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1、施工方案及主要工艺报审表施工单位：XXX集团有限公司合同号：XXX监理单位：XXX交通建设监理咨询有限公司编号：至（驻地监理工程师）：现报上XXX分离桥上部构造现浇梁工程（桩号：K48+500K64+800）的施工方案及主要工艺，详细详见说明和图表，请予审查和批准。附件：XXX分离桥上部构造现浇梁专项施工方案施工单位签字：日期：专业监理工程师审查意见：专业监理工程师签字：日期：驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师签字：日期：XXX至XXX高速公路第TJ-1标段(K48+500K64+800)XXX分离桥上部构造现浇梁专项施工方案编制：审核：批准：XXX高速公路第一标段XXX项目经理部二OXX
2、年XX月目录1. 1编制范围91.2 编制依据91.3 带IJ贝U10第二章工程概况112.1 工程简介112. 2j131. 2.1主要设计结构132. 2.2主要工程量143. 2.3主要技术标准及参数142.3自然条件162. 3.1地理位置及交通条件163. 3.2164. 3.3地层岩性165. 3.4地质构造166. 3.5水文地质条件167. 3.6抗震设计参数178. 3.7不良地质条件179. 3.8jI彳17第三章施工部署1810. 1施工组织机构183. 2$61ITI193.3资源配置19第四章总体施工方案设计224.2.1 施工总体平面布置原则224. 2.2施工临时
3、设施布置及规划224. 3主要材料供应计划234. 4施工测试244.4.1总体安排244.4.2试验检测244.4.3测量观测244.5内业资料25第五章支架现浇施工方案265. 1施工工艺流程265. 2地基处理275. 2.1落地满堂支撑架地基处理276. 2.2贝雷架跨立柱基础处理277. 2.3140a型钢跨立柱基础处理275.3支架系统方案285.3.1支架体系285.3.2支架拼装355.4模板安装375.4.1385.4.2底模安装395.4.3外模及内模安装395.4.4模板工程注意事项。405.5支架预压415.5.1支架预压的目的：415.5.21贝.415.5.3预压荷
4、载415.5.4压载过程425.5.5数据分析整理435.6 钢筋及预应力管道安装445.7 混凝土施工465.7.1混凝土浇筑方案概述465.7.2施工工艺及方法465.8预应力施工515.8.1钢绞线制作515.8.2钢绞线穿束515.8.3预应力张拉515.9循环压浆545.9.1工作原理545.9.2工艺流程545.9.3施工准备545.9.4设备安装555.9.5试抽真空555.9.6浆液配制555.9.7压浆施工565.10割束和封端565.10.1害565.10.2封端565.11模板及支架拆除575.11.1模板拆除575.11.2支架拆除57第六章冬季、雨季及高温施工措施59
5、6.1I-596.2雨季施工措施596.2.2雨季施工措施保障596. 3夏季施工措施616. 3.1混凝土配制和搅拌617. 3.2混凝土运输及浇筑628. 3.3混凝土的养护629. 3.4人员设备高温保护62第七章质量保证措施647.1质量保证措施6410. 1.1组织保证647. L2制度保证647. 1.3管理保证648. L4设备保证647. L5人员保证647.1. 6原材料保证657.L7技术保证657.L8开展首件工程活动667.2 碗扣式脚手架667.3 混凝土施工6673.1.十.667.3.2结构构造和裂缝限制措施677.4 箱梁的线形控制677.5 有效预应力施加采取
6、的措施687.5.1预应力管道成型687.5.2预应力筋张拉控制687.5.3孔道压浆控制措施687.6施工质量通病预防及措施697.6.1钢筋加工697.6.2混凝土施工697.6.3预应力施工697.6.4压浆70第八章安全保证措施718.1安全目标718.2安全保证体系及组织机构718.2.1建立健全安全管理组织机构718.2.2安全保证体系728.3建立健全各项安全制度728.4安全管理综合措施738. 4.1安全生产教育与培训739. 4.2安全生产检查7310. 4.3安全技术交底制度7411. 4.5安全奖罚措施748.5 专项安全措施751. 5.1用电作业安全措施758. 5
7、.2机械作业安全措施759. 5.3高空作业安全措施7510. 5.4消防全措$&.7611. 5.5夜间施工安全保障措施7712. 5.6交通安全保障措施778.6 工序安全措施788. 6.1支架安全基本要求789. 6.2预应力施工中的安全措施7810. 6.3安全风险管理79第九章环保、水保措施8010.1 境保护和水土保持目标8010.2 立健全施工环保、水土保持管理组织机构与保证体系8011. 2.1建立专职的环保、水保管理组织机构8012. .2建立健全环保、水保管理体系，强化环保管理8013. 2.3环境保护管理检查制度8114. 2.4施工环境保护措施82第一章编制说明1.1
8、 编制范围适用于XXX高速公路土建一标XXX分离式立交现浇梁施工，其他类似工程可参照本方案编制方案。1.2 编制依据技术标准及规范公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011)；公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)；公路工程施工安全技术规范(JTG90-20xx)；钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2010)；公路交通安全设施施工技术规范(JTGF71-2006)；高速公路施工标准化指南(2012.ll)o建设项目相关资料湖北高路鄂西高速公路项目工程安全生产管理办法(试行)(鄂西高路指安(20xx)27号)；XXX高速公路一期土建工程建设标准化实施方案的通知(鄂西高路总监
9、质(20xx)10号)；XXX至XXX高速公路监理计划；XXX至XXX高速公路安全监理计划；TJT合同段两阶段施工图；XXX高速TJT项目总体策划实施方案；XXX高速TJT实施性施工组织设计；招标文件对施工工期，施工质量和工程管理的要求；现场勘查、调研及实测资料及本企业类似工程施工经验。1.3 编制原则坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体，精心组织,精心施工。坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。优化资源配置，实行动态管理。文明施工
10、，保护环境。帕XR467055117418WW蚪即第二章工程概况2.1 工程简介XXX至XXX高速公路XXX(XXX)至XXX(XXX)段，起点位于XXX长梁乡XXX么河口附近接规划XXX高速XXX(XXX界)至XXX(XXX)段高速公路；路线向南，经XXX跨国道G209,设XXX互通连接G209,路线向南经XXX、XXX,跨两XXX(XXX)后经XXX在XXX附近设大桥跨广XXX,经XXX、XXX跨XXX路，于XXX设XXX互通连接G209XXX县绕城线，路线向南于XXX跨车站路后下穿宜万铁路文XXX桥，路线经XXX、XXX,设大桥跨XXX河后于XXX东设枢纽互通，设支线至XXX并在XXX设
11、置互通连接XXX高速，主要控制点：XXX互通。XXX高速公路第TJT标段，XXX互通XXX分离式立体交叉桥上跨S339省道。左幅桥全长116.OOm,起点桩号：K62+345,终点桩号：K62+461,上跨结构为：25+230+25m预应力混凝土连续箱梁，箱梁宽为渐变宽度，最小宽为12.OOm,最大宽为15.029m。右幅桥全长121.00m,起点桩号：K62+344,终点桩号：K62+465,上跨结构为：25+2X30+25m预应力混凝土连续箱梁，箱梁宽为12.OOm0,采用支架现浇法施工。左右幅1#2#墩(里程K62+373K62+403)采用30m上跨S339省道。省道为沥青路面，宽度8
12、.4m。图2.I-IXXX分离式立体交叉桥左幅桥型布置图更锄M(R)OOOKP0血必373MM也JlSWW图2. 1-2XXX分离式立体交叉桥右幅桥型布置图图2.1-4XXX分离式立体交叉桥现浇梁横断面图2.2 主要工程数量2.2.1 主要设计结构梁部结构类型为后张法预应力混凝土连续箱梁。设计时速80kmho截面类型为单箱单室、变截面连续梁，箱梁采用斜腹板型式。梁高L8m,箱梁顶全宽12.0m,顶板厚除梁端为45Cm外均为25Cnb底板厚2242Cilb腹板厚5070cm,厚度按折线变化，全联在中跨跨中及中支点处共设3道横隔板，横隔板设有供检查人员通过的孔洞。箱梁采用C50高性能混凝土，墙式护
13、栏采用C30混凝土，封端采用C50无收缩混凝土。纵向预应力筋采用公称直径15.2mm的高强度低松驰钢绞线，锚具采用M15系列锚具或其它同类产品，张拉采用与之配套的机具设备，管道形成采用金属波纹管成孔。主梁支座：采用GPZ盆式（橡胶）支座。桥面泄水管：采用内径20OmmPvC系列泄水管。防水层、保护层：防水层采用高聚物改性沥青防水卷材、聚氨酯防水涂料；保护层C40聚丙烯晴纤维混凝土,防护墙内侧保护层厚度60mm,防护墙外侧保护层厚度40mm。防护墙：防护墙高为86Omnb施工梁体时预埋防护墙钢筋，并在梁体终张拉完后进行现场浇筑。防护墙每2m设Iomm的断缝，并以油毡填塞，在该处防护墙下端设泄水孔
14、并做防水处理。在泄水孔周围涂防水涂料，泄水孔底部将电缆内保护层顺坡过渡到防护墙内侧。通风孔：在两侧腹板上设置一排直径为100IiInl的通风孔，在中心高度外顺桥向每隔5m左右设置1个；若通风孔与预应力筋相碰，适当移动通风孔位置，并保证与预应力钢筋的净保护层大于1倍预应力管道直径,在通风孔处设直径190mm的钢筋环（钢筋采用12mm的HRB335钢筋）。梁底泄水孔：为保证箱内排水的需要，在箱梁梁底设直径100mm的泄水孔，泄水孔处注意防水处理。封端：由于预应力钢束张拉空间的需要，封锚混凝土体积较大，为加强后灌部分混凝土与梁体混凝土之间的连接，在浇注封锚混凝土前，将梁端混凝土表面混凝土凿毛、润湿，
15、并利用锚垫板安装孔连接一端带螺纹一端带钩的短钢筋，伸入后灌混凝土中与封锚钢筋绑扎为一体。2.2.2主要工程量现浇箱梁部设计为变截面预应力混凝土箱梁，梁体的混凝土量为1804.4m2.2.3主要技术标准及参数道路等级：双向四车道高速公路；路基宽度：24.5m设计速度：80kmh;荷载标准：公路T级；地震动峰值加速度：0.05g；表2.2.1梁部主要工程数量表部位项目材料及规格单位数量主梁混凝土现浇梁段混凝土C50m31804.4封锚混凝土C50无收缩m3钢绞线15.24t65.038主要钢筋HRB40012mmt135921.316mmt195562.520mmt4485.528mmt41638
16、.9波纹管90mmm5274.1锚具OVM15-10套480VM15-12套48支座GPZ(2009)7.ODX150个1GPZ(2009)7.OSX+150个1GPZ(2009)6.ODX150个3GPZ(2009)6.OSX150个3GPZ(2009)4.ODX150个3GPZ(2009)4.OSX150个3GPZ(2009)3.ODX100个1GPZ(2009)3.OSX100个2桥面防水层ID22716.2保护层C40纤维混凝土mi5.6其它墙式护栏钢筋HPB30010t4524.3钢筋HRB40012t2696.316t21798.9C30混凝土m141.7三通管套56泄水管200m
17、mPVC管/固定件m/个230/230铸铁泄水管Kg/套1657.6/561. 3自然条件2. 3.1地理位置及交通条件桥址区所在地隶属湖北省XXX县邺州镇XXX村。桥梁横跨S339省道，交通条件便利。3. 3.2地形地貌互通区属构造剥（溶）蚀低山岩溶峰丛谷地地貌区，微地貌为岩溶洼地，匝道沿山体斜坡平行展布，区内地面标高约642695m,相对高差53mo山体斜坡坡面上植被发育，多为乔木、灌木。桥址区覆盖层主要为可塑状粘土，零星分布，下伏基岩为中风化灰岩。桥墩基础：桥墩桥基地层中，覆盖层零星分布，下伏基岩为中风化灰岩，厚度大，承载力高。桥台基础：XXX台为斜坡地形，自然斜坡坡面倾向160。，为凸
18、型坡，山坡自然坡度角1535,坡面倾向与岩层倾向垂直相交，为切向坡，有利于桥台稳定。XXX台地形相对较陡，自然坡度角30。45,自然斜坡坡面倾向35,为凹形坡，岩层倾向与坡面倾向大角度斜交，为切向坡，有利于桥台稳定。桥头接线路基：XXX岸桥头接线路基为高边坡，地形整体较平缓，工程地质条件较好，出露中风化灰岩，岩层倾向与坡面倾向相反，为逆向坡，有利于边坡稳定；XXX接线路基为高边坡,地形相对较陡峭，岩层倾向与坡面倾向相反，为逆向坡，边坡稳定性较好。4. 3.3地层岩性根据勘察资料，互通区覆盖层主要为第四系全新统冲积层（QjI）粉质粘土，下伏基岩为下三叠系下统大冶组（TId）灰岩。5. 3.4地质
19、构造互通区地质构造简单，为单斜地层，产状为95122。Z26o45。6. 3.5水文地质条件互通地表水不发育。根据钻孔地下水位观测资料、地层岩性特征、地形特征与地质构造特征综合分析判断：互通区地下水不发育。7. 3.6抗震设计参数据中国地震烈度区划图(1990)和中国地震动参数区划图(GB18306-2001),本区属地震烈度6度区，地震动峰值加速度为0.05g,地震反应谱特征周期值为0.35s。综合评定场地土类别为【类。8. 3.7不良地质条件互通区域地层稳定，地质构造单一，未见断层构造通过。整体稳定性较好，适合本互通建设。9. 3.8气象与气候项目区属亚热带大陆性季风湿润气候区，四季分明，
20、春长于秋，夏长于冬，雨热同季，光照充足，气候温和，雨量充沛，终年湿润，因地形错综复杂，地势高差悬殊，又呈现出极其明显的气候垂直地域差异。温差变化较大的月份为7、8二月，温差变化较大的地区为狭谷盆地区，极端最高气温40.8C,极端最低气温零下12.7Co个别地段因坡向不同也存在气温差异，一般是阳坡大于阴坡。境内降雨充沛，年平均降雨量一般在1300170Onlnb每年的1月、2月和12月降雨量最少；6月和7月降雨量最多，并具降大雨、暴雨的特征。降雨主要集中在每年的5、6、7、8月，降雨量占全年降雨量的65%以上，其次是4月、9月和10月，降雨量占全年的30%以上。本项目区内冬季有寒冻现象发生，海拔
21、100Om上的中山、高中山区以上积雪现象较明显，海拔120Onl以上易结冰，临时性冻土厚度一般30Cnl以内。第三章施工部署9.1 施工组织机构本项目施工组织结构框图见图3.I-I0S长腼职检程市辉 专质工时颜预应力张拉班王明拌合站现场安全负责人魏锦波施工用电负责人胡贺举交通管制负责人林勇图3.L1施工组织结构框图9.2 施工进度计划据项目总体施工计划确定XXX分离式立体交叉桥25+2*30+25m连续梁阶段工期见表10. 2.2表3.2.2连续梁阶段工期计划表项目持续时间（天）开工时间竣工时间备注施工准备302016-11-102016-12-09人工挖孔桩基础902016-12-10201
22、7-03-09桩系梁202017-03-102017-04-01墩身及垫石482017-04-022017-06-20支架基础512017-06-212017-08-10支架搭设152017-08-112017-08-25支架预压102017-08-262017-09-04现浇段施工712017-09-052017-11-15支架拆除142017-11-162017-11-303.3资源配置该段工程由桥梁四队负责施工，安排项目部技术副经理及2名桥梁工程师专职负责指导该桥的现浇梁施工。根据该桥采用支架施工的特点结合简支箱梁的工程量及工期要求，设置6个专业施工班组，即架子班、木工班、钢筋班、碎振捣
23、班、张拉班、养护班,负责本工程各分项工程的施工，各专业施工班组由项目部及现浇梁工区直接管理，其作业人员员配备见表3.3.30表3.3.2支架现浇简支箱梁施工组织机构人员配备及职责序号名称姓名职能1项目经理XXX全权负责本简支箱梁施工协调、管理2项目书记XXX做好思想保障工作总体负责人3项目总工XXX技术管理、工程质量、施工现场管理、进度管理4安全总监XXX总体安全管理及安全方面的相关协调5副经理宋昊协助项目经理全面负责现场的协调管理工作6工程技术部崔少华工程技术指导及管理7安全环保部XXX协助安全总监做好安全监察、安全管理、环境保护8质检工程师颜辉负责技术指导、质量监控、现场协调等9现场技术魏
24、锦波施工现场技术、质量指导及管理10试验室主任曾尚刚现场混凝土、钢筋、预应力等试验工作，材料质量控制及外检工作11测量班长任华平控制测量、施工沉降监测、施工放样等12专职安全员任新炉现场安全保障的管理工作13施工用电胡贺举现场施工用电及用电安全检查14计划合同部陈东海计划、计量、合同、调度工作15物资设备部李雄威物资采购及管理，物资保证16办公室肖宋华对外联络、环境保护工作、后勤保障工作17作业队负责人丁全才组织落实现场的施工生产、文明施工、安全管理等简支箱梁各项施工。表3.3.3作业班组人员配备表序号施工班组人数施工任务安排1架子班20支架搭设和拆除以及支架预压作业2木工班20内、外模安装及
25、拆除3钢筋班30全部钢筋的绑扎作业4佐振捣班20碎的振捣作业5张拉班12预应力筋的下料、穿束、张拉、压浆作业6养护班5梁体的养护工作7杂工班20预压砂装卸、倒运以及其他辅助工作8合计1273.3.4施工机械设备根据工程项目的特点及工期安排，需要配置的施工机械设备见表3.2.4o表3.3.4本项目的主要施工设备表序号设备名称规格型号单位数量用于部位备注1吊车QY16台1支架拼装、安装等2吊车QY25台1支架拼装、安装等3混凝土搅拌站HLS120台1混凝土生产4混凝土搅拌站HZN90台1混凝土生产5混凝土运输车JCD6B台10混凝土运输备4台6混凝土输送泵车THB-37台2混凝土施工备用1台7插入
26、式振捣棒ZN50台12混凝土振捣备用10台8插入式振捣棒ZN30台8辅助混凝土振捣备用5台9钢筋弯曲机GW-32台2钢筋加工10钢筋切断机GQS20A台2钢筋加工11钢筋调直机GT4-144台2钢筋加工12电焊机BX1-500台10钢筋加工13对焊机UN-75台2钢筋加工14变压器500KVA台115智能数控张拉设备0VM-YCW500B500T套2预应力施工16智能循环/真空辅助压浆设备SZ-2套117挖掘机PC320台118发电机200KW台1备用电源XXX分离桥上部构造现浇梁专项施工方案第四章总体施工方案设计4.1 总体施工方案XXX分离式立体交叉桥连续梁采用碗扣支架与临时支墩（钢管柱结
27、构）相结合的方法施工。在梁跨越339省道机动边道部分采用临时支墩，临时支墩上铺纵向贝雷梁作为支架的承重结构，并将贝雷梁连接成整体；第一跨采用临时支墩预留6米宽门洞作为施工车辆通行，临时支墩上铺纵向工字钢作为支架的承重结构；第四跨由于地形限制也采用临时支墩结构；其余梁段采用满堂支架法施工，支架具有足够的强度、刚度及稳定性。搭设支架前首先进行地基处理，直到地基承载力满足施工要求为止；临时支墩基础采用条形配筋基础。然后搭设支架，铺设厚度不小于IOmm的竹胶板底模，搭设完毕后采用砂袋堆截法对支架进行预压，以消除地基和支架的非弹性变形，预压荷载不小于梁自重（包括模板及人群机具荷载）的1.2倍，预压荷载分
28、段、分层加载；预压完成并卸载之后，先安装底模，然后安装侧模，最后绑扎梁体钢筋，安装预埋件及附属结构物钢筋；混凝土在1#、2#拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，汽车泵泵送入模；混凝土振捣采用插入式振捣器振捣；混凝土浇筑完毕初凝后采用土工布覆盖洒水养护。梁体预应力采用内径90mm金属波纹管成孔，专用穿束机穿束，智能数控张拉设备张拉，智能数控循环真空辅助压浆系统压浆。4.2 工程的分布及总体设计4.2.1 施工总体平面布置原则临时设施本着“综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置。生产和生活设施、电力、供水、便道等设施满足施工高峰期需求，一次建设成型；其余临时用地使用要精心规划，在满足工
29、程需要的前提下，确定经济合理的使用面积和使用期限，使用后按要求做好恢复和复垦。4.2.2 施工临时设施布置及规划4.2.2.1 施工便道本工程共利用S339省道通往佐拌合站及加工场的运输便道600mo既有省道路面宽度8叱路面结构为：沥青路面。4.2.2.2 混凝土拌合站混凝土生产由混凝土拌和站统一供应，拌和站位于正线里程K62+500处，距施工现场600mo4.2.2.3钢筋加工厂、木模加工厂钢筋加工厂本着使用便利的原则,钢筋加工场设于K62+500处钢筋加工场统一加工。木模加工厂紧邻钢筋加工厂。4.2.2.4临时材料场和钢筋加工厂生产用房设在一起。4.2.2.5临时用电施工用电：现浇梁施工采
30、用集中供电，从沿线路布置的电力主干线相接，设置1座350KVA变压站，同时在施工现场安装1台200KW发电机备用。生活用电：由变压站单独架线接入，形成相对独立的生活供电系统。4.2.2.6施工用水施工用水采用地下水，所有使用水必须经过水质检测并检测合格。4.2.2.7环保卫生设施在生产、生活区设废水或污水处理池，施工中产生的废水、污水及生活污水经沉淀等处理达标后排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。4. 2.2.8消防设施按照消防要求，在办公区、生活区、材料库及其他主要作业区域内配备足够数量的灭火器、防火砂等消防器材。4.3主要材料供应计划根据工期计划安排，本连续梁主要材料供应计
31、划见表4.3.1。表431主要材料供应计划表序号材料名称单位数量进场时间1盆式支座个172017.03.312I级钢筋t15.42017.07.013H级钢筋t4902017.07.014l5.2钢绞线t65.0382017.08.015锚具个962017.08.016金属波纹管m5274.12017.08.014.4施工测试4.4.1 总体安排工区项目部设工地试验室和测量班，在项目部实验室及测量队的组织下实施相关的检测工作。为满足现场施工需要，足额配备各种试验及测量仪器设备。4.4.2 试验检测为保证工程实体的施工质量，采用不同的方法进行不同工序的试验检测。包括地基承载力、高性能混凝土施工中
32、的原材料质量检测、混凝土含气量、塌落度、预应力配套性能检测等性能的控制、大体积混凝土的温控监测等。4.4.3 3测量观测连续梁施工时采用精密水准仪全过程监测观测点标高变化及精密全站仪施工坐标放样等。测控点监测主要分为：1、施工过程中地基沉降；2、施工过程中支架变形监测和线形标高控制测量；3、结构沉降观测及梁体徐变监测。施工过程测量主要对支架预压前后，在混凝土浇注前、浇注完底板时、浇注完腹板时、浇注完顶板时均对各点进行测量，根据各工况测量数据资料进行汇总分析，确定连续梁支架变形量调整底模及预拱度；掌握持续荷载对支架及贝雷梁变形的影响程度；结构沉降观测和梁体徐变监测主要是对连续梁混凝土施工前后墩台
33、沉降观测，梁体张拉前后、支架拆除前后，梁体发生的上拱及下挠等徐变值均对各测控点进行观测测量，并将各工况的测量数据收集整理：绘制时间-沉降曲线，由此预测将来的沉降结果，判定预测的可靠性和沉降是否趋于稳定，预测最终残余沉降差小于对桥梁的要求,评估是否进行下道工序施工；绘制梁体曲线，与设计梁体线型进行对比，如有异常,及时与设计单位联系。施工过程控制测点布置主要设在底模和支架上（详见支架预压测点布置）。结构沉降观测和梁体徐变监测测点布置在支点、跨中及边跨1/4跨等5个断面共埋设15个观测标，并按照高速公路线下工程沉降变形观测及评估实施细则的要求观测，观测点布置图见图35.3oOOOOOOOOOOOOO
34、OO螭跋申螭t图4.4.3连续梁沉降观测点布置图4.5内业资料依据相关规范、验评、设计资料及管理办法等的要求，进行施工过程中检验批资料的填写、签认。按照分项工程、分部工程的划分整理、收集、归档，该连续梁的内业资料最后归入XXX分离式立体交叉桥的整个单位工程中进行竣工验收后的移交。竣工文件原始资料的收集、整理、到竣工文件的编制贯穿于工程施工的全过程，必须坚持科学认真、实事求是的态度。第五章支架现浇施工方案5.1施工工艺流程支架现浇施工工艺流程图见图5.1.L图5.L1连续梁施工工艺流程图5.2地基处理5.2.1 落地满堂支撑架地基处理本桥址处跨越沟谷，场地高差起伏坡度较大，上覆土为新近沉积新黄土
35、，局部有溶洞，地质情况较差，不能作为落地满堂支架地基持力层，必须经过地基处理后，才能搭设支架，进行箱梁的施工。现浇梁采用满堂支架施工。在支架搭设范围地基基础四周100160Cm范围内设顺桥向排水沟（水沟横断面为30X20Cm）,并挖集水井，集水井设置在线路两侧顺桥向排水沟的较低高程处，排水沟根据集水井的位置设置好排水坡纵，雨水汇集于集水井后，用水泵排至施工便道排水边沟内，确保基础不受雨水浸泡。原地面清表后，压路机碾压；压实后采用石渣填筑至设计标高，用压路机碾压。控制K30下沉系数不小于130,控制压实度不小于95%,平整度不大于100ninio地基处理后必须经承压板试验确定地基满足计算荷载要求
36、的180kPa,然后浇注20Cin厚C20硅面层进行硬化处理，并设置2%双向横坡，每58m设横向涨缩缝，在桥中心设纵向涨缩缝。5.2.2 贝雷架跨立柱基础处理本桥址处跨越沟谷及道路，场地高差起伏较大，地质情况较差,岩石坡度较陡，原土为新近沉积新黄土，局部有溶洞；公路边坡较陡、较长，不宜在公路边坡上或坡脚处进行开挖。基于此，贝雷架基础拟采用条形基础，条形基础宽度其3号至4号支墩跨为2m,1号至2号支墩跨为2.5m,基础单幅长度均为13m,基础埋深不小于1.2m（基础底面落在平整的基岩上，并且植筋锚入岩体Im以上），地基基础承载力特征值不小于200kPa05.2.3 140a型钢跨立柱基础处理本桥
37、址处跨越沟谷及道路，场地高差起伏较大，地质情况较差,岩石坡度较陡，原土为新近沉积新黄土，局部有溶洞；公路边坡较陡、较长，不宜在公路边坡上或坡脚处进行开挖。基于此，型钢跨基础拟采用条形基础，条形基础宽度为2m,基础单幅长度均为13m,并且植筋锚入岩体Im以上），地基基础承载力特征值不小于200kPao420101501710It集荔 欣样。拉筋上下之间间距不能 大T400ie拉筋上下之间间距不诙 大于40Omm军口18300111基础埋深不小于1.2m（基础底面落在平整的基岩上,度由这10300图4.212m宽度和2.5m宽度条形基础配筋示意图5.3支架系统方案5. 3.1支架体系5. 3.1.
38、1满堂支架布置支架钢管为648.3X3.6mm,钢管立柱纵横间距根据地基状况和结构受力大小情况而定。1 .纵向间距正常段均取0.9m,横向间距为0.6m,步距0.9m；2 .在墩中心线两侧2m范围内加密为：纵向间距0.3m,横向间距0.6m,支架步距均为0.9m；3 .在外腹板和中间腹板处，纵向间距最大为0.9m,横向间距0.3m,支架步距均为0.9m；4 .满堂支架的剪刀撑按加强型进行布置，剪刀撑纵、横向间距不得超过5m,水平剪刀撑间距不得超过6m,并且为加强支架的整体性，在箱梁底两侧和腹板处都要设置剪刀撑。现浇梁满堂支架构造由上而下为:底模一一10cmIOcm松木方木一双拼6.3槽钢一一顶
39、托一一扣件式钢管支架一一底托一支垫方木一一20Cm厚素混凝土稳定层。支架详细图见附图xxx桥梁施工满堂支撑架平面布置图、XXX桥梁施工支撑架左幅侧视图、XXX桥梁施工支撑架右幅侧视图。（注：1图纸中未画出支撑架的剪刀撑，施工时满堂支架剪刀撑按加强型设置。2满堂支撑架平面布置图中，桥的柱子和高位横梁对满堂支撑架的均未调整，施工时可按工艺去掉桥梁柱子区域所占去的钢管立柱。）支架安装应符合UGJ130-2011建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范等要求，所使用各种材料规格要按设计要求采购或租赁，如果有材料代换现象，应及时向监理工程师汇报并经验算满足要求后才可进行施工；不可擅自移动支架位置或减少支架数量。
40、图5.3.1满堂支撑架平面示意图图5.3.3支架左幅侧视图图5.3.4支架右幅侧视图图5.3.5左幅第一跨侧视图图5.3.6左幅第二跨llllllllllllllaMiIlllllllllIIIIIIHHiHll加1哈SfiiiiiiiiiiiiiaiifIllliiiiiiliiiseilliIiiiiiiiiiiiIIhIIiiHBllllllIIIIIIHnHHHMHHHnBHnHBHm图5.3.7左幅第三跨BMiHBlllllliillllBHMHHnBHHnBHHMHHlinBBBQlBBISIIIiiUH!:MwBllllllllllllMwBMBBBMBBBwiwBBMBsiilllllIIIIIIMllllllllllllisHiaiIHIISHSm!InHHlllllllllIIIBnBBHnHBBnsaBBSISSBBBiiiiiiiiiiiiBMHBHnHHHMaHHMIHHHBBRaillIIUHIII!1mfk18CP图5.3.8左幅第四跨5. 3.1.2贝雷架跨设置本桥位于跨河道和跨路，地形变化较大地段及跨公路地段不宜采用支架法布置,拟采用贝雷支架跨越方式布置。贝
