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1、某混凝土预制厂龙门吊安拆安全专项方案编制人:审核人:审批人:*有限公司20xx年IO月30日目录1编制说明1.1 编制依据1.2 编制原则1.3 编制范围2工程概况2.1 龙门吊选型概况2.2 施工组织机构2.3 施工进度计划2.4 安全员管理人员及特种作业人员计划2.4.1 安全管理人员计划表2.4.2 特种作业人员计划表3龙门吊安装3.1 安装施工工艺流程图3.2 轨道安装3.3 构件的地面组装3.4 整体吊装3.5 电气安装及调试3.6 各种辅助安全装置的安装和检查3.7 各种临时设施的拆除3.8 试吊检查4龙门吊拆除4.1 拆除施工工艺流程图4.2 安全技术交底4.3 拆除前准备4.4
2、 4起重小车吊装拆除4.5 刚性支腿（包括电气控制柜及钢爬梯）拆除4.6 刚性支腿主支腿和柔性支腿固定4.7 主梁吊装拆除4.8 刚性支腿主支腿吊装拆除4.9 柔性支腿吊装拆除4.10 10大车走行拆除4.11 11主梁和支腿解体4.12 清点入库5龙门吊安拆风险源辨识5.1 风险源辨识5.2 龙门吊安拆安全控制措施1.1.1 1一般控制措施1.1.2 具体控制指施1.1.3 龙门吊安全操作规程6施工安全保证措施6.1 安全管理组织机构6.2 安全生产保障体系6.3 安全技术保障措施6.3.1施工临时用电6.3.2机械设备6.3.3高空作业6.3.4电焊与气焊安全保证措施6. 3.5火灾事故预
3、防措施7应急预案6.1 应急预案制定目的6.2 应急预案组织机构及职责6.2.1 应急组织机构6.2.2 职责分工6.2.3 应急联动机制6.3 预防与预警6.3.1 危险源监控6.3.2 预警行动7. 3.3信息报告与处置6.4 应急救援程序6.5 培训与演练6.6 应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复6.7 应急救援保障措施7. 7.1通讯与信息保障7. 7.2应急队伍保障7. 7.3应急物资设备保障7. 7.4交通运输保障7. 7.5医疗卫生保障1编制说明1.1 编制依据1、法律法规(1)中华人民共和国安全生产法(主席令第13号)；(2)生产安全事故应急预案管理办法(国家安全生产监督
4、管理总局令第88号)；(3)建筑起重机械安全监督管理规定(建设部166号令)；(4)危险性较大的分部分项工程安全管理办法(住建部令(2018)37号)；(5)建筑起重机械备案登记办法(建质(2008)76号)；(6)国家部门颁发的其它相关安全法律、法规及方针、政策；2、部门规章(1)公路工程安全施工技术规程JTGFO-2015；(2)起重机械安全规程GB6067-2014；(3)工程建设安装工程起重施工规范HG20xxl-2000;(4)电气装置安装工程施工及验收规范GB50254-2014；(5)起重机械试验规范和程序GB/T5905-2011；(6)龙门吊安全技术操作规程；(7)起重设备安
5、装工程施工及验收规范GB502782010；(8)国家、交通部、省颁布的有关公路工程的最新技术规范、技术标准和规程；3、地方规章(1)湖北省安全生产条例(2006年6月1日实施)；(2)湖北省高速公路施工作业安全管理办法(征求意见稿)；(3)湖北省生产安全事故应急预案管理实施细则(鄂安办【2012】41号)；(4)湖北省高速公路建设标准化指南(2013版)；(5)地方规定；4、项目管理规定和设计规范、图纸(1)湖北省交通投资集团有限公司参加保神高速公路投资建设人投标合作单位遴选文件；(2)XXX至XXX架高速公路BS1.X-I标施工安全总体风险评估报告；(3)经批复的本项目工程的施工组织设计；
6、(4)湖北交投襄神高速公路有限公司下发的相关文件；(5)现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料，结合我部以往同类型项目施工经验；1.2 编制原则本着认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和安全生产法、建筑工程安全生产管理条例，严格按照操作规程和规章制度进行龙门吊施工作业，杜绝龙门吊施工作业时安全事故及隐患的发生的原则编制本方案。1.3 编制范围本专项施工方案适用于湖北省襄阳市保神高速公路第一标段龙门吊安装拆卸作业。2工程概况2.1 龙门吊选型概况XXX预制梁场位于后坪互通主线K1+260K1+420路基上K3O+8OO路基段，宽度61m,长度160m,梁场一侧16m范围内单侧
7、作为办公区和生活区，预制梁场总占地面积约10347m2,内设钢筋加工区、制梁区和生活区。1#预制梁场共设置18个30m台座，4台80t龙门吊、3台10吨龙门吊。2#梁场位于梁场位于K5+900左侧旱地上,占地约12000平方米，作为本标段的2号梁场，预制T梁在K6+0位置由龙门架提升至桥梁盖梁上，提梁高度20米。内设钢筋加工区、制梁区和生活区。2#预制场共设置4台80t龙门吊，3台10吨龙门吊2.2 施工组织机构本合同段成立“XXX至XXX架高速公路工程第一标段项目经理部”作为本标段施工的管理机构。项目经理部共投入项目管理人员67人，其中项目经理部管理层人员22人，各管理岗位工作人员45人，为
8、了加强架桥机安装与拆除施工安全管理，全面实现既定的安全生产目标，确保工程建设工期、质量、安全、环水保工作全面落实到位，项目经理部抽调具有丰富施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员参与项目管理。保神一标桥梁施工组织机构见下图：项目经理部组织机构示意图2.3 施工进度计划1号梁场（乘IJ余256片）预制施工计划：20xx年4月1日-20XX年9月20日;2号梁场（乘IJ余270片）预制施工计划：20xx年4月1日20xx年8月150；2.4 安全员管理人员及特种作业人员计划1.2 4.1安全管理人员计划表安全管理人员计划表序号姓名职务主要工作内容证书编号各注I安全总监安全总负责2
9、专职安全员安全管理及监督3专职安全员安全管理及监督4专职安全员安全管理及监督5专职安全员安全管理及监督6专职安全员安全管理及监督7专职安全员安全管理及监督8专职安全员安全管理及监督9专职安全员安全内业1.3 .2特种作业人员计划表特种作业人员投入计划表序号配备工种配备人数备注1电工1现场临时用电2电焊工2安拆作业3起重工2安拆作业合计53龙门吊安装3.1 安装施工工艺流程图安装施工准备（1）根据地质资料，原土层测量地基承载力，对龙门吊轨道地基进行处理，龙门吊轨道基础尺寸必须经设计计算确定。（2）布设龙门吊拼装、拆除安全施工警戒范围、设置各类施工警示标志。（3）龙门吊轨道基础做好防、排水设施，轨
10、道基础不得有雨水浸泡。（4）龙门吊拼装、拆除起重机械用吊装钢丝绳等经检查合格，各类辅助钢丝绳使用前严格检查，起重机械操作人员持证上岗。（5）吊装指挥人员具备多年吊装经验，且持证上岗，吊装现场设专人安全监护。（6）配备足够的安全防护用品安全带、安全绳等，防护用品验收合格。（7）对参加拼装及拆除施工人员进行安全技术交底。3.2 轨道安装（1）轨道基础施工根据作业区域实际地址情况，梁场内龙门吊轨道地基承载力能够满足要求，在软基础位置处的轨道基础采用碎石头进行换填，厚度为50cm-100cmo基础钢筋安装时，需注意埋设轨道预埋件，不得遗漏，与预埋件冲突的钢筋可适当调整位置，预埋件及基础顶面需注意严格控
11、制其标高在规范允许范围之内。因走道梁较长，施工时合理地进行分段施工。轨道基础完成后，需做好基础两侧的排水工作。(2)走形轨道安装龙门吊立柱走行轨道采用钢轨。走行轨道的安装，应注意做好走道基础的竣工测量，确保其轨道的间距、轴线等无误。轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。具体安装标准以相关规范要求为准。(3)接地设施安装龙门吊轨道每次每20米进行一次接地。接地材料使用镀锌扁铁和角钢，使用镀锌角钢打入地下15米，使用镀锌扁铁焊制连接轨道和接地角钢
12、，接地电阻应满足规范要求。3.3 构件的地面组装(1)主梁的组装主梁一般采用销轴连接，现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳接头中，在打销子时应调整好主梁的直线度，各主梁的高低不能相差太大，绝对不能将销轴用蛮力打入。最后组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯值、悬臂端上翘度、对角线相对差等均应符合设计及验收要求(具体数据见起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010)o主梁上的平台构件也宜在地面就组装好，并应留出位置进行吊装时绑扎钢丝绳用，在绑扎钢丝绳处应设好保护钢丝绳的包角措施。(2)大车的组装在厂内安装好的大车现场稍经调整即可安装上大车轨道上，由于超长而分开运输的大车，则需要重新安装
13、，组装完成后应做以下检查：a.检查基准b.检查车轮端面的水平偏斜c.车轮找平(包括直线度、垂直度及同位差)(3)小车的组装在厂内安装好的小车到现场稍经调整即可安装上小车轨道上，由于超宽而分开运输的大吨位或特殊起重机的小车，则需要重新安装，应检查小车轨道、小车车轮的平行度、垂直度及同位度，是否符合有关技术要求，具体规定见以下：a.踏面间隙:小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙不应大于小车基距或小车轨距的0.00167倍。b.小车轨道要求:轨道在接头处高低差不大于Imm,间隙不大于2mm,横向错位差不大于Immoc.小车车轮跨距:小车跨距小于或等于2500mm时，两侧跨距相对差小于或等于2mm；小车
14、跨距大于250Omm时，两侧跨距相对差小于或等于3mm。3.4 整体吊装吊装的天气也很重要，最好是无大风、无雨、能见度好的天气，依照安装方案进行设备的吊装，一般顺序为先吊装支腿与大车（两者已连接好），用2个刚性拉杆（侧向）拉设好固定，并调整好其垂直度，后吊装主梁，后将支腿与主梁连接，整台设备连接成一个整体后将刚性拉杆解除，把夹轨器夹上，再进行其它的安装工作。选用的吊机应符合吊装要求，要留安全余量，尽可能减少高空作业，能在地面安装的尽量在地面完成，力争一天内完成，不要将支腿吊起过夜。在整个吊装过程中应做到指挥得当、信号明了、高空作业要有防护措施，所有安装人员应注意力高度集中，避免事故的发生。整体
15、结构安装完成后要做好支腿、安全爬梯等的安全防护，确保后续高空作业安全。3.5 电气安装及调试在整台设备连成一个整体后并将夹轨器夹上，方可进行电气系统的安装工作,在电气安装过程中还有钢丝绳的穿绕，钢丝绳穿绕时应对钢丝绳放劲，以免穿好以后吊钩旋转。电气系统的安装按该设备的电气设计图施工，电气施工完毕后应进行调试，保证各行走及起升机构能正常工作、保护装置能及时投入工作，具体要求见设计图纸及电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范，并对要求检测的数据一一记录。3.6 各种辅助安全装置的安装和检查立足本质安全，为保证龙门吊安全可靠运行，辅助安全装置缺一不可，主要有：限位器、缓冲器、防碰撞装置、防偏斜
16、装置、夹轨器及苗定装置、超载限制器、力矩限制器、及报警装置、避雷装置等。各种安全辅助装置安装前要对其性能进行试验，确保质量过关，功能良好。安装过程中严格按照施工图纸、施工方案及相关规范要求安装，安装单位及技术人员资质必须符合相关要求。3.7 各种临时设施的拆除龙门吊安装完毕在试运行前要拆除各种临时搭设的设施，拆除完成要进行清点和现场的检查，确保各种工具等清理完毕，尤其是在高处和轨道等，对试运行产生安全隐患的重点部位要注意检查，临时设施的拆除过程要重点监控，加强交底，避免各类事故事件的发生。3.8 试吊检查安装完毕，在设备空负荷试运转前，应对设备每个重要部件及系统进行检查，检查内容为：电气系统、
17、安全连锁装置、制动器、控制器、照明、和信号系统、各危险部位的全防护等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；钢丝绳端得固定和其在吊钩、取物装置、润滑组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定；盘动各运动机构制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象；各危险部位的安全防护应不影响设备的正常运行，且保证防护有效。检查过程要保证每项功能检查到位，且各项功能满足安全及规范要求。4龙门吊拆除4.1 拆除施工工艺流程图4.2 安全技术交底施工前所有参与本次龙门吊拆除作业的人员必须参加安全技术交底，安全
18、技术交底有项目总工主持，安全技术交底内容要详细具体，对每个作业点都要交代清楚，并且要达到每个作业人员都能清楚了解，安装单位的管理人员、技术人员要对技术交底内容进行补充和反馈，确保施工过程中无遗漏，各种安全、技术措施要求和宣贯到位。4.3 拆除前准备(1)将起重小车吊钩放至地面，把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除，进行相应标记后倒运至存放地点。(2)将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的吊装拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。(3)将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。4.4 起重小车吊装拆除用吊车将起重小车从主梁上
19、吊装拆除并标记，运输到存放地点。4.5 刚性支腿(包括电气控制柜及钢爬梯)拆除根据龙门吊图纸.，从上至下依次拆除刚性支腿主副支腿之间的电气控制柜、操作室、钢爬梯等部件，然后将刚性支腿副支腿拆除。4.6 刚性支腿主支腿和柔性支腿固定在刚性支腿和柔性支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称，与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接，将缆风绳与地锚收紧使刚性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并检查支腿的垂直度，两条支腿必须保证竖直。4.7 主梁吊装拆除用汽车吊整体抬吊主梁左和主梁右。起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时，吊车
20、由项目部负责人指挥，同时设安全员1人。先起吊主梁左离开连接平面IOcm,静止观察5分钟，复核桥架的重量和吊车的承载率，复核合格，使主梁重新回位。重新试验吊车刹车系统，检查没有异常问题后，吊车可以起升，指挥人员与安全监护人员要密切观察，使整个主梁左保持水平、平稳起升，二台吊车同时升杆，起升到适当高度后，旋转主梁左至可以避开主梁右的位置后，将主梁左放置地面。采用同样的方法将主梁右拆除并吊装至地面。4.8 刚性支腿主支腿吊装拆除用钢丝绳将吊车吊钩与刚性支腿主支腿连接，起升吊钩使钢丝绳承受大部分刚性支腿主支腿重量，拆除刚性支腿主支腿上的缆风绳和手拉葫芦，将刚性支腿主支腿放倒。4.9 柔性支腿吊装拆除用
21、钢丝绳将吊车吊钩与柔性支腿连接，起升吊钩使钢丝绳承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的缆风绳和手拉葫芦，将柔性支腿放倒。4.10 大车走行拆除吊车将大车走行从轨道上拆除，根据实际运输条件采取适当拆卸并标记，运输到存放地点。4.11 主梁和支腿解体根据实际运输条件，用吊车配合将主梁和支腿拆卸解体并标记，运输到存放地点。4.12 清点入库拆解转运的龙门吊构配件要及时清点入，做好登记，存放区要做好防护措施，确保各构配件堆放合理。电器设备要防潮防雨。5龙门吊安拆风险源辨识5.1 风险源辨识龙门吊是大型特种设备，其安装和拆除过程中容易发生生产安全事故，在施工过程中要做好预防和控制工作，遵循“安全第一、
22、预防为主”的原则。龙门吊安装、拆除危险源辨识表序号作业内容伤害类别生产的原因1技术交底触电技术人员未作详细交底或操作人员失误。物体打击未按设计图纸、说明书施工。起重伤害未按施工程序和方法进行施工。车辆伤害设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”运行。机械伤害使用的电焊机、空压机等机械设备，施工人员违规操作。2施工准备触电未正确使用防护用品，现场积水、潮湿、接线方式或电器灯具使用不当。高处坠落高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带，通道损坏或通道不畅，照明不足等。物体打击工器具未按正确方法使用，构件放置不符规范要求。起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷或选择错误。车
23、辆伤害设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章。机械伤害使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备存在故障或操作方法不正确等。3结构矫正拼装触电使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电。火灾氧气、乙块未按规定放置，采用火焰矫正未清理周边环境。灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。起重伤害构件转运过程中的操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳具存在缺陷或选择错误等。物体打击构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。机械伤害使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。4中间验收触电照明灯具，线路漏电等产生的危害。
24、物体打击杂物清理不彻底，构件放置杂乱，工具使用方法不正确等。高处坠落通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。5吊装起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。物体打击吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。高空坠落穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作人员未系安全带。机械伤害使用空压机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。触电电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。6定位及连接物体打击构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求
25、，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。高处坠落穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。触电使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电。机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。7结构总装结构拆除起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。高处坠落穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。物体打击吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。构件放置不规范，高空坠
26、物机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。车辆伤害设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。触电使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电。火灾焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙烘摆放不当，漏气，回火等。灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。8机电设备拆装触电使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。高处坠落穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。物体打击吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。工具使用不当、高空坠物等起重伤害操作、指挥人
27、员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。车辆伤害运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。火灾线路短路等引起的火花引燃易燃物等。灼烫电弧光灼伤等。9转运车辆伤害车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。起重伤害操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。高处坠落穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。10试运行高处坠落穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。物体打击高空坠物，工具使用不当等。触电电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。机械伤害使用的机械设备老化，存在
28、故障缺陷，操作方式不正确等。11清点入库物体打击构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。高处坠落穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。起重伤害操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。触电照明灯具及线路漏电产生的危害。12竣工验收触电电气设备，照明灯具及线路漏电产生的危害。高处坠落穿硬底鞋，高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带。物体打击高空坠物，工具使用不正确，操作人员失误等。机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。火灾施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、
29、乙块摆放不当，漏气，回火等。5.2 龙门吊安拆安全控制措施5.2.1 一般控制措施(1)参加施工的有关技术人员，管理人员，操作人员必须接受入场前安全教育，经考试合格后方可上岗。(2)进入现场的施工人员必须按规定佩戴好必要的安全防护用品。(3)特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。(4)开工前项目负责人应组织施工，技术安全人员对现场情况进行检查，符合要求后方可开工。(5)施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。(6)施工中做好班前教育活动，并按要求做好记录。(7)现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，正确使用工器具，服从安全人员的管理。(8)高处作
30、业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。(9)爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全网。(10)施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。（三）起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。(12)转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。(13)大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合。(14)构件对接时禁止用手探孔找正。(15)电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。(16)起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明
31、确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。(17)安装(拆除)部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。(18)施工现场应悬挂必要的安全标识牌。(19)安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。(20)安装(拆除)作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。5.2.2具体控制指施1、技术交底(1)由项目总工程师组织进行技术交底，使参与安装(拆除)项目有关技术人员，管理人员，操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求，并对起吊手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类
32、伤害。(2)在安装(拆除)过程中可以组织多次技术活动，但无论何种形式的技术交底都必须做好“施工技术交底记录”并在生产过程中检查落实，避免施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害。(3)工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实，确保措施到位。(4)工程技术人员应当履行本岗位安全职责，深入现场检查，对直接威胁人身安全的重大安全技术问题及时组织处理，避免恶性事故的发生。2、施工准备(1)疏通现场施工通道，防止因道路狭窄不平引起碰撞，倾翻，意外伤人等事故。（2）工作场地清理时，各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人。（3）转运构件车辆的驾驶员必须了解地形情况，严格执行驾
33、驶员操作规程，在倒车时应有专人指挥。（4）准备搭设作业平台材料，安全网、安全带等防护器材。（5）构件在装车运输时应摆放整齐，运输前应仔细检查构件是否绑扎牢固，并对运输线路进行认真勘查，超长、超宽、超高件运输进必须作好明显标识，必要时还需要专车引导。3、结构矫正、拼装（1）参与此项作业的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成的人为伤害。（2）人工转运小构件时须选用合理的抬放方式，防止人为伤害。（3）使用机械矫正须由专人操作，统一指挥，其设备的防护装置必须齐全。（4）采用火焰矫正，必须清理周边环境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。（5）热矫正后的构件应妥善放置，做出标
34、识或指派专人看管，待温度降至室温后，方可撤离，防止其余热引起火灾或烫伤相关人员。（6）使用的氧气和乙块气必须按规定分开放置，气瓶附近10米内不得有明火。（7）拼装前应检查各种机具、电动工具及照明的线路，确认其绝缘等其他性能是否满足要求。（8）拼装使用的工器具必须放置牢固，高处作业时工器具应可靠拴挂或采用其它安全防护措施，防止其坠落伤人。（9）使用角磨机打磨时操作人员必须戴防护眼镜，打磨方向不得对准其他人员。（10）已拼装好的部件必须摆放整齐且支垫牢固可靠，防止滑落伤人。（11）高处作业场地清理的杂物不得随意抛投，防止意外伤人。4、中间验收（1）验收拼装件，其工作平台和通道须满足验收工作要求。（
35、2）所验收的拼装件必须满足验收条件，且做好中间验收记录。（3）验收场所的照明度应满足要求，电气绝缘良好。5、吊装(1)参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成人为伤害。(2)作业前必须检查起重工器具技术性能，确保完好可靠并正确选用吊具。(3)合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。(4)被吊物下方严禁人员作业、停留，其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。(5)构件吊装前应将杂物清理干净。(6)高处作业，应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以及安全防护设施，作业人员佩戴必备的安全防护用品。(7)吊装过程中
36、应专人指挥，信号统一。6、定位及连接(1)作业过程中严禁用手触模连接孔和结合面。(2)使用的焊接设备、机具及照明灯具等带电设备应配备漏电保护器，且绝缘良好，电源线路需随时检查。(3)构件定位连接前应将杂物清理干净，与施工无关的工器具和构件远离吊装区。(4)定位连接时严格控制起吊设备的操作，其操作必须按照指定组装人员的要求进行动作。(5)作业过程中还需防止电弧灼伤，气割烫伤和火灾。7、结构总装(结构拆除)(1)构件总装(拆除)作业前应将杂物清理干净，防止坠物伤人伤设备。(2)大构件翻身、抬吊时应指派专人监视、预防意外发生。(3)拆装长件、重件须系好缆风绳，并由专人指挥缆风绳的控制。(4)拆装过程
37、中应专人指挥，信号统一，且应捆绑牢固。(5)当高空多层次上下作业时，应尽量避开垂直上下作业，同时注意拆装时工机具下落伤人。(6)作业过程中应严格控制起吊设备的操作，其操作必须按照指定拆装人员的要求进行动作。(7)起吊设备，其操作人员应经常对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。(8)在总装(拆除)过程中作转运构件运输的车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，狭小地方须指派专人指挥。(9)工作场地必须设安全警戒人员，禁止无关人员进入作业区域。(10)作业区域严禁烟火，并设置安全防护线和安全醒目标识，防止引起火灾或爆炸。(11)总装(拆除)中使用气割、电焊等热源作业后应注意防护，防止烫伤；作业产
38、生火花应注意隔离。(12)高处作业，应搭设必备的人行爬梯和通道、作业平台、脚手架搭设须严格按照有关规定执行。8、机电设备的安装、拆除(1)机电设备拆装必须按设计图纸，说明书施工，未经有关设计制造部门同意，不得任意修改。(2)起重、变幅、回转、行走机电设备的安装，机座必须稳固，安全装置(如制动机构，限位器、安全阀、负荷指示器等)必须齐全，灵敏、可靠。(3)施工用电线路及电气设备的绝缘必须良好，布线应整齐。(4)露天使用的电气设备均应采取防水措施、防止设备受潮，漏电、损坏等。(5)在有易燃易爆气体场所，电气设备及线路均应满足防火、防爆要求。(6)热元件和熔断器的容量应满足被保护设备的要求，熔丝应有
39、保护罩，熔丝不得削小使用，严禁用金属线代替熔丝。(7)一切电气装置设备拆除后均不得留有可能带电的导线，如必须保留，应将裸露端部包好绝缘，并做出标记妥善放置。(8)所有拆除电气设备外壳上，电气设备的引线电缆均应按图纸进行编号，编号标记应清晰，固定牢靠，以防遗失。(9)电气设备拆除后要及时装箱，并附有装箱清册，以防备被水淋湿、丢失等。(10)电气设备的吊装和转运要小心轻放，以避碰伤，碰坏、砸坏。(11)凡不符合技术标准要求的绝缘安全用具，登高作业安全工具、携带式电压和电流指示器、以及检修中心临时接地线等均不得使用，防止触电、坠落、灼伤等工伤事故。(12)操作人员根据工作条件，选用适当的安全用具，每
40、次使用前必须认真检查，安全用具不准任意移作它用，也不得用其他工具代替安全用具，以确保使用安全。非电气工作人员不得从事电气拆装工作，防止人为伤害。9、转运(1)运输车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，狭窄路段须指派专人指挥。(2)运输前应仔细检查构件是否摆放好，是否绑扎牢固，并对运输线路作好现场勘查；“三超”件运输还需要作好明显标识，必要时应指派专人、专车引导。运输车辆的使用必须执行交通规则，不准带病或超载运行，司机严禁无证驾驶或酒后开车。10、试运行(1)试运行要求风速在规定的范围内。(2)完成一般技术检查如检查调试好各部位限位器，检查调正各机构同心度，检查四个行走电机方向的一致性，检查调试
41、变幅指示器，检查各部照明等。(3)完成空负荷试验，静负荷试验，动负荷试验，做出试验结果评定。11、清点入库(1)所拆除的构件，机电设备，必须按图纸编号进行清点验收入库，以防遗漏、丢失。(2)电气设备均应小心轻放，切勿碰伤，砸坏，并做好防潮、防晒，确保设备使用性能，延长设备使用寿命。(3)构件应摆放整齐，平稳、支垫牢固，其叠放的高度不宜超过二层，以防滑倒伤人。12、竣工验收(1)所设置的人行爬梯和通道，作业平台，安全防护设施等必须满足验收工作要求。(2)若验收需照明，则照明的照明度应满足要求，电源线路绝缘良好。(3)完成各类技术检查，做出检查评定结果。(4)根据空负荷试验，静负荷试验，动负荷试验
42、评定结果，做出是否可以投入生产施工的指令，确保整机的安全性。(5)收集整理竣工资料，并归档，确保各项安全技术数据资料有备可查。5.2.3龙门吊安全操作规程(1)龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车；(2)严禁非司机开车；（3）司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且每工作班只能有1人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车；（4）每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑；（5）每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不
43、超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动；（6）禁止超负荷使用；（7）禁止倾斜吊运物品；（8）龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号；（9）禁止人随物品一起升降；（10）不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开；（U）交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表；（12）检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故；（13）龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源；（14）突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。6施工安全保
44、证措施6.1安全管理组织机构1、根据本工程的具体情况，建立健全符合本工程特点的安全生产保证体系，并形成安全体系文件。同时配置必要的设备设施和专业人员，确定整个施工过程中的重点内容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，以确保安全措施计划内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。2、成立以项目经理为组长的安全领导小组，每个作业点设立专职安全检查员，每天对工地进行安全检查。安全管理组织机构见如下图：工程技术部郑景龙物资设部田志刚安全环保部袁光云综合办公室吴永良计划合同部马在焕工地试验室刘辉路基施工队桥梁施工队隧道施工队安全管理组织机构3、安全生产职责(1)项目经理项目经理全面负责本单位的安全
45、管理工作，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”和“管生产必须管安全”的原则，建立健全安全管理机构及安全保障体系；组织制定安全措施，组织安全生产的资金和设备投入，加强安全生产教育，部署安全监督检查制度,定期召开安全生产例会，对安全生产负全面领导责任。(2)项目总工程师贯彻执行有关安全生产和安全技术规程、规定，对本工程安全问题负技术责任；参与编制安全管理规定和安全技术操作规程；组织编制单位工程的施工组织设计、施工方案时，编制安全技术措施方案和安全技术交底书，检查施工组织设计和施工方案的安全技术措施的执行情况；参与关健岗位人员操作技能的考核和安全设施、设备的验收；对安全生产事故隐患，从技术上提出责任认定和整改意见；参与对一般事故的调查处理，从技术角度提出责任认定和整改意见，并组织有关工作的落实。(3)项目副经理项目副经理是第一责任人的助手，全面负责安全生产工作，负责各项安全措施的落实；组织安全会议，开展安全自检、自查工作，切实消除安全隐患；同时具体负责安全事故的调查、处理，对预制梁场的安全工作负主要责任。（4）各成员、项目各部室负责人各成员、项目各部室负责监督检查本部门或区域内安全措施的落实，加强本部门安全法规学
