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1、ResearchandDeve1.opmentCenter智能联网汽车改变出行方式，车联网标准即将落地车联网行业专题研究2016年8月16日边铁城计算机行业分析师蔡靖研窕助理一14：M&i1.*在职充电社X一新人福利,免费靠取(50G.PPT*WBJ【1300僚POo仿内部盲科】【新200份Vit1.G1.15】POOO伪人力!1.身心|【550饰名企VH1.if1.儡】【300僚方墙研Kye告】(132G互B1.网运量负*4】HSOo当各行专业合同密收】(2OOGf1.B01.!1.41Ctt以老板性别做担保.贵HJ1.实今9B三a注!”道目公告热点I营销I技隹I学习I资源I素HQ公众号：在
2、职充电社畀五在卖一另U的人经销商建营全套资斜/S:蛭第离开店搭南、门店运、汽车活动像划案例，窗提开技巧、促单培训I资料、异议处现0微信扫描，即可领取E值公众号：在职充电社目录W健联网代表汽车未来发收方向电也出行生活-_.-.-.-.-.智能联网汽柴产拈引领cs展-车联网小纭驾校安全,改变出行方应固W政狗痴i领出6,1.TEV标凝加速助力产业发展政策顿顿出台支特产业发展._._._._._._._._._._.1.TEV即将胜出军联网标准.商用化进程加速.-._._._._.年联网市场规模快速增长.斯竹柒用车都将Hifr联网功低.-.-.-.车联网产业嫉中TSP占主导地位.UB1.车险体现数粼价
3、位._._.互联网企业推占传统汽安厂商也榜UBI车险是下联网数据域口接的应用A股相关投资标的H提示.-.-.-.-._-.-.-.-.-.表目录1：车或网相关政策._-.,.,-.“_._._-.表2：车联网产业融层IBi.-._._.,_._._._._.衣3：互联网企业的车联网生态系统现状.一._._._.-._.-._表4：传维车企的车联网生态系埃现状表5：A股上巾公司国内涉华我网的企业股工一览图目录1图1：T1KMV2X2IXiMOMaiMtaa12fADAS.iaa(Ma*a(a(aaaiaaaa(aaaaMa图13：TSP前装和后装参与者-12I1.1：卜w*ev*1-.4.7JO
4、1017请同设呆后页他也声叨及信班披露httpattftn,支E2t注）郭在总跖器辨辨川，植达法界N发中心莺M来源C的这底乔用发中国家政策频频出台，1.TE-V标准加速助力产业发展政策频频出台支持产业发展国务院总理温家宝在2010年全国“两会”的6政府工作报告首次提到了物联网，而车联网是物联网城重要的应用.的后，相关措施隔续出台为车联网的发展提供r政策支持。尤其是最近2016年07工信部智能网联汽车发展技术路线图3基本完成，谡路殴图将为行业发展提供清晰思路和方向，同时为相关政策和行业标准的推出范定基础.沛J/最后贝免费亦明及仁；口掖5Khttp:JMww.cindasc.8m*关11WfcM1
5、.2010.03国务防“两金”WK.ttHCkftf1.:政府1.作报告时.苻次爬到了梅寐同.2011.03DO务旗中华人民共和国国民K疥和礼金发发第十：个五年战初蹶型魏歌然超IM微耦P疆溜森嗡产2011.07国务院国京叶：五,科学和学术发黑规划车联网及目帔列为词*敢大专项第三专)中的爪要项目首斯资金投入达订亿.2011.11交通坛总部迤路运0业”卜二五”发展找川用耍M中明砒搔出8IJ丁朋向道路出物业将大力打坊鞋名实如f化.通路运总作天乍联刈.落地的突破【1将内功整个皆能交通产通桃的发K2011.12工俏沛物联网产业“卜二十”规切视知明明将智能交通、理健构濯作丫物联网产业优先发收方白.2012
6、.08之通都2012-2020文电证依业Wfitn通发展战略设文件是中国第N以政府文11咫式发布的W能支潜根格.标志的智低交通己钱上升到门4辛找略,交道部H动的新代智信文通案爆发艘梭格和内川拘联网技术再进现代交通运依或略群允两个收大家汽顼白,为未来SJO年的发展选行了谋划.2013.02国务隘田务院关推送拘联MW林健康发展的后号造儿，意见招隼双网住为初欣网的枝心应用演域.2013.05公安郎,交通部改WHW求道路交通安全科按行动计划1it划依Hi物联阳的新一代打总技术臬实现m珞交通立出的源头使防却主动干软2015.05国务院提出到2020年，拿IMH随X助比较总体技术及着莱关区技术.初步建立科
7、能网或汽小闫主研发体后及生产尼套体系，2015.07国务葭排动小联M技术研发W标法M定沮双开展联网试点.W技衣的4.联网示范。2016.07工信陆皆能网裒汽车发展技术路我图1速路线阴将为行业发展提供计阳电路和方向,同时为相关政策和行业标准的空出贯注在砒.拶科.*淋，病达透公阴发中&察耀h车MI相对51.TEV即将胜出车联网标准，商用化进程加速目前，车联网在承投方面主要有两类标准:IEEE802.11P和1.TEMK1I1IEEE802.11P由美国电子电气工程协会主导,1.TE-V由欧洲3GPP协会主导.其中IEEE802.11P主要必实现短矩离的车与车之间的通信(V2V1.且采用CSMACA
8、机制其QoS、性能得不到保磔，在密度稍高的场景下其数据城报严亚，因此并不能实现也正的车联网。而1.TE-V只褥要在现有的1.TE脸站上增加一线设符和软件，而不需要额外建设基站，卜分方便运苜商进行组网，因此1.TEV标准更有可能在竞争中胜出.2015年6月.3GPP启动了“基于1.TE的V2X业务的可行性研咒开始对1.TEV技术进行具体研九主导1.TEV发展的制造商是高通叮华为.大W电信和乐金电:(1.GE)也积极扮演推手.中国通伶b市化协会ChineseCommunicationStandardsAssiation.CCSA1.I经在中国针对1.TEV2X推出了工作项目.1.TEV2X是3GP
9、P正式标准F1.eIeaSe14卜的谓闷it1.-页免，和*明及仁；息披出http:,1MWW.cindasc8m工作项目.根据3GPP的时程表,ReIeaSe14标准可里在2017年完成.1.TEV2X有里在2016年年底冻结.在标准化之后,通常需要一年的时间会有商业化芯片蛆,所以我们初步推断1.TEV2X到将在2017年底或2018年初商业应用.国内除了华为.大唐电信（600198）和商鸿股份（000851）合作成立的-大国车联网联合实腕塞”也致力十进行1.TE-V车联网技术标准研究和产业化工作，实验室主要负击ITEAT终端样机和应用系统的研发.进行技术原理验证和典型应用场景演示,推动1.
10、TE-V技术产业化落地.和兴澈，岗网站、藉达法总用发中。发好亲漫：高丙般好网砧,辐达试珠取轴中心车联网市场规模快速增长，新售乘用车都将具备联网功能根据GSMA与内场研究公nJSBD联合发布的车联网雷测报告称.2015年全球车联网市场规模行电突破240亿欧元,到2018年有望突坡400亿欧元，年平均增长率达到26.66%,其中服务市场占比最大。而据艾媒咨询预测数据显示，2015年中国车联网市场规模为1550亿人民币,到2017年将达到2640亿人民币,年虹合增长率达到35.41%.谓闷it1.-页免，和*明及仁；息披出http:,1MWW.cindasc8mMKMGaUA、精电试作用及中图7,中
11、国车展网市及M比靖长梦村於踞Z维沙询.份证般薪发小心而据埃森哲统计，2015年新暂乘用车有35%具缶迎接功能，到2025年新仰所有乘用车将具品互联网连接，而其64%将是通过车驶系统连接C图&2015年*案用车车联网功能占比B992020年*案用车车M网功侵占比图10,2025年断售集用车车联网功能占比通过与W浜快注接海过白战方式法接通过智随手也连横不具密连接功能通过生就浜&连余透过有女方式没接通过智能手机连凝不具绿连接犍涵汉与我系统法接通汶方战方式注然通过田能手那连接不畏各连接功能*於陶然纸严，值这法券出发中心的W央必发AM。证裁薪Q心静W寿豺关Ak，泌好停薪发力心谙阅读以后一页免币讲明及信息
12、披激hup：/MWWendaSC8m车联网产业链中TSP占主导地位，UBI车险体现数据价值车联网产业於与互联网产业结构类似.主要分为三层：怏件层、平分层和运营层.具体产业环廿描述如下表:表2,车型网产业期!而产业展j-ftC模块我供俞E姿包括M俏U片、应用芯公知GPS供块号,提焦玷案统集成俞各种功能支持.一件IS破JtI批供商点组为东技柒成商於做各种爆件刎透支持.性博济和电手不牌挺优括一瞰M一件传感IkRF1.D电子车够为如和检置1.况、行车梅忠、和后车检测.行人1、行年宁边校测等提优建知文持.平台层杀统集成商生产车战算辐议谷集成借罡按忸汽车抬道前摄侠的设计方案.焉相关的氐统软件、硬件设稿遂行
13、兜或安装.软件提供商主要分为应用K供制.票线提供俞内容於俄自主委包括坨图导航、交M信息，慢城费讯梗用等选HfZ独信送甘商E要处供无找网洛、好间中。端路、粽合定位聚芬、信息等强势提供商-TSP)在产业中m接面向用户,为用户提侯际就、道路戚话程一断与控刎,根乐资讯、活动期一务.此外TSP正水担善收取华用.分配利我的任务.用户汽车I曲汽车后眼务作为车被其端的机体.在产业林呗实力收为突山淄校大的话福杈和号召力.主金地利用所交港的欧烟兴实现广合检就首明，互IXM小阳，移动支付.车照020等.国11,车H产业倭应用层软件层IC模块提供商统集成商粳件提俣商软件平台提供商传感篇和电子车牌提供商从上图可以发现,
14、TSP（Te1.ematicsServiceProvider,汽车远程Jit务提供商）处于同时对接用户、车辆、脚络、内容和终端怏件的核心环节.俄认为是重要的产业链人口TSP向前整合系统并益管服务内容,向后为车主,汽隼厂商,汽车后厂商提供服务.除此以外.TSP平价还承担着收取使用费用、分配利润的任务.TSP的商业模式包括前装和后装.前装为在生产找卜装配进汽车的零部件,后装为下了生产线可进行装配的零部件.对于前装而吉，车厂的供应商体系准入门姓很i,品桥要书保障，定制要求很多，因此前装TSP市场集中在几个大供应询于里，1.安占星QnStar、G-Book和InkaNet/Woka相较之下，后装TSP
15、进入门槛不苒市场是一片红海，竞争根激戏，很多创业公司和互.联网企业都将后装市场作为切入点。但受祭乍厂限制，可能无法获得行驶数据，因此大部分后装TSP提供的功能无法与前装相比.谓闷it1.-页免，和*明及仁；息披出http:,1MWW.cindasc8m图12,TSP-和后3与塞OBDQ910KtikaMMiXAixdBocKMFNHQiH1.18交科史或：&童抻除.依达运汾个汶中心互联网企业抢占传统汽车厂商蛋糕车联网未来市场潜力如此巨大，各大IT巨头如谷歌、革果、微软、BAT等1.1.经进军汽车战场来争夺TSP这个重要入口，而传统汽车厂商如福特、通用、宝凸等汽车厂商在前装市场拥有自己独特的优势
16、但因为分散作战且无法真正满足客户需求而落于下风,因此与互联忖巨头合作也成为了其迎头赶上车联网热潮的选择。互联网企业以全新视角开发契合用户褥求的车联网服务，吸引更多用户加入,再遹过流量变现，比如大数据分析、020引流等，实现商业价值的落地。互联网企业进入车联网市场主要有3个动因：1.市场空间巨大：汽车行业营收规模是手机、PC和电视之和还要多.2.汽车中控御要从“功能机向智能机转变。汽车的内部控制板，诸多的按钮时用户的使用是一个挑战，如果用软件或者智能语言控制将带来大幅度的用户体验提升。3.现代人对互联网的依梃：日前互IR网已经港透进所有人的生活，它极大地改变了人们的生活方式、生活想法、生活偏好，
17、而互联网企业可以将各种优势服务无缝的嫁接到驾驶空间。相对于传统车企,互联网企业在基因上就占据了优势.互联网大企业都是以平台为主,接入平台的信息和处理信息的工具提供者通常都是个人和小ftt创业企业，因此发生在互联网的创新更迭才会物繁而有活力.如果我们何顾从功能机到智能机的迁移历史，电信公司其实预测到了智能机的到来，但他们计划这些中情都是发生在电信公司内部，因此才会有聿果这样的非电信领域的企业顺沟传统。同样的，在汽车接入互联网后,拥有平台优势的互联网公司将最优化以人为本的创新机制，通过平台获得数据，创造更加智能的驾驶空间.UBI车险是车联网数据最直接的应用车联网所获汨的大数据除了与一般的互联网数据
18、可以应用于客户限务，智能背锚和场景悖流之外，法于驾驶场景的数据最有商业前景的是应用在车险领域。目前，UBI(UsageBased1.11suran)车龄，己经在国外开始应用。UB1.即基于使用量的保险,这种模式旨在通过监控与驻员行车过程中的数据如连续驾车时间、急刹车频率、行驶里程和转向数据等来分类车主的周驶行为,从而按照实际的风险进行相应的车险定价.基于UBI的数据和定价,保隆公nJ能纺.将产品进步细分,满足更多消费者的需求并保证自身的偿付成本在一个相对较低的水平.同时,通过UBI的激励和恁罚机制系改变驾驶员的行为能蜴降低交通事故的概率，减缓拥堵，降低经济损失.据近期普华水道思略将发布的对20
19、20年车险市场进行展里的系列报告.目前UB1.车检用户主要集中在欧洲和美国，2015年底UB1.车险用户大约在1200万人左右。在UB1.车除G热的意大利，溶透率达14%,其他国家均低于5%,UB1.车险将成为我国车险的重要变革因素.预计到2020年,整个车险市场规模的为9420亿元,若车险费率市场化完全放开.同时伴随着车联网50%的新车滑透率预期.保守估计UB1.车检的洁透率在2020年可以达到10%15%,UB1.车险粕有里达到1400亿元的市场规限2015年,国家保监殳启动了对于商业乍险的统率市场化改革试点，各财产保险公司在黑龙江山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面雇用新版商业
20、车险条款费率.数据显示,前期卷与费率市场化试点的6个城市和地区，68月，有约77%的消费者保也同比下降,与此同时，2015年6月的效据显示，6个试点地区共承保商业车除保单和保费收入I可比增长，而媒合成本以及赔付率则出现卜降的趋势,这证明了基于大数据的UBI车险模式所具有的广阔的发展空间，未来将成为推动车联网广泛铺开的直接动力.11W1.(itMV；,负为声明.俏然披诺http%WrtW.Cindascxom图13TSP,和后事与身能科.出京：&过神除解达送联找中心用14,BUBI情况A股相关投资标的我们判断,车联网的快速增长招使布局如下产业的公E受益：1.前奘TSP硬件提供商：整车厂商对车载中
21、捽系统的升级短期内将使用提供前装TSP的4件企业收益，而后装TSP硬件厂商将前后受益于用户习惯改变和巨大的存.武车市场衢求也将快速增长，但最终市场受到前装市场的挤压而收缩。相关标的我们推荐：索费股份(002766)2.电子车牌厂商：相对于其他传感涔而吉，电子车牌标示汽车的身份，是被名要的汽车驾驶信息.我们判断.随着近两年政策的松绑电子车牌企业将会叨之受益，相关标的我们推荐：F力科技(002373)、易华录300212).3.TSP平台：当车我智能终端达到一定规模后，提供车联网平台的企业将会成功卡位获取用户与验习惯等数据流并通过精准营销和UB1.等模式变现.相关标的我们推荐：东软集团600718
22、).4.双要内容提供两：虫要的内容提供而如地图和语音助手等进入门横很断且属于核心需求卡位，因此有芾一定枳累的内容提供商也有里通过产业琏垂苴整合等方式介入TSP市场而受益.相关标的我们推荐：科大讯E(002230、四维图新(002405).索菱股份(002766)公司成立于1997年，专业从揖C1.D(CarInformaticDevice.车敦信息终端，是承投TSP帙式的现件平台的研发、生产、销售并提供专业车联网服务。公司C1.D精量位居国内行业前列，柒道己覆盖全国30多个省市，并远梢欧美以及东南亚等60多个国家和地区.公司之前多年的积累是在后装市场,近几年发力前装业务,已经与众泰汽车,华晨汽
23、车，吉利汽车,东风乘用车，上汽通用，一汽马自达，广汽丰田，广汽三菱，蒋亚特等建立合作关系.前装业务占比不断提升.公司进入产格的请阅读最后,贝免责声明及俏恩披柒ht1.p:，VWWWXindaSC_8m12整车厂供应链体系充分说明了公11J的研发和品控实力.从功能中控向智能化转型.公司2015年多功能娱乐CQ系列、学媒体导航CID系列、智能化CID系列产品占总营收比更分别为49.38%、25.76%、219%.其中智能化的CID终端销Ift从2014年占总体营收的5.97%快速增加到2015年的21.91%,说明公F股应中控智能化的趋势,转型取得不惜的成效.公司的优势是戏件设计和生产，在此基础上
24、公司也不断加大在车联网的研发和市场投入，致力于实现向-般件+车联网服务供应商方向转变.2016年6公司公告拟定增收购三旗广通信100%股权和英卡科技100%股权，另外募M1.iE套资金3.6亿元用于支付购买标的资产的现金对价、中介机构费用和车联网公平台研发中心建设。三旗通信专注研发移动终端通信产品，英卡科技主要专注与研发车联网核心平台，为下联网开放平台提供车联网SaaS服务和乍联网技术眼务,此次收购将打造公司1硬件+软件+运营服务的一将套解决方案.将极大的提高公M在前装市场的竞争力.千方科技（002373）演先的粽合型交通运输信息化企业。千方科技业务己涵盖公路、民航、水运轨道交通信息化等领域,
25、施下包括北大千方、紫光捷通、掌城科技和掌城传媒四大子公司，目前公司业务涵薪了三大智能交通业务板块“城市智能交通”、“高速公路智能交通”与“琮合交通信息服务”，是国内唯一一家保合型交通运输信息化企业。公司参与了众务带来口碑的品牌项目，具有市场号召力，凭借多年来在交通部信息化工程领域建设枳累的人味和经验，以及众多标杆工程对公司品牌的墙值，公司受到行业的主管部门、政策标准制定部门和采购业务部门的认可和好评。在以项目为主要业务的公司里，大项目的口碑甚过一切宣传,千方科技在1。余年的耕耘中承接了很多重要政府项目比如1奥运交通地理信息应用系统”等.这些都成为拓展业务的重要名片.公司的业务板块涵盖齐全,形成
26、协同效应.公M在政府项目、解决方案、产品和股务都有涵短,2G.2B.2C业务在技术上、数据内和产品上相互融合，形成1+1大于2的效应，这是行业内其他公司不可比拟的。公司可以通过掌握城市市内、高速入口.公共交通以及出租车等全方位的数据，实时对城市拥堵情况，高速路况和公共交通运行情况迸行数据汇总和分析，并通过2B和2C的平台进行权威发布,并出此形成数据采集、数据处理、数据发布的完整闭环.在这个常握数据就掌握了话语权的时代,公司今后的创新业务将极具想象空间.通过车联网和智意交迪着眼中长远发展.公司联合北京亦庄国际、百度网讯、乐卡汽车及关联方中交兴路等15欧企事业垠位共同出资设立北京智能汽车与智基交通
27、产业联合创新中心，投资拓展智能停车、智能交通、无人驾驶、交通大数据等业务，并在亦庄设立创新示莅区。通过此举措，公司将能领导互联网+交通的潮流，在更高的平台上发掘商业机会,马华录（300212）央企背景的智越交通龙头企业，政府压缩开支的档势下寻求转里,易华录是央企中国华录续团有限公司旗下的控股子公司，济例设呆R页免6。”明及信Ii披iKhttp:VWW”.cxJasc8m13目前公司业务主要有：智能交通、公共安全、智暨城市，健康养老和蓝光存储.其中，智能交通.公共安全和智:慈城市是公司的三大支技业务。2、政府大力推广PPP模式，公司业务打开新思路、PPP建设模式可以缓斛地方政府债务和财政支出压力
28、，因此得到加速推广,2015年12月中旬，发改委公布了第二批PPP推介项目，总投资2.26万亿元,加上第一批次项目总投资已达到3.5万亿元.如果再加上财政部公布的两批次示范项目,PPP总投资额超过了4万亿元.2015年10月.公司善与设立山东智超城市PPP发犍嫌佥，以此模式建设了智慈图信项目，并大力在全国危第进行推广.目前己签订的PPP项目意向己超过128亿元，仅己确定项目将为公司愆年带来抬过10亿元收入.长期受益于项目运营,政府大数据开发前景你.除了项目建设的收入.SPV公E对智然城市项目的运苜也会让公司持续受益.运营的也益分为两块,第一是通过智愁城市平台搭建的准经营和经营项目实现收益，第二
29、是通过奈得的政府大数刖变现获得收益.目前数据变现的模式是与数据运营商合作，利用合作伙伴的技术优势判原始数据整理和脱微，形成大数据产品.2015年公司与做大数据应用的公司签署了系列合作协议，数据运营业务突破可期，2016年6月公司公告与华为软件技术有限公司签署了云战略合作协议，双方在智感城市领域结成合作伙伴关系。未来将结合公司在智生城市和蓝光存储浜域的优势.以及华为在云计克服芬方面的优势.共同构建国际领先的冷热数据混合存储产品和步尸云服务模式的智慈城市解决方案，公司未来将从以下几点受益于：1.公司蓝光存储业务将直接受益于云计口数据中心的建设.2.智*地市嫁接云计算将使建设成本和运首成本大大降低.
30、3.华为的云计算大数据方面的优势将助力公司向数据运营商方向转型.此次合作是公M结合自身优势向云端延伸的战略规划彰显了公司打造以数据技术为核心的城市互联网运营商的决心.与公安部交科所签署协议获电子车牌标准制定和示越应用资格，顺利切入车联网领域,与公安部的合作使得公司在电子车牌业务领域抢占先机，获得先发优势.、电子车牌在管理方面具有相当的优势，方便于交通疏V、车辆防盗，交警执法等，可以实现交通粘细化管理。公司此前中标辽宁省的互联网交通安全服务平台项目，打造的“网上车管所”可以实现“车主数据+车辆数则+违章数据+小故数据+年审检数据+监控数抵”的采集和管理.作为老牌的智能交通企业，公司已打通了从前台
31、芯片.读具,后台数据采集存储和分析的产业於.传统业务萌发新动力值得期待东软集团(600718)公司实力雄厚,是软件领域的抽头羊.公司创立于1991年，目前在中国建立了8个区域总部，在美国、日本、欧洲、中东、南美设有子公司。东软是中国第一个上市的软件公司，也是必光通过CMM5和CMMI(VI.2)5级认证的中国软件公司。公司在1991年即U阿尔派合作开始进行研发汽车电子相关产品，深耕二十几年枳累了丰富的产品跷和客户。公司的汽车电子业务涉及华技娱乐、汽车导航、汽车总线、车栽信息资讯和车皎通信等,目前全球前30%的车厂里75%是东软的客户.2015年7月,公司公告与阿尔派电子、沈阳福瑞驰共同投资设立
32、东软春地汽车技术有限公司，公司占合资公司注册资本的14谙同谈最R,页他南:及信丛披诺http7ww.cindasc.m41%.新公司将在新能源汽车电池祖管理和智前充电关进技术，以图像识别、传感器融合为帙心技术的高级驾驶辅助系统和无人驾驶关键技术以及花干开放公平台的TeIemat1.cS车岷网等领域展开创新和研发,此举是东软进步推动汽车电子业务向智能化、互联网化、新能源化布局的里程碑事件.2015年12月公司公告拟与瀚华金控、辽宁国资公司等合计7名段东设立融盛财产保险股份有限公司（机定名），其中公司出资2亿元，占该财产保险公司总股本的20%公司原有汽车电子和医疗健康等领域枳系的海量数据天然适用于
33、保险领域，再加上公司在大数据、公计算等领域的积崇，未来一定将在保险创新方面取得进展.公司下一代的汽车电子座舱系统（Cockpit）、驾驶行为数据分析平台也招为公司在UBI保险城域开疆拓士提供有力支持.科大讯飞（002230）公司在国凉智能计教机研究开发中心、中国科技大学人机泄音通佶实验室的基咄上组建，专门从事智能语音及语言技术研究、软件及芯片产品开发、语音伯息服务及电子政务系统集成的国家级骨干软件企业,其语音合成核心技术代表了世羿的最高冰平.基于有自主知识产权的世界领先智能谙音技术科大讯飞已推出从大型电信级应用到小型嵌入式应用.从电信、金融等行业到企业和家庭用户,从PC到手机、到MP3和玩具,
34、能修满足不同应用环境的多种产品,在国内谱讦菽心技术市场合作开发伙伴1.1.有500家，市埼占有率超过80%,公司目前占有中文语音技术市场60%以上市场份额，语音合成产品市场份额达到70%以上，在电信、金砂、电力、社保等主流行业的份额更是达到80%以上。夯实智能谙音领导者地位.作为中国智能谙在及人工智能产业的领导者,报告期内,公司继续积极把握人工智能产的的型大机遇，增加在A1.领域的各项投入.2016年2月，公司宣布启动“春晓行动1面向全球人工帮能城域，计划引进10名国除顶尖人才，100名行业领军人才，100O8件关!骨干人才，完善其现有的研究和产品创新体系，巩固公司人工智能技术的国际领先优势.
35、2016年4月.公HJ披诧了与英特尔公司在基于英特尔至强处理渊以及Anera的FPGA的高性能计算HPC平价上开发和优化的深度学习在线解决方案领域的合作发展计划.双方将共同推进诏音及人工智能技术在英特尔架构的高性能计算机平台上的全面应用和规模落地，开创我国深度学习领域的新局面。预计未来，公司将维续保持智能语音行业领导者地位，拟控股乐知行,大力发展教育信息化.报告期内,公诃计划以49.595万元收购国内敦有信息化公司乐知行.乐知行是国内领先的教育信息化服务提供商,以数字校园和区域教育云建设为核心,根植于北京.为数百个学校及区域提供了数字校园建设和教育云服务，连续四年在北京市场占有率第一.近几年，
36、公司已构建起可持续运营的教育教学生态体系，具包含“考、评、教、学、管”全产品的智慈教育整体解决方案在全国推广良好，完成了15个省级教科平台、20余个市/县/区被救向信息化整体方案的建设，眼务典族师生如过8000万，数再板块业务快速发展.公司对于乐知行的收购与其现有业务形成优势互补，收购完成后，公司各线教育业务将全面进入北京市场,提升公司在教育板块的市场地位.下我终端最IK要的一项功能就是语音助手.公司在语音识别领域的霸主地位让公司能顺利切入汽车终端领域，目前公司与国际主流车厂和国内的汽、上汽、奇瑞都在合作、2015年宝马的车我环境语音识别竞赛中，科大讯飞以86%的任务完成率济向itJft65页
37、兔宓）”明及信恩披Ahttp:VWW”.cxJasc8m15排名第一奇琳和科大讯飞联合开发的CkMJdnVe2.0,就是一款搭毂了深度定制语音技术的车轨系统.整套软现件祐由科大讯飞操刀南此科大讯飞实现从语音技术提供商向车载语有服务提供商转型.四修图新(002405)公司是全球第三大、中国最大的数字地图提供商.产品和服务主要包括：数字地图产品、地图编译服务、动态交通信息服务、车联网极务以及行业应用服务等.经过十年笠的发展.四维图新已经成为拥有九家全资、十一家控股、六家参股公司的大型集团化股份制企业.公司为客户量身定制平台搭建、内容管理、导航服分车联网运维及一站式服务解决方案，已经为国内外主流车厂的车联网项目提供服芬，由内容提供商向内容和服务提供商转型.公司在前装导航地图市场已姓深耕了12年，市场占有率达到70%,主要按照装机数收收取诈可也、自动驾驶的热潮让公司看到了高精度地图在产业中的重要地位，从2
