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1、箱梁预制专项施工方案目录1工程概况11. 1工程概况11.1.1 小箱梁概况11.1.2 主要工程数量表51.1.3 气象、水文51.1.4 交通运输情况51.2 工程特点61.3 施工平面布置61.4 施工要求61.4.1 工期要求61.4.2 质量要求61.4.3 安全施工要求71.4.4 文明施工要求71.4.5 环境保护要求71.4.6 节能减排要求81.4.7 场地要求8L5技术保证条件81.5.1 预制场验收81.5.2 施工图复核81.5.3 设计变更81.5.4 相关报批及验收92施工计划101. 1施工总体部署102. 2施工进度计划103. 3材料计划114. 4设备计划1
2、13施工工艺技术124.1 施工方案概述124.2 主要设备选型124.2.1 门吊选型124.2.2 预应力设备选型144.2.3 钢筋吊装钢丝绳144.2.4 钢筋起吊卸扣选型154.2.5 小箱梁吊装钢丝绳154.3 施工准备164.3.1 技术准备164.3.2 现场准备164.3.3 工艺试验164.4 工艺流程265. 5施工方法273.5.1 底板及腹板钢筋绑扎273.5.2 底腹板预应力管道安装313.5.3 底模及侧模施工333.5.4 底腹板钢筋吊装入模373.5.5 内模及腹板端模施工393.5.6 顶板钢筋绑扎413.5.7 顶板钢筋吊装入模423.5.8 混凝土浇筑4
3、23.5.9 拆模及养护463.5.10 张拉483.5.11 压浆及封锚523.5.12 转运及存放543.6检查要求553.6.1 钢筋工程检查验收要求553.6.2 模板工程检查验收要求573.6.3 混凝土工程检查验收要求583.6.4 预应力工程检查验收要求584质量管理措施604.1 质量管理组织机构604.2 质量保证体系614.3 质量保证措施614.3.1 原材料质量控制措施614.3.2 过程质量控制措施634.3.3 质量通病及防治措施655施工危险源辨识及安全保证措施695.1.1 危险源辨识及分析695.1.2 1.EC辨识方法简介695.1.3 危险源辨识与评价71
4、5.1.4 风险分析结论715.2 组织保障措施815.2.1 安全生产组织机构815.2.2 安全保证体系815.2.3 安全生产职责825.2.4 制度保证措施885.2.5 思想保证措施885.3技术措施895. 4特殊季节保证措施935.1.1 高温季节施工保证措施935.1.2 雨季施工保证措施936施工管理及作业人员配备和分工951.1 施工管理人员配备和分工951.2 专职安全生产管理人员配置和分工951.3 特种作业人员配备和分工951.4 作业人员配置和分工967验收要求977. 1验收标准977.2验收程序977.3验收内容987.4验收人员998应急处置措施1008. 1
5、组织机构1008.1.1 应急救援工作领导小组1008.1.2 应急领导小组办公室1018.1.3 应急救援职责1028.1.4 应急联络方式1038. 2处置流程1048.1.1 应急响应程序1048.1.2 应急处置程序1048.1.3 事故报告及内容1058. 3应急处置措施1068.1.1 机械伤害1068.1.2 起重伤害1068.1.3 触电1078.1.4 物体打击1078.4 应急车辆、物资及设备1088.5 应急医院及线路图1098.6 6事故善后及恢复生产1109绿色及文明施工Ill8.7 1组织机构Ill9.2 保证体系1139.3 保证措施1139.3.1 水土及生态环
6、境保护措施1159.3.2 固体废弃物处理措施1159.3.3 文明施工措施1151工程概况1.1 工程概况1.1.1 小箱梁概况梁场位于，共生产20m小箱梁30根。本标段桥梁预制箱梁统计表如下:表LI-I本标段桥梁清单序号中心桩号桥名类别桥梁规格20m（根）交角(度)1Kl199+915.5水声岭大桥大桥420+320+3X203088合计3020m箱梁梁高1.2m,梁底宽LOm；中梁预制宽度2.4m,边梁预制宽度2.85m。预制边、中梁均采用斜腹板，腹板及底板在桥跨大部分区域为18cm,仅在支点局部区域为30cm；顶板厚均为18cm。翼缘板中间湿接缝宽度0.75m,梁间距均为3.15m。横
7、桥向设3%的单向横坡。混凝土：主梁、现浇面板均采用C50混凝土。预应力体系：预应力钢绞线采用低松弛高强度钢绞线,单根钢绞线直径sl5.2mm,公称面积A=140mm2,标准强度fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95gMPa,预应力布置如图2.1-1215所示。波纹管采用金属波纹管，底腹板预应力钢绞线为6束(4S15.2),底板预应力钢绞线为2束(5(4)sl5.2)0按照公路工程施工安全技术规范(JTGF90-2015)相关规定，小箱梁预制施工属于桥梁工程中的梁构件施工，属于危险性较大的分部分项工程，需编制专项施工方案。C-C仲梁）1:30第2页/共120页B-B（外边梁）i：3oC-
8、C（外边梁）1；30图Ll-220m小箱梁横断面图钢束构造伴跨）MO20000/2OoOM-L一川6 身径中心战2M“典 | g e Bl.2775图Ll-320m小箱梁底腹板预应力纵断面布置图第3页/共120页A A（中梁）1:25图Ll-420m小箱梁底腹板预应力横断面布置图第4页/共120页小箱梁预制工程量包括预制混凝土、预制钢筋、预应力材料等。小箱梁混凝土采用C50混凝土，主要工程量见表表1.1-2单孔小箱梁工程量目材单住一孔箱梁桥面镇装、丽平层一道桥面连建支座顼制部分现浇部分边中胃桥最处桥台处C50inr?67.58.30.1健材装料C401ir?19.620.0防水混凝土rfl31
9、7.618.0防水层rr?17618015.2钢线我kg2306通铜埼HRB400d22kg250.88720518.7614.7162581.0127046.01041.258.2103428.1681.82176.42216.3135.192.1小计13305.91810.02176.42216.3653.8706.858.2铸其YM15-4-*40YM15-58波纹管D禽=55mmm471支座GJZ35040099461.1.3 气象、水文本项目属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，全年无霜期达300多天，年平均气温24左右,一月平均气温为12.5,七月平均气温为28.5C,年最高气温
10、为39.2C,年最低气温为-1,雨量充沛，年平均降雨量1730毫米，降雨量季节分配不均，每年3月9月为雨季，占全年降雨量的85%左右。沿线水文地质条件总体较好，地下水发育程度一般。地表水在雨季流量较大，旱季不干涸；地下水主要以孔隙潜水、基岩裂隙水形式存在，局部坡体在雨季前后地下水较丰富，对坡体稳定不利。地表水、地下水及场地土对险和硅中钢筋具微腐蚀性。区内山间洼地多见，水田较少，水网一般发育，以溪流为主，其中江屯河（位于起点位置）为路线区内最大河流，最宽处达30m。1.1.4 交通运输情况小箱梁预制混凝土由预制场拌合站集中供应,钢筋半成品由厂内钢筋加工场加工制作，材料运输距离小于1km,通过场内
11、道路运至制梁区，详见总体平面布置图。1.2 工程特点1、钢筋在胎架上制作，整体吊装入模，缩短施工工期;2、租赁现有预制场地，节省新建预制场地的费用。1.3 施工平面布置图1.31总体平面布置图1.4 施工要求1.4.1 工期要求根据合同工期和总体施工进度安排，小箱梁预制于2021年10月16B-2021年11月20日完成箱梁预制任务，用时天数为35天。1.4.2 质量要求(1)严格控制执行所有进入施工现场的材料，做到不合格的材料不准使用，不合格的产品不准进入施工现场。对所有原材在使用前按技术规范进行相关试验。(2)钢筋加工尺寸及安装偏差需满足设计及规范要求，同时确保保护层厚度满足设计要求;（3
12、）模板强度刚度、稳定性需满足设计要求；（4）浇筑前，检查混凝土的和易性和塌落度，不合格混凝土不得入模浇筑。应加强现场振捣控制，消除气泡、漏浆、麻面等情况；（5）预应力张拉发现滑丝、断丝或锚具损坏，立即停止操作进行检查，当滑丝、断丝数量超过容许值时，将抽换钢束，重新张拉。1.4.3 安全施工要求1、确保模板系统强度和刚度，避免影响混凝土外观尺寸或影响施工安全；2、钢筋切断时，冲切力大，应在切断机口两侧基座上安装遮挡杆，防止钢筋摆动；3、钢筋整体吊装时，清除通道障碍物，避免影响钢筋入模；4、对混凝土现场垂直、水平运输的机具等的运行安全可靠性做相关检查；5、混凝土浇筑时应避开高温时段；6、张拉时千斤
13、顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧；7、张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施。人工拆卸销子时，不得强击；8、张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板，严禁撞击锚具、钢束及钢筋；9、压浆为压力工作环境，早操作中注意眼睛的防护，必须佩戴防护眼镜；10、出浆管口不得对准自己和他人。1.4.4文明施工要求（1）工程施工标示牌明显，信息详实；（2）人员必须佩戴证明其身份的标识牌；（3）施工场地设有操作规程、值班制度和安全标志；（4）服从当地政府部门规定和管理；1.4.5环境保护要求（1）对有害物质（如燃料、油料、废旧材料、垃圾等）集中存放、
14、处理；（2）施工营地和施工现场的生产和生活垃圾进行集中堆放、处理。（1）优先选用效率高、能耗低的设备；（2）提高机械设备的使用率和满载率；（3）加强机械设备的维修保养，及时检修，降低因设备的故障引起能耗高。（4）加强施工现场和生活区用电管理。1.4.7场地要求1.5技术保证条件1.5.1 预制场验收（1）预制场选定完毕后，经业主、监理共同验收合格后，方可投入使用。1.5.2 施工图复核（1）核查图纸数量是否齐全；（2）审查施工设计图规定的规范、检验标准是否全面、明确，与招标文件要求是否一致；（3）审查施工图设计说明是否清楚准确、是否有高出现有标准或规范的特殊要求；（4）预制小箱梁规格（梁长、梁
15、高、翼缘板宽度、支座预埋钢板纵坡）、数量、支座型号及数量、设计预留反拱高度等；（5）支座预埋钢板、泄水孔、综合接地措施、护栏预埋筋、交通设施预埋筋、伸缩缝预埋筋、湿接缝预埋筋等预埋件数量是否与小箱梁数量匹配；（6）吊点预留孔、张拉压浆预留孔等临时预留孔位置是否与梁体钢筋、预应力施工存在干涉情况；（7）核算设计对施工条件、施工方法和设备性能的考虑及要求。1.5.3设计变更当施工前或施工过程中出现以下情况时，及时与设计沟通确认是否需要变更：工艺技术修改、增减工程内容、设计错误遗漏、使用材料品种改变、使用功能改变、合理化建议及施工中产生的错误。小箱梁预制施工开始前完成对本方案报批手续；龙门吊使用前需
16、进行特种设备验收;需完成危大工程施工作业许可报批手续。2施工计划2.1 施工总体部署本梁场根据现场工期安排，确定了总体的预制顺序，其顺序为从桥梁小里程至大里程依次预制。梁场配备60t龙门吊2台，5t龙门吊2台；小箱梁预制台座为5个，钢筋胎架为2个（底腹板钢筋胎架及顶板钢筋胎架各1个）；模板周转按照2天计算，根据进度计划，需配置20m箱梁外模2套，内模1套。钢筋半成品由梁场内钢筋加工场进行制作，龙门吊进行吊装就位；混凝土采用本标段混凝土集中拌和站拌制，通过便道运至梁场浇筑，采用料斗进行浇筑。预制场内安排1个单独的小箱梁预制施工作业队，作业队设置钢筋施工、模板施工、混凝土施工、预应力施工等班组。2
17、.2 施工进度计划根据合同工期和总体施工进度安排，小箱梁预制于2021年10月16B-2021年11月20日完成箱梁预制任务，用时天数为35天。表2.2-1小箱梁预制工效分析表施工项目时间/d备注说明腹板及底板钢筋绑扎1(0)在胎架绑扎，安装好腹板波纹管整体吊装至台座。包括底模处理、支座钢板预埋等。外模安装1包括侧模转运、打磨、刷脱模剂。顶板钢筋绑扎0.5(0)顶板钢筋在胎架绑扎，安装好后整体吊装，连接其他连接钢筋底板腹板钢筋吊装、内模安装及顶板钢筋安装1混凝土浇筑0.5拆模0.5养护等强7张拉0.5智能张拉压浆压浆及等强1.5合计13.5(12)钢筋加工并不占用关键线路时间，可平行作业，括号
18、内为关键线路时间。表2.3-1辅助材料数量表序号材料名称材料规格单位数量备注1外模定型钢模（20m）套22内模定型钢模（20m）套13钢管10t3.46吊架4角钢63*5t0.95角钢63*5t1.6底腹板胎架6角钢63*5t0.9顶板胎架7内衬管40mmm1768外模板轨道5t6.29帆布m21440冬季养护措施表2.3-2安全防护材料数量表序号材料名称材料规格单位数量备注1槽钢10t0.5张拉防护台车2钢板厚4mmt0.82.4设备计划表2.4-1主要机械设备表序号设备名称规格型号数量（台/套）备注1龙门吊60t2梁场吊运2龙门吊5t2梁场材料、钢筋笼吊运3三轮电车1梁场钢筋倒运4发电机1
19、00kw1应对突发停电5附着振动器20混凝土振捣6振捣棒D504混凝土振捣7振捣棒D302混凝土振捣8钢筋截断机2钢筋加工9数控弯曲机2钢筋加工IO智能张拉仪1预应力张拉11智能压浆机1孔道压浆12千斤顶413液压设备48外模开合14钢筋调直机215料斗1.5m323施工工艺技术3.1 施工方案概述小箱梁钢筋分为底腹板钢筋及顶板钢筋，均在标准化钢筋棚中集中下料加工，在相应绑扎台座上绑扎成型，使用5t龙门吊及吊具进行整体吊装入模。小箱梁模板采用钢模板，外模为开合式液压自行式整体钢模，外侧设置附着式振捣器板，并安装特定轨道，内模为可拼装式钢模板，节段之间采用螺栓连接，端模采用锚具盒子形式，分为两部
20、分，一部分为底腹板端模，另一部分为顶板及翼缘板端模，两部分端模采用螺栓进行连接，内模及端模采用5t龙门吊分节进行吊装入模。混凝土采用拌合站集中拌料，混凝土罐车运输至现场，现场5t门吊配合1.5n?料斗下料；采取插入式振动棒和附着式振捣器结合的振捣方法保证混凝土密实；浇筑之后采取淋喷式系统进行养护。预应力张拉采取预应力智能张拉系统，双侧对称、两端同步张拉。预应力管道压浆采用循环智能压浆系统。当压浆强度达到设计值时，箱梁应封锚后并移至存梁台座。3.2 主要设备选型3.2.1 门吊选型本项目小箱梁预制箱梁的最大吊装重量为边梁,20m小箱梁吊装最大重量约为603在预制场内考虑采用2台门吊抬吊转运，因此
21、在预制场的生产线上布置2台60t门吊，其吊高和吊装重量可满足本项目小箱梁的起吊和转运。图3,2-1龙门吊存梁吊装图起重高度H=h1h2+h3+h4+h5+h6+h7=7.4m100%）,测试各级张拉下的磁通量传感器数值，并同时测量钢绞线拔出量。此阶段测试数据，可直接计算跨中有效预应力的短期损失，从而确定千斤顶张拉控制应力取值，为后续施工提供依据。本阶段张拉结束时，张拉应力测点处的磁通量传感器可以取下循环利用。第二阶段一一架设及运营阶段此阶段为现场张拉之后到通车运营，期间可在任意时间进行跨中钢束有效预应力的测试。建议从灌浆之后每隔一段时间进行测量，以监测跨中钢束有效预应力的变化。此阶段钢束有效预
22、应力变化主要由混凝土收缩、徐变及钢束应力松弛等因素引起,为钢束长期应力损失。表3.3-2孔道摩阻试验记录表工程项目构件名称试验钢束编号锚具型号孔道长度钢绞线规格设计张拉力（KN）设计伸长量（mm）夹角之和（rad）传感器编号记录人日期项目现场施工阶段运营阶段备注20%40%60%80%100%木TXRl取磁通量传感器数值钢绞线实测伸长值3.3.3.3压浆浆液性能试验（1）试验目的根据公路桥涵施工技术规范要求，后张预应力孔道压浆浆液性能指标包括：水胶比（%）、凝结时间（h）、流动度（25）（s）、泌水率（）、压力泌水率（）、自由膨胀率（）、充盈度、抗压强度（MPa）、抗折强度（MPa）、对钢筋的腐蚀作用。其中水胶比（）、凝结时间（h）O通过水泥标准准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法（GB/T1346）进行测试；抗压强度（MPa）通过水泥胶砂强度试验方法（ISO法）（GB/T17671）进行测试；对钢筋的腐蚀作用则通过混凝土外加剂（GB8076）进行测试。其余压
