《开题报告-本田雅阁2.0汽车传动系统设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《开题报告-本田雅阁2.0汽车传动系统设计.docx（4页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、开题报告设计题目：本田雅阁ACCord2.0汽车传动系统设计学生：指导教师：教授专业：学院：机电工程学院一、设计内容本次设计本田雅阁ACCord2.0汽车的传动系统.传动系统指汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置.它应保证汽车具有在谷种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证拿引力马车速之间格调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性：还应保证汽车能倒车,以及左、右驱动轮能适应差速要求,并使动力传递能根刖需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离.传动系包括变速器、传动轴、差速器及华轴等部分，二、国内外动态1、离合器车用起步装置H前分为摩擦离合器装置和液力传递装置，摩擦离令器装内分为两种；一种是
2、与手动变速器组合使用的干式离合器；另一种是在润淋油环境中使用的湿式离合器,2,变速涔选题依据(选题经过，国内外动态，初步设想及创新点等)及可行性论述.目前，的若车辆操板自动化的快速发展，汽车自动变速器正呈现蓬勃发展的玲势，现在主流汽车自动变速器有液力机械式自动变速器SU1.UmatiCTransmission.AT).无级变速潺(COntinUoUS1.yVarii1.bIeTransmission.CVT).以及国内外正在花大力气研究的电控机械式自动变速器(AutomatedManUaITranSmiSSiCn,AMT),因为电控机械式R动变速器具有目前汽车工业发展所要求的高燃油经济性、低排
3、放和保护现有手动变逑器生产投资的优点,正受到各大汽车厂的审视.3、四轮更动装置四轮驱动方式F1.前分为分时式(切换时)、全时式全时四驱式和电动式。4、主减速袋置目前，主减速装就型号较多，石坡式、组合式、独立悬架式、特殊式等.三、初步设想/后半轴a:2K选题依据（选题羟过，国内外动态，初步设想及创新点骅）及可行则题曲耘傩弋常前半轴性论述。刖差i钻.汽车传动系统构造图四、可行性分析.本科学过机械制造、机械原埋、机械制图、机械精度设计、理论力学、材料力学及各种QU）软件,加上本人对汽车的热没，相信通过信息采集整理及向老师请教，结合学过的知识,我会很好地完成本次设计任务。设计撰写过程中拟采取的设计方案
4、、方法、手段由于受实地网研及实验的限制，本设计设计撰写主要是采用资料采集整理方法及向相美专业老师请教，总体方案设计计划运川AutoCAD.So1.id-works等软件.it-划进度及其内容一、课题，选Sg论证。（2014年I1.月19日一一2014年12月310）二、实习调研阶段（收集整理资料、实地（2015年3月9日一一2015年3月23日考察等）三、方案论证（总体方案设计）（2015年3月23日一201S年4月6日）四、结构设计、完成机械图纸绘制（2015年4月6日-2015年6月1II）五、总结答辩阶段、审核修改（2015年6月iH2015年6月20H）一、前言1. 1概述1.2 国内外技术现状1.3 设计任务二、总体方案设计2. 1动力系统2.2传动系统总体设计2.3执行机构当2.4支承系统作三、主要技术部件参数确定及校核提纲3. 1变速器计圆、校核3.2 主传动轴计算、校核3.3 其他零件选择四、结构设计4.1变速器设计-1.2传动轴设计结论参考文献指导教师意见签名：年月日专业意见签名：年月日
