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1、()2.到达作业点后，应选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，最大防护距离不得超过O,并随作业人员同步移动或转移地点。（八）20m(B)50m(C)100m(D)150m()3.在区间线路上施工时，移动停车信号牌一般设在距离施工地点两端各()m处。（八）20(B)50(C)100(D)120()4.在电气化区段需临时登机车、动车、车辆顶部进行应急处置前，除按规定办理O手续外，登顶人员(或通过机车乘务员)还应向列车调度员(或通过车站值班员)报告登顶作业具体的铁路名称、行别、里程、股道和两端支柱号，由列车调度员向供电调度员转达。（八）停电(B)封锁(C)限速(D)登记()5.
2、不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于().（八）3(B)5(C)10(D)20()6.断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于70mm的O。（八）铁线(B)铝线(C)铜连接线(D)钢丝()7.在电气化铁路上起道作业时，起道高度单股不得超过()mmO（八）20(B)30(C)35(D)40()8.高速铁路施工天窗原则上应不少于(分钟。（八）120(B)180(C)240(D)300()9.既有站场改造施工，邻近电气化线路的临时施工通道入口须由()按标准制作安装、维护限界门及揭示标识。（八）施工单位(B)供电段(C)工务段(
3、D)电务段()10.供电电缆径路及其两侧()m范围内进行标识,并设置明显、清晰的“地下有电缆,严禁开挖！”等警示标志。（八）0.5(B)0.75(C)1(D)1.5()11.下穿桥涵顶进、管桩、桥梁桩基或承台基坑边缘等施工，打桩地段或路基变形速率较快或有持续变形时,供电设备监测频次不少于()小时1次,并应根据监测结果调整打桩速率。（八）1(B)2(C)3(D)4()12.普速铁路旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为()un,安全标线距站台边缘1000mmt.（八）1000(B)1500(C)1750(D)2000)13.普速铁路线间距，当区间双线120kmh3-8m内(C)Io米以内(
4、D)5m以内()19.在线间距不足()m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)一线施工邻线行车时，需执行施工邻线限速的有关规定。（八）5(B)5.5(C)6(D)6.5()20.禁止O与电务光电缆同沟，若有交叉，必须有可靠的物理隔离。（八）电力电缆(B)通信电缆(C)通信光缆(D)防灾电缆()21.为防止轨道电路出红，施工单位进行架、拆便梁作业必须通知O人员到场配合。（八）车辆(B)机务(C)车务(D)电务()22.施工邻线限速应纳入(),按运行揭示调度命令流程管理,发布运行揭示调度命令。（八）列车运行图(B)施工计划(C)施工方案(D)调度命令()23.遇驻站联络员与现场防护员联系中断(包括未按规定时间进行联络)时，驻站联络员应立即报告().（八）把关人员(B)车站值班员(C)施工负责人(D)带班人员()24.氧气瓶与乙燃瓶必须按规定存放，严禁混放，间隔距离不得少于()；气瓶严禁靠近明火或在阳光下曝晒，距明火不得少于().（八）3m,5m(B)Iom,IOm(C)5m.IOm(D)10m,5m()25.施工单位在编制施工方案前应与设备管理等单位进行现场调查，在施工前提前向O进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。（八）设备管理和使用单位(B)建设单位(C)使用单位(D)设备单位
