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1、目录编制依据错误!未定义书签。2、工程概况2.1、项目简介22、本标段施工范围及内容错误!未定义书签。3、小箱梁截面图错误！未定义书签。4、主要工程量错误!未定义书签。梁场预制准备工作错误！未定义书签。箱梁预制施工方案错误!未定义书签。1、箱梁预制进度安排错误！未定义书签。4.2、箱梁台座及模板63、钢筋制作错误!未定义书签。4、碎浇注错误!未定义书签。5、预应力某拉错误!未定义书签。6、压浆、封锚错误!未定义书签。7、起吊、移梁错误！未定义书签。5、梁预制技术要求错误!未定义书签。1、原材料技术要求错误!未定义书签。1.1、钢绞线错误!未定义书签。5.1.2、钢筋错误!未定义书签。2、钢筋工
2、程技术要求错误!未定义书签。5.2.1、钢筋加工错误!未定义书签。2.2、钢筋下料错误!未定义书签。2.3、钢筋接头错误!未定义书签。2.4、钢筋成形错误！未定义书签。2.5、钢筋安装错误!未定义书签。5.3、模板工程技术要求错误!未定义书签。3.1、底模错误!未定义书签。3.2、端、侧模错误!未定义书签。3.3、质量标准错误!未定义书签。3.4、拆模错误!未定义书签。4、混凝土工程技术要求错误!未定义书签。4.1、混凝土浇筑错误！未定义书签。4.2、混凝土养护错误!未定义书签。4.3、混凝土质量的检查错误!未定义书签。5、预应力工程技术要求错误!未定义书签。5.1、某拉准备错误!未定义书签。
3、5.5.2、钢绞线穿束及安装锚具错误!未定义书签。5.3、某拉错误!未定义书签。5.6、压浆技术要求错误!未定义书签。7、封端技术要求错误!未定义书签。8、梁体存移、装运技术要求错误!未定义书签。8.1、龙门吊存移梁错误!未定义书签。8.2、发运装车错误!未定义书签。箱梁架设施工方案错误!未定义书签。1、架梁顺序及计划错误!未定义书签。2、组织架构及班组分工错误!未定义书签。3、主要的机械设备错误!未定义书签。6.4、运梁路线错误!未定义书签。5、运输的安全错误!未定义书签。6、吊装前技术要求错误!未定义书签。6.7、架桥机的拼装错误！未定义书签。8、架桥机调试错误!未定义书签。6.9、超载试
4、验2610、箱梁架设错误!未定义书签。10.1、架桥机过孔相关工况错误！未定义书签。6.10.2、架桥机架梁工艺流程错误!未定义书签。11、关于架桥机特殊位置的说明错误!未定义书签。6.12、吊装小箱梁用钢丝绳验算错误!未定义书签。6.13、临时支座放置与承载力验算错误!未定义书签。13.1、砂筒式临时支座设计错误！未定义书签。13.2、砂筒式临时支座受力验算错误!未定义书签。质量保证措施错误！未定义书签。1、质量目标错误!未定义书签。7.2、质量保证体系错误!未定义书签。2.1、组织机构错误!未定义书签。7.2.2、管理职责错误！未定义书签。2. 3、质量保证措施错误!未定义书签。安全保证措
5、施错误!未定义书签。8.1、安全生产目标错误!未定义书签。2、防范重点错误!未定义书签。3、安全管理体系错误!未定义书签。4、安全保证体系错误！未定义书签。5、安全保证措施错误!未定义书签。5.1、施工现场错误!未定义书签。5.2、施工机械错误！未定义书签。9、冬季施工措施错误!未定义书签。1、冬季施工措施错误!未定义书签。1.1、混凝土错误!未定义书签。1.2、钢筋加工错误!未定义书签。1.3、模板施工错误!未定义书签。1.4、预应力施工错误！未定义书签。1.5、设备保养错误!未定义书签。东苕溪大桥小箱梁预制及架设施工专项方案1、编制依据(1)东苕溪大桥施工图设计；(2)公路工程质量检验评定
6、标准JTGF80/1-202*；(3)公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-202*)；(4)建筑施工起重吊装工程安全技术规范(JGF276-202*)；(5)大型设备吊装工程施工工艺标准(SH/T3515-202*)；(6)建筑机械使用安全技术规程(JG33-2001)。2、工程概况2.1、 项目简介本项目起点位于乾元大桥西岸桥头，起点桩号K0+000,路线向西沿09省道老路前进，经大塔子、西横、胡家桥在K1+385和K2+850处分别与德桐线、乾元路相交，设东苕溪大桥在K3+278.5处跨过东苕溪，继续沿老路向西，路线终点位于与乾元南郊交叉口(新盟加油站旁)，与一期工程(已建成)相顺接，终
7、点桩号K3+901.623,路线全长3.902公里。K0+000Kl+350路段（KO+000K0+160为衔接渐变段）：设计速度80kmh的一级公路标准设计，路基宽度39m；Kl+350K3+901.623路段（Kl+350Kl+590为衔接渐变段）路面宽度采用55m。桥涵设计荷载为公路T级。2.2、 本标段施工范围及内容第2施工标段起止桩号K2+999K3+521（左幅）、K3+039K3+521（右幅），路线全长0.5公里，本标段主要结构物为东苕溪大桥，主桥采用40+70+40变截面连续箱梁的结构形式，引桥采用预制小箱梁形式。桥梁左幅孔跨布置：4*20+50*20+25+（40+70+4
8、0）+4*20+4*20,右幅：4*20+4*20+（40+70+40）+25+4*20+3*20。工作内容包括东苕溪大桥左右双幅主桥工程、引桥工程、原有老桥的拆除以及为实施以上工程必须的临时工程。总体施工顺序：先施工左幅桥梁，然后拆除老桥，最后在老桥位新建右幅桥梁。2.3、 小箱梁截面图25m箱梁截面图20m箱梁截面图2.4、 主要工程量主要工程数量表型号数量(片)单片校方量(m3)小计碎方量(m3)单片钢筋量(Kg)小计钢筋量(Kg)单片钢绞线量(Kg)小计钢绞线量(Kg)25m边梁428.4113.65683.322733.2970388025m中梁14263644842.867799.
9、29701358020m边跨边梁3221.3681.644835521766420m边跨中梁11219.32161.637965526182420m中跨边梁3220.565647544591468820m中跨中梁11218.52072402745951408合计3066048.8*43、梁场预制准备工作本项目东苕溪左幅桥20米箱梁153片，25米箱梁9片；右幅桥20米箱梁135片，25米箱梁9片，考虑施工区域附近场地受限，租地困难，决定采用外购成品梁，暂定采用公司之前项目有合作过的安吉梁场，该梁场距本项目距离约70km。安吉预制场主要由梁板预制区、存梁区、钢筋加工区、生活区、工程材料存放区及两
10、条施工便道组成。梁场大门预制场占地面积8800平方米，含箱梁钢筋绑扎区、预制区及存梁区。预制区设有箱梁台座19条。存梁区占地4000平方米可存放80片箱梁。本梁场配有100吨龙门架两台，160吨龙门架一台，5吨龙门架三台；SlOOO搅拌机一台，S500搅拌机一台。8方罐车3辆，铲车2辆。智能数控钢筋弯箍机一套；智能调直机一套；智能某拉机两套；智能压浆机两套。钢筋加工区箱梁预制区搅拌站存梁区4、箱梁预制施工方案41、箱梁预制进度安排本标段合同开工日期为202*年10月10日，竣工日期为202*年10月9日，总工期36个月。结合施工现场的实际情况及项目总体施工计划安排，梁体预制工期安排如下：选场：
11、202*年5月（利用既有安吉梁场）。箱梁预制：202*年12月15日202*年3月30日/202*年4月1日202*年6月30日（首先预制左幅桥162片小箱梁，然后预制右幅桥144片小箱梁）。4.2、箱梁台座及模板后某箱梁采用墩式台座，为了保证梁下缘碎的密实性，采用侧板包底夹橡胶止浆带。台座设计断面如图:箱梁模板采用6mm厚钢板制作。模板的基本构造见下图:钢模板的拼装、拆除作业均用龙门吊进行，作业时要求轻拿轻放，确保模板在拼、拆过程中不被碰伤、变形。侧模与钢底板下缘镶一条橡胶带，并使其凸出钢底板3mm左右以利贴合,侧模接缝采用镶嵌特制的硬质厚橡胶条止浆。4.3、钢筋制作在预制台座上直接绑扎钢筋
12、成型，绑扎非预应力钢筋同时埋设波纹管及锚垫板。波纹管用“U”字型钢筋绑扎焊接在非预应力筋骨架上，曲线上0.4m设一道，直线段上0.8m设置一道，波纹管的纵、竖坐标定位误差在规范范围之内。护栏钢筋、桥梁伸缩缝锚固筋应准确预埋，牢固定位。4.4、 碎浇注浇注混凝土前，对模板进行全面检查，确保波纹管，锚垫板，喇叭管，螺旋筋等位置准确，定位牢固，同时检查伸缩缝、护栏、支座等预埋件及预留泄水孔的位置和数量。梁体碎由搅拌站集中拌制，料斗提吊入模。碎配合比在保证强度的同时，险还应具备良好的和易性和坍落度。梁体混凝土的振捣为插入式振捣器，用630插入振捣器在腹板内振捣混凝土，箱梁倒角处用650插入式振捣器在箱
13、室内插入振捣，使混凝土充分振实，底板混凝土浇筑完成后，马上浇筑腹板混凝土，由于腹板内波纹管及非预应力钢筋较多，间隙小，因此混凝土振捣主要靠630的插入式振动器捣实，按50Cm厚一层分层振捣，腹板混凝土对称同时浇注。浇注顺序：箱梁底部一一箱梁腹板一一桥面板。以上三部分碎的浇筑均由两端向梁中部浇注，混凝土的振捣均以插入式振动棒。浇筑完成后，派专人养护。夏季养护采用覆盖土工布洒水养护，冬季采用薄膜包裹加盖棉布保温养护。4.5、 预应力某拉预应力某拉采用智能某拉设备，压浆采用专用压浆料。实测梁体碎强度达到设计要求后穿钢绞线，施加预应力，钢绞线切割时用砂轮切割机。钢绞线编束时，消除钢绞线本身扭力后，顺直
14、钢绞线，每隔Im之间绑扎一道扎丝，钢绞线束编号挂牌堆存，钢绞线下垫IOX10Cm方木，并用彩条布遮盖。当混凝土实际强度不小于设计强度的85%,混凝土龄期不小于7天时，箱梁即可进行某拉，某拉程序010席。Con（持荷5min锚固），箱梁正弯矩钢束某拉顺序为:T3T2T1O某拉注意事项：a.某拉前检查梁体混凝土是否达到某拉强度，锚垫板下碎是否密实。发现有蜂窝、裂缝、露筋、空洞及孔道穿孔等缺陷必须按规定采取相应措施后再进行某拉。清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直。b.计算某拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算按有关规定执行。c.某拉前对下列数据进行测定，锚口摩阻、孔道摩阻损失、混凝土强度及弹性模量
15、。d.某拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，初应力为10%。Con时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在某拉过程中的弹性压缩值。e.锚垫板位置及尺寸要求准确，锚垫板必须与预应力管道垂直，预应力钢束某拉后，应在距锚头3cm处切割。f.锚具用锚环和夹片使用前应进行硬度试验；千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验标定，每某拉300次或6个月校验标定一次；某拉力按标定曲线取值或按回归方程计算。g.某拉前认真检查某拉系统，做到安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。4.6、 压浆、封锚a.压浆材料为保证梁体的耐久性要求，压浆材料采用普通高性能无收
16、缩灌浆剂，其技术指标应满足以下要求：1）、抗压强度不低于50MPa；2）、压力泌水指标：水泥浆的最大泌水率不得大于3%,拌和后3h泌水率控制在2乐泌水应在24h内重新全部被浆吸回。3）、流动度：控制在1017s之间；4）、充盈度：无肉眼可见水囊，无直径大于3mm的气囊；b、压浆设备：水泥浆泵采用活塞式，压浆泵可连续操作，对于纵向预应力管道,能以0.7MPa的恒压作业；对于竖向预应力管道，能以0.4MPa的恒压作业。泵及其吸入循环是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内，且装有一个喷嘴，该喷嘴关闭时，导管中无压力损失。压力表在第一次使用前及此后监理工程师认为需要时应加以校正。c、封锚压浆后，立即将梁
17、端水泥浆冲洗干净，同时清除锚具及端面混凝土，并对梁端混凝土进行凿毛，以备浇筑封端混凝土，封锚混凝土采用无收缩混凝土,封端应在终某拉后3天内进行。4.7、 起吊、移梁箱梁必须在梁体碎、孔道水泥浆及封锚碎强度达到设计强度后方可进行梁体移运存放，起梁时为保证梁体的稳定性，采用钢丝绳穿过预留空洞兜底吊装梁体，吊装过程中必须对箱梁底部进行包裹，可采用橡胶，避免损坏箱梁底部，吊装起梁采用1台16Ot龙门吊。5、梁预制技术要求5.1、原材料技术要求所有进场的原材料，附有供应商提供的出厂检验合格证书，并按有关检验项目、批次规定，进行严格地检验、试验，确认合格后方能投入使用，禁止边用边试验和先使用后试验。5.L
18、K钢绞线预应力钢绞线性能符合GB/T5224202*标准规定，使用前要求供应商提供每批钢绞线的实际弹性模量值。(1)钢绞线采用标准强度为1860MPa、公称直径为15.2m的高强度低松弛钢绞线，其公称直径允许偏差及力学性能应符合规范要求。(2)钢绞线进场时分批验收,验收时对其质量证明书、包装标志和规格等进行检查。1.1.1、 钢绞线进行外观、尺寸检查。其直径不得超过规定允许公差；表面不得带有润滑剂，油渍等降低钢绞线与混凝土粘结力的物质，不得有机械损伤、死弯、气孔、锈迹、氧化皮等，允许有浮锈但不得有锈蚀成目视可见的麻坑。1.1.2、 应对进场钢绞线进行抗拉强度及弹模试验，从每批中任取3盘，从每盘
19、中取二根试样分别作拉伸及弹模试验。1.1.3、 切断后应是不松散的或可以不困难地捻正到原来的位置。1.1.4、 运输应有雨布遮盖。应分批堆放，并做上标识。贮存应使钢绞线离地20Cnu严禁沾污油脂及具有腐蚀性物质，严禁堆积，以免压弯砸伤。1.1.5、 钢筋钢筋(带肋、光圆钢筋)的性能满足现行标准规定。(1)钢筋外观：无裂纹、重皮、气孔、氧化、死弯及油污等。(2)钢筋分批抽样复验。第一次抽一组试件，全部试验合格，该批钢材视为合格。如第一次抽样不合格，应加倍抽样试验，全部合格者该批钢材视为合格，若任一项不合格则该批钢筋不合格。(3)钢筋存放在干燥地点，最低点离地面不小于20cm,按照批号分堆存放，并
20、挂上标识。不得沾污油脂、酸、碱、盐等有害物质。1.1.6、 锚具锚具符合标准规定，锚具产品要通过省、部级鉴定。锚具进场时，除应按出厂合格证和质量证明书检查其性能、类别、型号、规格及数量外，按规定进行验收：外观检验抽取10队且不少于10套；硬度检验抽取5%且不少于5套；夹片每批至少抽取5片进行硬度检验；静载锚固能力检验抽取3套。5.2 、钢筋工程技术要求5.3 1、钢筋加工(1)钢筋调直、除锈盘圆钢筋在加工弯制前采用冷拉或调直机调直。冷拉调直时，I级钢筋的冷拉延伸率不大于2乐口级钢筋的冷拉延伸率不大于l%o调直过程中如发现钢筋脆断、劈裂、拉不直等异常现象及时通知技术人员，以做适当处理。钢筋表面的
21、油渍、漆污、浮锈、铁锈等均清除干净。5.22、钢筋下料钢筋下料采用钢筋切断机或切割机，不得用电焊烧割。下料时，将钢筋的外观缺陷部分剔除。定尺挡板的位置固定后复核。5.23、钢筋接头钢筋接头采用手工电弧焊，同一截面内焊接接头率不得大于50%,绑扎接头率不得大于25%。每个钢筋电弧焊接头的焊缝长度、高度必须满足规范要求。施焊时，电流大小必须控制在合理范围内，禁止烧伤母材和焊缝夹渣，焊缝表面的药皮必须清除。湿水母材或环境温度低于Oe不宜进行室外施焊，低于5C时不得进行直流焊接,接头自然冷却前不可湿水。5.24、钢筋成形钢筋采用钢筋弯曲机或手工弯曲(d14m)成型。钢筋成型时，发现母材或焊接点开裂、脆
22、断、过硬、回弹等异常现象办产品不得投入使用，及时向技术人员反映和处理。不得对钢筋进行加热处理和反复弯曲O钢筋成型误差应满足下表的规定。钢筋尺寸允许误差：序号项目允许偏差mm1受力钢筋全长102弯起钢筋弯折位置203箍筋内净尺寸35.25、钢筋安装梁体钢筋骨架分为底腹板钢筋骨架和桥面钢筋骨架两块，采取分块绑扎安装。钢筋骨架绑扎成型，确保骨架各部位的尺寸满足设计和规范要求，扎丝尾段不得伸入保护层内。骨架交接点按规范要求绑扎，可以焊代绑，但不得以绑代焊。按规范要求安装数量足够的混凝土保护层垫块。骨架必须采用专用吊具吊装，骨架吊装就位前必须合理设置架力钢筋和在装时避免骨架受冲击、碰撞，确保骨架形体稳固
23、。须埋入骨架的所有预埋件（除支座板外），均在相应骨架组合成整体后安装。混凝土浇筑时须派专人检查和调整钢筋位置至满足规范要求。钢筋安装误差应满足下表的规定。钢筋安装允许误差序号项目允许误差mm检查方法1受力钢筋排距+5尺量两端、中间各1处同排受力钢筋间距102分布钢筋间距20尺量，连续3处3箍筋间距绑扎骨架20尺量，连续3处焊接骨架104弯起点位置（含加工误差）20尺量，5保护层厚度(C为厚度)C235+10、5尺量两端、中间各2处C35+5、-25.3、模板工程技术要求侧模分块制造，底模与台座联成整体。5.3.1、底模(1)底模即台座顶部铺设的钢板。根据设计要求及制梁的实际情况设置预留压缩量和
24、反拱。(2)底模清理：清除底模面板上杂物，对活动底模的接缝处清除浮渣使之密贴。(3)检查底模两边的橡胶密封条，对损坏的应更换或修补。(4)支座板面相对高差、反拱误差符合规定。5.3.2、端、侧模(1)安拆端、侧模时的起吊应保持平稳，模板的放置、横移、顶升及下降应同步,禁止死拉硬顶，以免模板因受力不均变形；(2)模板在安装前，应将其表面清理干净，并均匀涂抹脱模剂；(3)模板各接缝须用密封胶条封堵密实，以免漏浆；(4)端模上的锚垫板面与模板面应密贴稳固，且位置准确，不同型号锚垫板不得安错；(5)模板各连接部位应牢固、安全，确保在混凝土浇筑过程中不会产生变形；(6)侧模安完后，检查桥面宽度、腹板宽度
25、、桥梁高度(跨中、1/4、3/4截面)、桥面板下翼的平整度等，其误差应在允许范围内；5.33、质量标准模板安装尺寸允许误差应符合下表的要求。模板安装尺寸允许误差序号项Il允许误差mm1梁全长102梁体高53桥面内外侧偏离设计位置+10,-54腹板厚度+10,05腹板中心偏离设计位置106横隔板厚度+10,07横隔板位置58垂直度(每米)39表面平整度310预留孔道偏离设计位置35.3.4、拆模拆模时，混凝土强度必须达到2.5MPa;梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于20；且能保证棱角完整时方可进行拆模工作。另外，气温急剧变化时不得拆模。5.4、 混凝土工程技术要求梁体采用高性能混凝土
26、，其具体配合比和搅拌工艺由试验确定，混凝土原材料、配合比、拌合和浇筑应满足有关规定和要求。5.4.1、 混凝土浇筑(1)梁体混凝土灌筑全过程，必须符合标准中的有关规定，灌筑前应检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度；检查所有模型紧固件是否拧紧、完好；模型接口是否有缝隙；所有振动器是否完好。(2)梁体混凝土采用龙门吊配备小型碎漏斗灌注。漏斗容量不小于1.5m3灌筑均匀分层、分段依次进行。(3)灌筑过程中，设专人检查模板、钢筋，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧和打牢。发现漏浆及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确。(4)混凝土灌筑入模时注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行，
27、每次振捣按混凝土所灌筑的部位使用振动器振捣密实。(5)梁体混凝土灌筑采用插入式振动棒，其中梁体腹板下部、底板以030插入式振动棒为主。混凝土的振动时间应以混凝土表面不再下沉、没有气泡逸出和混凝土表面开始泛浆为度，但亦不应少于半分钟，施工中应注意掌握最佳的振动时间，不得少振或过振。插入式振动棒宜快插慢拔，垂直点振，振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍(约40cm),插入深度以进入前次灌筑的混凝土面层下50mm为准，不得漏振。应注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣。(6)桥面板混凝土灌筑到设计高度后，及时赶压、抹平，保证排水坡度和平整度。为防止出现裂纹，拟采用二度收浆工艺。(7)以
28、选择模板温度在535C及混凝土出盘温度不高于25的时段灌筑梁体混凝土。在炎热气候下灌筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土受阳光直射，入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温不应超过35o尽可能安排傍晚灌筑而避开炎热的白天，也不能在早上灌筑，以免气温升到最高时加速混凝土的内部温升。在相对湿度较小、风速较大的环境中，采取喷雾、挡风等措施或在此时避免灌筑有较大面积混凝土暴露的桥面板。(8)当昼夜平均气温低于5或最低气温低于一3C时，混凝土按冬季施工处理，必须按规定对掺合料采取加温、保温措施，使混凝土出盘温度不低于+10,入模温度不低于+5。气温低于-5C时不得灌注混凝土。5.4.2、 混凝土养护梁体混凝
29、土灌注完毕后，立即覆盖土工布，并进行养护。当环境气温低于5时，采取保温保湿措施，不应对混凝土直接洒水。混凝土采用自然湿水养护或棉被、草帘养护(冬季)，其要求分别为：(1)自然湿水养护自然养护时，梁体表面用渗水土工布覆盖，养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，水温与表面混凝土之间的温差不得大于20o梁体洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度，一般情况下，白天以12小时一次，晚上4小时一次。当环境相对湿度小于60%时，自然养护不少于28d；相对湿度在60%以上时，自然养护不少于14d。同时，对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。(2)、棉被、草帘养护冬季施工时，混凝土采
30、用薄膜棉被、草帘覆盖保温养护。5.4.3、 混凝土质量的检查(1)箱梁在浇筑混凝土过程中，随机分别从箱梁底板、腹板及顶板取样制作混凝土强度、弹性模量试件。施工试件随梁养护，对28天标准试件实行标准养护。(2)每浇筑一片梁应制作强度试件2组(1组作拆模依据，1组为某拉依据)。（3）每浇筑一片梁做弹性模量试件2组，一组用于某拉，一组为28天标养试件。5. 5、预应力工程技术要求5.1.1、 某拉准备某拉前，首先选择某拉设备并对预应力原材（钢绞线、锚具、夹片、波纹管等）及某拉设备进行检验与检定，送检样品的数量、批次等严格按照JG225-202*的有关规定执行，同时技术人员进行必要的技术准备。油顶选用
31、YCW系列穿心式千斤顶，千斤顶吨位根据各预应力束的钢绞线根数及设计某拉控制力按式一1计算确定：crAn-=1.5W（式1）1000式中:con一预应力的某拉控制力，根据设计。COn=0.75Rby=I395MPa；Ay每根钢绞线截面面积，15.24钢绞线可取4=14W；n-每束钢绞线根数，此处应结合考虑40m箱梁,取最大值。根据设计由式一1计算:F = 1.5con AynIooo= 1.5139514061000= 1757.7因而，选用20Ot千斤顶。压力表选用200t千斤顶配套使用最大读数为60MPa的Y-60型大表面压力表，压力表精度要求不低于LO级。某拉前应先计算预应力筋理论伸长量、
32、油顶的回归方程。理论伸长量根据取样检验实测钢绞线的弹性模量按式一2分段进行计算：PLL1=（式-2）式中：口一理论伸长量；1.钢绞线长度（mm）；Ap钢绞线截面面积（mm2）；Ep一预应力筋弹性模量（Nmm2）；尸Qv（三）Pp一预应力钢绞线的平均某拉力（N）,按一0+夕计算;P一预应力钢绞线某拉端某拉力（N）；X从某拉端至计算截面的孔道长度（m）；0一从某拉端到计算截面的曲线孔道部分切线夹角之和（rad）；k一孔道每米局部偏差对摩擦力的影响系数，取0.0015；钢绞线与孔道壁的摩擦系数，波纹管成孔可取0.200.250千斤顶回归方程一般由检定单位提供，如检定单位不提供则应根据检定报告试验数据
33、自行计算回归方程的截距和斜率。5. 5.2、钢绞线穿束及安装锚具钢绞线下料长度按式一3进行计算：1.=LfJ+2Z+2乙4（式3）式中：L钢绞线下料长度；1.l一预应力孔道长度；1.2一油顶工作长度；1.3一油顶前后工作锚与工具锚厚度；1.4一工具锚后的富余长度，取3-4cm。钢绞线下料时，采用砂轮切割机切割，不得采用电弧焊及氧气切割，切断端头用胶带缠绕以防钢绞线散开。拆除端模后即可进行钢绞线穿束，穿束前先使用高压空气将孔道吹干、吹净。穿束时，为防止钢绞线相互纠缠而造成某拉困难，采用卷扬机牵引索套进行整束穿束，穿束前将钢绞线理顺，并每隔LOnI绑扎一道18#铁丝。安装锚具时将钢绞线表面粘着的泥
34、沙及灰浆用钢丝刷刷净。锚环锥形孔须保持清洁，不得有泥土、沙粒等物。5.5.3、某拉安装锚具时，注意工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致。对群锚体系，可采用穿在钢绞线上的工具套管打紧。待税达到设计要求强度后，便进行某拉作业，某拉时按设计要求采用两端某拉。安装千斤顶时，特别注意其活塞上的工具锚的孔位和构件端部工作锚的孔位一致。严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉，以免某拉时出现断丝等事故。某拉时应保证孔道轴线、锚具、千斤顶三者中心必须在同一直线上。各束预应力筋按设计规定的某拉顺序进行：T3-T2-T1。某拉程序为：0-10%控制应力一100%控制应力(不含锚口摩阻损失，持荷5min)锚固，同
35、步测量伸长值。钢绞线达到控制某拉力时，不关闭油泵，而继续保持油压5分钟，以补偿钢绞线的松弛所造成的某拉力损失，并检验某拉结果。然后测量并记录控制某拉力下的钢绞线伸长量。某拉时按10%。k的初应力标定钢绞线伸长值。两端油泵应同步充油，伸长量基本保持一致，同步对称某拉。某拉时采取双控，即以应力控制为主，伸长量为校核，实际伸长量与理论伸长值相比较，误差应保持在6%以内，一旦发现伸长值为异值时，应停止某拉，进行分析，找出原因后方可继续施工。1.1、 线时须用砂轮切割机切割，切断后钢绞线外露夹片长度为35cm。5.6、 压浆技术要求(1)、终拉完成后，且在48h内对预应力管道进行压浆，设计水泥浆配合比时
36、考虑强度不低于设计强度。(2)、压浆压力控制在0.500.70MPa之间，压浆口应设在管道另一端的下方，出浆口设在管道一端的上方。(3)、压浆开始至结束后3d内，梁体及环境温度不得低于5C；否则按冬季作业处理，并掺加防冻剂。环境温度也不宜超过35C,夏季施工应采取降温措施(降低水温或尽量安排在早晚压浆)。(4)、压浆用水泥采用与梁体混凝土同种水泥。水泥浆的水灰比不超过0.30,且不得泌水，流动度为1017s,抗压强度满足设计要求，体积收缩率应小于2%。(5)、水泥浆中应掺加高效减水剂和膨胀剂，其掺量由试验确定。严禁掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。(6)、同一管道压浆应连续进行，一
37、次完成，水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不得超过40min因故中途停压而不能连续一次压满时，立即用压力水将管道冲洗干净。(7)、每班次压浆均应从出浆口提取水泥浆制作4040160mm试件,试件不少于3组。5.7、 封端技术要求(1)、封端混凝土采用无收缩混凝土。封端应在终某拉后3天内进行。(2)、封端前锚穴周围要凿毛，对锚圈与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。绑扎完封端钢筋后，用掺有迁移性钢筋阻锈剂的无收缩混凝土填塞捣实，填塞面与端面平齐。(3)、在使用无收缩混凝土前,应估算锚穴的构造确能提供足够的约束应力使得无收缩混凝土能够发挥正常的作用。(4)、封端混凝土养护应符合本章前述
38、关于“混凝土养护”的规定。(5)、封端混凝土养护结束后，采用聚氨酯防水涂料对封端新老混凝土之间的交接缝进行防水处理。封端用聚氨脂防水涂料应符合TB/T2965-1999标准的要求。主要工序控制清单及控制措施序号工序施工工艺检查项目控制措施1关键工序管道定位坐标定位波纹管用“U”字型钢筋绑扎焊接在非预应力筋骨架上，曲线上0.5In设一道，直线段上Im设置一道，定位钢筋牢固，波纹管的纵、竖坐标定位误差在规范范围之内，定位后的管道平顺，端部的中心线与锚垫板垂直。2特殊工序预应力钢绞线束钢绞线下料时，采用砂轮切割机切割，不得采用电弧焊及氧气切割，切断端头用胶带缠绕以防钢绞线散开预应力设备、仪表油压表与
39、千斤顶标定、配套使用千斤顶使用期不得超过6个月或某拉次数超过300次千斤顶额定某拉力为所需某拉力1.5倍，且不得小于1.2倍，与千斤顶配套使用压力表选用防振型，最大读数为某拉力的1.52.O倍，标定精度不低于1.0级某拉碎达到设计强度等级85%后，且混凝土龄期不下于7d进行某拉，某拉时按设计要求采用两端某拉。安装千斤顶时，特别注意其活塞上的工具锚的孔位和构件端部工作锚的孔位一致。严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉，以免某拉时出现断丝等事故。某拉时应保证孔道轴线、锚具、千斤顶三者中心必须在同一直线上。梁体钢绞线某拉严格按照设计规定某拉顺序预应力某拉采用某拉力与引伸量双控，实际伸长量与理论伸长值
40、相比较，误差控制在6%以内，一旦发现伸长值为异值时，应停止某拉，进行分析，找出原因后方可继续施工。某拉完成后，每片梁钢丝束断丝滑丝不得超过总数1%,且不得位于梁体同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。锚具、夹片回缩量控制在每端6mm以内锚固后夹片外露量平齐，不得有错牙3压浆压浆某拉完成后，且在48h内对预应力管道进行压浆，设计水泥浆配合比强度不低于设计强度。压浆压力控制在0.50.7MPa,压浆口设置在管道另一端下方，出浆口设在管道一端上方同一管道压浆连续作业，一次完成，水泥浆搅拌结束至压入管道时间间隔不得超过4Omino水泥浆中掺入高效减水剂和膨胀剂，严禁掺入氯化物或其他队预应力筋有腐蚀作用外加
41、剂。5. 8、梁体存移、装运技术要求梁体存移采用龙门吊起落梁。存梁时，采取措施防止梁体上拱度增大。装运时，由预制区的龙门吊装车。整片梁体起吊时，封端混凝土强度、压浆强度和吊点位置必须满足设计要求。反预拱值设置表（单位：mm）梁位预制梁上拱值（理论值）反预拱度建议值钢束某拉时存梁30d存梁60d存梁90d边梁边跨15.529.131.232.4-13中跨10.219.020.321.0中梁边跨16.130.132.233.5中跨10.820.021.322.25.1.1、 龙门吊存移梁用龙门吊起落、倒运梁体时，必须采用专用吊具，吊具须专业设计、制作，其结构应满足梁体在起吊过程中安全、平稳。龙门吊
42、的安装应遵照设计意图，正式使用前先通过试吊检验其各种性能，且试吊荷载不小于额定吊重的1.15倍，试吊必须合格。龙门吊主机采用变频控制系统控制，确保整机运行平稳、可靠。龙门吊须设置电铃警报系统和无绳对讲通讯系统，作业时由专人统一实行信号指挥。起落梁体或吊梁行走时，应缓慢、平稳，梁体起吊高度以能通过障碍物为准,不梁体起落前做好摆放临时支座、临时斜撑等一切准备工作，起梁前先解除待起梁与相联梁体的约束，落梁后立即进行梁体（两端）约束，确认梁体约束稳妥后才能松钩拆除吊具。经常检查门吊结构和钢丝绳的安全状况，发现疑问及时处理。梁体按编号、装运顺序和存放区域等分类存移，尽量减少梁体的重复倒运。雨雪天气采取轨
43、道防滑措施，4级以上大风不得使用门吊，每次作业完后，立即用轨道止轮器将门吊锁定，以策意外。门吊行走时应派专人察看电源线的收放、轨道沉降等状况，对出现的情况及时发出信号，操作员在任何情况下，遇警示信号都必须先停机，并同时按响警铃，等待下一步的指挥信号。门吊应由专人持证上岗操作，并认真及时做好设备运转记录，禁止违章指挥和违章作业。5.1.2、 发运装车运梁采用专用平板车进行。由龙门吊进行装车，平车上应设有防梁体（两端）倾覆用可调斜撑杆。梁体严格按所需规格、型号和数量分片装车。落梁装车时，徐徐缓慢进行，以免冲击车体，拆吊具前须检查并确认梁体已被稳固锁定。6、箱梁架设施工方案6.1、架梁顺序及计划本标
44、段的梁体架设基本上采用架桥机进行，架梁顺序受主桥连续梁合拢施工及引桥施工进展的制约，根据现场情况左幅桥计划先架设东侧010#跨，然后拆除架桥机到西侧架设2113#跨，与主桥相邻一跨需待边和段施工结束后方能架设，右幅桥架梁顺序待定。箱梁架设顺序及架设计划表序号桥梁名称架梁顺序墩号架设时间备注1左幅桥第一阶段0#-10#202*.2.203.1020m梁81片、25m梁9片第二阶段21#-13#202*.3.204.1020m梁72片2右幅桥第三阶段0#-8#202*.5.206.1020m梁72片第四阶段19#-11#202*.6.207.1020m梁63片、25m梁9片6. 2、组织架构及班组
45、分工班组分工，各工种人员间统一指挥，分工明确，并密切配合。架设作业组：6人，负责梁体前后端墩顶横移，取吊具，安装支座，落梁就位等相关工作。卸梁及运梁作业组：4人，负责将梁体从运输车辆上装载至架梁队轮胎式运梁车上，箱梁运至架桥机后主梁内，装好吊具。辅助作业组：4人，负责配合各班组工作。劳动力计划表序号工种人数序号工种人数1施工队长14工班长22施工副队长15吊运工63技术负责人16机操工46.3、 主要的机械设备拟投入的主要安装施工机械设备一览表序号机械设备名称型号规格生产能力单位数量1架桥机HJQA150-40A3150T50m12轮胎式运梁喂梁车ZH150台43吊装用索具160T付24路基加强用钢板m若干5对讲机套3架桥机(HJQA150-40A3)主要的技术参数额定起重量150T最大安装跨径40M适用最大纵坡+3.5%大车额定纵向运行速度1.9mmin大车额定横向运行速度1.9mmin小车额定纵向运行速度5.6mmi
