《光束汽车电动车项目环评报告（公示稿）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《光束汽车电动车项目环评报告（公示稿）.docx（406页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、lffi111目IjJ112目*f11.3 工作过程21.4 分析判定相关情况31.5 关注的主要环境问题141.6 报告书的主要结论152总则162.1帝IJ162.2 评价因子与评价标准212.3 评价工作等级和评价重点312. 4评价范围及环境敏感区382.5 相关规划要求402.6 环境功能区划443工程分析4531项目概况453. 2工艺流程及产污环节分析533. 3主要原辅材料及设备753.4i仄L另IJ863.5水平衡、物料平衡903.6污染源强核算1013. 7清洁生产指标分析1354. 8污染物排放情况汇总1434环境现状调查与评价1454.1 自然环境现状调查与评价1455
2、. 2环境质量现状调查与评价1486. 3区域污染源调查与评价1635环境影响预测与评价1707. 1大(4环境响价1705.2地表水环境影响评价2155.3固体废物环境影响评价2255.4噪声环境影响评价2305.5地下水环境影响评价2325.6土壤环境影响评价2395.7环境风险分析2486环境保护措施及其可行性论证2526.1施工期环境保护措施2526.2废气治理措施及其可行性论证2546.3废水治理措施及其可行性论证2746.4噪声治理措施及其可行性论证2906.5固体废物治理措施及其可行性论证2906.6地下水污染防治措施及其可行性论证3026.7土壤污染防治措施及其可行性论证304
3、6.8环境风险防范措施及应急要求3056.9“三同时”验收一览表3167环境影响经济损益分析3227.1环境影响分析3227. 2环境经济损益指标分析3227. 3小结3238环境管理与监测计划3258. 1环境管理3258. 2污染物排放清单3348. 3监测计划3438. 4污染物总量控制分析3469环境影响评价结论3509. 1项目概况35010. 环境质量现状35111. 3污染物排放情况3529.4主要环境影响3539.5公众意见采纳情况3549.6环境保护措施3559.7环境影响经济损益分析3569.8环境管理与监测计划35799-口3571概述1.1项目由来2018年7月10日，
4、国务院总理李克强与德国总理默克尔在柏林主持第五轮中德政府磋商。在两国政府官员的见证下，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）与宝马（荷兰）控股公司（以下简称“宝马公司”）正式签署了合资经营合同。合同规定，长城宝马建立合资公司，双方各持股50%o新公司命名为光束汽车有限公司（已于2019年12月27日在江苏省张家港市市场监督管理局完成了工商注册登记），注册资金17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市。光束汽车生产基地项目于2019年11月21日取得江苏省发改委同意备案（项目代码2019-320582-36-03-164211）,于2020年11月12日取得江苏省生态环境厅的批复（苏环审202
5、040号）。项目位于江苏省张家港经济技术开发区，原建设内容为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制，项目占地约930亩，总投资额为51亿元人民币，全部由企业自筹解决。当前，海外市场在政策激励及顾客需求的双重驱动下，燃油车销量和市场占比持续下降,新能源汽车尤其是纯电动汽车销量和市场占比持续攀升，尤其是欧洲市场，纯电动汽车市场占有率由2020年的16%上升到2021年前三季度的25%,并且还在持续攀升，建设单位决定尽快推出纯电动车型，抢占海外市场机会。依据市场发展及企业战略发展，建设单位决定依托已批项目一一“光束汽车生产基地项目”进行产品升级，将该项目建设内容由“年产16万辆燃油乘用车
6、全出口制造及纯电动乘用车研制”调整为“年产16万辆纯电动乘用车全出口制造及研制”，转型生产纯电动乘用车，燃油车项目不再建设生产。相应的生产工艺和车间布置也进行调整。其中，冲压、焊装、涂装生产工艺不变，总装工艺由燃油车总装调整为纯电动车总装，新建动力电池PACK车间，新建充电设施、纯电动车生产及检测专用设备，污染防治措施等建设内容进行部分调整。目前该项目已取得江苏省发改委出具的投资项目备案证（苏发改备202113号，项目代码为2019-320582-36-03-164211）。对照江苏省太湖流域战略性新兴产业类别目录（2018年本），本项目属第八条新能源汽车产业类别，其中第73条为“智能网联汽车
7、、高性能新能源汽车及关键零部件的开发与制造”（己取得苏州市张家港市发展和改革委员会出具的战略性新兴产业情况说明，详见附件9)O目前，项目厂房建设已基本完成，生产设备正在安装。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法等文件的规定，光束汽车有限公司委托江苏环保产业技术研究院股份公司对调整后的光束汽车生产基地项目进行环境影响评价工作。调整后的“年产16万辆纯电动乘用车全出口制造及研制”与原“年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制”环评及批复内容的对比情况见表1.1-1。表1.11调整后项目与原项目环评及批复建设内容变化情况一览表序号类别原项目环评及批复内容变更后项目建设
8、内容主要变化建设进度1性质及规模年产16万辆燃油乘用车出口制造及纯电动乘用车研发年产16万辆纯电动乘用车全出口制造及研制项目从燃油车制造变为纯电动车制造，变为战略性新兴产业/2生产工艺冲压、焊装、涂装、总装冲压、焊装、涂装、电池装配、总装新增电池装配工艺，总装车间新增电池组装工艺，取消发动机组装及测试相关工艺Z3冲压车间车间占地面积33095.25平方米，建筑面积33409.3平方米。自制大中型冲压件，包括毛坯存放、冲压件成形、模具和自动化辅具的存放、废料处理；模具和设备的日常维护和小修工作车间占地面积33095.25平方米，建筑面积33409.3平方米。自制大中型冲压件，包括毛坯存放、冲压件
9、成形、模具和自动化辅具的存放、废料处理；模具和设备的日常维护和小修工作/已建成4主体工程焊装车间车间占地面积54950平方米，建筑面积52401.25平方米。外协冲压件、焊接小合件的存放。白车身焊接总成及其主要分总成的焊装、检测、调整、修磨等；漆前白车身总成的存放车间占地面积54950平方米，建筑面积54950.5平方米。外协冲压件、焊接小合件的存放。白车身焊接总成及其主要分总成的焊装、检测、调整、修磨等；漆前白车身总成的存放建筑面积微调已建成5涂装车间车间占地面积31650平方米，建筑面积62339.4平方米。漆前处理、阴极电泳、喷车底防护涂料、焊缝密封、面漆、注蜡等车间占地面积31650平
10、方米，建筑面积63560.6肝。漆前处理、阴极电泳、喷车底防护涂料、焊缝密封、面漆、注蜡等建筑面积微调己建成6电池装配车间电动汽车研发时，承担动力电池包总成的组装任务，含电池包的外协件上线配送、总成缓存发运、总成组装及测试、返修拆解、外购件入检验、电池包故障分析等。车间占地面积11114.68平方米，总建筑面积10679.68平方米。承担动力电池包总成的组装任务，含电池包的外协件上线配送、总成缓存发运、总成组装及测试、返修拆解、外购件入口检验、电池包故隙分析等。从电动汽车研究使用变为电动汽车量产使用部分建成序号类别原项目环评及批复内容变更后项目建设内容主要变化建设进度7总装车间车间占地面积81
11、200.96平米，总建筑面积76524.95平方米。整车装配、调试、检测及部分总成的分装及外协件配送等车间占地面积81200.96平方米，总建筑面积81506.14平方米。整车装配、调试、检测及部分总成的分装及外协件配送等建筑面积微调部分建成8食堂办公楼（原名研发大楼）研发大楼总层数为三层（局部四层），占地面积4294.54平方米，总建筑面积9149.15平方米。一楼为食堂和培训中心，二楼和三楼为研发办公室。占地面积4328.22平方米，建筑面积8840.00平方米，主体三层，一层为门厅、接待、会议、培训中心和食堂餐厅，二层和三层为研发办公室。建筑面积微调已建成9贮运工程车身编组站漆后车身编组
12、、储存，为总装车间提供排序发车漆后车身编组、储存，为总装车间提供排序发车/己建成10外协件储存与配送区外协件的入库、贮存、质量检查、缺陷处理、配送等外协件的入库、贮存、质量检查、缺陷处理、配送等/已建成11冲压件缓存区冲压自制的入库、贮存、质量检查及缺陷处理等冲压自制的入库、贮存、质量检查及缺陷处理等/已建成12油化库占地面积360平方米，分区贮存和发放对消防要求较高的油料、涂料及其它化工产品占地面积376.96平方米，分区贮存和发放对消防要求较高的油料、涂料及其它化工产品占地面积微调已建成13供液站占地面积527平方米，贮存总装车间加注的各类燃油和液品介质占地面积527平方米，建筑面积85.
13、26平方米，贮存总装车间加注的各类液品介质取消存放燃油功能已建成14焊涂通廊白车身总成通过空中通廊运送到涂装车间白车身总成通过空中通廊运送到涂装车间/已建成15编总通廊漆后车身编组通过空中通廊运送到总装车间漆后车身编组通过空中通廊运送到总装车间/已建成16PACK-总装通廊/电池包总成通过空中通廊运送到总装车间新增PACK-总装通廊已建成17成品车停车区位于厂区东北部，露天设置，不产生污染物。成品库面积共计146205平米，其中缓存区4680平米（30位于厂区东北部，露天设置，不产生污染物。成品库面积共计146205平米，其中缓存区4680平/已建成序号类别原项目环评及批复内容变更后项目建设内
14、容主要变化建设进度道，240库位），存储区127800平米，发运区15600平米。米（30道，240库位），存储区127800平米，发运区15600平米。18公用工程加压水泵房位于联合站房内，承担全厂生产、生活、消防供水位于联合站房内，承担全厂生产、生活、消防供水/已建成19循环水泵房位于联合站房内，承担各部门循环冷却水的供应位于联合站房内，承担各部门循环冷却水的供应/已建成20压缩空气站位于联合站房内，供应厂区生产用压缩空气位于联合站房内，供应厂区生产用压缩空气/已建成21制冷站位于联合站房内，为涂装电泳及空调、全厂区各生产厂房提供岗位送冷风的冷媒及办公楼中央空调位于联合站房内，为涂装电泳及
15、空调、全厂区各生产厂房提供岗位送冷风的冷媒及办公楼中央空调/已建成22换热站位于联合站房内，承担市政蒸汽换热位于联合站房内，承担市政蒸汽换热/已建成23天然气设置2座天然气调压站，天然气自市政天然气管道接入厂区，入口设总计量装置与天然气调压计量箱，调压计量后供应厂区各用户。天然气气源为西气东输天然气。设置2座天然气调压站，天然气自市政天然气管道接入厂区，入口设总计量装置与天然气调压计量箱，调压计量后供应厂区各用户。天然气气源为西气东输天然气。/已建成24给水水源为市政自来水，市政给水暂按引入管DN250两根。水源为市政自来水，市政给水暂按引入管DN250两根。/已建成25排水本项目排水为雨污分
16、流。雨水经过厂区雨水管网排放至市政雨水接口。污水经过污水处理站处理后排入市政污水管网。本项目排水为雨污分流。雨水经过厂区雨水管网排放至市政雨水接口。污水经过污水处理站处理后排入市政污水管网。/已建成26辅助工程分析中心零部件存储间、监察场、淋雨间、三坐标测量间、BSR试验室、半消试验室等区域监察场、淋雨间、三坐标测量间、BSR试验室、半消试验室、理化实验室等区域取消零部件存储间，增加理化实验室部分建成27抽检地沟整车底盘抽检整车底盘抽检/已建成28发车办公室成品车外发、随车根据和文件成品车外发、随车根据和文件/已建成序号类别原项目环评及批复内容变更后项目建设内容主要变化建设进度29用检办公室成
17、品车扫描、记录与管理入库成品车扫描、记录与管理入库/已建成30地磅房主要用于具有回收价值的物品的称重主要用于具有回收价值的物品的称重/已建成31试车跑道包括全检跑道和抽检跑道。全检跑道约760米，单车道，宽度为4米；抽检跑道约2800米，坏路段单车道，宽,高速路段双车道，单车道宽3.75m,抽检跑道大环半径55m包括全检跑道和抽检跑道。全检跑道约760米，单车道，宽度为4米；抽检跑道约2800米，坏路段单车道，宽4m,高速路段双车道，单车道宽3.75m,抽检跑道大环半径55m/己建成32餐厅/餐厅贴建于涂装车间北侧，为涂装车间就餐专用新增涂装餐厅已建成33污染防治措施废气焊装车间弧焊烟尘：1台
18、滤筒过滤器（除尘效率90%）+1根15米高LI米内径排气筒弧焊烟尘：1台滤筒过滤器（除尘效率60%）+1根15米高0.56米内径排气筒排气筒内径减小已建成34切割粉尘、打磨粉尘：1台移动式除尘设备（除尘效率90%）切割粉尘、打磨粉尘：1台滤筒过滤器（除尘效率60%）+1根15米高0.5米内径排气筒由移动式除尘器变为固定式滤筒过滤除尘器，由无组织排放变为有组织排放已建成35焊装机盖折边胶烘干废气：1套TNV焚烧装置（处理效率98%）+1根15米高0.5米内径的排气筒焊装机盖折边胶烘干废气：1套TNV焚烧装置（处理效率98%）+1根15米高0.45米内径的排气筒排气筒内径减小己建成36涂装车间电泳
19、废气：1套两级活性炭吸附装置（处理效率90%）+1根20米高0.8米内径的排气筒电泳废气：1套两级活性炭吸附装置（处理效率90%）+1根20米高0.8米内径的排气筒/已建成37电泳烘干废气：1套TNV焚烧装置（处理效率98%）+1根24米高0.65米内径的排气筒电泳烘干废气：1套TNV焚烧装置（处理效率98%）+1根27米高1.1米内径的排气筒；电泳烘干室间接加热废气：2根28米高0.4米内径排气筒TNV排气筒内径增大；电泳烘干室新增2个间接加热装置和配套排气筒已建成38胶烘干废气：1套TNV焚烧装置胶烘干废气：1套TNV焚烧装置排气筒内径增大已建成序号类别原项目环评及批复内容变更后项目建设内
20、容主要变化建设进度（处理效率98%）+1根25米高0.55米内径的排气筒（处理效率98%）+1根28米高Ll米内径的排气筒39套色烘干废气：1套TNV焚烧装置（处理效率98%）+1根27米高0.55米内径的排气筒套色烘干废气：1套TNV焚烧装置（处理效率98%）+1根28米高0.9米内径的排气筒排气筒内径增大已建成40车身主色面漆烘干废气：2套TNV焚烧装置（处理效率98%）+2根24米高0.55米内径的排气筒车身主色面漆烘干废气：2套TNV焚烧装置（处理效率98%）+2根28米高0.9米内径的排气筒排气筒内径增大已建成41蜡烘干炉天然气燃烧废气：1根22米高0.5米内径排气筒由间接加热变为直
21、接加热，天然气燃烧废气并入喷漆车间主烟囱排放取消排气筒已建成42面漆闪干室间接加热废气：3根25米高0.4米内径排气筒面漆闪干炉天然气燃烧废气：2根28米高0.4米内径排气筒，1根28米高0.8米内径排气筒排气筒高度和内径增大已建成43套色闪干室间接加热废气：2根25米高0.4米内径排气筒套色闪干炉天然气燃烧废气：2根28米高0.4米内径排气筒排气筒高度增大已建成44面漆闪干、套色闪干、调漆间排风：2套沸石转轮吸附浓缩装置+1套RTO焚烧装置+1根32米高4.8*3.6米内径排气筒面漆闪干、套色闪干、调漆间排风：2套沸石转轮吸附浓缩装置+1套RTO焚烧装置+1根37米高4.9*3.7米内径排气
22、筒排气筒高度和内径增大己建成45喷涂、流平、闪干、喷枪清洗废气：2套干式纸盒漆穿处理系统+2套沸石转轮吸附浓缩装置+1套RTO焚烧装置+1根32米高4.8*3.6米内径排气筒喷涂、流平、闪干、喷枪清洗废气：2套干式纸盒漆雾处理系统+2套沸石转轮吸附浓缩装置+1套RTO焚烧装置+1根37米高4.9*3.7米内径排气筒排气筒高度和内径增大己建成46空腔防腐蜡烘干废气：进入RTO焚烧装置+1根32米高4.8*3.6米内径排气筒空腔防腐蜡烘干废气：进入RTO焚烧装置+1根37米高4.9*3.7米内径排气筒排气筒高度和内径增大已建成47涂装点补废气：2套纤维棉过滤装置+两级活性炭吸附装置（处理效率90%
23、）+1根32米高4.8*3.6米内径排气筒涂装点补废气：2套纤维棉过滤装置+两级活性炭吸附装置（处理效率90%）+1根37米高4.9*3.7米内径排气筒排气筒高度和内径增大已建成48总装车总装点补废气：3套纤维棉过滤装总装点补废气：3套纤维棉过滤装排气筒内径减小已建成序号类别原项目环评及批复内容变更后项目建设内容主要变化建设进度间置+两级活性炭吸附装置（处理效率90%）+3根15米高0.8*0.8米内径排气筒置+两级活性炭吸附装置（处理效率90%）+3根15米高0.75*0.75米内径排气筒49总装测试废气：3根15米高0.6米内径排气筒/由燃油车变为电动车，无测试废气已建成50喷蜡间/底盘防
24、腐蜡废气：过滤棉+活性炭过滤装置+1根15米高0.6*0.6米内径排气筒新增喷蜡间废气处理措施已建成51污水站污水处理站废气：1套生物除臭装置+UV光氧分解装置+1根15米高0.6米内径排气筒污水处理站废气：1套生物除臭装置+UV光氧分解装置+1根15米高0.6米内径排气筒/己建成52危废间危废间废气：1套纤维棉过滤装置+两级活性炭吸附装置+1根15米高0.9米内径排气简危废间废气：3套纤维棉过滤装置+两级活性炭吸附装置+3根15米高0.63米内径排气筒由共用一套废气处理设施改为三座危废间各一套废气收集处理措施己建成53废水治理厂区实施雨污分流、清污分流，生产废水进行分质预处理，含氮、磷生产废
25、水处理系统（1#污水处理系统）：处理脱脂、表调、磷化、钝化等含氮、磷生产废水，处理工艺为“物化+生化处理+深度处理+膜处理+MVR蒸发工艺”，处理能力为512m3d不含氮、磷废水处理系统（2#污水处理系统）：处理厂区其余生产废水，处理工艺为“物化+生化处理+深度处理+膜处理”，处理能力为320m7d厂区实施雨污分流、清污分流，生产废水进行分质预处理，脱脂、璘化、电泳废液预处理后与其他废水一道进一步物化处理，处理后与生活污水、淋雨废水、地面清洁废水一道进行生化处理+深度处理，深度处理后的出水送至纯水制备系统处理后达到标准后回用于循环冷却水系统补水、涂装车间空调用水。循环冷却水系统排水、涂装车间空
26、调排水及纯水制备废水一道接管至污水厂。厂区污水处理系统处理能力为140（Wd项目变为战略性新兴产业，根据江苏省太湖条例，可排放氮磷废水，为响应双碳政策，节能降耗，取消原燃油车项目含氮磷生产废水的MVR蒸发工艺。部分建成54污水排口1个：雨水排口10个污水排口1个；雨水排口10个/已建成55危废间占地面积672m2,用于贮存危险废物，包括磷化废渣、废溶剂、废活性炭等。占地面积695.36m2,用于贮存危险废物，包括磷化废渣、废溶剂、废活性炭等。占地面积微调已建成序号类别原项目环评及批复内容变更后项目建设内容主要变化建设进度56固废站占地面积432m2,用于贮存焊渣、废包装材料等一般固废。占地面积
27、460m2,用于贮存焊渣、废包装材料等一般固废。占地面积微调已建成57事故池容积810m3,事故废水临时存放容积856?,事故废水临时存放容积略有增大已建成L2项目特点本建设项目为纯电动乘用车出口制造项目，属整车制造，产品为年产16万辆全出口纯电动乘用车。本项目主要有以下特点：(1)本项目为纯电动乘用车出口制造，符合国家及地方的产业发展政策，已在江苏省发展和改革委员会完成备案，项目代码：2019-320582-36-03-164211,备案文件：苏发改备202113号。(2)本项目为新能源汽车项目，符合国家及地方的产业发展政策及环保要求。本项目生产线主要由冲压、焊装、涂装、电池总成装配和总装工
28、艺组成，本项目废气污染源主要来自工艺废气，包括焊装车间产生的焊接烟尘、打磨粉尘和胶烘干有机废气；涂装车间喷漆废气、流平废气、闪干废气、烘干废气、调漆、及点补废气；总装车间产生的点补废气；喷蜡间的底盘防腐蜡废气；RTO焚烧装置、TNV焚烧装置、面漆闪干、套色闪干室间接加热装置、蜡烘干室直接加热废气；危废间产生的有机废气；污水站产生的恶臭气体。主要大气污染物为颗粒物(漆雾、烟尘)、SO2、NOX、挥发性有机物VoCS等。(3)本项目投产后生产废水主要包括冲压车间模具清洗废水、涂装车间前处理废水、电泳废水、打磨废水、总装车间淋雨测试废水和地面清洁废水；另外还包括全厂的生活污水。主要污染物为COD、S
29、S、氨氮、总磷、总氮、锌、锲、氟化物和石油类等。(4)本项目电泳漆、Bl和B2漆为水性漆，罩光漆为双组份交联型漆，对照低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求(GB/T38597-2020),本项目电泳漆、Bl、B2漆和罩光漆均为低挥发性有机化合物含量涂料。本项目喷漆废气均采用沸石转轮+RTO焚烧等高效的有机废气治理措施，单位涂装面积的挥发性有机物排放量为2.4gm2,符合挥发性有机物(VoCS)污染防治技术政策、江苏省重点行业挥发性有机物污染控制指南、江苏省挥发性有机物清洁原料替代工作方案、“两减六治三提升”专项行动方案、汽车整车制造建设项目环境影响评价文件审批原则(试行)、污染防治攻坚战、蓝
30、天保卫战等政策中有机废气的相关要求。(5)厂内排水实现雨污分流、清污分流。项目生产废水进行分质预处理，脱脂、磷化、电泳废液预处理后与其他废水一道进一步物化处理，处理后与生活污水、淋雨废水、地面清洁废水一道进行生化处理+深度处理，深度处理后的出水送至纯水制备系统进行处理后达标准后回用于循环冷却水系统补水、涂装车间空调用水，循环冷却水系统排水、涂装车间空调排水及纯水制备废水一道接管至张家港经济技术开发区的晨丰污水处理厂。本项目位于太湖流域，产生含氮、磷的生产废水，根据江苏省太湖水污染防治条例要求实施氮、磷等重点水污染物年排放总量减量替代。1.3 工作过程环评单位接受建设单位委托后，在项目所在地开展
31、了现场踏勘、调研，向建设单位收集了项目所采用的工艺技术资料及污染防治措施技术参数等。对照国家和地方有关环境保护法律法规、标准、政策、规范及规划，分析了开展环评的必要性，进而核实了项目的废气、废水、固体废物等污染物的产生和排放情况，以及各项环保治理措施的可达性。在此基础上，编制了该项目的环境影响报告书，为项目建设提供环保技术支持，为环保主管部门提供审批依据。根据建设项目环境影响评价技术导则总纲(HJ2.1-2016)等相关技术规范的要求，本次环境影响评价的工作过程及程序见图1.3-1。依据相关规定确定环境影响评价文件类型1研究相关技术文件和其他有关文件2进行初步工程分析3开展初步的环境现状调查1
32、环境影响识别和评价因子筛选2明确评价重点和环境保护口标3确定工作等级、评价范围和评价标准制定工作方案11提出环境保护措施，进行技术经济论证第三阶段2给出污染物排放清单3给出建设项目环境影响评价结论编制环境影响报告书（表）图1.3-1建设项目环境影响评价工作程序图1.4 分析判定相关情况1.4.1 政策相符性本项目已取得江苏省发展和改革委员会出具的江苏省投资项目备案证（备案证号：苏发改备202113号，项目代码：2019-320582-36-03-16421Do相关产业政策分析情况如下。与相关产业政策相符性与国家及地方相关产业政策对照对照产业结构调整指导目录（2019年本）、江苏省工业和信息产业
33、结构调整指导目录（2012年本）和关于修改江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）部分条目的通知（苏经信产业2013183号）、省政府办公厅转发省经济和信息化委省发展改革委江苏省工业和信息产业结构调整限制淘汰目录和能耗限额的通知（苏政办发2015l18号）、江苏省产业结构调整限制、淘汰和禁止目录（苏办发201832号）等文件，本项目不属于上述文件中的限制类、淘汰类和禁止类项目。本项目不在限制用地项目目录（2012年本）和禁止用地项目目录（2012年本）目录中。根据江苏省太湖流域战略性新兴产业类别目录（2018年本）,本项目属于“八、新能源汽车产业73.智能联网汽车、高性能新能源汽车
34、及关键零部件的开发与制造”类别，属于太湖流域战略新兴产业。对照外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2019年版），汽车制造业中“除专用车、新能源汽车外，汽车整车制造的中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业。（2020年取消商用车制造外资股比限制。2022年取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制）光束汽车有限公司由长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司各占50%的股份，且本项目为新能源汽车制造，因此不属于外商投资准入特别管理措施（负面清单）中规定情况。与汽车产业投资管理规定相符性汽车产
35、业投资管理规定（中华人民共和国国家发展和改革委员会令第22号，2019年1月10日起实施）。第六条汽车整车和其他投资项目均由地方发展改革部门实施备案管理。其中，汽车整车投资项目由省级发展改革部门备案。第八条科学规划新能源汽车产业布局，现有燃油汽车企业应加大研发投入、调整产品结构，发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车新建纯电动汽车企业及现有企业纯电动汽车扩能项目，应建设在产业基础好、创新要素全、配套能力强、发展空间大的省份及大气污染防治重点区域。本项目为汽车整车项目，由江苏省发改委备案。企业加大研发投入、调整产品方案，生产制造纯电动乘用车。因此，符合汽车产业投资管理规定。
36、与外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2019年版）相符性说明第三项制造业第9条：除专用车、新能源汽车外，汽车整车制造的中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业。（2020年取消商用车制造外资股比限制。2022年取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制）。相符性说明：光束汽车有限公司由长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司各占50%的股份，宝马在国内建立了华晨宝马和本公司光束汽车两家生产同类型整车产品合资企业，符合外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2019年版）要求。与汽车整车制造建
37、设项目环境影响评价文件审批原则（试行）的相符性本项目与汽车整车制造建设项目环境影响评价文件审批原则（试行）的相符性见表1.4-K表1.41与汽车整车制造建设项目环境影响评价文件审批原则的相符性对照要求符合性分析符合情况符合符合项目符合环境保护相关法律法规和政策要求。原则上不再审批传统燃油汽车生产新设企业的项目.项目符合国家和地方的主体功能区规划、环境保护规划、产业发展规划、城市总体规划、土地利用规划、环境功能区划、生态保护红线、生物多样性保护优先区域规划等的相关要求。新建项目原则上应位于产业园区内，并符合园区规划及规划环评要求。不予批准选址在自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区、永久基本农
38、田等法律法规明令禁止建设区域的项目O采用资源回收率高、污染物产生量小的清洁生产技术、工艺和设备，原材料指标及单位产品的物耗、能耗、水耗、资源综合利用和污染物产生量等指标达到国内清洁生产先进水平。本项目符合环境保护相关法律法规和政策要求(详见141节)。项目不属于传统燃油汽车项目。项目符合国家和地方的主体功能区规划、环境保护规划、产业发展规划、城市总体规划、土地利用规划、环境功能区划、生态保护红线、生物多样性保护优先区域规划等的相关要求。本项目位于江苏省张家港市新能源产业基地，项目符合张家港新能源基地规划及规划环评要求。本项目选址不在自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区、永久基本农田等法律法
39、规明令禁止建设区域。本项目采用了较先进的生产工艺和装备，采取了有效的节能降耗与减污措施，生产采用了较为清洁的原辅材料，根据章节3.8分析结果，本项目清洁生产水平为【级，达到国内清洁生产领先水平符合符合符合大气污染防治重点区域内新建、扩建汽车项目，水性涂料等低挥发性有机物含量涂料占总涂料使用量比例不低于80%；改建项目水性、高固份、粉末、紫外光固化涂料等低挥发性有机物含量涂料的使用比例达到50%以上。项目生产过程中使用涂料的有害物质含量应符合汽车涂料中有害物质限量(GB24409)和环境标志产品技术要求水性涂料(HJ2537)等要求。主要污染物排放总量满足国家和地方相关要求。暂停审批未完成环境质
40、量改善目标地区新增重点污染物排放的项目。对废气进行收集、控制与处理，减少无组织排放。有机溶剂等液态化学品的储存、运输采取密闭措施。焊接车间弧焊设备采用焊接烟尘收集净化装置。涂装车间采用集中自动输调漆系统并密闭作业，喷漆室、流平室及烘干室采取封闭措施控制无组织排放；喷漆室配备高效漆雾净化装置，流平室、烘干室以及使用溶剂型涂料的喷漆室、调漆间等应配备高效有机废气净化装置。总装车本项目为大气污染防治重点区域内新建汽车项目，电泳漆、BI、B2、清漆均符合低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求(GB/T38597-2020),因此，项目所用涂料全部为低挥发性有机物含量涂料，满足低挥发性有机物含量涂料占总
41、涂料使用量比例不低于80%的要求。根据建设单位油漆供应商漆料情况，本项目所用涂料符合汽车涂料中有害物质限量(GB24409)和环境标志产品技术要求水性涂料(HJ2537)要求，详见第条。本项目排放的大气污染物主要为颗粒物(PMlo)、So八NOx、VOCs等，项目实施后主要污染物排放总量满足国家和地方相关要求。根据2020年度苏州市生态环境状况公报，苏州市完成环境质量改餐目标。本项目产生的工艺废气均进行收集、控制与处理，减少无组织排放。有机溶剂、油漆等液态化学品均密闭储存和运输。焊装车间弧焊集中作业在密闭室体操作，通过集气罩收集弧焊废气后经一套滤筒式除尘器处理后高空排放。涂装车间采用通道式生产
42、线，设有集中自动输调漆系统并密闭作业，喷漆室、流平室及烘干室采取封闭措施控制无组织排放，废气收集效率达到99%以上。喷光束汽车生产基地项目环境影响报告书符合性分析符合情况符合符合符合符合间补漆室配套有机废气净化设施，整车检测下线工位设汽车尾气收集装置。燃油供应系统配备油气回收装置。各燃烧类处理设施采用天然气等清洁能源作为燃料。按照“清污分流、雨污分流、分类收集、分质处理”原则，设立完善的废水分类收集、处理和回用系统，提高水循环利用率，最大限度减少废水外排量。涂装车间含重金属废水(液)应单独收集处6 理，第一类污染物排放浓度在车间或车间处理设施排放口达标；涂装车间脱脂等表面处理废液、电泳槽清洗废
43、液、喷漆废水应进行预处理。根据环境保护目标敏感程度、水文地质条件等，采取分区防渗等措施有效防范地下水污染。一按照“减量化、资源化、无害化”原则，对固体废物进行处理处置。磷化渣、废漆渣、废溶剂、生产废水(液)物化处理产生的污泥7 及废油等危险废物的收集、贮存及运输应执行危险废物收集、贮存、运输技术规范。冲压废料等一般工业固体废物应回收或综合利用。选用低噪声工艺和设备，优化厂区总平面布置，对冲压车间、发动机试验间、空压站等高噪声污染源采取减振、隔声降噪措施有效控制噪声、振动影响。废气排放符合大气污染物综合排放标准(GB16297)和恶臭污染物排放标准(GB14554)要求；废水排放符合污水综合排放
44、标准(GB8978)和污水排入城镇下水道水质标准(GB/T31962)要求：厂界噪声符合工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348)要求；固体废物贮存、处置的设施、场所满足一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准(GB18599)和危险废物贮存污染控制标准(GB18597)及其修改单要求。地方另有严格要求的按其规定执行。漆废气采用干式纸盒漆雾处理系统、转轮浓缩、RTO焚烧等处理工艺进行处理，通过排气简排放；调漆间排风通过沸石转轮+RTO焚烧处理，经排气筒排放；电泳废气、补漆室废气采用两级活性炭吸附装置处理后有组织排放；总装车间补漆室采用两级活性炭吸附净化设施，本项目为纯电动乘用车项目，整车检测无汽车尾气，无燃油供应系
