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1、渝黔高速公路门架通道计算寨子坡互通式立交主线桥第六联M25M26跨跨越渝黔高速公路.在施工过程中为了保证渝黔高速公路过往车辆正常通行,上部现浇箱梁满堂支架搭建时,在渝黔高速公路左、右幅各搭建一个宽米,高米的行车通道,通道顶部采用32a型工字钢作横梁,间距按90cm排列.一个门架通道需23根32a型工字钢.根据规范:1碗扣式多功能脚下手架中规格为3000mm的立杆应标为:LG-300主要参数和性能 a.允许均布荷载:Q3KWN/平方米 b.允许集中荷载:P2KN c.立杆顶杆允许最大荷载应符合下表的规定:横杆步距mm600120018002400最大荷载KN40302520d.横杆允许最大荷载应
2、符合下表的规定:项目 标记HG-900HG-1200HG-1500HG-1800HG-2400尺寸规格mm9001200150018002400最大集中荷载KN65432最大均布荷载KN1210864e.横杆允许最大挠度:f1/150Lf.可调支座、可调上托、钢模板支撑托允许最大荷载P50KNg.转角支座、转角上托、允许最大荷载P30KN根据规范:新浇混凝土容重为26KN/m3施工荷载为2.5Kpa振捣混凝土时产生的荷载:对水平模板2.0 Kpa20kg/m2 型号3000mm的立杆每米重量为5.8kg 型号600mm的立杆每米重量为6.76kg型号900mm的立杆每米重量为6.10kg根据施
3、工图纸,M25M26跨每延米箱梁砼为17.36m3.9m4m立面图9米工字钢以上的箱梁重量为:17.36926KN/m3=4062.24KN施工荷载产生的力为:2.5920=450KN振捣混凝土时产生的力:2.0920=360KN32a型工字钢横梁重量:23952.72kg/m=109.13KN所以工字钢以上部分的总压力为:4062.24+450+360+109.13=4981.37KN步距1200mm的立杆最大荷载为30KN,本工程的步距采用0.60.91.2.以1.2m的步距为例计算而门架以下的立杆为238=184根 所以门架以下立杆的最大荷载为30184=5520KN因此立杆的承载能力能
4、满足施工要求.9m5m4m平面图2、工字钢上面宽4m的箱梁的重量为:17.36426 =1805.44KN施工荷载产生的力为:2.5420=200KN振捣混凝土时产生的力:2.0420=160KN所以工字钢以上部分的总压力为:1805.44+200+160=2165.44KN每米工字钢的均布荷载: g= 2165.44/423=23537N/m查规范有工字钢的弹性模量E=2.0105Mpa,惯性矩I=11075.5cm4,=90Mpa,=160Mpa抗弯截面模量Wz=692.2cm3,剪力:Q=1/4gL=1/4235374=23537N弯矩:M=1/8gL2=1/82353742=47074
5、Nm根据公式:梁跨中最大绕度为ymax=5qL4/384EI=52353744/3842101111075.510-8=0.0035m跨中最大绕度为0.0035米,满足施工要求.根据公式max=FqmaxS*zmax/Izdd=9.5mm=0.9510-2mIz/S*zmax=27.46cm=0.2746mmax=23537/=9.02106pa=7.02Mpamax,因此满足施工要求.max=M/692.210-6=68.0106pamax,因此满足施工要求.满堂支架计算一、基本情况根据绕城公路南段S12合同段寨子坡互通式立交桥工程特点,主线桥墩柱高度15和匝道桥的上部结构现浇预应力连续箱梁
6、,全部采用满堂支架施工.该计算取匝道墩柱最高的H匝道H=30计算支架与地基的竖向承载能力.二、荷载取值箱梁混凝土浇注施工时,支架与地基受荷载考虑如下几种情况:1) 新浇箱梁混凝土重力荷载;2) 箱梁模板重力荷载;3) 箱梁施工人员机具重力荷载;4) 混凝土浇筑时振捣产生的荷载;5) 拼装支架自重荷载.1、 箱梁混凝土重力荷载根据桥梁设计图,箱梁支座处断面面积为9.26m2,跨中断面面积为4.26m2,新浇混凝土容重取26KN/m2.箱梁每延米重支座处为240.76KN/m,跨中为110.76KN/m.2、 支架、模板箱梁内模板支架采用扣件式钢管483.5拼装,钢管每延米重0.0384KN/m,
7、考虑扣件重,实际计算取0.04KN/m.箱梁模板每延米模板面积支座处为11.02m2,跨中为22.09m2,模板单位面积重25kg/m2,即0.25KN/m2.则每延米模板重支座处为2.755KN/m,跨中为5.523KN/m.跨中箱梁箱内支架暂考虑为11步距,则每延米为91.3+31.630.04=1.044KN/m,则模板与梁内支架每延米重支座处为:2.755KN/m,跨中为:6.567KN/m.3、 施工荷载根据公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000,施工荷载取2.5Kpa,混凝土振捣荷载取2.0Kpa.则箱梁跨中与支座断面每延米施工荷载为8.5=38.25KN/m.三、满堂支架计算
8、钢管计算参数如下规格mm截面积mm 2惯性矩mm 4抵抗矩mm 3回转半径mm延米自重kg483.54.891021.2151055.07810315.785.77横杆按照步距1.2m设置;支座下立杆间距按照0.60.6设置,桥宽方向设置15根,而其余部分按照0.90.9设置,支架高度按照30计算.最长立杆为3000mm,横杆步距为L=1.2,自由长度偏安全地按2.4计,则长细比=240015.78=152.09,查表得=0.297,则考虑稳定的容许承载力为N=A=0.2974892151000=31KN.1、立杆计算 支架自重为:30+251.20.0577=3.462KN,偏安全地假定全断
9、面所有重量均由箱梁底板下钢管承受,底板下横向钢管数量均匀设置为10根.则支座处立杆承受荷载为:0.610+3.462=18.07KN,满足要求.箱梁跨中立杆承受荷载为:0.910+3.462=14.02KN,满足要求.2、横杆计算 横杆计算跨径为0.9,偏安全地假定全断面所有重量均由箱梁底板下钢管承受,则横杆所承受最大均布荷载为:0.9100.9=11.73KN/. 弯曲强度为:=l2/10w =11.739002=187.11Mpa215Mpa.满足要求. 弯曲刚度为: =l4/150EI=11.739002=2.5mm3mm.满足要求.3、支架地基承载力计算 实际施工时要求填土的容许承载力
10、应不小于250Kpa,立杆最大受力为18.07KN,则至少需地基受力面积为:18.07250=0.0722.4、预拱度 支架弹性变形为:30100018.071000=5.3mm,不预压时,非弹性变形和地基沉降应素可按照1.52.5cm考虑.支墩支架受力计算一、 施工概述由于本互通式立交桥跨越河流与农田、鱼塘等软基地带,给搭满堂架的基础处理带来了十分困难;加上墩柱的平均高度约26米左右,且半幅箱梁的平均宽度在17米以上,若搭设满堂支架将增加工程成本,给经济带来巨大压力,并延长了施工周期,严重制约工期.因此,综合比较,主线桥除第五联第七联M22M31跨外,其余跨采用支墩法施工,用25T吊车配合搭
11、架.支墩立柱采用500无缝钢管,无缝钢管内浇注C20砼,增加50无缝钢管的承载能力.支墩立柱按横向中心间距5米布置,支墩立柱顶面采用50型I字钢作纵、横梁,纵梁横向间距按0.9排列.见支墩立柱结构示意图.二、 支墩支架受力计算本计算以M15M16跨为例.1、 荷载取值箱梁荷载自重每平方g1=0.6626KN/m2=17.16KN/m2模板每平方自重g2=0.25KN/m2施工人群荷载g3=2.5KN/m2混凝土倾倒、振捣产生的荷载g4=2.0KN/m2分配梁50a型工字钢主纵梁每米g5=0.94KN/m2、 纵向主梁计算以每16.5m宽、11.5m长范围的箱梁为计算单元,纵向主梁间距按0.9排
12、列,共计19根,则每根工字钢计算荷载为:g=19=218.81KNq=19.027KN/m查规范有50a型工字钢的弹性模量E=2.1105Mpa,惯性矩I=46500cm4,=120Mpa,=210Mpa,抗弯截面模量Wz=1860cm3,剪力:Q=1/4gL=1/41902711.5=54703N弯矩:M=1/8gL2=1/81902711.52=314540Nm根据公式:梁跨中最大绕度为ymax=5qL4/384EI=51902711.54/384210114650010-8=0.044m跨中最大绕度为0.044米,满足施工要求.根据公式max=FqmaxS*zmax/Izdd=12mm=
13、0.012mIz/S*zmax=42.8cm=0.4286mmax=54703/=10.64Mpamax,因此满足施工要求.max=M/186010-6=169.11pamax,因此满足施工要求.3、支墩立柱计算 支墩立柱按钢管混凝土结构计算,钢管混凝土支墩立柱的轴向受压承载力应满足NNU式中:N轴向压力设计值;NU钢管混凝土立柱的承载力设计值. 1、轴向压力设计值计算 荷载取值见上,g=+19+211.50.94=9131.21KN, 荷载共由4根单肢柱承受.故:N=2282.80KN 2、钢管混凝土单肢柱的承载力设计值计算NU=1N0N0=A1+ +=aAa/A,式中NU钢管混凝土单肢柱的承载力设计值;钢管混凝土的套箍指标;混凝土的轴心抗压强度设计值;A钢管内混凝土的横截面面积;a钢管的抗拉、抗压强度设计值;Aa钢管的横截面面积;1考虑长细比影响的承载力折减系数;考虑偏心率影响的承载力折减系数;3、根据规范资料和计算所得: NU =4128.57KN,满足使用要求.10 / 10