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1、现代机械设计能力培养模式改革的具体方案与措施范文现代机械设计实力培育模式改革的详细方案与措施范文一、现状及问题地方院校主要为区域经济建设和社会发展服务，担当着为行业技术进步培育卓越工程人才的责任。然而，始终以来部分地方院校沿袭高水平院校机械专业人才的培育模式，未依据自身实际状况修改导致所培育的人才与社会需求错位,社会急需能胜任现代机械制造行业发展的研发、设计工作的专业技术人才。此外，地方院校学科专业硬件建设的投入较小，先进仪器设备与实训平台的台套数少，实践教学环节较为薄弱。我国已广泛开展工程教化认证工作，基于工程认证以成果为导向的教化理念，学生毕业实力是人才培育的核心任务，而现代机械设计实力是
2、机械设计制造及其自动化毕业生的核心实力。由于机械设计类课程多、教学内容比较抽象、理论深邃且比较枯燥，学生多有畏难、厌学心情，老师授课比较困难，导致学朝气械设计学问驾驭不扎实、机械设计软件应用不娴熟、机械创新设计与综合设计实力较弱等现象,学生的专业实力与机械工程实际须要存在肯定的脱节，不能满意机械制造业发展的人才培育需求，人才培育效果还需接着改善。本文以哈尔滨商业高校的机械专业为例，该专业已开展工程教化认证工作，依据培育方案要求毕业生须具备包括机械产品设计实力、机械零件制造实力、机电系统限制实力、特色食品包装机械研发实力的机械工程综合应用实力，其中最基本、最核心的是机械产品设计实力，专业实力形成
3、体系如图1所示。针对培育目标，培育方案中不仅设置了机械原理机械设计机械系统设计等理论课程，也支配了机械设计课程设计、专业综合课程设计、专业生产实习、CAD/CAE实训及毕业设计等实践教学环节，形成了比较完整、规范的现代机械设计实力培育体系（如图2所示）。通过这些教学环节的训练，机械专业的毕业生能比较娴熟地驾驭现代机械设计方法及手段。但是，由于各门课程、各个实践环节的缺乏沟通协商机制，都按各自的思路与模式开展教学，没有形成一个统一、有机的全过程培育体系，导致出现部分基础薄弱的学生工程软件应用不娴熟、机械创新设计与综合设计实力较弱等现象，毕业生的现代机械产品设计实力还有待提高。二、培育模式改革的详
4、细方案与措施在工程教化背景下，哈尔滨商业高校机械设计制造及其自动化专业优化人才培育途径，探讨建立了基于典型案例的深度融合的多课程、多环节的现代机械设计实力全过程人才培育模式。（一）完善机械设计实力全过程培育体系为实现符合工程教化专业认证的毕业生专业实力培育要求，机械专业修订了人才培育方案和课程教学大纲，并整合、优化工程案例，通过齿轮传动及减速器设计的典型案例,将现代机械设计的实力培育贯穿课程教学、生产实习与课程设计、毕业设计等人才培育的全过程，全面夯实学生的机械设计实力，提高毕业生的工程素养与工作适应性。基于学科认知规律，从机械专业的初步相识机械→简洁机械产品设计→现代机械
5、设计方法设计→机械产品综合设计→困难机械产品设计→困难产业机械设计及研发→实际工程应用的人才培育规律，综合分析机械专业的师资队伍、硬件条件以及历史传承，建立机械专业基于典型案例的现代机械设计实力全过程培育体系，如图3所示。（二）充溢机械设计实力培育的教学内容以齿轮传动及减速器设计为案例，将机械原理、机械设计、机制工艺等核心课程与课程设计、实训、生产实习、毕业设计等实践环节深度融合，经过多轮从理论到实际、从实际到理论的循环培育过程，逐步培育学生运用专业学问去分析、解决机械工程问题的实力。形成规范、完整的机械设计实力培育体系，解决了机械设计类课程追求理论体系
6、完整、忽视工程实践的弊端。1.第三学期。机械原理课程老师可通过学生感爱好的汽车及变速箱动画，使他们了解汽车变速箱的工作原理及齿轮传动原理，增加其对传动机构有感性相识,激发学生的学习热忱，同时，着重讲解齿轮传动的工作原理及轮系设计，解决由于课程理论深邃且比较枯燥的难题。2.第四学期。首先，可通过金工实习让学生近距离视察CA6140车床主轴箱，使其对齿轮传动有更深化的相识和理解。其次，老师可通过机械设计课程教学，重点讲解并描述齿轮传动设计、齿轮校核等内容。最终，通过齿轮减速器课程设计，让学生深化理解齿轮传动设计过程及设计要点，使他们初步了解机械产品设计的基本过程。3.第五学期。老师可通过机械CAD
7、/CAE/CAM技术课程，让学生驾驭三维设计软件Solidworks二维平面设计软件AutoCAD的运用，建立轴、齿轮、箱体等典型零件的三维模型，了解ANSYS、COSMoS等先进机械设计软件的应用；通过机械CAD/CAE实训，建立圆柱齿轮减速器三维模型，完成齿轮减速器的装配图及典型零件图，使学生真正理解如何运用先进工具完成机械产品的设计。4.第六学期。可通过大型机械制造企业生产实习，让学生理解齿轮、齿轮轴等典型零件的加工工艺；通过机械制造工艺学课程，重点理解齿轮加工工艺、设计计算以及尺寸链等内容；通过齿轮加工工艺及夹具设计，使学生深化理解机械产品、机械零件的设计及加工，形成机械产品设计过程中
8、要综合考虑机械零件加工的良好工程设计习惯。5.第七学期。通过机械系统设计课程教学，重点讲解并描述有级变速传动的设计；通过车床主轴变速箱课程设计，让学生能进行困难机械系统整体布局、传动系统设计、操纵机构设计等，形成困难机械产品设计的初步实力。6.第八学期。通过毕业设计，让学生运用Solidworks等工程软件完成一个比较困难的机械产品设计，形成困难机械产品设计实力。通过6个学期全过程机械产品设计实力的培育，可使学生具备娴熟运用机械专业学问和专业技能的实力，能够运用自然科学和工程科学的基本原理，去表述与分析困难机械工程问题，提出解决方案，完成比较困难的机械产品的设计与开发，提升专业实力和工程素养。
9、（三）改革教学方法，提升教学效果为提升教学效果，老师要全过程贯彻案例式教学方法，并形成自己的课堂教学、实践教学及课外科技活动相结合的立体化教学思路。1.采纳案例驱动教学方法，提高学生的工程设计实力。通过齿轮传动及减速器设计的典型案例，全过程贯彻齿轮传动及减速器的工作原理、设计理论及工程实践,逐步培育学生运用专业学问去分析、解决机械工程问题的实力，夯实学生的现代机械设计实力，提升学生的工程素养和工作适应性。2.采纳系统论方法，完善机械设计实力培育体系与课程内容。采纳系统论方法，将机械设计类各门课程、各个实践环节各自为政开展教学的现状，通过齿轮传动及减速器设计的案例教学，形成一个统一、有机的机械设
10、计实力全过程培育体系，提升学生的工程素养和工作适应性。3.采纳重点论方法，提升学生对机械产品设计的理解。老师要全过程地重点讲解齿轮传动及减速器的设计、加工、材料选用、总体设计以及三维建模等，通过课堂探讨及习题课，让学生举一反三，充分调动其学习主动性，促进其对课程内容的消化和理解。4.采纳理论联系实际的方法，将教改、科研成果及学科前沿融入教学。老师可采纳理论联系实际的方法，将教改、科研成果、学科前沿和高新技术信息有机地融入教学过程，不断补充、更新教学内容，深化学生对机械理论学问的理解和驾驭，熬炼其实际动手实力，并向其传授更多、更新、更先进的学问，激发学生的爱好。5.结合实践教学与课外科技活动方法
11、，提升教学效果。老师可结合生产实习、课程设计与课外科技活动，通过现场实物教学法，提升学生对机械的感性相识，激发他们主动学习的主动性，提升教学效果。三、结论本文在对机械制造业发呈现状及需求的大量调研基础上，分析地方商科院校的现实逆境及现状，并以哈尔滨商业高校机械专业为例，建立了基于典型案例的现代机械设计实力的全过程培育体系。通过齿轮传动及减速器设计的典型案例，将现代机械设计实力的培育贯穿课程教学、实践教学等人才培育全过程，全面夯实机械专业毕业生的机械设计实力,提高毕业生的工程素养与工作适应性。通过对机械专业培育模式的改革，将会使培育出的机械专业人才更符合国家发展战略以及产业转型须要。通过该项目的探讨，也可为其他地方院校在进行机械专业培育模式的教化改革与实践中供应有效的阅历借鉴与参考。
