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1、长三角地区产业集群推进路径研究摘要产业集群是现代经济的产物，它是经济高度集中化的特征。在世界各国都有属于自己的产业集群，为经济的发展带来龙头的作用。在我国产长三角地区产业集群就是我国产业集群的领导者，对我国的经济发展有着至关重要的的价值。打造国际一流的竞争性集群，主要有两个目的。第一个目的是将长江三角洲地区的生产力发挥到最大；第二个目的是开展长江三角洲地区的产业集群建设。开拓长三角地区产业集群新的发展路径，既要发挥长三角地区区域优势，扬长避短，优化长三角地区产业结构，创新资源配置、引进线管人才，打造一批长三角地区龙头型企业。本文通过文献分析法和数据收集和分析不同的产业集群。比如说，第一类是汽车
2、产业集群；第二类是高端装备制造产业集群；第三类是电子产业集群；第四类是纺织服装产业集群结合区域竞争理论以及产业集群理论，通过对这些产业集群现状进行分析，认为目前长三角地区产业集群存在着产业结构不合理、科技创新力较低以及人才匮乏等问题；并且根据这些问题提出自己的解决方案，希望能够为长三角地区产业集群创造新的发展路径带来帮助。关键词：长三角地区；产业集群；路径研究ResearchontheadvancingpathofindustrialclusterinYangtzeRiverDeltaAbstractIndustrialclustersaretheproductofmoderneconomy,
3、anditisacharacteristicofhighlycentralizedeconomy.Allcountriesintheworldhavetheirownindustrialclusters,whichplayaleadingroleineconomicdevelopment.TheindustrialclustersintheYangtzeRiverDeltaregioninChinaaretheleadersofmycountrysindustrialclustersandareofvitalvaluetomycountryseconomicdevelopment.Therea
4、retwomainpurposesforbuildingaworld-classcompetitivecluster.ThefirstpurposeistomaximizetheproductivityoftheYangtzeRiverDelta;thesecondpurposeistodeveloptheconstructionofindustrialclustersintheYangtzeRiverDelta.ToopenupanewdevelopmentpathforindustrialclustersintheYangtzeRiverDeltaregion,itisnecessaryt
5、omakeuseoftheregionaladvantagesoftheYangtzeRiverDeltaregion,maximizeitsstrengthsandavoidweaknesses,optimizetheindustrialstructureoftheYangtzeRiverDeltaregion,innovateresourceallocation,introducelinemanagementtalents,andbuildagroupofleadingenterprisesintheYangtzeRiverDeltaregion.Thisarticleuseslitera
6、tureanalysisanddatacollectionandanalysisofdifferentindustrialclusters.Forexample,thefirstcategoryistheautomobileindustrycluster;thesecondcategoryisthehigh-endequipmentmanufacturingindustrycluster;thethirdcategoryistheelectronicsindustrycluster;thefourthcategoryisthetextileandapparelindustryclusterco
7、mbinedwithregionalcompetitiontheoryandindustrialclustertheory.Basedontheanalysisofthecurrentsituationofthecluster,itisbelievedthatthecurrentindustrialclustersintheYangtzeRiverDeltaregionhaveproblemssuchasirrationalindustrialstructure,lowtechnologicalinnovationandlackoftalents;andbasedontheseproblems
8、,theyproposetheirownsolutions,hopingtocreatenewsolutionsfortheindustrialclustersintheYangtzeRiverDeltaHelp.method researchKeywords:YangtzeRiverDeltaregion；IndustrialCluster；目录长三角地区产业集群推进路径研究引言区域经济一体化是经济全球化推动的产物。第二次世界大战结束以来，世界的政治、经济形势发生了根本变化。全球经济一体化让产业的分工变得更加的明确。随着世界经济的发展以及适应社会的需求，各行业的分工不断的精细化。现如今一个国
9、家的产业发展离不开其他国家相关产业的帮助。1950到1960这十年期间，世界经济发生了根本的变化，由以前的世界经济中心在欧美逐渐向东南亚地区转移。因此东南亚等地的经济迅速崛起,成为了世界上最具活力的金融地区，诞生了如新加坡、韩国、台湾、日本为主的亚洲四小龙经济地区。而我过在上世纪八十年代开始了改革开放，成为了世界经济新的增长点。而长三角地区凭借其独特的地理位置优势成为亚太经济权的中心位置，已经被世界级具有国家级经济战略意义的经济增长点。作为我国经济地方区域效应最为明星的地方，长三角地区是我国经济发展的动力，因此长三角地区加快空间整合，完善长三角经济区域一体化，参与“一带一路”战略经济发展有着非
10、常打的重要性，如果从微观的角度去分析长江三角洲地区的经济，可以了解到那些位于长江三角洲地区的省市都可以满足该省或该市的经济扩展需要。从长三角产业集群发展来看你，提升长三角地区产业集群发展的协同能力，优化产业结构对长三角地区产业结构升级和转型有着重要的作用。目前在长三角地区只有江浙两省充分融入了以上海为主导地位的长三角经济发展体系和发展轨道，实现了本省市各个地区之间的产业合作、升级、互补等；最大限度的提升了当地经济发展，实现产业协同作战和转型。而其他地区则是还处于摸索探索阶段。现阶段，对长三角地区产业一体化是最为重要内容，将若干个相关产业整合形成一个比较完整的经济产业有两个优势：第一个优势是这样
11、这样做可以充分利用好有限的资源，同时资源整合信息共享能够增大该区域的产品竞争力；第二个优势是它可以让该区域内的产业团结起来，减少他们之间存在恶性的竞争。中国加入了世界贸易组织，一方面这样的确会促进中国经济的发展，但是另一方面也代表着中国产业面对的是来自世界各地的产业竞争对手。如果要在竞争中取得胜利并一直保持优势，就长江三角洲地区而言，就必须要整合资源将自身优势发挥到极致。1 .相关理论1.1 产业集群理论马歇尔(1890)第一次定义“集群”。在他的定义里，“工业区”指的是一个特定的区域，在这个区域里聚集了大量的产业规模比较小的专业化企业。波特(1990)第一次分析这种产业规模比较小的企业之间的
12、合作现象用的词是“产业集群”.同时他还给“产业集群”定了一个全新的概念。它指的是在一个特定的区域里，所有在业务方面有关系的机构和企业称为一个“产业集群”。当有了波特给出的这个定义后，许多学者开始着手研究分析。他们想要搞懂集群产生的原因以及产生的过程。他们认为产业集群形成的原因是各相关产业因为彼此之间的垂直联系，而产生自发性的组织聚集。就目前而言，大家对城市群，以及产业集群都有清晰的认知。但是因为世界级别的产业集群还没有清楚的界限，所以大家对世界级别的产业集群概念还是很模糊的。本文当中提到的世界级产业集群指：在一个特殊的区域范围内，同时具有四个优势的区域性产业网络。第一个优势是布局合理；第二个优
13、势是创新协同；第三个优势是链条完整；第四个优势是分工明确。这个产业网络同时拥有在国际上领先的行业技术和行业创新理论，是全球范围内行业发展的领头羊。这个集群主要的特征简化为三个词：第一个是协同化;第二个是世界级;第三个是集群化。第一个特征是协同化，它指的是产业集群，不仅要具备创新网络的共同合作，同时应该有产业链和产业布局这两个方面的共同合作。产业之间的共同合作发展能够提高这个集群在市场上的竞争力。第二个特征是世界级，它指的是如果一个产业集群要成为国际行业的领头羊。那么它应该在产业的发展以及产品技术的创新方面占有绝对的竞争优势。一些比较典型的世界级别产业集群代表有：第一个是日本半导体产业集群；第二
14、个是美国硅谷高新技术产业集群；第三个是英国伦敦生物医药产业集群。第三个特征是集群化，它指的是一些经济发展比较好的城市之间相互合作，进行产业分工，放大各城市的产业优势，最大程度的提升相关领域的竞争力。举一个比较著名的例子就是坐落于北美五大湖城市群里的底特律汽车产业集群。世世界级别的产业集群还有四个特点。这四个特点分别是：第一，在这个特定的区域内它有专业分工共同合作的网络；第二是它拥有在全球范围内都靠前的核心技术和创新技术；第三世它规模比较大同时拥有很大的市场份额；第四是它包含了全球范围内优秀的企业以及品牌产品。1 .2集群创新理论有区域创新体系和国家创新体系的前提，才有集群创新。一些学者从一些规
15、模比较小的企业的角度去重新定义集群式的创新。他们认为集群式的创新是一种新的最近一段时期才发展出的一种组织形式。这个组织的目的是将同一地区的产业结构比较相近的机构和企业联合起来，彼此间进行专业分工和合作发展。从而将自身优势发生发挥到最大，取得更大的市场竞争力，占得更大的市场份额。集群创新系统的概念是：把所有的相关产业和机构都聚集在一个特定的空间范围里，形成一个抽象的网络，各个企业通过这个网络进行知识的分享，创造、转化、实践和运用。它有三个部分组成：第一部分是支持价值系统；第二部分是环境价值系统；第三部分是核心价值系统。在这三个不同的部分当中，最重要的是核心价值系统。它需要利用分工合作，产业价值链
16、，竞争合作，或者一些其他的内部产生的连接方式进行互动，将用户，供应商，竞争企业以及相关企业组成这个系统。32 .长三角产业集群发展现状2.1 长三角地区产业集群概念在我国，产业集群还有其他的称谓。它可以叫做“成为产业集群”，又可以叫做“特色产业区”。虽然名字有很多种，但是它的定义万变不离其宗。它指的是在一个特定的区域范围内，聚集在一起，彼此之间相互合作的那些企业。长三角地区产业集群是我国最大的城市产业集群，其多数分布于浙江、上海、江苏等地区。在改革开放时期这些区域是最先进行政策改革和实行开放地区。由传统的加工制造业慢慢逐渐转型为高科技产业。由于同属于长三角经济地区，其产业结构也颇为相似因此这些
17、区域的产业又被称为长三角产业集群。这些产业集群包含的省主要有江苏省和浙江省，包含的市主要是上海市。其中江苏省的核心区：第一有无锡；第二有常州；第三有镇江；第四有扬州；第五有泰州；第六有南通；第七有南京；第八有苏州。浙江省的核心区：第一有宁波；第二有湖州；第三有嘉；第四有绍兴；第五有舟山；第六有台州；最后还有杭州。这些地区都分布于我国的长江三角洲区域。长江三角洲城市群是我国就目前来讲最大的一个产业集群。在未来，这个城市群会成为世界级的城市群，变成中国亚太地区最重要的门户以及国际制造业的主要基地，对全国经济发展有着重要的作用。2.2 长三角地区产业开发区发展现状长江三角洲区域经济的发展引领着我国经
18、济整体的发展。共有146家国家级别的开发区位于长江三角洲地区。这146个开发区里面有43个是海关特殊监管区域；有65个是经济技术开发区；有32个是高新技术产业开发区域；除去这些区域剩下的有六个是另外种类的开发区。在2019年据统计数据分析显示，长江三角洲区域的总生产值共有23.7万亿元。据计算，2019年这个地区的生产总值约占全国的23.9%。经济增长速率同以往提高了6.4%,同时，他比中国其他地方增加的速度要多0.3%。在全国范围内，国家级别的开发区在苏州就有21个苏州的就二十一个国家级别的开发区里面，就有三个是高新技术产业开发区；有六个是国家级经济技术开发区。它的这三个指标都排在长江三角洲
19、区域所有城市里面的第一位。上海市一共有20个国家级别的经济开发区，在这20个国家级别的经济开发区里面海关特殊监管区就占了一半。从下图可以看出，其中南通市的国家级别的开发区有六个；杭州市国家级别的开发区有八个；无锡市国家级别的开发区有七个；宁波市的国家级别的开发区有九个。南通6杭州8无锡7宁波9上海20苏州21O510152025图1：长三角地区国家级开发区分布图从局部到整体来看，长江三角洲区域共有320个省级别的开发区。一般城市都有一到五个国家级别的开发区，除了六个比较特殊的城市。这六个特殊的城市分别是：第一是淮北；第二是黄山；第三是阜阳；第四是苏州；第五是毫州；第六是台州。在所有的城市当中，
20、上海是省级开发区最多的城市。仅次于上海的城市是南京，有12个。合肥拥有的省级别的开发区有10个。有五个城市同时拥有11个省级别的开发区，它们分别是：第一个是盐城；第二个是南通；第三个是徐州；第四个是金华；第五个是台州。如下图所示。图2：长三角地区省级开发区铜陵和宿迁这两个城市的省级别的开发区是所有城市里最少的，只有三个。剩余的其他城市拥有的省级别的开发区平均数量大概在三到十个。如果从长江三角洲区域的产业分布情况分析可以知道，其中有23个主导产业是汽车和汽车零件；28个的主导产业是装备机械；32个主导产业是电子设备信息。除去以上的这些主导产业，其他的开发区的主导产业还包括一些生物，医药，化工，机
21、电或者纺织服装，以及近年来兴起的新材料和新光源。2.3长三角产业集群特征2.3.1纺织服装产业集群在中国被纺织工业协会命名过的，在服装方面有特色的城市一共有39个。在这39个城市里就有18个位于长江三角洲区域。这就导致我国的长江三角洲区域纺织服装行业相较于其他区域更加的聚集，在这个区域更加容易形成产业集群。同时与环渤海和珠三角这两个区域相比，它产业的聚集程度以及产业规模在中国都处于靠前的位置。这同时也是它的优势之一。根据一些数据可以得知，早在2019年，江苏省已经成为我国纺织业龙头身份，其主营收入和利润已经占到了全国的20%。目前江苏省已经拥有了国家级的技术创新企业4家，省级示示范型企业138
22、家，可以说江苏省已经拥有了较为完整的纺织服装产业集权。而浙江省也不甘落后，其纺织产业值占比达到了全国的10%,各种布料的销售成为全国第一，培养了柯桥印染、象山针织、诸暨袜业、义乌内衣、海宁经编等数十个纺织产业集群，拥有美欣达、达利（中国）、浙江袜业、雅戈尔、申洲、太平鸟等国内纺织服装业知名企业。早在2019年，浙江省就拥有了全球比较领先的纺织产业集群。它有20个市值超百亿的企业，在这20个企业里又有5个市值超五百亿的纺织企业。安徽非常适合与苏浙沪这个区域的纺织服务制造业进行合作，主要有三个优势：第一个优势是安徽的纺织本身产业根基深厚；第二个优势是安徽物流发展比较好；第三个优势是它很好的过渡了我
23、国中西部战略转移基地和苏浙沪沿海传统的纺织基地。与苏浙两省相比，目前安徽纺织服装业比较零散、整体实力有待提高，2019年，全省的纺织企业总共有4442家，服装企业9723家，产业规模总产值已经超过1984亿元，形成了安庆、芜湖、六安、阜阳、宿州、宣城等产业聚集区，未来应当在打造纺织服装小镇、加快智能化园区建设方面下功夫。长江三角洲地区的纺织服装产业规模很大，聚集程度又比较高。但是与一些国际著名服装产业基地，比如说法国的巴黎和意大利的米兰作比较，长江三角洲地区的产业附加值明显处于弱势地位。2.3.2电子信息产业集群前长三角地区已经成为我国集成电路产业最为完善和最具规模以及科学技术发展最为先进的区
24、域，在电字信息产业中，长三角的集成电路产业规模销售已经超过国家销售的一半。目前发展一大批具有特色的电子陈炜，如中国电子。位于长江三角洲区域的制造电子信息的企业数量有6518家。这个行业的销售收入已经达到了3267.78亿元，平均每年增长17.62%,占据了中国相同行业领域主营业务收入的38.7%,行业规模在中国无其他地区可比拟，处于国内领先水平；根据数据显示，在2019年，江苏省的集成电路产业规模的总产值可能会跨越1900亿元这个大关，跻身中国第一。浙江也提出了自己积极发展电子信息产业的目标，将建设七个具有国家级的电路产业设计基地。包括中科微电子、杭州国芯等优秀的芯片审计企业。而在我国的宁波，
25、则是建立了我国具有中国特色的全国唯一一个集成电路特色小镇即芯港小镇，总共投资超过150亿元。而安徽省合肥市作为我国最大的家电产业基地，在全国范围内拥有最为完整的显示产业基地，良好的产业规模吸引了一众世界知名企业入驻，如联发科、力晶科技、高塔半导体等企业入驻，已经形成了较为完成的上下游产业链，可以说长三角地区电子信息产业集群发展迅猛。同一些世界级别的电子信息产业基地比如说美国的硅谷地区作比较，我国的电子信息产业还有很长的道路要走。如下表表1：长三角地区与美国硅谷半导电子信息产品一览表区域数量收入份额长三角地区65183267亿元12%美国硅谷7000多家9361亿元33%2.3.3汽车产业集群在
26、长江三角洲区域的汽车零部件制造业在全国来说都处于领先的地位。近年来，该区域的汽车产业规模逐步地扩张，现在已经发展到一共有755个汽车企业。汽车制造业稳稳地支持着我国工业的发展。长江三角洲区域的汽车企业在全国市场全国汽车市场都占有很大的份额。在以汽车为主导的开发区里，新能源制造技术处于国家一流。在2019年里，整个长三角地区汽车产量超过540万辆，占全国汽车产量的20%作用。目前拥有上海大众、上汽、极力、奇瑞轿车、江淮企业等一众传统汽车领军者。目前还拥有蔚来、领克、奇点等新能源汽车公司。而在产业配套上，长三角地区市全国最大的汽车零部件制造地区，这里已经形成了较大的产业规模，这个区域的汽车零部件的
27、销售量已经占了全国销售量的三分之一左右，即29机长江三角洲区域在未来还会成为生产新能源汽车的产业基地，比如说著名新能源汽车品牌特斯拉早已落户于上海，蔚来新能源汽车产业基地已经落户于合肥，可以预见长三角地区未来汽车产业集群发展蕴含着巨大的能量。但是从世界范围内来看你，长三角汽车产业规模依然没有达到世界级产业集群，无论是从规模、科技掩发还是生产量上与世界老牌汽车产业集群依然存在较大问题。2 .3.4高端装备产业集群位于长江三角洲区域的一些高端的装备产业集群有：第一是轨道交通生产基地；第二是轿车研发生产基地；第三是海洋工程装备基地；第四是客车的生产基地。长三角地区凭借其深厚的工业制造基础，已经形成了
28、较为完备的高端装备的制造业工业基础。目前长三角高端装备制造发展势头良好。目前上海市已经形成了较为良好的民用航空产业集权,拥有中国商飞公司、航空工业集团等龙头企业。2019年，南京地区的北斗卫星的相关产业市值突破350亿元，带动其他产业发展产值超过620亿元，企业超过70余家。在2019年，浙江省在高端装备制造业领域达到了1498亿元的规模产值，同以往提升了10.3%。同时在智能装备产业的总产值有2982亿元，可以说发展迅速。2019年，安徽省的高端装备制造业增加IL7%。位于合肥人工智能产业集群，像科大讯飞这样的龙头企业被评选为中国第一批有战略意义的高科技产业集群，初步形成了具有世界级的高端装
29、备制造产业集群规模。长江三角洲区域的高端装备制造业总产值一打2.81万亿元。这个地区的总产值占据全国范围该制造业的总产值的3%o我国的高端装备制造行业的销售收入大概在1.6万亿元左右，占总的装备制造业销售收入的8%。与全球范围内的一些世界级产业集群相比，这个数值比例还是比较低的。如下图。长三角地区,其他地区图3：长三角高端装备占比图3 .长三角地区产业集群存在的问题3.1 产业同构和过度竞争现象明显长三角三省一市产业结构趋同现象明显，产业之间同质化严重，导致各个产业之间出现过度竞争的现象，例如，在长江三角洲区域有超过50%的城市选择将以下产业作为主导产业，这些产业分别是:第一是近年来发展迅猛的
30、新材料和新能源；第二是节能环保产业；第三是医药制造业；第四则是汽车制造业；第五是一些比较高端的装备制造业。这些城市同时也优先考虑发展以下的现代服务，这些服务业包含：第一类是近些年来发展迅猛的电子信息产业和软件信息技术服务业；第二类是金融业和房地产业；第四类是旅游业和商务服务业。长江三角洲区域有14个国家级别的开发区。大部分都是以汽车和零部件产业电子信息和装备产业为主导产业。越来越多的城市提出战略部署,将其在未来成为集物流中心、金融中心和创新中心为一体的城市。但是资源是有限的，如何将资源有效分配优化该地区的产业结构已经成为现在长江三角洲区域紧迫需要解决的问题。3.2科研实力发展不均衡长江三角洲区
31、域的创新能力是毋庸置疑的，它在我国处于领头羊的地位。根据科技部发表的数据，我们可以知道，上海市，江苏省和浙江省在2016年到2017年期间的综合科技创新水平排名分别是第二名、第五名和第六名。三者相加起来创新技术在全国有绝对的优势。长江三角洲区域的企业利用地域优势，通过明面上或私底下的企业之间的交流，达到提高区域创新能力的目的。在2019福布斯创新力最强的30个城市这份报告中指出，在长江三角洲区域共有15个城市入围这个奖项。它占据的优势，一眼可知。在全国范围内，长江三角洲区域的创新水平是比较高的，但是同世界级别的产业集群比较，这个地区的这个区域的创新能力明显处于劣势的地位。只有上海进入了由澳大利
32、亚智库审核排名出的“2019年全球最具影响的100个创新城市”这个名单里。而且排名还比较靠后，在第20位。相较于其他国家的城市群长江三角洲区域的创新能力明显不够。在2018福布斯全球最具创新力企业榜榜单中，长江三角洲区域的只有四家企业在榜单里。日本沿太平洋海岸的城市群有七个企业在榜单里；美国东北部有十五个企业在榜单里；北美五大湖城市群有九个企业在榜单里；欧洲的西北部有十一个企业在榜单里；英国也有四个企业在榜单里。相较于这些国家，长江三角洲在榜内的企业是最少的。在全球区域内，长三角地区的企业创新力度依然处于较低的水平，在世界范围内的科技竞争以及核心技术产品处于落后的地位3. 3协同创新机制尚未成
33、熟由于长江三角洲区域存在大量的相同产业结构的企业，所以导致企业之间的竞争十分的激烈，企业与企业之间合作的的情况很少发生，导致不同产业之间效率低能。现在存在的情况就是各个省市的制造业同质化严重，各个产业之间为占领市场份额大打出手，竞争不合理等情况出现。尤其是与近些年国家提出的优势产业互补，各区域产业合理分工协同发展的核心理念相悖。这不仅造成了国家的资源的浪费，也会导致长三角地区区域竞争力分散，不能够让区域产业共同发力。位于长江三角洲的一线二线城市都在大力的发展最近兴起的一些高科技产业，比如说智能制造和电子信息技术。企业之间为了争取到这些项目，各出奇招，竞争十分的惨烈；而一些三线四线的城市则将目光
34、放在新能源汽车制造上，尤其是整辆车制造。但是这些企业都采用的是传统方式去造车,而没有开拓出创新技术。企业之间缺少必要的分工合作。这样长期以往，必然导致长三角地区产业集群畸形发展，不利于形成具有世界级的产业集群以及各个区域平衡发展的目标。3.4公共资源配置不协调目前，长三角地区整体产业经济发展领先于全国，但是受限于各个城市经济发展水平不同，长三角地区又呈现出公共资源配置极为不协调的现状，导致长三角各个地区的居民没办法充分享受长三角地区就医、落户以及子女教育等便民性措施。目前整个长三角地区在教育、医疗、住房、公共交通和养老等方面仍然存在较大的差异。公共服务作为城市居民生活的基础，它有当地的财政收入
35、与支出有着紧密的联系，历来也是政府关注的重点领域。首先在医疗方面，据数据显现,2019年上海每百万人口拥有的三级医院为2.2所；江苏则是L9所；浙江为2.5所，安徽省最少，每百万人口拥有的医院只有L2所。而在社会保障方面，各个地区又不一样，其中在上海2019年最低保障工资为1160元、江苏为692元、浙江为775元、安徽则是573元。同样的在各个地区的农村低保方面也呈现出较大差距，其中上海农村低保每年为13920元，江苏为8035元，浙江为9167元，安徽则是6284元。同样的在财政上也可以反映出着四个地区的差距，首先上海作为我国的四大直辖市之一，全国的金融中心其在2019年人均GDP为157
36、300元，江苏为123000元，浙江为109000元，安徽为58496元，巨大的财政差距导致长三角地区公共服务存在巨大差异，从而会辐射到长三角各个区域人才引进、国家财政支持以及科研投入等限制。长期以往对长三角地区产业集群的整体发展带来了极为不利的影响因素，对于优化和改革长三角地区产业结构也带来不利因素。4.长三角地区产业集群推进路径4.1 优化产业结构要整合产业，可以从三个方面下手，第一个方面是资本和知识之间；第二个方面是企业和市场运作之间；第三个方面是品牌和生产之间。“整合模式”可以有效地减少交易费用，加大企业的创新能力，占有得更大的市场竞争力。现在长江三角洲区域的已经包含了不同行业的产业集
37、群。产业升级换代已经刻不容缓，目前对于长三角地区来说要建立良好的生产制造体系，优化其产业结构，在基础设施近进行升级与完善；在社会服务系统上、研究新的技术方面、培养顶尖人才领域积聚企业的优势。UW长江三角洲区域的大中小城市需要满足“整合”都市圈的客观要求，尽快地完成经济转型，把自己地区的优点发挥到极致，在产业聚集低和产业推进中走向差异画发展、特色发展以及创新型发展。通过对产业结构的不断调整和优化升级，让各个产业在集聚中发挥出自己优势，达到优势互补实现产业连接。这样不仅仅利益打破产业交叉和产业聚集已经城市成长相互制约等问题，而且还有利与产业升级与产业转型。1,014. 2建立区域公共资源统一配置机
38、制位于长江三角洲区域这三个省市的十六个城市，它们之间的行政关系十分的复杂，很难进行合理的分工调控，产业结构也非常的相似，这就直接造成了该区域的经济发展十分的不协调。应该采取相应的有效措施解决上述问题。这些措施可以有：第一个措施是建设有效的长江三角洲区域信息互通机制，行业联通发展机制，信用制度以及投资和融资管理制度；第二类措施是将区域内的资源一起分配；第三类措施是共同发展公共基础设施以及保护区域环境各地方政府之间也要积极交流，及时交换行业信息。I现在长江三角洲的一些城市之间已经有市长对话的机制，比如说苏沪浙这三省（市）副省（市）长沟通机制以及长江三角洲区域十六个城市市长之间的联席会议。长江三角洲
39、区域可以向珠江三角洲学习采取一些有效的措施，建立一个固定的机构化的的信息交流平台。以媒体和互联网技术为基础，充分利用该地区拥有的产业信息资源。从而做到能够依据国家政策，进一步提高该地区的优势，减少该地区的短板。从而达到将该地区的产业集群发展到一流水平，促进该地区经济发展的目的。各个地区的政府要有一定的作为，为该地区的产业发展提供一些能实操的发展机会。各个地区的政府机构也必须要使用一些有效的措施来监督市场体系；维护市场稳定的秩序；保护产品知识产权；避免一些产业的之间恶性竞争和垄断；必须要把地方存在的“地头蛇”根除。回4. 3注重科技创新力首先，建立一个世界级科技创新核心区域，带领其他国家产业共同
40、创新性成长。长江三角洲区域的世界级产业集群一直面临着体制不够完善的问题。如果要想科学研究、实践运用和生产学习方面有突破性的进展，从根本上改革体制，就需要做到以下几点：第一点要注重人才的培养，人才是一个企业创新发展的关键。一个企业不仅要培养视野开阔的行业领军人才，同时要培养具有创新性团结合作的团队；第二点是公司要有一个好的创业氛围，能够用一个开放的态度去支持创新；第三点也是最重要的一点，公司要有一个完整的创新体制，这个体制不但能够让创新成果用更快的速度变现或者变成生产力，同时还能够用最快的速度占领更多的市场份额。回再者，将眼光放长，建立一个国际化的经济中心。要想发展一个世界级别的产业集群，就必须
41、要加大一些中介服务机构的建设；带动国内一线二线三线产业的合作协同发展；让信息化和工业化关系变得更加紧密；建立具有科技领先和技术创新的大公司。一方面这样做，可以让我国的家电产业集群、纺织服务产业集群、高端装备产业集群等行业的产业链变得更高端，另一方面也提升了这些产业集群在全球领域的竞争力，让它们的技术创新能力能够得到有效突破。174. 4注重合作能力长三角地区注重各区域之间的合作能力，可以采用各种各样的合作方式来发展产业。合作的形式有：可以开展一年一度的座谈会来讨论三省市之间的合作和发展；可以将各省市的部门之间进行合作开展协同会；可以每四年举办一次长江沿岸城市经济发展的协调会，每两年举行一次长江
42、三角洲区域经济的协调会；还可以签订一些关于共享地理信息资源的协议合同。上述的这些提议，可以从大的角度来调控各省市部门之间的合作。比如说，2018年的春季在上海成立的长三角地区合作办公室就是是长三角产业合作正式开始进入一体化阶段的里程碑。15结论综述所述我们我们可以得出长三角地区交通位置优越，连通内陆与海洋，交通便捷也为其产业发展打下了优良的基础。目前从整体产业结构以及产业集群来看，长三角地区优势明显无论是传统制造业如纺织行业还是高科技行业如高端装备制造业以及新兴的电子信息集成产业和汽车产业，长三角整个地区这四大产业都处于全国领先地位，并且形成了一定的优势互补协同发展的能力。但是从世界范围内，长
43、三角地区产业集群与世界级产业集群依然存在较大差距，追溯其原因是长三角地区产业集群同质化严重，容易产生过度竞争；科研能力和企业自主研发能力与世界发达国家依然存在较大差距；协同合作机制不够完善，导致产业与产业不能形成优势互补；公共资源配置不均衡导致各个地区产业发展容易畸形。本次论文也根据这些问题提出了优化产业结构，推动产业升级。建立区域合作，注重企业自主研发，敢于创新和建立区域公共资源统一配置机制等建议，希望能够对长三角地区产业集群发展与转型带来借鉴作用。本次论文写作受限于笔者能力不足，在论述上依然存在较大问题，笔者也会在以后不断完善该课题研究。致谢参考文献1硕博论文1罗丹.创新驱动与长江经济带产
44、业结构升级研究D.安徽大学,20162赵倩.长江经济带出口加工区转型发展研究D.上海工程技术大学,20163喻柯可.长江经济带工业产业同构问题研究D.重庆工商大学,2016.黄逸轩.长江经济带金融集聚对产业结构调整的影响研究D.山东大学，2018.5林巧燕.长江经济带旅游产业集群竞争力研究D.华东师范大学,2017.6孙国钊.长江经济带区域城市物流竞争力评价研究D.重庆理工大学,2018.于海奇.长江经济带三大城市群绿色发展评价与比较研究D.贵州财经大学，2018.8赖声裕智.长江经济带省会城市及直辖市绿色发展竞争力评价D.重庆工商大学,2019.方丽洁.长江经济带物流发展对出口贸易的影响研究
45、D.贵州财经大学，2018.10张秀芳.长江中游城市群建设中湖南区域竞争力提升研究D.长沙理工大学，2016.2期刊11李存芳,王世进,汤建影.江苏经济开发区向创新型经济转型升级的动因与路径J.经济问题探索,2011(10):118-122.12杨勇.区域经济协同发展研究的热点领域和前沿主题一一基于关键词共现知识图谱的计量分析JL天津大学学报(社会科学版)，2017,19(03):227-231.13孙倩倩.长江经济带城市群投入产出效率及竞争力研究J.北方经贸，2015(01):76-78.14杜裕民.长江经济带旅游一体化中心城市联动机制研究J.华东经济管理，2017,31(05):87-92
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