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1、地铁安全生产演讲稿尊敬的各位领导、各位评委,大家好!我叫李桂芳,来自2号线通信西工班。很荣幸有机会参加此次演讲,我的演讲题目是居安思危,思则有备。安全意识深深地烙印在我们的脑海中,就像一块承载万丈高楼的基石。没有它,我们可能会失败,可能会受伤,也可能达不到人生的巅峰。作为地铁工作者,我们更应该将安全意识铭记于心,因为安全是我们工作最可靠的保障。身边发生的一些事故案例,时刻警醒我们不要忘记”居安思危,思则有备”的道理。以下三个事故案例给我们的启示:5月3日北京地铁4号线脱轨事故未造成人员伤亡,是因为测试过程中制动原因未及时停车导致出轨;5月2日韩国地铁追尾事故导致249名乘客受伤,是由于地铁信号
2、机发生故障;5月2日纽约地铁脱轨事故导致19人受伤。针对这些事故,我们应该采取以下措施:1.调度指挥中心要加大对非正常情况下行车组织的管控,清楚各种非正常情况下行车的启动条件,遇到特殊情况要沉着应对,减小非正常情况对正常行车的影响。2 .站务方面要加强车站属地管理,车站人员应与地铁公安共同进行站车综合治理,打造”联动高效、管理规范”的警站共建工作平台，提高车站管理和应急反应能力。3 .乘务人员在作业过程中必须认真监控车载或地面信号显示,认真观察进路,加强信号和道岔确认,发现异常立即采取紧急停车措施，防止冒进信号及列车冲撞事故。4 .进入高温天气,各类设备运行热负荷不断增大,设备可靠性有所降低,
3、设备故障率呈现上升趋势。各中心、车间、班组要高度重视，做好精检细修,将设备故障带来的隐患降到最低,防止设备带病运行，做好各类故障应急准备。5 .各中心要适时调整月度应急演练计划,有针对性地开展针对列车脱轨、区间疏散的应急处置演练。6 .公司各级管理人员要加大现场检查力度,及时发现和解决安全隐患问题,确保成都地铁运营安全。7 .联调联试期间,动车调试作业限速25公里/小时,如需接近围挡作业时,必须在距离围挡30米处先停车,以不超过5公里/小时的速度接近围挡。安全的敌人是麻痹和侥幸。多少人因此而失败,或因微不足道的小事而丧生。安全的未知领域还很多,我们应当超前预警,提高预防能力和应对速度。在我们的
4、人生中,有很多一想不到的事,它们都在我们的一念之间。祸福无门,惟人自选,福祸之间并非遥远,就在确认与含糊之间;成败之间也并不遥远,就在勤奋与懈怠之间。让我们共同努力,确保地铁安全生产,为城市发展贡献自己的一份力量。懒惰之间；安危之间亦不遥远，就在遵章与违规之间；生死之间也不很远，就在谨慎与蛮干之间。其实就在这一念之差，倘若马虎，结果就在瞬间。“不怕一万就怕万一“，虽然是句俗语，却蕴含深刻哲理。它不仅适用于人生，适用于发愤进取，在安全生产中，更有其重要意义。一万次并不可怕，怕的是万里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次违章违纪，就可让九千九百九十九次！付诸东流，前功尽弃；就能使一生平安的愿望，化为泡
5、影，离你而去。因此，为了消灭这一次，为了根除这“万一”，我们必须一万次提高警惕，一万次不遗余力，把岁月的每时每刻打造成巍巍长堤；将生命的每分每秒熔铸为铜墙铁壁，即使“万一”如猛兽袭击，在“一万”面前也不过如苍蝇碰壁，一败涂地。违章一次，后悔一生。上有老，下有小，出了事故不得了。保障安全就是创造幸福，违章违纪就是谋财害命。谁对隐患讲情，事故对谁绝情。条条规章血写成，不必用血去验证。遵章守纪，春风一世；违章一次，痛苦一生。为人民服务，踏踏实实；为全家幸福，安安全全。幸福是棵树，安全是沃土，要想灭事故，先把违章除。宁等三分，不抢一秒；宁绕百米，不抢一步。安全意识重于泰山，在每天的工作中，我们时刻不忘安全的重要。安全，连着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中，因为有了安全，我们可以和家人共度天伦之乐，相扶一生；有了安全，我们才能享受生命赐予的美好，不忘初心；有了安全，我们才能不断完善自己，提高操作水平，在企业的带领下攀登人生的巅峰,实现自我价值；有了安全，我们就能在每一天得工作中找到安心，找到家的温暖；有了安全，随处都充满着微笑，阳光和欢乐。激情的岁月，充满挑战的人生，生命也如这飞火流萤一样美丽，此时，我突然觉得安全就是最美丽，最实在的幸福。
