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1、安全技术交底工程名称：编号:工程部位交底类别注浆施工安全技术交底交底单位交底人年月日审核/批准人年月日监理年月0施工负责人年月0接收人年月日注浆施工安全技术交底简介：本框构小桥位于XX站内，既有桥为l-16m简支梁桥,接长7.32m的IT4m框构桥，在接长施工前，需对既有桥台护锥进行注水泥浆防护施工。一、材料要求为提高土的力学性质，采用P042.5普通硅酸盐水泥与水混合搅拌成纯水泥浆液。必要时，掺入适量的添加剂。二、施工方法（一）钻孔排布注浆钻孔排布远离桥台0.5m,护椎底脚周围横向按Im间距布置，防护桩之间水平向下30钻孔按竖向2-3排布置，防护桩内侧垂直向下按0.5-1.Om的间距布孔。（
2、二）钻孔灌注深度的确定由于框构施工时的开挖与回填，灌浆深度以达到基底以下为准，自现有桩顶垂直方向不小于8mo（三）成孔技术要求采用XY-100型油压钻机干钻或冲击成孔，钻孔口径为中7591mm。钻孔在无异常情况下，不得挪移孔位，钻孔要保持平顺，偏斜度不得大于10mm,并且将孔内清理干净，严禁开水钻进。（四）注浆施工工艺1、注浆技术要求浆液注入方法分二次，第一次采用静压（自流式）注浆，第二次采用分段劈裂注浆。按每12m定点分段劈裂。其具体方法：（1）将高压注浆管连接在花管外的PVC注浆管上，通过自流式静压灌注，当孔口开始溢浆时，即停止灌注。通过一定的初凝析水时间后，孔口用砂浆加水玻璃溶液混合倒入
3、孔内捣实，补平封堵孔口。（2）在第一次注浆一定时间后（一般二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.OMPa分段依次由下至上进行）进行第二次分段劈裂注浆。先将两端都安装有密封栓塞的注浆芯管插入钢花管内，用壁厚22.5mm的6分度锌钢管，裁成设计分段的长度，两端丝扣连接下放到分段的位置，并通过钢管扣件或钢制密封盖固定在钢管管口上，关闭排气阀进行压力分段劈裂注浆，每段注浆达到压力设计标准值后，再自下而上逐次提升芯管进行操作。直至全孔灌注结束，才转入下一个施工孔。2、封孔技术要求注浆工作完成后，将孔口用水泥砂浆封口抹平。（五）灌注压力及浆液配比第一次灌注采用静压自流式，水灰比0.8：1；第二次劈
4、裂注浆终灌压力为2.0-3.OMpa并持荷一定时间。水灰比0.50.8：1或根据现场实际情况进行调整，以达到最佳注入效果，注浆完毕后，立即用清水冲洗注浆管，以防管内沉浆凝固。造成堵管。（六）注浆量的控制建议水泥注浆量根据施工现场情况或根据搭板填料不同性质结合下卧层基础的地质条件和沉降情况等综合因素进行调整。一般情况下，浆液注入量越大，效果越好，但也可用间歇式的注入方法结合压力的终灌原则进行控制。水泥注入量建议平均每米15020Okg左右。三、施工注意事项1、钢花管运输，摆放及下管安装，注意保护好管壁胶带。若有损坏，及时更换和补缠。2、严格控制浆液配合比，水和水泥必须秤量后确定，浆液搅拌混合均匀
5、，保证搅拌时间。3、搅拌好的水泥浆送到贮浆池时需过滤，将浆液中的块状及颗粒物质过滤掉。以防堵管，保证注浆质量和效果。4、注浆过程中，贮浆池注意也要不断搅动浆液，以防沉浆。5、注浆时切实注意观察注浆泵和孔口压力值的变化及注浆量的变化。6、严格双液配比和按要求封填孔口，确保封孔质量。7、掌握好第一次注浆和二次劈裂注浆的间隔时间，以保证劈裂注浆的正常进行和注浆效果。8、要专人观察桥台边坡、中分带及路面的溢浆、冒浆、串浆和其它异常情况。特别是路面基层下，由于部分沉降产生的脱空及裂缝或劈裂缝，施工时观察不到，在浆液压力的作用下，容易造成对路面的隆起。9、发现异常情况，立即停止浆液注入，找出原因，立即采取相应措施进行紧急处理。四、安全控制措施1、施工沿线用电严格实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。2、严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。3、生产、生活区域及易燃物品堆放处，按规定配备消防器材，并设置标识,专项专用，专人保管。重点部位（配电房、木工间等）建立专项防火制度，设置围护隔离区及警示标志，落实责任，专人看管或管理。4、临近既有线施工，施工过程中，施工人员严禁翻越既有线路，保证既有线行车、人员安全。
