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车用甲醇燃料进入关键发展阶段全国醇醒燃料及醇酸清洁汽车专业委员会副秘书长降连保经过两年的努力，车用燃料甲醇和车用甲醇汽油(M85)正式颁布，另外车用甲醇汽油(Ml5)有望在年底前完成。这3个标准将使中国车用甲醇燃料国家标准实现零的突破，必将点燃新一轮的“甲醇燃料热”，在规模总量和区域范围上加快行业发展，掀起甲醇流向燃料市场的潮涌，加快替代燃料领域的结构调整和业内企业的分化重组。推广车用甲醇燃料一方面为适应今后30-50年内传统能源向新能源的过渡衔接，另一方面为适应我国“以煤为主，多元发展”的能源发展方针，推动煤基液体燃料“醇一雄一氢”的产业延伸。首批车用甲醇燃料国家标准的出台，是车用甲醇燃料产业发展由试点转向市场的一个重要节点。许多一直把车用甲醇燃料经营做为潜在目标的企业将由“门外观望”迅速转变为“进门抢座“，必然引发产业结构、企业结构出现重大变化。在新型产业从试点走向市场的过渡期，政府部门必须加大力度，发挥导向扶持和规范作用。在国家政策的引导下，业内中小企业应主动转型变轨，加强知识产权保护和成果转化，把科技成果和核心技术作为企业的立身之本。
