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1、TJG天津市公路工程建设标准TJGHll03-2023公路桥梁预防养护技术规范TechnicalCodeforPreventivemaintenanceOfHighwayBridges2023-12-01 发布2024-01-01实施天津市公路工程建设标准公路桥梁预防养护技术规范TechnicalCodeforPreventivemaintenanceOfHighwayBridgesTJGHl103-2023主编单位：天津市公路事业发展服务中心天津公路工程设计研究院有限公司批准部门：天津市交通运输委员会实施日期：2023年12月Ol日前S根据天津市交通运输委员会关于下达2021年天津市公路工程
2、建设标准制修订工作任务计划（第一批）的通知（津交发2021163号）的要求，由天津市公路事业发展服务中心和天津公路工程设计研究院有限公司共同承担公路桥梁预防养护规范（2021-G13）的制定工作。编制组经广泛调研、开展专题研窕，借鉴国内外先进科研成果，参考国内现行标准，并在广泛征求意见的基础上，完成了本规范的编制。本规范包含5章2个附录，分别是总则、术语、基本规定、桥梁材料性能预防养护、桥梁结构性能预防养护、附录A桥梁预防养护流程图、附录B预防养护常用措施技术要求。本规范由曾水泉、马洪福负责起草第1章，王婷负责起草第2章，王婷、邹桂生、焦晓磊、王雷、刘国慧、朱凯、刘国辉、王莲香、陈鸣负责起草第
3、3章及附录A、附录B,崔克让、刘婉、张军、王萍负责起草第4章，温德轶、付治强、杨世强、郭津、林时金、李琳负责起草第5章。本规范由天津公路工程设计研究院有限公司负责具体技术内容的解释。请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，函告本规范日常管理组，联系人：邹桂生（地址：天津市河东区东兴路218号；邮编：300170；E-mail：happyzgs）,以便修订时参考。主编单位：天津市公路事业发展服务中心天津公路工程设计研究院有限公司主编：王婷曾水泉邹桂生焦晓磊主要参编人员：马洪福王雷刘国慧朱凯刘国辉王莲香陈鸣崔克让刘淡张军王萍温德轶付治强杨世强郭津林时金李琳主审：杨永前参加审查人员：程锦肖成志
4、高翔汤洪雁1总则2术语-2-3基本规定-3-1. 1一般规定-3-3. 2构件材料性能预防养护-3-4. 3构件结构性能预防养护-3-4桥梁材料性能预防养护-5-4.1 一般规定-5-5. 2混凝土材料性能预防养护-5-4. 3钢材料性能预防养护-6-5桥梁结构性能预防养护-8-5. 1一般规定-8-5. 2桥面系预防养护-8-5. 3上部结构预防养护-9-6. 4下部结构预防养护-10-H-附录A桥梁预防养护流程附录B预防养护常用措施技术要求-12-39-本规范用词说明1总则1.0.1为有序开展公路桥梁预防养护，规范公路桥梁预防养护技术，降低桥梁全寿命周期养护成本，制定本规范。1.0.2本规
5、范适用于天津市行政区域内国道、省道公路梁式桥预防养护，其他桥梁可参照执行。1.0.3桥梁预防养护应坚持“治早治小，及时主动”的原则，以材料性能和结构性能为重点，保持桥梁处于良好的技术状况。1.0.4桥梁预防养护应符合安全、耐久、适用、经济、绿色、环保要求。1.0.5在满足安全、耐久和使用功能的条件下，鼓励采用新技术、新材料、新工艺、新产品等，但应经技术论证可行后方可使用。1.0.6公路桥梁预防养护，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。2术语2.0.1桥梁预防养护bridgepreventivemaintenance桥梁预防养护是指桥梁整体性能现状良好，但有轻微病害，为
6、延缓性能过快衰减、保证桥梁预期使用寿命而预先采取的主动防护工程(即除了日常保养和维修加固外，防止结构快速退化的养护措施)。2.0.2桥梁修复养护bridgerepairandmaintenance针对桥梁承载力不足进行的结构性补强、加固或因桥梁各构件、各部件功能性损害进行的桥梁养护工作。2.0.3全寿命周期养护成本IifeCyClemaintenanCeCoSt桥梁运营期内所发生的各项养护费用总和。2.0.4桥梁构件bridgemember组成桥梁结构的最小单元，如一片梁、一个桥墩等。2.0.5桥梁技术状况bridgetechnicalcondition桥梁结构各构件的综合技术指标，反映桥梁结
7、构的完好程度、安全程度及使用功能的完善程度。2.0.6耐久性评定durabilityinspectionandevaluation为检验公路桥梁结构构件在未来使用过程中的耐久性而开展的系列工作。2.0.7最佳养护时机OPtimUmcuringtime为得到最大的效益费用比，对桥梁结构在合适的时间点采用合适的预防养护措施。3基本规定3.1 一般规定3.1.1 桥梁养护管理单位应按照现行公路桥涵养护规范（JTG5120）的规定开展桥梁检查，检查项目、方法、内容、周期及对病害描述应符合现行公路桥涵养护规范（JTG5120）的要求。3.1.2 桥梁养护管理单位应按照现行公路桥梁技术状况评定标准（JTG
8、/TH21）的要求进行桥梁技术状况评定，提出养护措施。3.1.3 实施预防养护的桥梁应依据桥梁技术状况评定结果进行筛选，对适合预防养护的病害制定预防养护方案和措施，工作流程可参考附录Ao3.1.4 桥梁预防养护应先处理已有病害，再采取措施预防可预见病害产生，保证桥梁结构的耐久性。3.1.5 数量较多构件存在同类病害的桥梁宜集中组织实施预防养护。3.2 构件材料性能预防养护3.2.1 构件材料性能预防养护的实施应按下列规定执行：1环境作用等级在中度及以上区域桥梁构件宜进行预防养护；2可能导致预应力筋材锈蚀的病害应进行预防养护；3耐久性评定等级为H级，宜进行预防养护；4耐久性评定等级为川级，应进行
9、预防养护。3.2.2碳化、氯盐环境、硫酸盐腐蚀、冻融、磨蚀等作用应按现行公路桥梁耐久性检测评定规程（JTG“3310）进行专项评估，根据评估结果进行预防养护。3.3构件结构性能预防养护33.1 构件结构性能出现病害后，可能导致结构性能快速退化，则其预防最佳养护时机应按下列规定执行：1构件技术状况评定等级为2类，宜进行预防养护；2构件技术状况评定等级为3类，应进行预防养护。33.2 经评估结构病害继续发展将导致结构抗力、刚度、横向整体性和基础变位等性能快速退化，则应立即进行预防养护。4桥梁材料性能预防养护4.1 一般规定1桥梁所处环境作用等级按现行公路工程混凝土结构耐久性设计规范(JTG3310
10、)评定为D级及以上时，应评估其耐久性，并及时开展预防养护。2影响材料耐久性的病害应进行评估，立即开展预防养护。4.2 混凝土材料性能预防养护4.2.1 混凝土构件表面存在蜂窝麻面、空洞孔洞、剥落露筋和表面裂缝等外观质量缺陷的，对蜂窝麻面、空洞孔洞和剥落露筋应进行修复，累计保护层缺损面积大于5%,应对整体构件表面进行薄层修复；宽度小于OJmm的裂缝宜进行表面防护，对宽度大于等于0.1mm的裂缝应进行灌封处理。4.2.2 混凝土构件因箍筋锈蚀剥落的，或局部主筋锈蚀剥落的、且控制截面出现锈蚀剥落的主筋数量不大于5%,应对锈蚀钢筋除锈，修复混凝土强度比构件混凝土高一等级。4.2.3 混凝土构件表面出现
11、水侵或泛白现象，宜清除表面析出物修复，并对构件表面涂刷防水涂层。4.2.4 一般大气环境混凝土碳化导致钢筋锈蚀的预防养护，应符合下列规定：1当混凝土碳化深度超过保护层厚度的1/2且碳化前沿距离钢筋表面大于IOmm时，宜采用表面防护涂层或表面薄层替换等措施进行防护；2当混凝土碳化前沿距离钢筋表面不足IOmm或超过钢筋保护层厚度、但钢筋未出现明显锈蚀时，宜对保护层混凝土进行再碱化，并涂刷渗透型钢筋阻锈剂。4.2.5 海洋和近海氯化物环境氯盐腐蚀导致钢筋锈蚀的预防养护，应符合下列规定：1当混凝土中临界氯离子浓度侵蚀深度超过保护层厚度的1/2且距离钢筋表面大于IOmm时，宜采用表面防护涂层或增加防护薄
12、层等措施进行预防养护；2当混凝土中临界氯离子浓度侵蚀深度距离钢筋表面不足10mm、且钢筋未出现明显锈蚀时，宜对保护层混凝土进行电化学除盐，并涂刷渗透型钢筋阻锈剂。4.2.6 硫酸盐腐蚀环境混凝土构件预防养护，应符合下列规定：1当构件表面存在白色析出物时，应清除构件表面附着的析出物，并涂刷防护涂层等措施进行防护；2当构件表面局部有起砂脱落时，应清除构件表面松散物质，进行表面薄层修复，并涂刷环氧树脂或防护涂层进行防护；3当构件表面有露石现象、且面积不大于遭受侵蚀面积的10%时，应进行预防养护；宜清除松散露石，采用比原构件混凝土高一个强度等级的细石混凝土或砂浆进行修补，并对构件表面涂刷防护涂层等措施
13、进行防护。4.2.7 冻融环境混凝土构件的预防养护，应符合下列规定：1当构件表面存在灰浆掉皮、起砂时，应清除构件表面的松散砂浆修复，并涂刷环氧树脂或防护涂层等进行防护；2当构件表面有露石、且露石面积不大于构件遭受冻融面积的30%时，宜清除松散砂浆和露石，采用比原构件混凝土高一个强度等级的细石混凝土或砂浆进行修补，并对构件表面涂刷防护涂层等进行防护；3对于受冻雨影响突出的构件，应进行表面防护，防止混凝土快速劣化。4.3 钢材料性能预防养护4.3.1 钢构件涂层劣化等级评定为2级时或3级时，宜进行预防养护；钢构件出现较多锈点、锈迹的，应清除原涂层，更换新涂层。4.3.2 构件表面有较多点蚀，氧化皮
14、、油漆层因锈蚀而部分剥落或可以刮除，局部有锈蚀成洞现象，且表观锈蚀累计面积不大于构件面积15%的，应进行预防养护；应清除钢构件发生锈蚀部位的涂层，重新涂刷涂层。4.3.3 涂层有气泡和流挂现象，单处流挂面积大于90Omm2,累计面积之和大于构件涂层面积1%的，应清除锈迹部位原涂层，重新涂刷。4.3.4 钢构件存在漏涂和误涂，应进行预防养护；漏涂的钢构件应立即进行补涂；误涂的钢构件应清除原涂层，重新正确涂刷。435预应力钢束发现压浆不密实或体外束外防护出现破损的，应立即采取防护措施，避免出现应力腐蚀。5桥梁结构性能预防养护5.1 一般规定5.1.1 应按现行公路桥梁技术状况评定标准（JTG/TH
15、21）评估其主要构件性能，当结构性能出现快速退化迹象时应及时开展预防养护。5.1.2 预防养护常用措施技术要求见附录B05.2 桥面系预防养护桥面系预防养护方案，如下表5.2.1所示：表5.2.1桥面系常见病害预防养护方案桥梁构件病害特征预防养护方案桥面铺装混凝土铺装开裂表面封闭法，局部凿除修复磨光、脱皮刻槽或铳刨露骨、剥落、坑洞修补表面缺陷，局部凿除修第沥青铺装开裂表面封闭法，局部凿除修复泛油、轻度车辙薄层沥青加铺、稀浆封层、微表处松散、坑槽局部凿除修复伸缩装置伸缩装置混凝土破损局部凿除修复橡胶条老化、破损、脱落、渗水、漏水更换或加长橡胶条防撞护栏、设施带及栏杆结构表面污垢、腐蚀清除结构表面
16、污垢，防腐涂装构件缺失增设补齐构件破损修复或更换护栏开裂裂缝宽度VO.Imm表面封闭法（环氧树脂胶）裂缝宽度0Imm压力注浆法（环氧树脂胶）混凝土护栏剥落修补表面缺陷，局部凿除修复钢护栏和外露钢构件脱焊、锈蚀加固焊接，定期除锈并涂刷防锈涂层泄水管、排水管破损修复或更换桥面排水桥面积水增设泄水管或排水管泄水管下口出露长度不足接长泄水管周围渗漏水封堵严密，涂刷混凝土抗渗封闭涂层5.3 上部结构预防养护桥梁上部结构预防养护方窠如下表5.3.1所示：表5.3.1桥梁上部结构常见病害预防养护方案桥梁构件病害特征预防养护方案混凝土桥梁结构表面污垢，涂装损坏清除结构表面污垢，防腐涂装裂缝裂缝宽度Vojmm表
17、面封闭法（环氧树脂胶）裂缝宽度0.Imm压力注浆法（环氧树脂胶）蜂窝、麻面、风化、剥落、掉块、孔洞修补表面缺陷（聚合物水泥砂浆），防腐涂装钢筋外露、锈蚀清除钢筋锈迹，喷涂阻锈剂，修复结构表面（聚合物水泥砂浆）渗水、漏水、白华打孔引排，清除表面自华，涂刷混凝土防腐抗渗封闭涂层混凝土碳化且保护层厚度不足表面涂层防护（聚合物水泥砂浆），防腐涂装钱缝底部勾缝脱落清除缝内杂物，重新勾缝（聚合物水泥砂浆），引排缝内积水箱梁通气孔堵塞疏通或补设通气孔箱梁内积水打孔引排砌缝、灰缝脱落清除缝内杂物，重新勾缝（聚合物水泥砂浆）钢结构桥梁涂层劣化涂层修补钢材锈蚀除锈、喷涂防锈防腐涂层支座橡胶支座开裂裂缝表面封闭板式
18、支座局部脱空加垫钢板偏位、偏压、剪切变形过大恢复支座受力要求开裂、外鼓更换支座盆式支座限位装置未拆除拆除限位装置固定螺栓剪断更换固定螺栓或支座活动方向不正确调整活动方向防尘罩破损修复或更换防尘罩钢支座锈蚀定期除锈并涂刷防锈油漆接合螺栓未拧紧拧紧接合螺栓滚动支座滚动而粗糙、干涩定期涂抹润滑油5.4 下部结构预防养护桥梁下部结构预防养护方案如下表5.4.1所示：表5.4.1桥梁下部结构常见病害预防养护方案桥梁构件病害特征预防养护方案盖梁结构表面污垢，涂装损坏清除结构表面污垢，防腐涂装裂缝裂缝宽度VOJmm表面封闭法（环氧树脂胶）裂缝宽度0.1mm压力注浆法（环氧树脂胶）蜂窝、麻面、剥落、掉块、孔洞
19、修补表面缺陷（聚合物水泥砂浆），防腐涂装钢筋外露、锈蚀清除钢筋锈迹，喷涂锈转化剂、或阴极保护，修复结构表面（聚合物水泥砂浆），防腐涂装渗水、漏水、白华打孔引排，清除表面白华，涂刷混凝土防腐抗渗封闭涂层混凝土碳化且保护层厚度不足表面涂层防护（聚合物水泥砂浆），防腐涂装车辆、船只、流冰、漂浮物等撞击加设防撞设施，并增设警示标志台背沉降，桥头跳车压力注浆（水泥浆）砌缝脱落清除缝内杂物，重新勾缝（聚合物水泥砂浆）基础外露分层回填土石并压实冲刷、淘空抛石防护（砌石、块石、片石、混凝土预制块、铅丝石笼）周围岩层风化、剥落修补表面缺陷（聚合物水泥砂浆）锥坡、护坡风化、剥落修补表面缺陷（聚合物水泥砂浆）冲刷、
20、脱空、沉陷、坍塌分层回填土石并压实砌缝、灰缝脱落清除缝内杂物，重新勾缝（聚合物水泥砂浆）附录A桥梁预防养护流程桥梁预防养护应按图附A.1的工作流程进行。包括桥梁检测与调查、耐久性或缺陷病害评估、预防养护决策、预防养护设计、预防养护施工、预防养护验收、后期预防养护效果评估等。图附A.1桥梁预防养护流程图附录B预防养护常用措施技术要求8.1 一般规定桥梁结构性能预防养护技术要求除满足现行规范外，还应符合以下条文要求。8.2 混凝土裂缝表面封闭修补混凝土裂缝表面封闭修补适用于裂缝宽度小于0Imm的裂缝处理，施工流程为:定位一裂缝缝处理一配胶一封缝成品保护。8.2.1 材料技术指标裂缝封闭采用环氧树脂
21、材料，其材料性能应满足现行公路桥梁加固设计规范（JTG/TJ22）的相关规定，具体见表B.2.1。表B.2.1裂缝修补用胶安全技术指标性能项目性能指标浆体性能抗拉强度（MPa）20抗拉弹性模量（MPa）1500抗压强度（MPa）50抗弯强度（MPa）30,且不得呈脆性破坏钢-钢拉伸抗剪强度标准值（MPa）10不挥发物含量（固体含量）（%）998.2.2 施工工艺1定位：确定需要进行作业裂缝位置。2裂缝表面处理：沿裂缝走向，用喷砂机或砂轮机对裂缝两侧各30mm-50mm范围内的原构件混凝土表面平整打磨，至露出坚实的骨料新面，清除表面尘土、浮浆、污垢、油渍、原有涂装、抹灰层或其他饰面层；除去裸露钢
22、筋表面的锈迹及油污；清除裂缝内的灰尘等杂物，采用工业两酮擦拭构件表面。3配胶：按配比和用量配制环氧树脂胶。4封缝：用小铲将环氧树脂胶刮抹至裂缝，厚度l2mm,宽度45cm,抹胶时要刮抹平整，保证封闭可靠。8.2.3 质量检验与验收质量检验与验收应符合现行公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程（JTG5220）的规定。8.3 混凝土裂缝压力注胶修补混凝土裂缝注胶修补适用于裂缝宽度大于等于0.Imm的裂缝处理，施工流程为：裂缝缝口处理T粘贴注胶底座一封缝T密封检查T配胶T灌胶一成品保护。8.3.1 材料技术指标裂缝修补用胶采用改性环氧胶黏剂，其填料必需在工厂制胶时添加，严禁在施工现场掺入。裂缝
23、修复胶应进行毒性检验，对完全固化的胶黏剂，其检验结果应符合无毒卫生等级的规定。胶黏剂性能应满足现行公路桥梁加固设计规范（JTGJ22）性能要求，具体见表B.3.L表B.3.1裂缝修补用胶安全技术指标性能项目性能指标浆体性能抗拉强度（MPa）20抗拉弹性模量（MPa）1500抗压强度（MPa）50抗弯强度（MPa）30,且不得呈脆性破坏钢-钢拉伸抗剪强度标准值（MPa）10不挥发物含量（固体含量）（）99可灌注性在规定的压力下，能注入宽度为0.1mm8.3.2 施工工艺1裂缝缝口处理：用钢丝刷或砂轮等工具，清除裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物；用压缩空气吹出裂缝内的灰尘；沿裂缝两侧用棉丝沾丙酮
24、擦洗干净并保持干燥。处理范围沿裂缝走向宽30mm50mm0处理后工作面应平顺、干燥、无油污。2粘贴注胶底座：底座底部周边均匀涂抹一层封缝胶，底座出胶孔对准裂缝处粘贴安装。底座安装间距一般为200300mm涂抹封缝胶时不得封堵底座的处胶孔。3封缝：用小铲将封缝胶刮抹到裂缝上，厚度Imm左右，宽度2030mm,抹胶时应防止产生小孔和气泡，要刮平整，保证封闭可靠。4密封检查：裂缝封闭后应进行压气试漏，待封缝胶达到强度时，沿裂缝涂一层肥皂水，从注胶底座通入压缩空气，若有气泡冒出说明该处漏气，作好标记。用密封胶对漏气的区域进行封闭，待达到强度时再气检，如此反复直至不漏气为止。5配胶：按配比和用量分别提取
25、双组份原料，将双组分原料倒入干净容器，混合搅拌至颜色均匀后使用。一次配胶量不宜过多，以40min50min用完为宜。6灌胶：将配制好的灌缝胶装入注射器，竖向裂缝、斜向裂缝按从下向上顺序，水平裂缝按从一端向另一端顺序灌胶。灌胶时从第一个底座开始注入，待第二个注胶底座流出胶后为止，然后将第一个底座进胶嘴堵死，再从第二个注胶底座注入，如此顺序进行。最后一个注胶底座为排气用，可不注胶。注胶应根据胶液流动性选择注胶压力，一般为0.1MPa0.4MPa07成品保护：灌胶结束后，在24h内不得扰动注胶底座，35天后可拆除底座。8.3.3 质量检验与验收应符合现行公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程（J
26、TG5220）的规定。8.4 混凝土表观缺陷修复混凝土表观缺陷修复适用于构件表面蜂窝麻面、空洞、水蚀麻面，胀裂剥落、露筋以及小面积破损等缺陷的修补。8.4.1 材料技术指标混凝土表面缺陷修复用材料可选择无收缩水泥加固料、聚合物水泥修补砂浆、改性环氧混凝土（砂浆）等可靠的修补材料，材料应满足与原混凝土基面粘结密实等要求，其性能指标应符合现行工程结构加固材料安全性鉴定技术规范（GB50728）中相关要求,具体见下表B.4.1。表B.4.1混凝土表观缺陷修复材料技术指标性能项目性能指标材料性能劈裂抗拉（MPa）5.5抗折强度（MPa）10抗压强度（MPa）7d30142.5,且为混凝土内聚破坏性能项
27、目性能指标耐环境作用能力耐湿热老化性能短期试验结果对比，与其钢丝绳粘结抗剪强度降低率不大于15%耐冻融性能经受50次循环，与其钢丝绳粘结抗剪强度降低率不大于10%耐水性能L5,且为混凝土内聚破坏收缩率（）28d0.18.4.2 施工工艺施工工艺除应符合现行公路桥梁加固施工技术规范（JTGrrJ23）的规定外,还应符合下列规定：1基面处理：采用人工机械打磨或高压水射流冲洗，清除待修复混土表面污垢和腐蚀、松动表皮，露出密实混凝土骨料，并清除外露钢筋锈蚀表皮；2涂刷界面剂：为确保修复层与原凝土结构的粘结性能，应涂刷界面剂；3修复缺陷：当缺陷深度不超过Icm时，应一次性修复完成；当缺陷深度超过ICm时
28、，应分次修复，每次修复厚度不应超过1cm,间隔时间应在6h以上，并洒水养护，保持表面湿润；4修复后养护：缺陷修复后应及时进行养护。阳光照射强烈或易风干的部位，应使用表面封闭材料（如湿布料薄膜等）进行覆盖。8.4.3 质量检验与验收应符合现行公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程（JTG5220）的规定。8.5 钢筋锈蚀处理8.5.1 钢筋锈蚀处理方法适用于既有混凝土结构钢筋锈蚀的维修处理，包括混凝土表面缺陷修复中钢筋锈胀引起的混凝土脱落、露筋的维修处治。8.5.2 一般构件钢筋，宜采用涂锈转化剂作为防锈措施。重要构件钢筋，宜采用牺牲阳极的阴极保护法作为防锈措施。8.5.3 处于侵蚀性环境桥
29、梁钢筋防锈宜采用渗透型阻锈剂，其质量及性能指标应符合现行国家、行业标准的相关规定；不得采用亚硝酸盐类为主要成分的阳性阻锈剂。8.5.4 施工工艺1采用人工凿除方法清除结构表面因钢筋锈蚀而损坏的混凝土，使钢筋锈蚀段完全露出；2用喷砂枪或钢丝刷等工具清除钢筋锈迹；8.5.5 剂或阴极保护；8.5.6 表面。8.5.7 质量检验与验收应符合现行公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程（JTG5220）的规定。8.6 混凝土表面防腐涂装8.6.1 混凝土表面防腐涂装适用于边梁、接缝处梁体、泄水管周边及附近梁体、伸缩缝位置墩台及盖梁、腐蚀环境中墩柱干湿交接处、防撞护栏内侧（尤其是根部）等易受水侵害部位
30、的表面防腐。8.6.2 材料技术指标常用防腐抗渗封闭涂层有：有机硅改性水泥聚合物（混凝土）腻子/防护涂料、硅烷浸渍剂、表面涂层（环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳树脂漆+氟碳面漆）、薄层砂浆+氟硅涂料及聚胭涂料等。防腐涂装材料性能指标应符合现行混凝土桥梁结构表面用防腐涂料（JT821.1）中相关性能指标要求，见下表B.6.2-lB.6.2-6表B.6.2l有机硅改性水泥聚合物（混凝土）赋子技术指标项目技术指标外观干粉状产品均匀无结块，液状产品搅拌后均匀无块状沉淀施工性刷涂无障碍干燥时间（表干）4h与混凝土表面粘结强度1.5MPa涂层耐碱性（48h）不起泡、不龟裂、不剥落抗老化性能老化试验100
31、Oh后，不粉化、不起泡、不龟裂、不剥落抗氯离子侵入性抗氯离子侵入试验30d后，氯离子穿过涂层片的透过量在5.I（Fmg/（cm?.d）以下表B.6.2-2硅烷浸渍材料技术指标忖能单位技术要求纯度膏体%80液体98硅氧烷含量%0.3可水解的氯化物含量%0.01活性%100（不得以溶剂或其他液体）稀释浸渍深度C45以下mm3mmC45以上2mm耐碱性试验（3Od）/未出现起泡，龟裂，脱落现象抗冻性（25次）/外观无明显变化吸水率平均值mmmin0.01表B.6.2-3氟碳面漆技术指标序号项目技术指标1不挥发物含量（）552细度（m）353溶剂可溶物氟含量（%）244干燥时间表干（h）：1;实干（h
32、）：125弯曲性（mm）80紫外线老化（）80断裂伸长率无处理（）450加热处理（%）450械处理（）450酸处理（%）450紫外线老化（）450低温弯折性无处理40*C,无裂纹加热处理碱处理酸处理紫外线老化，150Oh耐碱性饱和Ca（OH）2溶液50Oh无开裂、无起皮剥落凝胶时间45sIOmin实干时间60s30min不透水性0.4MPa,2h不透水加热伸缩率（）-4.0,2.5或基材破坏与潮湿基面粘结强度（MPa）1.5或基材破坏撕裂强度（Nmm）50硬度90冲击强度（kg.cm）60耐磨性(750g500r)mg40表B.6.2-5环氧富锌底漆技术指标序号项目技术指标普通型高固体分型1容
33、器中状态淡黄色或其他透明均一液体2细度（m）153不挥发物含量（）40-5070-904干燥时间表干（h）26实干（h）1275854密度(gml)1.71.95干燥时间表干（h）12507柔韧性（mm）703耐热性（C）250eC,Ih漆膜完整，允许变色4不挥发物含量（）755干燥时间表干（h）2实干（h）246附着力（拉开法）（MPa）57耐冲击性（kg.cm）50表B.7.2-3环氧富锌云铁中间漆技术要求序号项目技术指标1容器中状态搅拌后无硬块，呈均匀状态表B.7.2-3环氧富锌云铁中间漆技术要求序号项目技术指标2不挥发物含量()753干燥时间表干(h)4实干(h)244附着力(拉开法)
34、(MPa)55而土冲击性(kg.cm)50表B.7.2-4丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆技术要求序号项目技术指标1不挥发物含量()602细度(m)353干燥时间表干(h)2实干(h)244弯曲性(mm)25附着力(拉开法)(MPa)56耐冲击性(Cm)507耐磨性500r500g,g0.068硬度0.69适用期(h)510重涂性重涂无障碍8.7.3 施工工艺1表面预处理(1)喷砂前钢材表面沾污的油脂必须清除干净(推荐用清洗剂进行清洗)；(2)抛丸/喷砂过程中和施工后，钢材表面必须避免油脂重新沾污。2抛丸/喷砂除锈(1)环境条件：环境温度应高于大气露点3;相对湿度应小于或等于85%,遇下雨、结露等气候时
35、，严禁进行桥面抛丸/喷砂除锈作业；（2）磨料：抛丸所用磨料应采用符合国家标准要求的铸钢丸和铸钢砂，粒度宜为0.71.0mm,磨料必须保持干燥、清洁，不得使用被油脂等污染了的磨料；（3）钢砂/丸配比：考虑到施工效率和除锈质量的要求，抛丸时所用磨料应在现场用钢丸和钢砂掺混使用，磨料型号与配比建议为：S33O型钢丸与G25型钢砂的掺混比为7:3；（4）抛丸机行走速度要调节适当，最好走12遍即达到粗糙度和清洁度要求；（5）抛丸处理后的表面应注意保护，避免二次污染。油漆涂装前应对检验合格的除锈表面进行吹灰；（6）喷砂除锈后应尽快施涂环氧富锌涂料，一般不应超过4h。可分块进行表面处理，经自检和监理检验合格
36、后，尽决进行油漆涂装。3涂层涂装：（1）涂装环境要求：施工环境温度5C38C,空气相对湿度不大于85%,钢材表面温度大于露点3;在雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下，禁止户外施工；（2）涂料配制和使用时间：涂料应充分搅拌均匀后方可施工，推荐采用电动或气动搅拌装置。双组分或多组分涂料应先将各组分分别搅拌均匀，再按比例配制并搅拌均匀。混合好的涂料按照产品说明书规定熟化。涂料使用时间按规定的适用期执行；（3）涂覆方法：大面积喷涂应采用高压无气喷涂施工；细长、小面积以及复杂形状构件可采用空气喷涂或刷涂施工；不易喷涂到的部位应采用刷涂法进行预涂装或第一道底漆后补涂；（4）涂覆间隔：按照设计要求和材料工艺
37、进行底涂、中涂和面涂施工。每道涂层间隔时间应符合材料有关技术要求。超过最大重涂间隔时间时，进行拉毛处理后涂装。8.7.4 质量检验与验收应符合现行公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程（JTG5220）的规定。8.8 墩柱玻纤维套筒8.8.1 现有基础受水侵蚀严重，为保证结构设计寿命、提高结构耐久性，对破损桩基进行表面处理后使用水下玻纤防腐套筒进行防护，也可用于水下墩柱的预防养护。8.8.2 材料技术指标墩柱玻纤维套筒养护需要的材料主要有玻璃纤维和灌浆材料；材料性能指标应符合表B.8.21表B.8.2-5及现行国家规范要求。表B.8.2-1玻纤套筒耐老化性能指标检验项目合格指标拉伸强度老化
38、前（MPa）4001000h（UV）老化后下降率（）2001000h（UV）老化后下降率（）200001000h（UV）老化后下降率（）o表B.8.2-2玻纤套筒性能指标检验项目合格指标备注拉伸强度（MPa）横向400玻纤套筒厚度为3-6mm纵向400弯曲强度（MPa）横向200纵向200弯曲弹性模量（MPa）横向200纵向15000巴氏硬度35吸水率（）0.7表B.8.2-3水下环氧灌浆料性能指标检验项目检验条件合格指标拉伸强度（MPa）浇注完毕，养护7d,到期立即在（232）C（5O5）%RH条件下测试14弯曲强度（MPa）50压缩强度（MPa）85静力受压弹性模量轴心抗压强度（MPa）8
39、0弹性模量（MPa）10000与混凝土基材的正拉粘接强度（MPa）浇注完毕，（232）r,45%-70%RH条件下养护7d,到期立即在（232）C（5O5）%RH3.0,且为混凝土内聚破坏与玻纤套筒基材的正拉粘接强度（Mpa）1.5,且为界面破坏收缩率（）浇注完毕，养护7d,到期立即在（232）（5（）5）%RH条件下0.05苯(gkg)GB18583-20080乙二胺（gkg）GB/T9722-20060流动度（mm）初始流动度13020min流动度130表B.8.2-4水下环氧封口胶性能指标检验项目检验条件合格指标拉伸强度（MPa）浇注完毕，水下养护7d,到期立即在（232）C（505）%RH条件下测试35压缩强度（MPa）60受拉弹性模量（MPa）24压缩弹性模量（MPa）1300粘接强度（拉伸剪切强度14U潮湿固化）（MPa）在(232)C(505)%RH条件下测试10表B.8.2-5水下环氧封顶胶性能指标检验项目检验条件合格指标拉伸强度（MPa）浇注完毕，水下养护7d,到期立即在（232）bC（505）%RH条件下测试30压缩强度（MPa）60受拉弹性模量（MPa）4000压缩弹
