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1、XXXX公共交通有限公司智能调度系统运行应急预案智能调度系统运营应急预案是针对出现硬件、软件、网络、供电故障和事故、自然灾害、突发事件、道路维护等异常情况而制定，用以保障运营生产工作正常、有序的进行。1、系统故障应急预案1、因网络、供电等因素造成智能调度系统短时间内无法正常使用时，应迅速启动此应急预案：1.1、智能调度员应第一时间向车队领导及公司营运服务部、营运服务部报告故障现象。营运服务部迅速组织系统维护员对故障进行排查，在最短时间内确定故障原因、预计修复时间，并按以下流程处理：1.1. E服务器系统或硬件问题，应立即通知服务器系统或硬件供应商进行修复。1.1.2, 软件问题，作简易处置并立
2、即通知软件供应商处理。出现供电问题，立即通知主管领导或电工处理。1.L4、APN专线、3G网络问题导致网络中断，无法与运营车辆通讯，立即联系通讯公司处理，并报告部门领导;部门领导应尽快与通讯公司领导联系，要求尽快组织人员排除故障。2、预计修复时长超过10分钟的，营运服务部应立即通知各车队、营运服务部故障原因及修复时间等情况，各车队及后勤管理人员快速赶到现场进行疏导，同时通知站务员启动临时人工应急调度。3、站务员依据调度室保留的纸质行车时间表，在车辆回首末站后告之驾驶员下一班计划发车时间，在行车路单以及行车日报表上做好车辆运营信息记录。主站站务员负责行车路单及行车时刻表的实时记录工作，如副站有配
3、备站务员，则副站站务员一同记录车辆营运数据。4、故障排除系统恢复正常使用后，营运服务部应及时通知相关人员结束人工应急调度状态，恢复到智能调度状态。同时站务员将人工调度的记录反馈给智能调度员，在当班时间内将运营数据补录至智能调度系统中。5、系统故障应急处理过程，智能调度员必须在智能调度系统应急运行日志中详细记录，包括发生时间、现象、处理过程、恢复时间等内容，并由车队分管领导签名，一式三份，报公司营运服务部、营运服务部及车队留存。2、大规模客流应急预案1、如遇突发性大规模客流，为保证市民出行的便捷，车队智能调度员应立即启动此应急预案。1. K智能调度员应立即查明大规模客流突发的聚集点、原因及流向量
4、等情况，立即上报车队领导和公司营运服务部,车队应指派相关人员赶往现场疏导指挥。2、智能调度员应积极调整现有车辆的行车作业计划。1.3、智能调度员根据现场人员的反馈情况立即做出调整，可采取调动就近车辆支援或通过发直通车、区间车等方式加大运力；必要时报请公司批准跨车队进行车辆调配。1.4、突发性大规模客流应急调度过程，智能调度员必须在智能调度系统应急运行日志中详细记录，其中包括发生原因、时间、地点、处理过程、恢复时间及值班人员签名等内容。3、道路严重堵塞应急预案1、遇道路严重堵塞影响正常运营生产时，智能调度员应迅速启动此应急预案。1、智能调度员应迅速查明堵塞原因、路况及可能持续的时间，调整行车作业
5、计划，制定绕行方案并报车队领导和公司营运服务部，及时通知需绕行车辆执行绕行方案。1.2、车队在接到通知后，第一时间赶往现场配合智能调度员进行督导指挥。1.3、驾驶员接到绕行指令后，应按指定线路运行并及时告知车内乘客。I 、道路严重堵塞应急预案应急处理过程，智能调度员必须在智能调度系统应急运行日志中详细记录，其中包括绕行原因、时间、绕行路线、处理过程、恢复时间及值班人员签名等内容。4、恶劣天气应急预案1、遇冰、雪、雨、雾、大风、雷电等严重影响行车安全的恶劣天气时，智能调度员应迅速启用此应急预案。1、智能调度员应根据天气情况立即通知所有驾驶员减速慢行，保持安全距离。1.2、遇恶劣天气时，智能调度员
6、应根据实际情况及时调整行车计划，对经过特殊路段的车辆按车队制定的绕行方案（须经过公司审核和批准）发送绕行指令，必要时通知驾驶员就近停靠，保证安全。1.3、根据天气情况各车队应及时通过现场勘察方式迅速查明道路情况并通知智能调度员。1.4、恶劣天气应急预案应急处理过程，智能调度员必须在智能调度系统应急运行日志中详细记录，其中包括发生时间、现象、处理过程、恢复时间及值班人员签名等内容。5、车载设备故障应急预案1、当车载设备出现不报站、死机、无GPRS信号及其它异常情况时，则启用设备故障应急预案。1.1当车载设备发生故障时导致不能正常工作时，首先由驾驶员进行重启等简单的故障排除操作，如仍未解决问题，在车辆回首末站后，经站务员确认，立即向智能调度员报告车载设备故障，智能调度员应及时报告车队分管领导安排设备报修。1.2、营运服务部接到故障报修后，简单分析故障原因后优先利用电话或网络远程指导方式，帮助车队运管员及驾驶员处理设备故障。若故障仍无法修复，则等待故障车辆回场维修。1.3、营运服务部维修组在故障排除后，需将故障原因、处理方法作好记录。
