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1、监理实施细则（塔吊安装、运用、拆卸）工程名称:建设单位:施工单位:设计单位：监理单位:总监理工程师:一、工程概况2二、编制及监理工作依据3三、监理过程限制要点4（一）塔吊安装监理限制要点4（二）塔吊运用监理限制要点7（三）塔吊拆卸监理限制要点9（四）平安措施9四、监理限制方法10一、工程概况本项目选用一台塔吊，型号为QTZ80（6010）,基础形式为混凝土基础。二、编制及监理工作依据1、中华人民共和国建筑法2、中华人民共和国平安生产法3、建设工程平安生产管理条例4、建筑施工企业平安生产管理机构设置及专职平安生产管理人员配备方法5 .建筑施工平安检查标准JGJ-5920116 .施工现场机械设备
2、平安技术规范JGJ3320127 .塔式起重机平安规范GB5144-20068 .施工现场临时用电平安技术规程JGJ46-20059 .建筑施工高处作业平安技术规范JGJ80-201610 .建筑起重机械平安监督管理规定（建设部令166号）11 .施工现场机械设备平安检查技术规程JGJ160-201612 .危急性较大的分部分项工程平安管理方法（建质【2009】87号文）13 .建设施工塔式起重机安装、运用、拆卸平安技术规程JGJ196-201014 .关于加强建筑起重机械平安监督管理的若干规定（厦建工L200947号文）15、施工承包合同、施工组织设计、塔吊安装、拆卸专项方案三、监理过程限制
3、要点(一)塔吊安装监理限制要点A、塔吊进场安装前，总监组织平安监理人员及专监审核施工单位报审的一下资料、方案：1、塔吊有效的质保资料；2、塔吊设计运用要求；3、塔吊基础设计要求；4、塔吊安装单位、专业技术人员的资质、资格证书或上岗证；5、塔吊安装、拆卸专项方案。6、按塔吊基础设计要求，对塔吊基础的定位放线、基槽进行验收或核对桩基施工记录、检测报告，对现浇塔吊基础一一承台的钢筋制安、螺栓预埋、砂浇筑进行平行检查、验收。B、塔吊进场后进行现场实物核查；C、督促安装单位按规定进行申请报表；D、塔吊安装时监理人员限制要点：A、 核对安装作业人员及上岗证件；B、 核对安装操作规程及技术交底记录；C、 检
4、查安装运用的吊装车、工具、配重等配置；D、 独处安装作业人员仔细核对塔机的各部件是否有遗漏；E、检查塔吊安装、拆卸专项方案的实施状况;(1)塔机安装依次：安装底架f安装2个标准节f安装套架f安装回转支承总成一安装回转塔身总成f安装塔帽一安装平衡臂及起升机构一安装司机室一安装起重臂总成f安装起重臂及起升机构一配装平衡重块f接通全部电源试运行f顶升标准节至运用高度一调试平安装置一空载、负荷试验(2)把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。(3)将其次节标准节上留意踏步应上下对准。(4)组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基
5、础节最下面的一个踏步上。(5)组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接坚固。(6)安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。(7)吊装平衡臂，用销轴与制作连接，吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数第三位置上。(8)吊装司机室，接通电源。(9)在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。(10)用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。(11)穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。（12）安装平衡配重，位置
6、从尾部起按下列位置排放。（13）张紧变幅小车钢丝绳。（14）升塔（液压顶升机构）将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以35mm为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心IOm处），详细位置可依据平衡状况确定，使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上校点的位置，然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。以
7、上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述步骤，但在安装完3个标准节后，必需安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆匀称受力，方可接着升塔和吊装。在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异样状况应马上停止顶升。（15）调试顶升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、牢靠。当整机安装完毕后，须按规定进行空载试验、负荷试验。E、塔吊安装完毕后须报请特种设备检验所检测验收，验收合格后须在安监部门备案后方可投入运用。(一)塔吊运用监理限制要点A、塔机操人员(指挥、司机、司索)及电工必需持证上岗，熟识机械的保养
8、和平安操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。B、塔机的正常工作气温为20+40,风速低于13msC、塔机每次转场安装运用都必需进行空载、静载试验，动载试验。静载试验吊重为额定荷载的125%,动在试验吊重为额定载荷的110%oD、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有足够的照明设备。E、塔吊的操作必需落实三顶制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时，须有修理人员两人以上。F、司机应高度集中留意力，避开塔机相互碰撞，留意塔机四周的建筑物。G、塔机十不吊：起重指挥信号不明或乱指挥不吊；超负荷不吊；工件紧固不牢不吊；吊物上有人不吊；平安装置不灵不吊；工件埋在地下不吊；斜拉工件
9、不吊；光线阴暗看不清不吊；小配件或短料盛过满不吊；棱角物件没有实行包垫等护角措施不吊。H、塔机应当常常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应常常检查、修理或更换，对连接螺栓，特殊是常常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必需刚好拧紧。I、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏牢靠，其间隙在0.5lmm之间，摩擦面上不应有油污等污物。J、钢丝绳的维护和保养严格按GB51442006规定执行，发觉有超过有关规定，必需马上换新。K、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应刚好修复。L、各电器线路也应刚好修复和保养。M、塔机沉降、垂直度测定及偏
10、差校正：1、塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调整）2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证平安，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，详细长度依据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后,塔机的垂直度校正，在保证平安的前提下，可通过调整附墙拉杆的长度来实现。（校正方案应有专家论证）（三）塔吊拆卸监理限
11、制要点A、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为35mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心Iom处,使塔吊的重心落在项升油缸上的较点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。B、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩会全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。C、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。D、拆除时，必需按先降后拆附墙的原则进行拆除。E、当塔机降至地面
12、（基本高度）时，用汽车吊协助拆除，详细步骤如下：配重吊离（留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置）平衡臂一拆除起重臂（整体）至地面一吊离最终一块配重一拆除平衡臂一拆除塔帽一上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）一爬升套、斜撑杆拆除一拆除第三节标准节。（四）平安措施A、塔机在进行安拆工作时，作业区须布置警戒线，挂起警示牌，有专人警戒。B、风速超过13ms和雨雪天，应严禁进行安装、吊装作业、拆卸。C、安装、吊装作业、拆卸上岗前对上岗人员进行平安教化，做好平安技术交底，穿戴好平安防护用品，严禁酒后操作。D、起重臂及机物应与现场架空电线、构筑物有足够的平安距离。E、听从统一指挥，禁止高空抛物。F、顶
13、升作业要有专人看管电源，专人操作液压系统，专人看管爬升架的爬升。G、塔吊的塔身与基础应做防雷接地联接，电阻值不大于4Q,塔吊基础须实行排水措施。H、须布设三相五线制线路，安装塔机专用电箱。I、需在塔机明显位置制作平安警示牌，标明塔机前臂平安作业覆盖范围，塔架需进行有效平安围护。J、拆装塔机的整个过程，必需严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规作业。四、监理限制方法A、巡察：塔吊在安装打算、作业、拆卸打算时监理人员应进行巡察检查，并做好巡察记录。B、平行检查：塔吊在投入运用过程中直至拆除前监理人员须按建筑施工平安检查标准JGJ59-2011及省、市相关规定定期进行平行检查，并做好平行检查记录。C、旁站：塔吊在进行安装、拆卸时监理人员须实行旁站监理，并做好旁站监理记录。D、监理人员在巡察、平行检查、旁站时发觉有不按操作规程操作、发觉存在平安隐患须刚好发出整改指令（抄报建设单位），并督促施工单位定人、定时、定措施，刚好整改。当施工单位未刚好有效整改或拒不整改，总监应下达停工令，并上报建设单位和安监部门。编制人:2018年5月27日
