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1、第一章前言11.1 通用航空的定义11.2 通用航空的功能21.3 通用航空的特点31.4 通用航空与公共航空运输的关系41.5 通用航空的地位41.6 通用航空的作用5其次章项目简介102.1 项目名称、项目承建单位102.2 项目建议书编制依据102.3 建设内容概况102.4 岳西县基本状况112.5 总投资及来源14第三章项目建设的目的、作用和必要性151.1 1项目意义及必要性151.2 项目建设目的221.3 项目建设的作用22第四章通用航空服务需求分析244.1 安徽省社会公益类通用航空服务需求分析244.2 安徽省经济建设类通用航空服务需求分析274.3 安徽省航空消费类通用航
2、空服务需求分析29第五章项目建设方案355.1 功能定位355.2 项目选址355.3 项目建设方案36第六章环保及平安分析416.1 环境影响分析416.2 平安风险限制42第七章项目实施进度43第八章投资分析448.1 投资总额及资金来源448.2 .投资估算448.3 主要经营收入458.4 主要经营成本、费用458.5 盈亏预料、投资回收45笫九章结论与建议469.1结论469.2建议46第一章前t1.1 通用航空的定义航空分为民用航空和军事航空。民用航空又分为公共航空运输与通用航空两大类。公共航空运输是指以营利为目的,运用民用航空器为他人供应旅客、行李、邮件或者货物运输服务的行为。定
3、期客运、货运航班服务是人们常见的公共航空运输形式。通用航空活动种类有上百种,一般只能用解除法给它下定义。通用航空的定义在我国有以下两个:中华人民共和国民用航空法(1996年3月1日施行)第一百四十五条对通用航空进行了定义:”是指运用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、教化训练、文化体育等方面的飞行活动。”通用航空飞行管制条例(2003年1月IO日颁布)第三条也对通用航空进行了定义:“通用航空,是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,包括从事工业,农业、林业、渔
4、业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教化训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。”可见,通用航空涵盖了公共航空运输之外的多种民用航空活动,是现代重要交通方式之一,应用领域极为广袤。通用航空所运用的航空器一般分为三类:固定翼飞机、直升机和无人驾驶飞行器。1.2 通用航空的功能从服务的角度来看,通用航空有三大功能:公共服务功能、经济建设服务功能和消费市场服务功能。同一通用航空作业,由于服务对象不同、购买主体不同,既可以发挥公共服务功能,也可以发挥经济建设服务或消费市场服务功能。1.2. 1公共服务功能不断提高公共服务的质量是政府的基本职责,各级
5、政府可以通过选购通用航空服务,使得政府为社会公众供应的服务更加全面、更加高效、更加平安。以下是通用航空可以供应的公共服务项目。紧急公务飞行运输伤病员、疏散灾民县城消防、森林防火紧急抢修电力线路医疗救援空中通信中继服务运输抢险装备空中巡察、探察灾情警务支援农业作业资源勘查环境监测和爱护人工影响天气动物爱护1.2.2经济建设服务功能这类服务的主要对象是从事经济活动的企事业单位,以下是通用航空可以供应的经济建设服务项目。空中物探海上、陆上石油服务直升机机外载荷(吊挂、吊装)农业作业空中拍照科学试验直升机引航空中巡查1.2.3消费市场服务功能这类服务的对象既有组织、也有个人以下是通用航空可以供应的消费
6、市场服务项目。私人飞行活动航空俱乐部商务飞行飞行驾驶执照培训空中巡游医疗救援通勤航空出租飞行1.3 通用航空的特点相对于地面交通而言,通用航空具有民航活动的平安、高速、机动、舒适、公共性、国际化的特点;相对于公共航空运输,通用航空具有以下独特性。1.3. 1通用性通用航空的锻大优势就是它的通用性。它适用于工农业生产、新型服务业、科学探讨、人民生活等各个方面,具有通用性。它是工农业生产的干脆组成部分,是新型服务业和科学探讨的重要工具,能够渗透到人民生活的各个领域。1.4. 2不行替代性通用航空运行方式独特,优越于现存的各种交通方式。与铁路相比,它不受轨道的限制而四通八达;与马路相比,它可以摆脱地
7、面的拥堵而直奔目标;与水运相比,它可以不受水源的限制而翻山越岭;与公共航空运输相比,通用航空直升机可以垂直起降,不必考虑跑道的制约。同时,通用航空与铁路、马路、公共航空运输相比,还可以节约大量的土地资源,给国家和人民带来更大的社会效益和经济效益。1.5. 3专业技术性在我国,通用航空曾有“专业航空”的别称,这是因为通用航空不同的作业项目有不同的技术要求和质量标准,专业性特别强。通用航空活动通常运用小型飞机或直升机,大多进行低空或超低空飞行,很多时候的作业是在特别恶劣的环境中进行的。假如没有肯定数量的阅历丰富、接受过专项培训、技术精湛的通用航空专业人员,就很难保障运行平安和服务质量。1.6. 4
8、地区差异性由于地区经济发展水平不同,各地区的产业结构、消费水平存在差异,通用航空在各地区的发展水平、发展模式和作业类别也不尽相同。深刻地把握通用航空的上述特点,将有助于我们更好地提炼发展通用航空的指导思想、原则,更好的规划通用航空的发展模式和发展路径。1.7. 用航空与公共航空运输的关系通用航空与公共航空运输构成民用航空的“两翼”,建设发达的立体交通运输体系不仅要有发达的公共航空运输,还应有发达的通用航空来支持。从民航的发展规律来看,通用航空是公共航空运输发展的基础。1.8. 用航空的地位通用航空是民用航空的重要组成部分。通用航空的发展水平,是国家和地区科技发展水平、经济发展水平、人民生活水平
9、凹凸的重要标记,在社会经济发展中占据重要地位。1.8.1 1通用航空发展水平,是一个国家科学技术发展水平凹凸的标记在现代交通运输体系中,民用航空占有重要地位。一个国家科技水平越高,航空科技水平越高,航空活动实力越强。我国与西方国家的差距不仅表现在大型民用飞机上,在通用航空领域的小型飞机、直升机上也存在巨大差距。近年来,国家高度重视民用航空科技的发展,新支线飞机项目ARJ21持续推动,大飞机项目公司挂牌成立,航空科技水平实现了长足进步,通用航空领域的科技进步将迎来巨大的机遇。1.8.2 通用航空的发展水平,是国家和地区经济发展水平凹凸的标记通用航空一方面具有运输功能同时具有干脆参与经济活动和消费
10、活动的功能。从运输功能看,通用航空能缓解公共航空运输面临的枢纽拥堵的压力,发达的通用航空成为航空运输进一步升级变革的基础,是经济发展到更高水平对航空运输模式发展的要求。从参与经济活动和消费活动的功能来看,利用直升机和小型固定翼飞机开展工农业生产是生产力发展到肯定阶段,对生产方式由分布式向集约式,由小规模个体式向大规模大生产方式的转变的客观要求,是生产方式由劳动密集型向技术密集型转变的体现。通用航空在工农业生产中的应用程度体现了国家和地区的生产力发展水平。另外,国民经济发展到肯定水平后,通用航空的市场将越来越大、市场支付实力也将逐步提高。例如企、事业单位购置自用公务机(含直升机)数量不断增加,航
11、空器代管市场在渐渐扩大。对直升机摆渡乘客、直升机医疗救援以及对小型飞机用于近距离县城之间的旅客穿梭飞行的需求也将凸现。1.8.3 通用航空的发展水平,是一个国家和地区人民生活水平凹凸的标记科技水平越高、经济水平更加达,人民生活水平、生活质量越高,该国家和地区的通用航空事业更加达。通用航空不仅能满意人民生产、生活的须要,还能满意人民精神生活和社会保障的须要。在发达的国家和地区,空中观光旅游、私人消遣飞行已经是人们熟识的休闲消遣方式,航空急救服务已成为公民福利的一部分。1.9. 用航空的作用通用航空活动在推动社会经济、政治、文化、教化、体育、环境爱护等事业发展方面,发挥着越来越重要的作用。一方面,
12、它具有空中快捷运输的优势,可以担负越重要的旅客和货物的运输作用;另一方面,它的通用性是公共航空运输和其它运输方式无法替代的,这正是大力发展通用航空的意义所在。通用航空的作用详细表现在以下五个方面。1.6. 1通用航空事业的发展,是国民经济发展的巨大推动力探讨表明,通用航空与国民经济之间不但有相互依靠的关系,而且有相互促进的关系。一方面,经济的发展、科技的进步,为通用航空事业的发展打下了良好的基础;另一方面,通用航空对国民经济的发展具有巨大的推动作用。这种作用主要体现在三个方面。第一,通用航空的发展对转变经济发展方式有利。通用航空能干脆参与工农业、科学技术探讨筝生产活动,是现代生产方式的重要组成
13、部分。通用航空是将来国民经济发展的重要产业,不论从事公共服务还是支持工农业生产,或者旺盛文化生活、发展第三产业,通用航空都对经济发展方式由粗放型向集约型、由劳动密集型向学问密集型转变产生巨大的推动作用。通用航空的应用在不同产业的多种项目上都能大幅度提高劳动生产率,比如,农用飞机播种、灭虫、除草与农夫的手工作业相比,效果有天壤之别;与地面农业机械相比,效益也大幅度增加。再如,直升机在地形困难的高山密林中为电力系统架线、巡线的效率也比传统的地面作业高出很多倍。其次,通用航空的发展对改善投资经营环境有利。人们常说“一公里的马路哪儿也去不了,而一公里的机场可以连接全世界“。经济全球化导致国家和企业的竞
14、争力高度依靠于资本、人员、信息和产品的快速流淌,通用航空能够快速建立这种流淌机制,突破“改革、开放”的瓶颈,改善一个地区的投资经营环境,树立一个地区经济发展的品牌效应。比如,远大集团的公务机就增加了湖南省对外部投资的吸引力。第三,通用航空的发展对形成产业集群有利。通用航空产业的成长和成熟能够形成一个具有“先动优势”的产业集群,产生特别可观的经济效益和社会效益。通用航空产业由航空器制造企业、通用航空运营人、机场、空中交通服务单位、修理单位、航油公司、航空气象服务单位、航空通信导航供应商等组成。一个国家所须要的通用航空产业集群是有限的,一旦某个地区领先形成这样的集群,别的地区就很难再仿照和跟进,这
15、就是所谓的“先动优势”。美国的伊利诺伊、马里兰、加利福尼亚三个州依靠其所拥有的航空产业集群,规模效应特别可观,先动优势充分体现,产业综合实力长期雄踞其它各州之上,获得了巨大的商业利润,创建了大量的就业机会。1.6.2通用航空事业的发展,能为社会综合发展供应大量的基础性、前瞻性的服务第一,运用航空摄影、遥感手段,获得航空图像、遥感信息,为政府部门、企事业单位进行勘探、设计、调查、科研等活动供应牢靠、精确的原始数据和基础资料。这些数据和资料还被广泛应用于航测制图、国土资源调查、环境监测、宣扬广告、军事侦察等方面。其次,运用航空物探方法获得的图像资料,主要是用于大地结构探讨,以探究石油、自然气的分布
16、规律,干脆为油气资源普查服务;用于大地深部构造探讨,以期发觉新的矿藏资源;还用于区域地质、工程地质和水文地质探讨,为国家经济建设和社会发展服务。第三,通用航空器特殊是无人机参与气象预料、火灾预料、水灾预料和水资源监测、核辐射监测、化学污染监测等工作,能够为政府部门和企业的预警系统供应珍贵的决策支持。1.6.3通用航空事业的发展,是政府供应高效服务、改善民生、建设和谐社会的有力保障通用航空以其飞行的快速、敏捷以及直达性,在政府公务、搜寻救援、防灾救灾等领域中有巨大的潜力,在支持边远地区的经济社会发展方面也有特殊的优势,对政府推动和实施和谐社会建设大有裨益。第一,随着社会经济的发展,媒体和民众对政
17、府服务效率和服务质量的要求越来越高,而同时政府服务工作量在不断加大,政府公务活动运用直升机和固定翼飞机的必要性和紧迫性越来越明显。其次,在灾难事务和突发事务发生时,特殊是在人民生命财产遭遇威逼时,通用航空的组织指挥、现场作业、复原通讯、搜寻营救、医疗救援、物资人员输送等活动已经成为政府供应公共服务、改善民生的不行或缺的手段。1986年4月26日,前苏联切尔诺贝利核电站第4号反应堆发生爆炸,发生了震惊世界的切尔诺贝利核电站核泄漏事故。为限制放射性物质的进一步扩散,前苏联派出了多种不同型号的直升机,多次作业,在反应堆上空不断地抛下了各种防护材料,形成了一层重达4000吨的爱护障,为限制放射性物质的
18、外泄做出了重要贡献。在2008年初的暴风雪灾难和5月的汶川大地震发生后,温家宝总理在第一时间飞赴灾区,不仅在第一线强化了抗震救灾的组织领导,稳定了受灾群众的恐慌心理,使他们坚决了战胜灾难的信念,还极大地鼓舞了全国人民团结一心、救援灾区的热忱,同时,也向全世界诠释了中国政府以人为本的治国理念,树立了政府极佳的公众形象。为了防止次生灾难的发生,米-26直升机在唐家山抢险中快速调运抢险装备的突出表现给世人留下印象深刻。在抗震救灾过程中,通用航空通过自己的卓越表现得到了政府及群众的高度认可。第三,通用航空器在改善落后、边远地区的通达性方面的潜力渐渐得到广泛相识。在我国边远地区的开发须要浩大的基础建设成
19、本。对某些地区来说,通航是耗资相对低廉的基础建设方案。新建一个通航机场的成本与修一条2公里长的高速马路相像。发展通用航空在促进边远地区发展、加强民族团结和地区间的沟通等方面大有可为。1.6.4 通用航空事业的发展,极大地丰富和改善了人们的生活,有利于形成优良的民族文化通用航空事业的发展,在教化、消遣、旅游、体育、医疗卫生等领域为人民生活供应了丰富的选择,在紧急救援和紧急医疗服务方面更是提高了人们的生存和健康的机会。随着经济社会的发展,人均可支配收入会逐步提高,在这些领域通用航空将拥有广袤的市场前景。中华民族自古以来就有不少仁人志士胸怀翱翔蓝天、开发空域资源的幻想和追求,这已经成为我们民族文化值
20、得傲慢的一部分。在人类进入二十一世纪的今日,发展通用航空不但能弘扬这种航空精神,而且能打破大众对航空活动的神奇感,使大众、特殊是少年儿童像熟识汽车一样熟识航空器,像喜爱驾车一样喜爱飞行,进而培育一代又一代富有开拓、创新精神的航空制造专家、飞行爱好者和通航企业家,为中华民族的宏大复兴注入新的文化元素。1.6.5 通用航空事业的发展,为国家稳定和平安供应了资源保障通用航空活动培育出的大批飞行、机务等航空人才将成为能快速转换为作战力气的人才储备,为保卫国家这一正义事业发挥重要作用。即便在非斗争时期,发展通用航空也对国家的稳定和平安供应了资源保障。对属地工业、旅游、经济的发展起到了更加高速发展的推动作
21、用。其次章项目简介2.1 项目名称、项目承建单位1、项目名称一一岳西通用机场建设项目。2、承建单位一一项目采纳政企联建,项目前期工作由岳西县人民政府负责,岳西县各有关部门、南京军区空军及空军上海指挥所、民航华东地区管理局、民航华东地区空中交通管理局等部门共同参与。建设期通过招商引资找寻一家企业共建。2.2 项目篁议书编制依据1. 2.12012年5月,岳西县托付北京阿莱恩斯询问公司编制的岳西通用机场必要性探讨;2. 2.2民航总局民用直升机场飞行场地技术标准MH5001-2006;3. 2.3国家、地方和民航其它有关标准、规范、规定等。2.3 建设内容概况2.3.1建设内容支配于2014年12
22、月底前,完成岳西通用机场项目的建设和验收,并投入运用。2015年底,完成按通用航空机场设计建设的其它全部项目验收、运用。主要包括:建设一个规模适度的通用航空机场。依据安庆市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要和安庆市十二五综合交通发展规划,岳西通用机场功能定位是:文化体育、旅游事业发展,森林防火、农业病虫害防治、抢险救灾和战备须要等。建设内容主要包括飞行区、航站区、场内遒路、供电、供水、供油、通信导航、助航灯光等工程。项目初步选址:岳西县毛尖山乡周皈村。建设规模及内容:岳西通用机场一期拟按一类小型通用机场标准建设,满意兼顾直升机、小型固定翼飞机和通勤飞机起降要求。飞行等级为2B,跑道长度12
23、00米,修建停机坪、航站楼、陆侧道路、停车场及其它相关配套设施。2.3.2与上述建设内容相配套的工作:会商空军和民航方面划定飞行区域、飞行高度、进出航线,确定飞行支配申报程序、组织训练飞行的方法、执行紧急任务的处理方法等。同时,制定机场飞行保障细则、管理规定等配套制度。招录飞行、机务、保障、管理等各类人才,充溢专业人才队伍,以满意保障飞行训练和执行任务须要。2.4岳西县基本状况岳西县位于安徽西南边陲、大别山腹地,安庆市西北部,介于东经11555-11633、北纬3039,3111之间。东与潜山县接壤,南与太湖县毗邻,西与湖北省英山县交界,北与霍山、舒城两县相连。总面积2398平方公里,人口40
24、.1万,现辖24个乡镇(古坊乡、店前镇、河图镇、来榜镇、莲云乡、毛尖山、青天乡、石关乡、头陀镇、巍岭乡、温泉镇、响肠镇、主簿镇、天堂镇、黄尾镇、五河镇、菖蒲镇、白帽镇、中关乡、田头乡、包家乡、冶溪镇),182个行政村,6个居委会。县城天堂镇,位于县城东南部,东距安庆市117公里,北距省会合肥县197公里。岳西是安徽省唯一一个集革命老区、贫困地区、纯山区、生态示范区、生态功能区五区于一体的县份。一是革命老区。1924年境内就有党的活动,1927年建立党的组织。土地革命时期,岳西是鄂豫皖革命依据地的重要组成部分,红34师在这星组建,红25军在这里驻扎,红11军、红27军在这里战斗,红28军在这里重
25、建。斗争年头,岳西牺牲的烈士和死难群众达4万人,占当时人口的四分之一,中共安徽省委首任书记王步文烈士是其中优秀代表。二是纯山区。全县平均海拔600米,境内最高海拔1755米,为大别山其次高峰驮尖;千米以上山峰69座。山场面积272万亩,人均7亩;耕地面积18万亩,人均0.5亩。素有“八山一水半分田,半分道路和庄园之说。三是贫困地区。由于历史、自然等因素,岳西县始终是安徽省贫困面最大、贫困程度最深的县份之一。1985年被列为首批国家级重点贫困县,当时肯定贫困人口24.7万,占总人口的72.3%o进入新世纪,再次被列为国家扶贫开发工作重点县,2000年,贫困人口24.3万人,其中肯定贫困入口5.2
26、万人,占全县农村人口的15%o经过二十多年的“大扶贫”,目前岳西县特色农业体系已经建成,劳动密集型、资源开发型、科技创新型三大工业板块初露雏形,生态旅游业彰显活力,交通、通信等基础条件日益改善,正处在战贫求富的加速发展期。截至2010年底,全县贫困人口仍(1)机务修理车间:规划在滑行道中部东侧,面积15000平米,可修理各种通航飞机。(2)动力站:包括特种车库、场务、机务用房、器材室、修理间、配电间、消防泵房、污水处理厂、充电间、航材库等,面积为3000平方米。5. 3.2.3供电机场供电负荷等级为一级负荷,一般要求二路独立电源供电,可从最近的35KV变电所引接两路IOKV.专用线进入机场航站
27、区。场内设中心配电站一座,内设变压器室、高压室、低压室、油机室、生活办公用房。另设一台柴油发电机组做为备用电源,油机容量为75KW。机场用电总负荷估计为400KVAo5.3. 2.4供油拟购买2台运油车兼加油车给飞机加油。5.3.2.5供水供水采纳从旁边供水管开口引接至航站区,并在航站区内设置供水泵站,泵站内配有200T消防蓄水池。5.3.2.6航管、通信导航和气象系统为保证飞机平安飞行,须在指挥塔台内设通信、气象业务用房,各系统配置如下:(1)通信系统无线通信:按民航要求配置电台2套,实施对空指挥。为便于调度人员跟其它部门联络,配置10部对讲机。有线通信:初拟在机场内设100门程控交换机,开
28、通直线电话和专线电话,用于塔台指挥、航管通报联络。另办公、生活用房内的供冷、供热均采纳分体空调机。5.3.2.10进场路由县政配套,从场址就近的G105马路引接进场路至航站区,进场路为双向4车道,长约100o米,宽15米。5.3.2.11机场围界场区四周应以围界阻隔,以防止无关人员和牲畜进入。围界高度为2.5米,采纳浸塑钢筋网形式。笫六章环保及平安分析6.1 环境影响分析6. 1.1飞机噪音机场噪声污染源主要是飞机噪声,而噪音主要来自主减速器齿轮啮合和旋翼、尾桨以及其他旋转部件的振动。机场建成投入运用后,飞机起动预热、起飞、着陆及地面滑行、修理试机等过程产生的噪声将对四周环境造成肯定影响。但由
29、于通航飞机均属小型低噪声飞机,飞机噪声对四周环境影响的范围和程度均较小,而且场址地处县城规划区以外,四周无明显的噪音限制区,邻近的学校、医院、密集住宅区等也基本没有。7. 1.2其它相关的环保影响训练基地人员的生活污水采纳三格化粪池处理集中排入污水处理站处理;冲洗机坪产生的含油废水采纳高效油水分别器处理后与生活污水一起经三格化粪池处理进入污水处理站处理,达标后排入旁边县政污水管网;飞机修理废液利用特地设施进行回收。因此对四周地面水环境不会产生影响。该机场对大气环境的污染,主要是燃油产生的污染物。飞机起降、修理、试机在场区范围大气污染物的产生、排放量是很小的。因此,对场址旁边的大气环境不会造成大
30、的危害。机场建成投入运用后,旁边的大气环境质量仍能保持在现有水平。机场运行后,要严格执行国家有关环境爱护法规和条例,加强环保管理工作,提高污染治理水平,重视绿化建设,以利于爱护环境。该项目假如立项批复后应由资质单位编制特地的环境影响评价报告。6.2 平安风险限制通航机场项目,平安是头等大事,建设通航机场是进一步增加和保障机队整体飞行平安和作业平安的须要,是为了让飞行机组人员得到足够的日常和任务飞行训练、课堂培训以及复原性训练,从而保障各类飞行任务和各种条件下的飞行平安。建设通航机场,是出于现有飞行队伍结构、实力结构和困难任务飞行训练的缘由,是为了充分保障航班和飞机的平安飞行和正常作业而实行的进
31、一步的平安措施。在机场运行管理上,将逐步建立科学有效的管理体系、程序和规章,实施高标准、严要求、规范化的管理,把飞行和保障平安放在一切工作的首位来抓。引进优秀人才、开展循环培训、强化质量限制和现场管理,切实提高飞行、机务、保障、安保等各个环节的工作水平,保证机场的平安运行。第七章项目实施进度本项目按二个阶段实施,分通用机场项目建设和规模适度的全部配套设施的项目建设和验收,总体支配如下:第一阶段:(1)2013年5月:完成项目立项及选址报告的编制工作,同时报空军审批;(2) 2013年8月:项目选址报告伴同空军批复报民航主管部门审批;(3) 2013年10月底:完成项目总平面规划、初步设计及审查
32、,并着手开工前的施工打算;(4) 2013年12月底:完成项目施工图设计及征地拆迁工作,并力争开工建设;(5) 2014年12月:完成岳西通用机场项目土建工程建设。其次阶段:2015年12月底前:完成按通用机场设计建设的全部配套设施及项目建设,并组织项目竣工验收,投入运用。第八章投资分析8.1 投资总额及资金来源项目估算投资总额:30000万元本项目拟采纳政企联建,其中,岳西县人民政府以项目用地等实惠政策,共以MOOO万元的资产投入。其余16000万元通过招商引资由企业投入,其中企业自筹8000万元,申请银行贷款8000万元。8.2 .投资估算征地500亩5,000万元飞行区工程5,000万元
33、油库租赁及购油车费用450万元机场专用光缆2500万元塔台及设备350万元钢结构机库2,200万元机场保障设备及车辆2,000万元候机大楼及安检设备1,200万元航空会所5000万元办公楼800万元宿舍楼500万元其他500万元不行预见费用1,500万元30,000万元8.3 主要经营收入本项目主要开展飞机越降、停放、维护、飞机航空燃油料供应等业务。依项目建设地岳西县现有的人均收入水平,以正常经营年份计算,预料第1一2年供应20架,第3一4年供应40架,第57年供应50架,第810年供应80架飞机。收入含飞机起降收入、监护收入、基本维护、后勤保障收入及其它相关服务收入。8.4 主要经营成本、费
34、用岳西通用机场经营成本、费用主要包括:停机坪、机库的日常维护费、跑道清理费用、设备修理费用、折旧费用、人员工资福利费用(职工人数拟定30名)、日常办公费用、管理费等。8.5 盈亏预料、投资回收依据岳西现有的人均收入水平及今后发展趋势,预料岳西通用机场10年收回1.5个亿(即收回投入的现金,不含政府投入的土地等资产)。预料全部回收约需15T7年时间。笫九章结论与建议9.1 结论1. 1.1安徽省及周边的长三角乃至华东地区在农林航空、工业航空、空中救援、空中消防、通勤航空、飞行员培训等众多领域有很大的潜在需求,岳西通用航空企业如能在安微地区领先实现大发展,将在满意本县和本省需求同时带动周边地区通用
35、航空产业的兴起。9. 1.2岳西地处大别山腹地,特定的区位条件和优越的生态环境,赐予了发展旅游业的后发比较优势和巨大市场空间。10. 1.3岳西通用机场拟选场址平坦开阔,四周无高大建筑物,净空环境好,便于充分开展通用航空飞机的飞行训练;所选场址在区域规划中属于未利用土地,可以充分利用现有土地资源,不需占用其他规划用地,利于报批建设,节约费用;同时距离县城生活服务设施较近,周边环境较好,交通便利。因此,所选场址可以满意建设通用航空机场的各项条件。11. 1.4依据本机场的运用性质及规划规模,本工程共需用地约500亩。9.2 建议9.2.1尽早召开空军、民航航管部门协调会,探讨制定与周边机场的飞行航线和空域划分。9.2.2项目选址定点确定后,要与当地规划部门协调,提出净空爱护看法,严格依据净空要求限制机场四周新建的建(构)筑物高度,以保证机场正常运用,确保飞行平安。