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1、寨山坪南部路网工程6号上山路交通工程施工图设计说明.工程概况1.l项目背景及项目区位寨山坪南部路网工程-6号上山路位于重庆市高新区科学谷，是寨山坪西侧上山的一条重要通道，起点接于新森大道，终点接山顶环线。木次设计道路全长3779.535m,四级公路(I类)标准，设计速度15kmh,标准路幅宽度7m,双向双车道。区位示意1 .设计内容1.1 设计内容设计内容包含；交通标志、标线、监控设计.2 .设计采用的技术标准、规范2.1 国家现行规范及标准：中华人民共和国道路交通安全法城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)城市道路交通组织设计规范(GB/T36670-2018)城市道路交
2、通工程项目规范(GB55011-2021)公路交通安全设施设计规范(JTGD81-2017)公路交通安全设施设计细则(JTGTD81-2017)公路交通工程钢构件防腐技术条件(GBTI8226-2015)道路交通标志和标线(GB57682022)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2021)道路交通反光膜(GB/T18833-2012)路面标线涂料(JT/T280-2022)路面标线用玻璃珠(GB/T24722-2020)交通技术监控成像补光装置通用技术条件(GA/T12022022)机动车号牌图像自动识别技术规范(GA/T833-2016)通信管道与通道工程设计规范(GB50373-
3、2019)机动车号牌图像自动识别技术规范(GA/T833-2016)道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T832-2014)国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定3.3 地方现行规范及标准：城市道路交通设施规范设置指导意见重庆市城市道路工程施工质量验收规范(DBJ50/T-078-2016)关于在全市现有斑马线上施画“我文明靠右行”文明交通提示语的通知(重庆市精神文明建设委员会办公室、重庆市公安局20200901)4 .交通标志设计4.1 标志设置设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。本项目交通标志设计主要以不熟悉该区域道路网系统的驾驶员为基本使用
4、对象，通过适时、适量地提供交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，还通过禁令、指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。标志设置在施工过程中须注意以下几点：在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持Im以上的侧向距离。一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方，也可根据具体情况设置在左侧，或左右两侧同时设置。交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文，指路标志的主信息必须
5、附加英文信息（辅信息不加英文），英文字体高度采用国家标准的最大英文字体高度（汉字高度的1/2）；英文信息中的地名拼音和专用词采用首字母大写、其它小写的方式。交通标志的图案、颜色严格按照GB5768-2022道路交通标志标线、（GB51038-2015）城市道路标志和标线设置规范及地方意见主城区城市道路指路标志设置指导意见相关要求制作。统一单立柱指路标志汉字字高为2530cm,双立柱指路标志汉字字高为3035cm,悬臂式指路标志汉字字高为3540cm在指路标志版面统一的情况下，如遇地名汉字数量较多时，应保持汉字字体不变，调整缩减汉字宽度，保证版面排版整齐。立柱式指路标志：1、单立柱支撑的采用15
6、00mm2000（25）mm（宽X高）版面；2、双立柱支撑的采用240OmmX35（X）mm（宽X高）版面，版面高度根据信息数量可适当增减：同版面指示1个方向的，最多可设置3个地名信息（不区分主要地名信息和辅助地名信息）；同版面指示2个或3个方向的，每个方向只能最多同时设置I个主要信息和1个辅助地名信息，标志版面的路名应以重庆市地名办命名的正式文件为人行横道标志牌尺寸采用正方100OmmXlOOOmm（高X宽）；让行标志牌等警告标志采用版面700mm700mm700mn:限速标志牌采用版面800nn=交通设施设置原则：（1）未设置信号灯的路口、路段人行横道线前设置人行横道标志以及人行警告标志；
7、（2）与主线相交的支路进口方向设置停车让行标志；（3）交叉口进口道设置指路标志：（4）圆曲线半径30m弯道起点设置急弯标志；（5）弯道外侧设置线形诱导标志；（6）纵坡大于等于6%设置陡坡标志；（7）连续弯道起点处设置连续弯道标志；（8）转弯角度超过90度的急弯处设置弯道预警警示设施。4.3标志板结构及材料4. 3.1标志板结构及材料标志板由标志面、标志底板及滑槽等组成，标志面采用铝合金板，符合GB238272009道路交通标志板及支撑件要求。指路、导向标志版厚度3.0mm：警告、禁令、指示标志板厚度2mm。本项目标志图案、文字（包括箭头、汉、英文字、数字等）均采用IV类超强级反光膜。应满足视认
8、要求，避免上揩桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。同时不应遮挡其他交通设施。标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成定的角度，指路标志和警告标志为。度10度，禁令标志和指示标志为0度45度，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂宜线成0度10度的俯角。标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5%,且不允许向车行道侧倾斜。标志板在一根标杆上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右排列，同类标志的设置顺序，应按提示信息的危险程度先堂后轻排列。停车让行标志、减速让行标志宜单
9、独设置，如条件受限无法单独设置时，一个支撑结构物上最多不应超过两种标志。标志安装在单柱或双柱式标杆立柱上时，安装高度为200Cm250cm,但安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于120cm。标志板外缘距路面侧石线不小于25cm。标志板安装在悬臂上，考虑到通行净空和路面维修增高的因素，安装高度控制在550Cm以上。对于附着式标志同样应当符合2(Xkm250cm和侧向净空不小于25Cm的要求。指路标志支持杆件采用圆形无缝钢管制作，表面进行热浸锌防锈处理(不喷漆)，支撑结构表面颜色为热浸锌本色，钢管顶端设置柱幅。4.2版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路、
10、诱导等几种。交通标志版面设计主要以道路交通标志和标线(GB57682022)与城市道路标志和标线设置规范(GB51038-2015)为依据，同时根据重庆地方意见主城区城市.道路指路标志设置指导意见进行设计：本次设计交通标志种类：分警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、诱导标志等五大类，交通标志的颜色为：指示标志：蓝底、白图案；警告标志：黄底、黑边、黑图案：禁令标志：白底、红圈、红杠、黑图案城市道路指路标志版面样式采用指示图形加道路名形式，版面内容由地理方向信息、地名信息、地名英文信息、指示图形等组成。交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按道路交通标志和标线(GB5
11、768-2022)规定执行。外形尺寸允许偏差为5mm。面，并按设计或原有的线型耍求放样：各种标线或底漆漆划后，应放置锥型路标等护线物体，加强护线措施，不应有车轮带出涂料、压漆现象；检查涂敷后标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布的质量和数量以及线型等，对不符合要求的标线进行修整，并将残留物清除干净。6.交通监控设施设计6.1 概述随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，城市机动车保有量迅猛增长，快速增长的停车需求与停车场地的供给不相适应，停车供需矛盾日益突出：同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄，机动车违法停车已成为城市顽疾，每年因违法停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计，严重影响着城市
12、的整体交通环境，而且会造成人民群众人身财产的损失。机动车违法停车自动记录系统基于先进的光电、计算机、图像处理、运动检测技术、远程数据通讯和数据库等技术，对经过监控区域之内的路面的机动车违法行为进行全天候、不间断、无遗漏的记录。通过本系统的建设，能有效遏制机动车交通违法行为，并对事故预防和规范道路交通秩序起到重要作用。本项目监控设置设置于急弯处，对弯道的交通情况进行监控。6.2 主要设备技术参数6.2.1 190全景枪球一体机A摄像机内置23个镜头，可输出至少一路全景视频和一路细节视频：A全景通道内置2个镜头，光圈2F1.O,具有N1/2.8靶面尺寸，内置24颗补光灯；A细节通道内置镜头支持N3
13、2倍光学变倍，镜头最大焦距2192mm,具备21/1.8靶面尺寸，内置红外补光灯及白光灯：A内置少2个GPU芯片；A全景路视频图像分辨率不小于3840X1080,细节路视频图像分辨率不小于2560x1440：A支持最低照度可达彩色0.00021x,黑白O.OOOllx：A全景通道可输出两个镜头无缝拼接的全景图像，全景画面水平视场角不小于192。：A全景通道可进行垂直旋转，旋转范围不低于10可调：A红外距离不小于250米A具备声音警戒功能，可设置11种警戒音、提示音、自定义语音，报警次数150次可设；可通过区域入侵侦测、越界侦测、进入区域侦测、离开区域侦测等报警事件，联动声音报警；同块标志板上，
14、标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止电化作用，不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。4 .3.2标志立柱标志立柱采用钢管制作，符合GBT238272021道路交通标志板及支撑件要求。所有钢构件必须采用热浸锌作防腐处理，表面漆色（色号：RAL7015）o立柱、底板、横梁、法兰盘等大构件镀锌量为6gnr,抱箍等小构件镀锌量为350gm2,并符合GBTl8226-2015高速公路交通工程钢构件防腐技术条件要求。对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑结构：本项目单柱式标志选用直径89钢管。5 .交通标线设计5.1 概述交通标线的作用是管制和引导交通,标线应能确保车流
15、分道行驶,导流交通行驶方向,指引车辆在汇合和分流前驶入正确的车道,加强行驶纪律和秩序,减少事故。标线应保证在白天和晚上都具有视线诱导功能,并应做到车道分界清晰,线向清楚,轮廓分明。使之与交通标志有机结合,合理诱导交通流。5.2 交通标线布设方法本工程交通标线主要由车道分界线、车行道边缘线、导向车道线、人行横道线、导向箭头标记等其他路面标记。在热熔夜标线施划时干膜厚度为20mm,使用双珠播撒船同时播撒白色雨夜反光珠和玻瑞珠，雨夜珠播撒量不低于260gm2,玻璃珠播撒量不低于600g/m2。雨夜珠应为全天候高亮雨夜珠，外型为不规则的粒状结构，表层为高折射率的微晶陶瓷珠结构。平均粒径为1.0-2.0
16、mm.玻璃珠应为无色透明的球体结构，成圆率不低于80%,玻璃珠表面无坑槽或划痕，平均粒径在0.8-1.4mm：人行横道线长46m,间隔60cm,线宽40cm；导向箭头设在临近车道变化处，图案为白色，箭头长度为3.0m（支路）；横向减速标线设置于道路纵坡大于3.5%的路段；标线的施工必须注意：施工前应设置相应的施工安全设施，彻底清扫标线施工范围内的路A视频接入协议：GB/T28181；A工作环境温度：-40*C-7(C;A工作环境湿度：10%90%(无冷凝)。6.2.3抱杆机箱A箱体材质采用镀锌钢板，箱体厚度21.2mm,表喷“*交巡警”标识图案文字；A箱体表面要求静电喷塑，箱体具有防水、防尘、
17、通风散热、抗紫外线(防老化)、防盗、防锈、耐酸碱腐蚀等功能：A环境工作温度；-2(TC到70,工作湿度095%RH:防护等级要求2IP55；A外观尺寸：高600mm、宽400mm、深250mm：A机箱顶部采用帽檐斜顶方式，箱体预留下进线敲落孔，进线孔须有胶套保护；A箱体颜色统一采用国标色卡GSB05-142&2001标准样卡的中灰(色号B02),箱体正面和侧面按设计要求贴有警告标志；A箱体门采用防拆装校链，门开启角度2120度，钦链安装于正面左侧，门锁安装于正面右侧：A接地体施工应符合GB50169-20()6的规定：A箱体外门采用机械锁，机械锁采用三角转占锁，具有防盗防破坏功能：A配置要求：
18、内含个220V单相电源防雷2路，箱体顶部安装风机1个，安装23个铜制接地端子，双路空气开关1个，单路空气开关2个，三芯维护插座1。6.2.4电源避雷器A电气间隙和爬电距离标准DlNVDEoIloT,保护等级P20,额定电压UN230VAC,电涌保护器额定电压UC275VAC/350VDC,额定频率N50Hz(60Hz),接地导线电流IPEWO,3mA：A待机功耗PCWI25mVA,最大放电电流ImaX(8/20)s40kA,额定放电电流In(8/20)s20kA,雷电测试电流(10/350)Hs,峰值IimP3kA,最大吸收能量(2ms)550J；A防护等级Upl,35kV,残压lkV(5kA
19、),1,15kV(IOkA),1,35kV(In),950V(3kA),响应时间W25ns;A分支布线所需的最大备用保险丝125A(gL),短路电阻IP,带有最大备用熔断器(有效)25kA,容量3Nf外壳材料、电气间隙和外壳材料PA：A阻燃等级，符合UL94V0,黑色：工作环境：-2(C+70；工作相对湿度；5%95%(不结露)。A具备闪光灯警戒功能，可设置闪光灯闪烁时间（1-300）,闪烁频率（高、中、低、常亮），亮度（LlOO）,当监控画面中有目标触发区域入侵侦测、越界侦测、进入区域侦测、离开区域侦测等报警事件时，可联动白光灯闪烁进行报警：A摄像机具备AR标签管理功能，可对监控区域的常规点
20、位、卡口点位、人脸点位、重点道路等进行标签标注，最多可添加500个标签；A摄像机具备AR标签抖动漂移功能：摄像机具备AR标签联动查看功能；A网络接口:支持IOoM网络数据，RJ45网口，自适应网络数据；A陀螺仪:支持；A网络接口:支持IOoM网络数据，RJ45网口，自适应网络数据；SD卡扩展:内置MicroSD卡插槽，支持MiCroSD（即TF卡）MicroSDHCMiCrOSDXC卡，最大支持256GB：A报警：7路报警输入：报警输出:2路报警输出：A&频:1路音频输入；音频输出:1路音频输出：A电源:DC：36V/2.5A；A工作温湿度:-4（TC70C；湿度小于95%；A除雾:支持：A功
21、耗:最大功耗：60W：防护:IP67：6.2.2终端服务器Y路A嵌入式LinUX架构，单核处理器：A全机身全铝金属散热，内部无风扇；A操作界面：WEB方式；A接入性能：24路高清视频及图片流；A存储性能：21个SATA接口硬盘，存储空间不低于4TB；A网络接口：配置不低于4个100M以太网接口，1个100/1000M自适应以太网接口；A其他接口：有报警输入，报警输出，RS232接口，RS485接口，USB2.0/3.0等接口；视频格式编码：H.264或H.265；A图片格式：JPEG；图片合成：违章图片合成，字符更加等；A数据防删改功能：录像、图片无法直接删除：施工中出现刚性基础过大或基础设置
22、处于土质不良时，必须提前通知设计单位，可采用选择桩基础。伴随所在道路周边路网的完善以及道路交通流量的变化，道路交通管制措施也应作出相应的改变，由此引起的后续交通标志标线的增删等变化主要由道路交通管理部门进行决定。通常情况下，交通标志在般维护下其正常使用年限为10年，交通标线的正常使用年限为13个月。6. 3杆件施工技术要求6.1.1、 立杆及基础立杆按照大样图施工，采用无焊缝钢管且热浸锌防腐处理，穿线孔径70mm,检修孔尺寸宽2100廊、高225Omfn。上部安装横臂，防护罩与横杆使用手动万向云台连接，可以垂直、水平自由转动，以调整相机的班佳安装位置及角度。基础混凝土强度为C30,基础尺寸满足
23、长度21.2米、宽度21.2米、深度21.5米，能抗七级地宸和十二级大风。混凝土基础提前预制或现浇，并在路口引取符合规范要求的接地线。在混凝土基础达到最大强度后才能安装立杆。立杆安装前要注意把接地线引至杆内，并在检修孔至挂箱出线孔，挂箱至摄像机的位置串好拽线铁丝。立杆、横杆、法兰盘的镀锌量为600gm2;紧固件为350gm2.6.1.2、 管线埋设沥青、水泥路面在70Omm以下埋放镀锌钢管，人行道路面50OmnI以下埋设HDPE管。在埋放时，强、弱电各埋一根管，以避免干扰：车行道下管道除强、弱电各埋一根管外，宜再加埋一根管作为预留。镀锌钢管采用热镀锌国标管规格为巾89mm、HDPE管规格为巾1
24、00lnllb管壁厚度和镀锌层应符合国标要求。人行横道管坑回填50r三沙后回填余泥()o6.交通设施设置注意事项设置在道路上的交通标志需经持有CMA标志的国家计量单位认证单位检测。指路标志牌文字大小、排版及路名要通过交管部门及甲方审查后才方可实施。指路牌具体路名应以重庆市地名办命名的正式文件为准。直立杆在位置允许的条件下可以放在路灯杆上，抱箍及抱箍底衬根据路灯杆的粗细作调整。标志板不能被树叶和其他物件遮挡。交通标志混凝上基础顶面应低于人行道路面15Omn1,交通设施施工完毕后恢复人行道砖或与道路同步实施。地下电缆线应避免与通讯、检测罂等电缆使用同一管道。各标志杆位置根据施工具体情况可作适当调整,建议调整范围控制在5m之内，若需要作超出该阈值范围之外，须经得交管、甲方和设计三个部门的同意。各交叉口标志牌可根据施工具体情况，在情况允许的条件下可以和信号灯及路灯杆件相结合，抱箍及抱箍底衬根据各相应杆件的粗细作调整。标志牌上道路路名以实际为准，若尚未开通道路，则在指路牌上遮盖该路名。
