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1、市政道路工程下穿隧道工程建设计划目录第一章编制依据、编制原则和建设承诺1第一章的基础1第二节编译原则2第一节项目地理位置及范围3第二节工程技术标准3第三节建筑物和构筑物概述4第四节地质水文条件及建设环境10第三章建设概述10第一部分项目特点、重点和难点10第二节主要施工步骤介绍11第四章建设组织结构11第一节项目组织11第五章建设总图13第一个工地布局13第二节建设平面布置概述13第三节施工平面管理14第六章施工准备15第一节施工技术准备15第二节工程机械设备的准备15第三节施工人员准备17第四节主要物资和物资供应准备18第五节施工临时水电准备18地面和地下既有管道改造及防护措施19第七章施工
2、进度计划及保证工期的措施19第一节总工期计划说明19第二节建设期保障措施20第八章主要施工方法和措施22第一节临时通道和交通组织22第二节排水井施工及基坑支护23第三节冠梁结构23第四节主体结构防水施工方法及措施25第五节挡土墙施工31第6节航道段和框架段的施工方法和措施33第七节道路工程建设45第八节附件施工49第九章确保施工质量的措施53第一节质量保证体系和质量目标53第二节原材料质量保证措施55第三节实验检测保障措施56第四节具体质量保证措施57第五节结构防水质量保证措施59第六节隐蔽工程质量保证措施64第七节主要工程优质工程保障措施64第九节施工技术保障措施68第十章安全文明施工保障措
3、施69第一节安全施工保障措施69第二节文明施工措施73第三节建筑工地环境保护措施74一、建设方案76第一章编制依据、编制原则和建设承诺第一章的基础1、成都市市政工程设计院设计元化路南延线老双华路节点下隧道设计施工图。2、成都市市政工程设计院设计了元化路南延老双华路节点下穿隧道道路工程设计施工图。3、元华路南延线老双华路节点下穿隧道排水工程设计施工图，成都市政工程设计院设计。4、现行国家和行业颁布的施工验收规范和质量标准。5、建设部和成都市颁布的有关安全文明施工规范和标准。 成都市市政基础设施项目现场管理暂行标准。 建筑工程施工质量验收标准GB50300-2001 混凝土结构施工质量验收规范GB
4、50204-2002 混凝土质量控制标准GB50164-2011 混凝土强度检验评价标准GB/T50107-2010 工程计量规范GB50026-2007 建筑工地临时用电安全技术规范JGJ46-2005; 建筑基坑支护技术规程JGJ120-99o6、成建发2004214号关于印发成都市住房建设和市政基础设施工程施工管理暂行标准（环境卫生）的通知；7、成建发200783号关于印发成都市住房建设和市政基础设施工程施工管理暂行规范（环境卫生）补充修订的通知；8、三大管理标准体系9、项目特点及施工现场环境条件。10、公司在深基坑开挖过程中积累的技术装备实力和施工经验。11、市场经济和建筑市场对本项目
5、施工现场管理的影响。第二节编译原则1、严格按照招标文件规定的内容和设计要求，实施“精品工程”战略。确定项目的最优方案，并用于编制施工组织设计。2、在认真勘察项目现场，认真研究招标文件及相关规定的基础上，充分考虑项目、施工场地、交通、水电供应等实际情况，我公司组织施工科学合理。3、我公司是通过国际质量体系认证的单位。本项目将严格按照IS09002国际质量体系标准和工程法的施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化质量、安全、工期等保障措施，使各项工作落到实处，为本项目顺利、高效建设创造有利条件。4.以施工组织建设专业化为基础，选拔最有经验的管理人员和技术专长的技术人员组成强大的施
6、工组织，形成施工组织管理的核心层，对质量全权负责项目、进度、安全，确保人力、物力、财力的组织和分配，对业主和监理工程师直接负责，对项目负责。5、在机械设备和检测设备配置方面，以高效的机械化作业和现代化的检测手段为基础，为保证工程质量和工期提供有力的设备和检测保障。6、在工期安排上，充分考虑各子项目的工期，在合理化的基础上，认真分析，精心安排各项目的工期，避免安排不合理造成施工干扰和怠工。7、在施工方案制定、施工工艺选择、施工工艺实施等方面以标准化、规范化为基础，优先选用科学先进的施工方法，确保工程质量、安全和工期。8、在安全保障措施方面，以全面、可靠、可操作为基础，建立健全安全岗位责任制，确保
7、项目顺利推进。9、我们的目标是通过精心的组织和施工，向业主交付一个质量好、客户满意的项目。第二章项目概况第一节项目地理位置及范围元华路南延线旧双华路节点下隧道工程位于成都市南部，线路为南北向。隧道起点K9+460,下隧道终点K9+950,下隧道全长490m,其中北端挡土墙长125m,南端挡土墙长105m,北端船槽长60m,南端船槽长60m。华路与元华路交叉口采用框架结构，全长140m。道路红线宽60米，横断面布置如下：隧道一侧横断面由：0.75m维修道路+1Inl机动车+0.25m路缘石组成。第二节工程技术标准主要技术标准如下：1、道路类别：城市快速路；2、路面设计使用寿命：15年；3、路面等
8、级：沥青混凝土路面；4.设计速度：60Kmh,辅路30Kmh;5、流量饱和及设计寿命：20年；6、地下通道净空：25.5m;7、桥涵设计荷载：市A级第三节建筑物和构筑物概述1、挡土墙工程(K0+160K0+285K0+545K0+650)挡土墙分为悬臂式和素混凝土式。悬臂式挡土墙采用C30(P8)混凝土,挡土墙用于15-5.0m;素腔挡墙采用C30混凝土，墙高1.5m以下，墙体回填采用砂石。(1)素混凝土挡土墙素混凝土挡土墙施工桩为：K0+160K0+210,K0+610K0+650身道道皴式穿道雪线普通挡土墙施工剖面图普通挡土墙参数表普通挡土墙有两个结构尺寸:H=0.8m,H=1.5mo桩号
9、：K0+160K0+210段，长50m,每IOnl设置一个沉降缝。普通挡土墙参数表1项目D1D2站号M10+1600170M2站01700+180底部高473. 38473. 205D3D4D50+1800+1900+2000+19002000+210472. 974472. 488472. 046度H1顶部高度H2473.862473.844473.815473.807473.788顶高H3473.844473.815473.807473.788473.77高程H0.4820.6390.8411.3191.742错站-0.639-1.319桩号：K0+610K0+650断面，长40m,每IO
10、m设置一个沉降缝。普通挡土墙参数表2项目D15D16D17D18站号M10+6100+6200+6300+640M2站06200+6300+6400+650底部高度H1470.863471.442471.665471.833顶部高度H2472.267472.255472.249472.269顶高H3472.255472.249472.269472.289高程H1.4040.8130.5840.436错站-0.813-0.436悬臂式挡土墙挡土墙悬臂挡墙施工桩为：K0+210K0285.K0545-K0+610普通挡土墙施工剖面图悬臂式挡土墙有五个结构尺寸：H=2m,H=3m.H=4m、H=5m
11、、H=6m0悬臂挡墙参数表桩号：K0+210K0+285断面，长75m,每隔15m设置一个沉降缝。悬臂挡墙参数表1项目D6D7D8D9D10站号M10+2100+2250+2400+2550+270M2站0+225024002550+2700285底部高度H1471.23470.4469.65468.7467.95顶部高度H2473.77473.742473.714473.686473.659顶高H3473.742473.14473.686473.659473.631高程H2.543.3424.0644.9865.709错站-3.342-4.986桩号：K0+545-K0+610段，长65m,
12、3个15m,1个20m,1个沉降缝。悬臂挡墙参数表2项目D11D12D13D14站号M10+5450+5600+5750+590M2站0+5600+5750+5900+610底部高度H1467.45468.4469.25469.94顶部高度H2472.577472.492472.408472.338顶高H3472.492472.408472.338472.267高程H5.1274.0923.1582.398错站-4.092-2.3982、船舱工程(KO+285K0+345K0+485K0+545)U型槽断面采用C40钢筋混凝土现浇结构，两侧竖向悬臂，混凝土抗渗等级不低于P8,U型槽壁厚1.0m
13、(0.8m),底板厚度1.3m,垫层采用20Cm厚C15混凝土(见船槽施工剖面图)。3、框架工程(Ko+345K0+485)隧道框架采用C40(P8)防水钢筋混凝土，底板厚度1.3m,底板在两侧侧壁底部区域局部加厚0.4m;12m,框架高度为8.6mo垫层采用20cm厚C15混凝土(见框架部分施工部分)。隧道路面g隧道路面、二？4O81,81,I。4266船槽施工断面图地面线隧道路面.a隧道路面、M框架段施工断面图第四节地质水文条件及建设环境一,地层概况本项目地层自上而下为第四纪全新世人工堆积混合充填和平原充填；第四纪中下更新统冰水沉积层：白垩系上下夹关组泥质砂岩。2、水文情况本场地地下水主要
14、为埋藏在第四纪砂砾层中的孔隙水。大气降水和大坝河水是其主要补给来源。砂石层是主要的含水层，渗透性强。孔隙水稳定水位埋深6.1m6.9m,对应标高465.28m467.21m。地下水的季节变化范围约为1.5112.0m。场地孔隙水具有一定的承压类型。第三章建设概述第一部分项目特点、重点和难点一、项目特点1、特殊地质环境根据成都本项目的施工设计资料，地基底部土层为一层沙石，沙石与地基直接接触。考虑到地下水丰富的特点，除满足围护结构本身的止水和稳定性外，还必须有可靠的施工排水和基坑排水措施，并做好基坑墙体支撑，防止底部渗水。导致基坑周围土体失稳。2、结构防水要求高本工程除了使用卷材加强防水外，还应要
15、求混凝土结构本身具有良好的防水抗渗性能。因此，混凝土施工时应严格控制混凝土质量，并采取有效措施处理施工缝、变形缝等结构薄弱环节，确保防水质量。3、安全文明施工，环保要求高为认真贯彻落实建设部和成都市发布的有关安全文明施工规范和标准，提高施工现场的科学化、规范化、规范化管理水平，达到“清洁、规范、安全、文明”的要求。”，安全文明施工尤为重要。.施工期间，必须采取有效措施，严格控制施工扬尘，减少噪声和大气污染，妥善处理污水处理、排放和物资运输，确保施工顺利进行。二、本项目的重点本项目的重点是施工降水、变形测量、变形控制、深基坑边坡支护技术措施、主体结构防水施工、施工过程中深基坑回填等。三、施工难点
16、由于本项目开挖段地处元华路人口密集区，地处主要交通路口，车流量和人流量都很大。隧道施工期间，必须保证道路通行。由于工期紧、工作量大，无法同时进行多点、多方面的作业，为保证施工期间道路的畅通,将耗费大量的人力物力。交通组织安排方面的投入，也是本项目建设的最大难点。第二节主要施工步骤介绍第一步：完成施工前准备工作，包括施工场地平整、交通组织、排水井施工及相关临时设施。第二步：完成东西雨水管及小三线搬迁施工。第三步：完成地下通道段东西两侧的便道建设，形成环形通道，便于交通组织和疏浚。第四步：完成永久挡土桩施工。第五步：完成全宽隧道主体结构、排水泵站和沟渠的回填。第6步：完成附属结构、隧道清理和其他零
17、星的收尾工作。第四章建设组织结构第一节项目组织根据该项目的规模和特点，我公司拟建立以项目经理为首的项目管理。项目管理部直接负责项目建设全过程的组织、协调和管理。项目经理部由各职能部门组成。组织架构图：项目经理安全副经理经营副经理安全部项目总工施工副经理财务部各施工队第五章建设总图第一个工地布局一、施工现场布置原则1、满足招标文件要求，满足施工需要，方便施工管理，减少对施工区域周围建筑物和居民的干扰，保证环保要求，同时保证施工质量、安全、进度和环保要求；2、减少施工设施布置与地下管线和地面公共设施的干扰，避免不必要的搬迁工作，防止对公共设施的破坏；3、加强施工现场安全保卫工作，将施工设备、材料整
18、理整齐，并采取措施对施工废水进行净化排放，防尘、隔音，创建文明施工现场。2、施工现场布置项目位于双流县华阳。经实地考察，拟在江安河北侧道路红线外租用20亩土地作为小区用地。第二节建设平面布置概述1、施工现场根据业主招标文件提供的场地条件，认真检查检查场地区域内“三通一平”、障碍物清除、标杆坐标点交接、临时用电接口等情况。用水等，确保工程顺利开工。提前做好准备。2、测控网络的建立根据业主交接的测量数据，建立测量控制网络：1、重新测量本标段工程所有永久坐标；2、对本标段工程进行施工测量和设计，并报监理工程师批准；3、按批准的设计建立工程勘察网；4、在施工过程中永久保护所有测量桩。三、临时水电布置电
19、从配电箱接入用电现场，保证一机一闸，电线为绝缘电缆。水由2辆运水车运至工地，保证施工用水和生活用水。4、主要临时施工的具体要求：1、围墙：围墙，围墙采用2m高PVC护栏，下部采用30Cm高3mm厚不锈钢，均匀涂黑黄漆。在围栏顶部设置带有红灯的警告标志。2、现场硬化地面：施工现场的所有进出道路和救援道路都进行硬化处理。控制硬化路面的标高，保证路面平整，使田间排水顺畅，无积水。3、洗车池：工地出入口设置洗车池、水池和洗车设备，池内设置泥水沉淀池，现场沟渠均通向沉淀池。沉淀后的泥水排入雨水管道。4、临时供水供电系统：变压器经过电力局提供的供电位置后，采用三相五线供电系统。设置输出主控箱和配电箱，在施
20、工点设置开关箱，配电箱用电缆为各负载供电。5、工地大门采用防锈铁闸门。第三节施工平面管理1、施工平面管理由项目经理负责，由领班和材料设计部组织实施，按平面管理。2、场地及道路应有明渠排水沟，保证道路及排水沟畅通。3、现场标杆点、轴控点、埋地电缆、架空线应有醒目的标志并加以保护，任何人不得损坏或移动。4、施工现场应按标准设置“五卡一图”，在施工现场悬挂安全警示牌、标志牌和安全文明施工标语。5、施工设备、材料按施工进度计划分批进场。所有进入场地的设备和材料必须整齐堆放在布置的指定位置，不得随意放置。6、各施工队必须遵守统一的平面管理制度，施工要忙而不乱。7、工作完成后应清理场地，减少材料浪费，并定
21、期检查。8、施工现场的建筑垃圾要定期清理，集中堆放，专人管理，及时运输，保持现场干净整洁。9、切实贯彻落实成都市现场文明施工相关规定，定期开展检查考核。第六章施工准备第一节施工技术准备1、熟悉和审阅设计图纸，参与设计技术交底和审图；2、重新测量控制桩并制定测量方案；3、做好技术交底和培训工作，安排测试工作；4、本项目建设应采用的主要施工工艺：(1)应用高效减水剂与粉煤灰等外加剂双掺技术，满足混凝土防裂、防渗、缓凝的要求；(2)保护层专用细石防水混凝土多功能垫的应用；(3)施工缝表面特殊缓凝处理技术的应用。(4)外墙防水技术的应用。(五)膨胀土处理措施及技术要求。第二节工程机械设备的准备1、根据
22、工程要求和工期要求，根据施工组织设计确定的施工方法和施工设备、设备的要求，编制施工机械设备消耗计划。2、根据工程机械设备需求计划，组织工程机械设备按计划、按期进场，确保工程建设顺利进行。3、设置专人，加强对来料机械设备的管理和定期维护，保持较高的完好率，保证施工需要，保持正常施工。主要机械设备需求计划见下表序列号机器或设备名称数量评论1大挖掘机4日立330、卡特325等机型2履带式破碎机2现代225等型号3旋挖机3一体式液压回转挖掘机4钻机4Cz-22型5富林106振动压路机220吨7装载机32个50个，1个30个8空气压缩机3Vy-9/7型9空气压缩机6W-5/3型10压力注浆机311混凝土
23、喷射机312分级机113钢筋折弯机514钢筋切断机515焊机1016插入式振动器2017平板振动器1018汽油发电机105千瓦19柴油发电机2250千瓦、300千瓦20汽车起重机325T2单位、12T1单位二十双轴车20二十污水泵1080、10023深井潜水泵二十二降水井降水24变压器1350千瓦25高压喷头226全站仪227等级4第三节施工人员准备根据我公司的技术和管理实力，结合本项目特点，合理组织劳动力：1、根据拟定的组织架构建立项目管理，选拔优质施工队伍进场施工；2、根据施工进度计划的要求，制定各施工阶段的用工需求计划；3、对施工人员进行必要的技术和安全教育，树立“质量第一，安全第一”的
24、正确观念，遵守施工和安全相关技术规范，遵守当地公安规定；4、施工人员进场后，安排后勤工作，综合考虑衣、食、住、医等问题,确保生活条件。劳动力计划时间表:序列号工作类型人数评论1钢筋工人402模板工作者403具体的204脚手架405普通工人106机械207电工8第四节主要物资和物资供应准备1、根据施工进度计划和施工预算中的数量分析，制定项目所需材料（包括材料、成品和半成品）的消耗计划，作为备料、材料供应的依据、储存、堆放和运输。2、根据物资消耗计划，做好物资的申请、订购、采购等工作，使计划得以落实。3、按计划组织物资进场，并做好保管工作。第五节施工临时水电准备1 .临时用水本项目临时用水量较大的
25、是隧道开挖过程中进出场地的冲洗车辆和结构施工的清洗养护用水。2 .临时用电本工程主要用电负荷为基坑围护结构（喷锚挡土墙）及基坑开挖施工过程中井点排水的各种机械设备和钢筋加工安装的各种机械设备。其他建设阶段的用电负荷相对较小。因此，本方案的用电量计算主要依据主隧道基坑开挖阶段的施工机械设备方案。从主电源接口指定位置介绍，项目部在工地适当位置安装一台350KVA变压器，按三相五线制接线。设置开关盒。从电气箱到所有电气设备，均采用相应容量的橡胶电缆。电工持证上岗，专业管理，确保用电安全。他们还配备了250kw柴油发电机和300kw柴油发电机作为备用电源。临时用电管理和安排见临时建筑用电建设方案。地面
26、和地下既有管道改造及防护措施根据现场实际情况，结合本项目招标施工设计图，在施工前积极配合业主、相关管道单位及相关管理部门的要求，对区内现有市政管道进行保护和搬迁。本招标部分的范围。.管道保护及搬迁情况详见圆化路南延管道保护专项规划。所有管道保护措施方案在相关部门实施前都会征求意见。第七章施工进度计划及保证工期的措施第一节总工期计划说明一、总体建设进度根据确定的施工程序和施工要求，在适当增加建设投资的基础上，该地下隧道工程的整个工程于2012年12月31日前完成。二、各阶段工期安排：一、前期准备阶段本阶段计划总工期为10天，2012年6月27日至2012年7月7日。主要工作包括：衡量回报地面障碍
27、物测量清除地面障碍物并平整场地地下管道检测临时设施的建造和安装其他准备工作陆续完成2、城外段下主体施工(K9+745K9+950)本阶段计划总工期为99天,2012年7月2日至2012年10月8日。主要工作包括：排水井的施工详情请参见老双花地下隧道深基坑施工方案;城外段旋挖支护桩施工(80个)；建设东西两侧的排水工程；东西两侧辅助道路建设；土方开挖和喷射混凝土支撑；105m挡土墙施工；60米槽段建设；40m框架段施工；建设雨水泵站。3、内城段下主体建设(K9+360K9+745)本阶段总计划工期为149天，从2012年8月1日至2012年12月27日。主要内容包括：(一)老双花地下隧道深基坑施
28、工方案排水井施工；(2)城外段旋挖支护桩施工(128根)；(3) 土方开挖和喷射混凝土支护；(4) 125m挡土墙施工;(5) 60米槽段建设；(6) 100米框架段施工(七)配套工程建设。第二节建设期保障措施一、施工组织管理措施1、建立一支精干、务实、高效的项目领导团队该项目将被列为我公司重点项目。为保证本项目的总工期和重点工期，我公司将配备一支责任心强、专业技能强、技术过硬、组织能力强的领导班子。全公司的机械设备、技术力量和施工队伍确保项目按时完成。2、选派熟练的专业施工队伍施工按工程方法组织。项目管理部主要施工技术人员、管理人员和专业施工队伍由参与过地下室工程、隧道工程、市政工程施工的人
29、员组成。充分利用他们的施工经验，加快施工进度。三、优化建设方案，采取有效措施保障重点路线(1)充分熟悉工程设计和施工图纸，认真分析比较拟建的施工组织、施工方案和方法，统筹安排，确定总体目标方案，制定施工期间的工期控制点过程中，制定分阶段措施，确保工期。(2)注重施工组织设计的动态管理和持续优化，掌握施工过程中土石方施工、基坑防护施工、防水施工和主要混凝土质量控制等关键工序，确保施工生产在科学、合理、有序。(3)采用成熟的施工方法，确保工期以先进技术和有效措施为基础。(4)合理增加投资，提高机械化作业程度，充分满足项目对人力、财力、物力的要求。如：增加挖掘机械，配备足够的土方车辆，加快挖掘速度。
30、合理增加周转材料和人工投入，加快主体结构建设进度。4、加强项目建设管理(一)认真做好施工期间的规划、协调和控制工作。严格执行每周施工现场协调会议制度，制定每日工程进度计划，确保各项计划的落实。(二)落实奖惩机制。提供充足的资金作为目标管理的奖励资金,充分调动全体施工人员的积极性和创造性，努力确保各项目标如期实现。(三)制定各工序操作规程和质量标准，加强施工现场管理，做到文明施工，以安全保质保进度，努力做到施工作业、施工管理规范科学、施工生产有序进行。(4)做好雨季施工的管理和安排，尽量减少雨季对施工的影响。(5)加强与有关方面的联系和协调，特别是交通疏浚、商品混凝土等物资的运输，争取周边居民的
31、理解和支持，为施工创造良好的外部环境。(6)加强与业主、监理、设计单位的联系和密切配合，及时解决施工中的问题，确保施工顺利进行。二、重大建设项目工期保障措施一、土方开挖期保障措施组织充足的设备和人力，确保挖掘工作的顺利进行。(2)采用双向开挖，并配备充足的运输设备，保证机械设备不松懈。(3)协调好各专业之间的关系，避免影响土方开挖的进度。(4)及时做好文明施工，派专人清洗土方车辆，避免影响城市街道和市容。2、主隧道工程施工工期保障措施(1)有充足的劳动力、脚手架和模板，保证主体工程的整体连续施工。(2)工作面较多，按流水作业布置施工，提高效率。第八章主要施工方法和措施第一节临时通道和交通组织由
32、于本项目工程量大、建设用地紧张、工期紧、交通组织复杂等特点，我部通过现场交通调查，本着不封闭既有道路、减少施工影响的原则，本项目的建设过程。华路节点隧道段的过往车辆绕岛绕行，确保交通畅通。施工期间，疏通施工车辆通行、禁止、指示标志和交通安全警示标志，在各路段和路口设置警示灯，降低行车速度和安全，并安排专人负责交通安全，避免造成交通混乱（通路和交通拥堵）。疏散安排详见交通疏散方案。第二节排水井施工及基坑支护1、脱水井施工根据工程水文地质特点、基坑支护类型和开挖方法，开挖前应进行井点脱水。隧道基坑周长约500m,面积30000m2,共设置排水井22口。考虑到深基坑施工需要在干燥的环境中，排水井主要
33、布置在基坑周围，并结合基坑的特殊情况，平均布置在距边线2.Om处基坑,管径280mm。在整个降水过程中，将派专人对重点建筑物进行监测，并根据建筑物的情况采取不同的监测措施并进行对比，一旦出现异常情况及时采取应急措施；详细监测和记录情况，根据水位、水量和施工条件的变化及时采取调整措施。2、基坑支护从本工程地质条件可以看出，构成边坡的土体多为松散土，边坡为不稳定边坡，隧道两侧为市政道路，无自然开挖平整条件。支护采用悬臂桩结合喷射混凝土支护方案。施工过程为：旋挖桩和冠梁施工T土方分层开挖T分层人工清理坑壁T喷射混凝土施工T锚杆施工T设置排水管T面层维护排水施工及基坑支护详见元化路南延线老双华路节点隧
34、道钻孔排水及基坑支护方案。第三节冠梁结构冠梁施工流程：放线-开挖沟渠-拆除悬臂桩头-浇筑垫层-绑扎钢筋-检验钢筋-支模-浇筑混凝土。船槽段冠梁施工考虑到槽段冠梁需要与侧壁整体连接以抵抗地下水的浮力，在槽侧壁浇筑前，需在槽顶施工冠梁。桩连接悬臂桩，在土方开挖时中间设置60Omm钢。支撑以抵抗土壤侧向压力。因此，槽段的冠梁不能与槽的侧壁一次浇筑。该段冠梁需分两次浇筑，第一次浇筑时预留冠梁箍筋，槽侧壁浇筑时再浇筑剩余冠梁。一起浇筑，使用支撑桩作为防浮桩。详情请参考冠梁施工示意图。护壁植.次浇筑区域冠梁施.示意图第四节主体结构防水施工方法及措施主体结构防水设计遵循“预防为主、多道防线、刚柔结合、综合治
35、理”的原则。因此，该结构采用自防水、外防水为辅、刚性防水与柔性防水相结合的防水方案。在施工过程中，对施工工艺、材料、操作程序等方面进行严格把关，确保防水工程质量过硬。一、施工缝处理方法1水平施工缝框架段和槽段的侧壁施工缝设置在框架底板斜撑上方，侧壁施工缝在底板沟底部上方100Cm处留有。框架段中墙施工缝在底板上方留30cmo施工方法及技术措施a、第一次混凝土浇筑前，先在拟施工缝墙中间设置500x5mm的铜板止水带，并用定位筋固定止水带位置，埋入第一次浇注和第二次各1/2板浇筑混凝土中的宽度。b、在第二次浇筑混凝土前，将施工缝表面的浮浆和杂物清理干净，然后铺设水泥浆，然后涂抹3050mm厚1:1
36、的水泥砂浆或混凝土界面剂。c、及时进行第二次混凝土浇筑。，X45005*纵向水平施工缝防水做法3、变形缝防水施工布置原则：根据设计要求，按施工段长度设置变形缝。结构采用40015mm橡胶止水带和5005mm铜板止水带，中间填充聚苯乙烯泡沫板，外侧填充双组份聚硫密封胶。沉降缝防水做法里层（保护层）6009/1300，400*15，）500*5、，）（1）变形缝的施工应按下列要求进行：止水带宽度和材料物理性能符合设计要求，无裂纹和气泡。支撑结构模板时，将止水带中部夹在端模上，同时在端模上钉上嵌缝板，将止水带侧面与定位钢筋和结构钢筋焊接，然后浇筑混凝土。待混凝土达到一定强度后，拆除端模，用定位钢筋将
37、止水带的另一翼固定在另一侧的结构钢筋上，然后在另一侧浇筑混凝土。施工时要保证止水带与混凝土结合牢固。应严格控制混凝土的水灰比和水泥用量，与止水带接触处的混凝土不得有粗骨料浓缩或振动渗漏现象。混凝土底板和顶板施工时，应将止水带底面下的接缝插紧并夯实，以排除气泡。模板架设、止水带固定、混凝土浇筑时，不得损坏止水带。(2)施工步骤及技术措施如下：止水带按设计位置安装，均匀埋入首浇和末浇混凝土的120将止水带中部夹在端模上，同时将填缝板钉在端模上，用定位钢筋将止水带翼片固定在结构钢筋上，然后浇筑混凝土。混凝土达到一定强度后，拆除端模，用定位钢筋将止水带的另一翼固定在另一侧的结构钢筋上，然后在另一侧浇筑
38、混凝土。二、结构防水结构混凝土由防水混凝土制成。除了混凝土的抗压强度外，其抗渗标签还必须符合设计要求，并具有良好的抗裂性。因此，有必要设计、准备、浇筑和保持混凝土配合比。在槽部分和框架部分的构造中描述了各个方面。3.外部防水施工图中，隧道主体结构的外防水采用多重防水。我们将严格按照设计要求进行防水层的施工，使结构外防水层形成整体封闭、密封的防水系统，达到设计要求。结构外防水施工程序如下：基面处理防水层施防水层保护(1)隧道防水层施工：一、线圈施工要求：为保证产品质量，选用同一厂家产品的原则；施工中使用的防水卷材的性能指标应符合设计图纸的要求，并由国家认可的检测机构报告；结构防水应按设计图纸和设
39、计规范施工。施工前应对防水材料进行检测，征得业主和监理工程师同意后方可正式施工；2.防水基面处理混凝土表面不得有清水，否则应进行堵漏处理。底垫浇注时应压光平整，平整度应满足D/LW1/50的要求（D：相邻两凸面之间的凹面深度；L：相邻两凸面之间的距离表面）。垫层表面不内容有清水，应做好排水工作，以防雨天底板表面积水。3、防水材料的施工 先在底板拐角处铺设加强层防水卷材，然后大面积铺设防水卷材，双面自粘防水卷材与相邻卷材平行连接，无需上下搭接，接缝宽度应控制在05mm之间。雨季施工时，应在铺设的防水卷材表面设置临时保护膜，浇筑混凝土时应撕掉保护膜，下雨时禁止施工防水卷材。 铺设防水卷材后，进行下
40、道工序时应特别注意防水层的破损情况。 下道工序前，检查防水层是否破损，对破损部位进行修复。撕裂的部分应使用均质防水材料进行补贴。 施工中要求防水材料供应商派技术人员到现场进行技术指导；质量检验按规范要求进行；施工后发生渗水或有渗水危险的，应按双方批准的维修方案进行重新施工。4、防水层的保护隧道侧墙防水层的保护是在防水卷材外侧铺设3cm聚苯乙烯泡沫板进行保护，框架顶面浇筑6cm厚薄石混凝土保护防水卷材.验收规范要求对已施工的防水进行隐蔽验收，验收合格后方可进行下道工序施工。砌墙和浇筑混凝土时要特别注意防水卷材的保护，以免在后续施工中损坏防水卷材。6cnC20utaKFI06015X15cn)ft
41、l.5nnUtMftHMMit田HrWtMNM3sWJlMC40miWWP8)1.5nnMM*HWiU (JJUuH 酎m鼬6cCeEBMg 6gl5X15cn fti5tn JMMMfMMMHd.5cnSW,4孙 AMHt* mtMiKYPEXMie“t皿 M)框架结懒水物邮项懒储交角防水做法第五节挡土墙施工1、挡土墙开挖1 .挡土墙段土方开挖桩号K0+160K0+285段，既有路面平均标高474.1m,桩号K0+610-K0+650段既有路面平均标高472.3mo最小开挖深度为0.75cm,最大开挖深度为6.2m。针对不同深度,不同土层按以下形式进行分级：(1)由于普通挡土墙基础开挖深度小
42、于H3m,考虑原雨水管位于挡土墙基础下方，土质为泥石和杂填土。切工分级1:0.75。,0,5l普通挡土墙开挖和分级(2)由于悬臂式挡土墙基础开挖深度为2mH7m,根据设计施工图，基坑开挖深度大于3m时，边坡为1:0.25,边坡为1:0.25。辅路边采用土钉墙。支持，地下通道一侧采用1：0.75坡度。悬臂式挡土墙开挖和分级2 .挡土墙模板及混凝土施工普通挡土墙采用一次性浇筑而成。如果悬臂挡墙的深度较深，则分两步进行浇筑。考虑到悬臂挡墙根部弯矩较大，施工缝设置在底部O.2m处。悬臂式挡土墙第一次浇注模板布置图挡土墙模板主要采用1.2mX2.4m1.5cm的胶合板模板，采用5X10c木方格为水平后侧
43、布置，垂直间距为0.3m;垂直后侧采用双排4.8cm钢管，水平间距0.6m;12精整钢筋和止水片作为对称拉杆，间距为0.5X0.6m。悬臂挡墙二次浇筑模板布置图第6节航道段和框架段的施工方法和措施本工程框架槽式结构总长260米，框架式140米，槽式120米，共12个沉降缝，结构的防裂和防水是本工程的重点，所以施工过程中必须控制混凝土。浇注温度，采用先进的模板技术等措施。施工时按沉降缝位置分为13段施工，每段各段采用跳车施工，以减少混凝土的收缩应力，防止裂缝的发生。每个部分分三个步骤构建。第一步施工底板，第二步施工中间隔墙和侧板，第三步施工顶板。根据现场交通组织及周边环境，本项目框架段施工分为南北两部分，以双华路为界。一期先建设南侧框架和船槽，建设后通过周边辅路形成环岛交通。北框和槽的阶段性重建。一、基坑开挖施工顺序及施工方法基坑开挖采用“中切槽、纵断面、竖直层”的方法。每段、每层开挖后，及时进行该段喷浆护墙施工，减少基坑暴露时间。确保基坑稳固。每层深度3米，基坑内配备3台挖掘机进行施工。开挖顺序为框架段至挡土墙段（基坑开挖见下图）。土方分肝挖示意097500975009v94009v460-收士方尹榭萌示意二疆土肝
