龙门吊，设单排走行钢轨，每侧钢轨长293m。梁场占地面积10086m2（包括搅拌站面积）5T小龙门吊负责梁场内砼浇筑、钢筋骨架吊装及模板安装、空心板吊装。2.1.3该梁场计划安排10米预应力空心板台座8个、13米预应力空心板梁台座13个，定型模板中、边梁各2套； 空心板梁预制完成后，改建20米小箱梁台座8个，定型模板、中边梁各1套。台座采用C30混凝土浇筑，10m空心板台座长11m, 13m空心板台座长14m，(改建后20m箱梁台座长21m，宽1m),
6、台座浇筑前先在填好的路基上下挖30cm基坑，地面上模板采用12#槽钢，整个台座高42cm，地面下30cm，地面以上12cm,立模完成后预埋50*50*4mm角钢，角钢两翼焊接2根10cm长12螺纹钢，台座预留梁板吊装槽，吊装槽离台座端距离为0.7m，槽宽20cm,水平测量控制后浇混凝土。2.1.4 轨道基础采用C30混凝土浇筑，轨道基础宽50cm，高40cm,地面以上20cm,地面以下20cm,基础四角设设4根12螺纹钢，箍筋为12螺纹钢，间距20cm,浇筑混凝土采用竹胶板立模，台座基础纵向25cm间距在两侧预埋直径16mm螺杆，螺杆长10cm，预埋5cm，外露5cm。2.1.5存梁区枕梁采用
7、C30混凝土浇筑，枕梁基础宽50cm，高50cm,基础里共设12根16螺纹钢，上下各6根，箍筋为12螺纹钢，间距20cm,浇筑混凝土采用竹胶板立模。10m空心板枕梁长72m，13m空心板枕梁长80m,20m箱梁枕梁长68m。预制梁场平面布置图如下：2.2施工准备2.2.1梁场建设完成；2.2.2钢筋加工场，料场，砼拌和站修建完成；2.2.3水电均已接通；2.2.4所用机械设备已进场，并已经调试；2.2.5原材料料源已确定，经试验符合规范要求，且储量充足，可以满足施工需求；2.2.6砼配合比已确定，并报监理工程师审批；2.2.7已对施工人员进行了技术交底，岗前培训和安全教育。2.3 10m、13
8、m空心板预制10m,13m空心板施工工艺流程图 整修模板制做砼试件压 试 件制做水泥浆试件压 试 件水泥浆制备制作砼试件压砼试件张拉机具校验整修模板钢筋下料加工制作钢模板养 生封 锚孔 道 压 浆施 加 预 应 力穿 钢 绞 线锚具检验、制钢绞线束拆模、覆养生清波纹管孔、拆模板、砼养护灌注顶板、腹板混凝土绑扎顶板钢筋、预埋钢筋浇筑底板混凝土安装侧模板并校正加固固 定 波 纹 管绑 扎 底、腹 钢 筋修建台座设计并选定砼配合比拌合站集中供应砼2.3.1预制台座结合本合同段粱片数量及设计图纸，（13m空心板梁180块，10m空心板梁108块，20m小箱梁48块）。经认真研究合理规划了台座尺寸及平面
9、布置。本合同段共设13个131.24m台座、8个101.24m台座，10m、13m空心板预制完成后改建8个201m台座，预制场在布置底座的位置要先填1015cm砂砾层，碾压密实后分块浇筑一层4060cm厚的砼，砼表面平整度要求在3mm以内。在砼上面铺设梁板底模。底模用8mm厚的钢板制作而成，每一块底模的长度在5m以上，相邻接缝高差要求在2mm以内，底模平整度在2mm以内，按设计要求调出预拱度。2.3.2模板制作及安装梁的侧模用采用大块定型钢模板，芯模采用活动的组合式整体异形钢模板。模板制作符合表2-3-2，进场后进行检验试拼，整修，成品经检验合格后方可使用安装，模板与钢筋安装工作配合进行，侧模
10、安装完成后使用龙门吊吊装预先制作好的底板、腹板钢筋整体骨架，然后吊装芯模，芯模吊装完成并检查合格后绑扎顶板钢筋。模板安装完毕后各部位尺寸符合图纸尺寸及模板拼装符合表2-3-1要求,杜绝在施工过程中模板变形移位现象出现。确保工程质量。表2-3-1模板安装允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3表2-3-2模板制作时允许偏差项 目允许偏差（mm）钢模板制作外形尺寸长和高0，-1mm肋高5mm面板端偏斜0.5mm连接配件(螺栓
11、、卡子等)的孔眼位置孔中心与板面间距距0.3mm板端中心与板端间距距0，-0.5mm沿板长、宽方向的孔0.6mm板面局部不平1.0mm板面和板侧挠度1.0mm大块定型钢模用龙门吊吊运，人工配合拼装，接缝加设密封条。支模前清除模板上的灰渣、杂物，并涂刷模板油或隔离剂，严禁采用废机油等作为脱模剂。采用同标号的预制砼垫块支垫钢筋骨架，确保钢筋保护层厚度。在模板制作安装过程中做好以下几个重要环节的工作。a台座上的底模钢板不能焊接成整体，在吊装槽位置断开，吊装槽槽宽20cm,吊装槽离梁端距离为0.7m（预先在台座上弹出梁端线）。b空心板梁内净空小，内模操作难度大，拆除困难，为便于拆装内模，内模设计成活动
12、的组合式整体异形模板，拼装成两段。c内模通过一个自制具有一定刚度的托架和龙门吊吊装就位，确保内模不变形。d为了保证内模准确就位，使钢筋保护层厚度符合设计及规范要求，采用钢筋支架支撑。e支撑好的模板在制梁过程中需始终保持整体标高稳定，纵向中心线稳定，局部连接稳定，底侧模以及模板拼装应平顺严密。2.3.3钢筋施工，预应力管道布设a普通钢筋施工空心板中所用的钢筋、钢绞线，其钢材种类，钢号和直径等均应符合设计文件规定，其力学性能指标应满足有关技术标准要求。进入施工现场的每批钢筋，应附有出厂试验证明书，并按规定抽样检验。经过检测合格后的钢筋，首先在加工场下料，严格依据图纸弯制成形，并在场地详细编号，分类
13、堆放在钢筋棚内。钢筋施工顺序：在钢筋制作台座上绑扎底板、腹板骨架钢筋及波纹管、安装空心板侧模、吊装底板、腹板钢筋骨架、浇筑底板砼后吊装空心板心模、安装顶板钢筋、浇筑顶、腹板砼。钢筋骨架应绑扎结实，焊接牢固，箍筋应与主筋围紧，不应发生任何松动, 钢筋的绑扎和焊接应符合有关规范要求，当钢筋与预应力束相干扰时，应先保证预应力束位置，钢筋作适当调整。钢筋骨架就位时，必须用与梁体同标号水泥垫块垫足保护层厚度。钢筋保护层厚度应符合公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000的规定，保护层支垫应牢固，钢筋骨架及预埋件的位置要准确，特别是预埋件的固定，以保证砼振捣过程中不发生位移。钢筋连接定位，钢筋的制作，绑扎
14、焊接，安装符合表2-3-3、2-3-4、2-3-5、2-3-6规定。表2-3-3 接头长度区段内受力钢筋接着面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率()受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制表2-3-4 加工钢筋的允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5表2-3-5 焊接网及焊接骨架的允许偏差项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)网的长、宽10骨架的宽及高5网眼的尺寸10骨架的长10网眼的对角线差10箍筋间距0,-20表2-3-6 钢筋位置允许偏差检 查 项 目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5
15、同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板3b预应力管道定位 预应力孔道采用金属波纹管，波纹管具有一定的强度，设置前应对每根波纹管进行检查，表面要清洁，不得有杂质，表面不得有砂眼，咬口必须牢固，不得有松散现象，管壁上不得有空洞，否则应及时修补。波纹管的防漏处理是在钢筋骨架定位后，在接头处用异型管节联结封闭，必要时用胶代在接口处加以缠绕密封。预留孔道的尺寸和位置应正确，孔道应平顺，波纹管埋设时应曲线段每50cm、直线段每100cm设一道井字形定位筋以保
16、证预应力孔道位置满足图纸设计要求。孔道成形后，应立即逐孔检查，发现堵塞，应及时疏通。锚垫板定位准确，确保锚垫板与孔道中心垂直牢固。2.3.4砼浇筑a混凝土浇筑前的准备工作对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度及模板进行检查并经监理工程师批准后，才能进行浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中杂物。在浇筑时，检查混凝土的均匀性和坍落度。b砼拌和 钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签证后进行砼浇筑施工。梁体砼设计为C50级，砼坍落度控制在1418cm。砼采用拌和站集中搅拌。拌制混凝土应按批准的配合比进行施工，各种计量设备应保持准确，对骨料含水率应经常进行检测，据骨料含水率调整骨料和水的用量。混凝
17、土搅拌时要保证充分的机械搅拌时间。c砼浇筑采用斜向分段分层浇筑。腹板砼入模对称入模，数量基本相同，以防止内模移位。采用插入式振动棒均匀振捣，确保砼密实。混凝土采用砼搅拌车运至现场，龙门吊吊料斗将混凝土送入浇筑部位。插入式捣固棒振捣。到场的混凝土必须经试验人员及监理工程师检验合格并取样后方可进行浇注，并测砼坍落度及制作试块（1片梁3组试块）。技术员进行详细的施工技术交底，分区分部位定职定责，以确保混凝土浇注浇注前要严格检查施工人员是否到位，机械设备是否处于良好状态。混凝土浇注应从底板开始，然后吊装心模、绑扎顶板钢筋完成后浇注腹板、顶板（腹板、顶板砼必须在底板砼初凝时间内浇筑），浇注过程中应根据浇
18、注速度调整分段长度，并注意平衡推进，避免对模型支架造成偏压，并严格控制各部位混凝土浇注的时间差，以不超过混凝土的初凝时间为准，要求混凝土在初凝时间之前一次浇注完毕，避免造成施工缝，影响混凝土的浇注质量。在混凝土浇注过程中，梁腹板与底板及顶板连接处、预应力钢绞线的锚垫板及固定端锚具处、钢筋密集处，要特别注意加强振捣，确保混凝土密实，保证能按设计要求施加预应力，同时捣固时避免碰撞模型及波纹管等，浇注过程中，经常对模型、孔道和预埋件等进行检查，保证其位置符合设计要求。浇注顶板混凝土时，顶部标高严格进行控制，特别是最后抹面时一定要认真进行调整，保持梁面平整，混凝土表面收光后在砼初凝前拉毛保证桥面砼铺装
19、与梁顶面新旧混凝土的连接。浇筑时注意预留梁板吊装槽。浇筑混凝土应避开高温时间段。d养生1. 一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。顶板采用覆盖及洒水保持砼面湿润，腹板养护采用自动喷淋装置，以保证梁体的养护质量。2. 当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。3. 混凝土养护用水的条件与搅拌用水相同。4. 混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度，温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。自动喷淋系统喷水养生能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。5. 混凝土强度达到2.5MPa前，不得拆除模板、当混凝土强度达到2.5MPa后，及时拆除内外侧钢模，并盖上
20、土工布及时养护。2.3.5预应力施工张拉前的准备工作千斤顶和油压表均需要校正，张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。张拉设备为2台1200KN型千斤顶、张拉油泵、压力表等。锚具按规定检验，合格者使用。预应力筋具备出厂技术合格证，并经过复试合格。预应力筋已按要求穿入孔道。清除梁体孔道内的杂物。梁段混凝土强度已达设计要求的可张拉的强度（90%强度且混凝土龄期大于10天）张拉时应避开高温时间段。计算预应力筋
21、的理论伸长值，并经复核无误。张拉前要进行孔道摩阻系数和孔道偏差影响系数的测定，并据此计算出每束钢绞线的张拉伸长量。伸长量的公式为：L=Pp*L/(Ap*Ep)Pp=P*(1-e/(k*x+*)/(k*x+*)其中：Pp预应力钢筋张拉端的平均张拉力（N）。 L预应力筋的长度（mm） Ap预应力筋的截面面积（mm2）Ep预应力筋的弹性模量（N/mm2）x从张拉端至计算截面的孔道长度（m）从张拉端至计算截面孔道部分切线的夹角之和（rad）K孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数预应力筋与孔道壁的摩擦系数 P-为预应力筋张拉端张拉力N(2)检查预应力孔道先用高压水冲洗清除孔道杂物，若发现孔道堵塞或不通要及时
22、处理。(3)预应力筋下料 夹片锚对下料精度要求高，所以设置了钢绞线下料场地，下料按束编号，分开堆放，并立标志牌。 对钢绞线表面有裂纹、毛刺、机械凿伤、表面氧化、表面有油等，钢绞线予以处理，不能直接使用。待处理检验合格后再加以使用。(4)穿束 卷扬机配合人工穿束。穿束是穿头配引束器进行引束。(5)千斤顶对位加工一个能左右上下移动的提升架，用导链提升千斤顶，使千斤顶、孔道、锚垫板中心线重合。(6)张拉砼强度达到设计强度的90时可进行张拉。钢束张拉顺序按照钢束编号，同编号钢束同时同步两端张拉。张拉时砼龄期必须大于10d。锚下张拉控制应力k1395Mpa，两端张拉。具体张拉顺序如下：a安装工作锚：将钢
23、绞线平行地逐根穿入，注意钢绞线不得交叉和穿乱，先安装内圈锚孔的楔片，然后安装外圈锚的楔片，然后安装外圈锚环孔楔片，最后用套管适当用力将楔片敲入锚环孔，注意楔片间缝隙要均匀，其端头要在同一平面上，否则要将之取下重新安装。b安装千斤顶：千斤顶于孔道中线对位，注意不要将大、小油缸油管接混且，千斤顶的张拉作用线与预应力筋的轴线重合一致。c按第一步安装工具锚：为使工具锚卸脱方便，在工具锚环与夹片之间涂少量黄油等润滑剂，但润滑剂不得污染夹片与钢绞线接触面。d初张拉：砼强度达到设计强度的90%后方可张拉，仔细检查千斤顶、油路等安装正确无误后，开动油泵进入初张拉，注意要扶正千斤顶使工作锚环进入锚垫板的限位槽内
24、，待油表读数达初张拉应力时测量大缸行程和锚具夹片外露量。f张拉：张拉程序如下：015%k初应力30%k103%k（持荷2min锚固）k1395Mpa,钢绞线采用双控,以钢绞线实际伸长量校核。实测伸长值与理论伸长值的差值控制在6%以内，否则暂停张拉，提出解决方案，待工程师审查批准后，方可继续张拉。张拉至15%控制张拉力（初张），量测伸长值，继续张拉至30%控制张拉力量测伸长值；最后张拉至103%控制张拉力量测伸长值；持荷2分钟然后锚固。两端同时卸载（或补）至张拉控制应力即可。g回程、退工具锚：两端退锚完成后，大缸分别回程到底，然后用小锤轻轻敲打工具锚环，取下夹片。最后依次取下锚环，拆除千斤顶。多
25、余钢绞线切除：用砂轮机切割，钢绞线外露锚环达3cm即可，同时将外露钢绞线做封闭处理。015%k初应力30%k103%k（持荷2min锚固）。预应力张拉作业时，要求技术人员在场，选派专职张拉人员操作，使用正规化训练的张拉操作人员。如果张拉中出现断丝，千斤顶漏油，指针不归零等问题，将停止张拉，找出原因并给与解决，使正常后再进行张拉。张拉时请监理工程师进行旁站，进行两端张拉，实行双控以保证张拉质量，张拉机具设备使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验，张拉时梁两端设置联络信号保证两端同时张拉。张拉安全措施及具体保证：张拉操作人员必须经过培训，持证上岗。上岗前对有关人员
26、进行系统、全面的思想教育及学习，使熟悉施工工序全过程及各工序注意事项，切实做到预防为主。张拉钢绞线两端设立相应防护墙，防止锚具、夹片、钢绞线弹出伤人。张拉两端设立明显标志牌，以提醒其它非工作人员，防止其进入危险区域。张拉前对油泵、千斤顶等相关设备器具进行试运行，无异常后方可开始。张拉人员必须佩戴安全帽，穿工作服或紧身衣物才能进入施工现场。操作时，张拉两端设立专职安全员，负责防止行人及其它非工作人员进入工作区。操作时，人员必须站在钢绞线侧面，不得在张拉钢绞线后面或钢绞线之间穿越。 (7)孔道压浆及封锚压浆准备工作完成后，通知技术人员及现场监理，检查合格后方可进行压浆施工。张拉作业完成后，观测钢绞
27、线回缩值，已经稳定以后，采用水泥浆拌和机制备水泥浆。活塞式水泥浆泵压浆。其程序为：清孔用清水冲洗预应力管道，然后用吹入式无油分的压缩空气清洗管道，保证无松散颗粒，再用压缩空气吹干。水泥浆制备水泥浆标号应符合设计要求，按设计要求进行配合比试验，确定其水灰比、流动度、水泥及外加剂用量，一般水灰比控制在0.40.45之间，掺入适量减水剂时水灰比可减小到0.35，稠度控制在14s18s之间。水泥浆严格按配合比进行配制，并制取试件。在整个压浆过程中应持续对水泥浆进行搅拌，并做压浆记录。管道压浆压浆应使用活塞式压浆泵。压浆的最大压力宜为0.50.7MPa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MP
28、a。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2min。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间一般控制在3045min范围内。压浆工作要做好压浆记录：包括：日期、作业时间、温度、水泥浆比例、掺加剂、掺加量、泌水率试验、压力、压浆量等。压浆时，每个作业班做3组试块(707070mm)，养护28h，做为压浆强度依据。在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。封锚、移梁压浆
29、工作结束，即可绑扎封锚钢筋，安装模板浇注封锚混凝土。待压浆试件达到设计强度的100%时，进行吊装。吊装前，应对有铰缝的空心板的砼侧面全部凿毛洗净。(8)空心板吊存空心板吊运采用50T自行式吊机进行起吊，吊至存梁区存放，加强梁体两侧防止倒塌，梁体存放控制在最高层位不超过3层。2.4重要技术保障措施2.4.1钢筋原材料加工及钢筋骨架的绑扎钢筋原材料的加工在钢筋加工场内进行，所有的半成品都分批堆放，在现场用标示牌将钢筋编号分清。钢筋骨架总共分两部分组成，第一部分为底板及腹板钢筋骨架，第二部分为顶板钢筋骨架。钢筋骨架加工成型后用75T小龙门吊吊装至台座，底板、腹板钢筋骨架定位准确后开始安装空心板内模，
30、安装完成后吊装顶板钢筋骨架。钢筋的绑扎间距及骨架尺寸要符合图纸设计及规范要求，2.4.2模板安装1、模板采用定型钢模板，支模前清除模板上的灰渣、杂物，并涂刷模板油或隔离剂，严禁采用废机油等作为脱模剂。2、侧模支起后，沿梁宽用靠尺及水平仪检查有无倾斜，整体支起后拉线检查顺直。3、模板用龙门架吊装，人工配合安装，支撑体系由台座预埋件、定型撑杆、拉杆组成，装、拆方便。4、模板安装后，注意检查一下预埋件预留的位置与数量。2.4.3砼浇筑混凝土浇筑采用混凝土运输车和小龙门吊输送入模，全断面连续由一端向另一端浇筑。混凝土入模应均匀，不准出现堆积现象，每层厚度不宜超过25cm。振捣器连续振动12min，当混
31、凝土表面出现浮浆时停止振动。每一插点控制在2030s，要快插慢拔，严禁触碰钢筋和模板及波纹管，直到混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为止，插入下层混凝土的深度不小于5cm。空心板拆模后，用土工布遮盖，保持混凝土表面经常处于湿润状态，养护时间不少于7d。2.4.4预应力筋的张拉和压浆张拉时按拉力和延伸率双向控制。将钢束的实际延伸量与计算值比较，其误差应小于6%。张拉过程中，要及时作好记录，且记录要整齐、准确。预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，方
32、可继续张拉。后张法预应力筋张拉时的理论伸长值为 L=PpL/ApEp，P为预应力筋的平均张拉力，由于预应力筋张拉时，应先调整到初应力，再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值为两部分组成，一是初应力至张拉控制应力部的实测伸长量，二是初应力时推算的伸长值，实际伸长值为两者之和。1.张拉时，不允许有单根钢绞线断丝，如出现断丝应该立即停止操作，进行检查，查出原因找出解决办法后继续操作。2.钢绞线的瞬间回缩值不得大于3mm。3.张拉采用张拉控制应力和张拉伸长量双控，伸长值误差控制在6%的范围。若超出6%的范围，应停止张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。4.锚固后，用砂轮机切断，不允许用气焊切
33、割方法，并根据要求保留外露长度不小于30mm。压浆施工水泥浆标号与梁体相同，浆液中掺入适量的膨胀剂及减水剂，以减少水泥浆收缩，增加孔道内密实性。水泥浆用拌浆机拌制，拌好的浆液通过细筛流入储浆桶中供压浆使用，压浆采用活塞式压浆机。压浆前用高压水冲洗孔道，然后用高压风吹干孔道内，按先下后上的顺序压浆，每个孔道由一端向另一端进行压注。当排气孔出浓浆时，堵塞排气孔继续压浆至压力满足时，稳压并关闭进浆阀门，以保证压浆饱满、密实。压浆完成后，清洗压浆机和压浆管，以备下次使用。压浆过程中应注意:张拉完毕后，随即压浆，保证张拉后24小时内压浆。压浆前必须对孔道进行检查，对排气孔，压浆孔，钢绞线滑丝等全面检查，
34、并对压浆设备进行安装检查。压浆前用压缩空气排除管道积水和杂物。孔道灌浆水泥采用PO52.5普通硅酸盐水泥配置的水泥浆，其水灰比控制在0.40.45之间，掺入适量的减水剂时，水灰比可减少到0.35。通过试验后，水泥浆中可掺入适量的膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%。压浆泵输浆压力宜保持在0.50.7Mpa，以保证压入孔道内的水泥浆密实为准。压浆顺序先下后上，缓慢、均匀，防止串孔，并将集中一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆，使邻近孔道堵塞，如集中孔道不能一次压完，应将相邻压浆的孔道用压力水冲洗，使以后压浆畅通无阻。出浆孔在流出浓浆后即用木塞塞紧，然后关闭压浆系统，连结输浆管嘴拔出时不应有水泥浆后溢现
35、象。压浆时，每工班应留不少于三组的水泥浆试块，尺寸为7.077.077.07cm立方体块，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量评定的依据。压浆过程中和压浆后48小时内，结构混凝土温度不得低于+5，否则应采取保温措施。3、施工组织机构及施工进度计划安排3.1机构组织及职责根据本工程特点，为保证本工程按期优质，高效履行合同，我单位成立74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段第3标段项目经理部，作为本单位工程的指挥机构，全面负责组织、实施本工程的施工。（1）项目经理和主管生产的副经理对本项目的安全生产和劳动保护负总的领导责任。贯彻国家、交通部的有关安全生产方针政策和规章制度；研究解决安全生产中的
36、问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻执行安全生产方针政策的情况；主持重大伤亡事故的调查处理。（2）总工程师、主管工程师或技术负责人对企业安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任。在组织编制施工组织设计时，同时编制相应的安全技术措施；采用新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。（3）工区长对本项目的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违章指挥，不强令工
37、人冒险作业。发现违章作业现象坚决制止；在施工中认真实施安全生产制度并根据现场情况制定实施细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患，经常对职工进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故要及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。3.2劳动力组合为了提高机械利用率、合理利用人力劳动资源及提高日工作产量，本工程施工按工序组成专业班组,分设钢筋班、模板班、混凝土班、张拉班、移梁班、电工班、搅拌站及后勤保障班等。各班组作业工序明确实行责任制，在工区长和领工员的协调安排下施工，各班组作业根据工作量安排上岗人数。钢筋班：工人5名，负责钢筋的加工、制作、安装工作。模板班：工人5名，负责空心板内、外模
38、的安装、拆卸工作。混凝土班：工人3名，司机1名，修理工1名，混凝土浇注，负责混凝混凝土运输及混凝土的浇注作业,保证施工的正常进行。张拉班：工人4名，负责钢绞线的加工、制作、安装以及张拉压浆工作。移梁班：工人3名，负责已预制完成的梁板出坑及堆放工作。电工班：电工2名，负责电线安装、维修并跟班作业。搅拌站：工人4名，负责混凝土的搅拌，保证预制梁施工的正常进行。3.3施工计划安排及工期目标计划2011年07月25日开始制梁，计划在2012年01月30日完成342片空心板的制作，计划工期为185天。合理组织人员，优化机械调配，保证施工材料及时到位，争取在计划工期内完成桥面系施工甚至提前完工。具体工程施
39、工横道图如下表3.4机械进场情况目前进场机械已满足本桥的开工要求，进场主要机械设备及计划进场机械设备如表3-4-1：（进场设备报验单附后）表3-4-1机械配备表二分部齐家湾特大桥机械配备序号机械名称称型号数量进场时间备注1龙门吊JY7512011.06.152龙门吊JY51未进场计划时间2011.12.153混凝土拌合机HZS5012011.03.044千斤顶1200KW22011.7.135电焊机BX-40042011.7.036切割机GQ-4022011.7.037钢筋弯曲机GW4022011.7.038钢筋调直机GT5-1212011.7.039备用发电机150KW12010.12.25
40、10砼运输车FYJ529GJB32011.03 .2511 振捣棒 30型、50型各4套2011.7.033.5材料试验原材料已经进场，并已检验合格，检验报告单附后。4、质量控制方法和手段4.1质量检查手段项目部采取定期和不定期相结合的检查方式，每月组织一次质量大检查，各分项工程坚持完成一道工序，在进行下一道工序之前由专职技术人员认真检查，检查合格后报专业监理工程师，会同质检人员一起二次检查合格后方能进行下一道工序。专职、兼职质检人员及现场技术人员随时跟班监督检查。4.2质量保证体系建立健全完善的质量保证体系，成立以项目部经理为组长，副经理、总工程师为副组长，相关部门为组员的施工质量领导小组，
41、加强对工程质量的领导监督工作。为确保工程质量，项目部及项目队均配备专职的质检人员，随时跟班监督检查工程质量。4.3质量保证措施及质量目标4.2.1质量目标：工程一次验收合格率达100，优良率达90以上，全合同段创优良工程。4.2.2、建立完整的质量检查和管理体系项目部配备专职质检工程师，负责日常的施工中质量监督检查和管理工作。4.2.3、试验工作由项目部中心试验室担任项目部成立工地试验组，配备专职试验人员、持证上岗，配合质检工程师、试验室做好工程质量检测试验工作。严格检查进场工程原材料质量，试验人员定期与随机在施工现场对原材料检验，对不合格原材料及时清理出施工现场，对不符合要求的施工部位坚决返
42、工处理。4.2.4、严格检查制度，坚持质量控制原则加强工程质量控制，坚持随工检查和旁站监督，严格控制施工的每一道工序和施工工艺，严格执行各施工工序自检、互检、交接检制度。施工过程中的每一个施工工序都要进行质量监控，各项施工技术标准都按规范执行，在施工整个过程中做到质量事前控制，加强事中控制，做好事后控制。4.2.5质量保证措施（1）强化质量意识，认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。重点部位和关键工序均设质量管理点。（2）强化第一管理者为首的质量保证体系，配齐配强有关人员，做到项目经理、业务部门、作业班组质量责任明确。建立经济责任制，考核奖罚及时，充分调动
43、全体职工的创优积极性。（3）加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师意见。（4）工地试验室，负责本项目的工程试验工作。积极配合质量检查工程师及监理工程师进行全面的施工质量控制。（5）强化计量工作，严格控制计量关，对所采用的计量设备按规定定期进行鉴定，合格后方可投入使用。（6）加强施工技术管理，坚持技术复核制采取有效的技术管理手段提高工程质量。5、安全、环保保证措施5.1环境保护措施 （1） 、施工期间，必须遵守国家和地方相关环境保护的法律法规。采取必要的措施防止施工中的燃料、油、废水、废料等有害物质对河道、道路、沟渠和农田的污染，防止噪声对居民的干扰，把施工对环境和居民的影响降
44、低到最低范围。（2）、施工便道适时洒水，降低粉尘污染。（3）、运输粉尘材料的运输车采取防粉尘飞扬的措施，施工所用机械设备、材料存放不侵入公路路面，以免影响交通和行车。必须占用公路路面时，事先与交通管理部门取得联系，征得同意后方可占用，占用路面地点前后按规定设置警告牌及夜间警示灯。封闭道路施工作业在规定时间完成,施工完毕对作业项目及道路进行检查,符合要求后通知交通或管理部门开通放行。5.2安全保证措施5.1.1建立安全保障体系 分设立安全管理机构，由主管生产的副经理任组长；工地设专职安全员，由安质部领导，负责工程安全管理工作；各生产班组设立兼职安全员，配合组长开展各项安全管理工作。5.12安全教
45、育与训练有计划、有组织、有领导地开展各项安全生产活动，在职民工中开展自检、互检等安全活动。进行安全活动总结，发扬成绩，克服不足，不断提高安全生产意识。对新工人、调入人员进行安全知识、操作规程的教育培训，经考试合格方可上岗操作。5.13各项安全技术措施a建立安全防护标准，对防护用品进行检验，合格后方能使用。机物部必须严格执行劳保用品的发放，保管管理制度。各种电器设备及小型机具的防护，必须有可靠的防护装置，以防发生事故。b 安全技术交底资料齐全，清楚，可操作性强。c各施工班组在开工前，应先检查施工项目的安全措施是否齐全。d进入现场一律戴安全帽；不准穿拖鞋、高跟鞋；工作前严禁饮酒；上班严禁打闹，禁止非工作人员进入施工现场。e装配安全设备，如安全网等。f对检查出的不安全因素和事故
