人员感知系统.docx

上传人:夺命阿水 文档编号:1354155 上传时间:2024-06-09 格式:DOCX 页数:15 大小:34.24KB
返回 下载 相关 举报
人员感知系统.docx_第1页
第1页 / 共15页
人员感知系统.docx_第2页
第2页 / 共15页
人员感知系统.docx_第3页
第3页 / 共15页
人员感知系统.docx_第4页
第4页 / 共15页
人员感知系统.docx_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
资源描述

《人员感知系统.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《人员感知系统.docx(15页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。

1、1 .人员感知系统针对施工作业现场管理规范、现场管理人员的需求,提供定制开发的智慧感知穿戴终端。通过后台管理系统实时监控施工现场人员分布、人员状态情况,便于管理人员和掌握施工过程信息,促进规范操作意识,便于施工统一管理。1.1 产品介绍4G亚米级高精度定位终端,BDS/GPS双模定位模组,支持RTK差分接入。具有携带方便、性能可靠等优点。可选配软对讲功能,全国对讲,一对一单呼,一对多群呼,多组切换。具备爆闪警示灯功能,以提醒周边人员。1.2 功能要求1、终端配备1.ED红蓝交替闪烁灯,能够在夜间、等恶劣天气为现场施工人员、道路正常行车驾驶员提供警示作用,保障施工人员人生安全。2、终端配备G-s

2、ensor传感器,当实施人员出现跌倒等情况,终端立即播报告警并即时向后台发出警报信息,后台管理人员及时发现及时采取相应措施。3、终端支持一对多、多对多、分组对讲等传统对讲机功能,便于各个作业人员和管理部门进行实时交流沟通。4、终端支持一键求救功能,当出现不可抗拒的因素,施工人员可主动发起求助信息。5、终端自带电子标签,可将施工人员信息录入设备中,便于后端管理人员信息管理。6、终端采用国产北斗高精度定位芯片,结合高精度地图,绘制可识别精度在亚米级的电子围栏,规范施工作业人员施工区域。7、终端采用防摔材料、IP67防水等级、设计背夹功能便于实施人员佩戴,可持续工作20小时以上。13主要技术指标13

3、.1整机参数序号项目规格型号1主芯片处理器4GCatl模块2GNSS处理器单频RTK定位模组3SlM卡Nano小卡座4G-sensor支持5串口支持111.3.3V串口(IJSB接口兼容)6语音对讲支持公网对讲(选配)7蓝牙支持(选配)8WIFI支持(选配)9警示灯红蓝交替闪烁;IW1.ED*2闪烁10定位精度单点定位水平2.5m,RTK水平20CnICEP(open1_11工作电压3.5V-4.3V12工作耗流300mA13电池容量3000mAh14充电电压范围5V-6V15充电电流5V1.5A16开机方式物理按键开机17一键SOS支持18状态指示灯红色/蓝色/黄色/橙色19工作温度-25o

4、C-70oC20存储温度-40C8021工作湿度20%80%RH,不凝结22防水等级IP6723整机材质塑胶13.2指示灯状态分析信号指示灯状态描述颜色定义现象释义黄灯通信状态灯1.ED快闪IS连接上线1.ED慢闪2S网络搜索中橙灯定位状态灯1.ED快闪IS定位正常1.ED慢闪2S定位中1.ED常亮进入高精度模式红色充电状态1.ED常亮充电中绿灯充电状态1.ED常亮已充满2 .车辆感知系统利用人-车-路-云的信息交互体系,为施工作业车辆提供丰富的数据支持,提升施工作业管理效率,通过工程作业车上的车载高精度定位终端实现车辆准确定位,传输实时信息,管理人员可以在施工工程线路上清楚地了解每辆车的情况

5、,轻松自如地调配车辆,使传统紧张、盲目的人工调度走向轻松、科学的智能高度。也可以有效杜绝巡查车辆违规行驶的现象,避免因此造成安全隐患;并利用定位系统观测到的相关数据,指导和部署路政巡查人员更有效的处理突发事件。车载高精度定位终端结合高精度服务地图对施工作业方面可以起到辅助监管的作用,如道路施工警示锥桶的标准化放置、施工作业区纵向长度辅助核查控制。XD-M4-H08是一款4G通信高精度定位终端,采用BDS、GPS、G1.ONASS多系统单频智能融合定位方案,并结合RTK差分技术的北斗高精度定位终端。定位精度能实现亚米级。具备电压检测、ACC检测(选配)、断油电(选配)、震动报警等功能,可实现车辆

6、远程精准控制管理及客户端(iPhone及AneIrOid)应用。2.1 功能要求1、GNSS多重定位,内置RTK差分算法结合地面参考站,快速精准定位达到亚米级。2、ACC检测,车辆状态检测。3、定位追踪,智能上传位置信息。4、设防/撤防,自动或手动设防/撤防。5、软件可定制以下功能:定位监控,紧急报警,超速报警,入界报警、出界报警,里程统计,盲区补偿,远程设置,实时在线,省电功能等。6、宽电压输入(8-36V,适合12V/24V/36V车型)。7、震动报警,内置G-SENSOR,车辆异常震动提醒。8、远程锁车,控制车辆启动。9、支持RS232串口通讯,与外设上位机联通。10、支持485串口通讯

7、、与外设上位机联通。11、支持PPP/RNDISECMTCPIP/HTTP/MQTT/EDP协议。12、支持JT808协议。13、支持NMEA0183V4.0协议2.2 主要技术指标2.2.1 整机参数序号分类名称描述1芯片方案主芯片处理器4Gcatl通信芯片2GNSS处理器GNSS多模单频RTK定位芯片3G-SENSOR三轴加速度计(可选配六轴)4SIM卡NanoSim卡5定位精度GNSS2.5mCEP6D-GNSSlmCEP7RTK2.5cm+lppm(三)8整机性能与产品可靠性工作电压8V-36V9工作电流50m10工作温度-25oC-75oC11存储温度-40C8012工作湿度20%8

8、0%RH,不凝结13ESD等级符合静电放电指标(承受接触4KV,空气8KV14反向电压性能30V反向电压持续3min,实验结束产品无任何损坏15电压降升性能由8V升到40V,再由40V降到8V,实验结束产品无任何损坏16跌落要求水泥地板,1米,10次,产品无任何损坏17振动性能符合GB/T28046.3-2011指标18防冲击重力加速度二3g19整机参数状态指示灯红蓝绿三个指示灯20整机材质铝合金21整机尺寸71x90x25mm22整机重量140g23线束数量12PIN2.2.2 指示灯状态分析指示灯电源指示灯(红色)长灭:未供电常亮:开机状态闪烁:FoTA升级4G指示灯(蓝色)慢闪(亮1秒灭

9、3秒):未驻网/正在搜网慢闪(亮2秒灭2秒):驻网成功,未连接808服务器快闪:成功连接808服务器长灭:静止30分钟后休眠状态GNSS指示灯(绿色)常亮:高精度定位标记快闪:普通精度定位慢闪:未定位长灭:BDS关闭3 .智慧感知锥桶系统依托全国北斗增强网,提供高精准的定位服务。配合服务器端人工智能算法、高精度服务地图,实现与道路数据的精确匹配,并根据硬件定位、车流轨迹、用户上报等多维度数据完成交通通行状态的全智能判断,过滤无效数据和误操作上报,从而保证了路面施工作业信息精准判定和快速上传。亚米级智能预警灯。基于高精度定位的物联网道路作业安全预警设备,可精准采集位置数据。可以实现道路施工、事故

10、和封闭管制等信息的实时采集和发布,提升用户出行效率和道路施工人员的安全水平。3.1 功能要求1、智慧感知锥桶与应用地图驾车导航联动实现端到端的全自动化发布,通过导航语音提示用户减速慢行,提升车辆和驾驶人对道路动态事件的感知能力。车主可以提早获知路面施工信息,提前主动减速并带动后车有秩序避让。2、智慧感知锥桶实时监测锥桶状态,当锥桶因为外力因素,发生倾倒,终端会及时发出告警信息,并将告警信息同步传输至后台管理平台,后台管理人员会根据报警情况,及时安排相关人员处理3、智慧感知锥桶自带闪烁警示灯,可为现场社会车辆提供引导和警示作用,保除社会车辆行车安全和现场施工人员安全。4、当道路施工时,智慧感知锥

11、桶自动定位,自动上传位置,实时在应用地图上发布,当行驶距离施工路段点到达提前设置好的阈值时(一般可设置为2公里/5公里,结合实际应用场景来确定)都会主动语音播报,提前预警,使得社会车辆提前减速,安全通过道路施工区域,保障安全,提升社会安全效益。3.2 主要技术指标33.1整机参数序号项目规格参数1主芯片处理器2G通信、MT6261D2GNSS处理器高精度定位模块3定位精度单点定位水平(2.5mCEP,RTK水平20CinCEP4充电芯片2.5A电源路径管理充电芯片5重力传感器支持6电压检测支持7光感检测支持8高亮报警灯6颗IW高亮白光1.ED9音频IW高音质喇叭10工作电压3.5V-4.2V1

12、1工作电流150mA12充电电流5V2A13充电电压4.5V-6V14充电保护可防止36V以下充电尖峰电压15USB充电接口TYPE-C接口16工作温度-250C-750C17存储温度-40C8018电池容量7800mh19工作湿度20%80%RH,不凝结20ESD等级静电放电指标(可承受接触4KV,空气8KV21振动性能符合GB/T28046.3-2011要求22防冲击重力加速度24h(和上报频率有关)27物理按键3个(开关机+车道+功能)28开机方式按开机键开机29整机材质塑胶30整机尺寸100*100*H131.7mm31整机灯罩颜色蓝色/红色/黄色(可选)3.3.2指示灯状态分析信号指

13、示灯状态描述颜色定义现象释义蓝色通信状态灯1.ED不亮未注册到网络/无卡1.ED慢闪2S网络搜索中1.ED快闪0.5S网络正常绿色定位状态灯1.ED不亮定位未开启1.ED慢闪2S定位中1.ED快闪0.5S定位成功红色(内置)供电状态1.ED亮充电中1.ED灭充满/未充电4 .基础设施监测系统高速公路施工根据现场环境不同会涉及到施工隔离墩,被汽车碰撞位移后,终端将报警信息推送至平台,及时提醒前方施工人员,与交管部门平台做打通,及时处理疏导交通,不影响社会车辆正常通行。北斗基础设施监测终端是一款支持全球卫星导航系统定位,内置GNSS高精度定位模块,可实现差分数据内部解算。选配RTD、RTK技术,实

14、现厘米级高精度定位。配备多种高性能传感器,如:重力传感器、防拆报警传感器等,可实现对城市基础设施的24小时全天候监测。该终端具备倾斜报警、位移报警、防拆报警等技术,可运用到如护栏监控等城市基础设施监测应用场景中,使城市道路护栏智能化,使其能够纳入到智慧城市管理系统当中。4.1 功能要求1、定位功能:2天上报一次位置信息及状态,以便在地图上进行监控,时间间隔可远程修改。信息发送成功后进入待机状态,如果2分钟依然没有发送成功也进入待机状态。设备在进入待机时只有MCU和G-sensor在工作,无法接收服务器请求,只能定时和产生报警时上传数据。2、侧翻报警:检测到设备发生倾斜角度持为45度并持续2S时

15、,则立刻向平台发送报警信息,并上报位置信息及状态。信息发送成功后进入待机休眠状态,如果2分钟后没有发送成功,依然进入待机状态。3、解除报警:检测到设备扶正(保持10秒以上)之后,则立刻向平台发送信息解除,并上报位置信息及状态。信息发送成功后进入待机休眠状态,如果2分钟后没有发送成功,依然进入待机状态。4、拆卸报警:设备每1分钟检测一次底壳状态,当检测到底壳被拆除时,会向服务器发送拆卸报警,并上报位置信息及状态。拆卸报警重新安装底壳不会解除,需要使用物理开关重新关机一次然后开机才能解除。5、位移报警:检测到设备发生连续20S位移,则立刻向平台发送报警信息,并上报位置信息及状态。6、续航:低功耗续航时间2年4.2 主要技术指标4.3.1整机参数序号项目规格参数1定位方式BDS/GPS/1.BS2定位精度10mm时,4乐分辨率-0.01mm;处理器参数操作系统8核64位ARMCortexA53,主频1.8GHz2G-1.PDDR316G-eMMC,可支持128GTF卡扩展Android7.1

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 在线阅读 > 生活休闲


备案号:宁ICP备20000045号-1

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000986号