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1、汉源县双溪乡松合集中居民点道路及挡墙施工组织设计方案一，编制依据，采纳的规范规程1,汉源县万里工业迁建区环境污染区移民安置双溪乡松合集中居民安置点道路及挡墙施工图2,道路施工的相关技术规范及验收标准城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91)马路桥涵施工技术规范(JTJ041-89)市政道路工程质量检验评定标准(CJJl-90)马路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40-2002)3,国家建筑标准设计图集04J008(挡土墙)4,其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。5,我公司现阶段施工实力，管理水平及历年来担当类似工程的施工阅历。二，工程概况(1),工程概述安置点
2、位于汉源县松合村(108道松合村上山Ikm左右)。依据汉源县万工业迁建区环境污染区移民安置双溪乡松合集中居民点市政公用设施场地附属设施平面图，该场地为不规则长方形地形，从下至上为梯台形，场地内地势凹凸不平。场地内设建筑物(移民安置房)59户，纵向从上至下顺山势，从河沟1,25,6段，在横向至下而上设有6道挡土墙，场内设有主要道路，人蓄道路，在横向挡土墙上设有栏杆，路面有方块砖，绿化场地，电水卫设施等。进场道路从108道松合村路口至施工场地约Ikm,由于现有道路，路面狭窄，弯道小坡度大，施工机具及运料车达到施工现场特别困难。依据现场勘察进场车道路不能满意施工车辆运输需要，全部弯道都需要加宽处理，
3、否则影响工程进度，发生二次转运，增加工程费用，更主要是不能满意施工进度，影响工期完成。路的整改是本次工程项目施工工期的关键项目之一，对整个工期的实施阻碍很大，加之施工场地狭小，环保人才网地形困难，过往行人，车辆进出的干扰，严峻影响工期进度。道路分主干道，铺装地面及人蓄便道，全长约663.07m。该路主干道宽度为4.5m,铺装地面宽度为：2.00m,人蓄便道宽度为2.0Om本项目工程起点1#路（桩号0+000.00）,终点（桩号为0+417.84）,全长为417.85m,2#路（桩号0+000.00,终点（桩号为+064.982）,全长为64.982m,3#路（桩号0+000.00）,终点（桩号
4、为+069.144）,全长为55.55m,4#路（桩号0+000.00,终点（桩号为+055.55）,5#路（桩号0+000.00,终点（桩号为+055.55）,全长为55.55m双溪乡松合集中居民道路由四川同济京奥城市规划设计探讨设计，武汉市政建设集团承建，由汉源县移民监理进行全程监理。该安置点道路设计功能齐全，设施完善，道路，排水，挡墙，绿化等设施一应俱全。1.工程设计主干道路面采纳C30碎浇筑，其结构为：表面层为18Omm厚,碎，基层为5%水泥砂砾石层20Omm厚，下面层素土夯实碾压厚30OmmC25预制碎嵌边石（IOX20x50）,部分人行道铺彩砖。2,工程特点a,地质条件：工程地段原
5、为农田菜地，水田和山地，山地的树木及杂草未清除，部分坟墓未迁出，表层有毛石田坎墙，填土和耕植土，和工程质量，进度造价相关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层结构较简洁，分布较匀称。b,工期紧，总工期为168天，2014年1月20日必须完工。施工中受雨季,拆迁等因素影响，同时受各管线施工影响，出现中期交叉工作困难，后期任务大等不利状况，必须合理支配，调整工序，确保工程如质如期完成。c,气候条件汉源县年平均气温17.9C,极端最高气温40.3C,极端最低气温为-3.3C；年均降水量730.8mm,造价人才网年蒸发量1475.5mm；全年日照时数1475.8小时,无霜期300天。3,材料要求面层为现浇水
6、泥混凝土，弯拉强度标准4.5Mpa,其具体要求详见路面结构设计图。水泥碎面层：碎粗骨集料采纳碎石，最大公称粒径不宜大于31.5mm,碎石中粒径小于75UnI的石粉含量不宜大于1.0%。碎石强度不小于11级。针片状颗粒含量不大于15%,硫化物及硫酸盐含量不大于1%,含泥量不大于1.0%；碎细骨集料采纳自然砂，磨光值大于35,单粒级量最大压碎指标小于25%,含泥量不大于2.0%,水泥运用P0.42.5一般硅酸盐水4,整体施工支配：a,施工依次支配：临时便道一清表清淤一路基土石方填筑一排水施工一支排水管施工一管线施工一基层一路面b,工程由公司总承包，项目部具体实施，其组织机构见下表：组织I召开工程例
7、纾处理施工中出现的重大决偿问题。I工行财生安程政务产全技办部管质d,项目总工程师主要职责在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立和运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家组，技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术，新工艺，新设备，新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定和呈报工作；和设计，监理，业主常常沟通，保证设计，监理，监理工程师论坛业主的要求和指令得到刚好执行。e,施工队伍部署机械设备先进，配套齐全，能够高效，优质完成本合同工程的任务。二，施工打算1,布置好临时工棚作为设
8、备，材料堆放场地。2,搭设外电及布置供电线路。3,接入水源，布置供水线路。4,对现场的地质，地形进行调整核实。5,修通运输便道。6,混凝土搅拌站，料场的场地处理及设备安装。7,校核测量仪器，对全线进行导线点，水准点进行复核并依据需要进行加密，放线8,复核纵，横面，计算土方量，依据实际状况进行土方调配。9,绘制和实际状况相符的施工图，编制实施施工组织设计。IOz对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。11,对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。12,对所运用的砂，石进行试验。13,对水泥，钢材等原材料进行试验。14,对混凝土，砂浆协作比进行试配。三，主要分部分项工
9、程施工方法1,测量放线由项目部抽调有阅历的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对本段道路进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满意施工需要的限制网及限制桩，编写测量成果报请工程师审批。对限制桩要固定坚固并做好爱护工作。2,清表及清淤(1)清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采纳推土机，挖机辅以人工协作，清理掘除施工范围内的表土，草皮，树木，树根，建筑垃圾等不适材料。经勘探清表清淤土层厚度为Im左右，(2)若出现软基，按设计或监理要求进行处理，如开挖换填，抛石等。清淤验收后快速进行回填施工，回填用土采纳渗水性较好的填料，同时路基两侧做好地下水渗透排水沟，防止
10、地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。压实完成后即进行压实质量的检验，测定压实，达到规范要求时，再进行下一层填料的回填施工。若不合格，则重新翻松再充分压实，在施工过程严格限制填料的含水量及地下水准的改变。3,道路路基工程(1),路基填筑：路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定性，满意设计和运用要求。填土前，必须将原地面上的杂草，树根，农作物残根，腐植土，垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑，洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。局部加强施工采纳挖掘机挖装，人工协助，自卸车运弃，运距（待定）。采纳推土机，挖掘机清除施工范围内的松散土及杂物。特殊是回填土，腐
11、植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实不小于96%o（2）,软基处理方案2m以下进行换填；2m-3.5m抛片石或级配砂砾石回填处理；（3）,压实：路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度，削减空隙率，增加填料颗粒之间的接触面，增大凝合力，提高内磨擦阻力，削减形变的重要保证。路基压实时除对填料选用，含水量进行限制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。项目部将协作1-2,并全宽碾压，防止路基产生不匀称沉陷而造成路基纵向裂缝。（4）,路基开挖：在路基开挖前做好场地清理及排水工作，并做好测量放样工作，路基开挖采纳分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输
12、，运距在3km以外。（5）,路基填方施工方案采纳分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压，核子密度法检测密实度。回填路基用地范围内的坑穴专心清理并夯实，有水部分将水解除,并将松软及泥湿部分全部清除。所需填方材料均需要从场外运进，运距约2公里（6）,取土方案为保证施工质量，最大限度的削减占地，特实行如下措施：1,将挖方段的可利用的土方全部纵向调配，以削减弃方。2,按确定的取土场，实行集中取土的方案，不乱取乱挖。（7）,基层，底基层施工方案本标段车行道最底层为土基层，10Cm厚5%水泥稳定碎石基层，人工协作机械摊铺，XS261压路机压实。（8）,面层施工方
13、案1,面层采纳18cm厚C30混凝土。2,水泥碎面层进行机械刻槽处理。在混凝土表面泌水完毕20-30min内应刚好拉槽；在满意混凝土强度要求的前提下，尽可能采纳较低的水泥用量（低水灰比），以延长水泥砂浆有的抗磨光实力。（9）,总体施工方法1,本标段工程的施工方法采纳全幅明挖顺筑法施工。2,纵向坡度依据施工现场实际状况而定，保证排水坡度按2%放坡。3,部分施工段需要增加及修复排污管，排水沟（明沟，暗沟）的依据现场实际状况确定。4,部分施工段增加及修复挡墙，护坡的依据现场实际状况确定四，水泥稳定砂砾（碎石）施工a,质量标准密实度：298%（重型压实）b,平整度：8mm厚度：厚度-8mm,极值-15
14、mmC,横坡：0.3%1,对水泥稳定砂砾（碎石）的材料要求a,砂砾（碎石）：集料最大粒径不应超过30mm,集料的压碎值不应大于20%,硅酸盐含量不宜超过0.25%。b,水泥：采纳一般硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，水泥强度42.5MPa。2,协作比设计a,水泥稳定砂砾（碎石）混合料的组成设计包括：依据水泥稳定碎石的强度标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。b,水泥稳定砂砾（碎石）的各项试验，应按JTJO5794的有关规定进行。3,工艺流程施工放样一打算下承层一拌和一运输一摊铺一初压一标高复测一补整一终压一养生4,测量放样：按20m一个断面复原道
15、路中心桩，边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。5,拌和：稳定料的拌和场设在现场内，拌和设备采纳6台500L的单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。料场内的砂，石分区堆放，在每天开始拌和前，按协作比要求对水泥，集料的用量精确调试，辞行特殊是依据天气改变状况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和匀称。6,运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。燥热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。半成品碎运输约30Om7,摊铺：机动车道基层采纳摊铺机施工，非机动车道基层采纳人工摊铺。摊铺时严格限制好松铺系数，人工实时对缺
16、料区域进行补整和修边。8,压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍，振压一遍后短暂停止碾压，测量人员马上进行高程测量复核，将标高比设计超群过ICm,或低0.5Cm的部位马上进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强，重叠1/3轮宽的原则碾压，在规定的时间内(不超过四小时)碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。9,养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋潮湿。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷
17、基层表面，避开表面浮砂损坏。10,试验：混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采纳灌砂法，在碾压后12小时内进行，避开时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后的洞眼用CIo碎进行补平。弯沉试验在施工七天后进行。11,伸缩缝：为防止基层因伸缩开裂而影响路面结构，施工时按每6m设一条横向伸缩缝。12,侧，平石半成品必须每块验收检查，不合格品严格运用。13,安砌必须按规范要求施工，误差必须符合标准的规定。5,道路砂面工程路面施工必须按设计要求，严格执行马路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000),水泥混凝土路
18、面施工技术规范(JTGF30-2003)条文。1,施工时，必须作好具体的施工组织设计，分段分幅施工，以确保交通运输，施工作业两不误。2,水泥碎面层应进行机械刻槽处理。在混凝土表面泌水完毕20-30min内应刚好拉槽；在满意混凝土强度要求的前提下，尽可能采纳用较低的水泥用量(低水灰比），以延长水泥砂浆的抗磨光实力。面层应坐抗滑检测，其构造深度（TD）不应彳氐于0.8mmo3,本说明未尽事宜，应按有关设计图表和相关施工技术规范的有关规定进行施工。4,断面设计道路断面按“一块板”布置如下：5,路基设计路基应稳定，密实，采纳重型击实标准，分层碾压填筑，路基压实度要求见下表：深度（Cm）压实标准（%）填
19、方080938090挖方050936,路面结构本段路面采纳水泥混凝土路面：15Cnl水泥碎面层+15c5%水泥碎石稳定基层详见道路设计剖面图。7,水泥砂路面分块及钢筋布置：（1）,全部纵缝均设拉杆，胀缝一侧相邻三条缩逢设成假逢带传力杆型。（2）,胀缝处设滑动传力杆，滑动端塑料套管应在胀缝两侧交织设置，塑料管留3cm空隙填充油纱，传力杆采纳固定，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其设置精确度应符合规范要求。（3）,胀缝接缝板应选用能适应混凝土板膨胀收缩，施工时不变形，复原率高和耐久性好的材料，其技术要求应符合马路水泥混凝土路面施工技术规范JGTF30-2003中表的要求；填缝料应选用和混
20、凝土接缝槽壁粘结力强，回弹性好，适应混凝土板收缩，不溶入水，不渗水，高温时不流淌，低温时不脆裂，耐老化的材料。(4),水泥混凝土的设计弯拉强度不小于4.5Mpa,弯拉回弹模量不小于29Gpa.(5),其它未尽事宜，按马路水泥混凝土路面设计规范，马路水泥混凝土路面施工技术规范规定执行。(6),拉杆采纳螺纹钢筋，设在板厚中央，并对拉杆中部IOCm进行防锈处理；全部纵缝均设拉杆，胀缝一侧相邻三条缩缝设成假缝带传力杆型。(7),传力杆采纳光面钢筋，其1/2长度加5cm应涂以沥青；胀缝处设滑动传力杆，滑动端塑料套管应在胀缝两侧交织设置，塑料管留3cm空隙填充油沙，传力杆采纳支架固定，固定后传力杆必须平行
21、于板面及路面中心线，其端部误差lm,且黏土地基D0.5m,岩石地基DO.2m,如因实际地形影响未满意时，需将基础下放。并对墙体结构进行复核(2),砌体石料强度等级不低于MU30,水泥砂浆等级MlO,要求石料规则，砌前冲洗干净，分层铺筑，并保证砌筑时潮湿，铺浆厚4cm,不得无浆直接贴靠。(3),每1015米设一伸缩沉降缝，在墙高突变处，地基持力层改变处(包括地基土处理和非处理处)以为和其他建(构)筑物连接处应另设伸缩沉降缝，缝宽2厘米，缝中填塞沥青麻筋，沥青木板或其它弹性防水材料，沿内外顶三方填塞深度不小于20厘米。(4),墙身应设置泄水孔，间距2-3m,外斜5%,孔眼尺寸梅花型布置。挡墙排水孔
22、不得采纳塑料管或PVC管，但砌筑时可利用塑料管或PVC管作施工模具，在砂浆初凝前，必须将管子拔出。当墙体强度达到70%后方可施工墙后碎石反滤层,碎石级配以46cm为主，反滤层以下需用粘土分层回填夯实，最下排泄水孔口应高出地面50cm(5),如基础承载力未达到设计要求，需用砂砾石换填，要求换填土内摩擦角230,换填土平均容重220kNm3,应力扩散角45换填深度nl=l.Om砂砾石换填后承载力不小于300kPa,摩擦系数不小于04换填时须每30分层碾压，压实后相对密度不小于0.8o2f浆砌打算工作工具配备；按设计图纸检查和处理基底；放线；安放脚手架，跳板等施工设施；清除砌石上的尘土，混垢等。(1
23、),砌筑依次：放线一-机械开挖沟槽，人工检底30Omm-验槽砌筑0.00以下毛石基础一-回填夯实一-砌阶梯形毛石挡墙一-预埋IlOPVC模板泄水孔一-毛石挡墙外侧勾皮带缝一-H申缩缝填塞沥青麻丝一-检查，清理。除分层外，还应分段砌筑，两相邻段的砌筑高差不应超过L2m,分段处宜设置沉降缝或伸缩缝的位置。分层砌筑时，应先角石，后边石或面石，终于才填腹石。(2),通缝。指砌体的水平灰缝。这是砌体受力的薄弱环节，其承压实力较好，受剪，抗拉，受扭的实力极差，最简洁在此被损坏。砌体对通缝要求较高，不仅要求砂浆饱满密实，成缝时还不允许有干缝，瞎缝和大缝，对通缝的宽度也有一定的要求。(3),勾缝平缝，凹缝。勾
24、缝具有防止有害气体和风，雨雪等侵蚀砌体的内部，延长构筑物运用年限及装饰外形美观等作用。（4）,浆砌片石。可用灌浆法，坐浆法和挤浆法，常以挤浆法为主。砌体外圈定位行列和转角石应选择表面较平，尺寸较大的石块，浆砌时，长短相间并和里层石块咬紧，上下层竖缝错开，缝宽不大于4cm,分层砌筑应将大块石料用于下层，每处石块形态及尺寸应合适。竖缝较宽者可塞以小石子，但不能在石下用高于砂浆层的小石块支垫。排列时，应将石块交织，坐实挤紧，尘锐凸出部分应敲除。（5）,挡土墙墙背填料采纳渗水性良好的，不易风化软化的碎石或砂砾石填筑，填料的内摩擦角不小于30（6）,施工留意事项：施工应和设计要求相协作，并严格按施工规范
25、的规定执行。同时还应留意如下事项：a,挡土墙的外墙应用规格块，料石砌筑，并采纳丁顺相间的方法，同时还应保证砂浆饱满，防止出现“墙体里外两层皮”的现象。b,泄水孔和排水层的施工操作，保证排水通畅。c,浆砌挡土墙需待砂浆强度达70%以上时，方可回填墙背填料。且墙背填料应符合设计要求，避开采纳膨胀性土和高塑性土，并做到逐层填筑，逐层夯实。不允许向着墙背斜坡填筑，夯实时应留意勿使墙身受较大冲击影响。墙后地面横坡陡于1：3时，应作基底处理，然后再回填。d,浆砌挡土墙的墙顶，可用5号砂浆抹平，厚2cm,干砌挡土墙墙顶50Cm厚度内，用2.5号砂浆砌筑，以利稳定。详见衡重式挡墙结构图（一），（二），三）18
26、,确保平安生产的技术组织措施a,平安目标（1）,无人身重伤及其以上事故。(2),无等级火警事故。(3),无机械及重大，大交通事故。b,平安生产保证体系,平安生产保证体系由组织保证，工作保证，制度保证组成为现平安目标，强化平安管理，本项目成立以经理，总工程师，平安检查工程师为主要成员的平安生产委员会，下设平安检查室。安检室配备平安检查工程师，施工队专设专职平安员，工班配兼职平安员，形成自上而下的平安生产监督，保障体系，对施工生产全过程实施平安监控。经理部负责平安设计，队，班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保平安的总体格局，为实现平安生产供应强有力的组织保证。d,(2)工作保证落实
27、基础工作。树立“平安第一，预防为主”的思想，抓好平安教化，开展行之有效的预料预防活动。力争将事故隐患歼灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的平安意识，实行持证上岗。确定防范重点，本合同段将防物体打击事故，防漏电，触电事故，防行车交通事故，防机械车辆事故列为防范重点。针对具体状况，制定具体的平安技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保平安目标的实现。e,制度保证为保证各项平安技术措施的落实，确保平安生产万无一失，制定平安生产制度，对施工生产全过程进行平安督导。以制度规范每一个职工的行为，并渐渐转变成一种自觉的行动，真正实现平安生产。f,平安生产保证措施1),加强施工平安管理工作，建立健全平安监察组织，项目经理部成立平安施工领导小组，设相应职能部室，各施工队设专职平安员，工班设兼职平安员，制定严格的平安施工措施，定期分析平安生产形势，充
