《加氢精制装置事故案例解析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加氢精制装置事故案例解析.docx（14页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、加氢精制装置事故案例解析加氢精制装置事故案例分析1.某厂柴油加氢装置12.27高压分别器液控阀副线阀盘根泄漏设（设备事故（事故发生的经过:2001年12月27日9:00时，某厂柴油加氢装置高压分别器液控阀副线阀盘根处发生油喷漏，故而装置紧急停工,处理该阀。经检查，该液控阀副线阀只压了一道根）的缘由分析、应吸取的教训及防范措施。事故缘由分析:建设公司阀门班工作不仔细、不负责任，在大修时高压分别器液控阀副线阀只压了一道盘根，当装置升压进油后,该阀盘根处便发生油喷漏,这是造成事故的主要缘由。建设单位设备专业施工管理不到位，管理粗放，对该液控阀副线阀压盘根的工作没有专人管理。装置设备管理人员质量监督不
2、到位，没有到现场监督压盘根工作，未能刚好发觉该液控阀副线阀盘根问题。应吸取的教训和实行的防范措施:按四不放过的原则处理事故,对类似的问题进行检查,加强HSE学习，仔细落实工作危害因素分析,提高职工危急识别和防范实力,提高职工平安意识。联系检修人员重新压好该液控阀副线阀盘根。2,某厂高分液位计手阀阀体泄漏事故的处理的I事的经过:2002年12月28日，加氢引直储柴油进行初活性运转时，发觉高分液位计两只手阀阀体泄漏,将后法兰处有砂眼的手阀美闭、液位计切除；对前法兰处有砂眼的手阀进行堵焊失败后，在严格限制高分液控开度、做好进出罐的物料平衡的状况下，关闭该液计引出总管上下手阀,拆除了该液位计手阀,液位
3、计回装后维持生产。2003年1月24日，采纳相同的限制方法更换了高分液位计上的相同类型的阀门）。事故处理过程：1月24口机动处支配组织人员更换高分液位计、界位计的手阀，更换时将切除现场液位计和远传液位指示，切除后DCS上将无液位信号、由于更换阀门较多（11只），处理时间长,对操作人员支配及操作调整如下:1月23口白班，降低高分液位至35%稳定反应进料量,调整反应加热炉出口温度和保证反应系统压力稳定，每小时记录一次高分液控开度，为高分液位远传信号切除后，限制高分的液控阀的开度供应参数。限制好加氢注水量,记录高分界位阀开度。1月24日更换手阀前,切除高分液位、界位引出总管手阀,接临时胶带将液位计中
4、介质引低点放空o放空后，在液位计顶接临时胶带引蒸汽吹扫干净后，联系施工单位用防爆工具施工。室内操作人员在高分液位计拆除前限制反应进料量,将高分液控阀改为手动操作，依据23口白班收集阀位数据调整该阀开度，在高分液位计拆除后，支配一名操作人员到循环氢分液罐处，随时打算切液，防止因高分液位超高带液进循环氢压缩机,损坏压缩机；支配一名操作人员到低分顶,防止因高分液位过低串压，如有串压现象,操作人员可开低分平安阀副线泄压。室内操作人员限制好反应进料量和反应压力，保证反应进料量和压力的平稳,监视界位,刚好联系现场人员切液;监视低分压控阀阀位改变和出口流量改变状况,有异样状况刚好联系现场人员。施工结束后,液
5、位计必需用蒸汽吹扫后方可投用。3.某厂凹凸分界控失灵、汽提塔带水的缘由分析（2003年1月，加氢注水由除盐水改为净化污水后连续两次出现汽提塔带水事故,现象：加氢进料流量与低分出口流量不平衡，低分出口流量显示值大于加氢进料流量显示值，大量带水时两者的差值近似于注水量；反应产物与低分油换热器壳程出口温度低,汽提塔进料温度低、汽提塔顶压力偏高、回流罐界位限制阀开度变大1事故缘由分析:净化污水与除盐水相比杂质含量较高,如硫、氮、酚类,杂质组分的存在不利于高分、低分界位的油水分别，使油水分别效果变差，含硫污水中含油生增加,变小,密度的改变影响高、低分界位仪表的测量,含硫污水的密度变小，界位仪表的显示值P
6、V偏低。在注除盐水时考虑到较高的界位有利于油水分别，高、低分的界位始终限制在位%-75%（设定的SV值），由于界位仪表的显示值PV偏低,在测量值（PV值）为740-/0左右时界位事实上已经全满，由于测量值（PV值）小于设定SV值，界位限制阀始终保持全关,含硫污水由高分带入低分，乂带人汽提塔,造成汽提塔进料温度波动。4,9,3某厂催柴加氢装置DCS停电事故处理阅历和教训（事故经过及处理过程:9月3日早晨7时10分左右，当班操作员在盯表时突然发觉处于备用状态的循环氢压缩机活塞杆下沉频繁报警,立刻联系仪表进行处理。在处理过程中，7时17分，傕柴装置三台操作站屏幕出现连续闪动，随即发生黑屏，装置大联锁
7、动作，装置现场紧急泄压阀动作，全部限制阀按F1.身作用方式同时全开或全关，各液、界位急剧上升。派专人盯住现场高分液位、界位,打开液控副线阀，防止液、界位超高;检查加热炉是否熄火:关加氢进料泵出口阀，关新氨进装置界区阀、瓦斯入炉手阀；分窗改小循环；改带罐循环；处理过程中发觉压缩机干气密封的N2中断，马上开界区N2压控副线阀，复原氮封；由于床层温度已起先下降,为保证系统压力，关紧急泄压阀手阀，尽量维持分饰各塔内液面、压力正常）。事故处理阅历和教训:班组人员能够做到统一指挥，有条不紊，事故处理较好地把握和执行了先重点关键部位后一般部位的原则，爱护了催化剂、设备F安，有效地防止了内操人员盯表仔细，能够
8、快速通知有关单位,刚好向领导和值班人员汇报。外操人员行动快速,处理得当，未发生跑冒漏等现象。分储双塔汽提蒸汽停得快速刚好，为分储双塔循环供应了保证。在处理此类事故时，特殊应把握：紧急泄压阀动作后，依据床层温度上升趋势，在保证最高点温度380C的状况下，应刚好现场关闭紧急泄放阀，确保系统压力；当压力低于新氢压力时.，应刚好补入新氢。由于DCS故障而造成压机停运、各限制阀全开或全关。处理时,反应系统要防止床层超温、保压力，分储系统要压顶温、保底温、保液界位、防超压，以缩短复原生产时间，削减损失。停工或豆原生产期间，加强对炉子和反应高温高压部位的检查，确保提前发觉问题。留意对封油系统的监控，以防抽空
9、。5.某厂520瞬间停电事故存在的问题和改进措施I事故的处理过程:2005年5月20日15:即曳明，瞬间停电！此时内操已将DCS上机泵运行状态图调出，从图中可清晰地看到,原料泵、增压机、封油泵、各空冷风机及炉子风机均已停运。班组人员依据班长的指挥,兵分几路,处理事故现场。检查炉子时，发觉炉子联锁没有动作,炉子没有熄火，马上关闭炉子主火嘴手阀；启动封油泵并检查压机的运行状况;启动原料泵；分别去启动现场各停运机泵。操作室内的班长和内操，在与调度联系中断的状况下，内操在紧盯仪表时，发觉新氢压力起先下降,立刻与重整岗位联系，并通知油品岗位停送料泵,操作人员赶赴现场重新停原料泵，关新氢入装置界区阀,分谯
10、改小循环。同时刚好拆充氮线盲板,含硫气改走放空。由于系统压力下降较快，视反应器层温度改变状况，熄加热炉长明灯.，在对事故现场进行惊慌处理时，突然又发生了一次闪电，又造成两台泵及部分风机再次停运，紧急重新启动各停运设备，17:10调度起先通知打算复原,限制新氢用量。操作人员在开增压机A时，发觉涧滑油压力达不到启动条件0.40MPa,通知钳工处理不果，只好联系仪表摘除联锁后启动o启动过程也励磁柜乂发生多处故报警,通知电气处理。此时装置区内再次发生瞬间闪电,增压机A瞬间停后又F1.启动,部分空冷风机停。操作人员再次重新启动停运设备，压机加25%负荷,系统起先升压，并重新点长明灯，当压力从3.57MP
11、a升至5.57MPa时,接调度通知压机卸负荷,停新维持系统循环。操作员按指示对系统进行降温操作，汽提塔温度降至175C时，停汽提蒸汽;低分压力降至0.29MPa时，用氮气充压至0,50MPa;视床层温度,适当调整长明灯；视回流罐液面关粗汽油出装置阀，并依据系统压力刚好调整干气密：存在的问题及改进措施:加热炉联锁东投,至使反应器入口温度瞬间上升IOC,存在严峻隐患。增压机启动条件中，润滑油压力。.40MPa定的过高,致使增压机长时间开不起来，延误了时机,影响了装置的平安生产，应适当降低润滑油启动压力,这样更利于装置在非正常条件下的快速复原。、催柴装置增压机B的负荷限制器存在着肯定的靛陷,假如新氮
12、量达不到肯定标准,增压机将难以做到低气量运行。同时增压机A开起来后,励磁柜乂有处故障报警。建议车间定期检机泵及励磁柜的运行状况，做到心中有数，并对增压机B的负荷限制器进行改进。低分充氮线上盲板，每次遇到事故，都须要调向，不仅牵制人力，而且一旦疏忽就有可能造成不应有的损失。建议改成三阀组。取得的阅历及今后的努力方向:统一协调的指挥是处理突发事故的基础，只有这样，才能做到忙而不乱，有条不紊，刚好将各类突发事故歼灭在萌芽壮态。在分储改循环过程中，保持足够高的双塔液而，是保证复原大循环进料,爱护催化剂的不行缺少的必要条件。内操紧盯仪表和外操对现场流程的熟识，是刚好发觉和快速处理各类事故的条件和保障，应
13、留意对各类事故预案的学习和演练，切实提高班组成员处理突发事故的实力。6,某厂循环机联锁停机事故缘由分析及预防措施（事故经过及处理:2003年4月23口9点31分，由于加氢装置循环机干气密封排气压力开关动作,造成循环机联锁停机,加氢装置紧急停工处理:关闭反应进料加热炉瓦斯限制阀及手阀，限制出口温度290-300C;限制系统压力75MPa;新氢压缩机接着运转向系统补入氢气，限制系统管网氢气压力1.85MPa紧急泄压阀保持肯定开度,保证气流流淌，限制床层温度；切断反应进料,停反应进料泵,联系相关单位停直饰柴油、催化柴油、焦化汽柴进装量,停原料泵；平稳各部分压力、液位,等待循环机夏原运转后组织反应进料
14、。循环氢压缩机停机后，车间马上对机组相关限制参数及显示参数进行检查，发觉505显示外部跳闸，DCS报警指示显示为505速度设定值低限、低低限报警，因ESD系统SoE功能发生故障,无法刚好、精确发觉故障停机的起始缘由，车间确认机组各参数均正常后，确定熨原循环氢压缩机运行。在复原过程中，机组联锁无法复位，车间推断联锁停机内容中某一参数在起作用，会同仪表车间进行检查，发觉干气密封排气压力开关动作且没有复位,仪表车间校验该压力开关损坏后,进行了更换。更换后,车间在20分钟内将机组运行曳原正常。在故障解除过程中,车间主动进行循环氢压缩机的热启动。中午12点，循环机启动胜利。加氢反应打算复原进料，启原料泵
15、泵臼身循环，全点反应进料加热炉长明灯,打算反应进料后点火嘴升温;联系常减压、油品车间送加氢原料，然后启动反应进料泵，对原料泵切换返回限制阀和进料限制阀，加氢反应进料90tho加热炉点火嘴反应升温,限制温度285C。高、低分液位后，引油进汽提塔，第原汽提蒸汽、汽提塔回流和酸性水外送，12点45分，联系罐区精制柴油外送，加氢装置复原生产）。事故缘由分析：事故发生前，加氢操作人员除对各工艺参数进行正常调整外，没有进行过大幅度调整，机组转速保持11000rminf稳运行;事故发生后,从DCS卜检查机组干气密封一次排气压力、排气流量、一次进气压力及流量、密封气与参考气差压以及二次密封气等各限制参数平稳。
16、没有发觉任何异样现象。后查为压力开关误动作，可能存在质量问题。事故预防措施:加强反事故演练。事故发生后，车间技术人员马上对此次停机事故进行了总结，发放到操作工手中，以加深对事故处理过程的相识。同时，进一步加强培训工作，提高操作人员的技术素养和事故应变实力（加氢大型机组的巡检。O操作人员加强对DCS各相关参数的监视,接着加强对大型机、泵的维护和巡检力度，发觉异样现象要马上汇报相关单位和车间相关人员进行推断确认。充分利用ESD的SOE功能,加强对工艺及机组联锁的监视。7 .某厂柴油加氢装置高分液控电磁阀故障，循环氢压缩机停机,大联锁启动事故缘由分析、教训2001年1月17口9点36分，高分液面迅往
17、现场开液控副线,但液面升势迅猛,在开副线过程中,循环氮压缩机停机,联锁停新氢压缩机、反应进料泵,但反应进料加热炉未熄火,岗位人员手动熄炉,高分紧急泄压。经车间和岗位人员努力,装置于12点40分复原正常生产）。事故缘由分析:高分液位高假信号导致液控电磁阀关闭;岗位人员对高分液控非正常状态的限制还不熟识；高分液位联锁条件有欠缺。事故教训及以后应实行的措施:高分液控电磁阀质量、维护、运用环境等有待改善;加强职工防范事有意识，娴熟高分液控等关键部位在非正常状态的处理;加强职工培训I,提高职工预料事故隐患的实力。高分液位联锁条件需协商妥当解决。8 .某厂1.OMPa蒸汽管网波动的留意事项及事故处理要点（
18、事故处理:2003年5月174点半，由于全厂蒸汽管网压力下降，1.OMPa蒸汽管网压力最低降至0.3VPa,依据状况,某车间刚好对加氢部分进行如下调整:循环氢适当放火炬,降低系统压力。依据蒸汽压力状况,逐步将反应压力降至6.OMPa,使汽压机在较缓和的工态下运行，尽量维持生产。降低反应进料量至最低负荷90tho降低汽提塔的汽提蒸汽量，节约用汽;降低汽提塔回流量,保证较高的塔顶温度，防止柴油闪点不合格）。留意事项:支配人员特地监视循环氢压缩机工作状况，留意蒸汽温度改变,现场在汽轮机进汽管线上稍开排凝放空，防止因进汽温度过低,造成进汽带水,损坏汽轮机。留意机组各运行参数改变，如危及机组F安，马上紧
19、急停机。支配操作人员做好在循环机停机后的事故处理打算。重点部位有专人负贡,做好随时紧急停工的打算。事故处理：在实行以上措施后，循环机始终维持在8000rmin工作，由于蒸汽压力下降,抽空实力下降使得真空度不足,而复水器的循环水开至最大时,汽轮机排汽温度仍高至86C外,但没有出现其他影响机组平安运行的状况O6点45分，蒸汽系统管网压力逐步复原，各操作参数逐步复原正常。再出现类似状况时，可以依据状况进一步降低反应系统压力，尽量维持循环氢压缩机运行，但必需加强循环氢压缩机的工况监测，做好随时停机、紧急停工打算。9.粗汽油管线冻凝事故的缘由分析及防范措施O某厂加氢装置曾出现过两次粗汽油管线冻凝事故。第
20、一次是引装置外粗汽油进装量建立汽提塔回流时，引油结束后未对该线进行处理，由于粗汽油含水在低点凝聚,造成冻凝;其次次是在装置运行初期，由于外送粗汽油量较小，气温低，而且粗汽油含水,造成装置外系统管线冻凝。防范措施:一是保证粗汽油稳定流量,二是避开粗汽油带水。必要时增加保温伴热。10,某厂柴油紧急泄放阀误动作停车事故的事故缘由分析及阅历教训I经过处理过程:2005年8月1口1:30左右，紧急泄压阀动作，原料泵停，现场关,联系仪表人员进行处理，当时一时检查不出缘由，反应床层温度较高，紧急熄炉，随后将泄压阀打旁路，重新启动原料泵,点炉，处理部分长明灯软管堵,后点燃长明灯，点火嘴,调整操作，1：45左右
21、复原正常。事故缘由:紧急泄压阀回执信号故障。事故阅历教训I：紧急泄压阀手阀误动作后，则联锁停原料泵、加热炉,关注催化剂床层温度，高时熄长明灯,爱护催化剂。若长时间复原不了，各塔刚好改循环。11 .某厂II段低电压跳闸事故的主要处理原则（事故处理:2005年3月31口20:28因变电所11段低电压跳闸，造成催宜柴两套装置停工5小时:新氢压缩机B停机,现场紧急启动备机，协助油泵没电,20:40现场停原料泵,检查发觉部分机泵、加热炉及空冷风机停运。联系电气复位,21:28启动新氢压缩机B、22:08启动原料泵建立大循环,0:05投汽提蒸汽,2:00加样合格,3:30改产品）。O事故停电后:现场检直确
22、认,紧急启动备用机泵。在增压机启动不起来时,将原料泵紧急停运,熄炉。保证系统气体流淌。分储改小循环,刚好停汽提蒸汽,避开分储带水。12 .某厂FSC动作联锁停车事故缘由及重点步骤（事故处理:2005年8月23口17:25分，FSC突然动作，经过一连串报警,新氢压缩机停、原料泵停、高分液界位电磁阀动作，连忙复原高分液界位，关加热炉流控阀，重新启动新氢压缩机，启动原料泵，18:00完全复原正常操作Io事故缘由:平安栅瞬间失电。重点步骤:新氢压缩机停运后，关注反应进料泵、反应进料加热炉是否联锁,停运保证床层气体流淌，避开系统催化剂床层温度是否联锁,快速将高分液控阀由自动改手动操作，并依据液位趋势超前
23、调整。13 .氢压机出口补氮气阀阀芯碎裂事故的预防措施I事故经过：1985年1月15日，柒油加氢改为煤油加氢,反应压力由4,5MPa提到5.2MPa,氢压机出口补氮气线两道放空阀都内漏,9:15分最终一道阀阀芯突然碎裂,氢气喷射出10米远,使得装置紧急停工。预防措施：临氢设备必需选材严格，产品质量要合格；临氢设备必需定期检查,到期更换;加强巡回检查,发觉隐患，必需马上整改。M.某厂车间炉管堵塞事故的缘由分析（事故经过：1996年1月14口，某重整装置开工进油，预加氢炉管出现异样，四路进料中有三路出口温度为240C,另一路为70C左右，车间始终未能刚好发觉。17日工艺员在进行日检中发觉该炉温度显
24、示异样，向车问作了汇报，18口校表后该路温度仍为70C左右,而工艺员和领导均认为是热电偶问题。1月25口装置发生瞬时停电，操作员发觉炉温度升至180,车间才引起重视。26口测试，判定该炉炉管堵塞，后实行顶管方案无效，被迫对该路作封管处理）O事故缘由:加工原料质量低劣、含高硫等缘由造成系统内硫化铁、氧化铁等杂质较多，检修时未清理T净，留下隐患。车间技术管理不到位，炉管温度异样未引起重视，错过处理机会。15,某厂加氢误停机组电引起装置停工的事故缘由和教训（事故经过：1989年12月5日10:30,新氢压缩机因有.故障须要切换，岗位操作员在切换过程中，误将循环氢压缩机电源切断，致使50x1.04ta
25、加氢装置被迫停工达100分钟,5小时未出产品。事故缘由：队伍索养差;管理存在问题，未对仪表柜上的电源按钮做文字标记.事故教训:贡任心要强,不能鲁莽行事,看清后再按开关;对机组的电源按钮、仪表开关要用文字标明。16.某厂加氢反应进料加热炉着火事故的缘由分析（事故经过:9月3口1时32分,催柴加氢装置突然发出一声沉闷的响声，马上到现场检查，发觉反应进料加热炉着火，紧急开加热炉灭火蒸汽，1时33分岗位人员启动临氢系统紧急泄压阀,停加热炉、循环氢压缩机、新氢压缩机、原料泵,对加热炉进行隔离，1时34分打119报火警并组织人员到现场协作灭火,经过消防人员36分钟的扑救,2时12分火势扑灭。1 0事故缘由：确定为对流段丁头炉管缺陷油气泄漏导致着火。应吸取的教训：在检修、施工过程中严格依据施工检修的技术要求和规程进行施工，加强对管材和重点部位特殊是焊道的检验检测，确保工程质量。17.套扳脱扣、摔伤头部事故的缘由（事故经过：1996年5月19日，某石油化纤公司修理车间检修三班担当的催化重整装置大检修任务已进入收尾阶段。14:00班里起先拆卸界区盲板。管工金某和刘某2人协作拆除一根DN20m11的氢气管线法兰盲板（该盲板距地面2m）。作业时,刘站在管排外侧，金站在管排内侧。金一只脚踏在管排架基础上，另一只脚踏在
