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1、汽车起重机操作维护规程及安全质要求1樱本规程描述了汽车起重机，在吊装过程中操作的基本要求。22.1 操作2.1.1 汽车起重机操作人员必须取得国家相关部门颁发的起重机作业人员资格证及相应的道路驾驶执照，要求持证上岗。必须严格执行中国石油天然气集团公司的反违章禁令；必须符合所在单位的准驾要求，严禁操作人员将起重机交给他人操作；操作人员应遵守运输车辆驾驶员的一般安全要求及交通规则。2.1.2 操作人员严格按照本操作规程操作起重机，本操作规程中未提及的操作事项，严格按照本机操作说明U操作，严格按照本机操作说明书要求组装、拆解起重机，严禁违规作业。2.1.3 汽车起重机作业过程中，严禁操作人员关闭安全
2、装置作业。2.1.4 汽车起重机作业前重点检查项目应符合要求：各安全保护装置和指示仪表齐全完好，钢丝绳及连接部位符合规定，燃油、润滑油、及冷却液满足要求，各连接件无松动，轮胎气压符合规定。2.1.5 1.5汽车起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死。启动后，应怠速运转,检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值后，液压油温达到规定温度时,方可作业。2.1.6 汽车起重机行走及作业时，地基的地耐力值应满足吊车施工作业的要求，要与地下电缆沟、管沟和地埋坑等保持不小于坑深的L2倍距离，如要在上面通过时，要采取垫钢板，加固支持、回填压实等安全的防护措施。2.1.7 汽车起
3、重机行驶时，应将起重臂放在支架上，吊钩固定在保险杠或平台的挂钩上，进行锁紧。行驶时J民盘走台上不得有人及堆放物品。2.1.8 汽车起重机作业前支腿应按要求全部伸出，并在支掾板下垫好方木或路基箱，支腿未按要求伸出，禁止吊装作业：作业中发现支腿下沉、吊车倾斜等不正常现象时，必须放下重物，停止吊装作业，进行加固防护确认安全后，方可恢复作业；吊装作业中，严禁扳动支腿操纵阀。2.L9汽车起重机安装副臂2.L9.1确保有足够的副臂安装作业空间；2.L9.2安装前，起重机支腿按要求伸出并支垫牢固；2.1.9.3 起函机主臂全部收回，并旋转至车体侧后，调整主臂至水平状态：2.1.9.4 拆除副臂固定销前，确保
4、副臂支撑滑板安装完；2.1.9.5 严格按照操作说明书连接副臂与主臂连接销。旋转副臂前，确保一侧旋转连接销可靠安装；2.1.9.6 .副臂拆装作业，所有连接销必须安装防脱夹;2.1.9.7 必须使用溜绳控制副臂缓慢绕销轴旋转，杜绝副臂移动过快造成大幅晃动；杜绝副臂旋转过程中碰到人员和周边设备设施；2.1.9.8 起升限位、风速仪、滑轮支架、钢丝绳、吊钩等必须正确安装，连接可靠，电路畅通完好；2.1.9.9 副臂角度安装必须在安装好0夹角副臂，调整主臂与地面夹角至副臂顶部触地后进行副臂变角度安装：1.1.1.1 喇臂使用完毕后，要严格按说明书拆卸副臂，并可靠固定在位于主臂的各支架上，完全收回；1
5、.1.1.11 作业过程中，严禁人员站在臂杆下方，高处作业必须系挂安全带。2.1.10 吊装作业时，汽车驾驶室内严禁有人，严禁吊臂或吊物下站人，严禁起吊物件上严禁站人，禁止将重物吊越汽车驾驶室。2.1.11 严禁懂拖物件或倾斜吊装，严禁吊拔埋在地下或凝固在地面上的物件，严禁直接吊装氧气瓶、乙快发生器等易燃易爆危险品。在易燃易爆物附近作业，应采取可靠的防护措施。2.1.12 操作前要进行指挥信号的确认，操作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应立即停止操作，不能盲目开车或起吊。光线阴暗、视线不清不能起吊。严格执行十不吊规定。2.1.13 起重机作业时，应将工件吊离地面1
6、00200m,停止提升，检查吊车的稳定性、承载地基的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，检查臂杆、机身、地面、吊装绳扣等，经确认无误后方可继续提升。2.1.14 空负荷运行时，吊钩与地面间距不得少于2米；吊装时，设备外部附件与吊臂之间的安全距离应大于500m;起重机、设备与周围设施的安全距离应大于500m0吊钩偏角应小于3。2.1.15 雨天、雪天、夜间、大雾、风速大于或等于108s(五级)以上、气温低于或等于-20C时，不应进行大型设备吊装。如气温小于或等于-20要进行吊装作业时，设备的本体及吊装用机索具，应具有适用于在此气候条件下使用的证明文件。2.1.16 吊装工作场所应有足够的空间，当
7、在架空输电线路附近作业时，应保持安全距离。吊臂、钢丝绳及吊件与输电线的最小距离不应小于下表的规定。输电导线电压(kV)11035110220最小安全距离(m)2.03.04.05.06.02.1.17 1.17起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。反向操作时，必须待起重机停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。2.1. 18吊钩吊有重物时，操作人员不得离开操作室。2.L19汽车起重机进行回转、变幅、吊钩升降等动作时应鸣声示意：起吊重物时，严禁同时进行两种及以上的操作动作；主臂伸缩的操作按照正确顺序进行，有负荷时严禁伸缩主臂。2.1.20钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放
8、在最低位置时，卷筒上至少应保留5圈钢丝绳。2.1.21 严禁疲劳操作，需要连续加班加点必须按原车同比例增加操作人员。2.1.22 汽车起重机在下列情况下禁止进行吊装作业，并应及时上报主管部门：起重机性能不能满足要求；吊臂、支腿有损伤：钢丝绳磨损、损伤、夹扁等超出标准；吊钩发现裂纹及液压执行元件卸压；安全装置失效等。2.1.23 应严格按起重机的起重量特性曲线图和起重量性能表实施作业。起吊重物重量不能超过规定的工作幅度和相应的额定起重量的90%,严禁超载作业。2.1.24 1.24汽车起重机在工作中发生故障时，必须放F重物，停止运转后再进行排除。并拉设警戒防护装置。严禁在运转中进行维护作业。2.
9、L25工作完毕后，应将上机收完后方可收起支腿；吊钩和吊杆应放在规定的位置。锁紧转盘，所有控制手柄应放在零位，切断电源并关门上锁。2.1.26为保证火炬吊装过程中吊装信息汇报和吊装操作指令传递准确、及时、畅通，确定吊装信息汇报及吊装操作指令传递规定如下：2.1.26.1 对于吊物与吊车距离较远，吊装存在盲区，吊装指挥信号宜以对讲机为主，并做到吐字清晰、信号准确、传递及时。其他吊物与吊车距离近，视线开阔区域，应以哨音为主，左道哨音传递清晰准确、传递及时。2.1.26.2 吊装时停止吊装警戒区内的其他施工作业，保证良好的信息传递环境。2.L26.3主吊车负责人、主吊车监控、主吊车司机、索具监控要及时
10、向主吊指挥和吊装指挥汇报准确的吊装信息；主吊指挥和吊装指挥根据吊装信息的具体情况及时向以上人员发出正确的操作指令。2.1.26.4吊装过程中如出现特殊异常情况，吊装指挥组织主吊指挥和参与吊装的专家共同协商确定应对方案并向吊装总指挥汇报，由吊装总指挥决策进一步的操作指令。2.L26.5吊装过程中指挥及监控人员站位应合理、正确。2.瑛护2.2.1日常维护3.2.Ll发动机：机油量和燃油油量是否充足：冷却液量是否充足；蓄电池充电量是否充足。2.21.2底盘：轮胎压力是否符合要求，轮胎清洁，无裂纹、无老化；制动可靠，转向灵活。2.2.L3执行机构：吊钩、滑轮、卷筒、制动轮等零件是否无裂纹、无损坏、无变
11、形，钢丝绳磨损正常，未达到废值，防止脱钩装置可靠；卷扬机上是否有异物，卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常：支腿机构、旋转机构、变幅机构、卷扬机构、伸缩机构运转是否正常，无异常响声。2.2.L4安全装置：水平仪、压力表是否可靠、符合使用条件；力矩限制器是否完好有效；支腿、转台锁定是否可靠：过卷保护是否灵敏可靠，当吊具起升到极限位置时，自动切断动力源并报警）。2.2.1.5其他：操纵与控制装置（手柄、踏板、按钮、仪表等）是否灵活、动作准确、操作方向与被操纵机构运行方向的标记一致，踏板空行程符合规定；转向、制动装置是否灵活、动作准确可靠；信号、照明是否控制有效，导线连接可靠，绝缘符合要求，安全性能好；
12、各注油润滑点是否按要求加注润滑剂。2.2.2一级维护2.2.2.1 发动机：2.2.2.1.1 清洁发动机及附件表面的油泥污物，清洁曲轴管通风匚I和机油加油口：2.2.2.1.2 检查发动机机油质量，确保机油量符合要求；2.2.2.L3检查发动机有无漏水、漏电、漏气、漏油现象并予以紧固；2.2.2.1.4检查燃油泵、输油泵、空气压缩机、水泵的工作状况；2.2.2.1.5检查发动机悬挂支撑垫的完好状况：2.2.2.1.6调整发动机、空气压缩机皮带松紧度，检查紧固固定螺栓：2.2.2.1.7蓄电池电解液液面应高于极板1015三o2.2.2.2底盘：2.2.2.2.1清洁变速器和减速器的通气孔，并检
13、查润滑油平面；2.2.2.2.2紧固传动轴支撑座固定螺栓和万向节连接螺栓，检查万向节十字轴轴承固定螺栓；2.2.2.2.3检查悬挂弹簧连接固定状况，紧固其螺栓；2.2.2.2.4检查变速器、离合器连接螺栓的固定状况：2.2.2.2.5检查车轮、轮毂轴承的工作间隙，紧固半轴突缘固定螺栓：检查各操纵机构的工作状况，并润滑各活动部位；2.2.2.2.6校对前轮前束；各润滑部位加注润滑脂。2.2.2.3液压系统：液压管路是否有损坏；系统是否有漏、渗油现象：分动箱工作情况是否正常:回转机构工作是否平稳；制动是否有效；卷扬机构是否有自动落钩或其他异常现象，离合器工作是否正常；伸缩机构是否有自动回缩；变幅机
14、构是否有自动下落；支腿是否有自动下沉：操作机构和显示系统是否正常；液压油定否足量；润滑部位是否及时加注润滑脂；各减速箱油量是否充足。2.2.2.4安全装置：检查力矩限制器、防过卷装置、防脱钩等装置工作情况。2.2.2.5电气设备：电源指示、发电机及起动机工作是否正常；灯光、喇叭等信号是否正常：电气线翩F列是否整齐，电线是否破损。2.2.3二级维护2.2.3.1发动机：2.2.3.1.1曲柄连杆机构一检查曲轴主轴承、连杆轴承、止推轴承间隙：检查轴瓦磨损情况。2.2.3.1.2配气机构一清洁空气滤清器；检视气缸盖扭紧力矩符合规定；检查调整气门间隙:测量进气支管真空度；测量气缸压力；检查点火正时或喷
15、油正时。2.2.3.L3燃料供给系更换燃油滤芯：调校化油器，燃油泵，喷油泵，喷油嘴；放出油箱沉淀物。2.2.3.L4冷却系一一检查水泵，更换水封，润滑水泵轴承；检查散热器、风扇离合器、风扇叶片、节温器、皮带是否符合规定。2.2.3.L5润滑系一一更换机油及滤芯；解体清洗油底壳，机油集滤器：调校机油泵。2.2.3.L6其它项目检查发动机工作状况；检查增压器，发动机支架是否符合规定。2.2.3.2底盘：1.1.1.1.1 1制动系一一检查制动总泵分泵、制动器及皮碗；润滑轮毂轴承、制动凸轮轴；调整制动间隙，轮毂轴承间隙：制动踏板自由行程符合规定：检查制动管路及其它元件是否工作正常；添加制动液；检查调
16、整驻车制动器。1.1.1.1.2 2.2.2.2转向系一一检查转向涧滑油液面高度符合出厂规定；调整转向主销止推间隙：检查转向连接机构是否工作正常。1.1.1.1.3 传动系检查离合器、变速器、传动轴、传动轴十字轴轴承、传动轴滑动叉、差速器是否工作正常；调整主减速器间隙，添加更换润滑油。1.1.1.1.4 行驶系一检查悬挂弹簧、弹簧支座、定位弹簧销、销座、吊架是否符合要求：检测前后车桥轴距左右差；检查轮胎及胎压，按规定换位。1.1.1.1.5 其它项目一检查加力器、助力器、避震器，并补充添加油液：进行全车的紧固和力躺作业。2. 2.3.3液压系统：2.1.1.1.1 液压元件一检查泵、马达、油缸
17、、阀等液压元件动作状态是否正常，有无异常噪声；检查蓄能器工作压力是否符合规定；检查各部机构工作压力的设定值是否符合规定；检查液压油是否充足，油质是否污染、劣化，按说明书中要求进行更换液压油、液压油滤芯及回油滤芯。2.1.1.1.2 回转机构检查回转机构工作时是否平稳，是否有不正常的声响；回转制动器工作时是否正常。2.1.1.1.3 伸缩机构检查臂杆伸缩时无卡滞、爬行、跳动和噪声现象，各节伸缩顺序和速度符合要求；检查吊臂是否有裂纹、脱焊、或焊缝裂损现象；调整滑块间隙。2.1.1.1.4 卷扬机构检查卷扬系统工作情况，是否能持久支持额定重物，载荷做空中启动无反向运动；检查制动脚踏板；离合/制动器摩
18、擦片厚度符合规定，并调整间隙；检查钢丝绳、吊钩、滑轮等工作情况。2.1.1.1.5 变幅机构检查变幅机构在工作时是否平稳，变幅油缸是否自动回缩。2.1.1.1.6 润滑检查各减速箱油量、油质，视情况添加和更换；各润滑部位加注润滑脂。2.2.3.4 安全装置：检验力矩限制器、过卷限位开关是否正常；传感器安装是否牢固配备齐全;其他安全装置是否有故障。2.2.3.5 电气设备：维护发电机、起动机、蓄电池；检查其它电器元件工作是否正常。3.1 起重机械安装、拆除严格执行安全操作规程。3.2 所用吊具、钢丝绳、卸扣等吊装索具应有质量证明文件，使用前应进行尺寸复检和质量检验,要求吊装用钢丝绳无断丝，其它索
19、具无明显变形、表面磨损等缺陷，并出具相关的复测记录或检验报告.3.3 正确使用绳索和卸扣。3.4 吊装索具连接时，在各吊轴表面、轴孔内部、卸扣轴及吊耳孑L内部涂抹锂基脂。3.5 主吊起重机所用钢丝绳应无缺口、点蚀、沟槽、直径小于标准直径0.2nin、散股及严重弯曲变形等情况。4.1 参加吊装的特种作业人员和特种设备作业人员应持证上岗，工作人员穿簸必须符合劳动保护要求。4.2 吊装前，由现场吊装指挥进行岗位分工，使施工人员熟悉整个吊装过程、掌握关键控制要点、明确岗位职责。4.3 吊装准备工作完成后，施工班组对吊车工况、主吊索具及抬尾索具等进行自检，合格后，由项目组织进行联合检查。4.4 试吊前，
20、检查确认吊装准备工作符合吊装技术措施要求。试吊时，核实设备的实际吊装重量。4.5 吊装作业时，设置警戒线并做好“无关人员禁止入内”的标识，并由专职IKE管理人员现场监督。4.6 吊车负责人和吊车司机应遵循大型设备吊装安全管理规定，严禁违章作业和违章指挥。4.7 吊装作业时，起重吊物及吊车吊臂下严禁站人。4.8 吊装前，应了解当地气象变化情况，在雷雨、沙尘、能见度低、风力等级大于或等于五级等恶劣条件下，不得进行吊装作业。4.9 吊装过程中应重点监控以下部位：4.9.1 主吊点及主吊索具受力；4.9.2 起升卷扬机及变幅卷扬机；4.9.3 起重机吊装主要参数仪表显示变化情况（吊臂长度、工作半径、仰角、载荷及负载率等）4.9.4 吊装安全距离：4.9.5 起重机水平度及地基变化情况等。
