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1、施工图设计说明1工程概况本工程为成渝双城经济圈川渝高竹新区污水处理厂建设项目（建成区雨污水综合管网改造提升工程），项目位于高竹新区，本项目共涉及建成区方中路（规划：大湾路，以下简称方中路）、宏兴路（规划：渝广路，以下简称宏兴路）、川渝路、广安路、平安路、竹灵路、方家河路、新崇路、新源路、新宁路、竹仁路、重庆路，共计12条路及1条污水干管。涉及范围包括原老旧合流管网雨污分流改造、新建雨污水管道、新建污水干管、电力通讯下地、道路恢豆和景观提升改造等。本工程为平安路，包括排水工程、电力、通信、照明及景观工程，给水工程不在本次设计范围，燃气利用现状。本设计改造现状雨水管道，总长度约210米，排入下游河
2、道内。本设计改造现状污水管道，总长度约250米，终点接新建沿河污水干管，最终排入坛高污水处理厂。2设计依据2.1 设计规范、标准1)城市给水工程规划规范(GB50282-2016)2)城市排水工程规划规范(GB50318-2017)3)室外排水设计标准(GB500I4-2021)4)城乡排水工程项目规范(GB55027-2022)5)给水排水工程管道结构设计规范(GB50332-2002)6)给水排水工程构筑物结构设计规范(GB50069-2002)7)城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)8)城市给水工程项目规范(GB55026-2022)9)给水排水管道工程施工及验收规范(G
3、B50268-28)10)室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范(GB532-23)11)城镇排水管道非开挖修复更新工程技术规程(CJJ/T210-2014)12)城镇排水管渠与泵站运行、维护及安全技术规程(CJJ68-2016)13)山地城市室外排水管渠设计标准(DBJ50T-296-2018)14)建筑工程抗震设防分类标准(GB50223-28)15)混凝土结构耐久性设计标准(GB/T50476-2019)16)建筑结构可靠性设计统一标准(GB50068-2018)17)建筑结构荷载规范(GB50009-2012)18)建筑抗震设计规范（2016年版）(GB50011-2010)19)建筑
4、地基基础设计规范(GB50007-2011)20)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012)21)混凝土结构设计规范（2015年版）(GB50010-2010)22)砌体结构设计规范(GB50003-2011)23)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)24)给水排水工程钢筋混凝上水池结构设计规程(CECS138：2002)25)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)26)给水排水工程混凝上构筑物变形缝设计规程(CECS117：2002)27)给水排水工程埋地钢管管道结构设计规范(CECS141：22)28)混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2013)29)工业建筑防腐蚀
5、设计标准(GB50046-2018)30)工程结构通用规范(GB55001-2021)31)建筑与市政工程抗震通用规范(GB55002-2021)32)建筑与市政地基基础通用规范(GB55003-2021)33)钢结构通用规范(GB55006-2021)34)砌体结构通用规范(GB55007-2021)35）混凝土结构通用规范2.2设计基础资料(GB55008-2021)1）本工程项目合同（2）业主提供1:500地形图5 .应说明通沟污泥的处理处置方式。回复：根据意见补充同沟污泥处置方式，初设说明已修改。6 .方中路和宏兴路末端污水管道均穿越桥坝河，应补充完善跨河污水管道设计，示意河道和岸边地
6、形，说明河道内污水管道施工措施。回豆：补充纵断图河道和岸边地形，河道内施工采用土石围堰，具体施工措施及做法详见结构图。7 .污水干管整体埋深偏大。方中路和宏兴路污水管道末端跌差较大，管底标高降低后对污水干管整体标高影响很大，宜论证采用倒虹管方式或提升方式穿越河道的可能性，以提高干管整体高程，降低造价。回复：考虑上游有茨竹镇污水接入，且倒虹或者提升泵站不利于污水管网的日常维护管理，已优化污水干管坡度，减小管道埋深，降低造价。8 .污水干管W85和W92检查井位于现状方家河河道内，若行泄通道保留，场平完成后，此处可能有桥或涵，污水干管埋深较大，应复核管道是否具备跨越条件。回复：已更新地形图，河道改
7、道后不影响管道和检查井布置。9 .应根据规划人口密度和用水定额计算说明污水单位面积比流量设计取值依据。回复：根据排水规划确定比流量取值为O.45Lha-So10 .受核沿河敷设的污水干管雨季流量按3倍旱季流量确定是否合理，宜合理考虑截流雨水量，需充分考虑污水处理厂的承受能力。回梵：已旦核，雨季流量按2倍考虑。IL沿河污水干管很多埋深超过IOm采用开槽施工方式，建议平面图中示意开挖边线，结合开挖边坡范围和地形地质条件复核是否具备开挖施工条件。回复：已优化管道坡度，降低管道埋深，结构专业已复核，具备开挖施工条件。12 .车行道内污水干管W8W17管段埋深超过IOm,远大于“基坑开挖典型横剖面图”中
8、5m左右的埋深，需根据实际埋深优化开挖支护方式。宜复核是否需要采取非开挖施工方式。回豆：根据意见调整污水管道平面，W1W17段污水管与G210道路同期施工，结构已优化开挖支护方式。13 .边坡底部污水干管W24W53管段埋深815m,远大于“基坑开挖典型横剖面图”中13m的埋深，需根据实际埋深优化开挖支护方式。宜复核是否需要采取非开挖施工方式，或者优（3）川渝高竹新区水系统综合规划-排水专项规划（中间成果）（4）川渝高竹新区水系统综合规划-给水专项规划（中间成果）（5）川渝高竹新区电力专项规划（中间成果）（6）管网综合规划（中间成果）（7）管网内窥资料及报告（重庆市勘测院）（8）成渝双城经济圈
9、川渝高竹新区污水处理厂建设项目（建成区雨污水综合管网改造提升工程）地质勘察报告，重庆市勘测院，2023.04（9）成渝双城经济圈川渝高竹新区污水处理厂建设项目（建成区雨污水综合管网改造提升工程）初步设计文件（10）初步设计批复2.3上一阶段审查意见执行情况给排水专业1.本工程为片区排水管道系统提质增效改造项目，宜结合水量、水质简要分析污水管道系统的污水收集率和外水入渗情况，简要说明改造后达到的预期效果。回复：根据现有资料，分析得出现状污水处理厂污水收集率不足10%,针对该片区问题管道进行清淤、更换及错接改造，将有效完善雨污分流系统，提高管道过流能力，减少雨污水外溢情况。初设说明已修改。2 .应
10、说明现有排水系统雨污混流情况，分析改造效果，未对上游彻底分流改造的混流管道宜采取截流措施。回豆：经分析，各路段污雨水均分段排放，无上游转输流量，对设计范围内雨污水管道进行错接改造及新建雨污水管道可实现雨污分流。初设说明已修改。3 .应说明片区现状积水内涝情况，易涝点应按内涝防治重现期进行校核，并提出改造措施。回豆：根据意见补充内涝校核章节，初设说明已修改。4 .应根据完善的检测评估资料细化排水管道改造修豆设计，详细说明改造原因、改造内容和改造方式。整体更换管道较多，宜核实其合理性。回复：根据管网内通单位反馈，建成区管网大面积塌陷、堵塞和破损，且由于建成区管网年代久远，管材老旧落后，不符合新区建
11、设发展，针对管材老旧和有破损的管段进行更换，经分析后可条件较好的管段利旧，初设说明已修改.25 .工程量表中应统计土石方开挖回填数量。回复：施工图阶段细化工程量表。26 .免核排水管道分期实施方式是否可行。若污水干管纳入三期实施范围，应说明如何满足一二期污水管道排放需求。回豆：经与建设单位沟通，排水管道将统一安排施工计划，不作分期实施。2.3.2结构专业I、应按建筑与市政地基基础通用规范（GB55003-2021）与渝建发2010166号等文件要求对深基坑进行管理，补充方案设计的安全专项论证及可行性评估报告。回复：经复核，城区道路管槽基坑开挖深度均不超过5米，管道基坑工程不涉及渝建发2010J
12、166号文深基坑专项论证，建筑与市政地基基础通用规范（GB55003-2021）第8.1.5条涉及到的管槽基坑周边市政管线保护待施工图阶段论证完善：截污干管深基坑设计方案的安全专项论证及可行性评估报告已取得，详见深基坑专项设计方案。2、校核基槽的设计放坡坡率，土质基槽按1:1放坡偏陡，校核基槽开挖后部分段上覆土层沿界面滑动的稳定性。回夏：按专家意见修改，根据地勘建议，土质边坡不超过5米按1:1.25临时放坡，详见管道结构图（四）；经校核，按地勘建议临时边坡坡率开挖后，基槽上覆土层沿界面滑动均稔定。3、校核基槽开挖对周边挡墙、桩板挡增、高压电杆、管网、路基路面及景观等既有建（构）筑物的不利影响及
13、处置措施。回复：经校核，经管线平移调整，截污干管W2441段管网在河堤挡墙和桩板挡墙之间，基槽开挖深度不超过3米，按设计要求，该段管槽基坑采用人工开挖的方式分段跳槽开挖，跳槽开挖距离不大于5米，间隔距离5米，管槽采用C20碎回填，以减少基槽开挖对河堤挡墙及桩板挡墙的影响，初设说明已修改；基槽开挖影响到的电杆及现状管网进行保护，保护措施详见管道结构图（八-九），路基路而进行原状恢更，详见路面开挖恢复大样图，景观树木进行移栽。4、细化临近桥坝河洪水对基槽开挖及临时基坑稔定性的不利影响（局部段50年一遇洪水位高于设计高程），完善处置措施。回复：根据专家意见已补充，初设说明已修改。化平面定线。回豆：已
14、优化管道坡度。14 .很多改造排水管道在车行道内纵向敷设，宜补充典型开挖支护断面图：污水干管在车行道埋深较大，采用图中放坡开挖方式对路面结构和交通影响较大，宜适当优化支护方式，宜分析施工对道路交通的影响。回复：根据意见优化支护方式，详见结构图。15 .雨污水改造管道纵断面图中宜反映需保护的现状管线，并提出保护措施，计取保护费用。回复：管线保护措施详见结构图，经济专业已考虑管线保护措施费用。16 .污水管道改造应提出过渡方案，确保改造期间满足排污需求。回复：过渡方案由施工方在施工期间提出相应的施工措施保证改造期间污水的排放。17 .GB50788-2012已废止，宜将GB55027-2022列入
15、。回复：根据评审意见已修改。18 .不必要求修夏后管涵过流能力不能小于原管涌过流能力，能满足设计流量要求即可。回复：施工图阶段复核。19 .不横穿车行道的雨水口连接管不必采用混凝土满包。回复：施工图阶段优化。20 .宜说明为何部分雨水口采用环保雨水口，说明其规格型号和性能参数。回复：考虑本次改造范围为建成区，统一采用常规做法的雨水口。21 .宜复核排水检查井防坠网缺失情况并增设。回熨：施工图阶段进一步复核优化。22 .污水干管平纵面图中宜示意现状需接入的污水支管和预留的污水支管。回豆：施工图阶段进一步优化。23 .顶管段纵断面图中采用混凝土满包基础有误。回熨：根据评审意见已修改。24 .川渝路
16、北段东侧新建给水管为DN6OO,与总图和说明书不符；川渝路北段西侧废弃现有DN200给水管，新建DN800给水管，与总图不符，与管道横断面图不符，说明书中未提及，应结合规划说明其合理性。北段道路两侧给水管均设置室外消火栓，复核是否有必要。回复：施工图阶段根据最新给水规划复核。量。(5)无管网资料路段，先疏通，后根据现场情况设计雨污分流。(6)尽量减少管线在道路交叉口处交叉。(7)新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在排水管道断面、平面布更、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。(8)排水管网设计注意技术性与经济性相结合。尊有事实，在满足设计标准的前提下
17、，尽量考虑利用现有管网体系和排水设施，并将其整合以发挥功能。9)设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的趋势，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品(10)排水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，为管线综合提供条件。3.2 现状排水分析本项目位于高竹新区建成区，市政道路现状排水管网较为完善，能够及时收集区域排水，但地下管网历史久远，错综更杂，管网老化破损和堵塞问题突出。本次设计为平安路雨污水管网改造，已建单侧雨水管道，现状雨水管径d500dl(X)0,
18、管道主要问题为破损：己建单侧污水管道，现状污水管径d4(Xd5(X),管道主要问题为破损及堵塞。3.3 改造概况根据聿庆市勘测院提供的内窥检测资料，部分管道存在变形、破裂、渗漏、脱节、错口、起伏、障碍物等结构性、功能性缺陷，严重膨响了管道的正常运行，致使过水断面大大减小，严重影响管道的过水能力；因此对存在结构性、功能性缺陷的管道进行修复。本次设计雨水管道改造总长度为210m：改造现状污水管道，总长度约250米。3.4 设计标准及基本参数3.4.1 设计标准(I)设计年限本工程为建成区域永久性市政排水工程设计，排水系统规模均按远期规划进行设计。(2)排水体制5、截污干管W-87+33W-ll4+
19、3O段，校核场平工程与截污干管的实施时序，是否场平完成后再行开挖基槽实施截污干管（或者回填至截污干管设计高程处实施干管后再行剩余部分回填）。校核填筑工程沉降及不均匀沉降对拟建截污干管的影响。（若先埋设，须考虑地基处理施工的不利影响）。回复：经与业主沟通，截污干管W-87+33W-114+30段场平工程高填方区回填至截污干管管顶2米后即开挖实施干管，干管实施完成后再进行剩余部分回填，高填方区管底填土采用强夯或分层碾压等措施消除填土沉降，管道管材采用钢管，检查井处管道接头及软硬基交界处管道接头采用柔性接头，当管道基础置于软硬地基交接处时，应将硬质地基超挖1米，然后用天然连砂石换填，并尽量避免扰动地
20、基土，以保证工程质量。管道采用钢筋混凝上满包保护，管顶部分填土采用分层碾压施工方式填筑，降低管顶后期填筑对管道的影响。6、顶管工作井与接收井设计剖面，补充相关地质内容。上层较厚区域竖井井壁周边应采取加强措施，避免施工过程中竖井井壁下沉。回夏：根据专家意见修改，详见顶管段地质剖面图。7、完善地基处理的相关内容。回复：经更核地勘，管底涉及到的须处理土层主要为素填.,相关地基处理初设说明已修改。初步设计阶段建议修改完善的意见：1、完善施工技术要求。强调“分段开挖、逆作法施工、动态设计、信息法施工回复：按专家意见完善，初设说明已修改。3排水管道工程设计3.1设计原则（I）符合高竹新区总体规划和经济发展
21、要求以及国家的有关法规、规范及标准。（2）优先考虑疏通整治，再考虑开挖还建整治。最大限度的减少开挖工程量,减少管网改造带来的引起的环境问题、交通问题、社会负面影响及对居民生活的影响。（3）严格按照排水探查资料，同时详细调查该片区的污水接口情况，严格按雨、污分流制进行设计。（4）由于无其他综合管网物探资料，应谨慎施工，保护现状管网的正常运行：改造管段尽量利用原标高，接入支管埋深在保证污水接口标高的前提下，尽量适当减小埋深，减少开挖3.5 雨水系统3.5.1 雨水量计算(I)雨水量计算方式雨水量计算按暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数(2)雨水
22、量计算公式由于高竹新区靠近渝北区，根据排水专项规划编制单位要求，暴雨强度公式采用重庆渝北区暴雨强度公式：Illl(1+0,945IgP)q+9713严“(升/秒公顷)雨水设计流量公式：Q=qF(L/S)暴雨重现期：一般道路P=3年，重要道路P=5年、排洪通道P=50年设计降雨历时：t=t+t2(min)其中，地面集水时间：U=5(min)管渠内雨水流行时间：12(min)按计算确定。综合径流系数：=0.65o汇水面积(F)分地块计算(Ha)o10000.75（4）最小管径：市政排水管最小管径控制在d4000（5）设计坡度：管道最小设计坡度按下表管径（mm址小设计坡度4000.002500-70
23、00.158000.l（6）方中路过河段五十年一遇洪水位为421.2m,河床底标高为418.07。（7）本工程排水管道均采用管顶平接。地破检查相部水头损失P竣一口检耕：H水面/水力坡度超耐的水球态图雨水管道流态示意图假设最低点出现压力流，则根据达西-威斯巴赫公式计算沿程水头损失。./V2Hf=A达西威斯巴赫公式：d28=-C=-/?6沿程水头损失系数：bh=咛局部水头损失：2g（本次取沿程水头损失的30%）排水管集流量公式：Q=Av以上公式中，hf为沿程水头损失（m）；为沿程水头损失系数；d为管径（m）；1为管长（m）:C为谢才系数：R为水力半径：V为流速（ms）:A为排水管渠截面面积（m2）
24、；为局部水头损失系数（可通过局部水头损失计算表查取）；S指水力坡度。+2+上2伯努利方程：“同2g（其中z位置水头，Pg一压力水头，2g一动力水头）假设管道内水流为均匀流，满足能量守恒，则有Z1+=z,+-=-+zPS2gpg2g以上公式中，zkz2为两断面几何中心位置水头，pl、p2为两断面几何中心位置至自由液面的压力值；hf为两断面间的水头损失值。hj=（Z1-Z2）+-P-根据管道连续性方程，Vl=V2,则Pg经计算复核，雨水管现状管径d500dl（XX）可满足现阶段排水需求。考虑后期平安路会扩宽改造，根据管探资料，平安路现状雨水管道条件较好，为避免聿复建设，本次仅对破损雨水管道进行改造
25、并改造雨水出口引至方家河排放。3.5.2 雨水管道设计（1）平面设计平安路现状道路宽度26m,本设计改造现状雨水管道，管径与现状保持一致，管线具体位置详见排水管道平面图。（2）纵断面设计改造雨水管道纵坡跟现状保持致。（3）雨水出路平安路雨水由雨水管道收集后，排入下游河道内。3.5.3 内涝评估1）评估参数根据城镇内涝防治技术规范（GB51222-2017）,本次内涝重现期取P=Ioo年。雨水排水管渠按重力流、满管流设计，当对应重现期的较强降雨时，排水管渠可能处于超载状态，受纳水体水位抬升也会影响出水口排水能力，因此根据管道上下游的水位差对管渠的排水能力进行校核。地微未超的的懒管楹状态水面/水力
26、坡度Or：当hD/2时，A=(-sincos)r2(m2)o_Jr-+SinoCOs八一2(i)(m)n粗糙系数，钢筋混凝土管(非满流)取n=O.OI4,塑料管或玻陶钢夹砂管取n=0.01o4)污水管水力计算本道路污水单位面积比流量为0.45Lsha,污水管本段服务面积为13ha,转输服务面枳为Oha,污水管水力计算结果详见下表:管段编号汇水面积(ha)管段流ft总变化系数港透系数设计流量管径坡度流速设计充满度输送能力总数(s)(Vs)(mm)(%)(ms)(hD)(IZs)WC4-WC5135.852.671.1017.1850051.840.55203.12经计算复核，污水管管径d400可
27、满足现阶段排水需求。考虑后期平安路会扩宽改造，根据管探资料，污水管道局部存在破损，为避免重梵建设，本次仅对破损及错接污水管道进行改造。(5)污水管雨季流量校核分流制污水管道应按旱季设计流量设计，并在雨季设计流量下校核，雨季设计流量在旱季设计流量基础上，增加截流雨水量，根据本项目实际情况，本次设计截流雨水量取2倍旱季污水量，管道按满流核算，雨季流量校核详见下表：污水管雨季M景校核可卜算表计尊管段旱季流量(Us)雨季流量(LZs)管径坡度(%。)流速(ms)管道输水能力(LJs)WC4-WC517.1851.5450051.77346.92经计算，现状污水管道管径满足雨季流量排放要求。3.6.2污
28、水管道设计(1)平面设计平安路现状道路宽度26m,本设计改造现状污水管道，管径与现状保持一致，管线具体位置详见排水管道平面图。(2)纵断面设计PP?即管道两端的位置势能(ZI-Z2)与压力势能(Pg)能够满足水头损失，则认为设计满足内涝防治要求。2)校核管段最不利点YC3(校核YC3YC4段)：取内涝重现期P=IoO年，内涝水位0.2m(路缘石高度)，则压力势能=(最不利检查并地面标高426.799+0.2)-雨水出口管顶标高(422.733+1.0)=3.266m0位置势能：(ZI-Z2)=423.315+0.5-(422.733+0.5)=0.582mo通过计算可知：沿程水头损失hl=2.
29、69m,局部水头损失h2=0.81m*hf=hl+h2=3.50m1000总变化系数KZ2.72.42.12.01.91.81.61.5(3)水力计算公式(非满流)：Q=vA(m)水力计算按曼宁公式：v=Ri(ms)过水断面：当hLOm未设跌水井时，可用C30混凝土垫层加固，厚20cm,并铺设30Cm厚砂卵砾石层，以防冲刷。3.8.3 雨水口除交叉口外，雨水口一般在与检查并垂直的方向接入。在道路凹曲线段布置雨水口时，雨水口应设在该段最低处。在道路交叉口布置雨水口时，雨水口按道路交叉口竖向设计布置在交叉口最低点处。根据高竹新区市政道路设计技术导则，雨水口采用采用预制混凝土装配式（详16S518/
30、36-44）；雨水口井圈应采用球墨铸铁雨水口井圈（详16S518/57）；雨水算应采用球黑铸铁雨水算（详16S518753-56）,城市主干路、快速路应采用45Omm*75Omm雨水算，城市次干路、支路可采用30Omm*60Omm雨水算；应采用防丢型可开启式雨水算。进水井篦面必须低于周围路面3cm,（GB50268-28）中433条的规定，具体坡度应依据项目地质勘测资料确定：对条件特殊的管段，沟槽宽度及开挖边坡由施工方案确定。4.4 地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.12MPa（有特殊要求的，按相关设计图）。沟槽在填方地段、地基受到扰动或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不
31、小于95%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等。根据本工程地勘报告，场地地层主要有素填土（地基承载力为0.08MPa）、粉质黏E（地基承教力为0.13MPa）和泥岩（地基承载力为0.16MPa以上），雨、污水管道基础主要位于素填土层和粉质黏土层，对于一般素填上层，应对基础底换填04m厚砂砾石：当管道基础位于高填方段时，需换填0.6米厚砂砾石；当管道位于杂填土层时，应全部清除换填砂砾石，砂砾石压实度不小于95%o4.5 管道安装所有管道的安装必须严格执行给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）的规定。4.6 检查井盖安装位于车行道下检查井盖严格按照球墨铸铁可调式防沉降检行井盖安装及维护技术规程DB5101/T4-2018相关要求施工，设于车行道外检查井盖按照球墨铸铁单层井盖及踏步施工（I4S50I-1）相关要求施工。4.7 测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验.所有的雨、污水管道及检查井在回填前还必须按照给水排水管道工程
