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1、S332安庆至望江改建工程 （宜秀区至望江段）施工二 标圆管涵施工方案编制 审核 审批中交第四公路工程局有限公司S332安庆至望江改建工程施工二标项目经理部学习帮手二、工程概况三、施工组织四、圆管涵施工工艺及方法1、施工工艺流程图2、施工放样3、基坑开挖4、基础施工.5、126、涵洞附属工程施工1415五、质量保证措施六、安全保证措施17七、环境保护措施19学习帮手一、编制依据公路工程技术标准JTG B01-2003公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004公路涵洞设计细则JTG/TD65-4-2007公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004公路桥涵地基与基础设计规范
2、JTG D63-2007公路工程质量检验评定标准JTGF 80/1-2004二、工程概况S332北起安庆市，南至望江县，是连接安庆市与望江县之间最主要的干线公路。也是望江县对外的最主要的出口公路，现状为二 级公路，路基宽度为1220mo本标段起点位于安庆市大观区海口镇附近，起点桩号 K18+000 ,终点位于皖河,终点桩号K25+000 ,路线全长 7km ,路基宽60m ,为一级公路兼顾市政道路功能，其中K18+000-K20+000 路线布设结合海口镇规划，K20+000-K25+000路线布设皖河农场规划。全线共设小桥1座，涵洞25座。本工程建 设单位：安庆市公路管理局,设计单位：安徽省
3、交通规划设计研究 总院股份有限公司，监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公 司，施工单位：中交第四公路工程局有限公司。具体圆管涵详细参数见下表:圆管涵一览表序号中心桩W1交角（度）填土高度（米）孔数-管径（孔-米）涵长（*）洞口形式备注左侧右侧1kl9+418.5-452.77l-l.595.82八字墙八字墙老涵拆除重建2kl9+818.3-452.93l-l.596.32八字墙八字墙老涵拆除重建3k20+104.2-402.34l-l.587.03八字墙八字墙老涵拆除重建4k20+300-452.38l-l.594.32八字墙八字墙老涵拆除重建5k20+682.8-457.24l-l.51
4、14.82八字墙八字墙老涵拆除重建6k20+780-109.23l-l.588.82八字墙八字墙老涵拆除重建7k20+921107.76l-l.584.32八字墙八字墙老涵拆除重建8k21+043456.67l-l.5112.32八字墙八字墙老涵拆除重建9k21+35302.78l-l.568八字墙八字墙老涵拆除重建10k21+587.4352.64l-l.582.27八字墙八字墙新建11k21+958302.76l-l.578.55八字墙八字墙新建12k22+272300.79l-l.571.55八字墙八字墙新建13k22+559.5307.92l-l.575.55八字墙八字墙新建14k22
5、+941301.44l-l.582.05一字墙一字墙新建15k23+762-101.36l-l.564.82八字墙八字墙新建16k23+960-452.04l-l.592.82八字墙八字墙新建17k24+06201.54l-l.564八字墙八字墙新建18k24+472201.03l-l.566.66八字墙八字墙新建三、施工组织,本工程设立的项目实施组织机构图:序号姓名职务职责备注1王建立项目经理全面负责2王松生产经理技术总负责3杨庆章项目总工技术方案制定4单小斌工程部长现场施工组织安排5李赞建测量工程师测量放线6李斌试验室主任负责试验检测7李波安全部长安全生产、文明施工、环境保护监督管理工作8
6、王冠群专职安全员产协助安全部长进行安全生文明施工、环境保护监督管理工作9孙伟施工员协助工程部长进行施工的组织安排10配合工人20人施工机械设备计划表序号设备名称规格型号数量1挖掘机现代-22032吊车QY16T13混凝土罐车福田8334混凝土拌和机HZS50G25插入式振动棒26柴油发电机200kw17汽油水泵及水管QYZ-C50-3228小型夯实机HZR-9019砂浆拌和机UJZ-15110三轮压路机12-15T111自卸车10T1圆管涵施工工艺及方法1、施工工艺流程图管节防水施总帮主两侧对称回填2、施工放样涵洞施工设计图是施工放样的依据，由项目部技术员根据设计中心里程，在地面上标定位置并设
7、置涵洞纵、横向轴线。涵洞轴线 确定后量出上下游涵长，考虑出入水口是否顺畅，当无需改善时， 用木桩标定涵端，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有 尺寸，用木桩标出。之后用钢尺复核其相对位置关系。并于周围稳 定不易破坏的位置设置轴线桩的护桩，自检合格后向监理工程师报 验，合格后方可进行施工。在涵洞施工时要随时检查其位置，出现 错误时要及时调整。施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙 的准确位置，斜涵交角可以按实际沟渠斜交角作适当的调整，若现 场沟底高程与设计出入较大时，可适当调整设计洞口高程，以防止 洞口悬空或开挖过大。3、基坑开挖3.1 基坑开挖方法采用人工配合机械开挖,沿
8、涵洞基础宽度每侧放宽30cm放坡 1:1开挖基坑，机械开挖至距涵洞需换填基底标高10-20cm处,然后人工清底。注意不得超挖扰动原状土，整平夯实之后需检测基底承 载力是否满足要求。如不能满足基底承载力的要求，应及时上报监 理工程师，另行处理。3.2 基坑开挖注意事项(1)、基坑开挖之后，多注意边坡动态，防止滑坡或是坍塌。(2)、注意基坑底排水，沿基坑边缘挖设排水槽，利用水泵进行抽水。(3)、在距离基坑边3m周围用4钢管设置防护栏杆,立杆间距3m ,高出自然地坪1.20m，埋深0.80m z在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭，靠近便道侧设置限 制车辆靠近行驶的防护。(4)
9、、挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续快速施工。(5)、基础轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。(6)、挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行 基础施工。4、基础施工4.1 沙砾垫层在基坑开挖到设计标高后，按照设计图要求，在基底之上铺一层砂砾垫层,距离涵洞口 2m的区段垫层厚52cm ,中部垫层厚20cmo在铺砂砾垫层时，垫层采用中、粗砂或级配碎石。垫层的含 泥量一定要控制在规范要求定值内,砂砾垫层要压实到设计的密实度。4.2 管基混凝土施工管基混凝土可分两次
10、浇筑,先浇筑底下部分,注意预留钢筋混 凝土管的厚度及混凝土管座厚度,一般为2-3cm ,混凝土管座顶部 弧面应与管身紧密贴合，使管节均匀受力。待管节安放后再浇筑管 底以上部分。43模板安装与拆除模板采用木模板。严格按设计尺寸放出模板边线，并严格按设 计要求进行拼装支固，其结构及部位尺寸符合设计要求，偏差符合 质量标准及规范要求。安装模板时用方木支撑稳固牢靠,现浇混凝土模板安装时，模 板与模板接缝间夹以止浆条防止漏浆，以保证混凝土内实外美。模 板及模板支撑具有足够的刚度，强度和稳定性，施工前经监理工程 师验收合格后方进入砂浇筑。(1)、混凝土模板表面要求平整光滑。隔离剂不得采用废机 油、废柴油等
11、影响碎美观的材料。模板采用绷线法调直，吊垂球法 控制其垂直度。(2)、模板加固尽量利用架子或者方木进行加固,减少拉筋数 量，但必须确保模板稳定牢固、尺寸准确。(3 )、模板下可做成510cm宽，2cm厚的水泥米石砂浆带，以便保证模板水平、标高准确。(4)、混凝土拆模时的强度必须满足设计要求，设计无要求时不得低于2.5Mpa ,还应考虑拆模时的温度不能过高，以免混凝土接 触空气时降温而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开 始降温以前及混凝土温度最高时不得拆模。(5)、模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。4.4混凝土浇筑(1 )、混凝土采用拌合站集中拌合，自动计量,罐车运输
12、，溜 槽或挖机浇筑施工，插入式振捣器振捣。溜槽要求安装牢固、稳定 且移动方便。(2)、保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过 程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析,并具有要求的 坍落度和含气量等工作性能。(3)、搅拌罐车运输混凝土到达浇筑现场后，先将搅拌罐车正 方向高速旋转20 30s ,再反转卸料。(4 )、振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3 3/4倍，振 动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀,减少混凝 土表面气泡。振动棒移动间距不超过40cm ,与侧模保持5 10cm 距离，对每一个振动部位，振捣延续时间20 30s ,以该部位混凝 土不再沉落、不出现气泡
13、、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。(5)、在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。碎表面用铁抹子抹面收光。(6 )、碎浇筑完毕后12小时内开始对混凝土加以覆盖和浇水养生，养护时间不小于7d ,浇水次数应能保持混凝土处于湿润状 态。5、管节安装基础硅浇筑完成后，重新放出涵洞中心及边线，复测标高，规 划出每节涵管的吊放位置和沉降缝位置，沉降缝位置根据管节长度 每46m设置一处，并于管节接缝位置保持一致，用沥青麻絮或不 透水材料进行防渗处理，待基础佐达到设计强度的70%以上时，方可吊放涵管。安装管节前对管节逐个检查，确认合格后方可使用。用人工配合吊车或者挖机施工，调
14、整好管节的位置及标高，管节下应铺设 2-3cm厚的混凝土管座，管节必须放稳、垫实，管道内不得遗留泥 土等杂物。各管节应顺流水坡安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度 使内壁齐平。管节安放好后再立模浇筑管肩碎，新旧碎结合处采取凿毛处 理，保证新旧砂的结合。砂施工采用平板振动器和插入式振捣器相 结合的方法施工,在碎初凝后,覆盖土工布,用水养生,确保碎施 工质量。钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求：(1)、管节端面平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。(2)、管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm*30mm ,其深度不得超过10mm ;总面积不得
15、超过全面 积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。(3)、管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。钢筋混凝土管成品允许偏差项目允许偏差(mm )管节长度+ 5 , -0内(外)直径不小于设计值项目允许偏差(mm)管壁厚度司、于设计壁厚-3顺直度矢度不大于0.2%(4)管节混凝土强度应符合设计要求。管节在运输装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。(5)管涵安装质量标准管座及涵管安装实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率管座或垫层混凝土强度在合格标准内 不少于2组试块管座或垫层宽度、厚度设计值尺量：抽查3个断面尺量：检查35个接相邻管节底 管径lm面错台管径lm(mm)6、涵洞
16、附属工程施工6.1 接缝处理管节接头处按设计要求用1 ： 3水泥砂浆做3cm厚20cm宽 的管带,管内用砂浆抹平,其上和管身部需涂沥青两层。管节沉降缝处塞满沥青麻絮,然后在接缝上铺一沥青浸制麻布,再在其接缝处缠绕2cm粗麻绳并在其上缠绕20cm宽的沥青浸制 麻布三层,并用粗铅丝扎牢固。6.2 洞口铺砌、隔水墙洞口铺砌及隔水墙施工采用M7.5浆砌片石进行砌筑,在砌筑 前每一石块均用干净水洗净并使之彻底饱和，在砌筑片石时应先铺 砂浆，再将砌筑片石，上层砌石应与下层砌石错缝咬码,砂浆饱满, 不能有通缝，砌体应分层砌筑。63八字墙八字墙施工放线时，注意各施工放样的水平角度、墙体倾斜 度、标高等；洞口八
17、字墙基础墙身及帽石均为C25混凝土。浇筑 前必须两面安装模板，安装模板时用方木或脚手架支撑稳固牢靠， 用拉杆（10钢筋）对拉加固模板。现浇混凝土模板安装时，模板与模板接缝间夹以止浆条防止漏浆，以保证混凝土内实外美。模板及 模板支撑具有足够的刚度，强度和稳定性，施工前检查合格后方进 入砂浇筑。浇筑碎之前，模板必须清理干净，并均匀涂刷脱模剂，模板内的积水和杂物将清理干净后，请监理工程师验收合格后方进入硅浇 筑。外面线应顺直整齐，内面线大致适顺，以保证八字墙各部分的 几何尺寸符合设计要求。涵洞进出口建筑与洞身之间的缝隙应用沥 青麻絮填塞紧密，并用1:2水泥砂浆嵌缝。涵洞进出口的沟床应整理顺直,排水沟
18、连接圆顺、稳固，保证 流水顺畅,避免损害路堤、村舍、农田等。6.4台背回填在圆管涵硅强度达到100%设计强度时方可进行回填。台背回 填选用山渣石材料，山渣石不得采用膨胀性岩石，易溶性岩石，崩 解性岩石和盐化岩石等材料，要求石料单轴抗压强度不得小于 15Mpa.最大料径不大于10cm ,孔隙率21%涵顶及涵洞两侧不小于2倍孔径的范围内的回填，应分层对称 夯实，每层填筑厚度不得大于20cm ,先用小型压实机具薄层压实, 保证压实度不小于96%0涵顶50cm以内严禁用垂直振动压路机 和光轮压路机压实五、质量保证措施L管节预制运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整， 必要时铺设5 10cm的砂垫层
19、，使受力均匀，以免管节开裂。2、管节在对头拼接时，堵塞缝隙的麻絮时要上半圈从外往里堵 塞，下半圈应从里往外堵塞。3、钢筋混凝土圆管管节成品应符合的要求(1 )管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。(2)管壁内外侧表面应平直圆滑，应无塌落、露筋、空鼓。蜂窝麻面面积每处不得大于30mm30mm ,其深度不得超过10mm , 并不得超过该面面积的1% ,有蜂窝麻面等缺陷的管节必须修补完 善后方可使用。(3 )钢筋混凝土圆管管节成品不得超过下表规定的允许偏差。(4)管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。钢筋混凝土圆
20、管管节成品质量标准序号检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度(Mpa )在合格标准内2内径(mm)不小于设计3壁厚(mm)正值不限，-34顺直度矢度不大于0.2%管节长5长度(mm )+ 5 , -04、管涵施工质量标准(1)管涵施工允许偏差见下表(2 )管身顺直，进出水口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。(3 )帽石、一字墙或八字墙等平直，与路线边坡、线形匹配, 棱角分明。(4)涵洞处路面平顺，无跳车现象。(5 )外露混凝土表面平整,颜色一致。(6 )管壁顺直,接缝平整，填缝饱满。管涵施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差1轴线偏位(mm)502流水面高程(mm)203涵管长度(mm)+
21、100 , -504管座或垫层混凝土强度(MPa)在合格的标准内5管座或垫层宽度、厚度设计值6相邻管节底面错台(mm)管径3管径5六、安全保证措施建立以项目经理为首的安全管理体系组织机构，负责施工过程的安全工作。项目经理部设专职安全员，各施工作业队设兼职安全 员。安全管理体系组织机构如下:1、项目经理对本工程的施工安全负有领导责任。(1)项目经理负责组织制定各种安全措施。(2)项目经理负责对本工程的安全工作管理提供人力、物力。(3)项目经理负责对本工程重大安全事故进行处理。2、安全部协助项目经理对本工程的安全工作负有管理责任。(1)负责制定施工安全措施。(2 )负责宣传教育，定期检查施工现场安
22、全。(3)协助项目经理对本工程重大事故进行处理。3、项目总工负责施工安全技术交底，项目生产副经理负责在施工现场领导实施。4、专职安全员协助项目经理部主持现场的安全工作，并对安全负有直接责任。(1 )负责制定现场安全措施。(2)深入施工现场检查，对违章操作，提出处理意见和整改办法。(3)深入施工现场安全教育，定期进行检查。5、施工队兼职安全员对经理部专职安全员负责，并对本工程的安全工作承担直接责任,直接负责本施工队安全检查、安全教育。安全注意事项1、基坑上口边2m范围内不允许堆土、堆料和停放机具。2、各施工人员严禁翻跃防护栏杆。3、基坑外施工人员不得向坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松
23、手。4、坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。5、施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械,如有必 要，先通知操作人员,待回应后方可接近。6、对施工人员进行安全教育、施工前进行安全技术交底。7、机械前后行走时必须看清楚前后方是否有人或障碍物,机械 回转时必须看清楚360。回转半径内是否有车辆和行人。且机械施工 至围墙处时必须有专人配合指挥挖掘机驾驶员，防止由于驾驶员的 距离错觉造成对围墙的碰撞而导致事故的发生。8、人员刷坡与机械开挖保持一定的安全距离且夜间施工时不能同时进行。9、夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险段做防护并设置明显标志。10、工地各专职安全员进行预防及检查工作，发现
24、隐患及时处理确保施工安全。七、环境保护措施1、植物及水土保持措施(1)对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树林和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的指示同 意，严禁超范围砍伐。(2)在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行 卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。(3)工程完工后,及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。2、预防水污染措施施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不直接排入农田、 河流和渠道。清洗骨料的水和其他施工废水采取过滤、沉淀处理后 排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效 措施加以处理
25、，处理在排放标准范围内时再排放。3、粉尘、噪音控制措施(1)粉尘控制措施运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和站均应有 防尘设备。在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用 品。运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清 洁。严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。尽量防止施工场地和运输道路产生的扬尘，工地便道用洒水 车洒水降尘。保护场地周围环境，不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成建筑物、路面， 不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工 地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场
26、地洁净，达到一次顺 利交付。(2 )噪音控制措施对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养。机械车辆途经居住场所时应减速慢行不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近修建临时隔音屏障减少噪音传 播。合理安排施工作业时间尽量降低夜间车辆出入频率夜间施工 不得安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度,条件允许时，拉开一定距离，避免 机械过于集中形成噪音叠加。4、防治大气污染措施(1 )施工场地和运输道路经常洒水降尘,尽可能减少灰尘对生 产人员和其它人员造成危害，减少灰尘对农作物的污染。(2)在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统 确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。5、固体废弃物处理措施(1)施工营地和施工现场的生活垃圾应集中堆放。(2 )生活中的废弃物经当地环保部门同意后运至指定地点。工 地厕所派专门的人员清理打扫,定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。(3 )报废材料或施工中返工的挖除材料，立即运出现场并按要 求堆放或进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料，如水泥袋、包装箱等及时收集清理。
