电动汽车充电站.docx

《电动汽车充电站.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电动汽车充电站.docx（9页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、电动汽车充电站技术方案上海追日电气二O一四年四月目录电动汽车充电站技术方案I1、电动汽车充电站概述2充电站总线图错误!未定义书签。供货数量及附件配置要求错误!未定义书签。2、技术标准3引用的标准错误!未定义书签。正常工作环境条件错误!未定义书签。直流快充桩功能标准3主要功能及特点3技术要求4技术参数5交流充电桩功能标准6产品概述错误!未定义书签。技术参数6原理图及概述6操作说明6操作步骤错误!未定义书签。显示参数说明错误!未定义书签。安装方法错误!未定义书签。安装三视图（单位：mm）7集群监控管理系统8系统总体介绍8整体网络结构8系统效劳构成81、电动汽车充电站概述电动汽车充电站是指为电动汽车

2、充电的站点，与现在的加油站相似。随着低碳经济成为我国经济开展的主旋律，电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成局部，以及国务院确定的战略性新兴产业之一,必将成为今后中国汽车工业和能源产业开展的重点。序号名称规格数量单位备注1直流快充桩24KW2台2交流充电桩ZECD-16-J8台3监控管理系统/1套2、技术标准所有设备的设计、制造、检查、试验及特性符合以下使用标准和技术条件的要求。如标准间出现矛盾时，那么按最高标准执行或按双方商定的标准执行。如供货方选用上述要求以外的标准时，需要需求方确认。电动车辆传导充电系统一般要求电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求GB/T19596-

3、2004电动汽车术语YD/T1436-2006室外型通信电源系统GB/T14549-1993电能质量公用电网谐波GB/T17215.211-2006交流电测量设备通用要求、试验和试验条件GB/Z17625.6-2003电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制GB50054-1995低压配电设计标准GJB3855-1999智能充电机通用标准D1./T448-2000电能计量装置技术管理规程D1./T620-1997交流电气装置的过电压保护和绝缘配合D1./T621-1997交流电气装置的接地Q/GDW236-2009电动汽车充电站通用要求Q/GDW237-200

4、9电动汽车充电站布置设计导那么Q/GDW238-2009电动汽车充电站供电系统标准 工作环境温度：-30C+40C 储存和运输温度：-40C+85C 大气压力：80kPa110kPa（海拔200Om及以下）。直流快充桩功能标准主要功能及特点1、多种充电方式可选择定时间充电、定电量充电、定金额充电以及自动充满。2、状态指示功能在充电桩上端设置了白、红、绿三种状态指示，表示不同的工作状态。白灯电源指示；绿灯是充电指示；红灯是故障指示。3、人机交互功能人机界面采用彩色液晶触摸屏，操作界面显示信息完整丰富，操作方便，界面友好，配备刷卡、打印机、急停按钮等操作接口。4、计量功能配备电子式多功能电表，能准

5、确的进行电能计量，并可根据不同时段设置不同的电价。5、刷卡功能：刷卡采用非接触射频卡，刷卡操作方便稳定。6、打印功能：可打印充电信息和消费信息以供用户查看。7、稳压、限流运行功能模块能以设定的电压值和限流值长期对电池组充电并带负载运行。当输出电流大于限流值时模块自动进入稳流运行状态，输出电流小于限流值时模块自动进入稳压运行状态。8、输出电压、输出电流调节功能模块通过后台监控可以调节输出电压和最大限流值。9、保护及报警功能： 输入保护假设充电模块的交流输入电源出现过、欠压时，模块即刻停机，无输出电压，面板上“保护A1.Mw黄灯亮。当交流输入电源恢狂正常后，面板上“保护A1.M”黄灯灭，模块自动启

6、动，正常运行。 短路保护充电模块内部设有输出短路打嗝工作，可承受连续短路而不损坏模块，面板上“故障FAU1.T”红灯亮。当短路恢复正常后，面板上“故障FAUUr”红灯灭，模块自动启动，正常运行。 过温保护当充电模块中的整流二极管后段上部与散热器温度接触局部的温度超过90C时，模块将自动停机，面板上“保护A1.M”黄灯亮。温度降低至正常后，整流模块会自动启动，进入正常运行。 输出过压保护充电模块的直流输出电压大于其直流输出过压保护值时，模块停机；面板上“故障FAU1.T”红灯亮，无直流输出电压，模块将被锁定无输出，需输入掉电才能重起。 报警及显示整流模块设有多种报警指示，各报警也可通过CAN通讯

7、口上传到上层监控装置。说明：假设某整流模块处于保护动作状态下，此时该整流模块的均流和外控功能将自动退出。即该故障模块不影响其余整流模块的正常均流运行。技术要求1、输入电压：三相AC38OV20%；2、电网频率：50Hz3、输出电流：额定输出电流60A(400V)5、通信接口：具备CAN通信接口RS485接口以太网接口6、充电接口：1个新国标充电接口7、计费接口：mifarelS50mifarelS70卡8、打印接口：1个8、防护等级：IP549、正常工作的环境条件：(1)设备运行期间周围空气温度不高于+50C,不低于(北部、西部)(2)设备运行期间周围大气压力不高于IlOkPa,不低于80kP

8、a;(3)最湿月的月平均最大相对湿度为90%,同时该月的月平均最低温度为25C,且外表无凝露；(4)周围空气中不含有酸性、碱性或其它腐蚀性气体及爆炸性气体，同时做好防雨、防雪措施。10、散热方式：强制风冷技术参数参数直流快充充电桩输入电压三相AC(38020%)V电网频率50HZ输入过压保护值(47010)V输入欠压保护值(30510)V功率因数谐波畸变THDi5%效率95%音响噪声55db(距模块1米处)纹波系数%稳流精度近%稳压精度%均流不均衡度W5%最大输出功率24KW输出电压24KWDC(50400)V最大输出电流24KW/60A输出过压保护值(42010)V小车快充限流值设定范围24

9、KW(560)A通信协议新国标辅助电源DC12V24V200W充电接口新国标交流充电桩功能标准ZECD-J型交流充电桩是追日电气自主研发的电动汽车交流充电桩，与电动汽车车载充电机配合使用，为电动汽车提供慢速充电。产品采用Infineon公司汽车级单片机作为控制处理器，配置超长寿命触摸屏、三防4X4操作键盘、高灵敏度读卡器、高品质热敏打印机、嵌入式急停机械开关，并预留CAN通讯接口功能，供客户选择使用，保证客户方便、平安的使用本产品。技术参数 输入交流电压：220V10%; 输出交流电压：220V10%; 输出最大电流：16A； 额定交流频率：50Hz； 绝缘电阻：充电桩输入回路对地、输出回路对

10、地、输入对输出之间绝缘电阻210MQ； 介质强度：交流桩各电路与外露导电局部之间，以及各独立回路之间，应能承受2KV(50Hz)交流试验电压，历时Imin的试验，无绝缘击穿或闪络现象； 工作环境：20C+50C,5%95%无凝露； 储存环境：25C+70C,5%95%无凝露； 海拔高度：1000mo原理图及概述读卡器采集正确IC卡信息；键盘功能由触摸屏替代；触摸屏显示相应的用户信息及充电桩设置和运行参数；充电结束，刷卡结账后，可通过打印机打印消费凭条；出现紧急故障时，可通过急停开关停止充电。操作说明输出接口定义及配套接插件尺寸(可按用户需求定制)：开机后，系统自动从公司信息画面进入选择充电模式

11、画面，公司信息和选择充电模式画面分别如以下图。在选择充电模式画面中可以点击“参数设置”按钮设置参数，需要输入密码才能进入参数设置画面修改参数，密码为“111111”，默认启动模式为非刷卡启动模式，平均电价为0.5元/度，设置参数画面如以下图所示。在参数设置画面中，可以选择非刷卡启动模式和刷卡启动模式，可以选择平均电价和阶梯电价的计费方式，在阶梯电价的计费方式下可以设置平均价、峰值电价及时间、谷值电价及时间。点击“确认设置”按钮后进入选择充电模式画面。在选择充电模式画面中，有充满为止、按电量充、按金额充、按时间充四种充电模式可供选择，每种充电方式需要设置相应的参数，在选择充电模式之前需要设置相应

12、的参数。例如：设置电流为05A并选择充满为止模式，当电动汽车充满后，充电电流降到0.5A以下时，充电桩会自动停止充电；设置电量为10.0度并选择按电量充模式，当己充电量到达10.0度以上时，充电桩会自动停止充电；设置金额为5.0元时并选择按金额充模式，当己充金额到达5.0元以上时，充电桩会自动停止充电；设置时间为1小时30分时并选择按时间充模式，当己充时间到达1小时30分以上时，充电桩会自动停止充电。选择充电模式后，进入请刷卡画面，假设选择刷卡启动模式，必需刷卡并且卡内余额大于零时，系统才会进入充电监控画面；假设选择非刷卡启动模式，进入请刷卡画面后，系统会自动进入充电监控画面。请刷卡画面和充电

13、监控画面分别如以下图所示。在充电监控画面中，点击“开始充电”按钮并确认，10S后系统自动开始充电，此时触摸屏右上角指示灯亮并显示“运行”。如以下图所示。当系统满足停止运行条件或按“结束充电”按钮并确认时，充电桩会停止充电，此时触摸屏右上角指示灯灭并显示“待机”。充电桩停止充电后，按“结束充电”按钮，进入消费信息画面，如以下图所示。假设选择非刷卡启动模式，此时在刷卡区刷卡完成一次充电过程，假设需要打印凭条,可点击“打印凭条”按钮获取消费信息。卡内余额:平均电价:峰值电价:卡号：充电时所使用的IC卡卡号；充电时所使用的IC卡卡内余额；平均电价计费方式下的电价；阶梯电价计费方式下用电顶峰时期的电价;

14、峰值电价时间：阶梯电价计费方式下用电顶峰时期的时间;谷值电价：阶梯电价计费方式下用电低峰时期的电价；谷值电价时间：阶梯电价计费方式下用电低峰时期的时间;设置电量:设置金额:设置时间:充电电压:充电电流:己充电量:己充金额:已充时间:在按电量充模式下所设置的充电电量;在按金额充模式下所设置的充电金额;在按时间充模式下所设置的充电时间;在充电过程中,在充电过程中在充电过程中,在充电过程中,在充电过程中,输出交流电压的实时值;输出交流电流的实时值;己充的电量值；己充的金额；己充的时间；充电桩需安装在水泥台柱上，为保证其平安稳定运行，水泥台柱大局部需要埋在地下。充电桩输入由底部进线，水泥台柱中需留有进

15、线空间。充电桩需用四只膨胀螺丝固定在水泥台柱上，螺丝尺寸由用户根据充电桩安装尺寸及其现场需求进行选择。2.4.8安装三视图（单位：mm）2. 5集群监控管理系统3. 5.1系统总体介绍集群监控管理系统是一套软硬件集成的管理信息系统，可将分散式布设的充电设施进行集中化管理。该管理系统通过获取充电桩上传的数据信息实现监控，并整合付费IC卡系统数据，实现对全管辖区域内的充电设施及预付费充值卡的集中管理。4. 5.2整体网络结构在上述网络结构图中，车主在充电设施处通过刷卡启动设备并开始充电，RCS将主动收集充电数据，每隔一定时间采集一次数据并上传；监控管理系统通过集群信息采集系统获知RCS上传数据，并

16、反映在中央系统界面中；而系统操作人员也可以通过监控管理系统对任意充电桩进行参数设置、重置、状态勘察等操作；座席人员除回复来电客户的问题外，也可以处理来电报修业务，同时通过监控管理系统和呼叫中心，也可以与抢修及维护队伍保持及时沟通。5. 5.3系统效劳构成 各类根底硬件集群效劳器：该类集群效劳器将用于满足大数据量实时交互的应用需求，并且保证稳定且易扩展； 虚拟化效劳和云计算效劳：基于集群效劳器，所以监控管理系统效劳均部署在云计算平台上，并通过硬件虚拟化方式实现分布式网络； 根底功能：包括各类根底数据维护，组织架构维护，以及非功能性需求，如缓存控制、平安策略、备份、镜像控制等； 应用功能：包括充电设施云图、充电历史管理、呼叫中心系统、抢修维护系统，以及预付费卡的管理和相应系统接口； 统计分析：主要包括充电设施的使用率报告，可用于辅助判断未来的持续布局优化：也提供充电设施运维统计报告，包括故障率、抢修情况分析、本钱支出情况分析等。