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1、LAC-25粗粒式沥青混凝土下面层施工方案 我合同段已于2011年8月26日下午完成路面工程LAC-25沥青混凝土下面层试验段的铺筑，我合同段将根据试验段的数据进行大面积施工。一、质量目标一次交工合格品率100%，分项工程优良率100%。二、材料要求及供应（1）基质沥青本合同段沥青采用中国石油天然气股份有限公司辽河石化分公司生产的道路90#石油沥青。对基质沥青的针入度、延度、软化点等指标进行试验验证。（2）粗集料选用双山子石灰岩，LAC-25用粗集料必须符合以下质量技术要求。序号指 标要求1压碎值24%2洛杉矶磨耗率30%3吸水率2%4坚固性8%5对沥青的粘附性4级6视密度（t/m3）2.57
2、细长扁平颗粒含量12%80.075颗粒含量1%9软石含量5%所有粗集料规格如下筛孔尺寸（mm)通过下列筛孔（mm)的质量百分比（%）37.531.526.5191613.29.54.752.364.759.510090100015059.513.2100901000150513.2161009010001505161910085100015051926.5100851000150526.531.51008510001505（3）细集料机制砂采用优质石灰岩用专用的制砂机磨制，质量技术要求见下表：项目表观相对密度（t/m3)坚固性 (0.3mm)含泥量（小于0.075mm的含量）砂当量（%）亚甲蓝
3、值（g/kg)棱角性（s)指标2.5123602530机制砂规格要求见下表：筛孔尺寸（mm)通过下列筛孔（mm)的质量百分比（%）9.54.752.361.180.60.30.150.0752.364.751009010001005-1.182.36100851000150501.181008010050802050530010矿粉采用石灰岩磨制。质量技术要求见下表：筛孔尺寸（mm)通过下列筛孔（mm)的质量百分比（%）9.54.752.361.180.60.30.150.0752.364.751009010001005-1.182.36100851000150501.181008010050
4、802050530010水：采用人畜饮用水。三、劳动组织劳动组织安排岗位人数岗位人数施工队长1（宋阳）测量放样8技术负责1（马明军）机械手若干质检2（敬正杰）普工若干试验检测13四、机械配置主要施工机械序号机械名称功率或型号数量1间歇式沥青拌和楼日本田中铁工400012装载机龙工Z5033装载机厦工95324摊铺机福格勒2100-225自卸汽车186双钢轮压路机13T37轮胎压路机30T28小型压路机3T1五、施工方法 LAC-25沥青混凝土下面层施工全部采用机械化：采用日本田中4000型拌和楼拌和混和料，自卸汽车运输，福格勒2100-2摊铺机摊铺混合料，钢轮压路机结合胶轮压路机碾压。5.1前
5、场施工前准备下承层检验合格、各种材料试验合格、生产配合比验证合格、拌和设备调试完成，现场摊铺、碾压设备就位，运输车辆编组完成，待摊铺面测量完成，施工作业班组施工组织完成。1、对摊铺全宽范围内ATB-25顶面高程进行校核，发现高程误差及时调整设计标高，以保证摊铺层厚度。2、调查材料料源的材质情况，对不符合LAC-25使用要求的材料，清除出场5.2后场施工准备将生产配比通知拌和站，按施工配合比对拌和站进行调试，确定正确的原材料掺量与机械设备运转的对应关系。5.3混合料的拌和（1）为了防止产生粗集料亏料，细集料溢仓的现象，应严格控制在料斗料仓的称量和冷料的上料速度。控制室的操作人员不得随意调整放料的
6、数量，以避免造成LAC-25的配合比混乱。（2）施工过程中对细集料及矿粉采用彩钢棚保护，防止受潮，影响LAC-25混合料的生产质量。（3）不使用回收粉尘。（4）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并根据设备情况经试拌确定，不应少于45秒（干拌5秒，湿拌40秒）。（5）出厂温度应控制在150165。（6）混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（7）拌和时，矿粉投入能力应符合配合比设计数量的需要。5.4混合料的运输（1）热拌沥青混合料采用大吨位自卸汽车运输。（2）运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富
7、余，运料车在开始运输前，在车厢或底板上涂刷一层隔离剂，使沥青混合料不致与车厢粘结。（3）运输车前后至少移动三次装料，防止混合料离析。（4）混合料运输过程中必须加以覆盖，以防止混合料降温超标或结壳。（5）运输车在运输途中，不得随意停歇。（6）运输车卸料必须倒净，否则必须及时清除。（7）运输车到达现场后，检查沥青混合料温度，必须满足摊铺温度要求。5.5混合料的摊铺（1）采用两台福格勒2100-2摊铺机全半幅进行摊铺，严格控制摊铺宽度，相邻两幅的摊铺有10cm的重叠。摊铺机前必须有5辆以上的运输车辆等候，才可以进行摊铺作业，必须做到有运料车等摊铺机，禁止摊铺机等运输车。开机前提前0.51h预热熨平板
8、不低于100。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度（80%）。熨平板加宽连接仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。熨平板拱度要求每天检测一次，与螺旋布料器间距调整合理。螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持有不少于送料器2/3高度的混合料，布料器两端离摊铺机挡板不大于20cm，以避免在摊铺过程中混合料的离析。摊铺机采用钢丝绳引导的自动找平方式进行摊铺。（2）因LAC-25混合料粘度较大，摊铺机的运行速度按照拌和站的产量为2m/min，摊铺混合料的松铺系数根据试验段参数得出为1.27。（3）如果不能连续供料时，
9、摊铺机将剩余的混合料摊铺完，抬起熨平板，随时做好施工缝，避免出现冷接缝、结硬的现象。（4）摊铺过程中，尽量采用平衡梁技术，应在确保厚度和压实度的情况下，提高平整度。（5）摊铺过程中尽量一次成型，不进行人工点补。（6）摊铺过程中，摊铺机的螺旋拨料器的埋深不小于2/3。（7）摊铺LAC-25沥青混合料，梯队摊铺的两台摊铺机的距离不易超过10m，防止产生纵向冷接缝。（8）LAC-25混合料的施工缝，在每天工作完成后立即进行处理，在温度未完全降低前完成（在混合料较软时完成）。（9）摊铺温度不应低于130。5.6混合料的碾压（1）压路机紧跟在摊铺机熨平板后面碾压。碾压路线及碾压方向不应突然改变，碾压区的
10、长度宜为4050m，起止点做好标记，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相应的断面上，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。严禁压路机在已完成的温度高于60的路面或正在碾压的路段上调头、停留和急刹车。（2）温度控制初压温度普通沥青混合料不低于120，终压温度不低于80。混合料摊铺压实后，经自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。（3）初压采用钢轮压路机静压1遍，压路机紧跟摊铺机后碾压，应重叠1/2轮宽，确保全幅碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。（4）复压紧跟在初压后开始，采用钢轮压路机振
11、压2遍加轮胎压路机碾压3遍的方式进行，且不得随意停顿，。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，不超过50m。振动压路机相邻碾压带重叠1020cm，压路机折返时应先停止振动，轮胎压路机相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。（5）终压紧跟在复压后进行，选在关闭振动的振动压路机碾压至少2遍，至无明显轮迹为止。压路机碾压速度表压路机类型初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）适宜最大适宜最大适宜最大振动压路机1.523344355轮胎压路机-355-方式静压振动静压碾压时采用钢轮压路机静压1遍，振动2遍，胶轮压路机碾压3遍，钢轮压路机收光，直至无明显轮迹为止。5.7接缝处理（1）纵向接缝采用2台摊铺机成
12、梯队联合摊铺方式的纵接缝，在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后机高程基准面，并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝的方式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹，上下层纵缝应错开1520cm。（2）横向接缝采用平接缝，趁已成型沥青层端尚未冷透时，用3m直尺测量，将平整度间隙超过3mm的部分用切割机或人工刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。5.8养生及交通管制碾压完成后，进行交通封闭，禁止车辆在已完成的路段行驶，防止污染及影响平整度。5.9LAC-25沥青混凝土下面层检查项目沥青混凝土面层
13、实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（%）实验室标准密度的98%（97%）按JTG F80/1-2004附录B检查，每200m测1处2平整度（mm）1.2平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或IRI(m/km)2.0最大间隙H（mm)3m直尺：每200m测2处*10尺3弯沉值（0.01mm）符合设计要求按JTG F80/1-2004附录I检查4渗水系数SMA路面200mL/min:其它沥青混凝土路面300mL/min渗水试验仪：每200m测1处5抗滑摩擦系数符合设计 摆式仪：每200m测1处 横向力系数测定车：全线连续，按JTG F80/1-2004附录K
14、评定构造深度砂铺法：每200m测1处6厚度（mm）代表值总厚度：设计值的-5% 上面层：设计值的-10%按JTG F80/1-2004附录H，双车道每200m测1处合格值总厚度：设计值的-10% 上面层：设计值的-20%7中线平面偏位（mm)20经纬仪：每200m测4点8纵断面高程（mm)10水准仪：每200m测4断面9宽度（mm)有侧石20尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计10坡度（%）0.3水准仪：每200m测4断面注：1.表内压实度可选用其中的1个或2个标准评定，选用两个标准时，以合格率低的作为评定结果。括号内数据适用于中下面层。 2.表列厚度仅规定负允许偏差。外观鉴定：（1）表面
15、平整密实，无泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。（2）表面无明显碾压轮迹。（3）接缝紧密、平顺，烫缝不应枯焦。（4）面层与路缘石及其它构筑物衔接平顺，无积水现象。（5）沥青面层内部及表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。5.9施工中注意事项1、机械各种机械在摊铺前由专业人员进行检查维修、保养及调试，主要检查摊铺机及压路机机械性能，保证使用状态良好。为保证不因摊铺机出故障影响连续摊铺。现场要有1台性能不低于ABG423以上的摊铺机备用。2、碾压碾压应分段进行，分段长度控制在3050 m，段与段之间应有标记。尤其需要强调的是胶轮压路机严禁持续洒水应在碾压开始时用植物油和水的混合溶液涂擦，待温度上
16、升后即不再粘轮。钢轮压路机喷水装置要有脉冲装置，自动控制喷水间隔，以使混合料的温度不至于降得太快。为保证施工纵缝渗水系数不至过大，纵缝碾压时必须在高温状态下进行。并将纵缝碾压遍数增加12遍。3、离析预防LAC一25密级配沥青稳定碎石混合料施工相对于普通混合料的突出特点就是比较容易离析，施工时应特别注意以下几点：混合料生产中应严格将超粒径材料剔除，对拌和机各传感器应仔细标定。生产时在出料口仔细观察每盘料的情况。保证离析的混合料不出厂，卸料时观察混合料的情况，如有离析坚决退场。运料车每次卸料都应移动位置，车辆侧面及顶面应具备有效保温措施，保证混合料温度均匀一致。严格控制摊铺机铺筑宽度，一般不宜超过
17、68m。正确操作受料斗翼板，严禁受料斗内固定积料过多，同时避免运输车起斗太快。要保证供料连续均匀。调节料位传感器，使螺旋输料器的转速尽可能均匀。控制摊铺速度，确保慢速、均匀、不间断地摊铺。将摊铺机螺旋送料器前侧增加橡胶挡片，同时在螺旋送料器两端及中间位置增加反向叶片。主要目的是为了防止螺旋送料器在旋转过程中造成骨料离析。摊铺机收料斗翼板闭合时，要保证有足够数量的混合料，摊铺后设专人仔细检查，如有离析则须仔细找补。加强质量管理和检查，通过肉眼观察、红外温度检测器检查温度、核子密度仪检测密度、铺砂法检测构造深度等手段对离析情况和均匀性作出评价，如有严重离析现象发生，必须返工，不留后患。六质量保证措
18、施61质量保证目标与创优计划为了优质、安全、高速、高效建设好本工程，根据招标文件的规定和技术要求，结合我局路面施工优势，特制定如下目标。标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。62质量管理体系和质量保证体系a质量管理体系由各级生产指挥人员组成，第一级是项目经理和总工，第二级工区主任。经理和主任直接指挥生产，对各项工程的质量负全责，评定他们的工作成绩，质量具有一票否决权。b.质量保证体系是由总工程师领导下的各级质量检验人员组成，负责检查、督促各工序的施工质量，并与监理工程师联系验收各项工程，并对质量予以评定。经理部设质检工程师1人，质检员2人。形成一个完整的质量检验、监督体系
19、。c.质量保证体系图（见附图）63.质量保证措施a.开工先开课，加强全员培训。首先组织全员学习合同条款，学习路面工程的技术规范。并结合全面质量管理办法，进行全员质量教育，努力提高全员质量意识。b.建立健全质量责任制制定项目经理、总工程师、内部质检工程师，各施工工区岗位责任制，逐级签订质量责任书，推行“质量工资”制，质量的好坏与职工的收入挂钩，奖优罚劣。c.以质量监控部为主，项目经理部设专职质检工程师，对内负责整个施工过程中的质量监督，对外加强与监理工程师的信息勾通，负责制订具体创优计划，设立重点工程质量管理点，加强信息反馈，定期对质量进行检查评定。各施工工区均设质检员，充分授权、责任到人、权力
20、到人、奖罚到人，监理工程师对工程质量有否决权。d.以工程技术部为主，认真熟悉技术规范，熟悉施工图纸，掌握施工难点、重点，做好技术交底。严格工序之间的自检、互检和交接检查制度，上道工序不合格，不准进行下道工序施工，工序之间必须执行交接签证手续。e.进场材料的检查验收，严格按规范的有关规定验收，不合格的材料不准进场。堆料场地设置废料堆，已进场不合格材料堆至废料堆。f.开展QC活动，针对工程需要建立QC激动小组，主要工程项目均成立活动小组，经常总结经验，提高施工技术水平，为创优质工程打下坚实的基础。争取一个达到部优秀小组。七安全保证措施严格按照技术规范办理，遵守公路工程施工安全技术规程及公路筑养路机
21、械操作规程和有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，以保护现场施工和监理人员的生命、健康及安全。71组织体系a.项目部设安全监察站，对项目的安全工作实行垂直领导。b.项目经理部设专职安全员，由经理和专职安全员负责项目安全工作。c.各施工工区设兼职安全员，共同对工段班组的安全工作负责。72.规章制度a.项目经理部制订切实可行的安全管理制度张贴上墙，要求各部门，各施工工区、各班组认真执行。b.各种机械设备制定有安全操作规程。c.参加施工人员全部接受安全教育，并签订安全责任书和交纳安全风险抵押金。73.具体措施a.项目部办理“工程一切保险”、“第三者责任保险”，取得安全社会保险。b.对职工进行
22、全员的安全培训，增强职工安全意识和安全知识。c.按标准发放劳动保护用品，配备安全防护设施和器具，配备足够数量的消防器材。d.制定具体实施的安全措施，在制定生产计划的同时，制定安全生产计划；在布置生产的同时，布置安全工作；在检查生产的同时，检查安全工作。明确各级生产管理人员在管理生产的同时必须管理安全，把事故的隐患消灭在萌芽之中。对发生的事故，严格按照三不放过的原则进行处理，即事故的原因没查清不放过；职工没受到教育不放过；事故的责任人没有处理不放过。e.抓好施工现场的安全管理工作，如自卸车在运输过程中设专人指挥。f.施工现场设立安全标语牌、批示牌、警示牌。g.对各种施工车辆定期保养检查，安全检查
23、不合格的车辆不准施工。h.项目经理部对所管辖的工程每月进行一次安全检查，各班组每天进行安全检查。i.所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应经监理工程师认可。7.4.安全保证体系框图（见附图）八环境保护、水土保持保证措施8.1环境保护、水土保持保证体系项目部建立健全专职的环境保护管理机构，同时制定环境管理目标，并制定符合实际的环境保护措施。在施工全过程高度重视环境保护工作，对工程负责。广泛宣传和学习环境保护法，以有关环境保护的政策和法规教育参建职工正确处理工程实施与保护环境、造福当地人民的辩证关系，自觉保护环境。环境保护、水土保持保证体系见环境保护、水土保持保证体系框图。8.2环境保护措施（
24、1）临时工程在选址时，尽量不将临时设施设置在植被覆盖良好的地段。搅拌场地设在离开居民区、学校等环境敏感点300m以外的下风处，且不能采用敞开式或半封闭式沥青熬制化作业。（2）合理规划施工便道，尽量减少便道数量。临时便道经现场优化后，按批准方案组织施工。严格执行建设单位要求的便道标准，避免因标准降低带来对环境与水土保持的影响。（3）严禁在野生动物栖息地、繁殖地及野生动物迁徙主通道上设置营地和施工便道，避免惊扰动物活动，阻断其迁徙路线。（4）在施工区和生活区适当植草种树，做好绿化、美化、净化，厕所做到无害化处理、美化生活环境，创建园林式生产生活区。（5）改进燃料结构，尽量使用燃气、液化气和其他清洁
25、能源，以减少生活垃圾。（6）在工程完工后的规定期限内，拆除全部临时房屋和施工临时设施，施工区和生活区及其附近的施工废弃物全部按规定处理，并按上级批准的方案完成环境恢复。（7）对施工便道，指定专人维修、养护，定期压实路面和洒水，减少灰尘对环境的污染。施工车辆、机械及行人严格按规定路线在便道上行驶，不得随意碾压、踩踏便道外的草皮。（8）混合料拌和站、材料场和停车场的地坪进行硬化，周边做好排水设施，污水经沉淀、过滤后按规定排放。必要时遮盖，防止污染空气和水体。（9）合理布置各种施工区和生活区，利用距离、隔墙使噪音大幅度自然衰减。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠
26、加。（10）施工组织采用两班制作业，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部等部门颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。（11）在离施工场地150m内有环境敏感点时，作业中产生强噪音和强振动的施工机械在夜间或动物迁徙时停止施工作业。（12）出入现场的机械、车辆必须做到不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装渣时开启小油门或停机；加强设备维修，适当保养润滑，并对施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。8.3水土保持措施在施工中严格执行国家水土保持法、水土保持法实施条例及地方法规要求，贯彻执行“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的水土保持方针。（1） 环境保护工程与施工同步进行、同步投入使用。施工中加强对环境保护的投入，施工一段，恢复一段，以确保生态平衡系统的稳定。（2） 临时工程设置时，严格按照设计规定，不得随意更改位置或夸大用地范围。（3） 严格要求施工人员按设计和规范施工，避免造成生态环境人为破坏。（4） 工程施工时，采取设置标志牌、警示牌等一切必要的措施，限制施工场地临时工程周围的人为活动范围，避免人为恶化。附件：LAC-25粗粒式沥青混凝土下面层施工工艺流程框图质量保证体系安全保证体系环境、水土保证体系 试验仪器检测汇总表 导线点、水准点复测报告LAC-25粗粒式沥青混合料目标配合比、生产配合比设计报告原材料试验报告
