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1、苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司拆解报废汽车扩建项目竣工环境保护验收监测报告表建设单位：苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司编制单位：苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司二O二三年十二月建设单位法人代表：（签字）编制单位法人代表：（签字）项目负责人：填表人：建设单位：苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司（盖章）公司（盖章）电话：电话：传真：/传真：/邮编：215600邮编：215600地址：坝路沿江大厦地址：坝路沿江大厦编制单位：苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限表一、基本概况及验收依据1表二、工程建设内容6表三、主要工艺流程及产污环节6表四、主要污染源、污染物处理和排放流程6表五、变动影响分析6表六、建设项目
2、环境影响报告标准主要结论及审批部门审批意见6表七、验收监测质量保证及质量控制6表八、验收监测内容6表九、验收监测期间生产工况记录6表十、验收监测结论6表一、基本概况及验收依据建设项目名称苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司拆解报废汽车扩建项目建设单位名称苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司建设项目性质新建改扩建T技改迁建（划Y）建设地点江苏省苏州市张家港市大新镇海坝路沿江大厦主要产品名称报废燃油车、报废新能源车设计生产能力年拆解报废汽车4（MXX）辆（其中燃油车32000辆，新能源车8000辆）实际生产能力年拆解报废汽车40000辆（其中燃油车32000辆，新能源车8000辆）建设项目立项时间2022
3、.12.16立项部门张家港市行政审批局立项审批文号张行审投备2022921号建设项目环评时间2023.1环评报告表编制单位苏州盛瑞环保科技有限公司环评报告表审批部门苏州市生态环境局环评报告表批复文号苏环建202引82第0066号批复时间2023.5.29排污许可证编号MA1N59U37E001U排污许可证申领时间首次2021.10.14开工日期2023.5调试时间2023.6现场监测时间2023.11.9、2023.11.11监测单位江苏澳洋盛瑞环境检测有限公司环保设施设计单位苏州巨匠环保设备有限公司、苏州佳瑞特环保科技有限公司环保设施施工单位苏州巨匠环保设咯苏州佳瑞特环保和有限公司、卜技有限
4、公司投资总概算（万元）1200环保投资总概算（万元）300比例25%实际总投资（万元）1200实际环保投资（万元）300比例25%验收监测依据1、中华人民共和国环境保护法（2014年4月）；2、中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2020年9月1日实施）；3、建设项目环境保护管理条例（国务院令第682号，2017年7月16日）；4、国家危险废物名录（2021年版）5、江苏省排污口设置及规范化整治管理办法（江苏省环境保护局，苏环管97122号）；6、建设项目竣工环境保护验收技术指南污染影响类（生态环境部，公告2018年第9号，2018年5月16日）；7、建设项目竣工环境保护验收暂行办法（国环规
5、环评2017）4号，2017年11月20日）；8、关于加强涉变动项目环评与排污许可管理衔接的通知（苏环办2021122号）；9、关于印发污染影响类建设项目重大变动清单（试行）的通知（环办环评函（2020）688号）；10、关于建设项目竣工环境保护验收有关事项的通知（苏环办（2018）34号）；11、省生态环境厅关于进一步加强危险废物污染防治工作的实施意见（苏环办（2019）372号）；12、苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司拆解报废汽车扩建项目环境影响报告表；13、苏州市生态环境局关于对苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司拆解报废汽车扩建项目环境影响报告表的批复（苏环建202382第0066号）；1
6、4、苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司提供的其他材料。验收监测标准标号、级别(1)废气本项目非甲烷总烧、颗粒物、氟化物有组织排放执行江苏省地方标准大气污染物综合排放标准(DB3240412021)表1标准，非甲烷总烧、颗粒物、氟化物无组织排放执行江苏省地方标准大气污染物综合排放标准(DB32/4041-2021)表3标准。非甲烷总烧厂房外监控点处同时执行江苏省地方标准大气污染物综合排放标准(DB32/4041-2021)表2标准。表14大气污染物有组织排放标准污染物最商允许排放浓度(mgm3)排气筒高度(m)最高允许排放速率(kgh)标准来源颗粒物20151江苏省大气污染物综合排放标准(DB32
7、/4041-2021)表1氟化物30.072非甲烷总烧603表1-2大气污染2身无组织排放标准污染因子无组织排放监控浓度限值执行标准监控点浓度mgm3颗粒物边界外浓度最高点0.5江苏省大气污染物综合排放标准(DB32/4041-2021)表3标准非甲烷总烧4氟化物0.02表13厂区外大气污染物无组织排放限值污染物项目特别排放限值(mgm3)限值含义无组织排放监控位置非甲烷总燃6监控点处Ih平均浓度值在厂房外设置监控点20监控点处任意一次浓度值(2)废水本项目生活污水接管至张家港市给排水有限公司锦丰片区污水处理厂集中处理。外排废水排放执行污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准、污水排
8、入城市下水道水质标准(GB/T31962-2015)表1中B级标准。污水厂尾水排入二干河，尾水排放执行市委办公室市政府办公室印发V关于高质量推进城乡生活污水治理三年行动计划的实施意见的通知(苏委办发201877号)附件1苏州特别排放限值标准和城镇污水处理厂污染物排放标准(DB32/4440-2022)的表1标准。表14污水排放标准类别执行标准标准级别指标标准限值(mgL)项目接管口污水综合排放标准(GB8978-1996)表4三级标准PH6-9(无量纲)COD500SS400污水排入城镇下水道水质标准表1中B级标准NH3-N45TN70(GB/T31962-2015)TP8港排限锦区处排家给有
9、司片水厂口张市水公丰污理苏州特别排放限值/COD30NH3-N1.5(3)*TN10TP0.3城镇污水处理厂污染物排放标准(DB32/4440-2022)表1标准PH6-9(无量纲)SS10注：括号外(3)噪项E(GB12、数值为水温12时的控制指标，括号内数值为水温I2C时的控制孑声1所在地环境厂界处的噪声执行工业企业厂界环方348-2008)3类标准，具体标准见下表。表1-5工业企业厂界环境噪声排放标准单位：dB旨标。器噪声排放标准（八）厂界名执行标准级别标准限值昼夜厂界工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)3类6555(4)固废固体废物执行中华人民共和国固体废物污染环境
10、防治法、江苏省固体废物污染环境防治条例、固体废物鉴别标准通则(GB34330-2017)。一般工业固体废物管理执行一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准(GB18599-2020)。危险废物管理执行危险废物收集、贮存、运输技术规范(HJ2025-2012)、危险废物贮存污染控制标准(GBl8597-2023)、危险废物管理计划和管理台账制定技术导则(HJI2592022)。(5)总量表L6本项目总量控制指标一览表单位：t/a环境要素污染物名称原有项目实际排放量(t/a)有目可放鱼t/a原项许排立I,扩建项目新增(t/a)新老减最t/a以带削邕增减量(t/a)扩建后全厂排放量(Va)产生量削减量
11、排放量外环境量接管量环量外境废水一生活污水一废水量27627627602762760+276552552COD0.008().11040.110400.1104().(X)830+0.11040.11840.0166SS0.(X)40.08280.082800.08280.00280+0.08280.08680.0055氨氮0.005().00830.008300.0083O.(XX)40-H).0083().0133().(XX)83总氨0.0060.01660.016600.01660.00280+0.01660.02260.0055总磷0.00030.00140.001400.00140
12、.000080+0.00140.00170.00017-初期雨水-废水量556.2556.2000000556.20COD().(X)220.01110000000.00220SS0.00330.00420000000.00330石油类0.000030.00060000000.000030环境要素污染物名称原有项目实际排放量(Ua)原有项目许可排放量(ta)扩建项目新增(ta)以新带老削减量(Va)增减量(ta)扩建后全厂排放量(ta)产生量削减量排放量废气有组织颗粒物00.0140.0380.0360.0020.014+0.0020.002非甲烷总燃0.0170.0512.3042.0730
13、.2310.051+0.2140.231氟化物000.0180.0160.0020+0.0020.002无组织颗粒物0350351.0020.810.1920.35-0.1580.192非甲烷总崎0.0560.0560.25600.2560.056+0.20.256氟化物0.0040.0040.0200.0020.004-0.0020.002固废一般固废0080747.80780747.8070000危险固废00190.481190.4810000生活垃圾006.96.90000表二、工程建设内容2.1主体工程及产品方案苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司厂址位于江苏省苏州市张家港市大新镇海坝路沿
14、江大厦，公司现有产能为年拆解报废汽车IOooo辆（其中燃油车8000辆，新能源车2000辆），现因企业生产发展需要，为满足市场需求，本项目扩建投资1200万元，整体租赁张家港沿江国际物流有限公司的厂房，新增建筑面积2543.64m2,本项目在新建厂房内进行生产，该厂房产证齐全，购置生产及辅助设施，新增年拆解报废汽车4（XX）0辆（其中燃油车32000辆，新能源车8000辆），本项目车辆来源仅为苏州市范围内的报废汽车。本项目新增员工23人，项目建成后，全厂职工共46人。年工作300天，一班8小时制，全年工作时间2400小时。本项目无职工食堂和宿舍。本项目产品方案、公辅设施、主要设备及原辅料使用情
15、况分别见表2-1、表2-2、表2-3和表2-4。表21产品方案情况表产品名称环评设计生产能力（a）实际生产能力（万套/a）年运行时数（ha）建设情况报废燃油车大型燃油车15500辆/a15500辆/a2400已建成小型燃油车16500辆/a16500辆/a报废新能源车8000辆/a8000辆/a表22公用及辅助工程一览表设施名称环评设计能力实际建设情况增减量备注主体工程综合拆解车间2340m2H=10.15m1层2340m2H=10.15m1层O位于厂房内，地面硬化，防腐防渗，耐火等级二级（丁类）。按顺序对预处理后的报废车辆进行拆解工作：拆除油箱、机油滤清器，拆除玻璃，拆除包含有毒物质的部件（
16、含有铅、汞、镉及六价辂等的部件），拆除各种电子器部件（含拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块），拆除车轮并拆下轮胎，拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件，拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等），拆除橡胶制品部件，拆解有关总成和其它零部件，并符合相关法规要求。油箱拆除后，剪开，用抹布擦除里表油污。拆下的机油清滤器作危废处理。预处理车间360m2H=12.15m1层360m2H=12.15m1层O位于厂房内，地面硬化，防腐防渗，耐火等级二级（丙类）。用专门的工具和容器排空和收集车内残留的各种废油液（汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻液
17、等），拆除空调器并用专门的设备回收汽车空调制冷剂；拆解过程收集的废油液均储存于专门的密闭容器中，并暂存于危废暂存间，及时交有资质的单位进行处理。五大总成暂存区250m2H=12.15m1层250m2H=12.15m1层O位于厂房内，地面硬化，防腐防渗，耐火等级二级（丙类）五大总成精拆区1500m2H=12.15m1层1500m2H=12.15m1层O位于厂房内，地面硬化，防腐防渗，耐火等级二级（丙类）。对拆解后的报废车辆发动机进行进一步精细拆解工作新能源汽车蓄电池检验区80m2H=12.15m1层80m2H=12.15m1层O位于厂房内，地面硬化，防腐防渗，耐火等级二级（丙类）新能源汽车蓄电池
18、贮存场100m2H=12.15m1层100m2H=12.15m1层O位于厂房内，地面硬化，防腐防渗，耐火等级二级（丙类）新能源汽车蓄电池拆卸专用场地180m2H=12.15m1层180m2H=12.15m1层O位于厂房内，地面硬化，防腐防渗，耐火等级二级（丙类）报废车查验区200m2H=4.2m1层200m2H=4.2m1层O顶棚，地面硬化新能源汽车贮存场100Om2H=12.15m1层IlOOm2H=12.15m1层+100m2顶棚，地面硬化，防腐防渗，耐火等级二级（丙类）回用件存放区250m2H=4.2m1层250m2H=4.2m1层O位于厂房内，地面硬化，耐火等级二级辅助工程可销售配件展
19、厅和办公区1664m2H=16.5m4层1664m2H=16.5m4层O耐火等级二级办公区（车辆预拆解1248m2H=22m1248m2H=22mO耐火等级二级车间楼上）5层5层小型燃油车贮存区3000m23000m2O地面全部防渗处理，配备遮雨设施。小车储存能力为800辆，最多分3层叠放。报废汽车回收后一般在2-5天内即拆解完毕。大型燃油车贮存区3200m23200m2O地面全部防渗处理，配备遮雨设施。大车储存能力为150辆，最多分2层叠放。报废汽车回收后一般在2-5天内即拆解完毕。厂内自备车辆停放点1400m2H=8.4m1层1400m2H=8.4m1层O厂内自备车辆（叉车、拖车等）停放区
20、域。其它辅助设施/O地秤、门卫等空压机2台2台O/公用工程供水生活用水345ta345taO由市政供水管网供应排水生活污水276ta276taO接管至市政污水管网供电10万kWh/a10万kWh/aO区国家电网供给环保工程废气处理切割废气滤芯除尘（TA00I）,风量：15OOOm3h滤芯除尘(TAOOl),风量:15000m3hO达标排放制冷剂废气二级活性炭吸附装置（TAOo2）,风量：15OOOm3h干式过滤器+二级活性炭吸附装置（TA002）,风量：15000m3hO达标排放废油液回收废气O1#、4#危废仓库废气O拆解粉尘2套移动式布袋除尘装置（TAOo3、TA004）2套移动式布袋除尘装
21、置（TAOO3、TA004）O达标排放废水处理生活污水入市政污水管网入市政污水管网O/初期雨水收集池133m3133m3O收集初期雨水，经I#废水处理站处理后接入市政污水管网送污水厂处理。环境风险防范措施536m3558.5m3+22.5m3事故废水收集和应急储存设施一般固废仓库300m2300m2O位于厂区北侧甲类危废仓库共1个甲类危废仓库，占地面积267.59m2,H=6.15m,1层。分为4个独立单间，1#4#危废仓库占地面积均为66.7m2共1个甲类危废仓库，占地面积267.59m2,H=6.15m,1层。分为4个独立单间，1#4#危废仓库占地面积均为66.7m2O位于厂区东南侧，地面
22、硬化，防腐防渗，满足防风、防雨、防晒等要求，配置防爆、防静电及消防设施，配套通讯、照明、报警装置等。耐火等级二级（甲类）*注：企业实际在厂区南侧建设一个容量为665m3的事故应急池，在厂区东南侧建设一个容量为42n?的事故应急池，另外，在厂区东南侧设置8个储罐，储罐总容量约450m因此厂区内事故废水收集和应急储存设施总容量为5585m符合环评设置要求。表23主要生产设备一览表序号设备名称型号规格单位数量备注环评量实际量增减量全厂合计1发动机精拆平台CS3-9台1102/2氟利昂抽取机AC65台1102Z3汽车废油液收集系统DCS台1103/4汽车抽排油机DCS-2台1103/5燃油排放凿孔设备
23、DCS-5台1102/6大力剪平衡吊架TY300台1103/7液压大力剪Q9IY-400T台1102/8制冷剂储罐13.6kg瓶台11011/9油液容器200L/1000L台55035/IO汽车举升平台CS3-7台4406/Il便携式电动剪切钳HUP6/60台1103/12玻璃切割装置CHTXQ-690台10-11/13安全气囊引爆装置CS3-4台1I02/14抓钢机20t台1102/15叉车3T台53-27/16报废汽车拆解机TAS-215SH台1102/17电池断电设备HC-CJ-ZSG-I台1I01/18电池放电设备HC-CJ-ZSG-2台1I01/19电池拆卸设备HC-CJ-ZSG-3
24、台1101/20油水分离器/台1101/21电子监控设备/台1101/22绝缘检测设备/台1101/23空压机/台01+13/24清障车/台02+24/25废水处理设施隔油+絮凝沉淀+棉滤+砂滤台0001/26地磅I5t台0001Z27汽车翻转平台CS3-8台0001/28氧割枪-台0004/29扒胎机/台0001/30立式金属打包机/台0001/31行车/台0001/32仓储货架2.88*1*4.5台00020/33材料分类收集箱/台00050/34空压机螺杆式空压机台0003/35清障车/台0004/36报废汽车剪切机I台0001/表24原辅材料一览表序号名称成分、规格年消耗量存储地点环评
25、量实际量增减量1报废燃油车大型燃油车15500辆/a15500辆/a0小型燃油车贮存区2小型燃油车16500辆/a16500辆/a0大型燃油车贮存区3报废新能源车/8000辆/a8000辆/a0新能源汽车贮存场4乙块乙块0.544ta0.544ta0乙块存放间5氧气氧气6400La6400La0氧气存放间6活性炭碘值800-1000mgg19ta19ta0仓库2.2水平衡本项目水平衡图见图2-1o损耗69自来水生活污水276a,三管网图21水平衡图（单位：ta）表三、主要工艺流程及产污环节一短流程简述(图犷本项目严格根据报废汽车回收拆解企业技术规范(GB22128-2019),报废汽车回收拆解
26、企业的作业程序，遵循环保和循环利用的原则对车辆进行拆解，回收拆解的报废汽车车型虽然不同，但各车型均由几种主要的部件组成。拆解顺序一般为：先预处理、由附件到主机，遵循先由整车拆成总成，由总成拆成部件，再由部件拆成零配件的原则。本项目车辆在拆解作业前不进行表面清洗。拆解方式以机械为主，人工为辅。所以车型均在公安机关现场或者视频监督下解体。一、报废燃油汽车回收拆解作业流程图如下：拆卸蓄电池卜，安全气囊引爆预4ta工队1r各类废油液回收1r制冷剂收集报废燃油汽车拆解工段ASl废蓄电池4 S2废安全气囊Gl非甲烷总烧S3/汽油S3S柴油S33发动机油 S34转向助力油S35变速器/齿轮箱油S3-6冷却液
27、S37刹车油S3-8玻璃清洗液等G2 氟S4制冷剂图3报废燃油汽车拆解工艺流程图注：本项目按报废汽车回收拆解企业技术规范(GB22128-2019)中要求对报废汽车进行拆解。工艺流程简介：本项目拆解车辆绝大部分为燃油汽车，目前我市所有燃气车辆均为油气两用车，大多数为出租车，车载液化气罐均为出租车公司向燃气公司有偿租用，在报废车辆办理报废手续前需要将液化气罐返还燃气公司，并办理相关手续，如本项目所收取的报废车辆中有未归还的液化气罐，可通知车主或燃气公司取回液化气罐，本项目不对液化气罐做相关处理。1、预处理工段（1）拆除蓄电池：拆解第一步一般先打开前车盖，旋松螺母，拆下固定夹，轻轻取下蓄电池，蓄电
28、池从车上取下后，不再进行进一步的拆解，废蓄电池存放在危险品仓库内，贮存废电池的容器应不易破损、变形，使用的材料能有效地防止渗漏、扩散,并耐酸腐蚀。本工序有废蓄电池（Sl）产生。（2）引爆安全气囊：将安全气囊组件从车辆上拆除后，放入专业的气囊引爆设备进行引爆，典型的气囊系统包括二个组成部分：探测碰撞点火装置（或称传感器），气体发生器气囊（或称气袋），安全气囊的引爆过程如下图2-4所示。安全气囊内充气剂为叠氮化钠（NaN3）,在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时，会产生大量无害的以氮气为主的气体，将气囊充气至饱满的状态。同时在充气剂点燃的过程之中，点火器总成中的金属网罩可冷却快速膨胀的气体，随即气囊
29、可由设计好的小排气口排气，排出的气体主要成分为氮气，对空气环境基本无影响。引爆后的安全气囊不再具有环境风险，可作为一般尼龙材料出售。本工序有废安全气囊（S2）产生。（3）报废车辆各类残留废油液回收：在进一步的拆解前，必须抽排出车辆内残存的气体和液体类物质，车辆型号不同，车辆所含的废液的种类和量也不同，汽车内不同的废液存储在不同的位置，本项目使用专用设备，抽排汽车中各类液体，分类存放，以免互相污染，定期按类别交给有资质单位处理。负压吸液过程为：本项目拟采用汽车废油液收集系统对废油液进行收集，收集方式为将抽取系统的作业头直接插入待抽取油液储罐内直接吸取，通过软管将油液吸入储存容器中，抽取过程负压操
30、作。项目报废车辆预拆解区（废油液排空区）皆采用专用设备进行处理，作业区严禁烟火，加强通风以保证作业区的安全。本项目按照报废汽车回收拆解企业技术规范（GB22128-2008）的规定，废液尽最大限度抽空并分类回收，本项目各种废液的排空率不低于90%。汽车举升平台将小车抬升后，进行车辆废油液的抽排，大型车采用地沟形式对车辆废油液进行抽排，具体各废液提取方式情况见表3-1。表34汽车废油液提取情况明细表序号液体名称类别提取设备提取方法备注1燃油（汽油、柴油）油性液体油液抽排系统+燃油排放凿孔设备使用举升平台将小车抬升，凿孔设备自带的冲孔头从底部对小车塑料油箱进行开孔，小孔直径约5cm,通过接油斗和隔
31、膜泵将回收的燃油输送至储油容器中，抽排完毕后人工用塑料塞封住开孔。大车油箱多为外挂，直接取下油箱后将废燃油倒入容器内汽油、柴油分别回收储存，小车基本使用汽油、大车基本使用柴油2防冻冷却液水性液体油液抽排系统所有车型均有防冻冷却液排口开关，软管负压抽入储存容器中。所有车型操作相同3刹车油油性液体将抽排系统的作业头直接插入刹车油油壶中吸取，通过软管将刹车油吸入储存容器中，抽取过程负压操作。4发动机机油油性液体将抽排系统的作业头直接插入发动机油标尺空内吸取，通过软管将发动机油吸入储存容器中，抽取过程负压操作。5变速器/齿轮箱油油性液体将抽排系统的作业头直接插入变速器油标尺空内吸取，通过接油斗和隔膜泵
32、将回收的废油输送至储油容器中，大车全部为齿轮箱6转向助力油油性液体拆除液压管后，打开转向油开关引出，通过接油斗和隔膜泵将回收的燃油输送至储油容器中所有车型操作相同7玻璃清洗液水性液体直接倒出从玻璃清洗液罐中直接倒入收集容器内本工序主要产污环节为汽车废油液在抽排过程中产生的有机废气，在常温状态下,汽油、柴油易挥发，其他刹车油、发动机机油、变速器/齿轮箱油、转向助力油属于重油，报废车辆中各种功能性油类含有大量的杂质，在常温状态下挥发的很慢，因此本工序产生的废气主要来自于废燃油的挥发。本工序有废燃油挥发废气，以非甲烷总母计（Gl）、废汽油（S3/）、废柴油（S3-2）、废发动机油（S3-3）、转向助
33、力油（S3-4）、废变速器/齿轮箱油（S3-5）、废防冻冷却液（S3-6）、刹车油（S37）、玻璃清洗液（S3-8）等。（4）制冷剂收集：汽车拆解过程涉及到的气体收集主要为空调制冷剂的收集。项目采用专门的制冷剂回收设备对报废汽车的R12（氟利昂）、R134a（四氟乙烷）等制冷剂进行分类回收并储存，从空调加氟口吸出制冷剂至冷媒罐中，暂存于危废仓库中。制冷剂有不同种类，要求分类收集存放，吸出过程为负压，有少量制冷剂废气，以氟化物计（G2）散逸到大气环境中。本工序有制冷剂废气，以氟化物计（G2）和废制冷剂（S4）产生。2、拆解工段：（1）拆卸车轮：使用轮胎气动扳手将车轮从车身上卸下，将轮胎与轮毂未有
34、损坏车轮堆在专门的可售轮胎堆放点，如车轮有损坏，则送至专门的轮胎拆解操作区，利用扒轮机将橡胶从车轮上分解开，轮胎作为废橡胶处理、轮毂作为废金属处理，分类存放。本工序有可售轮胎（S5-1）、废橡胶（S52）、废金属（S5-3）产生。（2）连接件拆除：在拆卸油箱总成、变速箱、发动机、悬架等部件前，需要先拆除各零部件之间的连接件，该工序小型车抬升后进行，大型车利用地沟进行，工人利用液压剪、螺丝刀等工具进行手工拆除，具体包括有：拆开车身与底盘连接的全部电线连接；拆开车身与底盘连接的全部管路连接；拆开车身与底盘连接的转向传动及连接件；拆开车身与底盘连接的变速操纵件、离合器操纵件、油门操纵件等各种连接件的
35、连接；拆开车身与底盘连接的全部连接零件；本工序有废金属（S6-1）、废塑料（S6-2）、废电线（S6-3）、废橡胶（S6-4）产生。（3）主要部件拆卸：发动机的拆卸：拆下发动机电器附件和导线连接器，然后拆下发动机周围的离合器连接、油泵连接、柱栓泵连接等，最后拆下发动机附件和固定螺栓后，用装卸车将发动机吊出车厢，送至下一步进行发动机总成深度拆解工位进行进一步的拆解。变速器的拆卸：拆下发动机后，举升设备不放下报废汽车主体，将继续对变速器进行拆解。首先，工人卸下变速杆、拨块、拨叉轴等部件，分解拆下变速器后盖之后,将对变速器换挡机构进行拆卸，如离合器、总成、制动器等，最后将变速器的输入传动轴分解拆卸后
36、，整个变速器总成将被装卸车送至变速箱深度拆解工位进行进一步的拆解。前后悬架的拆卸：前后悬架也就是悬挂系统，是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，本项目对悬梁的拆解采用从前到后，自外到内的方式进行,先拆卸前悬梁总成，然后拆卸分解副车架、下摇臂和连接稳定杆，接着拆解悬架减震器部件，最后拆卸后桥和后悬梁。过程中将会拆下尾气处理装置，汽车的尾气处理装置（三元催化器）中含有冷白、铝、锯、镁等重金属，属于危险废物，一般的车辆尾气处理装置可以单独拆下，少部分车辆，尾气处理装置与连接件不可分割，遇到这种情况，将连接件与尾气处理装置一并拆下后委托资质单位处理。本工序有废金属（S7-1）、废汽车尾
37、气处理装置（S7-2）产生。深度拆解：报废汽车精细拆解的主要内容是将初步拆解后发动机和变速箱进行细致拆解。通过精细拆解，能够获得的总成零部件，为再生零部件制造提供原材料。由于总成的体积较小，结构较复杂，本项目根据各总成的设置了发动机精拆车间对发动机和变速箱进行深度精细拆解。1）发动机总成拆解工艺流程：A、从发动机总成上拆下各附件，如：机油滤清器、发电机、起动机、分电器、风扇、水泵等，机油滤清器属于危险废物，收集存放在危险品仓库内，委托资质单位处理，由于机油滤清器中过滤网上沾有含油颗粒，为了防止油污污染到其他物品，需要单独存放，存放容器需为防渗漏的材质。B、拆下进、排气管，拆下汽缸盖和汽缸垫，翻
38、转发动机、拆下油底壳。C、分别拆下各缸连杆轴承盖紧固螺母，从汽缸中拆出活塞；连杆组件。D、从正轮上拆下离合器，拆下飞轮壳，拆下机油泵总成。E、用专用工具从汽缸盖上拆下所有气门，从活塞上拆下活塞环，拆下活塞销，从曲轴上拆下正轮。2）手动变速箱总成拆解工艺流程：A、变速器附件拆解：拆掉离合器壳总成、上盖总成、将传动轴连接法兰螺母的锁紧垫圈敲平，取出二轴法兰。B、变速器本体拆解：拆下轴承座总成、拆下速度里程表主动齿轮和隔套、软轴接头和衬套、拆下二轴后轴承油封、拆下第一轴轴承盖和衬垫、取下第二轴和轴承。C、取下弹性挡圈和拆下球轴承，拆下二轴后球轴承弹性挡圈，将拉力器卡到挡圈的槽里，将轴承卸下，拆下倒挡
39、取力孔盖，用拔轴器拔出倒挡轴，取出倒挡常啮合齿轮、滚针轴承及隔套，拆下四挡取力孔盖。D、取出直接挡同步器锥环和同步环，用卡簧钳取下中间轴卡簧，并用拉马卸下中间轴后轴承。E、取出中间轴总成。3）自动变速箱总成拆解工艺流程：A、连接体的拆卸：从自动变速器前方拆下液力变矩器，拆卸油尺和加热管上、下两部分，拆卸固定变速器线束和节气门拉线夹。B、拆卸变速器左侧的手控制阀轴上的选挡拉杆和空挡开关。拆卸车速表被动齿轮,拆卸速度传感器。C、拆卸液力变矩器壳体固定螺栓，把壳体从变速器壳体上拆下来，再拆卸外接壳体或后壳体。D、拆卸车速表驱动齿轮卡环，拆下齿轮和齿轮隔套，拆卸速度传感器转子和键。E、拆卸变速器储能器
40、和密封垫，然后把变速器放置在有支撑和定位的装置，上。拆卸阀体供油管和电磁阀线束，拆卸线束支架，拆掉线束和支架;拆卸节气门阀凸轮上的节气门拉线。本工序有废金属（S8-1）、机油滤清器（S8-2）、可再利用零部件（S8-3）。（3）其他零部件拆卸：将报废车辆的所有部件拆下，包括有拆卸挡风玻璃、保险杠、仪表盘、灯具、电气组件、座椅、内饰等，并分类存放。本工序有报废汽车拆解粉尘，以颗粒物计（G3）、废金属（S9-1）、废橡胶（S9-2）、废塑料（S9-3）、织物、皮革等可售材料（S9-4）、废玻璃（S9-5）、可再利用部件（S9-6）、电路板、液晶屏（S9-7）、其他不可利用无害固废（S9-8）产生。
41、二、报废新能源汽车回收拆解作业流程图如下:报废新能源车图3-3报废新能源汽车拆解工艺流程图新能源汽车拆解工艺：(1)预处理工段1)检查车身有无漏液、有无带电；检查动力蓄电池布局和安装位置、确认诊断接口是否完好；对动力蓄电池电压、温度等参数进行检测，评估其安全状态。2）断开电池高压回路。3）使用防静电工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收；该工序会产生转向助力油（SIO-1）、废变速器/齿轮箱油（SIO-2）、废防冻冷却液（SlO-3）、刹车油（SlO-4）、玻璃清洗液（S10-5）等。4）使用防静电设备回收制冷剂；本工序有制冷剂废气，以氟化物计（G4）和废制冷剂（Sll）产生。（2）拆卸1）拆卸电池阻挡部件，如引擎盖、行李箱盖、车门
