《磷铵联动试车和原始开车方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《磷铵联动试车和原始开车方案.docx（17页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、磷锭联动试车方案1、联动试车的目的：联动试车是以水或空气为介质，按照化工开车程序进行的全系统开车方式，联动试车是为投料开车作准备。联动试车要达到以下目的：1、操作工上岗操作，熟悉操作环境；2、测试相关仪表的电流、温度、压力、流量、液位等显示是否正常，能否满足生产调节要求；3、及时发现和排除相关设备、管道、阀门等部件的故障，测试设备连续运行的可靠性；4、为投料开车提供相关的原始数据。2、试车前的准备工作：1、查阅单机试车记录，了解单机试车情况；2、对相关管道进行吹扫、清洗、试压等工作，确保工艺管道畅通；3、检查各运行设备的润滑情况，冷却水情况；4、检查各阀门应处于关闭状态，自调（电动阀门）应处于
2、手动位置；5、检查操作仪表是否正常，能否满足生产调节要求；6、清除管道、容器内杂物；7、各运转设备盘车，并送电；8、准备好安全防护用品，开车所用工器具及原始记录。3、联动试车人员：组长：副组长：设备：工艺：电器、仪表：安监：操作人员：4、联动试车：4.1中和浓缩岗位操作程序开车前的准备与检查1）检查各设备、管道、阀门是否完好，全部阀门应处于关阀状态。2）检查仪器、仪表是否处于完好状态。3）盘车检查所属设备转动是否灵活，有无阻卡及异常声，润滑是否良好。开停车程序D接临时胶管将水加入两台蒸发器，加入量以满足强制循环要求为限。启协两台循环泵。2）往I、II效加热器通入蒸汽，将水加热（严禁沸腾，在整个
3、清洗过程中保持该温度），循环24小时经检查符合要求即可。3）停循环泵。开启蒸发器排料阀，将水排入预留地槽，接管道排出去水站。4）浓缩系统物料排空后关闭各部位阀门。4.2 喷粉岗位操作程序开车前的准备1）请电工、仪表工检查电器仪表是否完好正常。2）给高压泵加润滑油，检查冷却水情况，盘车检查转动设备是否正常，有无卡等异常情况。3）检查各个阀门的启用是否灵活，是否处于正确的开闭位置。4）用热水洗泵，用蒸汽吹扫各管道确保畅通，检查过滤器确保无异物，同时清理喷雾塔内异物，检查风帽有无堵塞，喷枪是否安装到位。5）开启热风机，将气室逐渐升温至120左右，保持1-2小时。开车程序1）接到开车指令后，启动皮带输
4、送机，通知包装岗位。2）接到系统升温指令后，热风炉送来热风后，启动二次风机，开启风机进口蝶阀，往喷粉塔送热风。3）调节二次风机蝶阀开度，控制好热风温度，热风量和尾气温度。4）与控制室保持联系，随时观察喷粉情况，控制操作指标在规定范围内。停车程序1）接到停机指令后，停二次风机，关闭进口蝶阀。4.3 热风炉岗位操作程序开车前的准备与检查1）检查炉排是否完整，炉排上有无异物。1.1 查炉排变速箱是否正常，大轴润滑是否良好。3）启动炉排变速器，作各档速度的试运行，注意电流波动情况。若出现堵转现象，应立即通知设备科，电仪科检查变速器、炉排的情况及电器部分的情况，并将故障排除。4）检查仪表、电器、管道、阀
5、门是否完好正常。5）准备好点火用的引火物、干柴等，并往炉排上辅一层木柴及引火物,并加入少量的柴油。6）检查煤的储备情况，备足燃煤。开车程序1）接到生产控制中心值班长的开车指令后，开启热风炉烟囱蝶阀，点燃炉排上的引火物，待木柴烧旺后，铺上一薄层煤。2）启动上煤机上煤。3）启动空气鼓风机，待煤烧旺后逐渐加厚煤层。4）启动炉排作低速运行，当煤烧旺并能接上火后，提高炉排速度至正常档位，进行升温O5）当炉温到300C时，通知生产控制中心调度，由生产控制中心调度通知喷粉岗位与热风炉岗位联系，打开热风进口蝶阀，通知洗涤岗位开车，最后启动热风机，向喷粉岗位供应热风。6）在确保热风炉微负压的情况下，利用热风管道
6、上的调节蝶阀，调节燃烧工况，控制炉膛温度在300左右，喷粉塔温度在120左右。停车程序1）接到生产控中心调度计划性停车，完全停炉的指令后，为了节约燃煤，应按下列具体操作程序执行：（1）首先停止供煤，打开冷风多瓣蝶阀。（2）停止供煤20-30分钟后，炉排速度降为最慢，同时抬起点火o（3）等炉排上煤的前端离煤闸门200300毫米时，停止炉排转动,将煤闸门放下,停止鼓风机，全开烟囱蝶阀及炉门。（4）在确保热风炉微负压的情况下，关小引风机的出口蝶阀，若此时尾气风机及尾气两个蝶阀仍开启的情况下，则可停止引风机的运行。（5）等明火全熄，此时可停止炉排运行电机及出渣机的运行。至此完全停炉操作结束。2）接生产
7、控制中心调度临时停车（热风炉不熄火）指令后，若尾气风机及尾气蝶阀仍开着，在确保热风炉微负压的情况下，可停止引风机的运行，打开冷风多瓣蝶阀降温，打开烟囱蝶阀抽出烟气，降低炉排的运行速度。至此热风炉的临时停车结束。4.4 氨站岗位操作程序氨站置换1）注水，对管道进行清洗（注水前打开所有阀门），水经过排污阀流走；2）关闭所有阀门，打开一个气相阀，待气相阀有水外漏，停止注水；3）使用专门加压器具对各管施压（选一压力表进口进行施压），加压至2.5MPa时停止；4）保持此压，让水在罐内停留24小时；5）观察压力表显示情况，如果压力减小，就要找泄漏点，压力无变化表示正常；6）压力正常，打开排污阀排水，充氮气
8、置换，从液相管充氮气打开气相阀，排出罐内氧气，经化验室对含氧量测定达标，方可卸液氨（充水后罐内无真空）,充氮排氧，主要是利用化学性质，氮气属于不活泼惰性气体。7）卸氨4.5 锅炉岗位操作程序锅炉投运前的检查与准备（一）锅炉在投运前应进行内外部检查，内部检查的内容有：1）检查锅筒及集箱、人孔、烟管有无附着物。2）检查炉墙，拱砖有无裂缝、变形，炉墙与锅筒、集箱接触部位应有足够的膨胀间隙并应填充石棉料；炉门、灰门、防爆门能否关闭严密等。3）对引风机的闸板、吹灰渣进行检查。4）对锅炉的压力表、水位表、安全阀、排污装置及控制系统进行检查，发现有异常情况通知维修和电工进行处理。5）对给水设备水泵的检查，检
9、查电机的转向是否正确，轴有无偏心、松动。检查填料盖机械密封有无漏水，升温异常。轴承的供油情况是否良好,给水管线和阀门是否良好。6）检查炉排和提煤斗的运行情况，若发现有问题应及时处理。（二）锅炉投入运行前的准备工作，锅炉检查符合升火条件后，准备进行升火：1）调整锅炉各阀门到启动状态：主气阀一-关闭；给水阀一-关闭；排污阀-关闭；排空气阀-一开启；各压力表、水位表、安全阀阀门-一开启。2）开启给水阀，向锅炉进合格软水到略低于正常水位（即满水位的3/4）,停止进水，进水温度应保证30-40C左右。3）对炉膛烟道进行通风，自然通风10分钟或机械通风5分钟，维持炉膛负压50IOO帕。锅炉的点火1）检查炉
10、膛内部，检查炉排运行情况。2）在炉排上铺一层炉渣，其粒度与燃煤相似，厚度约为300毫米，然后放置引燃木柴，用油棉纱等引火物点燃木柴使炉内均匀地受热。3）关闭风道门，启动引风机，使炉膛产生负压。4）启动鼓风机，稍开启送风门，使碳火层稍有跳动，注意风量的控制。5）随料层温度的升高，相应增加送风量，当达到正常运行的最小风量，暂不加入送风量，用撒入烟煤屑的数量来控制炉温升高的速度。6）当炉料温度在达到100200以后，应尽量使温度平稳上升，以免造成“高温结焦”。当料层温度达到400500时，即将炉门关闭，并开动炉排正常送入煤量，监视燃烧情况，直到燃烧稳定即点火成功。锅炉的升压与送气（一）锅炉中水温逐渐
11、上升，内部开始产生蒸汽，从空气阀排出的全是蒸气时关闭阀门，此时加强火力和加强通风开始升压：1）当气压上升到0.05-0.1MPa时，应冲洗水位表，正确的冲洗可分为四个步骤：第一步：开启放水旋塞，将水位表与外界大气接通，并冲洗汽、水通路和玻璃管；第二步：关闭水旋塞，单独冲洗汽通路；第三步：先开水旋塞，再关汽旋塞，单独冲洗水通路；第四步：先开汽旋塞，再关放水旋塞，使水位表恢复正常。2）当汽压上升到0.10.15MPa时，应冲洗压力表的存水管道。3）当汽压上升到接近0.2MPa时，应检查各连接处有无渗漏现象。4）当汽压上升到0.20.4MPa时，应试用给水设备和排污装置，确认排污阀操作灵活正常后将排
12、污阀关闭严密，并检查有无漏水的现象。5）当汽压上升到工作压力的2/3时，应进行暖管工作，以防止送气时发生水击事故。（二）升压时注意的事项1）监视压力和调整燃烧，观察压力表的指示情况。2）检查两组水位表的指示水位是否相同，经常观察水位的变化情况。3）当汽压达到安全阀规定压力的75%以上时，应进行手动排放检验。（三）蒸汽锅炉的送汽，通常有两种方法：1）自冷炉开始时即将主汽阀开启，使锅炉和分汽缸及管道同时升压。2）在锅炉升压时，将主汽阀及旁路阀关闭，直至接近工作压力时，再开启旁路阀进行暖管，待管道中的压力与锅炉压力相同时，再开启主气阀。5、联动试车注意事项：1、经常检查设备运行情况（温升、油位、冷却
13、水等）2、注意各液位的变化情况，及时调整各泵的流量。5、试车过程中出现任何设备、电仪故障必须按正常生产时一样以对待（断电、挂牌、校正等）。6、有备用泵在试车中要进行交换进行。7、做好试车记录。8、试车结束后，所有运转设备应断电，挂牌。磷锭原始开车方案1、原始投料开车的组织与准备1、成立开车领导机构，统一领导和指挥开车工作，领导机构应重点抓好两方面：一是开车现场指挥，具体负责开车和停车指挥，处理开车中出现的技术问题，保证开车顺序进行。二是开车条件的保障,包括开车所需的原材料，备品备件、装置故障的及时抢修，以及大量的后勤服务工作，是保证开车顺利进行的重要环节。2、严格执行开车纪律。强调进入开车现场
14、的人员要做到一切行动听指挥。非岗位人员不得乱动设备、阀门、按钮等，避免开车现场拥挤，混乱无序。3、组织开车抢修队，主要由设备、电器、仪表等部门人员组成,配备全套维修工具，做到开车现场出现问题随叫随到，并以最快的速度抢修，以保证开车的正常进行。4、搞好现场的通讯联络和后勤服务，各岗位之间以及现场与各部门的联络要做畅通，要指定专人搞好现场开车人员的后勤服务及必要的救护工作。2、开车前的准备工作：1、检查各运行设备的润滑情况以及冷却水情况。2、检查各阀门应处于关闭状态，自调（电动阀门）应处于手动位置。3、清除管道内、容器内的杂物。4、检查电器仪表是否完、正常。5、检查所需劳动保护用品、工器具及原始记
15、录。6、各运转设备盘车、并送电。3、开车人员：组长：副组长：设备：工艺：电器、仪表：安监：操作人员：4、原始开车4.1中和浓缩岗位操作程序开车前的准备与检查1）检查各设备、管道、阀门是否完好，全部阀门应处于关阀状态。2）检查仪器、仪表是否处于完好状态。3）盘车检查所属设备转动是否灵活，有无阻卡及异常声，润滑是否良好。4）较长时间停车后应找电工检查电器设备绝缘程度是否符合要求。准备好本岗位的取样工具、分析仪器、试剂药品、原始记录等。开车程序1）接到开车指令后，通知热风、喷粉岗位做好相应的准备工作。2）启动磷酸泵，向快速氨化反应器达到一定液位后，暂停进磷。启动氨化反应器料浆泵。用蒸汽吹氨管后，通知
16、氨站送气氨，气氨流量调节阀打平动，手动调节进快速氨化反应器气氨量,观察中和料浆PH值升高情况,取样分析（IOT5分钟一次）。当反应器内中和度正常后，按工艺要求向快速氨化反应器进磷酸和气氨，中和料浆溢流至蒸发给料槽。3）料浆淹没给料槽搅拌浆叶后，启动搅拌浆至正常液位后向效闪蒸室打料浆。4）按正常工艺要求测定料浆中和度。5） II效蒸发器液位达到正常液位后，启动II效循环泵，开启过料阀，效料浆进入I效循环泵进口，同时，开启混合冷凝器进水，调整好真空度。6） I效蒸发器液位正常后，开启I效循环泵。7）热风炉、喷粉岗位均具备开车条件，向I效加热器缓慢引入蒸汽。料浆沸腾后，应不断调整混合冷凝器进水量，控
17、制真空度在正常指标范围内。8）I效料浆密度合格后，逐步加大气氨、磷酸至正常负荷，逐步加大蒸汽量，使系统在正常负荷下稳定运行。9）随着料浆的沸腾蒸发，料浆浓度不断提高达到正常值，向料浆缓冲槽送料。10）当料浆缓冲槽料淹没搅拌桨，液位升至规定值后，启高压泵向喷粉塔喷粉。停车程序1）接到停车指令后，停止向快速氨化反应器进磷酸及气氨2）当蒸发给料槽液位降至低温时，停给料泵。3）效闪蒸室液位降至下限时停过料泵。关闭I效加热蒸汽阀门，停止加热料浆。4）关闭混合冷凝器进水阀门，II效真空度逐渐升至常压，关闭填料函冷却水阀门。5）开启I效蒸发器下部排料阀，排料至地槽或喷浆槽，进料下泥时停循环泵。6）I效料浆排
18、尽后通知控制室。缓冲槽液位降至低限后停搅拌桨，料浆送完后停高压泵。7）开启效蒸发器排料阀和各槽罐、管道的排料阀，将系统内的料浆全部排入地槽浆收集槽贮存。4.2喷粉岗位操作程序开车前的准备6）请电工、仪表工检查电器仪表是否完好正常。7）给高压泵加润滑油，检查冷却水情况，盘车检查转动设备是否正常，有无卡等异常情况。8）检查各个阀门的启用是否灵活，是否处于正确的开闭位置。9）用热水洗泵，用蒸汽吹扫各管道确保畅通，检查过滤器确保无异物，同时清理喷雾塔内异物，检查风帽有无堵塞，喷枪是否安装到位。10）开启热风机，将气室逐渐升温至120C左右，保持1-2小时。11）向喷雾塔内投入底料（以覆盖风帽为准）。开
19、车程序5）接到开车指令后，向喷雾塔内投足底料。6）接到开车指令后，启动皮带输送机，通知包装岗位。7）接到系统升温指令后，热风炉送来热风后，启动二次风机，开启风机进口蝶阀，往喷粉塔送热风。8）接到喷浆指令后，开启高压泵向喷粉塔内喷入料浆。9）调节好料浆流量，做到雾化良好。10）调节二次风机蝶阀开度，控制好热风温度，热风量和尾气温度。ID与控制室保持联系，随时观察喷粉情况，控制操作指标在规定范围内。停车程序计划停车2）接到停车指令后，待高压泵停车时，停二次风机，关闭进口蝶阀。3）开启蒸汽吹扫管道阀门，将料浆管内料浆和喷嘴吹扫干净，使高压泵至喷抢管道内无料浆。然后关闭蒸汽阀门，关闭料浆管路阀门。4）
20、检查喷粉塔内结疤情况，决定是否打疤。临时停车D接到临时停车指令后，停高压泵。停二次风机，关闭风机蝶阀。2）用蒸汽吹扫管道内料浆和喷嘴，然后关闭蒸汽阀门。4. 3热风炉岗位操作程序开车前的准备与检查1）检查炉排是否完整，炉排上有无异物。2）检查炉排变速箱是否正常，大轴润滑是否良好。3）启动炉排变速器，作各档速度的试运行，注意电流波动情况。若出现堵转现象，应立即通知设备科，电仪科检查变速器、炉排的情况及电器部分的情况，并将故障排除。4）检查仪表、电器、管道、阀门是否完好正常。5）准备好点火用的引火物、干柴等，并往炉排上辅一层木柴及引火物,并加入少量的柴油。6）检查煤的储备情况，备足燃煤。热风炉开车
21、程序接到开车指令后，开启热风炉烟囱蝶阀，点燃炉排上的引火物，待木柴烧旺后，铺上一薄层煤。1）启动上煤机上煤。2）启动空气鼓风机，待煤烧旺后逐渐加厚煤层。3）启动炉排作低速运行，当煤烧旺并能接上火后，提高炉排速度至正常档位，进行升温。4）当炉温到300C时，通知生产控制中心调度，由生产控制中心调度通知喷粉岗位与热风炉岗位联系，打开热风进口蝶阀，通知洗涤岗位开车，最后启动热风机，向喷粉岗位供应热风。5）在确保热风炉微负压的情况下，利用热风管道上的调节蝶阀，调节燃烧工况，控制炉膛温度在300左右，喷粉塔温度在125C左右。6）正常操作要点：（1）调整好空气鼓风机鼓风量，保持热风炉微负压操作。（2）煤
22、斗中不能缺煤，随时消除煤斗内的搭桥现象（煤块在煤斗中挤在一起，下落到炉排上）。（3）炉排进风室的风门的开度应根据煤种不同和燃烧工况不同而作相应的调整。一般情况下，首尾风门开得很小或全关，中间风门根据燃烧情况全开或稍作调整，在点火或燃煤着火困难时，可适当开大首风门，当燃煤在尾部还未燃尽时，才适当开大尾风门。(4)当煤进入炉膛后，应在距离煤闸门0.2米着火，不允许煤在闸门下面燃烧，以免烧坏煤闸门。若发现燃煤在闸门下面燃烧，可适当在燃煤中加点水，并加快炉排的运行速度。当燃煤在距离煤闸门0.4米以外才开始着火，即“脱火”时，须从看火孔处用火钩将已着火的燃煤拨到新煤层上或投入木材，加速其着火。(5)煤应
23、在炉排尾部轴线前0.5米处燃烧完毕，如发现红煤(即煤未燃尽)堆积在尾部时，应立即拨火让其燃尽。(6)发现结焦时要及时打焦，焦块不得大于300毫米，以保证其灰渣顺利进入出渣机。发现大块结焦，应及时打碎，并考虑更换煤种。若前拱下面侧墙结焦，应开启拨火门，进行打焦。(7)当火床上呈现火口或高低不平时，应用耙子耙平，消除火口保证火床平整。(8)应避免长时间压火，防止炉排损坏或炉排两侧板及长销发生弯曲。短时间(12小时)压火应将煤层离开煤闸门100毫米，防止烧坏煤闸门。(9)链条炉排运行时，应注意设备各处有无异常响声。如有应立即检查，尽快消除故障，必要时应及时停炉检查。(10)机械传动夏季采用40#机械
24、油，冬季采用20#机械油。每班都要检查油面高度2-3次，及时加注润滑油，并真实详细地做好相关记录。减速器使用三个月后进行第一次换油，以后每半年(即六个月)更换一次，真实详细地做好相关记录。(H)炉排片之间的松紧程度以不起拱为宜，但亦不要过紧，两侧松紧一致，消除跑偏。出渣机不准无水出渣，否则出渣机将会损坏而无法出渣。炉排减速器中的保险销为专用，绝不可代替。(12)如果减速器的保险销发生断裂，此时应停止炉排转动，先分析查明造成保险销断裂的原因，并且排出故障后，再换上新的保险销继续运行。(13)风室中的灰尘需一班清除两次。(14)出渣机应连续运行出渣，要保证渣斗内的水位在规定的高度，防止高温炉渣引起
25、出渣机变形，同时起水封作用，防止冷风进入炉膛,造成炉膛温度降低。(15)严禁铁块、大块硬煤渣加入提煤斗而进入炉膛，以防卡死炉排及出渣机。若出现出渣机卡死现象，应停止出渣机的运行，通知电工对电机调线，稍微反转一下出渣螺旋，再调线，稍微正转，若无效，则应彻底检查出渣机，待故障排出后,方可重新将出渣机投入运行。(16)遇到炉排、出渣机卡死或炉排片断裂等现象，为了迅速的排出故障，应进行临时停炉，亦称短时间压火。临时停炉，先停鼓风机，微开引风机的出口中蝶阀，停止炉排转动，清除煤闸门下面的燃煤，防止烧坏煤闸门，并迅速排除故障。如果在2小时内无法排除故障，应转入完全停炉程序，继续排除故障。(17)热风炉运行
26、一个月应停炉检查一次，让链条炉排转动，在炉前链轮处逐步检查炉排断裂与否，如有应给予更换，并察看炉内炉墙的情况。(18)热风炉运行3-6个月以后，应完全停炉进行全面检修。热风炉运行中若炉墙体、炉拱变形或损坏应立即停炉进行全面检修。(19)热风炉运行一年以后，应完全停炉，拆散链条炉排，检查链轮、炉排片、炉排长销、后滚筒轴的磨损情况，严重磨损的零部件要给予更换。整体拉出炉排片时，必须按运动方向拉出炉排片，即上部由炉前向炉后拉出，下部由炉后向炉前拉出。前后轴装配时应严格调整两轴间的平行度，避免炉排跑偏。与此同时对炉体拱、墙进行全面检修。对鼓风机、热风机、上煤机、出渣机进行全面检修。7)操作要求：(1)
27、每隔一段时间用小推车向提煤斗加煤，用提煤机将煤提至煤仓,做到煤仓不断煤。(2)若炉膛温度太低，则启动空气鼓风机，通过无级调速器加快炉排速度。若炉膛温度高，则关闭空气鼓风机，减慢炉排速度。若喷粉塔的温度过高，则打开冷风蝶阀，并观测炉膛温度，直至喷粉塔温度控制在120130C的范围内。反之则关闭冷风蝶阀。(3)随时观察燃煤的燃烧状况，若燃烧不充分，则用钩子钩动煤层,使之充分燃烧。(4)观测煤渣的排出情况，避免出渣机堵塞，保证出渣机蜗轮蜗杆减速器及减速器输入轴部位润滑彻底。热风炉的停车程序1)接到生产控中心调度计划性停车，完全停炉的指令后，为了节约燃煤，应按下列具体操作程序执行：(1)首先停止供煤，
28、打开冷风多瓣蝶阀。（2）停止供煤20-30分钟后，炉排速度降为最慢，同时抬起点火（3）等炉排上煤的前端离煤闸门200-300毫米时，停止炉排转动,将煤闸门放下,停止鼓风机，全开烟囱蝶阀及炉门。（4）在确保热风炉微负压的情况下，关小引风机的出口蝶阀，若此时尾气风机及尾气两个蝶阀仍开启的情况下，则可停止引风机的运行。（5）等明火全熄，此时可停止炉排运行电机及出渣机的运行。至此完全停炉操作结束。2）接生产控制中心调度临时停车（热风炉不熄火）指令后，若尾气风机及尾气蝶阀仍开着，在确保热风炉微负压的情况下，可停止引风机的运行，打开冷风多瓣蝶阀降温，打开烟囱蝶阀抽出烟气，降低炉排的运行速度。至此热风炉的临
29、时停车结束。4.4氨站岗位操作程序开车前的准备1）检查管道、阀门、仪表是否齐全完好、灵活；2）盘车检查冰机运转是否灵活；3）检查蒸发器管内有无蒸汽；4）准备好本岗位所需的工具、原始记录和防护用品。开车程序1）开启蒸发器蒸汽进口阀门；2）待蒸发器微热时，开启氨进口调节阀，控制液位至规定值；3）待蒸发器压力达到0.5MPa时，开启缓冲罐气氨进口阀；4）待缓冲罐压力达到0.4-0.6MPa时，向中和岗位送氨。停车程序1）关闭液氨贮罐出口阀，停止往蒸发器进液氨；2）待蒸发器液氨完全蒸发后，关闭蒸发器蒸汽进口阀；3）蒸发器压力和缓冲罐压力保持在0.1MPa时，关闭缓冲罐进口阀与出口阀。卸槽车D槽车停好后
30、，接好气氨进口与液氨出口速接管；2）当槽车压力大于贮罐压力时，开启贮罐液氨进口与氨出口阀，槽车液氨出口与气氨进口阀，液氨进入贮罐；3）当压力达到平衡后，按开车顺序开氨压缩机向槽车内压缩气氨；4）当氨压缩机出口压力下降，液氨卸完，停氨压缩机关闭各阀门。5）卸氨注意事项：（1）贮罐液位不能超标（超标后抽气氨给槽车加压时会把液氨带到氨压缩机上）；（2）氨压缩机出口压力小于1.6MPa,且氨压缩机进口与出口压力差1.4MPa;（3）气缸盖与油冷却器中的积水及时外排；（4）开氨压缩机时先查气氨出口阀是否打开（防止气氨不能进入槽车，使管道压力速增）氨压缩机的操作程序（一）开车前的准备1）检查压缩机润滑油的
31、油量是否足够，即是否达到了油镜中心水平线,但也不能太多，太多会影响到压缩机的工作性能；若低于视油镜中心水平线冷冻油偏少，也会影响到压缩机的工作性能，应补加冷冻油。特别是压缩机运行一段时间后，压缩机排出油虽经油气分离器分离，但不能完全分离，仍有部分油随压缩后的液氨带走，因而运行了一定的时间也需要补加冷冻油。补加冷冻油的方法为：在机体的下部装有加油阀，加油时将塑料管的一端套在加油管上，用铁丝扎紧，另一端侵入油桶中，然后关小吸气截止阀，使曲轴箱内出现一定的真空度，打开加油阀，油便进入曲轴箱中,当油面达到视油镜中心水平线时，停止加油。2）检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭；气氨进口阀门,压缩
32、后的液氨出口阀门应全闭。3）打开启动阀。4）点动电机，检查其旋向是否和标识相符，否则应通知电工对电机调线。5）向压缩机缸盖水套供水。6）向氨蒸发器供蒸汽。（二）氨压缩机的运行1）在点动试车确认电机旋向正确的情况下，按下氨压缩机的启动按钮,氨压缩机立即启动并转入运行。2）待氨压缩机运行平稳后，打开液氨出口总阀的同时:迅速关闭启动阀。3）将压缩机气氨进口总阀慢慢开启，如果听到撞击声应立即将阀门关闭，再重复上述操作，直到听不到撞击声，气氨进口总阀完全开启为止。4）将输液总阀开启，调节阀应根据使用需要予以调节，于此，氨压缩机的启动过程完成。氨压缩机进入正常运行状态。5）氨压缩机进入正常运行状态，要注意
33、保持油压比轴箱内的压力高0.15-0.3IMpa,蒸发器的温度应维持在正常温度。6）在氨压缩机正常运转12小时的间隔内，要进行全面检查和记录，所要检查的主要项目如下：（1）氨压缩机排出的液氨的压力，温度。气氨进口的压力，温度。滑油的油压，油温油量。轴封是否漏油，漏气，轴封箱的温度。阀片声音和氨压缩机声音是否正常，运行是否平稳。汽缸盖和油冷却器的冷却水出口温度。（2）电机的电流及压是否正常（3）油分离器的外表温度。7）在氨压缩机运行过程中，应注意控制液氨的液位，避免液氨进入氨压缩机内，当液氨进入曲轴箱后，润滑油易被氨带走或变稠。这时，应把油冷却器进水阀门关闭，同时注意油压，温度的变化。如果机体结
34、霜，则应立即关闭低压截止阀和节流阀，待曲轴箱内液氨蒸发排出，使曲轴箱内压力降低到OMPa时，再将低压截止阀稍稍打开，待液氨的夜位正常后，再打开节流阀向液氨贮槽供液氨。曲轴箱内进入比较多的液氨时，应立即停机，待液氨自然蒸发后再开机。（三）氮压缩机的停车1）当氨槽车内的氨卸完后，准备停止氨压缩机的运行时，应首先关闭吸气总阀，待机体内压力降至OMPa时，按下停车按钮统停止氨压缩机的运行，再关闭排气总阀。2）在确信氨压缩机气缸盖和油冷却器中的存水放净的情况下关闭冷却水阀门。特别在冬季，停止氨压缩机的运行后，一定要将氨压缩机汽缸盖和油冷却器中的存水放净，否则存水在其中结冰后会冻裂气缸盖和油冷却器。3）最
35、后切断氨压缩机的总电源。4）认真全面的做好氨压缩机及附近设施的清洁卫生工作。4.5锅炉岗位操作程序锅炉投运前的检查与准备（一）锅炉在投运前应进行内外部检查，内部检查的内容有：1）检查锅筒及集箱、人孔、烟管有无附着物。2）检查炉墙，拱砖有无裂缝、变形，炉墙与锅筒、集箱接触部位应有足够的膨胀间隙并应填充石棉料；炉门、灰门、防爆门能否关闭严密等。3）对引风机的闸板、吹灰渣进行检查。4）对锅炉的压力表、水位表、安全阀、排污装置及控制系统进行检查，发现有异常情况通知维修和电工进行处理。5）对给水设备水泵的检查，检查电机的转向是否正确，轴有无偏心、松动。检查填料盖机械密封有无漏水，升温异常。轴承的供油情况
36、是否良好,给水管线和阀门是否良好。6）检查炉排和提煤斗的运行情况，若发现有问题应及时处理。（二）锅炉投入运行前的准备工作，锅炉检查符合升火条件后，准备进行升火：1）调整锅炉各阀门到启动状态：主气阀-一关闭；给水阀-一关闭；排污阀一-关闭；排空气阀一一开启；各压力表、水位表、安全阀阀门-开启。2）开启给水阀，向锅炉进合格软水到略低于正常水位（即满水位的3/4）,停止进水，进水温度应保证30-40左右。3）对炉膛烟道进行通风，自然通风10分钟或机械通风5分钟，维持炉膛负压50100帕。锅炉的点火1） 检查炉膛内部，检查炉排运行情况。2） 在炉排上铺一层炉渣，其粒度与燃煤相似，厚度约为300毫米，然
37、后放置引燃木柴，用油棉纱等引火物点燃木柴使炉内均匀地受热。3） 关闭风道门，启动引风机，使炉膛产生负压。4） 启动鼓风机，稍开启送风门，使碳火层稍有跳动，注意风量的控制。5） 随料层温度的升高，相应增加送风量，当达到正常运行的最小风量，暂不加入送风量，用撒入烟煤屑的数量来控制炉温升高的速度。6） 当炉料温度在达到100200以后，应尽量使温度平稳上升，以免造成“高温结焦”。当料层温度达到400500时，即将炉门关闭，并开动炉排正常送入煤量，监视燃烧情况，直到燃烧稳定即点火成功。锅炉的升压与送气（一）锅炉中水温逐渐上升，内部开始产生蒸汽，从空气阀排出的全是蒸气时关闭阀门，此时加强火力和加强通风开
38、始升压：1）当气压上升到0.05-0.1MPa时，应冲洗水位表，正确的冲洗可分为四个步骤：第一步：开启放水旋塞，将水位表与外界大气接通，并冲洗汽、水通路和玻璃管；第二步：关闭水旋塞，单独冲洗汽通路；第三步：先开水旋塞，再关汽旋塞，单独冲洗水通路；第四步：先开汽旋塞，再关放水旋塞，使水位表恢复正常。2）当汽压上升到0.10.15MPa时，应冲洗压力表的存水管道。3）当汽压上升到接近0.2MPa时，应检查各连接处有无渗漏现象。4）当汽压上升到0.2-0.4MPa时，应试用给水设备和排污装置，确认排污阀操作灵活正常后将排污阀关闭严密，并检查有无漏水的现象。5）当汽压上升到工作压力的2/3时，应进行暖
39、管工作，以防止送气时发生水击事故。（二）升压时注意的事项1）监视压力和调整燃烧，观察压力表的指示情况。2）检查两组水位表的指示水位是否相同，经常观察水位的变化情况。3）当汽压达到安全阀规定压力的75%以上时，应进行手动排放检验。（三）蒸汽锅炉的送汽，通常有两种方法：1）自冷炉开始时即将主汽阀开启，使锅炉和分汽缸及管道同时升压。2）在锅炉升压时，将主汽阀及旁路阀关闭，直至接近工作压力时，再开启旁路阀进行暖管，待管道中的压力与锅炉压力相同时，再开启主气阀。5、原始开车注意事项：1）保证系统的物料平衡，密切与相关岗位联系，稳定操作指标。2）认真巡回检查，注意观察料浆的浓缩情况，发现问题及时进行处理。3）注意观察喷粉塔的雾化沸腾情况和高压泵出口压力及电流变化，有异常及时处理。4）定时取样分析料浆中和度正常开车每小时一次，刚开车时根据需要提高分析频率），及时将分析结果通知控制室。5）做好开车的原始记录。
