《2020年市政府工作报告有关我局工作任务分工安排表.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020年市政府工作报告有关我局工作任务分工安排表.docx（5页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、2020年市政府工作报告有关我局工作任务分工安排表目标任务责任领导责任部门进展情况二、坚决打好三大攻坚战，着力补齐全面建成小康社会短板（二）打好污染防治攻坚战1.围绕打赢“净空、净水、净土”三大保卫战，狠抓“四尘”“三烟，三气，整治，打好，减煤、控车、抑尘、禁烧、治源、增绿”组合拳，推动中心城区空气质量根本性好转。丁本领港口科港航直属大队1、己开展码头环保设施设备改造提升，改进装卸工艺流程，增设雾炮机、洒水车、防尘网和喷淋等设施，共增设323万平方米防尘网，雾炮机16台、洒水车15辆、喷淋头583个，合计覆盖26.72万平方米，累计环保投入达1733万元。我市沿江五大港区已完成安装岸电设施10
2、9套，其中标准岸电设施53套，简易岸电设施56套。2、加强船舶防污专项执法，严厉打击查处船舶未按规定要求排放生活垃圾、废水、废油的违法违章行为。今年以来共查处各类船舶污染违法行为28起，处罚金额11.3万元。强化船舶污染物接收监管，今年以来接收污染物接收作业报告1635艘次，处置船舶污染物11.3口电03、加大对船用燃油质量的监测和严控船舶发动机排放控制，加强了源头管控，强化船舶供受油作业的现场检查，重点核查了辖区水上加油站（船）船用燃油检验报告，共开展燃油质量核查12次，核查船用燃油6752吨，船用燃料油符合船用燃料油的要求。4、严格执行船舶发动机排放标准，为进入“珠三角、长三角、环渤海水域
3、排放控制区”航行的船舶发放内河防止空气污染证书，共签发防止空气污染证书8本。5、加大老旧船舶更新升级淘汰力度，2020年已累计完成11艘老旧运输船舶报废拆解工作。6、开展“僵尸船”清理整治工作，摸排船舶201艘，摸排到“僵尸船”8艘。推动6艘“僵尸船”自行拆解，拆解工作已完成。2.围绕实施八大类标志性战役、30项专项行动，主动作为，挂牌督战，及时销号，坚决抓好中央、省环保督察及“回头看”、生态环保专项审计等反馈问题整改。丁本领港口科航运科港航直属大队海事直属大队已完成长江经济带生态环境保护情况审计指出问题销号台账整理上报工作。四、坚持向特色优势要竞争力，推动现代服务业加快取得突破（二）着力做活
4、现代物流3.围绕打造区域性航运中心，加快推进红光、城西港二期、赤湖等大型公用码头建设，城西港区、彭湖港区铁路专用线建设，都昌、湖口、彭泽和庐山市疏港公路建设。丁本领王凌云港口科办公室大型公用码头建设方面：1.红光综合枢纽码头1期工程水工结构已完工，正在进行码头设备安装及后方堆场、道路、房建等工程施工；2 .上港二期正在与省港口集团商量港口建设合作事宜；3 .赤湖公用码头码头桩基已完成，正在进行桩基上部结构施工。港区铁路专用线建设方面：城西铁路专用线主体工程目前完成投资约2.4亿元，完成路基清表，完成污水管改迁，完成土方开挖和路基软基处理70乐完成路基土方填筑20乐红光铁路专用线有实质性进展，市
5、政府已与省港口集团签订投资框架协议。疏港公路建设：截止5月底，彭浪矶作业区疏港公路一标段二级公路4.16公里已完工,一级公路10.57公里前期工作已完成，已开标，现正公示之中；红光一定山疏港公路原工可受用地制约未批复（约0.7公顷土地在湖口县境内），县政府重新提出要求，拟降低技术标准，采用二级公路标准建设。目前已采用二级公路标准进行了可研编制，待批复；矶山作业区疏港公路一标段1.4公里已建成通车，二标段财政评审已完成，招标协调会已开，正准挂网招标；银砂湾作业区一彭湖高速大堤出口疏港公路按EPC模式已经完成招投标，正在办理用地报批手续：屏峰作业区一三里疏港公路完成工可已批复、初步设计及图审工作,
6、按PpP模式已经完成招投标，正在办理用地报批手续：环山公路-神灵湖作业区疏港公路已取得用地手续的4.2公里路段已完工。正在争取11.2公里路段用地、洪评审批；城区作业区疏港公路施工图审查已完成，现进行土地报批相关手续；鄱阳湖南大道-沙山作业区疏港公路已完成原有道路基层硬化；三汉港-泗山作业区疏港公路已完工；都昌县老爷庙作业区、马鞍岛作业区、三汉港-多.溪作业区等3条疏港公路正在开展前期相关工作，进行土地报批相关手续。4.优化航运服务中心运营管理，强化以“直航”促“三同”政策落实，开通九江至日本大阪等国际近洋班线；加快“智慧港口”“单一窗口”“大通关”体系建设，力争整体通关时间再压缩30%,通关
7、成本压缩10%,货物吞吐量达到1.7亿吨，集装箱吞吐量达到60万标箱。丁本领张永军王凌云港口科口岸科口岸发展服务中心1、2020年1-5月，完成港口货物吞吐量4708.34万吨，同比增长3.32%o2、“三同”政策落实。2020年15月份，九江口岸集装箱吞吐量累计完成21.66万标箱，同比增长22.86%。其中外贸吞吐量累计完成12.66万标箱，同比增长6.57%；内贸吞吐量累计完成9.00万标箱，同比增长56.52%。舶舶累计运行2681航次，同比增加795航次。3、中日江海联运。6月24日召开口岸工作协调会，协调推进协调中日江海联运项目。积极与具备资质的“江海联运”船公司联系，为我省单独开
8、行中日航线作准备。另外，积极推进口岸监管场所规范提升，开展了两轮货源调查工作。4、积极调研探索危货码头作业线上申报审批、船舶水污物监管、港口的扬尘/噪音等污染物监管等信息化系统建设，推进智慧港口建设。5、积极拓展“单一窗口”功能，根据以“直航”促“三同”政策精神，先后增加了企业在九江进出口、疫情期间稳定开行天天班、九江至太仓班轮、九江至长江上游港口班轮等线上申报审核功能。6、制定了港航EDT规范，并按规范要求与码头、高速、铁路等信息化系统开始实施数据交换工作。5.积极创建国家物流枢纽城市。丁本领港口科完成九江市港口型国家物流枢纽建设方案编制，并报至国家发改委和交通运输部。五、持续深化改革创新，
9、激发高质量跨越式发展的动力活力（一）全面深化改革6.积极协助“一省一港一主体”港口资源整合。丁本领港口科新建码头项目：一是6个拟建码头项目获省港口改革办批准自建;二是7个拟建码头项目与省港口集团已达成合作建设协议。我市国有成分码头：湖口县长江港务有限公司码头，彭泽县县供销社码头、钱江码头、诚信码头已完成划转工作：在建工程九江市城西砂石集散中心码头，市政府已同意该码头适时划转给省港口集团，依法依规将资产、债务、人员一同划转。（二）扩大双向开放7.充分利用通江达海的区位优势，建设开放通道，打造开放平台，培育开放主体，加快把九江打造成为全省对接长江经济带的“大门户”和内陆开放型经济试验区的“桥头堡”
10、，提升九江在长江经济带重要节点城市中的地位和综合竞争力。涂有志口岸科在九江港经营业务的支线集装箱航运公司达到20余家，九江一上海的始发航班增加至每周18班。1-5月，九江一上海“天天班”开行322个往返航次，省内小支线共开行1015个航次。粮食、肉类进口指定监管场地和进境木材产业园平稳运营，积极推动水果进口指定监管场地申报工作。8.做大做强粮食、肉类进口指定监管场地和进境木材产业园，力争水果进口指定监管场地申报成功。涂有志口岸科1 .进境粮食指定监管场地：2020年15月份进境粮食业务量28384.2吨，同比增长8%,货值689.22万美元，同比增长4.5%。2 .进境肉类指定监管场地：目前，累计共完成肉类进口10标箱，货物总重96.94吨；在途货物共12标箱，货重133吨。按要求于6月20日对进口肉类食品进行封存管理，全部产品检测合格后，协调市市场监督管理局于近期恢复进口肉类市场销售。3 .进境木材产业园：15月从其它监管区进口原木和板材45.9万立方米。4 .进境水果指定监管场地：根据南昌海关意见进一步完善了可行性方案。6月24日召开口岸工作协调会，协调推进水果口岸申报工作。
