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1、煤炭供应项目运输供货方案第一节运输方案一、货物运输安全思路与目标1.货物运输安全总体思路坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理，现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作任务，切实把各项责任落实到位，切实做好本项目煤炭运输安全工作，保证货物运输工作持续稳定开展。2.货物运输安全目标(1)坚决遏制交通事故发生、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故发生；(2)道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。(
2、3)从业人员持证上岗率达Io0%。(4)安全隐患整改率IO0%。(5)GPS综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%o(6)深入开展安全标准化管理，遵循以人为本的原则，加强从业人员安全宣传教育培训，努力提高员工队伍安全素质。(7)追求最大限度地不发生各类道路交通安全责任事故，不发生任何普通道路货物运输事故和自燃事故。(8)在我司基本建成成系统、成体系的安全生产长效管理机制。二、运输原则本项目煤炭运输过程中，我公司将遵循以下五项原则：1.合法：煤炭的运输必须严格遵守有关的法规、政策、办法。2 .及时：货物运输应按照产、供、运、销的流通规律，及时实现其在空间上的位移，尽量缩短待运期和在途
3、时间，加速流转，促进购销业务的顺利进行。3 .准确：货物运输过程中，必须切实防止各种差错事故，避免阴差阳错造成运力和时间上的浪费，准确无误的完成运输任务。4 .安全：煤炭在运输过程中，必须杜绝各种残损、污染、泄露、丢失等事故发生，确保人身、商品、设备的安全，保证货物安全到达目的地。5 .经济：货物运输必须选择经济合理的运输路线和运输方式，尽可能的减少运输环节，缩短运输里程，减少费用支出，合理利用运输设施和运输工具，加强维修保养，节约人力、物力、财力，降低劳动消耗，提高经济效益。三、运输流程1.接单:（1）运输主管从客户处接受运输发送计划。（2）运输调度从客户处接出库提货单证。（3）核对单证。6
4、 .登记：（1）运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。（2）驾驶员到运输调度中心拿提货单，并在运输台账上确认签收。7 ,调度安排：（1）填写运输计划。（2）填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。（3）电脑输单。8 .车队交接：（1）根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。（2）报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。9 ,提货发运：（1）按时到达提货仓库。(2)检查车辆情况。(3)办理提货手续。(4)提货，清点数量，盖好车棚，锁好箱门。(5)办好出厂手续。(6)电话通知收货客户预达时间。10 .在途追踪：(1)建立收货客户档案。(2)驾驶员及时反馈途中信息。(3)与收货客户电话
5、联系送货情况。(4)填写跟踪记录。(5)有异常情况及时与客户联系。11 ,到达签收回单：(1)按时准确到达指定卸货地点。(2)货物交接。(3)百分之百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。(4)将签收货物回执单反馈至公司。四、运输管理承诺及保证确保货物在途及运输信息的统一管理及时传递，做到货物运输在途的监控管理、货物运输过程中所携带票据、准运证等是使用管理、装卸货物的现场管理。1.运输在途的监控管理我公司物流运输车辆已安装有GPS管理系统，该系统将自动分析数据，将车辆全程运行轨迹、停车地点、停车时间及运行速度，在精确的全国电子地图上一览无余，全数再现。同时结合GPS-GSM/GPRS
6、技术，确定车辆所处的位置及速度等相关的信息，通过GSM/GPRS网络将GPS车载终端采集的信息传送回公司信息管理中心，信息管理中心的软件平台将在电子地图上显示所查询的车辆及货物的相关信息。2 .运输过程中所携带票据、准运证使用管理所携带票据、准运证根据运输线路路况、天气等情况综合分析，设定与运输时间相符的有效期，要求随车人员签订使用协议。3 ,装货和卸货的现场管理所有装货和卸货的现场管理均设有专职调度员、现场管理人员，根据情况配备专用车辆。定期对车辆进行清洁清扫,保证车辆整洁无异味。同时按照客户的运单配备专车，保证不混装货品。装运过程中，做足防护措施，起运前安排专人检查雨布、蓬布的安全性能，车
7、辆未盖好蓬布、雨布不允许出装货现场。4 .车辆管理承诺及保证确保所属车辆实行公司化经营，车辆统一管理，统一调度，统一结算，不挂靠经营，不承包经营。车辆统一标识,车容车貌整洁。因此，在计划下达后，人员、车辆将第一时间到位。5 .货物风险承诺及保证如中标，本公司将及时购买大额货物运输保险，本公司有能力承担一切经营风险以及意外风险。本公司确保“零”货损货差率；“100%”准时到达率（不可抗力的因素除外），在运输暂管期间（即在起运地装载完毕至到达目的地卸载完毕期间），如客户的货品发生丢失或损坏由本公司照价赔偿。6 .客户服务承诺及保证明确建立客服投诉管理、客服满意度调查方面的制度。客户服务人员及联系方
8、式：7 ,制度管理服务承诺及保证严格遵守招标人及招标人委托管理单位关于运输服务、安全、供应商管理等有关制度和规定。依据公司制定的经营管理、财务、统计、安全、劳动和服务质量管理等制度并严格执行。严格按照运管机构核定的经营范围运行，不擅自暂停、终止经营，不非法转让货运经营权。8 .依法服务承诺及保证严格遵守安全生产法、道路交通安全法、中华人民共和国道路运输条例等法律法规的相关规定，坚决杜绝超准运证运输。我公司在此慎重承诺。将认真贯彻质量方案，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，科学调配，用心操作，诚实守信，文明服务。确保货物安全、优质、按时运输至卸货地，以优良的服务态度及良好的敬业精神真诚服务
9、于客户。如违反以上承诺，自愿按规定接受招标方处罚。第二节运输组织机构一、运输组织机构若本次我公司中标，将由主管业务的总经理担任该项目的项目经理，成立专项小组，成员不少于7人，其中，业务员、安全员各2人；调度、车队负责各1人，全程监管本次运输任务中的各个环节。驾驶员驾龄均在5年以上,技术高，素质强。二、岗位职责1.运输主管(1)管理部门的各项业务工作；(2)负责公司货运的相关操作规范的制定，并负责在实施中的指导与监督；(3)负责协助总经理一同完成公司的物流规划工作，并负责实施中的指导与监督；(4)负责与物流公司沟通，达到良好合作的目标；(5)负责物流费用的核定工作；(6)负责处理货运过程中的各项
10、突发性事件，并在最短时间内做出正确的处理方案；(7)负责跟进货运过程中的每一个交接环节，必须确保货畅其流；(8)负责调动各仓库的物流系统各项工作职能的全面投入，确保货物按时供货、准点到位；(9)负责跟进、协调、应急处理货物发运过程中出现的各种随机性突发问题，并处理货运中出现的各种漏装、缺损、进水等不良情况，记录在案，并负责与采购人及时协商处理；(10)负责运输保险的相关事宜，并完成出险后向保险公司的索赔工作；(11)对公司配送工作均有指导责任；(12)完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作。2.库存监控(1)负责与各地仓库的库房建立直接联系，通过物流软件，随时掌握各地仓库商品的出入库
11、动态，在公司统一规定的时间范围内，获取各个库房(含指定分销商)的商品出入库原始统计报表资料。(2)负责熟练运用电子商务软件，统计核对各库房(含指定分销商)的商品库存日报表，监控商品库存的进货和出货动态，审核商品库存的真实数据，按时完成制作公司库存日报表。(3)负责每周一次的各库房滞销货物统计工作，每月一次的滞销货物销售与库存统计工作，每月一次的公司人员领用货物的统计工作，负责跟进商品库存月度盘点及库存盘点的核查工作。(4)负责物流系统运用过程中的问题收集和意见反馈工作；(5)负责物流系统的操作指导工作；(6)负责库存相关资料的档案管理工作；(7)负责向业务部、财务部及各分公司随时提供各项商品库
12、存动态的业务咨询，并提供库存制表的各项业务指导。(8)完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作。3,运输监控(1)负责按照签订的订购合同及分货计划，跟进每一单采购货源的供货进度，及时协调并最快解决供货过程中存在的各种问题，确保在合同期限内按时供货；(2)负责按照分货计划准确无误地在物流系统内制调拨通知单；(3)负责提前通知各仓库做好接货入仓的各项准备工作；(4)负责跟进所有的物流运单，包括自公司出发的及各仓库之间调拨的运单，并第一时间发送商品货运通告，通知收货方；(5)负责在物流系统中完成直运到货信息的登录工作;(6)负责跟进货运过程中的每一个交接环节，必须确保货畅其流；(7)负责根据
13、调度指令，调动各分公司的物流系统各项工作职能全面投入，确保商品按时供货、准点到位；(8)负责确认发运商品是否安全、快捷、准点到达收货方目的地；(9)负责处理货运中出现的各种不良情况，记录在案，并及时上报运输主管处理；(10)负责货运出险后的索赔资料的收集整理工作；(11)负责跟进、协调、应急处理商品发运过程中出现的各种随机性突发问题；(12)负责与各物流公司核对运输费用；(13)负责物流相关资料、档案的管理工作；(14)完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作。4.车队(1)按时编制(年、月、周、日)行车计划。(2)根据车队年度收入计划编制单车月度收入计划。(3)检查行车计划、收入计划
14、、调度计划的落实情况，并做好相应的统计工作。(4)根据调度命令合理安排车辆。(5)负责对驾驶员的日常管理与考核。（6）组织对驾驶员的理论学习和业务培训。（7）掌握车辆动态情况，督促驾驶员按时走保和维修。5.安全员（1）掌握车辆动态。及时解决车辆进行中出现的疑难问题和车辆途中抛锚的救援工作，掌握加强员工考勤，按时填报车辆动态日报。（2）贯彻合理使用车辆、严格执行载重标准和合理拖挂的规定。检查和督促驾驶员做好爱车例行维护工作，及时纠正车辆使用不当、维修不善、违章操作等情况，并报告经理处理。（3）办理驾驶员交接车辆手续，组织驾驶员及有关人员熟悉新型车和进口车辆的构造特点和技术性能。（4）会同有关人员
15、办理接收新车和车辆调拨、改装、改型、封存、报废等手续，以及车辆年终盘存工作。（5）会同有关人员编报年、季、月度车辆（发动机）大修、维护计划，督促驾驶员按计划规定的日期进行维修。（6）按时做好防寒、防冻、防滑、预热、保温、防暑降温等准备工作；登记、保管暂时不用的车辆临时装备。（7）会同有关人员办理车辆年检和安全技术责任事故的分析处理，定期组织评定车辆技术等级，拟定提高车辆技术等级措施，按期做好有关资料的上报工作。（8）了解公司技术经济定额完成情况，参加定额分析会议，研究和制订改进措施。6.驾驶员(1)公司司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册
16、，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。(2)司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。(3)司机每天出车完毕后，及时清理车厢及驾驶室，每周清洗一次车辆，保持车辆(包括车内，车外和车厢)干净、整洁。(4)出车前，要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。(5)司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告直属上级或部门主管，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费
17、等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。车辆要每5000公里做一次保养(在公司指定地点)，爱护车辆设备及工具，掌握简单的车辆故障排除方法，服从调度，按时完成运输任务，发现问题及时向领导汇报，杜绝安全事故发生。(6)出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好车辆，防止车辆被盗。（7）司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。（8）晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，禁止酒后驾车。（9）司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。（10）司
18、机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、追尾、争道、赛车等）。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。（11）司机因违章或证件不全被罚款的，不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。造成重大事故的,除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由司机自负。（12）司机应建立车辆档案，及时保养、维护、年检、审验各种证件，因司机个人原因所造成的逾期，所产生的费用的费用由司机个
19、人承担。（13）司机的言行代表公司，对接货方要热情、礼貌，说话应文明，在不违反原则的前提下尽量服务客户，让客户、.廿五.酒思。（14）发货前需与对方提前联系，提前出车，不得误点,上货时必须清点数量，发货时需检查发货单、核对收货人信息及所发货物信息的准确性。(15)上班时间内司机未被派出车的，应随时在办公室等候出车。有要事确需离开时，要告知上级主管去向和所需时间，经批准后方可离开。(16)司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。(17)司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知上级主管，并说明原因。(18)任何时候
20、，司机必须随身携带手机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的,事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费。(19)司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期，车型及驾照真实性)。(20)及时做好每一次出车的记录，执行公司派车，用车制度，不得私自使用车辆，下班后车辆应停放到指定位置;外出停车，不得长时间远离车辆，注意防盗，防破坏。晚上不得有货品在车上过夜。(21)在仓库拉货时点清货物对应的数量，并签字确认;外出接货人也必须点清
21、所到数量并签字确认。对于携带的其他物品必须在运输单上确认。（22）由行政人事部门每月负责对司机进行考核，考核与当月的绩效工资挂勾，年终考核等级作为下一年调整岗位工资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,可视具体情况给予嘉奖；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。（23）费用报销：自觉节约用油，爱护车辆，所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员在出车回来后三日内整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字，再交管理层签字，方可报销。三、运输车辆配备1.车辆配备情况公司将配备强大的运力完成本项目的运输任务，承接
22、运输的车辆全部机械性能优良且手续齐全。所有参与运输的车辆均配备GPS定位装置，具备全程监管条件。公司所有运输车辆年限全部在有效服务期限内，且车况良好、维修保养及时、年检合格。2.车辆维修保养管理方案为了车辆安全、可靠运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修保养外，还应结合进行预防性的日常检查维护。由驾驶员在出车前、行驶途中收车后三个阶段进行，重点是清洁、检查和补给燃料。（I）出车前1）检查行车证件、牌照是否齐全并检查随车装置工具及备件等是否齐全带足。2）环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。3）擦拭
23、门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。4）检查燃油箱储油置、散热器的冷却液置、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。5）检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。6）检查轮胎外表和气压，剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。7）检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。8）检查轮毂轴承是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。9）检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。10）
24、检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30。11）起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味,察看仪表工作是否正常。12）检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施是否符合规定，以保证牵引装置安全可靠。（2）行驶途中D车辆起步后，应缓慢行驶一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各种部分的工作性能。2）在行驶中，应经常注意查看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音：如发觉操纵困难
25、、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，应立即停车进行必要检查的修理。3）车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。4）行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。5）检查轮胎的外表和气压及温度清除胎间和胎纹中的杂物。6）检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。7）检查车轮制动器有无拖滞、发咬或者发热现象，驻车制动器作用是否可靠。8）检查轮毅、制动毂（盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。9）检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。10）检查装载和拖挂装置是否安全可靠。（3）收车后D停车后，应将手制动杆拉紧，并
26、把变速杆挂入一档或倒档，自动变速器的汽车应挂入停车档，以防止汽车自动滑移发生危险。2）熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示（若电流表指针偏向一侧，则说明存在漏电现象）。3）检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水。4）检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。5）检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净。6）对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关，对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。7）检查风扇皮带和空压机皮带的松动度以及完好情况,必要时应进行调整。8）检查轮胎螺母和半轴螺母是否松
27、动，并查看检查钢板弹簧是否有折断及螺丝是否松动。9）检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。10）打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，发动机各部附件及整车外表。同时察看各部有无破损。11）及时排除己发现的故障，为下次出车作好准备。第三节供货方案一、煤炭储备（一）煤炭性质：煤炭能在常温下吸附空气中的氧而氧化生一定的热量。若氧化生成的热量较少并能及时散失，则煤温不会升高；若氧化生成的热量大干向周围散失的热量,煤温将升高。随着煤温的持续升高，氧化急剧加快，从而产生更多的热量，煤温也急剧上升，当煤温达到着火点（3003500）时，煤即自燃发火。煤炭在装卸过程中会产生煤尘逸散。（二）煤炭包装规格：无需包装，可以
28、直接装货上车（三）煤炭的保管条件：主要是露天存放，重点防风、防汛和防自燃：1.防风：天气干燥遇大风就会把一些比较细小的颗粒吹走，特别是汽车碾压过的煤场，大风能造成亏吨，通过洒水能有效的解决煤尘飞扬的问题，还能起到环保的作用：2 雨天要做好防汛工作：下雨太大的话有可能把煤炭冲走或者引起货堆的塌方,如果煤场没有围墙，可以用装满煤的编织袋围拢在煤垛的四周，高约1米，能有效地防止塌方，另外要保持排水设施畅通；3 .防范自燃：防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策,如果喷水量不足，可能起到适
29、得其反的作用。另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。4 .煤炭存储区应尽量避免存放其他散货，防止对其他货物产生污染或引起煤炭质量发生变化。（四）防止煤堆自燃的措施防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。（五）堆煤的方位由于我国地理位于北半球，阳光照在顶空时偏南，因此,煤堆的方向以南北方向取长为好，以减少阳光的直接照射。地理条件好的电厂，煤场应布置在小山丘的北侧。（六）堆煤的场地煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有
30、排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。（七）堆煤的方式尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。块煤、粉煤混在一起的煤堆，由于煤堆里面即有相当多的空气可以把煤氧化，空气又不能畅通,所以氧化时产生的热量就容易积聚在煤堆里而使温度迅速升高，因此，块煤和粉煤以分开贮存为宜。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量减少煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。（八）堆煤的形状煤堆形状以屋脊式为佳，以减少阳光照射及雨水渗入。堆煤角度控制在4045。，顶部平齐。煤堆的高度一般不超过6m,煤堆过高，一旦发生自燃，
31、很难进行倒堆或喷水处理。（九）堆放的时间煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些,但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。（十）煤堆的维护煤堆部分采煤后，应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大,以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆，有条件的话，煤堆上可铺放一层粘土，在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。(十一)其它煤堆旁应布置足够的水喷淋装置，以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温，水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水，以节约水资源。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其
32、反的作用。另外，在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。二、煤炭装卸安全操作规定为了确保货场工作人员人身安全，为客户提供安全、高效、优质、文明服务，特制定本规定。(一)开启车门货车进场停稳后，首先由调度上车验货，再对装卸工指定煤炭所卸位置，然后对负责开启车门人员下达开启车门指令。开启车门的步骤和方法：1.开启车门由双人操作。接到调度开门指令后，一人沿爬梯登上车厢，站在车厢第一个车门上，另一人在地上站到对应车门旁侧位置，双人合力打开车厢，并用双勾挂好小门。小门无环时，用粗铁丝固定好。开启车门时，严禁站在车厢对面操作。2.完成此项作业后，车厢上的操作人员立即顺爬梯下车,与车下操作者一
33、道离开。3,货车在场内行进过程中，装卸工不准靠近铁路线，必须站在指定位置待命。不准往车上扔卸煤工具，更不准打开车辆的大小门，必须待牵引车离开现场，由调度下达卸车指令后，方可按规定开始作业。违反者，每人罚款100元。（二）煤炭卸载机械卸煤的操作人员必须听从调度的指挥和安排，卸车方法由调度制定。1.机械操作员作业前，必须了望车厢内和作业半径外2米内无人，方可开始机械作业。机械作业过程中，任何人不得靠近卸载机具可抵达的半径2米之内。2 .机械卸载煤炭时，操作员要精力集中，做到稳、准、快，即机械动作要稳，按规程操作，杜绝超负荷作业；卸载目标要准，掌握好分寸，即要最大限度地卸净煤炭，又要防止碰、撞、刮伤
34、车厢；作业速度要快，在做到以上两项的基础上，最快速地完成卸载任务。3 .卸煤机械作业，在确保车辆安全的前提下，每小时卸8车，如在保证车辆安全的前提下，超出规定的，公司予以奖励。如损坏一个车门，罚操作人员200元。现场调度负责记录，做到奖罚分明。（三）人工清理道线和车厢机械卸载作业结束后，清理人员须等卸载机离开本节车厢，方能进入车厢和道线进行清理。人工清理道轨内煤炭时,必须按有关规定，低于道轨5-IOCM,否则，按不合格处理。车厢和道线清理结束后，经货主或调度验收合格后，放可放下车门。装卸队长负责记录工作量，每人所卸车厢要对号入座，记录清楚后交给现场调度登记造册。（四）铲车作业机械卸完煤后，由铲
35、车开始清煤，完毕后铲车班长安排一台铲车完成最后工作（帮助装卸工对大小门的关闭给予支持）。铲车司机必须服从当班调度的安排，对不服从安排，不听从指挥者，劝其离岗。铲车作业时，附近清理道线等人员必须与其保持一个货位的安全距离。（五）关车门放车门时，车厢底部不准站人。大门上下栓要关、锁好，并按规定用8号铁线梆好。小门两边门耳必须全部关严，无法关严的，要用铁线梆好。人工清线时，必须先关闭大门，以防人工关不严。整个车辆大小门关好捆绑好后，由装卸队长和调度一起到现场重新检查验收，对没关、捆绑好的，要重新关闭和捆绑，并每次罚装卸工100-200元。检查合格后，装卸队长和调度必须在检查验收登记表上签字备查。经公
36、司检查发现大门没关好,没捆绑好,每个/次罚装卸队1000元；小门门耳没关到位，每一个/次罚装卸队200元。（六）撤离现场车厢封闭、道线清完后，经货场调度检查合格，作业人员方可离开。未经调度检查验收而擅自离开者，按不合格处理，不予支付报酬。检查验收后，通知铁路现场值班员到现场检查验收，并在检查验收登记表上签字，如果调度在工作中不负责任，工作不到位造成后果，轻者罚款处理，重者下冈。（七）人工作业工具清理车厢、道线和开启车门的工具、梆车门的铁线等,由装卸队自备。每次作业前，操作人员应对其工具进行安全性检查，特别是锤子、铁锹等，应检查其牢固性，保证其可靠性，防止作业时锤头、锹头飞离木把伤人。由于工具不
37、牢固、不可靠，或操作不当而伤人者，后果自负。装卸人员不得携带与装卸工作或用餐无关的器具进出货场。自行车或非作业时穿的衣物，要放在货场指定的位置,否则，每次罚款20元。因乱停乱放而刮伤作业车辆或人员的，由自行车车主承担全部责任和损失。（八）监督检查和违章处理煤炭装卸安全操作的第一责任人是装卸队队长，负责现场指挥、指导、监督、检查。对不按规程操作的，由其纠正和处理。货场调度兼安全员，负责整个现场安全操作的监督检查和指导，发现问题，及时指正。对违反操作规程者，装卸队队长和货场安全员有权对其处以10元以上，100元以下罚款。XX集团公司经理、副经理或集团领导将不定期进行抽查，发现违反上述规程者，除对当
38、事人进行处罚外、还将追究第一责任人、调度等责任。本规定自发布之日起施行。三、煤炭送货细则煤炭送货工作，涉及到产、运、需各个方面，要做好这项工作，关键在于各有关单位都必须突出政治，以毛泽东思想为指针，全心全意地为人民服务，正确处理企业之间的关系；既要有分工，又要讲协作；既要有必要的制约，更要强调互相促进；既要有一定的手续，更要政治挂帅。在处理具体问题的时候，必须本着严格要求自己的精神，发扬留困难、让方便的共产主义风格，反对“一事当前，先替自己打算,然后再替别人打算”。煤炭送货工作中发生的具体问题比较多。本实施细则也不可能对每一个具体问题都做出详尽的规定。因此，各有关单位在执行中，应当本着实事求是
39、、公平合理的精神和有利于发展生产的原则，对待本实施细则的末尽事宜。（一）关于变更煤炭订货合同问题煤矿和用煤单位，都必须严肃认真地签订并执行煤炭订货合同；需要变更品种、级别、交货时间等合同内容的时候，应当本着实事求是的精神协商解决。（二）检查煤炭质量的方法煤矿和用煤单位检查煤炭质量，都应当按照科学技术委员会颁发的国家标准执行，没有国家标准的部分,按照煤炭工业部颁发的部标准执行。（三）用煤单位在到站抽查煤炭质量的有关事项1.供需双方对于灰分如果有异议，应当将煤矿保存该批煤炭的证明煤样，交由双方同意的化验机构进行复验。复验结果，双方均不得再提出异议。复验费由责任单位负担。2 .抽查煤炭的含肝率的时候
40、，选出的粒度大于五十毫米的肝石，必须单独堆存，以备煤矿有异议的时候，共同进行复查。3 .以上公式中的“经筛选的该车原发重量”，均系指末抽查重量的煤车而言。如果用煤单位在抽查含砰率和块煤限下率之前(或同时)，已经按照规定抽查了重量，并且却有亏吨或涨吨现象，则可讲上列公司中的“经筛选的该车原发重量”该为“到站实际重量”。四、交付验收措施1 .货物交付保障措施(1)交付时间：根据合同约定的时间和批次。(2)交付地点：由采购人指定。(3)交付流程货物到达现场后，我公司应在使用单位人员在场情况下当面开箱，共同清点、检查外观，作出开箱记录，双方签字确认。我公司保证货物到达采购人所在地完好无损，如有缺漏、损
41、坏，由供应商负责调换、补齐或赔偿。(4)我公司提供完备的技术资料、装箱单和合格证等，并派遣专业技术人员进行现场指导。(5)采购人对我公司交付的货物的数量进行清点核验后签发收货清单。2 .货物检验验收措施(1)货物交货前，我公司对生产完成的货物进行全面检验，保证供应货物完全符合招标文件的技术规格和质量标准。(2)我公司承诺完全配合采购人对本项目货物的检验工作，我方自付费用派遣代表按采购人指定的时间地点参与检验。(3)如我公司提供的货物检验不合格，我公司将第一时间调换货物并赔偿采购人损失。(4)验收完成后，双方签署货物验收证书。第四节安全运输保障一、安全生产操作规程1.公司配货部，业务受理：(1)
42、按照公司的运营资质，规定范围受理承运业务。(2)认真核实受理承运的货物是否按照规定包装。托运、承运的相关规定是否符合要求。(3)对委托方所托运的货物(介质)、名称、理化特性、防范措施的安全技术说明书或书面材料受理，确认工作。(4)必须验收确认其单证、货物无误、核实货物(介质)的装卸地点、时间。同时要核准本次批承运危险货物是否符合承运车辆的运输资质。(5)在受理承运工作过程中，一旦发现托运方不按规定如实提供货物单据或不符合国家有关规定的货物时，应予拒绝承运。(6)在承运物时，应具有公安部门审定、核发的公路运输通行证。2 .门检、出车检查(1)标志灯、牌是否牢固齐全和符合规定与安装要求。(2)主、
43、挂车连接点、燃油管油箱与技架是否牢固，轮胎磨损面、气压是否正常，螺丝是否坚固完整，备用胎是否完整合格。(3)油路、气压管是否渗漏断路、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭是否齐全、安全有效。(4)制动、转向系统球头等关键部位是否松动，锁正角度各部位是否存在不良现象，操作是否符合要求、可靠。灭火器、消除静电力装置，防火安全罩是否符合规格和有效期内。(5)GPS卫星定位仪装置终端信息传输是否开通完好,随车从业人员，车辆运输资质证件、技术安全卡、公路通行证等是否携带齐全。(6)栏板、厢式专用车应重点检查：车辆厢底板应平坦完好，护栅栏门应符合规定高度要求、牢固。对装载不同的货物应按其
44、理化特性采取相应的铺垫防护措施。厢体底面上不得有与本次批所装载危化品货物性质相低触的残留物。按调度指令和配载规定承运，任何情况下，危险化学品不得运输，更不得和其他普通货物混装。配载结束后，随车人员应对货物的核准、堆码、遮盖、捆扎等安全实施及对影响车辆运输的各种不安全因素进行检查，确认无误后方可进入承运程序。3 .调度管理(1)车辆调度必须准护承运计划的严肃性，要合理调节好车流量、货运量的平衡度，投入运力成本和运营效益的统一性。(2)按公司货物承运规定范围实行专用车辆调运，不得超规调度，如有同类、项相关的承运任务，也需经安全考证，确认在承运、防护能力相适应的情况下方可按规定进入调度工作程序。(3
45、)车辆调度必须符合下列工作要求确认本次批承运货物是否符合公司运营的资质范围,一切配载，承运货物必须按调度单指令进入承运程序。确认本次批货物从业人员，车辆的资质要求和必备安全条件，所配载货物数量和调运车辆的核载量是否相适应。确认本次批下达车辆调度单提示的承运指令和安全事项是否相符和配套，并在调度承运台帐，日志中应予如实记录反映。严格执行调度工作纪律、确保安全第一的原则，不得用任何理由、借口、调用有事故隐患的病况车和未达标车上路。4 ,装载（1）随车装载人员必须熟悉并撑握车辆核定装载货物的理化特性，装载原则、事故预防应急措施及现场处理的防范工作方法。（2）装卸作业前，车辆发动机应熄灭并切断总电源（
46、需从车辆上取得动力的除外），在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡。（3）装卸作业前应对照运单，核对货物名称、规格、数量、并认真检查货物包装，货物的安全说明书，安全标签、标识、标志等与运单不符合或包装破损，包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。（4）按调度指令确认本批配载的车辆，随车人员持有的各类专业证件要齐全，要核对货单和货物的数量、包装、标志的同一性，确认本批随车同行的危险货物安全卡的有效性以后，方可进入配载工作程序。（5）车辆应按照装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，并停放在容易驶离作业现场的方位上，不准堵塞安全通道，停靠货垛时，应听从作业区管理人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全
47、距离，待装卸车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。(6)车辆装卸作业时，装卸作业现场要远离热源，通风良好，电气设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火照明，照明灯应具有防爆性能。(7)装卸作业时应根据货物包装的类型、数量、体积、重量等情况和包装储运图示标志的要求、采取相应措施、轻装、轻卸、谨慎操作。(8)装卸过程中需要移动车辆，应先关好车厢板或栏板，若车厢板或栏板在原地关不上时，应有人监护，在保证安全的前提下才能移动车辆，起步要慢、停车要稳。(9)装卸危货的托盘，手推车应尽量专用，装卸前要对装卸机具进行检查，装卸货物时装卸机具的最大装载量应小于额负荷的75%。(10)装卸完毕后，作业现场应清扫干净。5 .运输(1)在运输途中驾驶员应根据道路交通状况控制车速,禁止超速和强行超车，会车。(2)运输途中应尽量避免紧急刹车，转弯时车辆应减速。(3)通过逐道、涵洞、立交桥时，要注意标高，限速。(4)运输大宗贵重货过程中，押运人员要密切注意车辆所装载的大宗贵重货，根据大宗贵重货性质时停车检查,发现问题，及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。（5）运输
