《2024防跑道侵入专项考核试题及答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2024防跑道侵入专项考核试题及答案.docx（24页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、防跑道侵入专项考核试题一、单选题1 .机场管理机构负责地面车辆和（）跑道侵入防范的统一协调管理，对进入航空器着陆和起飞地面保护区或者机动区的车辆和人员实施严格管控。单选题*A.人员VB.航空器C.空侧人员2 .每年（）来临前,跑道安全小组应当召开会议，研究跑道安全相关工作。单选题*A夏季8 .春季C.冬季和夏季3.机场管理机构组织成立的（）应当由机场管理机构、空中交通管理机构、航空运输企业或者其代理人、航油供应企业以及其他与机场运行安全有关的单位组成。单选题*A.人员B.跑道安全小组C.空侧人员4 .当机场运行模式发生变更、基础设施发生重大变化或者（）后，跑道安全小组应当及时召开会议，开展跑道
2、侵入危险源识别和风险评估，并制定相应缓解或者应对措施。单选题*A.发生跑道侵入事件VB.法人变更C.跑道安全小组成员变更5 .机场地面车辆和人员跑道侵入防范方案内容应当至少包括:跑道侵入防范工作目标、组织机构及职责、人员培训与考核、防范措施和（）等。单选题*A.奖惩要求8 .安全检查C.应急预案6 .（）应当积极协助机场管理机构开展标准通话用语的培训，并组织塔台管制员开展现场培训I,熟悉机场运行环境、各类目视助航设施等。单选题*A.空中交通管理机!勾B.航空公司C.民航黑龙江监管局7 .跑道安全小组成员单位应当参加机场管理机构组织的培训,并将（度求纳入本单位相关培训制度中。单选题*A.跑道侵入
3、防范培训8 .培训考核C.防跑道侵入奖惩8 .在地面保护区或者机动区的作业人员经（）后，方可进入地面保护区或者机动区。单选题*A.专业人员陪同B.培训C.培训且考核合格9 .未经培训或者考核不合格的人员，确需进入时，应当由（）陪同，并听从陪同人员的指令。单选题*A.场务人员B.符合条件的人员C.机甲乍业10 .机场管理机构应当商（），依据相关规定建立地面车辆和人员进出地面保护区或者机动区作业的工作制度（含协议）和协调机制。单选题*A.空中交通管理棚勾B.民航管理机构C.跑滑系统管理单位11 .建立地面车辆和人员进出地面保护区或者机动区作业的工作制度（含协议）和协调机制内容应当包括哪项内容（）单
4、选题*A.各类作业的通报程序B.车辆车身喷涂单位名称和标识C.车辆具有明确的呼号12 .进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当符合下列哪项要求（）单选题*A.穿戴反光马甲B.车辆车身喷涂单位名称和标识C.佩戴工作证件13 .进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当符合下列哪项要求（）单选题*A.车辆具有明确的呼号B.有作业的通报程序C.发生紧急情况时的处置程序14 .跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当对车辆状况、（）和其他应急设A.人员状况B.通讯工具C.跑滑工作情况15 .跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当向塔台管制员进行申请，报告车辆呼号、
5、（预计行驶路线、作业地点或者区域、预计滞留时间等信息，并确认跑道运行方向。单选题*A.车辆标识B.当前等待位置VC.所在位置16 .跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当向塔台管制员进行申请，报告车辆呼号、当前等待位置、预计行驶路线、作业地点或者区域、预计滞留时间等信息，并确认（单选题*A.跑道运行方向B.航空器运行情况C.通讯设备完好性17 .跑道开放运行期间，在地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员应当遵守的要求不包括（）单选题*A.作业人员下车作业时，随身携带便携式无线电通信设备与塔台保持联系B.作业人员下车作业时，离开车辆的距离不得超过100米C.作业人员下车作业
6、时，需有人员陪同18 .跑道开放运行期间，在地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员应当遵守的要求不包括（）单选题*A.采用驾车方式检查跑道、滑行道时，除驾驶员外至少配备一名专业检杳人员B.采用驾车方式检查跑道、滑行道时，确保对跑道运行情况进行持续有效的观察C.采用驾车方式检查跑道、滑行道时，跑道巡视检查方向与航空器起降方向相同V19 .跑道开放运行期间，在地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员应当遵守的要求不包括（）单选题*A.车辆故障无法撤离时，立即向塔台管制员报告B.作业过程中发现影响跑道安全的情况，及时退出跑道。C.根据塔台管制员要求，及时报告工作动态20 .跑道开放运行期间，在地面
7、保护区或者机动区实施作业的车辆和人员应当遵守的要求不包括（）单选题*A.车辆故障无法撤离时，立即向塔台管制员报告B.作业过程中发现影响跑道安全的情况，及时报告塔台管制员C.机场低能见度运行期间,按要求巡视跑道21 .进入地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员应当在（）限定的时间内，或者塔台管制员要求撤离时，迅速检查所携带的工具f口材料并清理后，立即退出地面保护区或者机动区。单选题*A.塔台管制员B.场务保障队C.机坪塔台管制员22 .塔台管制员指定撤离位置时,车辆和人员应当按规定的（）撤离至指定位置。单选题*A.撤离路线B.计划路线C指定路线23 .车辆和人员退出或者撤离地面保护区后，应当立
8、即向（）报告退出或者撤离情况以及飞行区场地状A.场务保障队B.塔台管制员C.地面保障部24 .车辆和人员退出或者撤离地面保护区后，应将工作（X结束时间、作业人员姓名、携带的工具和材料、飞行区场地状况等记录在相关工作日志中。单选题*A.开始时间B.负责人C.单位25 .塔台管制员应当使用规范的（）发布车辆和人员进入地面保护区或者机动区的指令及许可,避免发布条件性许可。单选题*A.清晰用语B.通话用语C标准用语26 .塔台管制员收到作业完毕并可以正常使用跑道的报告后，方可使用该跑道。塔台管制员应当对跑道作业情况进行记录，记录的内容和保存应当符合（）相关规定要求。单选题*A.空中交通管理B.民航管理
9、C.跑滑系统管理二、多选题27 .每年（）来临前，跑道安全小组应当召开会议，研究跑道安全相关工作。多选题*A春季B.夏季C秋季D.冬季28 .机场管理机构组织成立的跑道安全小组应当由（）以及其他与机场运行安全有关的单位组成。多选题*A砧三三WB.空中交通管理机构C.航空运输企业或者其代理人D.航油供应企业29 .跑道安全小组在跑道侵入防范方面的职责应当至少包括（）多选题*A.依据相关法律法规，结合各单位意见建议，对机场跑道侵入防范工作进行指导，审定地面车辆和人员跑道侵入防范方案VB.负责收集跑道安全有关信息，分析研判跑道侵入防范形势，评估改进防范工作VC.负责收集各成员单位对跑道侵入防范工作的
10、意见建议，协调解决防范工作中出现的问题VD.研究应用符合本机场实际的跑道侵入防范新技术等30.当机场（）事件后，跑道安全小组应当及时召开会议，开展跑道侵入危险源识别和风险评估，并制定相应缓解或者应对措施。多选题*A.运行模式发生变更B.基础设施发生重大变化C.发生跑道侵入事件D.法人变更A.组织机构及职责B.人员培训与考核C.防范措施D.应急预案32.机场管理机构对地面车辆和人员跑道侵入防范工作评估，评估内容应当至少包括（多选题*A.防范方案的编制和实施情况B.存在的不足C.改进措施D.工作职责落实情况33.机场管理机构应当组织跑道安全小组成员单位开展地面车辆和人员跑道侵入防范培训|。培训I内
11、容应当至少包括（1多选题*A.地面车辆和人员跑道侵入防范培训大纲B.防范方案C.机场基本数据D.本单位工作职责34.进出地面保护区或者机动区作业的工作制度（含协议）和协调机制。相关工作制度和协调机制内容应当至少包括（多选题*A.跑道、滑行道以及土面区等的每日巡视检杳次数和时间B.各类作业的通报程序C.各类作业人员与塔台管制员联系的通信方式、标准用语和车辆呼号VD.各类作业过程中发生紧急情况时的处置程序等35.进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当符合以下要求（X多选题*A.车辆车身喷涂单位名称和标识B.车辆具有明确的呼号，呼号要与该车执行的主要任务相关C.车辆和人员配备无线电通信设备D.作业
12、人员携带便携式无线电通信设备和手机36 .对跑道、滑行道进行日常巡视检查的车辆应当配备机场平面图，图中标明（）主要注意事项和应急处置程序。多选题*A.作业路线37 进出跑道或者滑行道的位置C.机场基本数据D.冲突多发地带三、判断题38 .运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范管理办法自2022年2月1日起施行。对V错39 .机场管理机构负责地面车辆和人员跑道侵入防范的统一协调管理，对进入航空器着陆和起飞地面保护区或者机动区的车辆和人员实施严格管控。对V错40 .机场管理机构组织成立的跑道安全小组应当由机场管理机构、空中交通管理机构、航空运输企业或者其代理人、航油供应企业以及其他与机场运行安全有关的
13、单位组成。错41 .每年跑道安全小组应当至少召开一次会议，研究跑道安全相关工作。对错V42 .当机场运行模式发生变更、基础设施发生重大变化或者发生跑道侵入事件后,跑道安全小组应当及时召开会议，开展跑道侵入危险源识别和风险评估,并制定相应缓解或者应对措施。对V错43 .只有发生跑道侵入事件后，跑道安全小组应当及时召开会议，开展跑道侵入危险源识别和风险评估，并制定相应缓解或者应对措施。对错V44 .机场地面车辆和人员跑道侵入防范方案内容包括跑道侵入防范工作目标、组织机构及职责、人员培训与考核、防范措施。对错V45 .机场管理机构应当每年至少进行一次地面车辆和人员跑道侵入防范工作评估，分析跑道侵入防
14、范工作状况，及时改进跑道侵入防范工作。对V错46 .机场管理机构组织跑道安全小组成员单位开展地面车辆和人员跑道侵入防范培训I,只需覆盖地面车47 .地面保护区或者机动区作业人员的初始培训不少于16学时，复训不少于4学时。48 .机坪作业人员的初始培训不少于6学时，复训不少于2学时。49 .跑道安全小组成员单位应当参加机场管理机构组织的培训I,并将跑道侵入防范培训要求纳入本单位相关培训制度中。50 .在地面保护区或者机动区的作业人员经培训后，方可进入地面保护区或者机动区。51 .未经培训或者考核不合格的人员，确需进入时，应当由符合条件的人员陪同，并听从陪同人员的指令。52 .机场管理机构应当商空
15、中交通管理机构，依据相关规定建立地面车辆和人员进出地面保护区或者机动区作业的工作制度（含协议）和协调机制。错53 .跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当向塔台管制员进行申请，报告车辆呼号、当前等待位置、预计行驶路线、作业地点或者区域、预计滞留时间等信息，并确认跑道运行方向。对V错54 .跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当按照检查计划进入作业地点或者区域。对错V55 .跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当在塔台管制员发布进入许可后,复诵其指令，确保驾驶员与塔台管制员通话闭环。对V错56 .跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动
16、区的车辆和人员应当按向塔台管制员进行申请，报告车辆呼号、当前等待位置、预计行驶路线、作业地点或者区域、预计滞留时间等信息。对错V56.跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当在等待位置等待，由塔台管制员根据实际运行情况安排进入时机。对V测验1.当检查人员发现通信联系中断时，应当立即（），并尽快采取其他方式向塔台管制员报告。单选题*A、撤离跑道B、原地待命C、报告分队长D、报告Ae）C2、检查人员在进入运行中的跑道之前，必须得到（）的许可。单选题*A、AOCB、塔台管制员VC、分队长D、机坪管制3、对跑道实施检查时，检查方向应当与航空器起飞或着陆的方向相反。采用驾车方式检查时，
17、除驾驶员外车辆上应当至少一名专业检查人员，并且车速不得大于（）公里/小时。单选题*A、60B、50C、45D、404、跑道巡检期间,检查人员必须在相应的无线电波道上时刻保持守听。下次检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（），并随身携带对讲机，检查车辆不得熄火。单选题*A、100米B、50米C、200米D、500米5、水泥混泥土道面必须完整、平坦，3米范围内的高差不得大于（）毫米。单选题*A、2B、10C、15D、206、与道面边缘相接的土面，不得高于道面边缘，并且不得低于道面边缘（）厘米。单选题*A、1B、3C、5D、107、场道巡视员职责中，负责观察航空器运行动态并及时提醒驾驶员，并负责对
18、讲机通报工作的人员是（单选题*A、巡视员B、驾驶员C、观察员D、瞭望员8、板块接绛错台不得大于（）毫米。单选题*A、5B、10C、15D、209、跑道出现直径（边长）大于（）的掉块的，巡检人员应当立即通知塔台管制员停止该跑道的使用，并立即报告分队长。单选题*A、12厘米含B、12厘米C、7厘米含D、7厘米10、（）是指在机场发生的任何航空器、车辆或者人员误入制定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。单选题*A、跑道侵入B、跑道混淆C、跑道破坏11、跑道中线两侧各（）范围内的土面区属于地面保护区。单选题*A、55MB、75MC、95M12、我国民航民用航空器事故征候把跑道侵入事件分为（）个等级
19、。单选题*A、3B、4C、513、（）是飞行区内供航空器起飞、着陆和滑行的部分，不包括停机坪。单选题*A、机动区B、活动区C、陆侧Ds瓠U14、连城冠笏山机场跑道长是（）米单选题*A、2000Bs2400C、2800D、320015、在机场开放运行期间，非机动车和行人（）地面保护区和机动区。单选题*A、视情况进入B、白天可以进入C、不得进入1、当塔台管制员要求检查人员撤离跑道时，检查人员及车辆应当立即撤离至管制员指定的位置，并不得进入（撤离后，要及时通知塔台。多选题*A、升降带平整区B、跑道端安全区C、导航设备的敏感区和临界区VD、活动区2、跑道巡检出车前检查，检查内容包括：（I多选题*A、手
20、机和对讲机电量B、随车工具C、黄色警示灯D、巡视车性能V3、跑道检查到达巡检等待点时，应核对（）上的跑道编号信息，确认等待位置对应的跑道与计划开展巡检的跑道一致。多选题*A、i面木示,志B、立式标记牌C、跑道D、道面管理系统4、进入跑道、滑行道的车辆、人员应当配备无线电通信设备，以便与塔台管制员保持（）的（）联系。多选题*A、断续B、不间断VC、双向D、单向5、飞行区是供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地，一般包括（I多选题*A、跑道B、滑行道C、木脚D、升降带E、跑道端安全区V6、跑道侵入事件严重程度的等级的分类包括（1多选题*A类：间隔减小以至于双方必需采取极度措施，勉强避免碰撞发生的跑
21、道侵入VB类：间隔缩小至存在显著的碰撞可能，只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道C类：有充足的时间和（或）距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入VD类：符合跑道侵入的定义但不会立即产生安全后果的跑道侵入E类：信息不足无法做出结论,或证据矛盾无法进行评估的情况V7、当（）上有外来物或者其他异常情况时，机场管理机构应当立即对上述区域进行检查。多选题*A、跑道B、车道U滑行道D、围界E、机坪8、驶入（）作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备，作业人员应当按规定穿戴反光服饰。多选题*A、跑道B、滑行道C、车道D、联络道9、按跑道侵入发生的情形，跑道侵入可分为
22、（）种常见情况。多选题*A、航空器或车辆从正在着陆的航空器的前方穿越B、航空器或车辆从正在起飞的航空器的前方穿越VC、航空器或车辆穿越跑道等待位置标志VD、航空器或车辆不能确定其所在位置而误入使用跑道E、航空器从尚未脱离跑道的航空器或者车辆后方通过10、跑道巡检内容包括（1多选题*A、道面清洁情况B、道面损坏情况VC、雨后道面与相邻土面区高差VD、土面区草高1、跑道巡视时，不允许打开车辆大光灯。（）单选题*对错V2、对跑道道面全部检查完毕后，按照规定路线或塔台管制员指定的路线撤离跑道至安全区域。以塔台管制员指定的路线为准，塔台管制员未指定路线的，按照规定路线撤离。（）单选题*对V错3、道面损坏情况包括破损的板块、掉边、掉角、拱起、错台等。（）单选题*对V错4、当跑道作业或者检查人员发现通讯联系中断时，不需要立即撤离。（）单选题*对错V5、跑道巡视检查方向应与航空器起降方向一致（单选题*对错山
