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1、XXX市政工程二标XXX路及地下人行联络道一期工程施工组织设计编制：审核：审批：XXX有限公司XXX市政工程二标管理部二零XX年XX月目录一、编制说明及编制依据11.1 、编制依据11.2 编制依据1二、工程概况32.1、 工程概述32.2、 工程地质5三、施工总体部署93.1、 施工目标93.1.1、 工期目标93.1.2、 质量目标93.1.3、 安全目标93.1.4、 文明施工目标93.1.5、 环保目标103.2、 施工总体部署103.2.1、 工程筹划10322、施工准备10四、主要工程施工方法144.1、 施工测量144.1.1、 测量准备154.1.2、 总体安排154.1.3、
2、 控制测量164.1.4、 施工测量的保证措施184.2、 明挖段施工方法194.2.1、 围护结构施工方案194.2.2、 咬合桩施工方案194.2.3、 旋喷桩施工工艺364.2.4、 明挖段基坑开挖与支撑架设404.2.5、 钢筋混凝土结构的施工424.2.6、 明挖段基坑覆土回填444.2.7、 结构基础施工464.3、 软基处理工程474.4、 路基工程504.4.1、 路基放样504.4.2、 挖方路基施工504.4.3、 填方路基施工514.4.4、 施工注意事项524.5、 道路基层施工544.5.1、 材料要求544.5.2、 试验路段544.5.3、 施工方法544.5.4
3、、 路基基层施工工艺流程如下图：574.6、 沥青路面力也工584.7、 路缘石及人行道方砖施工614.7.1、 、路缘石施工614.7.2、 人行道施工624.8、 给排水工程634.9、 燃气工程684.10、 电气工程714.11、 交通设施工程734.11.1、 、交通标志734.11.2、 路面标线754.12、 供冷管网774.12.1、 沟槽开挖774.12.2、 管道基础处理784.12.3、 管道安装794.12.4、 管道焊接814.12.5、 水压试验854.12.6、 管网冲洗854.12.7、 检查井施工85五、设备人员进场计划875.1、 设备人员进场计划875.1
4、.2、 施工机械设备进场计划875.1.3、 保证施工机械设备状态良好的措施885.1.4、 保证试验、检测仪器性能及精密度的措施895.2、 人员进场计划895.2.2、 人员进场安排895.2.3、 劳动力安排计划表895.3、 材料进场计划905.4、 人员设备材料进入现场的方法905.4.2、 人员进入现场的方法905.4.3、 设备材料进入施工场地的方法905.4.4、 主要材料供购方式915.4.5、 主要材料现场使用管理91六、质量保证体系及措施926.1、 质量保证体系926.2、 质量保证措施936.3、 质量标准93七、安全保证体系及措施947.1 、安全保证体系947.2
5、 安全生产保证措施947.3 、安全生产措施957.3.1、 常规安全措施95732、泥土的调运安全措施967.3.3、 明挖施工安全措施967.4 安全检查制度977.5 、雨季施工措施987.6 确保安全生产的技术组织措施997.6.1、 安全监控网络997.6.2、 安全防范重点997.6.3、 各主要项目安全措施997.6.4、 消防保卫措施106765、健康保障措施109766、突发事故防范措施113767、现场突发事件下快速反应程序114768、应急救援快速反应机制115八、工期保证组织措施及施工进度网络图1188.1、 工期目标1188.1.1 、工期计划1188.1.2 工期保
6、证体系1198.2、 工期保障措施1208.2.1 制约工期的关键因素分析1208.2.2 主要工期保证措施1208.3、 保障工期的相关管理措施1218.3.1 从组织管理上保障工期121832、从资源调配上保障工期1238.3.3 从经济措施上保障工期1248.3.4 从施工工艺和技术创新上保障工期1248.3.5 保证关键部位工程进度措施1258.3.6 推行BMI技术在施工生中全面使用保障工期1258.3.7 制定应急措施保障工期126838、节假日保证工期的措施127九、雨季、台风及夏季施工的工作安排及措施1289.1、 雨季施工工作安排及措施1289.1.1、 及时收听天气预报12
7、89.1.2、 现场排水1289.1.3、 运输道路1289.1.4、 临时设施和设备的防护1289.1.5、 防洪措施1289.1.6、 防暴雨应急措施1299.1.7、 雨季基坑施工技术保证措施1299.1.8、 雨季钢筋施工技术保证措施1309.1.9、 雨季混凝土施工技术保证措施1309.1.10、 雨季施工安全1309.2、 台风期间工作安排及施工措施1309.3、 夏季施工工作安排及施工措施133十、环境保护措施13410.1、 本工程环境保护目标及工作内容13410.1.1, 环境保护目标13410.1.2, 环境保护工作的内容13410.2、 建立环境保护体系，分阶段对环保进行
8、程序化管理13510.2.1, 环境保护体系1351022、严格作业程序分阶段对本工程的环境进行程序化管理13810.3、 主要环境影响的控制保证措施1391031、防噪声扰民控制措施13910.3.1, 城市生态139103.3水污染控制措施1401034、大气污染控制措施14010.3.5、 固体废弃物管理措施14110.3.6、 防洒漏措施142十一、文明施工保证措施14311.1、 文明施工管理措施14311.1.1, 成立文明施工管理的组织机构143ILL2、全面开展创建文明工地及教育活动143ILL3、文明施工保证体系14411.2、 施工现场文明施工措施14511.2.1, 场容
9、场貌14511.2.2, 现场管理146IL3、现场卫生管理14711.4、 周围环境影响的防护措施14711.5、 弃土外运148一、编制说明及编制依据1.1 编制依据本施工组织设计编制的目的是用来指导工程施工的全过程，根据各种具体的施工条件、特点和现场实际情况进行统筹兼顾，为工程施工提供较为完整的文件。我们将以本组织设计为纲要并在此基础上进行深化，同时做好以下几项工作，使本施工组织设计具有技术先进性、安排合理性、经济实用性和操作简易性的特点，用以指导工程施工与管理。I .1.1、拟定工程施工方案，确定施工程序、施工方法、技术组织措施。II 2、合理安排施工进度，特别是对安装工程的网络节点，
10、土建总包进度计划的具体形象部位和时间，各专业设备安装交付时间做出具体部署。III .3、明确劳动力、机具、材料、构件及各种半成品的供应计划。针对本工程的具体特点和环境因素，结合我公司的多年类似工程施工过程中所累积的实践经验，以技术先进、优质、合理、高效、安全、文明的施工组织为指导思想,力求本方案重点突出，针对性、可操作性强，从而编制成本工程的施工组织方案。1.2 ,编制依据1.2.1、 XXX市政VI标项目工程合同合同编号：QH工程文本-2014-0702)；1.2.2、 XXX市政Vl标工程招标文件、投标文件；1.2.3、 XXX区XXX路及地下联络道工程施工设计图纸及设计说明；1.2.4、
11、 城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)；1.2.5、 城镇道路路面设计规范(CJJI69-2012)；1.2.6、 城市道路路基设计规范(CJJ194-2013);1.2.7、 公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006)；1.2.8、 道路交通标志与标线(GB5768-2009)；1.2.9、 城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)；1.2.10、 市政公用工程设计文件编制深度规定；1.2.11、 公路路基施工技术规范(JTGFlO-2(X)6)；1.2.12、 公路路面基层施工技术技术规范(JTJ034-2000)；1.2.13、 公路沥青路面施工技术规范(JTGF
12、40-2004)；1.2.14、 沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)；1.2.15、 城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJl-2008)；1.2.16、 公路工程质量验收评定标准(JTGF8011-2004)；1.2.17、 透水水泥混凝土路面技术规程(CJJT135-2009)；1.2.18、 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008；1.2.19、 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008；1.2.20、 市政排水管道工程及附属设施06MS201；1.2.21、 城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2001；1.2.22、 城市道路照明工程施工及验
13、收规程CJJ89-2001；1.2.23、 通信管道工程施工及验收规范GB50374-2006；1.2.24、 通信管道人孔和手孔图集YD5178-2009；1.2.25、 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；1.2.26、 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012；1.2.27、 建筑地基处理技术规范JGJ79-2002；1.2.28、 国家、省、市有关建设工程的施工及验收规范、标准；1.2.29、 国家、省、市的有关建设工程法规与文件；1.2.30、 我公司管理手册、程序文件、工程管理条例、作业指导书等有关文件。1231、国家、广东省、深圳市的其他相关规范、规程。二、工程
14、概况2.1、 工程概述2.1.1、 1.1、工程简介XXX路及地下人行联络道一期工程为法治大厦、恒昌、嘉里地块周边道路，包含:XXX街北段、XXX街北段、XXX街南段、XXX街、XXX街西段、XXX街西段、XXX街西段，共7条；道路下方地下人行联络道5道。为集散型、服务型城市支路、位于前海深港现代服务业合作区前湾片区7、9单元，前湾一路、梦海大道、前湾三路及XXX图2.1.1-1一期支路平面图2.1.2、 道路调查情况经调查发现XXX街人行通道具有施工条件，部分道路在地铁9号线上无法施工;XXX街位于上海宝冶施工范围内目前无法施工；XXX街西段处于地铁9号线上，无法施工。2.1.3、 横断面设
15、计XXX街北段呈南北走向，南起XXX街，向北与勒杜鹃北三街相交，北至前湾一路,设计起点里程桩号为K0+545,坐标为;X=17963.326,Y=97629.358;设计终点里程桩号为K0+724.737,坐标为X=18105.759,Y=97737.818,全长179.7m,双向2车道，红线宽16moXXX街呈东西走向，西起XXX街，向东依次与XXX西街、XXX街相交，东至临海大道，设计起点里程桩号为K0+000,坐标为：X=18087.492,Y=97475.198；设计终点里程桩号为K0+293.163,坐标为：X=17882.065,Y=97684348,全长293.2m,双向4车道，
16、红线宽25m。XXX街西段呈东西走向，西起临海大道，向东与九纵一街相交，东至XXX街，设计起点里程桩号为K0+020.685,坐标为：X=17843.432,Y=97723.681；设计终点里程桩号为K0+187.584,坐标为：X=17726.482,Y=97842.751,全长166.9m,双向4车道，红线宽25m。2.1.4、 主要设计标准1、道路等级：城市支路；2、设计车速：30kmh;3、道路红线宽度：16米；4、车道数：双二；5、道路交通等级：轻交通；6、道路结构计算标准轴载：BZZ-100kn;7、路面结构类型：沥青混凝土路面；8、路面设计使用年限：10年；9、交通量达到饱和状态
17、时的设计年限：15年；10、地震作用：按地震基本烈度7度设防，地振动峰值加速度取0.10g。2.2、 工程地质2.2.1、 工程地质1、地形、地貌拟建道路位于XXX深港合作区，包括XXX街北段、XXX街、XXX街北段。拟建场地现状主要为苗圃，局部地段为地下空间和在建高层施工区外围。拟建沿线原始地貌为浅海，后经填海造地，现在主要为市政道路及建筑商业用地。地面标高5.116.96m之间，除现有地下空间及建筑施工区内高程变化较大外，其余地段地面落差先对较小。2、地层岩性根据钻探揭露,场地内分布的地层主要有第四系第四系全新统人工填土层（QLh海陆交互相沉积层（QL）晚更新世冲洪积层93抵+吟、残积层（
18、QC其野外特征按自上而下的顺序描述如下：1）人工填土层（QL）素填土R层号1,下同也褐黄色、褐红色，松散、稍密（现有道路路基范围内）,主要由粘性土掺杂砂砾回填而成，土质不均匀，密实程度变化较大，局部不均匀夹有少量碎石（碎石直径315cm,多为中微风化粗粒花岗岩），堆填5年左右。该层分布较广，出露于场地地表，所有钻孔均有揭露。该揭露层厚变化很大，层厚介于1.50-13.60m,平均5.45m；层底埋深1.70-13.60m,平均7.18m；层底高程5.284.57m,平均0.66m0本层标准贯如试验2次，实测击数一般为26击，平均4.O击。填砂2：褐黄、灰褐色，湿饱和，松散稍密，以石英粗砾砂为主
19、，夹有少量粘性土和碎石块。该层呈零星分布，揭露与ZKO1、ZKI9、ZK30、ZK32ZK34等钻孔,揭露层厚介于1.204.30m,平均厚度2.72m;层顶埋深6.2010.20m,平均埋深7.5m；层底高程-3.48-0.86m,平均0.82m。本层标准贯入试验2次，实测击数为57击，平均6击。填碎石3：灰白、肉红色，松散，主要由中等微风化粗粒花岗岩碎石组成，碎石直径520cm,局部超过30cm,以粘性土及砾砂填充。该层揭露较为集中，主要集中于公正东1街和XXX街范围内，揭露于钻孔BZKo1、ZKo2、ZKlOZK15、ZKI7、ZKI9ZK21ZK25、ZK28、ZK29、ZK32等。层
20、厚变化很大，层厚介于LOo8.00,平均厚度3.84m；层底埋深3.30-10.0m,平均7.48m；层底高程4.502.77m,平均-1.06mo杂填土6：灰白、肉红色，松散，主要由中等微风化粗粒花岗岩碎石组成，碎石直径1540cm,局部超过50cm,含量大于50%,其余为碎石、角砾及粘性土充填，结构松散稍密。沿线场地内填石层多为人工填海造陆时抛石挤淤形成，场地范围内广泛分布。该层层厚变化大，揭露层厚0.9015.00m,平均厚度6.66m。2）第四系全新统海陆相交互沉积层（Qc）淤泥I：灰黑色，青灰色，湿很湿，流塑软塑，含少量有机质，有轻微腥臭味，不均匀含有少量动物贝壳碎屑和石英砂，局部地
21、段贝壳含量较高。该层分布较广，除钻孔BZKO1、BZKO2,其余钻孔均有揭露。该层层厚变化较大,层厚介于LOO7.00m,平均3.87m。层顶埋深6.20-14.00m,平均8.98m；层底高程11.113.40,平均-6.57.本层标准贯入试验29次，实测击数一般为12,平均1.96击。淤泥质黏土2：灰褐色，深灰色，湿很湿，流塑软塑，含少量有机质及石英砂，有轻微臭味，摇震无反应，韧性中等，干强度中等。该土层主要分布于公正1街里程桩号GZDOl本层标准贯入试验136次，实测击数一般为1-4击，平均2.36击,该层厚变化大，厚度介于0.0710.10m,平均5.21m。淤泥质砂土4：灰褐色，深灰
22、色，湿很湿，流塑状，主要为石英质砂，含少量有机质动物贝壳碎屑的淤泥质黏土，有轻微臭味。层标准贯入试验6次，实测击数一般为58击，平均6.7击。该土层厚度变化较大，为0.502.10m,平均1.18m。3）第四系上更新统冲洪积层（Q3MP）黏土”褐黄色，褐红色，灰白色，稍湿，可塑，局部不均匀含有少量砂砾，摇震无反应，韧性高，干强度较高。本层标准贯入试验42次，实测击数一般为617,平均12.6击。揭露层厚介于0.605.50m,平均3.OOm。粉质粘土2:褐黄色，褐红色，灰白色，稍湿，可塑，局部呈硬塑状态，不均匀含少量砂砾，摇震无反应，韧性中等，干强度较高。本层标准贯入试验194次，实测击数一般
23、为524击，平均14.1击。揭露层厚介于0.5011.2m,平均4.07m。粉砂4：灰黑、深灰色，湿很湿，流塑状，含少量有机质，偶见植物腐烂物，有轻微臭味，局部夹较多石英砂，摇震无反应，干强度高。本层标准贯入试验2次，实测击数一般为612击，平均9击。揭露层厚介于0.803.40m,平均1.6Om。粉土6：灰白、深灰色，湿很湿，切面粗糙，用手捻有粗糙感击轻微粘滞感，局部夹较多石英砂，干强度较低。本层标准贯入试验1次，实测击数为67击。揭露层厚介于L201.80m,平均1.42m。中砂土灰白、褐黄色，饱水，松散稍密，级配良好，以石英砂为主，含约10%左右的黏粒，混有少量粗砂砾。本层标准贯入试验7
24、次，实测击数一般为1219击，平均7击。揭露层厚介于5.501.10m,平均2.58m。粗砂m灰白、褐黄色，湿饱水，稍密中密，局部松散，级配不良，含约1015%黏粒，混有少量砾砂。本层标准贯入试验36次，实测击数一般为528击，平均18.40击。揭露层厚介于0.506.90m,平均2.67m。砾砂“：灰白色、褐黄，湿饱水，中密，局部稍密，级配不良，含约1015%黏粒，混有较多中粗砂。本层标准贯入试验54次，实测击数一般为1023击，平均15.0击。该砂层厚度变化较大，揭露层厚介于0.506.70m,平均2.48m。4）第四系残积层（Q”）砂质粘性土2”：褐黄色,稍湿，可塑，以粘性土为主，含约1
25、075%的石英砂,为下伏混合花岗岩风化残积而成。该层分布较广，鉴于孔深限制，本次勘察钻探过程中仅有局部钻孔揭露该层。主要集中于前湾二路北侧临时路路段及补勘污水井地段，见于钻孔BZKO1、BZK02ZK29ZK340层顶埋深ILO（M8.10m,平均14.07m；层底高程-23.81-11.88m,平均-15.89m。本层标准贯入试验12次，实测击数一般为1218击，平均15击。5）加里东期混合花岗岩（M3）本场地下伏基岩为混合花岗岩（片麻状），具中粒变晶花岗结构，片麻状构造，主要矿物成份为石英、长石、黑云母等。根据野外经验鉴别及标准贯入试验等可分为全、强、中、微风化四个风化带。全风化混合花岗岩
26、I：褐黄、灰褐等色。原岩结构基本破坏，尚可辨认，岩芯呈坚硬土状，偶夹有少量强风化岩块。岩体基本质量等级为V类。场地范围内普遍分布，此次勘察钻探过程仅于污水深井补勘钻孔BZKOl揭露该土层，未揭穿，层顶埋深26.40m,层顶高程-19.28m。本层进行标贯试验1次，实测击数一般为42击，属In级硬土。2.2.2、 水位地质拟建场地范围内地下水主要为第四系松散层孔隙潜水。第四系松散层孔隙潜水：主要赋予第四系冲洪积砂土层中。冲洪积砂土层为场地主要含水层，具有等强透水性，水量较丰富，主要由大气降雨及基岩裂隙水补给。根据本次勘察钻探揭露情况，冲洪积砂层主要分布于前湾二路北侧临时路沿线，该层埋深较大，对工
27、程影响不大。砂层主要被人工填土及上层海积淤泥、冲洪积黏土层覆盖，地下水具弱承压性。本次勘察期间沿线测得地下水稳定水位埋藏深度为1.36.0m.据当地工程经验，拟建场地地下水年变化幅度约为LOOmo三、施工总体部署3.1施工目标3.11、工期目标根据本工程的特点以及招标文件中对本工程计划工期的要求，以图纸及工程量清单提供的工程数量，我公司投入的资源（机械、劳力、材料、资金等）为依据，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。根据公司实力和施工经验，计划总工期为1095日历天，其中单条支路工期为365日历天，（计划从2017年7月1日开工2020年6月30日竣工）完成全部施工任务（开工日期暂定为2
28、017年7月1日，具体时间以监理工程师的开工令日期为准）。3.12、质量目标本工程招标文件的质量标准是达到合格。313、安全目标实现“六杜绝、三消灭、二控制、一创建”。六杜绝：杜绝职工因工或非因工重大亡人事故；杜绝多人重伤事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝因我方责任造成的交通亡人事故；杜绝重大水灾、火灾事故；杜绝危爆物品爆炸事故。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。二控制：年重伤率控制在0.5%。以下，年负伤率控制在6%。一创建：创建安全质量标准化工地。3.1.4.文明施工目标结合本项目工程特点，施工过程中制定详细的文明施工管理规定，成立文明施工领导小组，加强对施工现场布置及安全、
29、保卫、卫生等方面的管理。严格遵守执行（深建施199841号）深圳市建设工程现场文明施工管理办法和深圳市建设工程现场文明施工检查评定标准各项规定和要求，并结合我单位以往现场管理的成功经验,按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的环境和秩序，确保达到“深圳市安全文明双优工地”标准。3.1 5、环保目标遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，施工过程中制定完善的环保、水保措施，确保因施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过技术规范规定的数值，也不超过适用法律规定的数值，采取各种措施，减少由于施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害与妨害。3.2
30、、施工总体部署3.2.1 工程筹划通过对现场的详细踏勘，围绕确保按期完成关键工期计划表和里程碑计划表中的各项作业，结合本身的结构特点以及场地周围复杂的环境特点，本着平行作业、多创造工作面及资源投入平衡合理的原则，将本工程划分为三个施工段：第一施工段包括围护结构和主体结构的施工；第二施工段包括供冷管网的施工；第三施工段包括道路工程及附属结构的施工。本工程计划总工期为1095日历天，其中单条支路工期为365日历天，（计划从2017年7月1日开工2020年6月30日竣工）完成全部施工任务（开工日期暂定为2017年7月1日，具体时间以监理工程师的开工令日期为准）。322、施工准备322.1、 现场准备
31、1、实测现场，合理布置场地根据业主、联控等的统一安排，在指定的施工区域内合理布置生活和生产设施，以适应生产和生活需要。以交通方便，减少二次搬运，不占工程用地和运输通道为原则安排好三通一平，报业主和相关单位审批后，方可按图进行项目办公区、生活区、生产用房和临时用电、临时给排水等临时工程施工。主要的业主、监理、项目部管理人员的生活及办公用房布置在妈湾地区集群项目部驻地。为方便施工人员生活方便，在统一位置内布置少量的生活、办公用房。由于其他井为围挡范围狭小，仅可以满足施工生产需求，不再布置管理人员生活用房，仅在现场布置值班室。【2、施工用电用水准备根据园区相关管理规定，园区内水电接驳统一由联控进行管
32、理，由联控相关负责者根据施工场地周边实际情况，安排接驳点，进行临时水、电接驳招；根据施工现场施工设备消耗功率及周边接驳点供电负荷，决定是否自建变压器进行大电接驳。临时水电接入到施工围挡内之后，沿现场临时道路内侧铺设供水管，按50m布置接口，方便接入各施工区和临时场地，以满足混凝土养护和消防用水。3、大临工程安排在项目部集中建设范围内，建设办公、生活、娱乐设施，上述建筑物以简易彩钢结构为主。在施工场地内集中建设钢筋加工场、材料存放区、模板加工堆放区等。4、小临设施安排按安全防护、消防、文明施工、环保、防疫等相关规定，在现场设置必要标牌、房屋、围挡、高压线路地面防护围界等设施。现场按施工边界布置全
33、封闭施工围挡，修建警卫室，并按施工区域分别修建分区调度室、休息室、饮水室、厕所等，厕所按标准冲水厕所设计。5、场区交通布置在施工场地建设施工便道，根据设计图纸进行施工便道施工，采用混凝土路面，以保证本单位施工需求的道路布置，灵活根据围护结构施工及土方开挖进度进行布置与改移，道路以临时便道为主。后期结构施工阶段，根据结构钢筋、模板、混凝土施工的特点，在场地范围内设置水平运输通道，结合场内永久消防通道进行设置，在施工过程中也起到交通和消防的双重作用。6、建立现场测量控制网根据设计单位交桩给定的永久性坐标和高程控制点，设置工程施工的临时控制测量标桩（网）。3.2.2.2设备及物资准备1、物资及设备按
34、照工程施工、实际需要和监理工程师的要求，分期分批进入现场，并依据情况变化调整，首先安排第一批挖运土石方机械及相应的材料进场。2、按照机械设备使用计划，对所有需进场的机械及设备再次进行检修及调试，使其保持在待用状态。【3、工程中所用的各种计量设备，已送有关部门进行标定并取得合格证书的重新检查、核实，分批进场。4、材料人员编制材料计划，选择质量好、信誉好的料场和厂商并经过检测，经监理工程师同意后，组织首批材料进场。322.3、 劳动力准备1、根据工程特点，按照总承包管理组织机构设置的要求，确定主要管理人员岗位，遵循合理分工、密切协作、因事设职和因职选人的原则，建立起有着丰富施工经验，有开拓精神和工
35、作效率高的项目经理部。2、按照劳动力使用计划及实际情况，安排劳动力进场，对进场的工人及时进行劳动安全再教育；对工程所需的各技术工种进行再培训教育，必须有上岗证、资格证的方许其进场从事相应工种的工作，工人及技术员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育，以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，把好工程质量关，使工程顺利进展。322.4、 各项管理制度准备根据铁建南方公司及业主单位的相关管理要求，建立健全各项管理制度，是保证本工程各项施工活动顺利进行和根本保证，上场后由项目经理组织，由综合办公室根据本工程的特点、业主对本工程的特别要求和相关管理措施,制定各项管理规章制度,做到进场后
36、有章可循，按制度办事。322.5、 技术准备1、图纸会审在接收到工程图纸和有关设计文件后，总承包部将迅速组织工程技术人员认真核对图纸及其他文件中的尺寸，了解设计意图，查阅及理解业主/设计单位所提供的规范、设计资料和要求，检查施工图是否完整、齐全，是否符合相关规范的要求；各专业之间的施工图有无矛盾和错误；各专业图纸图在坐标、尺寸、标高及说明方面是否一致，技术要求是否明确；掌握拟建工程的特点和结构形式，提前提出问题，由业主转交设计单位，并组织召开图纸会审会，作好“图纸会审记录”，作为指导施工的依据。2、施工组织设计准备施工组织设计是指导施工现场全部生产活动的技术经济文件。对设计图进行熟悉后，由项目
37、总工牵头，组织技术人员，按技术标准、工期、质量和安全要求，根据本工程的特点，编制实施性施工组织设计。3、熟悉图纸，掌握技术标准，做好技术交底以项目总工为组长，带领参与施工全体技术人员分专业对设计图进行熟悉，掌握相关技术标准并做好技术交底。4、轴线控网与高程控网准备在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水推点，制定测量放线方案和测量准备。四、主要工程施工方法4.1 施工测量本工程道路为新建道路，而测量精度直接影响工程进度和工程质量。测量是工程开展的先导，测量工作的好坏直接影响着工程的质量。因此我公司在施工的全过程由始至终都将把搞好测量工作放在第一位，成立专责的测量小组并建立健全的
38、复测制度。本工程我公司在测量工作中，将全面推行数字化测量控制技术，为施工过程、施工质量提供控制依据，使测量工作成为信息化、智能化施工的第一道工序。测量工作流程详见下图。原始数据数据计算施工测量管线测量变形测量竣工测量决策纠正图4.1-1测量流程图4.1.1、 测量准备4.1.1.1、与建设单位办理交桩交点手续，共同进行桩点具体位置的确认，填制“施工测量控制点交桩记录表”作为施工测量放线的依据。4.1.1.2、了解设计意图，掌握工程总体布局、工程特点、施工部署、进度情况、周围环境、现场地形、定位依据、定位条件，做好内业计算工作。4.1.1.3、进行测量仪器的检定，检校专用仪器的配备，准备测量资料
39、和表格。4.1.1.4、建立定位依据的桩点与道路平面控制网、标高控制网及平面设计图之间的对应关系，进行核算。4.LL5、为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点.根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点.这些桩点设置在施工现场内浇灌碎保护。桩点用钢筋桩面刻十字丝保存。此外,每60-100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。41.2、总体安排4.1.2.K
40、组织管理组建专职测量小组，负责整个工程的测量验线。测量组配备相应的测量专业工程师及测量员。测量组长由专业的测量工程师担任，有丰富的工程测量施工经验。表4.121测量组织机构表名称工作内容技术组编制细部测量方案，内业管理，建立施工控制、测量的数据库及数据处理中心控制组控制网测设校核、向施测面传递平面与高程控制工程组施工期间的细部测设、测量4.1.2.2、仪器配备表4.122测量设备表序号名称数量单位精度要求备注1全站仪1台3mm+2PPm索佳2经纬仪1台J2级3精密水准仪1台SI级4普通水准仪2ZxS3级550m钢盘尺3把6计算机1台笔记本脑7其它附属测量工具2套4.1.2.3、数字化测量、管理
41、我司在本工程测量工作中将全面使用电子测量仪器和计算机。数据的计算、传输、采集、内外业计算、成果输出全部使用计算机管理。平面测量主要全站仪进行，高程控制和沉降观测采用高精度数字水准仪进行。简单的细部测量则采用常规测量方法。4.1.2.4、施工工序4.13、控制测量4. 1.3.1、平面控制系统的建立（一）、开工前，对设计部门提供的施工区平面控制起始座标点（应不少于三个点）采用全站仪按多边形导线网或三等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核。（此项测量工作进行时，与驻地监理工程师联合测量），联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按监理规定报表格式填写联测复检成果报告，
42、报送项目总监及业主签认，否则不得进行后序测量工作。（二）、起始平面控制座标网点经联测复核合格并经监理签认后即可进行平面控制座标点加密测量。1、加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设采用导线测量，其加密桩尽量设置于施工区间沿线路两侧的现有高度适宜的永久建筑物的顶部，布点原则以能履盖全标段的有测量放线需要区域，平均边长控制在（50-200m）左右。2、平面控制点加密导线测量采用全站仪，按GB503081999规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。3、平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送专业监
43、理工程师签证，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核,应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员O4、经监理工程师签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。5、在工程施工过程中，定期对所布设的加密导线网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理部。4. 1.3.2、高程控制系统的建立（一）、对设计部门提供水准基点（不应少于2个点）进行水准联测复核，按三等水准测量的技术要求进行，复核测量结果报送监理工程师签认。（二）、水准点加密测量1、水准路线的确定：在标段施工区间范围内，沿线路两侧且距桥
44、中心18m以外的稳定位置埋设水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在60100m,以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。2、测设方法：外业测量时采用精密水准仪，按GB503081999规范中精密水准测量的技术要求和精度指标进行观测。3、外业测量完成后及时进行内业平差计算，仅当通过平差计算满足规范规定的精度要求时，形成文字成果报送监理签认，否则应及时查找错误或超差原因，并进行补测或重测，直至合格为止。4定期复核：对已测设完成的加密高程控制网应随施工进度的推进，进行定期的复核测量，以确保施工全过程中高程测量系统的统一，复核测量时按初测时的
45、技术要求进行，复核测量成果应报送监理部确认。4. 1.3.3、施工图审核工程开工施工放线之前，项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送监理工程师，以便及时与设计部门联系处理，这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。5. 1.3.4、施工测量放线（一）施工测量1、根据道路工程特点建立合理的施工测量控制网点，将控制点设置在施工范围外不易干扰及破坏的地段。2、控制点的设置导线点：闭合复测，加密。水准点闭合复测，设临时水准点。6. 1.3.5、竣工测量（一）竣工测量的内容1、道路施工竣工测量：道路的中线、边线、分层填筑及开挖标高。2、给排水施工竣工测量：管沟的中线、结构尺寸、管沟底部、顶面高程。3、电气施工竣工测量坐：管沟的中线、结构尺寸、管沟底部、顶面高程。（二）、竣工测量的方法及技术要求1、竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及图式等应与原施工测量相同，其测量的基本方法和精度要求要与施工测量相同。2、对施工过程中已变更施工设计的项目实测实量其实际竣工平、立面位置。（三）、竣工测量成果整理1、每一分部分项工程竣工测量完成后，应及时编制竣工测量成果表，编绘竣工图和单项工程竣工测量报
