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1、第九章 施工支洞及封堵工程9.1 概述本合同工程主要项目和工作内容包括：电站进水口、引水隧洞、地下厂房洞室群（主、副厂房及安装间、主变及GIS室、母线洞、出线洞、地下厂房防渗排水系统，进厂交通洞、主变运输洞、主厂房送风洞、排风洞、排烟洞、辅助排风排烟洞、疏散交通洞等）、尾水系统（尾水管洞、尾调室、尾水隧洞、尾水出口闸室、尾水渠及尾水护坡等）、出线场及中控楼、变电所、柴油机房、排风机房及消防给排水设施等。乌弄龙水电站引水发电系统工程具有洞室众多，布置紧凑，平洞、竖井、斜井立体交错，工程量大等特点。因此，合理布置通畅的施工通道，减少施工干扰，满足工期要求，实现均衡生产，对地下厂房三大系统的施工尤其
2、重要。为保证本合同地下洞室群优质、高效、按期完工，根据招标文件和施工进度要求，结合施工期通风需要，对施工通道进行规划布置地下洞室开挖过程中，按设计要求及时封堵地勘洞。根据进度计划安排情况，适时封堵不再使用的施工支洞。9.2 业主规划的施工通道根据招标条件，由发包人规划的地下洞室群主要通道兼施工道路详见表9-1。表9-1 发包人规划的地下洞室群主要施工通道特性表施工部位名称长度(m)起点高程(m)终点高程(m)最大纵坡(%)断面（宽高，m）备注引水系统右岸上游去进水口道路1100路面7.5m厂房系统进厂交通洞765.151825.001833.802.013.87.8主变交通洞2067.8主厂房
3、送风洞兼1#施工支洞712.561839.501849.406.29.48.2全厂排风洞兼2#施工支洞70.51849.401859.5014.039.48.2全厂排风洞（平洞）102.751859.50/1909.301859.50/1909.307.77.2永久通风洞701847.501847.509.48.2辅助排风洞503.03.0厂顶排烟平洞77.921913.001913.003.83.7出线平洞22.511837.701837.706.25.9电缆廊道251822.801822.803.83.7电缆平洞及交通洞104.241906.20/1909.101906.20/1909.1
4、04.25.9右岸上坝交通洞124418351909.5077.55.0右岸下游低线交通洞370183018341.087.55.040m明段尾水系统尾调通气、交通洞兼施工支洞108.051847.501841.509.48.29.3 新增施工支洞规划设计9.3.1 规划原则除发包人已规划的施工通道外，本标根据施工需要设置必要的施工支洞。根据招标文件提供的条件、类似工程经验及本工程的特点，确定本标施工支洞的设计原则如下：1、施工支洞布置分别满足引水、厂房、尾水三大系统的施工要求，形成引水、厂房和尾水系统施工的相对独立性，同时有机联系各个系统，为各主要洞室平行作业创造条件，实现多工作面连续施工；
5、2、本标地下洞室断面尺寸大，在主要建筑物不同高程设置施工支洞，满足“平面多工序、立体多层次”的施工组织要求，合理规避施工干扰，以保证工程施工均衡、有序进行；3、施工支洞的布置要有利于施工通风、散热，有效解决地下洞室的通风散烟，确保施工人员的身心健康，充分体现以人为本，并兼顾提高施工效率，以满足施工进度的要求；4、施工支洞的断面设计需有利于施工供风、供水、供电、排水、通风及照明等临时设施的布置，提高施工支洞的通行能力；5、不影响主体工程的结构，尽量避开断层、破碎带的影响；6、施工支洞的设置及断面尺寸满足交通运输及大件、重件运输要求；7、在满足永久洞室稳定的前提下，部分利用永久洞室扩挖作施工通道，
6、以减少临建工程量；8、相近高程上永久平行洞室较多时，施工支洞以连通所有洞室为宜，以满足多工作面施工的要求；9、支洞与永久洞室交角合理，保证交通顺畅，并满足交叉口围岩稳定。9.3.2 施工支洞规划除利用永久洞室兼施工通道外，为满足引水隧洞、厂房系统洞室群、尾水系统洞室施工需要，共新增10条施工支洞。其中，引水系统施工支洞1条，厂房系统5条，尾水系统施工支洞4条，洞线总长为2025.22m。本标施工支洞总平面布置见图9-1，沿流道纵剖面施工支洞布置见图9-2、9-3，分系统施工支洞布置如下：1、引水系统施工支洞规划电站进水口明挖由其它标段施工，本标引水隧洞上平段、斜井段开挖及混凝土施工利用右岸上游
7、去进水口道路，引水隧洞下平段新增4#施工支洞，满足引水隧洞斜井及下平段开挖支护及混凝土浇筑需要，并兼作厂房、层开挖支护施工通道。具体布置见图9-13。2、厂房系统施工支洞规划厂房系统已有进厂交通洞、主厂房送风洞兼1#施工支洞、全厂排风洞兼2#施工支洞、主变交通洞、引水下平洞、母线洞、尾水管洞等永久洞室兼作施工通道，在充分利用这些永久洞室兼施工通道的基础上，规则布置以下施工支洞：（1）扩大尾调通气、交通洞至主变室中部的交通洞（即至尾水调压室交通洞命名为8#施工支洞）作为主变及GIS室中部施工通道；（2）从主厂房送风洞兼1#施工支洞接线布置6#施工支洞接排风竖井底部，作为该竖井出渣通道；（3）分别
8、从右岸上坝交通洞、永久通风洞接线布置10#、11#施工支洞至顶层排水洞，从左右两侧施工顶层排水洞；（4）尾水管洞施工支洞（7#支洞）接线布置12#施工支洞至底层排水洞左侧，承担底层排水洞施工任务。具体布置见图9-13。3、尾水系统施工支洞规划尾水系统由尾水管洞、尾水调压室、尾水隧洞、尾水出口闸室、尾水渠及尾水护坡等组成，尾水调压室与尾水隧洞、尾水管洞相贯，施工干扰大。已有的永久洞室为尾调室通气、交通洞、右岸下游低线交通洞只能满足尾水调压室上部及尾水出口1834m高程以上开挖支护需要。由于尾水系统洞室多、洞线长、断面大，施工支洞的布置在平面上需满足上、下游多工作面施工需要，在立面上满足多层次同时
9、施工，保证合同工期如期实现。同时，尾水管洞还需为厂房机坑开挖及尾调室下部开挖提供通道，尾水系统施工支洞的布置需保证尾水管洞开挖及时完成，按期提供厂房机坑、尾调室下部开挖施工通道。综合考虑上述因素，尾水系统新增施工支洞规划如下：（1）从进厂交通洞接线布置3#施工支洞至尾调室中部，作为尾调室中下部开挖支护施工通道。（2）尾水管洞、尾水隧洞施工支洞规划由于尾水隧洞、尾水管洞断面大，需分层开挖，施工支洞布置按两层规划。从右岸上坝交通洞接线布置5#施工支洞至尾水隧洞上层，承担尾水隧洞、尾水管洞上层开挖支护及尾调室导井开挖；从5#施工支洞接线布置6#施工支洞，从5#支洞下游降坡至尾水洞底部，承担尾水隧洞下
10、层开挖支护及混凝土浇筑、尾水出口下部开挖支护及混凝土浇筑任务。由于尾调室施工与尾水隧洞、尾水管洞干扰较大，仅从6#施工支洞进行尾水隧洞、尾水管洞下层开挖支护、混凝土浇筑不满足尾水管洞及时向厂方下部提供施工通道的要求，为此，从5#施工支洞接线布置7#施工支洞向上游降坡进入尾水管洞下层，作为尾水管洞下层开挖、主厂房机坑开挖、尾调室下部开挖及相应洞室后期混凝土浇筑的施工通道，并避开尾调室施工与尾水管洞、主厂房下部施工的干扰。综合上述，尾水系统新增了4条施工支洞，分别为：3#施工支洞、5#施工支洞、6#施工支洞、7#施工支洞。具体布置见图9-13。9.3.3 施工支洞布置及断面设计1、3#施工支洞3#
11、施工支洞为尾水调压室中部施工支洞，主要作为尾水调压室层斜坡道，层、层开挖支护的施工通道。3#支洞洞线布置：从进厂交通洞桩号K 0+653.77 m处的1825.63m高程开口，以5.95%的坡度降坡至1824.00m高程，长度为27.40m，断面尺寸为5.06.0m（宽高，城门洞型）。具体布置见图9-8。2、4#施工支洞4#施工支洞为引水下平洞支洞，主要作为引水下平段、斜井段的施工通道，兼作主厂房第、层开挖、支护及肘管一期混凝土浇筑的通道，不作为引水隧洞压力钢管的运输通道。4#支洞洞线布置：从进厂交通洞K 0+637.15 m桩号1825.85m高程开口，降坡至1803.15m高程，再以平洞贯
12、穿三条引水下平洞，总长度为392.77m，断面尺寸为8.07.0m（宽高，城门洞型）。具体布置见图9-4。3、5#施工支洞5#施工支洞布置在尾水隧洞上层，解决1#和2#尾水隧洞上层施工的施工通道。5#支洞洞线具体布置为：5#支洞开始于1#施工支洞K0+056.87m桩号处1836.50m高程，按8.08%坡度降坡至2#尾水隧洞1796.00m高程，再按6.50%坡度升坡至1#尾水隧洞1798.00m高程，总长度为531.96m，断面尺寸为8.07.0m（宽高，城门洞型），具体布置见图9-56。4、6#施工支洞6#施工支洞布置在尾水隧洞下层，解决1#和2#尾水隧洞下层开挖支护、尾水洞混凝土、尾水
13、调压室下部混凝土、尾水出口下部开挖出渣及混凝土浇筑的施工通道。6#支洞洞线具体布置为：6#支洞开始于5#施工支洞K0+404.24m桩号处1803.86m高程，按9.06%坡度降坡至2#尾水隧洞1791.18m高程，再按7.41%坡度降坡至1#尾水隧洞1788.90m高程，总长度为171.34m，断面尺寸为8.07.0m（宽高，城门洞型），具体布置见图9-56。5、7#施工支洞7#施工支洞起始于5#施工支洞K0+432.57m桩号，高程1801.55m。作为尾水管洞、主厂房下部、尾调室下部开挖等的施工通道。7#支洞洞线具体布置为：7#支洞起始于5#施工支洞K0+432.57m桩号，高程1801
14、.55m，降坡至3#尾水管洞1784.40m高程，再以平洞贯穿三条尾水管洞，长度为370.70m，开挖断面尺寸为8.07.0m（宽高，城门洞型），具体布置见图9-7。6、8#施工支洞8#施工支洞由主变至调压井通气、交通洞的交通洞扩挖而成，位于主变及GIS室左侧下游端墙处，高程1844.00m。作为主变室、层施工的施工通道。8#施工支洞洞线具体布置为：8#支洞起始于尾调交通洞1841.50m高程，长度为35.93m，按6.96%坡度升坡至主变室下游端墙1844.00m高程，开挖断面尺寸为7.06.5m（宽高，城门洞型），具体布置见图9-8。7、9#施工支洞9#施工支洞起始于主厂房送风洞1849.
15、40m高程，作为排风竖井的施工通道。9#支洞洞线具体布置为：9#支洞起始于主厂房送风洞K0+630.98m桩号，高程1849.40m，到达排风竖井底部后通过3.4m竖井与排风竖井连接，平洞长度为14.96m，竖井长度3.6m，平洞断面尺寸为7.06.5m（宽高，城门洞型），具体布置见图9-8。8、10#和11#施工支洞10#施工支洞和11#施工支洞为顶层排水廊道施工支洞。顶层排水廊道长度较长，要求施工早，且无永久交通通道，为满足其施工需要，经分析比较从右岸上坝交通洞高程1876.63m接线布置10#支洞至顶层排水廊道，从永久通风洞兼临时通风洞1847.50m高程接线布置11#施工支洞至顶层排水
16、廊道。10#施工支洞具体布置为：从右岸上坝交通洞0+702.33m桩号1876.63m高程开口，并以6.88%坡度降坡至顶层排水廊道1866.86m高程，长度约为141.92m，断面尺寸为3.03.2m(宽高)，城门洞型断面，具体布置见图9-10。11#施工支洞具体布置为：从永久通风洞0+023.70m桩号1847.50m高程开口，并以8.80%坡度升坡至顶层排水廊道1867.15m高程，长度约为223.31m，断面尺寸为3.03.2m(宽高)，城门洞型断面，具体布置见图9-9。9、12#施工支洞12#施工支洞为底层排水廊道施工支洞。经分析比较从7#支洞接线布置12#支洞至底层排水廊道左侧。具
17、体布置为：从7施工支洞0+287.63m桩号1786.61m高程开口，并以4.70%坡度升坡至底层排水廊道1792.00m高程，长度为120.97m，断面尺寸为3.03.2m(宽高)，城门洞型断面，具体布置见图9-10。结合永久通道及新增施工支洞，本标施工通道特性见表9-2、9-3。表9-2 永久通道兼施工通道特性表施工部位洞室名称断面型式开挖断面(宽高m)长度(m)最大纵坡（）最小转弯半径（m）起讫位置承担的施工内容备注厂房系统进厂交通洞马蹄形13.87.8765.152.0200永久进厂桥主厂房右端墙1825.00m高程。厂房、层施工通道。主厂房中部施工通道主变交通洞城门洞67.820进厂
18、交通洞1825.00m高程主变室右端墙1825.00m高程。主变室、层施工通道。主变室下部施工通道主厂房送风洞兼1#施工支洞城门洞9.48.2712.566.230右岸上坝交通洞1839.50m高程厂房左端墙1849.40m高程厂房、层，主变室、层，尾调井、层的施工通道主厂房、主变室、尾调井上部施工通道全厂排风洞兼2#施工支洞城门洞9.48.270.514.03主厂房送风洞兼1#施工支洞主变室1859.50m高程主变室、层的施工通道主变室上部施工通道排风洞（平洞）城门洞7.77.2102.75主厂房1859.5m高程地面1909.30m高程厂房、主变室、尾调室中、后期通风散烟排风洞（竖井）圆形
19、7.7601504.5 m高程1624 m高程厂房、主变室、尾调中、后期通风散烟永久通风洞城门洞9.48.270主厂房送风洞右岸山体边坡厂房、主变室、尾调井通风散烟厂顶排烟平洞城门洞3.83.777.92厂房通风散烟通道出线平洞城门洞6.25.922.51主变室、尾调室中、后期通风散烟电缆平洞及交通洞城门洞4.25.9104.24主变室、尾调室中、后期通风散烟尾水系统尾调通气、交通洞兼施工支洞城门洞9.48.2108.05尾调井1841.50m高程主厂房送风洞1847.50m高程。尾调井、层开挖支护施工通道。尾调井上部施工通道表9-3 本标新建施工支洞特性表施工部位支洞名称断面型式开挖断面(宽
20、高m)长度(m)最大纵坡（）最小转弯半径（m）起讫位置承担的施工内容备注引水系统4#施工支洞城门洞8.07.0392.77m6.3950进厂交通洞K 0+637.15 m桩号1825.85m高程1#引水隧洞引1# 0+179.513m桩号高程1803.15m。引水下平段、下弯段、竖井段及厂房中下部的施工通道。引水下平洞施工支洞(拟建)厂房系统8#施工支洞城门洞7.06.535.926.96尾调通气洞1841.50m高程主变室下游端墙1844.00m高程。主变室层、层开挖支护施工通道。主变室中部施工支洞(拟建)9#施工支洞城门洞7.06.53.414.96/3.6主厂房送风洞1849.40m高程
21、排风竖井。排风竖井开挖出渣施工通道。排风竖井施工支洞(拟建)尾水系统3#施工支洞城门洞5.06.027.40m5.95进厂交通洞K0+653.77m桩号1825.63m高程尾水调压室1824.00m高程尾水调压室、层开挖支护施工通道。尾水调压室施工支洞(拟建)5#施工支洞城门洞8.07.0501.21m/30.75m8.08/6.50100主厂房送风洞兼1#施工支洞1836.50m高程1#尾水隧洞尾1 0+096.12桩号1798m高程，中间贯通2#尾水隧洞。尾水隧洞上层、尾水管洞上层开挖支护及尾调室导井施工通道。尾水系统施工支洞(拟建)6#施工支洞城门洞8.07.0140.59m/30.75
22、m9.06/7.41305#施工支洞K0+404.24m桩号1803.86m高程1#尾水隧洞尾1 0+159.34桩号1788.90m高程，中间贯通2#尾水隧洞。尾水隧洞下层开挖、尾水出口下部开挖及混凝土、尾水洞混凝土施工通道。尾水系统施工支洞(拟建)7#施工支洞城门洞8.07.0336.70m/34.0m5.19305#施工支洞K0+432.57m桩号1801.55m高程1#尾水管洞1784.40m高程，中间贯通3#、2#尾水管洞。尾水管洞下层开挖及混凝土浇筑、主厂房下部及尾调室下部的施工通道。尾水系统施工支洞(拟建)排水廊道10#施工支洞城门洞3.03.2141.926.8830右岸上坝交
23、通洞1876.63m高程顶层排水廊道1866.86m高程。顶层排水廊道左侧的施工通道。排水廊道施工支洞(拟建)11#施工支洞城门洞3.03.2223.318.8040永久通风洞K0023.7m桩号顶层排水廊道1867.15m高程。顶层排水廊道右侧的施工通道。排水廊道施工支洞(拟建)12#施工支洞城门洞3.03.2120.974.70657#施工支洞0+287.63m桩号1786.61m高程底层排水廊道1792.30m高程。底层排水廊道的施工通道。排水廊道施工支洞(拟建)9.3.4 施工支洞支护设计施工支洞布置沿线缺乏详细的抵制资料，施工支洞围岩类别参照其附近主要洞室的围岩类别，暂定以类围岩为主
24、，局部为类围岩。施工支洞的支护设计以支洞顶拱的围岩稳定安全为关注点，由于施工工期长，施工支洞的使用时间也长，因此，施工支洞的支护设计应保证整个施工期内支洞的围岩稳定和安全。参照永久洞室支护设计要求并结合洞室围岩地质条件、洞室结构尺寸、开挖方法、施工进度要求及施工安全需要，另外，本标所有施工支洞均为洞中开洞，洞口做好锁口支护。本合同工程施工支洞的各项支护参数设计如下：1、小断面隧洞是指断面型式等于3.03.2m的施工支洞，因本标所设小断面隧洞洞线短，且均布置在围岩好的地段，拟按类围岩考虑。类围岩：边顶拱喷C20素混凝土，厚8cm；系统锚杆1.0m，L=2.0m；随机排水孔42，L=2.0m。洞口
25、段：两排锁口锚杆，深度为3.0m；锚杆为22，间距为1.0m，梅花型布置，第一排锁口锚杆距开挖设计轮廓线0.5m。2、中断面隧洞是指断面型式等于56m的施工支洞，按类围岩考虑。类围岩：边顶拱喷C20素混凝土，厚8cm；系统锚杆1.5m，L=3.0m。随机排水孔42，L=2.0m。洞口段：两排锁口锚杆，深度为3.0m；锚杆为22，间距为1.0m，梅花型布置，第一排锁口锚杆距开挖设计轮廓线0.5m。3、大断面隧洞是指断面型式等于或大于7.06.5m的施工支洞，包括7.06.5m、8.07.0m断面的施工支洞。本标大断面隧洞地质条件主要为类围岩，局部类。类围岩仅为备案。类围岩：系统锚杆2.0m，L=
26、4.5m；边顶拱喷C20素混凝土，厚10cm；随机排水孔42，L=3.0m。类围岩：设置系统锚杆2.0m，L4.5m；边顶拱喷C20挂网混凝土15cm，钢筋网为6.52020cm；超前锚杆25，L=4.5m，间距0.5m，排距2.0m。边顶设置I16钢支撑，间距1.0m。随机排水孔42，L=3.0m。类围岩：边顶拱设置系统锚杆2.0m，L4.5m；喷C20混凝土厚15cm，钢筋网为6.52020cm；超前小导管42，L=4.5m，间距0.3m，排距1.6m。边顶设置I16钢支撑，间距0.8m。随机排水孔42，L=3.0m。洞口段：两排锁口锚杆（22，L=3.0m，间排距1.0m），梅花型布置，
27、第一排锁口锚杆距开挖设计轮廓线0.5m。施工支洞支护参数见表9-4，具体布置见图9-1112。表9-4 新增施工支洞支护参数表施工支洞名称断面尺寸（m）部 位支 护 参 数3#施工支洞5.06.0类围岩边顶拱喷C20素混凝土，厚8cm；系统锚杆1.5m，L=3.0m。随机排水孔42，L=2.0m。洞口段两排锁口锚杆，深度为3.0m；锚杆为22，间距为1.0m，梅花型布置，第一排锁口锚杆距开挖设计轮廓线0.5m。4#、5#、6#、7#、8#、9#、施工支洞8.07.07.06.5类围岩系统锚杆2.0m，L4.5m；喷C20素混凝土厚10cm。随机排水孔42，L=2.0m。类围岩边顶拱设置系统锚杆
28、2.0m，L4.5m；喷C20挂网混凝土，喷混凝土厚15cm，钢筋网为6.52020cm；超前锚杆25，L=4.5m，间排距0.52.0m。边顶设置I16钢支撑。随机排水孔42，L=3.0m类围岩边顶拱设置系统锚杆2.0m，L4.5m；喷C20混凝土厚15cm，钢筋网为6.52020cm；超前小导管42，L=4.5m，间排距0.31.6m。边顶设置I16钢支撑，间距0.8m。随机排水孔42，L=3.0m。洞口段两排锁口锚杆，深度为3.0m；锚杆为22，间距为1.0m，梅花型布置，第一排锁口锚杆距开挖设计轮廓线0.5m。10#、11#、12#施工支洞3.03.2类围岩边顶拱喷C20素混凝土，厚8
29、cm；系统锚杆1.0m，L=2.5m。随机排水孔42，L=2.0m。洞口段两排锁口锚杆，深度为3.0m；锚杆为22，间距为1.0m，梅花型布置，第一排锁口锚杆距开挖设计轮廓线0.5m。9.3.5 施工支洞路面设计根据招标文件要求，为保证施工的顺利进行，提高施工机械的使用效率，创造文明施工条件，施工支洞底板均采用浇筑C25混凝土，厚度2030cm。沿路面侧边设置2020cm、2525cm、3050cm（宽高）的排水沟，施工支洞开挖支护、排水孔及路面工程量见表9-5。表9-5 新增施工支洞开挖支护及路面混凝土工程量表施工支洞名称石方开挖（m3）锚杆（根）喷射C20混凝土（m3）钢筋网（kg）超前锚
30、杆（根）锁口锚杆（根）钢支撑（kg）路面混凝土（m3）22mmL=2.0m22mmL=3.0m25mmL=4.5m8cm10cm15cm6.52020cm25mm，L=4.5m25mm，L=4.5m25mm，L=3.0mI16C253#施工支洞770.49 201 28.25 20.00 32.20 4#施工支洞20632.21 2160 742.24 47.40 848.60 217 24 6459.13 810.09 5#施工支洞27943.86 2926 969.16 118.51 2595.80 593 24 16147.83 1097.17 6#施工支洞9000.49 942 337
31、.54 24 353.39 7#施工支洞19472.87 2039 717.59 24 764.57 8#施工支洞1487.14 216 62.78 22 58.39 9#施工支洞536.41 78 22.64 22 21.06 10#施工支洞1650.53 1277 99.76 13 95.80 11#施工支洞2597.10 2010 156.96 13 150.73 12#施工支洞1359.90 1052 82.19 1378.93 合计85450.9943402018361367.172851.95165.913444.408111405322606.973462.31注：临时施工支洞设
32、置随机排水孔（42mm，L=2m/3m），工程量暂按照1200m计。9.4 施工支洞施工9.4.1 简述本标段共考虑增设施工支洞10条，根据不同的断面型式、不同的围岩类别地质条件，采用不同的开挖支护方法。开挖支护严格遵循“短进尺、多循环、强支护、勤观测”的原则进行施工。9.4.2 施工程序安排根据实际施工情况及招标文件提供的信息，#索道桥提交工作面后，主厂房送风洞开工，待主厂房送风洞挖过5#施工支洞洞口一定距离后，5#施工支洞具备开口条件。其余施工支洞则需等待相应洞室具备开口条件后进行施工。各条施工支洞适时分幅进行路面混凝土的浇筑，以尽早创造出良好的行车条件，具体说就是洞线短的施工支洞在开挖完
33、成后进行，大断面长隧洞混凝土底板浇筑滞后开挖100m150m，分半幅施工。9.4.3 洞挖及支护1、施工支洞开挖遵循的原则（1）支洞开口前先进行锁口支护，进口段1.5倍洞径范围内短进尺、弱爆破开挖，确保洞室交叉口稳定；（2）不良地质段开挖应遵循“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则进行；（3）地下渗水、涌水等主要采用引、排、堵结合的方案，将积水集中至低处，由排水系统集中抽排至洞外；（4）施工支洞施工在确保安全的前提下，要体现快速、及时形成的原则，以便尽早形成主体工程施工的工作面。2、开挖、支护施工方案施工支洞开挖、支护施工方案见表9-6，施工支洞开挖支护程序见图9-13，支洞开挖支护
34、工艺及方法见图9-14。表9-6 施工支洞开挖支护方案一览表支洞名称部位施工方案开挖方法支护程序及方法3#施工支洞类围岩用钻架台车手风钻全断面开挖，循环进尺2.53.0m，周边光面爆破。1.0m3反铲配20t自卸车出渣。系统支护在开挖完成后进行。钻架台车造孔安装锚杆，湿喷机施喷混凝土。类围岩用钻架台车手风钻分两层短台阶开挖，循环进尺1.01.5m，采用小药量、弱爆破、多循环的方法，周边密孔小药量光爆。3.4m3装载机配20t自卸车出渣。超前锚杆、钢支撑、系统锚杆、喷混凝土紧跟掌子面；钻架台车造锚杆孔，湿喷机施喷混凝土。4#施工支洞5#施工支洞6#施工支洞7#施工支洞8#施工支洞9#施工支洞类围
35、岩采用钻架台车全断面开挖,循环进尺3.03.5m，周边光面爆破。3.4m3装载机配20t自卸车出渣。系统支护滞后开挖作业面2030m，与开挖施工平行作业。钻架台车造孔安装锚杆，混凝土湿喷机施喷混凝土。类围岩采用钻架台车短台阶开挖，循环进尺1.01.5m，采用小药量、弱爆破、多循环的方法，周边密孔小药量光爆。3.4m3装载机配20t自卸车出渣。超前锚杆、钢支撑、系统锚杆、喷混凝土紧跟掌子面；钻架台车造锚杆孔，湿喷机施喷混凝土。类围岩用钻架台车分两层核心土开挖，循环进尺0.81.0m，采用小药量、弱爆破、多循环的方法，周边密孔小药量光爆。3.4m3装载机配20t自卸车出渣。超前小导管、钢支撑、系统
36、支护紧跟掌子面；钻架台车造锚杆孔，湿喷机施喷混凝土。洞口16m段用钻架台车全断面开挖法，循环进尺1.01.5m，采用小药量、弱爆破、多循环的方法，周边密孔小药量光爆。开口前先进行超前锁口锚杆支护，超前锚杆、钢支撑、系统支护紧跟掌子面；支护方法同上。10#、11#、12#施工支洞类围岩手风钻全断面开挖,循环进尺2.53.0m，周边光面爆破。JXCY-2铲运机抬运至洞口，3.4m3装载机配20t自卸车出渣。系统支护滞后开挖作业面2030m，与开挖施工平行作业。手风钻造锚杆孔，湿喷机施喷混凝土。洞口段手风钻全断面开挖，循环进尺1.01.5m，周边光面爆破。JXCY-2铲运机抬运至洞口，3.4m3装载
37、机配20t自卸车出渣。开口前先进行超前锁口锚杆支护，系统喷锚支护滞后开挖掌子面23排炮。3、开挖钻爆施工施工支洞的开挖钻爆针对不同的围岩情况，分别采取全断面爆破开挖成型或分层开挖的方式。施工支洞开挖前，首先根据围岩情况进行爆破设计，设计周边采用光面爆破，中孔楔形掏槽，非电毫秒微差爆破。初拟围岩钻爆设计及钻爆参数详见图9-15、9-16，现场施工根据爆破试验对爆破参数进行调整。4、喷锚支护施工施工支洞根据不同的围岩类别进行支护设计，支护型式有：系统锚杆、喷混凝土和挂网喷混凝土，超前锚杆、超前小导管、钢支撑等强支护措施。（1）锚杆施工为确保开挖面的稳定，根据施工图纸及技术规范的要求，及时对开挖后需
38、要支护的围岩进行支护。支护的时机及系统锚杆跟进距开挖掌子面距离，根据现场监理工程师指示，结合开挖揭示的围岩情况灵活掌握。锚杆施工采用钻架台车钻孔，钻孔、清孔、注浆、安装锚杆一次完成。采用“先注浆后安装锚杆”或“先安装锚杆后注浆”的程序，在孔内注浆应确保饱满密实，锚杆注浆的水泥砂浆配合比为水泥：砂=1:11:2；水泥：水=1:0.381:0.45（均为重量比），施工时通过试验确定。（2）喷混凝土及挂网施工根据开挖出露的围岩情况适时进行喷混凝土支护，对类围岩开挖时，由于地质条件较好，喷护混凝土施工可滞后于开挖掌子面一段距离进行。对类及地质条件较差的围岩段，为确保洞室围岩的稳定和施工安全，开挖采用短
39、进尺，每循环进尺为0.81.5m，支护及时跟进。喷混凝土采用湿喷机进行湿喷工艺施工，由设置在混凝土拌和系统内的前期HZS25混凝土拌合站拌制喷混凝土料，搅拌车运至工作面后，分层施喷，网喷混凝土按“喷网喷“的程序进行。喷混凝土作业分段分片、先边墙、后顶拱依次进行，边墙按46cm一层分层施喷，顶拱按35cm厚一层分层施喷，后一层在前一层混凝土终凝后进行，若超过1h再行喷射，则先用风水清洗喷层面。喷混凝土前用高压水或高压风冲（洗）干净岩面，对遇水易潮解的泥化岩层，采用高压风清扫岩面；在受喷面滴水、淋水部位设截水圈，埋设导管排水，导水效果不好的含水层设盲沟排水。喷射工艺参数通过生产试验确定，在保证喷混
40、凝土密度的前提下，尽量减少回弹量。喷射混凝土强度采取现场喷混凝土取样试验检查，厚度通过预埋钢筋作厚度标志或钻孔测深检查，外观质量通过肉眼检查评价。挂网施工：钢筋网在场外按24m2一块进行编焊，运至工作面后，人工在平台车上铺挂，利用锚杆头点焊固定，中间用膨胀螺栓加密固定，使钢筋网紧贴壁面，网间用铅丝扎牢。初喷混凝土后，即进行锚杆、钢筋网及钢支撑的安装，安装完后再进行分层复喷至设计要求。混凝土由前期HZS25拌和站进行拌制，6m3混凝土搅拌运输车运至施工现场，采用混凝土喷射机喷射，紧跟开挖面的喷混凝土终凝至下一循环放炮时间不少于4h，喷混凝土终凝2h后喷水养护，养护时间不少于14昼夜。冬季施工时喷
41、射作业区的气温不应低于+5；混合料进入喷射机的温度不应低于+5；普通硅酸盐水泥或矿渣水泥配制的喷射混凝土在分别低于设计强度30%和40%时，不得受冻。（3）钢支撑施工钢支撑按监理人的指示，在洞室地质不良段或其它需要设置洞段安装。采用I16工字钢在加工厂分段加工制作，编号后运至现场人工拼接安装、焊接，节间通过接头板、螺栓连接，钢支撑立柱脚设钢垫板，必要时浇筑基础混凝土。每榀钢支撑间通过用纵向筋联接形成整体，整体与锚杆头焊接，在拱脚及腰部利用锁脚锚杆加固。安装完后用喷射混凝土将其覆盖，覆盖后方可进行下一循环的开挖。 钢支撑制作钢支撑按设计要求制作，在加工场按1：1比例放样，设立1：1胎模的工作台，
42、分段制作，按单元试拼装后，运至现场安装。其制作要求如下：a、加工做到尺寸准确，弧形圆顺；焊接成型时，沿钢架两侧对称进行，接头处相邻两节圆心重合，连接孔位置准确。b、钢支撑加工先试后拼，检查有无扭曲现象，接头连接每榀之间可以互换，沿隧道周边轮廓误差3cm。c、钢支撑分若干单元组装，单元间通过接头板、螺栓连接。 钢支撑安装安装工作内容包括定位测量、安装前的准备和安设。a、定位测量：首先测定出线路中线，确定高程，然后再测定其横向位置；钢支撑设于曲线上时，安设方向为该点的法线方向；安设于直线上时，安设方向与线路中线垂直；每榀的位置定位准确，上下、左右偏差小于5cm。b、准备：运至现场的单元工字钢分单元
43、堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，保证钢支撑正确安设，钢支撑外侧有不小于5cm的喷射混凝土，安设拱脚或墙脚前，清除垫板下的松渣，将钢支撑置于原状岩石上，在软弱地段，采用拱脚下垫钢板的方法。c、安设：钢支撑与初喷混凝土之间紧贴，在安设过程中，当钢支撑与围岩之间有较大间隙时安设垫块，垫块数量不大于10个，两排钢支撑间沿周边每隔1m用22纵向钢筋联接，形成纵向连接系。拱脚高度不够时设置钢板调整，拱脚高度低于各分部开挖断面底线以下10cm。钢结构安装完成后和接触的锚杆头焊接牢固，使之成为整体结构。为增强顶拱钢支撑的承载能力，安装时在格构架底脚垫一块钢板，以减少下陷量。9.4.4 混凝土施工在路面混凝土施工前按路面设计要求，做好混凝土材料试配工作。试验结果递送监理工程师审批同意后，再用于施工。为确保施工期间车辆通行，洞宽大于等于7m的路面混凝土沿路面中心线分半幅进行施工，车辆单行。路面混凝土施工前按设计做好路面底基层施工、测量放线、安装导向绳并用三点法引线至路外，固定在打入基层的钢桩上。路面混凝土模板采用普通组合钢模板，手风钻打插筋进行固定。混凝土由拌和站进
