《2024乡镇开展《道路交通安全集中整治》专项行动工作实施方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2024乡镇开展《道路交通安全集中整治》专项行动工作实施方案.docx（36页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、2024年开展道路交通安全集中整治专项行动工作方案道路交通事故直接威胁人民群众生命安全，对群众安全感冲击最大，历来是安全生产的“头号杀手:虽经过多年的整治，取得较为明显的成效，但交通事故起数、死亡人数一直居高不下。各镇、各部门要深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神，坚持人民至上、生命至上，践行以人民为中心的发展思想，以系统观念整合各方资源，动员引导各方力量开展道路交通安全大整治。经研究决定，在2024年开展道路交通安全集中整治专项行动工作方案如下。一、工作目标通过源头治理、系统治理、依法治理、综合治理，进一步完善和落实“从根本上消除事故隐患、从根本上解决问题”的制度措施，进一
2、步夯实道路交通安全基础，有效防范化解道路交通重大安全风险，牢牢守住不发生重特大事故底线，努力实现“三个持续减少、一个有效遏制、一个坚决防止”的目标，即道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数持续减少（均同比下降5%以上），有效遏制较大道路交通事故，坚决防止重特大道路交通事故，切实保障群众出行安全，为建党103周年营造安全稳定的环境。二、组织机构成立XX县系统防范化解道路交通安全风险工作领导小组，县委副书记、县长XX任组长，县委常委、常务副县长XX任常务副组长，副县长、县公安局局长李政江任副组长,县政府办副主任XX为联系人，成员由县委宣传部、县公安局、县交通运输局、县应急管理局、县住房和城乡建设局、
3、县教育局、县市场监管局、县农业农村局、县自然资源局、县文化广电旅游体育局、县卫生健康局、县财政局、县政务服务数据管理局、县邮政局、县气象局、县市政公用事业服务中心、县公路事务中心、县广播电视台和各镇政府主要负责同志。为充分发挥县安委办牵头抓总和县道安办综合管理的作用，领导小组下设两个工作专班，负责领导小组日常工作。第一工作专班设在县安委办（县应急管理局），专班主任由县应急管理局局长XX同志担任，副主任由县公安局常务副局长XX同志、县交通运输局副局长XX同志、县应急管理局副局长XX同志担任。第一工作专班的主要工作职责是：每月提请县政府召集领导小组成员召开系统防范化解道路交通安全风险工作的研判会，
4、研究解决工作过程中存在的重大问题和下一步工作措施；指导协调各镇、成员单位在工作中遇到的问题，每月进行一次调度；组织全县系统防范化解道路交通安全风险工作领导小组召开的会议和重要活动；每季度组织一次专项督导检查，并进行通报一次；总结我县系统防范化解道路交通安全风险工作的经验做法；组织道路交通事故调查处理和办理结案工作；将该项工作纳入年度安全生产责任制考核；承办领导交办的其他事项。（联系人：XX；电话：XX；传真：XX；电子邮箱：XX）第二工作专班设在县道安办（县公安局），专班主任由县公安局党委副书记、常务副局长XX同志担任，副主任由交警大队长XX同志、县交通运输局副局长XX同志、县应急管理局副局长
5、XX同志担任。第二工作专班的主要工作职责是：负责全县系统防范化解道路交通安全风险工作，将任务清单化并制作工作指引；综合研判全县道路交通安全形势；组织协调全县道路交通安全重大整治行动，建立完善部门联合执法长效机制；督促成员单位及各镇落实工作职责；每周出一期简报、每月作一总结上报县政府，并抄送第一专班；协助承办全县系统防范化解道路交通安全风险工作领导小组召开的会议和重要活动；协助承办系统防范化解道路交通安全风险工作专项督导检查；协助道路交通事故调查处理和办理结案工作；负责道路交通事故应急预案的响应和应急救援工作；加大交通安全宣传力度，每季度举办一次新闻发布；承办领导交办的其他事项。（联系人：XX；
6、电话：XX；传真：XX；电子邮箱：XX）工作专班可根据工作需要，从成员单位抽调业务骨干到工作专班集中办公。各镇人民政府应相应成立领导小组。领导小组不纳入镇级议事协调机构管理，系统防范化解道路交通安全风险工作今年底结束后，领导小组及其工作专班自行撤销。三、主要任务以下任务，排第一位的是牵头部门，各镇负责落实属地责任。（一）防范化解客货运驾驶人不安全驾驶风险。1 .在本县籍“两客一危一重货”重点车辆全面安装智能视频监控装置，接入省政府智能监控系统，督促企业严格落实安全生产主体责任，加强对重点车辆智能视频监控,通过自动、人工及“粤商通”等平台，及时预警、纠正超速、疲劳驾驶、不按规定路线行驶、人为干扰
7、、屏蔽信号等交通违法行为。对监控数据依法调查取证核实后，证实驾驶人存在交通违法行为的，按规定依法进行处罚。（县交通运输局、县公安局、县应急管理局、县政务服务数据管理局）2 .利用技术手段、征信机制等督促客货运驾驶人提升审验率、满分学习考试率、换证率、违法处理率。（县公安局、县交通运输局）3 .建立公安、交通运输部门客货运驾驶人从业信息、交通违法和事故信息共享机制，贯彻执行上级关于交通违法、交通运输事故突出的驾驶人行业禁入规定。（县交通运输局、县公安局）4 .实行道路运输生产安全责任事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查，强化机动车驾培机构质量信誉考核。（县应急管理局、县公安局、县交通运输局）（二
8、）防范化解驾驶人安全意识淡薄风险。5 .开展“一盔一带”安全守护行动，引导摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴头盔、汽车驾乘人员正确使用安全带。（县公安局、县交通运输局）6 .深化交通安全宣传“八进”（进企业、进学校、进机关、进社区、进农村、进家庭、进网络、进服务区），开展交通安全宣讲“百千万”（进百城、进千镇、进万村）活动，加强农村群众、外来务工人员重点群体宣传教育，开展交通安全进驾校活动，做到精准靶向宣传。（县公安局、县交通运输局、县教育局、县农业农村局、县应急管理局）7 .推进机动车驾驶人满分教育和审验教育业务网上申请、在线学习和实时监督。（县公安局）8 .定期开展“五大曝光行动”，持续曝光“
9、突出违法车辆”“典型事故案例”“事故多发路段”“高危风险运输企业”和“终生禁驾人员”。（县公安局）（三）防范化解旅游客运、长途客运风险。9 .提升“两客一危一重货”等重点车辆检验率、报废率，加快淘汰营转非大客车、57座以上大客车和卧铺客车。（县公安局、县交通运输局）10 .对距报废年限1年以内的大客车，不得改变使用性质、不得转移所有权或转出登记地所属县级行政区域。（县公安局）11 .全面推行旅行社用车“五不租”制度，即不租用未取得相应客运经营许可的经营者车辆、未持有效道路运输证的车辆、未安装智能视频装置的车辆、未投保承运人责任险的车辆、未签订包车合同的车辆。（县公安局、县文化广电旅游体育局、县
10、交通运输局）12 .在客流集中区域建立招呼站，落实安检等制度措施。（县交通运输局）。13 .围绕机场、高铁、火车站等站点大力发展短途客运或公共交通，逐步减少长途客运班车。（县交通运输局）（四）防范化解网约车、拼车非法营运风险。14 .建立县级网约车监管信息交互平台以及相关职责部门信息共享机制，督促网约车平台公司切实承担承运人的安全生产主体责任，建立健全营运车辆、驾驶员管理及培训教育制度，与驾驶员签订劳动合同或协议，明确平台企业与驾驶员的法律关系，不得以任何名义从事非法营运活动。（县交通运输局、县公安局）15 .对在营运过程中造成人员死亡的网约车事故，延伸倒查平台公司履行承运人主体责任情况。（县
11、公安局、县交通运输局、县应急管理局）（五）防范化解货车超限超载风险。16 .实行定点治超、流动治超、高速入口治超、货运源头治超、数据共享治超“五同步”，严格落实“一超四罚”制度。（县交通运输局、县公安局）17 .推进“互联网+交通执法”，在全县辖区内高速公路收费站全面推广实施治超非现场执法。（县交通运输局、县公安局）18 .建立源头治超信息监管系统，对重点货运源头实行24小时监管。（县交通运输局、县公安局）19 .2024年底前全面实现高速公路“入口治超”和超限检测站“电子抓拍”，落实“货车必检”。（县交通运输局、县公安局）20 .全县高速公路实施中重型货车全天24小时右侧通行管控，全面实现客
12、货分离。（县公安局、县交通运输局）（六）防范化解货车非法改装风险。21 .加强对机动车维修经营企业门店的执法检查，严厉查处非法经营、无证经营、超范围经营、非法拼装改装和承修报废车等行为，构成犯罪的，依法追究刑事责任。（县交通运输局、县公安局、县市场监管局）22 .深化“百吨王”专项治理，2024年内现场查处“百吨王，严重交通违法行为数量同比上升10%以上。（县公安局、县交通运输局）23 .紧盯采矿场、砂石料场，建立“百吨王”交通违法案件倒查机制，查处的“百吨王”运输车辆，一律倒查其货运源头单位和车辆改装单位，按法律法规规定的上限予以处罚。（县公安局、县交通运输局、县自然资源局）（七）防范化解危
13、运车泄漏风险。24 .用好“两客一危一重货”智能监控预警融合平台,按照危险货物道路运输安全管理办法相关规定，实施危险货物道路运输电子运单管理，强化危险货物托运、承运、装卸、车辆运行等全链条安全监管。（县交通运输局、县公安局、县应急管理局）25 .根据法律法规的有关规定，制定与政府智能监控系统相配套的违法违规行为非现场处罚标准与办法。（县交通运输局、县应急管理局、县公安局）26 .按照上级相关规定，执行全县危运从业人员的“安全码”，对“红码”人员实行行业禁入。（县交通运输局、县公安局）（八）防范化解“黑校车”风险。27 .2024年底前，全面清理、淘汰不符合国家校车标准但仍作为校车使用的载客汽车
14、。（县教育局、县公安局）28 .在农村中小学，以校为单位、以班为单元，常态化做好农村学生乘车需求摸底统计，增加合规校车接送学生，严防“黑校车”。（县教育局、县公安局）29 .严格落实学校、校车服务提供者的校车安全管理责任，导致发生学生伤亡事故的，对公办学校的校长及其他责任人员依法给予处分；对民办学校责令暂停招生，情节严重的，吊销其办学许可证；并由教育部门责令负有责任的领导人员和直接责任人员5年内不得从事学校管理事务。（县教育局、县公安局、县应急管理局）（九）防范化解摩托车电动自行车风险。30 .公安机关牵头，通过警邮、警保、警企等合作方式，扩大摩托车、电动自行车登记网点覆盖面，提高摩电办牌办证
15、率。2024年底前，除禁摩禁电地区外，由镇政府和街道办事处对辖区内摩托车、电动自行车实施户籍化管理。（县公安局）31 .严禁生产、销售超标电动自行车，简化摩托车、电动自行车登记手续，推行“带牌销售”，加快摩托车驾驶人考试“下乡进村”。发生摩电亡人事故的，延伸调查销售门店安全管理责任。（县公安局、县市场监管局）32 .邮政部门要督促邮政快递企业作出安全承诺，快递员不使用无牌无证摩电，上路行驶必须戴头盔。（县邮政局）33 .各地要在主干路或摩电通行量大的道路，设置连续的非机动车道或机非隔离设施。（县市政公用事业服务中心、县公安局）34 .积极推动共享单车的行业规范管理工作。落实XX市关于引导和规范
16、互联网租赁自行车发展的实施方案要求，压实企业主体责任，加强各单位沟通协调，推进五华城区共享单车合规化管理。（县交通运输局、县公安局、县住房和城乡建设局）35 .开展“珍爱生命文明交通”校园安全教育系列行动。明确中小学校校长为交通安全第一责任人，加强全县中小学生驾驶摩托车、电动自行车出入学校交通安全管理。各中小学校每月组织教师、学生、家长观看道路交通安全教育视频，每学期至少组织两次安全教育专题会、主题班会、演讲会等形式多样的活动，提高交通安全意识，减少中小学生交通事故发生。（县教育局、县公安局）（十）防范化解“泥头车”伤人风险。36 .出台渣土运输车辆监管考核办法，禁止向无牌无证和没有盖板的车辆
17、装载渣土，将渣土运输车辆遵守交通安全法律法规和交通安全情况纳入渣土运输市场准入条件。（县住房和城乡建设局、县公安局、县交通运输局）37 .对交通违法、事故突出的，依法收回建筑渣土运输许可，严格限制企业参与渣土运输招投标。（县住房和城乡建设局、县公安局、县交通运输局）（十一）防范化解“私家车”交通违法风险。38 .借助高德、百度等导航平台，强化对超速、疲劳驾驶等语音预警提示。（县公安局）39 .针对“私家车”常见的超员、超速、疲劳驾驶、酒驾醉驾及非法营运等交通违法行为，持续保持严管态势,有效预防和减少道路交通事故发生。（县公安局、县交通运输局）40 .督促酒吧、KTV等场所按照公安部门的要求，加
18、大酒驾劝阻宣传引导，在经营场所醒目位置张贴，或通过电子屏、点歌系统片头循环播放杜绝酒驾宣传警示内容，提醒消费者严格遵守道路交通、治安管理有关规定，自觉远离酒驾。建立经营单位专人劝阻责任制，对酒驾行为放任和劝阻不力造成交通事故的，依法追究相关单位事故责任。（县公安局、县文化广电旅游体育局）（十二）防范化解公交车危及公共安全风险。41 .督促公交车运营企业对车辆及驾驶员全面实行“一日一排查、一日一教育”制度，及时化解可能存在的风险隐患，确保驾驶员遇有非法干扰和不法侵害时，能够及时妥善应对处置，严防开“赌气车”“冒险车”，确保公交车运行过程的安全。（县交通运输局、县公安局）42 .用好刑法修正案（十
19、一），追究危及公共安全的严重违法行为刑事责任。（县公安局）（十三）防范化解农村交通安全基础薄弱风险。43 .加大农村公共交通投入，从源头上化解货车、农用车违法载人风险。加强农村公路管理养护，进一步完善以县级财政为主，省市级财政支持为辅的资金筹措机制，提高农村公路建设和养护补助标准，高质量建设“四好农村路”。（县交通运输局、县公安局、县财政局）44 .2024年底前，县乡道与国省道平交路口100%完成“一清一灯一带”（清理遮挡视线的绿化带、交通信号灯、减速带）建设、国省道沿线村道出入口100%完成“平安村口”建设，在国省道穿村过镇路段在符合行业标准和规范的条件下增设中央隔离、机非隔离、人行过街、
20、照明路灯等设施。（县交通运输局、县公安局、县市政公用事业服务中心、县公路事务中心）45 .深入开展“警保合作”，全面落实“两站两员”实体化运作；加大对面包车超员，货车、拖拉机载客，摩电超员、不戴头盔等违法行为的查处。（县公安局）（十四）防范化解道路安全设施缺失风险。46 .全面梳理在役公路沿线标志、标牌、标线、广告牌、中间隔离带、路侧防护栏（防撞墙）、绿化，对存在隐患的全面整治提升。（县交通运输局、县公安局、县公路事务中心）47 .推广使用蓄能自发光反光突起道钉、轮廓标等新型标识产品，提升道路安全保障系数。（县交通运输局，县市政公用事业服务中心、县公路事务中心）48 .建立交通运输、公安交警、
21、高速公路经营管理单位“一路三方”联合隐患排查治理工作机制，完成临水临崖、连续长陡下坡、急弯陡坡等路段整治和危桥改造。（县交通运输局、县公安局、县公路事务中心）49 .在高速公路隧道、桥梁、急弯陡坡、出入口以及事故多发路段，增设必要的灯光照明、交通标志标识、提示警示等设备设施，提升中间隔离和路侧防护栏（防撞墙）等级。（县交通运输局、县公安局、县公路事务中心）50 .持续完善公路安全防护措施，2024年完成25公里以上村道安防工程。（县交通运输局）51 .综合考虑交通量增长、环境等条件，按照“统筹规划、因地制宜、适度超前、经济实用”的原则，科学增设高速公路服务区。（县交通运输局）52 .全力推进国
22、省道交通安全文明示范路创建活动。（县公安局、县交通运输局、县应急管理局、县公路事务中心）（十五）防范化解施工路段事故多发风险。53 .督促施工单位制定交通疏解和安全防护方案，在施工期间配合辖区交警部门做好施工现场的安全防护、改道设置、通行引导等工作。每个施工路段必须按规定设立“路长”并配备相应数量的安全员，在施工路段两侧全过程管控施工期间的道路安全风险，规范停放施工车辆、规范摆放标志牌、规范引导过往车辆。（县住房和城乡建设局、县交通运输局、县公安局、县公路事务中心）54 .施工现场夜间必须按规定摆放安装警示灯，警示过往车辆；夜间施工人员必须穿着反光背心，不得随意横跨、穿行施工路段。（县住房和城
23、乡建设局、县公安局、县交通运输局、县公路事务中心）（十六）防范化解应急处置不当风险。55 .建立公安、交通运输、卫生健康、应急管理等部门参与的快速发现、及时救援、有效救治、妥善救助“四位一体”联动机制。（县公安局、县交通运输局、县卫生健康局、县应急管理局、县公路事务中心）56 .打通院前救治、院中急救“绿色通道”，努力把交通事故伤亡损失降至最低。（县卫生健康局、县公安局、县交通运输局、县应急管理局、县公路事务中心）（十七）防范化解监管不精准风险。57 .在数字政府的框架下，以业务需求为导向持续提升政务云、政务网及政务大数据中心对道路交通视频感知资源的统筹整合能力，依托政务大数据中心五华分节点，
24、组织协调推进相关部门的政务数据资源共享和开放，将道路交通安全监管工作纳入全县“一网统管”体系，逐步实现省市县三级平台联动。（县政务服务数据管理局、县公安局、县交通运输局、县应急管理局）58 .运用大数据手段对“两客一危一重货”重点车辆、驾驶人、运输企业及路段开展“画像”（安全风险量化评估），作为分级分类监管和风险预警的重要依据，将高风险的人、车、路、企纳入重点监管名单，实施差异化精准监管。（县公安局、县交通运输局、县应急管理局、县政务服务数据管理局）59 .加密、高清化改造并共享路面视频监控设备，充分借助ETC数据实现全路网区间测速，在疲劳驾驶易发路段安装声光警示设备。探索将智能监控及“画像”
25、信息与周边县（市、区）共享，实现联防联控。（县交通运输局、县公安局、县应急管理局、县政务服务数据管理局）60 .对死亡1人以上、涉及“两客一危”和校车的生产经营性道路交通责任事故开展深度调查、责任倒查和曝光。强化事故调查结果运用，严格落实相关责任人处理建议，压实属地责任、监管责任、主体责任。（县应急管理局、县公安局、县交通运输局、县教育局）（十八）防范化解恶劣天气交通安全风险。61 .建立气象监测预警与公安交管应急处置互通融合机制，针对浓雾、雨雪冰冻等恶劣天气高影响隐患路段，形成恶劣天气监测、预警、管控、发布、处置、反馈、评估等管理工作闭环，有效防范化解雨、雪、雾等恶劣天气对交通出行带来的不利
26、影响，减少和避免因恶劣天气引发的道路交通事故。（县气象局、县公安局、县交通运输局、县公路事务中心）（十九）防范化解机制弱化的风险。62 .完善各级政府常务会议每月研究系统防范道路交通安全风险工作的制度，建立完善“一月一检查暗访、一月一会商调度，一月一统计通报”的工作机制，强化防范化解道路交通安全风险。（县应急管理局、县公安局、县交通运输局）四、时间安排从2024年X月至2024年12月，分三个阶段进行。（一）动员部署（2024年X月）。县政府统一安排部署,各有关部门协作配合。各镇、各有关部门要制定实施方案,于X月6日前将可编辑的电子版报领导小组（邮箱：XX）,明晰目标任务，细化工作措施，层层压
27、实责任，确保责任到人、措施到位。领导小组汇总后将统一印发。（二）集中攻坚（2024年X至11月）。各镇、各有关部门要结合安全生产治本攻坚整治三年行动，对本辖区道路交通安全风险进行全面排查，建立人、车、路、企、救五个方面的问题隐患清单和制度措施清单。通过现场会、“开小灶”、试点等措施，加大集中整治攻坚力度。县有关部门要加强协作，督促指导各镇负责的事项，确保取得明显成效。各镇、各牵头单位要定期向领导小组报告工作情况，要求每周一上报一篇简报、每月23日前上报一个阶段性工作总结，领导小组汇总后上报县政府，并通报有关情况（传真：XX;电子邮箱：XX）o（三）总结提升（2024年12月）。各地各有关部门要
28、认真总结整治情况，重点梳理“排查了哪些风险、采取了什么措施、取得了什么样的效果”，于2024年12月15日前将落实情况报领导小组。五、保障措施（一）加强组织领导。各镇、各有关部门党政“一把手”要提高政治站位，强化政治担当，把系统防范化解道路交通安全风险工作与党史学习教育结合起来、与安全生产专项整治三年行动结合起来、与乡村振兴战略结合起来,切实做到“学党史、悟思想、办实事、开新局”，切实扛起“促一方发展、保一方平安”的政治责任，各镇党政要加大系统防范化解道路交通安全风险方面人力、资金投入等,确保工作的顺利开展。（二）健全工作机制。各级领导小组要发挥牵头抓总作用，建立健全隐患排查、会商研判、联合执
29、法、跨区域协调联动、事故查处及整改评估、联合惩戒“黑名单”等机制，保障整治工作有力、有序、有效开展。（三）以点带面推动。支持有条件的镇在道路交通安全源头准入、监管执法、基层基础、通行秩序、应急救援等方面形成一批可复制、可推广的经验，适时予以全县推广。（四）加强督查检查。每季度至少召开1次由组长参加的系统防范化解道路交通安全风险推进会议，听取进展情况汇报，按照“每周出简报、每月会商、每月调度、每月统计通报、每月检查暗访、每月新闻发布”的要求统筹推进，打出通报、约谈、警示、曝光“组合拳”，强力推动工作落实。（五）强化宣教引导。广播、电视等传统媒体要每日滚动播放道路交通公益宣传片，发挥微博、微信、抖
30、音、快手等新媒体作用，采取群众喜闻乐见、通俗易懂的方式加强宣传教育，营造浓厚的交通安全氛围，提升全民道路交通安全素质，努力形成全社会参与支持、齐抓共管、群防群治的良好局面。2024年开展道路交通安全集中整治专项行动工作方案为深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述和视察XX重要讲话精神，扎实推进安全生产治本攻坚整治三年行动，全力防范化解道路交通领域安全生产风险，区人民政府决定于2024年5月至10月开展全国道路交通安全集中整治专项行动工作，现将方案如下：一、工作目标围绕“人、车、路、企、政”五个方面，坚决压实交通安全属地管理责任，深入排查整治突出风险隐患，实现“三个下降、一个不发生、一个坚
31、决遏制”的目标，即：道路交通事故死亡人数下降，道路交通事故万车死亡率下降,道路运输事故起数明显下降（在全区生产安全事故中的占比降至80%以下），不发生较大道路交通事故，坚决遏制重特大道路交通事故发生。二、组织领导根据工作需要，成立XX市XX区道路交通安全专项整治工作领导小组，人员如下。组长:XX区政府副区长、市公安局XX分局局长XX区政府副区长副组长:XX区应急局党委书记XX市公安交管局城市五大队大队长XX区交通运输局局长成员：市公安局XX分局、区教育局、区住房城乡建设局、区综合行政执法局、区发展改革局、区司法局、区市场监管局、区文体旅游局、区融媒体中心、区农业农村局、区林业局、区气象局、区卫
32、生健康局、区财政局、区民政局、XX省遵义公路管理东段、XX省遵义公路管理南段、市公安交管局高速一大队、市公安交管局高速二大队、市公安交管局高速四大队、市公安交管局高速五大队负责人、各镇（乡）人民政府、街道办事处主要负责人。领导小组下设办公室在市公安交管局城市五大队，XX同志兼任办公室主任，XX同志兼任办公室副主任，具体负责整治工作的统筹协调、督导检查、考评考核、资料收集、汇总、报送等日常工作。三、主要任务（一）从严整治农村道路交通安全风险隐患1.严格落实农村交通安全责任制。各镇（乡）人民政府、街道办事处主要负责人是本地道路交通安全工作第一责任人，要牵头细化明确镇（乡、街道）干部、村（居）两委、
33、综治部门交通安全管理的工作职责、考核办法、奖惩机制，并组织落实、严格考核、兑现奖惩。镇、村两级要将农村交通安全管理纳入平安播州建设、乡村振兴重要工作内容，纳入“一中心一网格十连户”基层社会治理，创新推进农村交通安全治理；全面实行社区、村组交通安全“网格化”管理，形成齐抓共管、全民参与的交通安全共建共治格局。镇（乡、街道）干部、村（居）两委人员是属地道路交通安全工作直接责任人，要认真履行建立交通安全基础台账、开展辖区群众交通安全宣传教育、劝导制止交通违法行为、排查报告农村交通安全隐患、协助执法部门开展乡村交通秩序整治等工作职责。（责任单位：各镇乡人民政府、街道办事处）2.严格农村交通安全风险辨识
34、。5月上旬，区道交办要对全区农村道路交通安全风险全面分析研判，梳理剖析近3年交通事故原因，建立人、车、路问题隐患清单和整改清单、责任清单，明确责任、限期治理、对账销号；各镇（乡、街道）要对本辖区农村道路交通安全风险全面分析研判，梳理剖析近3年交通事故原因，建立人、车、路问题隐患清单和整改清单、责任清单，明确责任、限期治理、对账销号。5月起，建立农村交通安全风险隐患动态排查和长效治理机制。（责任单位:各镇乡人民政府、街道办事处）3,严格管控农村交通安全风险点。在节假日、赶集赶场、红白喜事等重要节点，各镇（乡、街道）要组织干部、驻村干部、村（居）两委人员、网格长、网格员、联户长、交安员、劝导员等开
35、展道路现场管控，落细落实跟场管理、红白喜事打招呼制度，开展违法劝导、交安宣传，现场提醒监督农村群众不无证驾驶、不酒后驾车、不违法载人、不乘坐隐患车辆、不上高速公路行走等。（责任单位：各镇乡人民政府、街道办事处）（二）从严整治道路运输安全风险1.严格运输企业监管。对重点车辆、驾驶人、运输企业、客货运场站、货运源头企业进行常态化安全风险评估和“精准画像”，对“两客一危一货”等重点车辆及驾驶人定期开展分析研判、系统排查、动态监管、全面监管，督促运输企业落实安全生产主体责任，强化车辆动态监管平台的日常监督和违规处罚，及时清除隐患，严格安全生产标准化达标考评工作。（牵头部门：区交通运输局；责任单位：区应
36、急局、区综合行政执法局、区文体旅游局、区市场监管局、区工业经济局，各镇乡人民政府、街道办事处）2 .严格货运安全监管。对“大吨小标”“大罐小标”、变型拖拉机等非法非标车辆生产、改装、维修企业和“黑窝点”，一律依法查处取缔；对货运源头企业违规放行超载车辆的，一律停业整顿；对“百吨王”货车违法上路的，一律按规定从严处罚。（牵头部门：区交通运输局；责任单位：区综合行政执法局、区应急局、区市场监管局、区工业经济局、市公安局XX分局、市公安交管局城市五大队，各镇乡人民政府、街道办事处）3 .严格低速货车安全监管。建立健全低速货车及变型拖拉机专项整治联动机制，加大源头管理、路检路查，推行尾部粘贴反光标识，
37、严厉打击非法销售、无牌无证、拼装改装、货箱载人等违法行为。（牵头部门：区农业农村局；责任单位：区交通运输局、区综合行政执法局、市公安局播州分局、市公安交管局城市五大队，各镇乡人民政府、街道办事处）4 .严格检验机构监管。机动车安全技术检验机构必须依法依规开展检验，对不按机动车安全技术标准进行检验、徇私舞弊出具虚假检验结果的，依法给予行政处罚并撤销其检验资格；构成犯罪的，依法从严追究刑事责任。（牵头部门：区市场监管局；责任单位：区交通运输局、区工业经济局、市公安局XX分局）（三）从严整治风险路段1.严格落实挂牌督办制度。5月下旬前，区人民政府对事故多发路段和严重安全隐患路段实施挂牌督办，并向社会
38、公开公布。（牵头部门：区道交力、；责任单位：区应急局、区交通运输局、区综合行政执法局、市公安交管局城市五大队）5 .严格整改事故易发路段。对存在翻坠事故风险的急弯陡坡、临水临崖、长下坡等重大隐患路段，必须安装路侧护栏、警示标志等交通安全设施；对易发生正面相撞交通事故的双向四车道路段，必须增设中央隔离设施；对存在事故隐患的平交路口高速公路长下坡路段，必须按相关技术标准进行整改。（牵头部门：区交通运输局；责任单位：区应急局、市公安交管局城市五大队、区综合行政执法局、遵义公路管理局东段、XX公路管理局南段、各高速公路经营管理单位，各镇乡人民政府、街道办事处）6 .严格落实农村公路安防措施。持续推进农
39、村公路安全生命防护工程，完成120公里农村公路安防工程。（牵头部门：区交通运输局；责任单位:XX公路管理局东段、XX公路管理局南段，各镇乡人民政府、街道办事处）7 .严格落实高速公路技防措施。在全区高速公路连续长下坡路段、特长隧道、特大型桥梁、团雾路段、易凝冻路段、区际交界路段增设一批1.ED显示屏、可变限速标志、防雾灯、高音喊话设备和自发光线形诱导设施，新建一批能见度监测仪、气象监测仪、高清视频监控、自动预警设备，并健全完善1.ED显示屏对超速、占道等交通违法行为实时推送预警机制。（牵头部门：区应急局；责任单位：各高速公路经营管理单位、市公安交管局高速一大队、市公安交管局高速二大队、市公安交
40、管局高速四大队、市公安交管局高速五大队）8 .严格标志标线设置规范。5月底前，以镇（乡、街道）为单位对全区道路交通信号灯、限速标志、交通标线开展集中大排查；及时完成对高速公路“断崖式”限速、指路标志不清等问题的排查整治；及时完成对城市快速路、主次干路及校园周边交通信号灯、交通标志标线的排查整治。（牵头部门：区道交力、；责任单位：区应急局、区交通运输局、区综合行政执法局、市公安交管局城市五大队、市公安交管局高速一大队、市公安交管局高速二大队、市公安交管局高速四大队、市公安交管局高速五大队、各高速公路经营管理单位、XX公路管理局东段、XX公路管理局南段，各镇乡人民政府、街道办事处）（四）从严整治交
41、通违法1.严格全程执法监管。全面提升公安交警、交通路政、城市综合行政执法等执法管理力量上路率、管事率，在事故多发路段常态化见警车、见警灯、见路政执法车、见综合行政执法车。充分运用大数据、视频巡查、平台监管等技术手段，大力推行精准化管控，及时发现、查纠、消除易肇事肇祸交通违法行为。严肃整治高速公路通行秩序，规范货车右行管控措施，治理货车长时间占用高速公路快车道行驶现象，对“三超一疲劳”、工程运输车野蛮驾驶等易导致较大事故的交通违法行为开展专项整治。在客货运场站、高速公路收费站加强对“三超一疲劳”等交通违法的核查过滤，最大限度消除交通安全隐患。要推动交通运输、公安等部门数据信息互联互通、共享共用，
42、形成情报信息“一张网二（牵头部门：区道交办、市公安局XX分局；责任单位：市公安交管局城市五大队、市公安交管局高速一大队、市公安交管局高速二大队、市公安交管局高速四大队、市公安交管局高速五大队、各高速公路经营管理单位，各镇乡人民政府、街道办事处）2.严格落实行刑衔接。对严重超员超速、酒驾醉驾毒驾等严重交通造法行为涉嫌违法犯罪的，对交通事故中涉嫌构成重大责任事故罪、不报谎报安全事故罪、强令违章冒险作业罪、提供虚假证明文件罪、失职渎职罪的，要进一步加强行刑衔接，依法严惩道路交通安全领域违法犯罪行为，进一步提升道路交通安全执法震慑力度，实现“打击一个、教育一批、震慑一片”。（牵头部门：区道交力、；责任
43、单位：市公安局XX分局、市公安交管局城市五大队、区交通运输局、区综合行政执法局，各镇乡人民政府、街道办事处）（五）从严整治非法营运1.严格摸排查处。全方位搜集非法营运情报线索，锁定涉嫌从事非法营运的车辆和驾驶人，建立“非法营运车辆黑名单库”，常态化组织精准查处。对上路行驶的非法营运车辆一律拦截查处，对从事非法营运的人员一律依法从严处理，对“黑客运站点”一律清理取缔。（牵头部门：区交通运输局；责任单位：市公安局XX分局、区综合行政执法局、市公安交管局城市五大队，各镇乡人民政府、街道办事处）2.严格依法惩戒。对非法营运严重超员涉嫌构成危险驾驶罪，对非法营运肇事涉嫌构成交通肇事罪，对组织非法营运涉嫌
44、构成非法经营罪的，一律依法严肃追究刑事责任；对在打击非法营运中徇私舞弊、不作为、乱作为的，一律从严予以政务处分，情节严重的依法追究法律责任。（牵头部门：区综合行政执法局；责任单位：区应急局、区交通运输局、市公安局XX分局、市公安交管局城市五大队，各镇乡人民政府、街道办事处）（六）从严整治摩托车安全隐患1.严防摩托车交通事故。开展摩托车违法大整治，及时劝阻、制止、纠正、查处摩托车驾驶人无证驾驶、不戴头盔、搭乘多人、酒驾醉驾等违法行为；开展“一盔一带”安全守护行动，提升头盔配戴率，实现摩托车交通事故大幅下降。（牵头部门：市公安交管局城市五大队；责任单位：市公安局XX分局；各镇乡人民政府、街道办事处
45、）2.严防中小学生驾驶摩托车（电动车）事故。构建学校、村社、家庭三位一体的学生交通安全教育监管格局，压实家长监护看管责任、学校教育管理责任、村社基层治理责任，全方位禁止中小学生驾驶摩托车（电动车），对中小学生驾驶摩托车（电动车）发生交通事故的一律严肃倒查问责。（牵头部门：区教育局；责任单位：市公安局XX分局、市公安交管局城市五大队，各镇乡人民政府、街道办事处）（七）全面提升交通应急救援能力1.提升道路交通应急引导能力。行业管理、执法监管部门及高速公路经营管理单位要依托互联网地图导航，及时共享气象变化和突发事件信息，将团雾、雨雪疑冻、交通事故、占道施工、交通管制、事故多发点段等信息通过导航终端实
46、时发布预警提示，引导导航用户合理选择出行线路，提醒驾驶人安全谨慎驾驶，防范化解驾驶人不熟悉山区道路、雨雾疑冻等恶劣气候带来的行车安全风险。对因恶劣气候不具备通行条件的，要及时采取交通管制措施并引导分流。（牵头部门：区道交办；责任单位：区交通运输局、市公安局XX分局、市公安交管局城市五大队、区气象局、市公安交管局高速一大队、市公安交管局高速二大队、市公安交管局高速四大队、市公安交管局高速五大队，各镇乡人民政府、街道办事处，各高速公路经营管理单位）2.提升道路交通应急救援救治效率。建立完善警医联合接警、同步出警的医疗应急救援机制，健全交通事故伤员入院急救“绿色通道”；整合全区医疗资源，成立交通事故
47、应急快速反应的医疗救治专家队，建立交通事故伤员救治专家增援和危重伤员转院救治机制；加强交通事故急救网点建设，建立以区急救中心、镇（乡）医疗机构为主体的道路交通应急医疗救援救治网络，全面提高伤者救治成功率、降低交通事故致死率。（牵头部门：区应急局；责任单位：区卫生健康局、区交通运输局、市公安局XX分局、市公安交管局城市五大队、区气象局、市公安交管局高速一大队、市公安交管局高速二大队、市公安交管局高速四大队、市公安交管局高速五大队，各镇乡人民政府、街道办事处，各高速公路经营管理单位）3.提升道路交通应急援能力。健全主干公路“一路多方”联勤联动、应急救援、交通疏导等工作机制，积极推进“空地一体化，救
48、援模式，引入直升机快速救援，提升快速反应、及时救援、高效救治能力。加强高速公路应急救援专业队伍建设，适时开展应急救援演练，严防二次事故发生。（牵头部门：区应急局；责任单位：区卫生健康局、市公安局XX分局、市公安交管局城市五大队、区气象局、市公安交管局高速一大队、市公安交管局高速二大队、市公安交管局高速四大队、市公安交管局高速五大队，各镇乡人民政府、街道办事处，各高速公路经营管理单位）（八）全面提升交通安全文明意识1 .开展交通安全宣传教育活动。5月内，对“两客一危一货”驾驶人和网约车、快递物流、代驾等新兴业态职业驾驶人安全告诫全覆盖，以企业为单位对从业人员开展一次交通安全集中教育培训，逐一签订交通安全责任书。采取“线上线下”结合的模式，实现机关、企事业单位、社会团体及其他组织驾驶人交通安全宣传警示教育、“知危险、会避险，远离违法、珍爱生命”交通安全承诺签名全覆盖。（牵头部门：区道交办；责任单位：区交通运输局、市公安局XX分局、市公安交管局城市五大队、区应急局，各镇乡人民政府、街道办事处）2 .开展交通安全常化警示提示。运用“报、网、端、微、屏”等平合载体定期刊播一批文明交通公益广告，定期曝光突出违法车辆、典型事故案例、高风险企业、终生禁驾
