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1、高速公路与立体交叉,高速公路概论 Chp1 高速公路线形设计 Chp2 立体交叉设计,6 高速公路立体线形组合设计,公路线形是以平纵横面所组合的立体线形。,平纵线形的组合,一、平纵线形的组合设计,1.保持立体线形在视觉上的连续性,有无视觉诱导,视线诱导,平曲线与竖曲线相重合的良好示例,配合得好的线形是竖曲线起迄点最好分别放在两个缓和曲线中间,2.注意平纵线形技术指标的大小均衡，以取得线形顺适和工程运营的经济。,平竖曲线半径的均衡,一般情况下当平曲线半径不大于1000m时，其竖曲线半径为圆曲线半径的10-20倍，便可达到均衡。,3、选择适宜的合成坡度,4.在保证足够视距的前提下，驾驶员能看到的前
2、方平面弯道曲线形一般不应超过两个，纵面起伏形不应超过3个。,5、注意线形与自然环境景观的配合与协调,自然流畅是选线成功的关键,自然流畅是选线成功的关键,自然流畅是选线成功的关键,自然流畅是选线成功的关键,6、对线形设计质量可运用路线透视图进行评价,二、线形与环境的协调,1.高速公路在选定线时就要考虑使线形与自然景观相协调,2.对高速公路本身不能仅把它当做技术对象，还应把它作为景观来看待。,公路自身的景观,公路的线形（平、纵曲线）公路构筑物（挡墙、护栏、边沟、边坡、桥涵、隧道的出入口等）服务性设施（休息服务区、加油站、收费站所、标牌指示等）公路绿化,灵活设置挡墙,灵活设置挡墙,与环境协调的护栏,
3、灵活选择边沟型式,灵活处理边坡坡面,灵活设置护坡,桥梁,桥梁,灵活布置互通立交,合理设置棚洞隧道,灵活设置隧道洞门,修建高架桥，保护原始植被、地貌,布置开花植物,边坡绿化,护坡道绿化,隔音墙形式多样,隔音墙形式多样,收费站,标志,公路沿线景观自然景观,天然的地形地貌（如平原、山区、草原、森林、大海、沼泽等）植物景观动物景观水体景观四季气象时令变更带来的景观,公路沿线景观人文景观,公路沿线的风土人情经过的城镇、村落以及当地的建筑风情沿线的庙宇、人工构筑物（如水坝、大桥等）,公路沿线景观分析,景观特色带景观特色点景观过渡带,景观特色带,指公路所经过的具有同类景观资源的地理区域,景观特色带,景观特色点,指以点状分布的焦点景观，是整个公路景观的精华部分，是交通参与者整个行程中的兴奋点,景观过渡带,指公路景观序列中景观价值较低，特色不够鲜明的区域。,
