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1、万忠路南北段一期道路工程海绵城市专篇施工图设计说明1.概述1.l项目背景图1-2项目周边用地性质图1.2工程概况本次设计的万州经开区高峰园万忠路南北段一期道路工程位于万州经开区高峰生态工业园东侧，连接万忠路东西段与三峡医专高峰校区东侧道路，由北往南布线，道路起于与规划高峰大道交叉口处，由北往南依次与规划南端支路（支路）、规划相思路（次干路）相交，终点止于与规划万忠路东西段（主干路）交叉口处，道路起点东侧为规划“重庆三峡医药高等专科学校”，沿线主要结构物为若干段挡墙及涵洞一座（3mX3m）（L=129m）0图1-3项目区位图1.5设计依据1）本工程设计合同2）万州区龙宝组团IH管理单元（万州经开
2、区高峰园檬子、石梁片）控制性详细规划2018.073）万州经济技术开发区经开片区控制性详细规划2018.84）实测1:500地形图（业主提供）5）建设方提供的万州经济技术开发区高峰园（高峰组团IT，、姜家组团1-II6）管理单元）控制性详细规划（2018.09修改后）7）万州区城市规划区海绵城市专项规划20178）道路专业完成的初步设计文件9）业主提供的其他相关资料1.6采用的主要技术标准1）室外给水设计标准（GB50013-2018）2）城市给水工程规划规范（GB50282-2016）3）室外排水设计标准（GB50014-2021）4）城市排水工程规划规范（GB50318-2017）5）给水
3、排水工程管道结构设计规范（GB50332-2002）6）给水排水工程构筑物结构设计规范（GB50069-2002）7）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）8）城市防洪工程设计规范（GB/T50805-2012）9）城镇雨水调蓄工程技术规范（GB51174-2017）10）雨水集蓄利用工程技术规范（GB50596-2010）11）城镇内涝防治技术规范（GB51222-2017）12）城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82-99）30）重庆市海绵城市建设工程设计文件审查要点（低影响开发雨水系统（试行）（重庆市城乡建设委员会2017.6）2.上位海绵城市规划解读1 .1规划
4、期限根据万州区城市规划区海绵城市专项规划（以下简称海绵规划），该海绵规划的规划期限，近期：2016年-2020年；远期：2020年-2030年。2 .2规划范围海绵规划规划范围包括万州中心城区130.12kn?的城市规划建设用地。规划近期海绵城市建设区域为高铁核心区、双河口移民安置区、高峰核心区、密溪沟、陈家坝、沱口、百安坝，总面积26.04km远期海绵城市总德设用地面积约105.llk112（不包括周家坝、高笋塘、盐化园、新田园控规）。3 .3总体目标从万州区全局战略高度出发，将海绵城市建设理念贯穿城市规划、建设与管理的全过程。根据中心城区自然特征和环境条件，综合采用“净、蓄、滞、渗、用、排
5、”等措施，将70%的降雨就地消纳和利用，完善生态格局、改善水环境、修复水生态、加强水安全、保障水资源，建设“具有山地特色的立体海绵城市”，实现“水体不黑臭、小雨不积水、大雨不内涝、热岛有缓解”的目标。到2020年，万州中心城区建成区30%以上的面积达到海绵城市建设目标要求，建成市级海绵城市示范区；到2030年，建成区80%以上的面积达到海绵城市建设目标要求，全面建成为重庆市海绵城市建设示范城市。4 .4海绵城市措施13）透水路面砖和透水路面板（GB/T25993-2010）14）透水砖路面技术规程（CJJ/T188-2012）15）砂基透水砖（JG/T376-2012）16）硅砂雨水利用工程技
6、术规程（CECS381：2014）17）透水水泥混凝土路面技术规程（CJJ/T135-2009）18）城镇道路路基设计规范（DBJ50-145-2012）19）海绵城市建设技术指南-低影响开发雨水系统构建（2014年10月）20）海绵城市建设评价标准（GB/T51345-2018）21）低影响开发设施施工及验收标准（DBJ50/T-290-2018）22）低影响开发雨水系统设计标准（DBJ50/T-292-2018）23）海绵城市绿地设计技术标准（DBJ50/T-293-2018）24）重庆市海绵城市规划与设计导则（重庆市城乡建设委员会2016.12）25）重庆市城市道路与开放空间低影响开发雨
7、水设施标准设计图集（DJBT-103）26）重庆市城乡建设委员会关于贯彻落实重庆市海绵城市建设管理办法（试行）的通知（渝建（2018）58号）27）重庆市建设工程海绵城市建设效果专项评估细则（试行）2019.9重庆市城乡建设委员会28）重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市海绵城市建设管理办法（试行）的通知（渝府办发（2018）135号）29）重庆市海绵城建设工程设计文件编制深度规定（重庆市城乡建设委员会2016.ID(3)加强内涝防治针对具有内涝风险的下凹点或区域，进行管线系统布局调整、优化或扩建；布局调蓄设施；结合城市道路及泄洪通道布局超标雨水泄流通道。加强排水防涝应急预案管理，制定重要区域的
8、应急排涝预案。(4)减少不透水硬化铺装明确可铺设透水地面的区域，逐步消减不透水硬化地面。提出建设用地透水地面面积比例，切实提高城市透水功能。(5)热岛效应缓解控制城市开发强度，保护城市绿地和水面空间，提升绿化率，采用低影响开发措施，提高能源的利用效率，推广清洁能源和节能技术，缓解城市热岛效应。(6)水土流失治理加大对水土流失的治理，解决河道淤积问题。城市建设应采用低影响开发措施，在新区开展地块源头径流峰值控制，保护自然河道、裸露地面等免受中小降雨径流侵蚀。2. 5海绵排水分区与管控单元及指标分解在自然流域分区的基础上，结合城市用地、道路规划布局，雨水管渠布置，同时充分考虑城市规划管理要求，将万
9、州城市规划区划分为12个海绵排水分区。本道路项目跨两个海绵排水分区，属于龙宝河片区和杨河溪排水分区。对万州新德区域以指标为导向，老城区以解决初期雨水径流污染、黑臭水体为目标，将70%的年径流总量控制总体目标分解至各流域排水分区及管控单元。通过雨污分流、控源截污、内源污染控制、生态修复及其他治理措施综合治理黑臭水体。新建区域严格实行雨污分流制，逐步将新建小区阳台雨水立管接入小区污水管网，避免洗涤污水排入水体，加强管理避免雨污水混接。重点开展城中村、老旧城区和城乡结合部污水截流、收集。现有合流制排水系统应加快实施雨污分流改造，难以改造的，应采取截流、调蓄和就地治理等措施。现有分流制排水系统应排查雨
10、污水混接情况，加快改造。结合排水管网布局，在50OTOOO米汇流范围内布置初期雨水设施。初期雨水优先考虑通过雨水处理站、人工湿地等生物措施就地处理，设施用地应在控规中落实，经论证无法就地处理的接入城市污水系统，通过错峰夜间排入城市污水处理厂。(2)利用支流调蓄雨洪在不影响行洪的前提下，二三级支流应采用生态景观坝分级蓄水，既调节雨洪，又增加滨水空间亲水性。根据降雨时空分布规律合理调配水源，补充河道和景观水体，保持河道溪沟常年活水流动。生态景观坝设置原则应不影响行洪，并应开展行洪论证；生态景观坝工程形成水域应控制在滨水公共绿化地范围内，不淹没其他建设用地；宜不影响三峡水库防洪库容，选址宜布置于三峡
11、水库防洪库容相应水位以上河段；生态景观坝应统筹兼顾周边环境与建设项目，统一规划，景观及环境相协调，增加亲水性；尽量利用有利地形，避开不利的工程地质条件，减少基础处理工程量。生态景观坝布局及位置应进行专题论证，经审定后纳入后续相关规划落实。表3-2新建道路不同路Ie比下年径流总火控制率和径流污染去除率指标表用地类型年径流总量控制率（）年径流污染去除率（%）道路路恻带宽度比V3O3O路例带宽度比V4O40路侧带宽度比506570753.2需求分析本次实施道路全长约740%道路等级为城市主干路，标准路幅宽度为36m,5.5m（人行道）+Ilm（车行道）+3.0m（绿化带）+Ilui（车行道）+5.5
12、m（人行道）=36m,在传统开发模式下的效果分析详见下表：表3-3项目下垫面分析一览表序号下垫面类型面积(m2)雨量径流系数综合雨量径流系数径流控制率综合控制率1常规绿化带35080.150.780.850.222硬地（含人行道和车行道）306410.850.15传统开发模式下年径流总量控制率为22%,因此本工程需进行低影响开发设计。3. 3设计原则1）尽量满足海绵城市建设道路设计目标;2）道路Ln）设施的选择应与规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、3.低影响开发（海绵城市）设计3.1 设计目标1 .1.1总目标根据万州区城市规划区海绵城市专项规划,从万州区全局战略高度出发，将海绵城市建设
13、理念贯穿城市规划、建设与管理的全过程。根据中心城区自然特征和环境条件，综合采用“净、蓄、滞、渗、用、排”等措施，将70%的降雨就地消纳和利用，完善生态格局、改善水环境、修复水生态、加强水安全、保障水资源，建设“具有山地特色的立体海绵城市”，实现“水体不黑臭、小雨不积水、大雨不内涝、热岛有缓解”的目标。到2020年，万州中心城区建成区30%以上的面积达到海绵城市建设目标要求，建成市级海绵城市示范区：到2030年，建成区80%以上的面积达到海绵城市建设目标要求，全面建成为重庆市海绵城市建设示范城市。3 .L2道路设计目标根据低影响开发雨水系统设计标准（DBJ50/T-292-2018）,新建道路不
14、同路侧比下年径流总量控制率和径流污染去除率指标表如下表所示，路侧带宽度比表3-1本项目道路海绵指标取值分析表路侧比面积(m2)径流控制率（）污染去除率（%）径流控制率加权平均值（）污染去除率加权平均值（%）备注0.314496.8765506750交叉路口段0.3-0.4197)7.137050其他路段单项设施功能控制目标处置方式经济性污染物去除率（SS计，%）景观效果集蓄利用雨水补充地下水削减峰值流量净化雨水转输径流总量径流峰值径流污染分散相对集中建造费用维护费用混凝土水青凝土透沥混上OOO高中80-90绿色屋顶OOOO商中70-80好下沉式绿地OO低低般易生滞设电简型物留於OOQ一低低好杂
15、生滞设施复型物留或OO中低70-95好渗透塘OO中中70-80般渗井OO低低湿塘OO高中50-80好雨水湿地OO商中50-80好蓄水池OOO高中80-90方便易行，充分结合道路红线内外绿化带进行设计;3）道路LlD设施的选择应充分考虑设计道路及周边的土壤、地质特征；4）透水铺装只负责收集透水铺装面积上的降雨，车行道路面雨水通过雨水系统排入下游，地块内部的雨水通过地块内部的Ln）设施进行综合利用，且地块内部外排雨水通过雨水管直接汇入市政雨水系统；5）道路位于泄流通道上的道路应满足洪涝水的顺坡排放至下游泄流通道，且道路不应存在低洼地点，若因地势受限应保证低洼处设计雨水塘等雨水调蓄设施。3.4功能设
16、施比选道路工程LTD系统包括雨水花园、渗水路面（人行道）、生态树池、雨水管网、污水管网等。低影响开发设施往往具有补充地下水、集蓄利用、削减峰值流量及净化雨水等多个功能。单项设施功能控制目标处置方式经济性污染物去除率（SS计，%）景观效果集蓄利用雨水补充地下水削减峰值流量净化雨水转输径流总量径流峰值径流污染分散相对集中建造费用维护费用2SS去除率数据来自美国流域保护中心（CenterForWatershedProtection,CWP）的研究数据。表3-4各类用地中低影啕开发设篇选用一览表技术类型（按主要功能）单项设施用地类型建筑与小区城市道路绿地与广场城市水系渗透技术透水砖铺装透水水泥混凝土透
17、水沥青混凝土绿色屋顶OOO下沉式绿地简易型生物滞留设施复杂型生物滞留设施渗透塘O渗井O储存技术湿塘雨水湿地蓄水池OO雨水罐OOO调节技术调节塘调节池O转输技术转输型植草沟干式植草沟单项设施功能控制目标处置方式经济性污染物去除率（SS计，%）景观效果集蓄利用雨水补充地下水削减峰值流量净化雨水转揄径流总量径流峰值径流污染分散相对集中建造费用维护费用雨水罐OOO低低80-90调节塘OOOO高中般调节池OOOOOO高中输植沟转型草OOO低低35-90股式草内干植濡OO意O低低35-90好式草沟湿植濡OOOOO中低好渗管/渠OOOO中中35-70被冲特植缓带OOOOO低低50-75般初期雨水弃流设施OO
18、OO低中40-60工壤滤一人士渗一OOOO意高中75-95好注：强-较强O弱或很小:行道雨水通过设置的路缘石豁口进入植草沟，除了满足“海绵”功能，还能与景观结合，配置适宜的植物，达到道路美化的效果。Ln）设施布置和布局不但满足“海绵”功能要求，同时还增加了行车道视线美观和人行道视线美观。3.6横断面设计为便于路面排水和路边植草沟收集雨水，车行道设置L5%的双向路拱横坡，人行道设置向内2.0%的横坡。（雨水豁口前的路缘带（25Omm）路面范围坡向豁口，坡度同车行道路拱横坡，以确保道路径流雨水顺利进入植草沟。）5.5m（人行道）+Ilm（车行道）+3.0m（绿化带）+Ilm（车行道）+5.5m（人
19、行道）=36m,人行道两侧采用2m的植草沟（道路纵坡小于7%的两侧人行道，避开公交停车港及道路交叉口）。3.7植草沟设计3.7.1平面布置本条道路，人行道宽度为5.5%道路坡度较缓段（路面坡度小于7%）在人行道靠近路缘石边（避开公交车站和道路交叉口）设置植草沟。植草沟紧靠车行道边线布置，净宽为2m。373纵断面布置植草沟蓄水层高度25cm。当道路坡度W2%时，植草沟纵坡同道路坡度；当道路坡度2%且V7%时，为保证植草沟充分发挥对雨水的过滤、储存等作用，采用阶梯状雨水植草沟；道路坡度27%时，坡度大，雨水流速快，雨水基本顺道路坡向流向下游，植草沟收水功能较小，故本次设计仅考虑在道路坡度7%时设置
20、技术类型（按主要功能）单项设施用地类型建筑与小区城市道路球地与广场城市水系湿式植草沟渗管/渠O截污净化技术植被缓冲带初期雨水弃流设施O人工土壤渗滤OO注：一宜选用一一可选用O不宜选用。道路LID设施的主要功能依次是削减初期雨水径流污染、降低雨水径流峰值、减少径流产量。万忠路南北段在保证行人通行基础空间基础上，经综合比选，本次设计选用人行道透水混凝土铺装和植草沟C由于在公交停车港和道路交叉口处无绿化设施，通过设置过滤式截污雨水口实现车行道的径流控制。传统设计中的雨水管道系统（雨水管道系统设计重现期标准为5年一遇）不作调整。3.5LID设施平面布置本条道路全长约740m,道路等级为城市主干路，标准
21、路幅宽度为36m,5.5m（人行道）+Ilm（车行道）+3.0m（绿化带）+Ilm（车行道）+5.5m（人行道）=36m,人行道均采用透水铺装，道路坡度较缓段（路面坡度小于7%）在人行道靠近路缘石边（避开公交车站和道路交叉口）设置植草沟。人行道透水铺装除了满足“海绵”功能，还能做到小雨不湿鞋，防滑，保证行人出行安全，并且还能与景观无缝衔接，结合景观需求做不同形式、不同颜色的铺装。植草沟布设在人行道两侧（道路纵坡小于7%的两侧人行道，避开公交停车港及道路交叉口），车植草沟深度H=Hl+H2+H3+H4111 持水层，高度0.25m；持水层包括0.05m厚超高水位和0.2OIn厚过水净空。H2种植
22、土壤层，高度0.50m；土壤渗透系数不小于10-5ms,为增加渗透性能，种植土可掺入20%细砂；种植土一般为85%88%粗砂，8%12%细砂和15%左右腐殖土，为保证渗透系数要求可调整比例进行改良。113 砂滤层，高度0.10m,采用粗砂，粒径粒径0.52.0mm,士康渗透系数不小于10-5m/s；H4卵石层，高度0.30m,粒径为3040mm,卵石应洗净且最小粒径不小于穿孔管开孔孔径，土壤渗透系数不小于2X10-5m/so卵石层与砂滤层、砂滤层与种植土层之间用土工布分隔，土工布搭接宽度不小于20cmo卵石层底部设d200穿孔管，用土工布包裹，规格400gm2,穿孔管开孔率为1%-3乐孔径15
23、mm,环刚度不小于8kNm20生物滞留设施或透水铺装与人行道路基之间、与污水检查井交界处均应布置防渗膜。防渗膜采用两布一膜复合防渗膜，规格600g112,LOmm缝纫焊接。3.7.5雨水豁口设计(1)车行道范围内设计峰值流量Qmax=qF式中：Qmax雨水峰值流量(L/s)；q一采用重庆市万州区暴雨强度公式:植草沟。图3-4阶梯状植草沟示宏图阶梯状植草沟每级内部上游隔墙顶距离植草沟表层最低点高差4h按照O.5m控制，每级内部下游隔墙顶距离植草沟表层最低点高差按照0.3m控制,挡水堰高出种植土层0.25m。跌落尺寸参照下表，未列坡度按内插取值。表3-6阶梯状植草沟每级长度路面坡度i滞留带坡度i植
24、草沟每级长度4L(Dl)0.020.00100.030.006.70.040.0050.050.0150.060.0140.070.0243.7.4竖向布置植草沟由上至下分别为：持水层、种植土壤层、砂滤层、卵石层，槽底铺设防渗膜。竖向控制如下：植草沟设计水位低于道路边线0.20m.宽度上口宽度为0.6m,下口宽度0.4m。豁口外侧植草沟内设置沉砂雨水口，详见植草沟大样图。种植设计、种植土等部分详见景观绿化部分。3.7.6阶梯植草沟溢流堰计算当道路坡度2%时，植草沟纵坡同道路坡度；当道路坡度2%且V75时，为保证植草沟充分发挥对雨水的过滤、储存等作用，采用阶梯状雨水植草沟，本条道路坡度为1.5%
25、,3%o道路坡度为3%,设为阶梯植草沟，每级植草沟的长度为6.67m,则每级植草沟的汇水面积为110.055m2,峰值流量为4.01Ls.堰宽2m,计算如下表所示，当峰值流量时，堰上水头0.007m。溢流堰计算示意图计算表格1504(1+0.臾5IgP)S3/(Ls.hm2)一一径流系数，*=0.85；F汇水面积，即车行道面积(hm2);P暴雨重现期，P=5年；t降雨历时，取5min:汇入植草沟车行道面积13619InM经计算，车行道范围内设计峰值流量为496.52Ls0雨水豁口间距计算路缘石豁口进水方式与立篦式雨水口类似，可按非淹没流宽顶堰堰流公式计算。Q-X=Wb伍Xi(m3/s)式中，m
26、流量系数，堰高p=0,m为0.385；b一一路缘石豁口宽度(m)；H一一堰前水头(m),根据雨水篦,计算篦前水深取值，H取0.04m；经计算，本次道路设计总豁口长度最小为36.37m。本次设置的植草沟的路段总长为466.65m,设计单个豁口宽度0.5m。因此设计雨水豁口最大间距L=6.42m。综合考虑设计路缘石豁口间距为5mo综合考虑档水堰等设施及景观因素，设计路缘石豁口间距为10m,设计豁口3.8.3 过滤式环保雨水口设计本项目非植草沟控制区域的车行道范围内均采用截污过滤式雨水口提升对车行道径流的控制，做法参照截污过滤式雨水口大样图。3.8.4 标志牌结合海绵设施科普需求，每个100、20O
27、nl设置一处科普标志，并结合植草沟下沉后的安全需求和植物养护需求增设警示标志。4.控制指标计算4.1 下垫面分析根据道路的条件，考虑人行道采用透水铺装，道路坡度较缓段在人行道设置植草沟（避开公交站和道路交叉口），分析项目范围内的下垫面条件，如下表所示。表4-1下垫面一览表过滤式环绿化面积项目红线保雨水口受控硬质植草沟面透水铺装面积（不含植总面积控制路面路面面积积草沟）(m2)面积（m2）(m2)(m2)(m)(m2)3414910287.6142271963.36126.115454.2 渗透型海绵设施渗透量计算以渗透为主要功能的设施规模渗透量按照下式（达西定律）计算:直立矩形薄量爆；不淹没，
28、无侧收缩(b=B)巴赞公式：0.2mP上1.13m,b2n.0.1三H1.24mQ=(1.794+0.0133/H)1+().55*(H(H+P2),*b*H0,序号H(Bl)B(三)b(n)P上(IIl)Q(n3s)Q(三3h)10.00722.0000.2500.00415.63.8透水铺装为了满足指标控制要求，人行道均采用透水铺装。3.8.1 透水铺装排水设计透水路面的排水可分表面排水和内部排水。应结合市政管网、绿化景观、生态要设及雨水综合利用系统进行综合设计，并应符合现行行业标谁城市道路工程设计规范CJJ37的规定。对人行道全幅敷设透水砖和透水混凝土，路面内部雨水通过多孔盲管管道就近引
29、入雨水口后排入雨水系统，管径DN50,每隔30In布置一处。透水盲管的铺设坡度同人行道横坡坡度。盲管周围应包裹透水土工布，规格300gm2,垂直渗透系数0.001ICnls,断裂强力214KNm,CBR顶破强力2L8KN,有效孔径0.070.2mmo3.8. 2路基防水透水铺装与车行道路基之间应敷设防渗膜，防渗膜采用两布一膜防渗土工膜,规格400gm2,断裂强度28.OKNm,CBR顶破强力21.4KN,耐净静水压0.4Mpa。防渗膜敷设后按照现状人行道结构层进行还原。透水铺装各结构层技术要求详见景观绿化部分。设施的有效控制容积计算如下VTS=V蓄+V空+WPV TS-生物滞留设施的有效控制容
30、积(m3),原则上不得小于VToV 蓄一蓄水层容积(m3),V蓄=fdp(l-nz),V 空一种植层和砾石层孔隙容积(m3),V空=Afdbcnr,WP设施渗透至介质层下渗的水量(m3),Wp=KJAftS;参照城镇雨水调蓄工程技术规范GB51174-2017,设施的表面积可按下式计算：八二rd4cnr+dr(l-nj)+KJt、式中：Af一生物滞留设施表面积(m2)；V T雨水径流总量控制容积(m3),WP-渗透量(m3),生物滞留设施下设防渗膜时不计渗透量。nr一种植层和砾石层平均孔隙率；(IoT30%)dp一生物滞留设施表面蓄水层厚度(mm)；nz植物横截面积占蓄水层表面积的百分比，20
31、%40%o4.3年径流总控制率根据重庆市海绵城市规划与设计导则，年径流总量控制容积推荐根据本Wp=KJAsts式中：WP-渗透量（m3）；K一平均渗透系数，ms,;J一水力坡降，一般可取J=L0；As一有效渗透面积，m2；ts一渗透时间（s）,指将于过程中设施的渗透历时，本次设计取2h。有路基防渗段渗水量计算增加折减系数。典型土索淮透系数表土壤层土壤浅透系数（ms）粗砂，粒径0.5Tmm2.89IO-4-5.791O-4中砂，粒径O.25O.5Omml,1610-4-2.8910-4细砂，粒径0.10.25mm5.7910-5l.1610-4粉土质砂5.7910-61.1610-5黄土2.89
32、x065.79x06亚粘土L1610-62.8910-6粘土3.0010-81.4Ix10-7回填土（新近）1.2210-4-1.9610-4回填土（35年）4.1010-5-9.9010-5回镇土（碾年后）1.4010-71.6010-7渗透型海绵设施计算渗透型包括植草沟和过滤式环保雨水口。块石等铺砌路面0.6干砌砖、石及碎石路面0.4非铺砌的土路面0.3透水铺装路面0.3绿地0.15水面1.0覆土绿地（覆土厚度250Onm）0.15覆土绿地（覆土厚度%,能满足85%径流控制率。项目范围内年径流总量控制率计算如下表：本项目年径流总量控制率为69%表4-4径流总量控制率指标分解一览表下垫面及L
33、lD设施分项面积（m2）年径流总量控制率综合年径流总量控制率透水铺装6126.10.850.69绿化带15450.9过滤式环保雨水口控制区域10287.60.3地多年记录的分钟降雨数据和年径流总量控制率采用水力模型计算确定，如无条件，可采用海绵城市建设技术指南推荐的容积法按下式进行计算。植草沟采用容积法进行计算。V=10*H*Rv*F式中：V7年径流总量控制容积(mb；F汇水区域面积(ha)；H一一设计降雨量，mm,根据年径流总量控制率确定；Rv一雨量径流系数，多种用地性质时采用加权平均值。表4-2年径流总量控制率对应设计降雨量一览表序号年径流总量控制率PT(%)设计降雨量Il(m)1509.
34、025510.136012.746514.157018.167521.978026.888533.499043.5表4-3雨量径流系数下垫面种类雨量径流系数硬屋面0.9绿化屋面0.3混凝土和沥青广场、路面0.85道路海绵城市监测需在排水分区雨水排出口处进行流量监测，数据采集为每次降雨的出口流量，形成日累计降雨、月累计降雨、年累计降雨统计数据，分析方法为单场降雨径流量控制率、全年场次降雨径流量控制达标率、年径流总量控制率、单位面积控制容积=（年降雨量X区域面积-年径流外排量）/区域面积等。具体监测设计应由业主根据实际地块雨水排出口情况委托专业单位进行二次深化设计或由监管局统筹安排设计监测点位。6
35、.维护与管理植草沟中植物定植后，为了保证其良好运行，需要进行德植后养护和日常维护。建植后的养护措施：（1）当植物定植后，为了阻止杂草的生长，保持土壤的湿度，避免土壤板结而导致土壤渗透性下降，需要给生态沟内覆盖5cm左右的覆盖物，最好选择高密度的材料，比如松树杆、木头屑片和碎木材。（2）雨水较大，流速鼓快，容易侵蚀生态沟床底，将少许石块、卵石放在沉砂井周边，能有效降低径流系数，防止生态沟床底的侵蚀。（3）最初几周每隔Id浇1次水，并且要经常去除杂草，直到植物能够正常生长并且形成稳定的生物群落。日常维护措施：（1）应及时补种修剪植物、清除杂草；（2）进水口不能有效收集汇水面径流雨水时，应加大进水口
36、规模或进行局部下凹等；（3）进水口、溢流口因冲刷造成水土流失时，应设置碎石缓冲或采取其他防冲刷措施:植草沟+可控车行道16190.30.85该道路综合年径流总量控制率满足目标要求。4.4年径流污染控制率表4-5单项Ln）设施污染物去除率一览表名称单个设施污染物去效率PW（%,以SS计）生物滞留设施7095透水砖铺装80-90渗透塘7080雨水塘5080雨水湿地5080蓄水池8090雨水罐8090植被缓冲带50、75本次设计植草沟径流污染去除率取值为85%,透水铺装径流污染去除率取值为85%,过滤式环保雨水口控制区域径流污染去除率为50%,则道路年径流污染去除率如下表所示，经计算本次设计年径流污
37、染去除率为58.36%。该道路年径流污染去除率满足目标要求。5.海绵城市监测设计生态滞留带实施为由下层向上层逐层实施。各层实施须经检测达到设计要求后，方可进行下到工序。分部检测：检测内容包括种防渗膜规格、铺设位置；穿孔管管径、开孔率、坡度；土工布规格、铺设方式是否正确；卵石层、砂滤层、种植土壤层的厚度、粒径、配比。首段验收：应进行首段（即样板段）检测，检测长度不小于30m,检测不满足要求处须进行整改，合格后方可在工程范围内全线实施。检测内容包括：进水豁口间距、尺寸、标高；存水区高度、挡水堰/阻隔带、溢流雨水口高度;种植土表面坡度、边坡比。隐蔽资料。隐蔽检测应在回填前，同时应做好隐蔽资料（含影像
38、资料等）检测包括施工单位自检及各方现场检查，施工单位自检合格后通知各方现场检验,合格后进行后续施工。8.注意事项及建议1）重庆地区地质特殊，土壤渗透系数较小，能否够达到效果需要实践验证，更需参建各方的共同努力。2）路灯电缆护管交接处应密封连接，防止渗水。连接管穿防渗膜处应做好防渗处理。3）透水沥青产品的选择最终以建设方要求为准。4）本说明及设计图纸未特别予以说明的内容，均应遵照相关施工规范及各种专业、行业技术规范、标准进行；5）工程正式开工前，建设单位应组织一次图纸技术交底。施工单位在施工前请认真仔细读图，若本设计图中有实际情况与设计不符之处或错漏之处，请及时与设计单位联系作出调整后方能施工。
39、(4)进水口、溢流口堵塞或淤积导致过水不畅时，应及时清理垃圾与沉积物;(5)调蓄空间因沉积物淤积导致调蓄能力不足时，应及时清理沉积物；(6)边坡出现坍塌时，应进行加固；(7)由于坡度导致调蓄空间调蓄能力不足时,应增设挡水堰或抬高挡水堰、溢流口高程；(8)当调蓄空间雨水的排空时间超过36h时，应及时置换树皮覆盖层或表层种植土；(9)出水水质不符合设计要求时应换填填料。(10)应不小于1月一次定期对进水沉砂井、截污式过滤式雨水口进行巡视,路缘石应无破损、无错位、进水口部位无垃圾及杂物堵塞。(11)截污型雨水口应及时清理雨水篦子上的垃圾及杂物,雨水篦子如有缺损应及时修补或者更换。(12)截污提篮应无
40、损坏，提篮内垃圾及杂物不得超过容积的30缸(13)沉砂井内的有沉泥槽的积泥深度应在管底以下50mm,无沉泥槽的雨水口积泥深度应不超过管底以上50m11u7.魁收工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及重庆市工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程，应在该分部工程按设计要求完成后，下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料，并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。于30%。详见重庆市住房和城乡建设委员会关于主城区城市建筑垃圾再生产品推广应用试点工作的指导意见渝建【2019】434号。6）如果工程现场与设计基础资料有较大出入或者有障碍物影响施工，需要变更设计的，由施工方提出，监理同意，业主发送设计变更函件给设计单位，设计方调整变更完后，施工方根据正式的设计变更文件进行施工。7）沟槽开挖时应注意施工安全，开挖放坡坡度根据实际地质情况和地勘报告求严格按规范要求执行，防止跨塌伤人事故发生。同时开挖中必须严格注意开挖边线与周边现状建构筑物的关系
