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1、电动机正反转控制电路分析与应用一、电路分析图1所示为两个接触器的电动机正反转控制电路，图中使用了两个分别用于正转和反转的接触器KM1、KM2、对这个电动机进行电源电压相序的调换。如图1所示、按下正转启动按钮SB2,接触器KM1.线圈得电并臼锁，电动机开始正转；按下反转启动按钮SB3,接触器KM2线圈得电并肩自锁，电动机开始反转。但是若同时按下SB2和SB3,则接触器KM1.和KM2线圈同时得电并自锁，他们的主触电都闭合，这是会造成电动机三相电源的相间短路事故，所以该电路不能使用。为了避免两接触器同时得电而造成电源相间短路，在控制电路中，分别将两个接触器KMbKM2的辅助动断触点串接在对方的线隅
2、回路里，如图2所示。这样可以形成互相制约的控制，即一个接触器通电时，其辅助动断触点会断开，使另一个接触器的线圈支路不能通电。在一个接触器得电动作时，通过其辅助动断触点使另一个接触器不能得电动作的作用叫做互锁（也称联锁），而这两对起互锁作用的触点成为互锁触点。图2接触器联锁的电动机正反转控制电路接触器互锁的电动机正反转控制电路的工作原理如卜.所述。正转启动：按下SB2KMI线圈得电一J*KM1.主触点闭合一A电动机M正转QKM1辅助动断触点分断，对KM2互锁JKM1.辅助动合触点闭合.自锁停止：NSB1.-AKM1.线圈失电一+KM1.主触点分断一A电动机M停转4KMI辅助动断触点闭合，互锁解锁
3、1.AKM1.辅助动合触点分断，自锁解锁反转启动：按卜SB3KM2线圈得电丁AKM2主触点闭合一电动机M反转卜AKM2辅助动断触点分断，对KM1.互锁1.AKM2辅助动合触点闭合，自锁欲使用该电路改变电动机的转向时，必须先按下停止按钮，使接触器触点夏位后才能按下另一个启动按钮使电动机反向运转。如果需要实现电动机直接由正反到反转的控制，应采用，如图3所示的按钮、接触器双重联锁的控制电路。所谓按钮互锁，就是将复合按钮动合触点作为启动按钮，而将其动断触点作为互锁触点串联在另一个接触器线圈支路中。要使电动机改变转向，只要直接按下反转按钮就可以了，而不必先按下停止按钮。2图3按钮、接触器双重互锁的正反转
4、控制电路二安装与调试1.根据图2画出电动机正反转控制电路的电器元件位置图，如图4所示。图5正反转电气控制电路的接线图2 .按如图4所示配齐所用电器元件，并检查电器元件的数量、规格是否符合控制电路的要求，所配元件的外观是否完好无损，用万用表欧姆档测各电器元件。3 .在控制板上按照如图4所示的电器元件位置图安装电器元件。4 .根据图2画出电动机正反转控制电路的接线图，如图5所示。5 .按照如图5所示的接触器互锁的电动机正反转控制电路的接线图进行板前明线布线、套管。6 .安装完毕后，必须经过认真检查后，方可通电。7 .在老师的监护卜.，通电试车。若遇到异常现象，应立即停车，检查故障。三、常见故障及处理正反转控制电路的常见故障点见表1所示。表1正反转控制电路故障分析故障现象故障点分析按下SB2,电动机不转:按下SB3.电动机运转正常KM1.线图短路或SB2损坏产生断路按下SB2电动机正常运转，但按下SB3后电动机不转KM2线图短路或SB3损坏产生断路按下SB1.不能停车SB1.熔焊合上QS后,熔断器FU2熔断KMI或KM2线圈、触点短路合上QS后，熔断器FU1.熔断KM1.或KM2短路：电动机相间短路：正反转生电路换相线接错按FSB2后电动机正常运行，再按ESB3,FU1.即熔断正反转主电路换相线接错
