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1、江北嘴江州街道路(Ko+790Kl+051.080)工程照明工程施工图设计说明1.1 工程概况江北嘴江州街道路(KO+79OK1+O5LO8O)工程位于重庆市江北区江北嘴，起于现状已建成江州街与聚贤街交叉口，止于现状庆云路跨线桥上，与庆云路行程一个T型交叉口，道路全长约261米；江北嘴江州街道路(K0+790Kl+05L080)工程路线全长约261.08米，为城市支路,标准路幅宽度15.5m,为双向两车道，全线设计行车速度为30kmho道路路面均采用沥青混凝土。1.2 设计原则及设计范围(1)道路照明设计原则1)根据道路的特点，设计灯具的照明色温。2)优先改善夜间行车行人活动密集地区的照明。3
2、)使用降低光污染的照明灯具，严格限制眩光，保证夜间行车安全及舒适性。4)考虑工程要设及运营的综合因素，注重近、远期的结合。5)严格控制高能耗灯具产品和设计，确保道路照明为绿色环保节能工程。(2)设计范围D道路照明设计。2)道路照明变配电系统3)道路照明系统；本工程范围内IOkV进线不在本次设计范围，设计分界点在高压接线端子上端。1.3 设计依据(1)城市道路工程设计规范CJJ37-2012；(2)城市地下道路工程设计规范CJJ221-2015；(3)城市道路照明设计标准CJJ45-2015；(4)供配电系统设计规范GB50052-2009；(5)LED城市道路照明应用技术要求GB/T31832
3、-2015；(6)电力工程电缆设计规范GB50217-2018；(7)城市道路交通设施设计规范GB50688-2011(8)路灯控制管理系统GBT34923.-2017(9)低压配电设计规范GB50054-2011；(10)三相配电变压器能效限定值及能效等级GB20052-2013；(11)建筑环建通用规范GB55016-2021；(12)国家和地方其他相关的现行规范、规程、标准及标准图集；(13)本工程初步设计批复；(14)相关专业提供的资料；(15)业主提供路灯灯杆质量技术要求及路灯灯具的技术需求明细及要求等相关文路类型平均亮度Lav(cdm)维持值总均匀度UO最小值平均照度Eav(Lx)
4、维持值总均匀度最小值限制阈值增量TI(%)最大初始境比SR最小值明功率密度(LPD)(Wm2)支路0.750.4100.315一0.5交会区照明的标准值:交会区类型路面平均照度Eav(Ix),维持值照度均匀度UE眩光限制主干路与支路交会500.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80和90高度角方向上的光强分别不得超过30cd10001m和10cd10001m次干路与支路交会30支路与支路交会20人行道照明的标准值:道路类型路面平均照度Eh,av路面最小照度最小垂直照度最小半柱面照度Esc,min件。1.4 道路照明供配电系统1 .本次设计范围内道路照明负荷等级为三级，功率仅为1.5kWo结合
5、周边路网分布及供电经济性考虑，本次设计不考虑设置单独的室外箱式变电站（配电箱），设计考虑本次设计道路照明负荷接入江州街已实施路段照明回路，由于缺乏已实施路段竣工资料,本次设计电缆规格暂定，后期施工图阶段应明确已有路段照明回路电缆规格，应保持一致。2 .结合周边路网分布及供电经济性考虑，本次设计不考虑设置单独的室外箱式变电站（配电箱），设计考虑本次设计道路照明负荷接入江州街已实施路段照明回路，由于缺乏已实施路段竣工资料，本次设计电缆规格暂定，后期施工图阶段应明确已有路段照明回路电缆规格，应保持一致。3 .本工程照明低压出线采用220/380V电压，TN-S接地系统。4 .最大供电半径为300米，
6、最大电压降为0.22%。5 .无功功率补偿以低压电容器在低压侧集中自动补偿为主，补偿后的变压器低压侧功率因数为093o6 .5道路照明系统设计1.主要设计标准和参数道路照明按照城市道路照明设计标准进行设计，本次设计范围内道路等级均为城市支路，其机动车道照明参数标准值为：道亮度照度眩光环照灯具要求纵向和横向采用中配光LED灯具的初始光通量应不低于额定光通量的90%,不高于额定光通量的120%LED灯具色温TC值300OK4000K,效能不得低于IooInI/WLED灯具在正常工作3000小时的光通维持率应不低于96%,6000小时的光通维持率应不低于92%单灯自带熔断器保护，18OW及以下采用4
7、A熔丝，180W以上采用6A熔丝，熔断器安装在灯杆下部检修门内灯具防护等级一灯具防护等级不低于IP65灯杆要求采用热浸锌喷塑防腐，镀锌层平均厚度265Unb镀锌层使用寿命达30年以上杆型采用圆锥型，连续锥性钢结构，路面灯杆材质为国标优质Q300以上钢，壁厚不应小于4mm灯杆颜色需满足重庆市主城区市政设施容貌管理导则要求照明灯灯杆检修门自带专用工具开启的防盗装置在桥梁处安装的灯具需设防坠落装置其它参数参见附(一)。4.照明控制模式及技术要求(1)道路照明回路均接入市政部门路灯三遥控制系统，纳入路灯管理部门控制系统。(2)充分利用LED光源的可调光性，预留路灯单灯调光方式接口，开灯时的天然光照度水
8、平为151x,关灯时为301x灯具光源应复核下列要求：(Ix)维持值Eh,Hiin(Ix),维持1-EV,min(Ix)维持值(Ix)维持值流量中等的道路7.51.52.51.5本次设计道路照明主要指标计算值:道路名称路面平均照度Eav(Ix)维持值平均亮度Lav(cdf)维持值最总均匀度最小值照明功率密度(LPD)(W/m2)江州街15.050.750.40.46人行道7.7-2 .道路照明布置方式本工程道路照明采用常规照明方式，采用LED作为道路照明光源。江州街：本次设计照明灯具布置在道路一侧的人行道(设施带)上，采用单侧布置方式，其中：标准横断面段道路一侧人行道(设施带)上采用120W的
9、单臂灯，灯杆高度为10米，臂长为1.5米，仰角10度，具体布置详见照明平面图。照明路灯安装间距控制在30米左右。曲线段依据曲线半径灯具布置间距控制在2026之间。拓宽段及交叉口采用常规照明方式，通过增大路灯的功率以及适当减小路灯间距保证照明要求。3 .灯杆、灯具、光源、电气主要参数要求采用LED作为道路照明光源，灯具要求如下：LED灯具的初始光通量应不低于额定光通量的90%,不高于额定光通量的120$LED灯具色温TC值3000K4000K,效能不得低于IooInI/W LED灯具在正常工作3000小时的光通维持率应不低于96%,6000小时的光通维持率应不低于92% LED灯具效率不低于75
10、%2、配光曲线的选择与要求(1)要求灯具具有良好的封装透镜，保证LED光源获得较好的光输出特性。(2)采用的灯具采用纵向和横向中配光，灯具通过多次配光，使得光输出接近“蝙蝠翼”形，满足道路照明平均亮度和均匀度的要求。参考配光曲线图3、道路照明照度及功率密度计算值如下表:道路名称路面平均照度Eav(Ix)维持值平均亮度Lav(cdm,)维持值最总均匀度最小值照明功率密度(LPD)(Wm2)江州街15.050.750.40.461）符合GB19510.1-2009灯的控制装置”第一部分一般要求和安全要求IEC61347-1Lampcontrolgear-Part1：Generalandsafety
11、requirements；2）符合GB7000.5-2005道路与街路照明灯具安全要求IEC60598-1-2008Luminaires-Part1：Generalrequirementsandtests；3）符合GB17625.1电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每项输入电流W16A）IEC61000-3-2Electromagneticcompatibi1ity（EMC）-Part3-2:Limits-Limitsforharmoniccurrentemissions（equipmentinputcurrent16Aperphase）；4）符合浪涌抗扰度：N4000VL-地N-地6000V
12、；5）符合动能要求：LED控制装置电源应使用恒流模式，可调，内置防雷；调光方式：O-IOVdc,PWM和ReSiStor。5.照明线缆及敷设（1）照明配电干线采用YJV-O.6/1.Okv单芯电缆，由干线引上至顶部灯具的照明线采用BVV-3X2.5的绝缘导线,灯具分支线与供电干线的接线方式采用线夹分线方式。为平衡三相负荷，灯具采用LI,L2,L3三相跳跃接线方式。（2）本工程每一路灯基础旁均设置一个防盗检查井，一般路段检查井净空400x400,路灯过街井及箱变出线并净空600x600,道路照明灯检查井底部设置SloO泄水孔排水。（3）道路照明保护管采用纤维编绕拉挤电缆保护套管，内径为IOOnu
13、n,壁厚2mm,顺人行道沿线敷设，人行道下埋深0.5米，车行道下埋深0.7米，照明管道内应预留8#细铁丝。桥梁段均采用KV-76#可绕金属管，预埋在桥梁结构基础中。1.6道路照明节能措施1、光源、电器的选择基本防护：箱变及配电箱防护等级为IP55。故障防护：在故障情况下自动切断电源，时间不超过5s。5、末端短路电流的控制与保护对路灯配电线路采用熔断器保护，要求末端单相短路切断时间不大于5s,选择熔断器额定电流与熔断电流比为4.5o6、电缆分支的选择与要求灯具分支线与供电干线的接线方式采用线夹分线方式，要求其为防水型，带密闭防水支线端盖。7、箱式变电站和路灯手孔井均应按市政管理部门要求设置防盗措
14、施。1.8照明管线敷设1、道路照明供电管线敷设(1)道路照明每支路均埋纤维编绕拉挤电缆保护套管顺人行道沿线敷设，车行道下采用纤维编绕拉挤电缆保护套管，纤维编绕拉挤电缆保护套管内径为IOOmnI,壁厚2mm照明管道内应预留8#细铁丝，每一灯具处设检查井。检查井的排水采用自然渗漏方式。管道要求：导管色泽应均匀：内外表面应无龟裂、分层、针孔、毛边、毛剌、杂质、贫胶区、气泡等缺陷；内外表面光滑平整，不得有凹凸不平；导管两端面应平齐，无毛边、毛剌；拉升强度不低于120MPa,环刚度大于8kPa;浸水后拉伸强度不低于105MPa;巴氏硬度不低于38。桥梁段均采用KV-76#可绕金属管，预埋在桥梁结构基础中
15、。人行道7.7一-4、照明控制模式及措施(1)道路照明回路均接入市政部门路灯三遥控制系统，纳入路灯管理部门控制系统。(2)充分利用LED光源的可调光性，预留路灯单灯调光方式接口，开灯时的天然光照度水平为151x,关灯时为301x经夜间节能控制后，支路的平均照度不得低于81x。1.7道路照明安全措施1、本工程照明接地采用TNT系统，N线与PE线在变压器处接地后完全分开，安全接地与防雷接地共用一套接地系统。2、灯具的接地做法如下：利用金属灯杆和基础钢筋可靠连接作接地，要求接地电阻不大于4欧，做法详国标图集MD504o3、变压器的中性点和电气安全接地利用基础纲筋网作接地装置，并与其他电气装置外壳金属
16、部分尽可能连通。凡一切在正常情况下不应带电的管道、金属构件及设备外导电部分，均应与防雷系统的接地干线连通，形成总等电位联结。具体如下：(1)变压器、配电柜(箱、盘)等的金属底座或外壳。(2)室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。(3)电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。(4)配电和路灯的金属杆塔。(5)其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。4、接触电压的控制与保护（2）合理分配负荷，尽量使变压器工作在高效低耗区内。（3）减少配电线路损耗1）尽量选用电阻率P较小的导线；2）尽可能减少导线长度，尽可能避免在设计中线路走弯，不走或少走回头路；3）电源应尽可能地靠近负荷中心，以减少
17、供电半径；4）对于较长的线路，在满足载流量、热稳定、保护配合及电压降要求的前提下，在选定线截面时根据计算加大电缆截面。（4）设计中尽可能采用功率因数高的用电设备；（5）选用D,ynll接线组别的低损耗、低噪声节能型变压器，且配电变压器能效限定值及节能评价值符合三相配电变压器能效限定值及能效等级GB20052-2013中规定的目标值要求。（6）合理选择变压器的容量和台数。2.提高功率因数（1）无功功率补偿以低压静电电容器在低压侧集中自动补偿为主，补偿后的变压器低压侧功率因数为0.93o（2）设计中采用功率因数高的用电设备，LED灯具的功率因数不低于0.93。3、减少配电线路损耗（1）尽量选用电阻
18、率P较小的导线；（2）尽可能减少导线长度，尽可能避免在设计中线路走弯，不走或少走回头路；（3）变配电站应尽可能地靠近负荷中心，以减少供电半径：（4）对于较长的线路，在满足截流量、热稳定、保护配合及电压降要求的前提下,（2）照明管线在人行道、绿化带内埋深不应小于0.5m,在车行道下埋深不应小于O.7m（3）道路照明灯检查井底部设置100泄水孔排水。2、下穿道管线敷设下穿道普通及加强照明干线在两侧桥架内敷设，下穿道应急照明及疏散指示电缆用管在下穿道两侧侧墙上采用防水型可挠金属软管暗敷，暗敷于不燃烧体的结构层内，且保护层厚度不宜小于30mnu详见预留预埋图。配电箱及集中电源供电电缆沿两侧电缆沟敷设。
19、1.9防雷及接地系统1.本工程防雷及安全接地共用接地体，接地采用TN-S系统。变压器的中性点和电气安全接地利用基础钢筋网作接地装置，并与其他电气装置外壳金属部分尽可能连通。凡一切在正常情况下不应带电的管道、金属构件及设备外导电部分，均应与防雷系统的接地干线连通，形成总等电位连接。具体如下：（1）变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座或外壳。（2）室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。（3）电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。（4）配电和路灯的金属杆塔。（5）其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。1.10电气节能L供配电系统（1）室外箱变应尽量靠近负荷中心，以缩短配电半经减少线
20、路损耗；1.12接地L本工程范围内的接地装置，应按图纸要求施工，接地阻值应符合设计要求。2 .高架部分接地详见相关图纸。3 .照明控制柜外壳、电缆金属外皮及金属保护管、路灯灯具及灯杆、接线盒、金属支架等金属构件均需可靠接地。4 .基础预埋件与桥梁护栏内纵向接地扁钢可靠电气连接。（桥梁主体接地系统已由桥梁设计专业完成，接电电阻WI欧姆。）附（一）：路灯灯杆质量技术要求（该标准供建设单位参考）（打建议为不可偏离技术条件）*1、材质路面灯杆材质为SS400低硅低碳钢（其中SiWO.04%、屈服强度245MPa）或国标优质Q300以上钢；12m高以下壁厚不应小于4mm,15m高壁厚不应小于6mm,提供
21、钢材供货合同及质量证明书。*2、焊接工艺应采用氧气保护焊接，整个杆体应无任何一处漏焊，焊缝平整，无任何焊接缺陷。提供第三方权威检验机构出具的焊接探伤报告。3、电器门a,门采用等离子切割。b.电器门应与杆体浑然一体，且结构强度要好。c.具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件。在选定线截面时根据计算加大电缆截面。4、谐波治理措施（1）设计尽量做到三相负荷平衡；（2）选用低谐波的灯具；（3）选用D,ynll接线型变压器。1.11预留预埋1 .地面道路照明管道地面道路照明电缆均采用穿保护管埋地方式敷设。路灯电缆保护管在横穿过路处采用敷设6根1110B甲FRP管保护，并混凝土包封。路侧边坡和人行道内则
22、采用3根IlOBWFRP管保护，并混凝土包封；箱变处横穿过路采用12根中IIOBWFRP管保护，并混凝土包封。管道数量、埋深及埋设位置详见设计文件。3.照明基础桥梁灯杆基础：应埋设用于灯杆安装及固定螺杆，下法兰的预埋应与水平面保持水平，以确保灯杆安装的垂直度。固定螺杆必须为通长，且与下法拦、混凝土护栏内基础主钢筋网牢固焊接，露出混凝土护栏顶面100mm,按照设计要求攻丝，丝口需涂黄油防锈，并包麻布保护，便于今后灯杆的安装。在地面灯杆基础：根据灯杆布置，基础设置在绿化分隔带、人行道或边坡下。管道在埋设施工中，应对管沟底的基础作处理。管道施工中，还应确保每根保护管内的洁净，不得漏入水泥浆及杂碎物。
23、地面电缆保护管与其它管道的敷设间距应符合国家规范的要求。产品样品：投标单位根据自己的生产工艺，制作成品灯杆后截取底法兰盘至配电门上部约1米长的杆体作为样品。附（二）：路灯灯具的技术需求明细及要求该标准供建设单位参考1、LED路灯在标称的额定电源电压及额定频率下应能长期、可靠、正常地工作，并对使用者和环境不产生危害。2、LED路灯应符合GB7000.1和GB7000.5的规定。3、LED路灯的控制装置应符合GB9510.1和相应的国家标准或IEC61347-2-13的规定。4、LED路灯的LED模块应符合相应的国家标准或IEC62031的规定。5、LED路灯的LED模块用连接器应符合相应的国家标
24、准或IEC60838-2-2的规定。6,LED路灯的光生物安全要求应符合相应的国家标准或IEC62471的规定。7、LED路灯的电磁兼容要求应符合GB17743和GB17625.1的规定。8、LED路灯在标称的额定电源电压及额定频率下工作时，其实际消耗的功率额定功率之差不应大于10%,功率因数不应小于0.92。9JED路灯防护等级IP65及以上防尘防溅光学系统,泛光灯具防护等级不低于1P65,IP54电器室，减低灯具维修率10、LED路灯的额定平均寿命不应低于25000h011、LED路灯额定最大温度IC值不应大于58C。12、灯具内各个LED管的最大热沉温度不应大于65T。13、浪涌抑制性能
25、（抗雷击）的电压保护水平应不低于2kV（线-线）和4kV（线-地）。d.门与杆之间缝隙应不超过二毫米，具备良好的防水性能。e.有专用紧固系统，具备良好的防盗性能。f.电器门应有较高的互换性。* 4、热镀锌工艺应采用热浸锌内外表面防腐处理，厚度N65um符合GB/T13912标准，设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观。提供第三方权威检验机构出具的镀锌测试报告。* 5、喷塑工艺喷塑应采用国际品牌优质耐候户外塑粉，设计使用寿命不低于10年。提供第三方权威检验机构出具的喷塑测试报告。* 6、设计能力要求灯杆设计按50年一遇当地最大平均风速作受力设计。分别提供根据灯杆造型图的杆体设计图及受力计
26、算书。7、杆体圆度标准控制在小于或等于6.35mm。8、灯杆应为连续锥性钢结构，锥度比10-13:1000,造型流畅和谐，无横向焊缝，密封灯杆并包顶端以防水气进入。9、垂直度检验灯杆直立后，使用经纬仪对杆与水平间的垂直度作检验，垂直度应小于或等于千分之二。10、杆体观感造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。6.3、 灯杆编号6.3.1、 标志标识应朝向人行道设置。6.3.2、 规格：灯杆编号标志标识下沿离地面高度为2000mm,标志的长宽为150mm*IOOnnnt黑色宋体字，底板颜色采用选用中国建筑色卡国家标准(GB/T18922)中的1106号黄色。6.3.3、 字
27、体、字号：汉字用宋体字、数字用阿拉伯字；道路名称用48号字，编号用72号字，服务电话及号码用一号字。6.3.4、 材质：不干胶反光膜。6.3.5、 照明灯杆编码见道路照明路灯杆编码表6.4、 灯杆基础应下沉，二次封闭(恢复)后标高与人行道标高齐平，误差不得超过5mm;恢复后的人行道板的材质、色彩、强度及规格等与原地段一致。6.5、 路灯检查井和过街井的尺寸应统一，位于车行道上的井盖统一采用深灰色球墨铸铁井盖，并在井盖上标明行业标识；位于人行道上的井盖统一采用钢筋混凝土井盖,并在井盖上标明行业标识。6. 6、箱式变压器、配电箱等配电设施的设置应符合安全、隐蔽和便于维护的原则，不宜设置在主干道人行
28、道上。箱式变压器、配电箱等配电设施除设置统一的安全警示标识外，外表颜色统一为中国建筑色卡国家标准(GB/T18922)中的1374号色。14、灯具中部分LED灯泡熄、灭或整灯调光时，其光斑形状和路面照度均匀性不应发生明显变化。15、在标称工作状态下，灯具连续燃点3000小时的光源光通量维持率不应小于96%,灯具连续燃点6000小时的光源光通量维持率不应小于92%o16、灯具电源应通过国家强制性产品认证。17、灯具质量标准：符合GB7000.5-96(或EN60598)标准，路灯、庭院灯及泛光灯均须持有国家级灯具质量监督检验机构的检验报告。18、灯具外壳与结构强度：灯体全部为符合国标GBlO4或
29、102等级的高强铝合金压铸成型，壳体平均厚度22.5mm；灯具强度确保抗重庆地区50年一遇最大平均风速。19、透光罩：高强度钢化玻璃，透光率90%,抗冲击，耐高温。20、灯具表面防腐及颜色：采用白色RAL9016或建设方指定之其他标准色，耐高温,耐不良气候，使用寿命210年。21、抗冲击性能：须采用高品质的进口电器，抗冲击强度：IK0822、电气安全等级：2ClassI级附(三)：重庆市主城区市政设施容貌管理导则一重庆市市政管理委员会(2011.02)第六章城市照明设施6.1、 灯杆材质为钢质热浸锌静电喷塑。灯杆和杆座外表色彩为中国建筑色卡国家标准(GB/T18922)中的1374号色。6.2、 同一条遒路的灯杆高度、外型应统一；同一条道路或片区的灯具外形、仰角应相同，灯杆与路沿的相对位置应一致。
