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1、山东省“技能兴鲁”职业技能大赛一2023年山东省交通运输行业职业技能竞赛新能源汽车维修工（学生组）赛项技术方案为科学组织山东省“技能兴鲁”职业技能大赛一2023年山东省交通运输行业职业技能竞赛新能源汽车维修工（学生组）赛项，保证大赛公平公正，维护参赛单位、参赛选手的合法权益,根据大赛有关规定，制定本方案。一、大赛职业大赛职业为新能源汽车维修工。二、选手条件参赛人员必须为中国国籍，且为职业院校、技工院校（含职本、高职、中职、技校）新能源汽车技术、新能源汽车检测与维修技术、新能源汽车运用与维修、新能源汽车制造与检测、新能源汽车工程技术及其他汽车相关专业全日制在籍学生。三、大赛名额分配（一）参赛队伍
2、以院校为单位组队参赛，每个院校可参赛1队，每支队伍2人。（二）不得跨院校组队。（三）指导教师须为本校专职教师，每支参赛队伍可报2名指导教师。四、大赛成绩竞赛团队总成绩由能量供给系统检测与诊断分赛项和新能源汽车整车故障诊断与排除分赛项两部分成绩组成，其中能量供给系统检测与诊断分赛项成绩占40%,新能源汽车整车故障诊断与排除分赛项成绩占60%,得分计算到小数点后2位。成绩为2名参赛选手共同比赛的团体成绩，团体成绩为人工评分。人工评分为裁判对2名参赛选手的比赛过程和操作结果评分(二人共用一份成绩单)。竞赛团队总成绩最高的为第一名，以此类推，确定所有参赛团队的最终名次。比赛总成绩相同者，新能源汽车整车
3、故障诊断与排除分赛项成绩高者，名次在前。新能源汽车整车故障诊断与排除分赛项成绩相同者，新能源汽车整车故障诊断与排除分赛项用时短者，名次在前。五、大赛内容竞赛项目包括能量供给系统检测与诊断、新能源汽车整车故障诊断与排除2项分赛项，采用“理实一体化”考核形式，将理论考核融入实践考核中，2天内完成。分赛项中的理论试题题型包括单选题和多选题，以电动汽车安全要求(GB-T18384-2015)、电动汽车传导充电用连接装置(GB-T20234-2015)、纯电动乘用车技术条件(GB-T28382-2012)、电动汽车电能供给与保障技术规范动力蓄电池系统维护(DBli/Z878-2012)、电动汽车非车载传
4、导充电机与电池管理系统之间的通信协议(GB-T27930.2015)以及中华人民共和国安全生产法汽车维修工国家职业标准等法律法规和标准规范为依据。试题样题及评判标准见附件1。竞赛项目共2个分赛项，具体如下表1。表1学生组竞赛项目竞赛项目竞赛具体内容所占权重分赛项一：新能源汽车整车故障诊断与排除在规定50分钟时间内，设置56个故障点，要求对指定车型的高低压电器系统进行故障诊断，并完成理论试题作答60%分赛项二：能量供给系统检测与诊断在规定40分钟时间内，设置68个故障点，要求选手结合实训台架完成能量供给系统检测与诊断，并完成理论试题作答40%(一)新能源汽车整车故障诊断与排除分赛项考核内容：包括
5、纯电动汽车的低压电源及管理系统、网关及CAN网络系统、主控制器系统、动力电池及电池管理系统、车身电气控制系统、电机驱动系统、充电系统、电动空调与暖风系统、高压供电系统、无钥匙进入和启动系统、底盘控制系统等。涉及故障现象包括但不限于“低压供电不正常”“高压供电不正常”“车辆电气设备无法正常使用”“车辆无法正常行驶”“车辆无法充电”等常见的故障现象。要求选手对故障车辆进行检测分析并查找故障点，重点考查参赛选手对车辆电动化系统控制逻辑的理解程度；并填写选手作业表上的新能源汽车整车综合故障排除分赛项诊断报告。作业中要求较熟练地查阅维修资料和电路原理图、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故
6、障点、正确记录作业过程和测试数据，做到安全文明作业。竞赛实施：每队2名选手，配合作业，在规定时间内，完成56个故障点排除，要求对指定车型的高低压电器系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障现象确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘（漏电）检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除，并填写选手作业表上的相关数据表格等，完成理论答题，形成书面报告。比赛时间：50分钟。实施细则及相关表格见附件2。（二）能量供给系统检测与诊断分赛项考核内容：按照能量供给系统技术性能检测要求，在规定时间内完成作业流程，诊断并确认故障点（68个），包括单体电池故障、B
7、MS电池管理系统电路故障、交流充电系统电路故障等，按照现场裁判要求进行恢复，操作熟练、动作规范并填写选手作业表上的能量供给系统检测与诊断分赛项诊断报告。作业中要求较熟练地查阅设备使用手册，正确地使用工量具和仪器设备，准确测量技术参数，发现和确认故障点，按照要求在表上记录作业过程和测试数据，做到安全文明作业。竞赛实施：每队2名选手，配合作业，在规定时间内，完成68个故障点排除，要求选手结合交直流充电智能实训台、动力电池管理系统智能实训台进行单体电池性能检测与诊断、BMS电池管理系统电路检测与诊断、交流充电系统电路检测与诊断。规范使用工具仪器，并填写选手任务作业单上的相关数据表格等，完成理论答题，
8、形成书面报告。比赛时间：40分钟。实施细则及相关表格见附件3。六、裁判设置及要求（一）裁判设置。竞赛裁判组由专家组负责组建，包括裁判长、现场裁判、检录裁判、评分统分裁判。本次竞赛裁判总人数，依据参赛人数最终确定。（二）裁判人员要求。1 .思想政治好，道德修养高，热爱本职工作，具有良好的职业道德和心理素质，无不良从业记录，在本地区或本行业内享有较高声誉。2 .长期从事本专业（职业）技术工作，具有较高的裁判理论水平和丰富的实际操作经验，熟练掌握竞赛规则，在竞赛活动中运用准确、得当。3 .大专及以上文化程度，原则上具有本职业（工种）高级工及以上职业资格或技能等级，或具有高级及以上专业技术职务。4 .
9、年龄原则上不超过65周岁，且身体健康，获得工作单位支持，能够按时到岗并按要求完成指定裁判工作。5 .能够自觉坚持公平、公正原则，服从组织安排，秉公执裁,不徇私情。七、大赛保障（一）大赛安全保障。1 .赛场建立与公安、消防、交通、卫生、食品、防疫、质检等相关部门的协调机制，保证比赛安全，制定应急预案，及时处理突发事件。2 .大赛组委会办公室在赛前组织专人对比赛现场、住宿场所交通、后勤保障等方面进行考察，并对安全工作提出明确要求。赛场布置和设备设施安装应符合国家有关安全规定。3 .赛场周围设立警戒线，防止无关人员进入发生意外事件。在具有危险性的操作环境，裁判人员及时制止选手出现危险操作的行为，确保
10、人身安全。4 .选手在参赛过程中严格遵守安全操作规程，听从裁判指挥，如遇紧急情况，应立即停止操作。5 .赛场应向大赛组委会办公室提供设施设备安全验收报告和消防应急预案。赛场应提供应急医疗措施和消防安全措施。（二）大赛组织保障。1 .赛场为大赛选手、领队、裁判员、媒体以及工作人员提供相应的生活服务和后勤保障。2 .赛场设备采购或供应方为大赛设施设备、软件系统提供调试、保养、维护等服务，确保大赛顺利进行。3 .赛场对赛场区域的外围设置隔离警戒，并做好选手参赛和大赛参观、采访、视察人员的引导服务。4 .赛场设置选手检录区、候赛区、嘉宾休息区、媒体工作室、裁判员室、仲裁室、赛事观摩区、医疗服务区、生活
11、补给区、垃圾分类回收区和卫生间等，注意确保裁判人员和选手相对独立，确保大赛安全、有序、绿色、高效。八、其它说明（一）2023年山东省交通运输行业职业技能大赛新能源汽车维修工赛项组委会办公室设在山东省交通运输事业服务中心,联系人：邵辉,电话:053151762783。（二）技术方案实施过程中如有问题，请与技术专家组联系。联系人：戴仲谋，电话：15095177397。（三）本大赛设备型号和参数详见附件4。（四）本方案为暂定方案，鼓励各学校参照此方案进行预赛，预赛中发现问题请及时向大赛组委会办公室反馈。大赛最终方案如有变化，将于赛前对外公布。附件1理论知识试题样例及评判标准一、试题样例（一）单选题1
12、 .GB/T4208-2017标准是指外壳防护等级（IP代码）国家推荐标准，阐述了电器设备外壳提供的防护等级的分级系统,适用于多数型式的电气设备，但对于特定型式的电气设备来说,不一定应用所有的防护等级。对于采用该标准设计的动力电池包，防尘防水等级要求达到IP67以上，其中数字6、7分别代表意义是（）oA.6代表防止直径不小于2.5mm的，直径2.5mm的物体试具完全不得进入壳内；7代表防喷水，向外壳各方向喷水无有害影响B.6代表尘密，无灰尘进入；7代表防喷水，向外壳各方向强烈喷水无有害影响C.6代表不能完全防止尘埃进入，但进入的灰尘不得影响设备的正常运行，不得影响安全，7代表防持续进水影响，持
13、续潜水后不致达有害程度D.6代表尘密，无灰尘进入；7代表浸入规定压力的水中，经规定时间后，外壳进水量不致达有害程度。标准答案D2 .动力电池的模组内部一般采用若干个电芯并联、串联的形式组成，采用“XPXS”的形式表示模组内部电池的并串结构。若有一采用标准的3.7V三元锂电池所构成的动力电池包，共17个模组串联，其中7个模组采用1P5S进行表示，10个模组采用1P6S进行表示，该电池包输出电压的理论计算值是（）oA.351.5VB304VC345.5VD355.5V标准答案A（二）多选题1.下列电池中，具备无记忆效应的蓄电池包括（）oA.银镉电池B.磷酸铁锂离子电池C.锌镇电池D.锲氢电池标准答
14、案BCD3 .关于锂离子电池工作原理，下列说法正确的是（）oA.充电时，正极发生氧化反应，向外电路释放出电子和向内电路释放出锂离子，电子经过外电路被输送至负极，锂离子经过内电路的电解质穿过隔膜纸，进入负极的晶体结构。8 .充电时，负极发生还原反应，同时吸收电子和锂离子C放电时，正极发生氧化反应，从外电路获得电子和从内电路吸取锂离子，电荷经过外电路和用电器被输送到正极，嵌入在负极碳层中的锂离子脱离，锂离子经过内部电解液并闯过隔离纸，回到正极的晶体结构D.放电时，负极发生氧化反应，同时放出电子和锂离子，电子和锂离子经过内外电路，回到正电极的晶体结构中。标准答案ABC二、评判标准每个分赛项包含单项选
15、择题5题，多项选择题5题，每题1分。多选题错选、多选、少选均不得分。如参赛队员出现作弊、违反公平竞赛规则等情况，该队的本分赛项比赛成绩以O分计。附件2新能源汽车整车综合故障排除分赛项竞赛方案一、竞赛内容、分值分配与竞赛时间在规定50分钟时间内，要求参赛队以小组作业方式，严格执行高压作业安全规定，规范使用工具仪器，依据厂家技术标准和竞赛要求，在比亚迪秦EV牌纯电动整车上完成新能源汽车整车综合故障排除，并回答理论问题，形成书面报告。故障设置在线路或元器件中。”执行诊断流程”测量低压系统时，涉及低压电源管理车身电气模块（BCM）、电池管理（BMS）.电机控制、充配电总成、整车控制（VCU）等的数据检
16、测，为不破坏原车线束，借助整车故障设置与检测连接平台测量。其它低压系统的测量允许使用无伤探针背插插接器，现场配置有专用背插针及跳线盒，但不得对原车配件、线束构成损伤。如需拔下模块插接器件，应请示裁判并断掉蓄电池电源负极。选手不可携带任何跨接线、探针及其他诊断仪器进入赛场，竞赛现场会提供适当的配件供选手选用，包括可用于更换的配件、连接器、线束等。各竞赛内容、分值分配和参考用时见表2-1。表2-1整车故障诊断与排除内容、分值分配和设计用时平台作业内容分值用时低压不供电故障诊断秦EV整车高压不供电故障诊断7550分钟慢充不充电故障诊断车辆电气设备故障诊断空调故障诊断理论知识考核试卷10作业规范和职业
17、素养实操15合计10050分钟二、知识、技能考核点纯电动汽车综合故障排除的考核要点主要集中在高压供电与高压控制两部分内容，但由于低压控制高压，所以涉及的控制范围较广泛。本次竞赛重点考查的知识和技能点包括以下几点：（一）掌握高压安全防护装备的使用、高压安全操作规程和高压系统断电的方法；（二）能够熟练拆装电动汽车高压部件及高压电缆；（三）熟悉绝缘表的工作原理和使用方法，并能正确测量动力电池、驱动电机、PTC、空调压缩机等高压部件和高压线束的绝缘性能，了解其绝缘标准及其漏电超标后所导致的不能上高压电的故障；（四）熟悉DC/DC直流转换器（升压、降压）、DC/AC（AC/DC）逆变器的结构组成及工作原
18、理，掌握其故障诊断与检测方法；（五）掌握秦EV纯电动车高压互锁的作用与回路构成，并能利用诊断仪器设备对其进行故障诊断与排除；（六）掌握秦EV纯电动汽车CAN网络组成、信息传递、测量标准及测量方法，能够利用万用表、示波器等熟练地诊断与排除总线系统各类故障；（七）了解直流充电桩、充电枪、充电口、BMS快充系统的组成及原理，掌握快充使用方法及其常见故障的排除方法；（八）掌握慢充充电桩、充电枪、充电口、车载充电机等慢充系统的组成及原理，能够利用诊断仪器设备检测与诊断“慢充不能充电”的故障；（九）了解秦EV纯电动车慢充唤醒、快充唤醒、充电机继电器唤醒、车载充电机唤醒、BMS唤醒、唤醒继电器唤醒、仪表显示
19、唤醒的唤醒条件与唤醒过程；（十）掌握电池管理系统BMS的结构组成与工作原理，掌握BMS系统存在故障或启动保护后对充电、上高压电的影响，并能借助诊断仪器检测与排除故障；（十一）掌握秦EV纯电动车“上高压电”“下高压电”及“慢充充电”的逻辑控制过程；（十二）了解秦EV纯电动车在停放过程中防止低压电池亏电的智能补充充电原理；（十三）了解秦EV纯电动车在发生碰撞事故后，安全气囊ACU模块会给电池管理模块BMS发出的强制下高压电的PWM信号，以切断正负极接触器，保证安全。（十四）掌握秦EV纯电动车整车控制系统的组成、功能及控制原理，并能借助诊断仪器对其进行故障诊断与排除；（十五）了解纯电动车冷却液循环散
20、热为驱动电机、车载充电机、电机控制器三大部件进行散热的作用，了解冷却风扇的高、低速控制原理；（十六）掌握秦EV纯电动车无钥匙进入的工作原理，掌握秦EV纯电动汽车启动系统的结构原理与故障诊断；（十七）熟悉电机控制系统的结构原理，能够利用诊断仪器对该系统进行故障诊断与排除；（十八）了解驱动电机的拆装检测与更换方法，掌握三相同步电机的内部结构与工作原理；（十九）熟悉驱动电机旋转变压器的结构原理，掌握其故障诊断与检测方法；（二十）掌握充配电总成的线路组成与控制原理，能够借助诊断仪器对其进行故障诊断与排除；（二十一）熟悉充配电总成在充、放电过程中所起的作用，掌握其唤醒过程；（二十二）掌握交流充电插座的线
21、路连接，及其拆装与检测方法；（二十三）熟悉交流充电桩的结构原理，掌握交流充电枪的线路构成与拆装检测方法；（二十四）掌握慢充充电枪、充电口上的CC、CP连接确认线的作用、确认原理，并能对其进行故障诊断与排除；（二十五）掌握秦EV纯电动车低压控制过程，并能对其进行故障诊断与排除；（二十六）掌握秦EV纯电动汽车高压供电系统的线路连接。（二十七）掌握秦EV高、低压线束插头的拆装检查方法。（二十八）掌握秦EV空气调节系统（制冷、制暖）的结构组成及工作原理，能够利用诊断仪器对其进行故障诊断与排除；（二十九）掌握家用随车充电枪指示灯显示的当前充电信息，车辆充电口指示灯指示的充电状态，仪表板、充电桩显示的提示
22、信息；（三十）掌握仪表SoC、能量回收、功率限行灯、充电连接、系统故障灯等符号含义，能够通过仪表的指示灯显示情况判断车辆技术状态和故障大致原因。（三十一）掌握车辆驱动行驶控制原理，能够对车辆无法正常行驶、功率限制进行故障诊断与排除。三、故障设置范围故障考核范围包含但不限于低压供电系统、电机控制系统、电池管理系统、整车控制系统、交流充电系统、无钥匙进入、高压供电系统、空调调节控制、车身电气控制系统。故障现象包含但不限于“低压供电不正常”“高压供电不正常”“车辆电气设备无法正常使用”“空调工作异常”“车辆无法充电”等故障现象，每个故障现象包含13个故障点。本次竞赛所有故障一次设置完毕，要求选手准确
23、判断并排除故障。考核系统、故障点设置典型范围见表22。表2-2整车故障诊断与排除故障设置范围故障现象系统考核范围低压供电不正常低压供电系统围绕蓄电池、保险丝、继电器、线路等低压供电线路设置故障。高压供电不正常防盗系统围绕遥控器、BCM,智能钥匙模块等防盗系统的组成器件，在线路、电源、开关、通讯、信号输入输出、电源控制、天线接收与发送、钥匙匹配等设置故障。整车控制系统围绕整车控制器电源、通讯、高压互锁控制、启动控制等设置故障。电池管理系统围绕BMS系统控制器、接触器、传感器、内部总线、采集器、单体电池、电源、外部通讯、充放电唤醒、高压互锁控制等设置故障。电机控制系统围绕电机与电机控制器自身、低压
24、电源、通讯、互锁、旋变、温度传感器等设置故障。充配电总成围绕车载充电机低压电源、通讯、充放电唤醒、互锁等设置故障。高压供电系统围绕高压线绝缘、高压插接器、高压互锁、高压母线线路、高压线路保险等设置故障。车辆电气设备无法正常使用车身电气控制系统围绕BCM模块供电、通信、打铁、元器件等组成器件和线路，网关及CAN总线连接线路等设置故障。车辆无法充电交流充电插座与充电枪围绕充电口与充电枪机械连接，CC、CP连接确认信号线、L、N、PE交流线路、充电口状态信号等设置故障。车载充电系统围绕车载充电机交流输入、高压直流输出线路、DC/DC自身及相关线路、充电机唤醒等设置故障。交流充电桩围绕充电桩输入、输出
25、、温度、CC.CP连接确认线、充电卡、急停按钮等设置故障。故障现象系统考核范围空调工作异常空调调节系统围绕A/C控制器自身、电源、通讯、传感器、开关、控制信号输出、执行器，PTC自身、电源及控制，压缩机自身、电源及控制，相关继电器、保险丝及其线路等设置故障。四、竞赛方式及诊断报告式样本次竞赛重点考察纯电汽车高压控制故障的诊断过程，故障点赛前已全部设置，不支持选手的故障恢复跳过请求。为保证安全，要求选手在执行诊断流程时必须保证高压系统处于断电状态，并严格遵守高压作业安全规定。因电动车“充、放电互锁”，故禁止选手在上高压电时充电；在充电时启动车辆。请选手务必完成诊断报告。诊断报告式样（以5个故障点
26、为例）如表2-3o表2-3新能源汽车整车故障排除“分赛项诊断报告竞赛日期：竞赛场次：竞赛工位：参赛队签字（上衣贴号码）：竞赛用时：分秒序号作业项目配分实际得分成绩1车辆信息与车辆基本检查52故障1143故障2144故障3145故障4146故障5147理论考核10评分裁判审核【裁判须知】使用红色专用签字笔书写；扣分栏不得空白,未扣分填“0”，扣分填负值；修改须签字确认。【选手须知】1 .故障现象：“慢充不充电”“空调故障”“高压不供电”三个故障现象。2 .选手每排除一个故障点应向裁判报告，并提供诊断报告上记录证据。裁判确定参赛选手操作过程与记录一致，查找到故障点为正确后，记录并恢复故障，继续比赛
27、。3 .不支持选手的故障恢复跳过请求。4 .参赛选手在竞赛中必须严格遵守高压作业安全规定，确保人身和设备安全。执行诊断流程时高压系统必须处于断电状态。如违反高压作业安全规定或赛场纪律，裁判有权制止或终止比赛。.赛场内不得移动或开动车辆。1.填写车辆信息（5分）（只填一次）实际得分填写车辆基本信息与故障现象初步检查（本表仅填一次）配分扣分记录车辆信息品牌VIN码电池容量电机功率车辆基本检查辅助蓄电池电压：V正常口异常高压部件安装及连接器连接情况：正常口异常膨胀水箱液位：正常口异常故障现象初步判定2.故障点诊断与排除过程（14分）实际得分续前1.确认故障现象，推断故障范围诊断项目诊断内容配分扣分确
28、认故障现象读取与本故障相关主要故障记录与本故障相关主要数据流分析故障范围续前2.故障诊断过程记录（本页需要，可多次选用）步骤诊断对象及检测项目测量结果分析配分扣分测量结果分析：测量结果分析：测量结果分析：测量结果分析：测量结果分析：测量结果分析：续前3.诊断结论配分扣分确认故障点：绘制围绕故障点的电路简图：五、“新能源汽车整车综合故障排除”分赛项职业素养和操作规范评分标准（一）作业项目总分及分项配分见表24表2-4新能源汽车整车综合故障排除“分赛项实操项目配分表竞赛内容作业项目配分合计新能源汽车整车综合故障排除人物安全2分15分设备使用4分团队协作2分作业要求3分现场恢复4分追加处罚（一）职业
29、素养和操作规范见表2-5（满分15分）表2-5”新能源汽车整车综合故障排除”分赛项职业素养和操作规范评分标准表作业内容评分要点（各竞赛环节漏项或累计最多扣相应配分）配分人物安全口未按竞赛要求着装的扣0.5分；上电未请求并有效警示他人的每次扣0.5分；口可能构成设备损坏或人身伤害的操作每次扣0.5分；2设备使用口未检查绝缘手套密封性的扣0.5分；未检查工具、仪器外观损伤的扣0.5分；口使用万用表前未进行电阻校准的扣0.5分；未检查数字万用表的电阻量程（校零）的扣0.5分；口未检查耐磨手套、护目镜、安全帽外观损伤的扣0.5分；口工具仪器使用不合理、跌落或未合理归位的每次扣0.5分；4团队协作口出现
30、两条作业主线的每次扣0.5分；口小组内部缺乏交流的每次扣0.5分；口小组分工不明配合混乱的每次扣0.5分；2作业要求 大声唱报作业内容的每次扣0.5分； 未同步记录作业过程的每次扣0.5分； 记录数据与测量数据不符的每次扣0.5分；口使用万用表、示波器前未断高压电，被裁判制止的每次扣0.5分；3现场恢复口未关闭驾驶员侧车窗的扣0.5分；4作业内容评分要点（各竞赛环节漏项或累计最多扣相应配分）配分口未拆卸翼子板布、格栅布的扣0.5分；口未拆卸车内四件套并丢弃到垃圾桶的扣05分；口未移除高压警示标识等到指定位置的扣0.5分；口未恢复工位到原标准工位布置状态的扣1分；口未将钥匙、诊断报告放至指定位置
31、（裁判处）的扣1分；追加处罚口未执行高压作业断电流程被裁判制止的每次扣3分；口断电时未有效佩戴绝缘手套、护目镜的每次扣3分；口断电前未关闭启动开关、未妥善保管智能钥匙的每次扣3分；口断电前未断开辅助蓄电池负极、未做安全防护的每次扣3分；口未使用现场提供的接线盒测量而造成插接器线束损伤的每次扣3分；未按正确安全操作程序，损伤、损毁车辆或竞赛设备，视情节扣215分，特别严重安全事故的终止比赛，成绩记。分；口未按正确安全操作程序，造成人员伤害，视情节扣215分，特别严重安全事故的终止比赛，成绩记O分；说明：追加处罚不配分只扣分，至职业素养和操作规范扣完为止。六、“新能源汽车整车综合故障排除”分赛项诊
32、断报告评分标准不同故障具体标准会略有区别，但基本遵照以下判罚准则。第一步：故障现象初步判定要填写车辆信息并初步检查车辆故障现象。主要考察接车检查时对故障现象的总体判定，报告中要分类写清具体故障再现的条件和准确描述观察到的故障现象。第二步：确认故障现象通过操作车辆，根据观察到的仪表异常显示等现象、诊断仪检测参数及电路原理推断故障范围，考察列举出的故障范围的准确性以及分析推理的合理性，是否准确反映了故障原因，正确、全面列举了可能原因。第三步：诊断过程一般诊断都需要分几步进行测量，根据具体情况在以下细节进行判罚：在每步测试过程中，能否准确描述测试概要；能否正确描述测试条件、测试设备、测试对象、标准参
33、数、测试结果；针对测试结果，能否正确进行原因分析，并引出下一步测量，直至找到故障点。这里特别强调推理的逻辑性，考察排除故障逻辑顺序的合理性，如果“诊断结论”正确，而“故障诊断过程记录”的内容步骤不能推导出该“诊断结论”，应视为无效诊断结论。第四步：确认故障点。重点判罚对故障点的判断是否准确，故障机理分析是否准确到位，还要重点考察对维修手册与电路图册的查阅能力，要求能准确绘制出能反映包含故障点的电路原理简图，并在其上标出故障点，写明资料来源。附件3：能量供给系统检测与诊断分赛项竞赛方案一、竞赛内容、分值分配及竞赛时间在规定40分钟时间内，要求参赛队以小组作业方式，依据厂家技术标准和竞赛要求，在动
34、力电池管理系统智能实训台和交直流充电智能实训台上完成单体电池性能检测与诊断、BMS电池管理系统电路检测与诊断、交流充电系统电路检测与诊断,并回答理论试卷，形成书面报告。各竞赛内容、分值分配和设计用时见表3-1表3T能量供给系统检测与诊断平台作业内容分值竞赛时间1 .动力电池管理智能实训台2 .交直流充电智能实训台1.不能正常充电诊断分析报告7540分钟2.不能正常放电诊断理论考核试卷10作业规范和职业素养实操15合计10040分钟注意：严禁使用设备自诊断系统读取故障信息，当多个故障依次设置后，每个竞赛环节只有一个故障点存在，比赛中选手要严格遵守高压安全规定。二、知识、技能考核点本次竞赛所谓的能
35、量供给系统是指动力电池管理系统及其再生能量补充（交流充电）装置，以此为竞赛平台，主要考核参赛选手对电池管理系统控制策略的掌握情况，及对单体电池、电池管理系统电路、交流充电系统电路等处检测、分析及故障排除的能力，重点考查的知识和技能点包括以下几点：（一）掌握纯电动汽车的高压安全防护知识，遵守安全操作规范；（二）掌握动力电池的绝缘标准，能够正确检测其绝缘性能；（三）掌握锂离子电池的分类、特点及性能指标；（四）掌握锂离子电池的充放电特性及充电方法；（五）熟悉动力电池的一致性表现特征，理解影响电池一致性的因素与控制措施；（六）掌握温度对动力电池的影响，热管理系统的作用、种类与结构；（七）掌握电池管理系
36、统的基本结构和功能；（八）掌握BMS能量管理的组成部分及其管理过程；（九）掌握BMS采集器对单体电池电压采集、电池温度采集、电池工作电流采集、电量估算、均衡管理的方法；（十）掌握锂离子电池电芯、模组、电池组概念，掌握不同类型锂电池的单体电池充电截止电压、标称电压、放电截止电压数值；（十）掌握动力电池的常见故障类型，掌握单体电池过充、过放、欠压、过温、过流的检测标准；（H一）掌握BMS电池管理系统电路检测与诊断方法，包括CAN总线、BMS电源、正极继电器、负极继电器、预充继电器、电流传感器、单体电池温度传感器等；（十二）能够正确理解和分析电池能量管理“不能正常充电”“不能正常放电”的故障类型和原
37、因；（十三）了解动力电池电压、电量、总能量、比能量、比功率、循环寿命、充放电C（倍）率、百公里电耗换算关系与计算方法；（十四）了解BMS电流传感器、电压传感器、温度传感器、漏电传感器类型及结构原理；（十五）熟悉交流充电桩、充电枪的结构原理，并能对其进行故障检测与诊断；掌握LLL2、L3、PE、N、CC、CP测量点的检测标准；（十六）理解充配电总成的组成及结构原理，掌握车载充电机输入控制引导电路原理；（十七）掌握电池管理智能实训台与交直流充电实训台的电路原理图，并能在图纸上准确地标出检测到的故障点的位置。三、故障设置范围故障考核范围包括：单体电池故障、BMS电池管理系统故障、交流充电系统故障等。
38、根据竞赛要求故障自动顺序派发，选手使用万用表、示波器逐一排除。故障点68个，分布于两个竞赛平台上。四、竞赛方式及诊断报告式样本次竞赛主要考察纯电汽车能量供给系统中单体电池、电池管理系统及交流充电三类常见故障的诊断过程，选手需依次对故障台架的多个故障点进行诊断与排除，如果跳过了某故障点，不可回头再做该题。请选手在操作中务必同时完成诊断报告，同时回答给出的理论试卷。诊断报告式样（以6个故障点为例）如表3-2。表3-2“能量供给系统检测与诊断”分赛项诊断报告竞赛日期：竞赛场次：竞赛工位：参赛队签字（上衣贴号码）：竞赛用时：分秒序号作业项目配分实际得分成绩1故障点1102故障点2103故障点3104故
39、障点4105故障点5106故障点6107诊断总结158理论考核109追加罚分评分裁判审核【裁判须知】使用红色专用签字笔书写；扣分栏不得空白，未扣分填“0”,扣分填负值；修改须签字确认。【选手须知】1.诊断报告分数为85分。2 .故障设置：六个故障点，依次设置故障，每个竞赛环节有且只有一个故障点存在。3 .故障恢复：故障点确定后，参赛选手通报裁判一下，自行决定是否“提交”进入下一题，裁判无需回应。另外，允许选手请求放弃当前故障考题。4 .严禁使用设备自诊断系统，如果选手已经进入自诊断系统，裁判有权终止比赛。5 .比赛中，选手如违反高压作业安全规定，裁判有权制止或终止比赛。故障点1.确认故障现象（
40、满分分）实际得分故障现象故障确认配分扣分不能正常充电不能正常放电注：本页根据故障点数量需要，多次选用；要求在“故障确认”栏选择故障点对应的故障现象并进行确认。2 .故障查找过程记录表（本页需要，可多次选用，放到相应“确诊故障点记录表”前）步骤测量对象及测试项目测量结果（带单位）是否正常（正常/不正常）3 .确诊故障点记录表（满分10分，本页可多次选用）实际得分竞赛环节（请在以下答题区域填写，不用者不填）配分扣分数据测量测量对象测量条件所用设备实测数值（带单位）正常数值（带单位）实测波形（不需用者不填）正常波形（不需用者不填）结果分析4.诊断总结：（满分15分）实际得分竞赛环节（请在以下答题区域
41、填写）配分扣分确诊故障汇总故障点1故障点2故障点3故障点4故障点5故障点6标注故障点在“BMS电路图”页，标出故障点，并把“BMS电路图”页附在“诊断报告”后面。故障机理分析与总5.追罚二F口分实际得分作业内容评分要点（本环节最多可扣完全部配分）配分扣分追罚扣分未按正确安全操作程序，损伤、损毁竞赛设备及工具，视情节扣4085分；无被裁判制止后，再次进入“多媒体大屏”查询故障，扣85分。无五、“能量供给系统检测与诊断”分赛项职业素养和操作规范评分标准（一）作业项目总分及分项配分见表33表3-3”能量供给系统检测与诊断”分赛项实操项目配分表竞赛内容作业项目配分合计能量供给系统检测与诊断人物安全2.
42、5分15分设备使用2.5分团队协作2.5分作业要求5分现场恢复2.5分追加扣分（二）职业素养和操作规范见表34（满分15分）表3-4”能量供给系统检测与诊断”分赛项职业素养和操作规范评分标准表作业内容评分要点（各竞赛环节漏项或累计最多扣相应配分）配分人物安全 未按竞赛要求着装的扣05分； 操作中未佩戴耐磨手套的每次扣05分； 操作中可能构成设备损坏或人身伤害的每次扣1分；2.5设备使用使用万用表前未进行电阻校准的扣1分；工具仪器使用不合理、跌落或未合理归位的每次扣0.5分；2.5团队协作 出现两条作业主线的每次扣0.5分； 小组内部缺乏交流的每次扣0.5分； 小组分工不明配合混乱的每次扣0.5
43、分；2.5作业内容评分要点（各竞赛环节漏项或累计最多扣相应配分）配分作业要求 大声唱报作业内容的每次扣1分； 未同步记录作业过程的每次扣0.5分； 记录数据与测量数据不符的每次扣0.5分； 未能按照竞赛要求违规操作的每次扣0.5分；5现场恢复 未清洁和恢复工具设备的扣1分； 未清洁和恢复工作环境的扣0.5分； 未关闭点火开关正常下电的扣1分；2.5追罚扣分未按正确安全操作程序，损伤、损毁竞赛设备及工具，视情节扣215分；试图通过竞赛设备上“多媒体大屏”查询故障，被裁判制止后，仍操作的扣15分，情节严重的可终止比赛。六、“能量供给系统检测与诊断”分析报告评分标准不同故障具体标准可能略有区别，但基本遵照以下判罚准则。第一步：故障现象确认考察能否正确使用和检查实训台，能否通过观察故障指示灯、电机充放电按钮等情况来判断故障现象，同时考察对故障现象的识别能力。第二步：故障查找过程重点考核选择的测量对象、测试项目是否正确，测量的结果是否准确，为下一步故障点确诊提供判罚依据。第三步：确诊
