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1、泰国高性能子午胎扩产项目可行性研究报告二。二三年八月1总论11.IM112研究结论82市场预测1721国外市场预测172.2 ,国内市贝U1923主要原材料和辅助材料市场分析212.4 本项目产品市场分析213项目243.1 建弼期的则243.2 项目实施进度244生产工艺及物流264.1原材料路线及需用量2642工艺技术方案2643智能制造与信息化265295.1 建厂条件295.2 厂址方案306326.1 厂区总平面布置326.2 仓储方案326.3 工厂运输327节能337.1 能耗计算及分析337.2 节能措施魁348378.1设计依据3782建设项目的主要污染源及污染物3783环境
2、W1措施378.4环境影响分析399投资做409.1项目总投资4092投资估算的原则4193建设投资的估算419.4建设期利息的估算4195OJ资金的估算4210资4310.1 项目总投资4310.2 借款43103自筹资金4311财务分析、经济分析、社会效益分析4411.1财务诏介基础和牛44112总成本费用及利润估算44113财务Wr4611.4社会她分析48115贝才论481总论1.11.1.1 项目名称、实施主体、建设地点项目名称：泰国高性能子午胎扩建项目实施主体：通用橡胶（泰国）有限公司拟建地址：泰国罗勇府泰中罗勇工业区1.1.2 企业概况1.1.2.1公司基本信息江苏通用科技股份有
3、限公司成立于2002年，是国务院120家深化改革试点企业、国家工商总局认定的商标战略实施示范企业红豆集团的控股子公司。2016年9月公司正式在上海证券交易所发行上市（股票代码601500,股票简称：通用股份），是一家专注各种轮胎研发、生产和销售的现代化高新技术企业。公司在中国无锡、泰国、柬埔寨建有三大生产基地，旗下拥有，阡里马、赤兔马、骐马、喜达通、通运、黑马”等知名品牌，先后获得中国名牌产品、全国用户满意产品、中国500最具价值品牌、中国轮胎十大影响力品牌等诸多荣誉。公司拥有稳定、专业的营销团队和完善的营销网络，在全国开发了IoOOo余家形象店、招牌店，是中国民族轮胎领军企业之一。公司十分注
4、重新产品的研发和科技创新，拥有先进完善的产品开发能力，先后研发了适应短途载重、中短途高承载、中长途公路运输的不同品种，申请并获得国家知识产权局授权的专利共400多项，建有国家企业技术中心平台、国家级工业设计中心和国家认可实验室，专门从事轮胎等高分子材料领域的高新技术研发。公司承担国家、省级火炬计划，是江苏省AAA级质量信用企业，获得“中国橡胶工业企业创新发展奖”、“江苏省工业十佳创新型企业、“中国质量协会质量技术奖”等荣誉奖项。公司是国内首家同时拥有以零度带束层结构和四层带束层结构为特征的二种不同生产技术的全钢子午线轮胎制造企业，在行业内首次实现了合成杜仲橡胶TPl在全钢子午胎中的规模化应用，
5、达国际先进水平。根据市场对轮胎的不同需求，公司率先研发了符合矿山运输特殊需求的短途工矿型轮胎，是细分市场领军企业之一，同时均衡发展中长途公路运输型轮胎、中短途承载型轮胎等多个品类，聚焦“新一代安全轮胎”，打造高端乘用车轮胎系列，品牌影响力持续提升。通用股份将始终坚Ir让每一条轮胎成为精品的使命，秉承，诚信、感恩、创新、卓越”的核心价值观，持续推进“5X战略计划”，加速产业国际化、智能化、绿色化升级，向打造国际影响力的民族轮胎企业而不懈迈进。1.L2.2公司所属行业近年来，子午胎的研发制造正在从发达国家慢慢转向发展中国家。部分发达国家的大型商用轮胎生产企业纷纷把自己的产业资金与轮胎产品研发投入到
6、发展中国家，特别是一些亚洲地区的发展中国家。而亚洲国家的迅速发展又使得汽车保有量稳步攀升，为轮胎企业创造了更多的机会。加上亚洲拥有天然橡胶得天独厚的先天性优势，作为轮胎制造商重要原材料之一，全球三大橡胶主产国全部位于亚洲。预计从2020年到2025年，整个亚洲的品牌轮胎产品市场需求将以每年3.8%的平均增长速度继续快速增长。2023年我国经济形势开局平稳向好，下游汽车行业产销稳健增长，社会需求有所恢复，叠加原材料价格和海运费回落；同时，海外市场消费需求使得国产轮胎品牌产品性价比、竞争力凸显，海外订单逆势增长，中国轮胎行业扭转颓势迎来复苏。根据中国汽车工业协会公布，2023年上半年汽车产销量分别
7、为1,324.8万辆和1,323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%,其中商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆，同比分别增长16.9%和15.8%0新能源汽车持续保持强劲发展势头，产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%,市场占有率达到28.3%。随着宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长；伴随政策效应持续显现，预计2023年下半年汽车市场消费潜力将被进一步释放，汽车产销量有望维持稳步增长，重卡行业景气度保持回升。特别是在新能源汽车产业发展规划(2021-2035)的大力推动下，叠加新能源汽车
8、车型品种不断丰富、新车型大量上市、车型价格趋势下探，2023年下半年中国新能源汽车行业有望继续实现稳健发展，也为公司不断致力于绿色化、智能化发展目标提供了良好的市场机遇。1.1.2编制依据D编制依据(I)蓝星工程有限公司与江苏通用科技股份有限公司签订的工程咨询合同；(2)HG/T20722-2019橡胶工业建设项目可行性研究报告内容和深度规定；(3)江苏通用科技股份有限公司提供的基础资料。2)采用的主要标准规范安全标志及其使用导则(GB28942008)城市污水再生利用城市杂用水水质(GB/T1892P2020)低压流体输送用焊接钢管(GB/T3091-2015)电离辐射防护与辐射源安全基本标
9、准(GB18871-2002)工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)HI类工业企业设计卫生标准(GBZl2010)工业企业噪声控制设计规范(GB/T50087-2013)工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素(GBZ2.1-2019)化工建设项目可行性研究投资估算编制办法国石化规发(1999)195号火灾自动报警系统设计规范(GB50162013)机械安全防护装置固定式和活动式防护装置的设计与制造一般要求(GB/T8196-2018)建筑采光设计标准(GB50033-2013)建筑防烟排烟系统技术标准(GB51251-2017)建筑工程抗震设防分类标准(GB502
10、23-2008)建筑抗震设计规范(GB50011-2010)(2016年版)建筑灭火器配置设计规范(GB50140-2005)建筑设计防火规范(GB50016-2014)(2018版)建筑物防雷设计规范(GB50057-2010)建筑照明设计标准(GB50034-2013)轮胎单位产品能源消耗限额(GB29449-2012)生产设备安全卫生设计总则(GB5083-1999)输送流体用无缝钢管(GB“8163-2018)图形符号安全色和安全标志第5部分：安全标志使用原则与要求(GBf2893.5-2020)橡胶工厂环境保护设计规范(GB50469-2016)橡胶工厂节能设计规范(GB50376-
11、2015)橡胶制品工业污染物排放标准(GB27623-2011)消防给水及消火栓系统技术规范(GB50974-2014)消防应急照明和疏散指示系统技术标准(GB51309-2018)一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准(GB18599-2020)中国地震动参数区划图(GB18306-2015)自动化仪表选型设计规范(HG20507-2014)自动喷水灭火系统设计规范(GB500842017)1.13项目提出的背景、投资必要性和经济意义及社会价值D项目提出的背景轮胎作为汽车的重要配套产品，随着汽车工业的发展呈现稳步发展的趋势。近年来全球汽车保有量保持平稳增长，截止2020年底，全球汽车保有量接
12、近15亿辆，巨大的汽车存量为轮胎行业的发展提供了广阔的市场空间。近十年来，国内轮胎产品市场规模迅速提升，中国已成为全球轮胎生产第一大国。国内轮胎行业在产业高速发展时，面临着产能结构性过剩、经营环境趋严、生产成本提升、资源约束趋紧等诸多难题。此外，行业竞争、贸易壁垒和主要原材料价格波动等不利因素给轮胎企业的经营带来更多风险。为了应对上述情形，国内轮胎企业纷纷在经营计划和措施方面提出全球化发展战略，将全球化战略作为轮胎企业长期在国际市场上保持竞争力的关键举措。全球化发展战略无疑将是大型轮胎企业长期在国际市场上保持竞争力的关键战略之一，自推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动出台以
13、来，国内橡胶轮胎企业有着强烈的，走出去”意愿，要改变过去的产品输出观念，追求更高层次的产业输出，实现合作共赢，让当地企业、百姓和国家真正得到好处，使中国橡胶轮胎企业成为其可依靠的伙伴，从而在国际市场树立品牌形象。到目前，已有数家国内轮胎生产企业在国外建立了原料加工或产品生产基地。在投资建厂地点上，目前国内轮胎企业基本把东南亚作为投资设厂的首选，其次是欧洲、北非、美国等国家和地区，这也成为中国自主轮胎品牌“亮剑，世界舞台的重要里程碑。在当今提倡“低碳、高效、绿色、环保、安全”新轮胎理念的环境下，公司选择泰国工厂扩建，可以解决公司远离原材料供应市场和产品出口市场这种“两头在外的经营模式弊端，降低物
14、流成本，缩短供货周期，提高经营效益。同时，减少国际市场双反”影响，改善海外市场经营状况并有效提升国际竞争力。2）投资的必要性和经济意义（1）响应国家“一带一路”倡议，加快国际产能布局我国积极推进“一带一路”建设，充分依靠中国与有关国家既有的多边机制，借助有效的区域合作平台，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合的利益共同体，鼓励国内企业将优势产业带到“一带一路，沿线国家和地区，提升国内企业在国际经济市场中的影响力。泰国凭借其独特的战略位置、充足的原材料供应以及友好的商业环境和政策，成为连接起东盟和中国的枢纽。通用橡胶（泰国）有限公司积极响应国家“一带一路”倡议号召，于
15、2019年在泰国投资建设了公司首个海外生产基地。目前公司泰国工厂一期项目已全面投产，具备年产130万条全钢胎、600万条半钢胎产能，同时第二个海外生产基地柬埔寨工厂于2023年5月实现正式投产。通用股份成为国内为数不多拥有海外双基地的轮胎企业，成为行业的领先代表。本次扩建项目设计产量为全钢胎年产50万条，半钢胎年产600万条，是通用股份持续响应国家“一带一路”倡议号召，稳步推进公司“5X战略计划”高质量发展的重要一步。（2）顺应全球化经济趋势，满足市场发展需求21世纪以来，全球经济贸易体系逐渐完善，产业经济全球化早已成为各个国家和地区共同认可的趋势。就轮胎行业而言，亚洲地区不仅是世界轮胎制造中
16、心和原材料供应中心，未来也将成为全球轮胎市场的主要增长地区，预计202P2025年，整个亚洲的品牌轮胎产品市场需求将保持每年3.8%的平均增长速度。在经济全球化及国外市场强劲的产品需求和明显的供应链管理优势等大环境下，公司积极进行海外布局，有利于充分发挥公司经营优势，向海外市场进行产品和品牌输出，满足公司进行全球化战略升级的需求。轮胎是汽车的重要配套产品，轮胎工业与汽车工业的发展极为密切。泰国拥有长达60多年的整车组装与制造能力，年均整车生产能力近200万辆，占东南亚汽车市场的一半左右。汽车业已经成为泰国第一大支柱工业，占国内生产总值（GDP）的12%,是东盟10国中最大的汽车制造国、消费国和
17、出口国。泰国汽车销量的逐年增长，为轮胎企业投资提供广阔的市场前景。欧美是泰国轮胎行业主要出口国，伴随着全球高等级和高速公路网的建设，客流、物流量的增加以及人们物质需要与生活水平的较快增长，欧美等国民用汽车仍然呈现增长势头，泰国将逐步成为全球的轮胎主要生产基地。2023年7月，美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销税率复审初裁结果出炉。强制应诉企业SentUry（森麒麟）为1.24%SUmitOmo（住友）为6.16%,其他轮胎企业为452%。从本次结果来看，美国对通用股份及泰国其他轮胎企业平均税率从原有的17.06%下调至4.52%,调整幅度较大，边际改善明显，整体优于市场预期。凭借产品创新和
18、精益管理，通用橡胶泰国工厂的高品质轮胎产品赢得了客户的广泛认可，目前工厂产销两旺、产品供不应求，并与北美、欧洲等多家头部客户达成了战略合作，本次扩建项目有利于进一步增强公司营运能力和国际市场竞争力。（3）布局原材料生产地，降低本提升盈利能力轮胎产品对原材料价格粘性程度较高，天然橡胶作为主要原材料对轮胎成本影响较大。作为典型的资源约束型原材料，天然橡胶对地理环境、土壤、气候、湿度等自然条件的要求较严格，宜种植区域主要集中在东南亚地区，产量约占全球的90%o这一地区传统的橡胶大国有泰国、印尼、马来西亚，其中泰国是目前世界上产胶量最大的国家，每年的产量在400万吨以上，占全球总产量的30%以上。我国
19、对天然橡胶的进口依存度仍将长期存在，这将加大国内轮胎企业的成本管控压力，影响轮胎产品的毛利水平。因此，公司在橡胶产量第一大国泰国建设轮胎生产线，可以合理节约天然橡胶进口税和运输费用，从而大幅降低原材料成本。除此之外，为吸引国际投资，泰国政府推出富有竞争力的8年免税期、多项税务豁免以及优惠进口关税，包括减免生产用于出口的机械、原材料进口关税，以及其它非税收性鼓励措施，有利于降低税收成本，提升公司经营业绩。1.1.4研究范围本可行性研究报告从产品的市场分析、生产工艺、公用工程、节能、环保、安全、消防、经济分析等方面进行可行性论证。具体内容包括产品的工艺技术路线及设备选择、原材料来源、建厂条件、水、
20、电、蒸汽及动力供应、土建工程、职业安全与卫生、环境保护、节能、消防、投资估算、资金筹措和技术经济分析等。1.2研究结论1.2.1综1)建设的有利条件(1)企业具有雄厚的实力支撑公司为拥有较强综合实力的轮胎制造企业，具备良好的项目实施基础：第一、公司具有较好的品牌知名度及企业形象。以产品质量、客户口碑为基础，公司通过积极开展品牌推广和售后服务工作逐步形成了良好的品牌知名度，产品在细分市场中的占有量不断提高。第二、公司具有较完善的营销及管理体系。经过多年的经营，公司己建立起一整套包括生产、运营、销售的高效管理体系，打造了一支高素质的营销、管理团队，超过60%的营销人员拥有三年以上销售经验，公司的营
21、销网络辐射全国，建设有10,OOo多家招牌门店，产品出口至美国、欧洲、东南亚等多个海外国家和地区。第三、公司具有较强技术研发实力。作为现代化高新技术企业，公司拥有国家级企业技术中心平台，一贯注重技术的研发和积累，承担国家和江苏省火炬计划等项目，深入与科研院所、高校、国际一流供应商开展产学研战略合作，建立了完善的技术开发体系，积极进行产品技术升级改造。本项目采用的生产技术为公司自主研发形成，工艺技术较为成熟。第四、泰国工厂一期产能已达到设计产能，订单持续增长。本次扩产项目，将进一步优化产品结构，巩固市场地位，提高抵御市场风险的能力，提升公司的核心竞争力，促进公司的长期可持续发展。(2)政治环境稳
22、定、经济发展良好首先，国内政治环境稳定，经济形势保持稳定健康增长，为企业发展提供了充分的保障。去年顺利召开的党的二十大继续提出我们要坚持以推动高质量发展为主题，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，增强国内大循环内生动力和可靠性，提升国际循环质量和水平，加快建设现代化经济体系，着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，着力推进城乡融合和区域协调发展，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。其次，泰国是一个新兴的工业化国家，是东南亚第二大经济体。中泰是友好近邻，两国关系保持健康稳定发展，双方领导人往来频繁，各领域交流合作广泛、深入，人民之间有着深厚的友好感情。中国
23、是泰国最大贸易伙伴，泰国是中国在东盟国家中第三大贸易伙伴。2017年，中泰签署共同推进“一带一路”合作谅解备忘录和未来5年战略性合作共同行动计划，为两国关系未来发展提供了重大机遇。2022年中泰双边贸易额达1350亿美元，同比增长3%,中国连续10年成为泰国最大贸易伙伴；去年中国企业对泰直接投资金额达22亿美元，再次成为泰国最大外资来源国，泰国对华投资同样保持良好增长势头。两国在数字经济、绿色经济和科技创新领域的合作，在高质量共建“一带一路”、推进互联互通领域的合作更是为两国未来繁荣发展开辟了无限广阔空间。(3)优势明显的外部投资环境近年来，泰国制造业发展迅速，已成为新兴制造业强国，汽车产业是
24、东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场。泰国的基础设施相对完善，共有6个深水港以及两个国际内河港，高速公路不断发展。在工程建设上，泰国当地勘察设计单位及施工单位众多，各种石砂水泥、钢材、电线电缆、管材阀门等建材齐全，机电设备维修外协方便，可以满足项目建设及运营需要。同时，在推动重大投资方面，泰国推出富有竞争力的8年免税期、多项税务豁免以及优惠进口关税，包括减免生产用于出口的机械、原材料进口关税，以及其它非税收性鼓励措施。作为世界橡胶生产第一大国，泰国政府对天然橡胶产业高度重视，全方位扶持天然橡胶产业发展，出台多项措施保证天然橡胶产业的快速发展。丰富的原材料资源，熟练的劳动力以及优惠政策，吸引众
25、多轮胎制造企业在泰国兴建办厂。目前在泰国生产运营的国际轮胎品牌包括普利司通、米其林、固特异、大陆马牌等，国内轮胎品牌包括中策、玲珑、双钱和通用股份等，产业配套相对齐全，形成了上下游成熟的轮胎制造产业链。扩建项目所处的泰中罗勇工业园是中国商务部批准的首批境外经济贸易合作区，也是中国政府批准在泰国唯一的中国境外工业园，园区位于泰国东部海岸、靠近泰国首都曼谷和廉差邦深水港，外部交通运输便利，总体规划面积12平方公里，包括一般工业区、保税区、物流仓储区和商业生活区，按“现代化工业园”的高标准进行基础设施配套，为中国入驻企业提供了良好的平台。2）关于市场预测根据国外市场分析本项目由于产品具有良好的品牌效
26、应，技术先进，品质优秀，价格合理，在国外市场上有较强的竞争能力，市场前景广阔。3）关于产品方案和生产规模本项目目标产品为半钢子午胎及全钢子午胎，产品方案及生产规模是依据企业对目标轮胎市场份额需求的初步调查确定的。它符合国外市场需求以及企业的自身基础。4）关于工艺技术和工艺设备该公司技术力量雄厚，具有先进的子午胎制造技术，使用的是通用集团的工艺软件，经过多年的研发和改进，其技术水平达到了国内先进水平，处于领先地位。按照此生产技术，为确保产品质量可靠、性能稳定，在工艺设备的选择上，本项目关键工艺设备采用欧洲、日本等国家和地区的产品，其他设备采用国内成熟可靠领先的产品，本项目工艺设备水平达到国际先进
27、水平。5）关于原材料供应本项目所需主要原材料有：天然胶、合成胶、炭黑、油料、硫磺、纤维帘布、钢丝帘布、胎圈钢丝和化工原材料等。为了降低成本，降低对进口原材料的依赖，本项目原材料尽量在泰国当地及国内采购，部分不能满足技术要求的，沿用该公司的国际采购渠道。6）总图运输和土建工程本项目总图布置共分为厂前区、生产区、公用工程设施区、仓储区四大功能区。厂前区位于用地南侧靠近市政道路，包括主门卫、预留的办公楼和停车场区域；生产区位于厂区中北部大片区域，包括一期、本期及预留的各生产车间，是厂区的生产核心区；公用工程设施区位于厂区中部和西北角，包括硫磺库、地下油罐、叉车充电棚、总变电站、油料库、水泵房、制冷站
28、、空压站、氮气站、动力站、锅炉房、废水处理站等设施，是全厂的水电汽等动力供应中心；仓储区位于一二期主生产车间的南北两侧，包括北侧的原材料仓库区和南侧的成品库区，主要为各种生产原材料和轮胎成品的仓储库房。各功能区按照生产工艺要求布置，功能分区合理，相互联系紧密。土建工程设计参照国内现行各项规范及泰国当地规范，在符合有关规范、规程、规定以及防火、防震、环保、卫生、节能等要求的前提下，满足工艺生产和现代企业管理的要求，保证产品质量，改善劳动环境，做到土建工程设计安全适用，经济合理，技术先进，美观大方，节能环保的要求，通过一体化设计实现厂区整体的协调性，功能分区的合理性，物流组织的流畅性，打造高端智能
29、化现代化产业园区。土建工程在建筑形式及外装修上保持协调统一、简洁大方，与工业园区环境相适应。各单体建筑按照生产工艺流程、产品特点及生产环境的需要采用相应的最佳结构类型，包括钢筋混凝土框架结构、轻钢结构、屋架结构。建筑物布局紧凑，外形规整，风格以现代、简洁为主，色调明快，外观色彩符合工业园区规划的规定，整个厂区极具现代感，既满足城市规划的要求，又达到美化环境的作用，形成了现代化的工业建筑群。7）关于公用工程和辅助设施本项目需扩建厂房为2号炼胶车间、2号架空运输廊、2号轮胎生产车间、连廊、5号架空运输廊、水泵房扩建、地下水池、制冷站扩建、空压制氮站扩建、废水处理站扩建、3号成品库以及3号连廊等。厂
30、区内设115kV总降压变电站，负责本项目的统一供电。由115kV总降压变电站至相关车间变电所IokV供电线路采用放射式供电系统。8）关于环境保护及职业安全与卫生本项目的主要污染物是炭黑粉尘，在炼胶车间的设计中采取相应的技术措施，使各项有害物作到达标排放标准，以确保环境质量。在建筑防火、职业安全与卫生方面，均严格按照国家标准设计，确保企业的生产安全及工人的劳动安全和身体健康。另外，本项目生产技术和工艺装备均很先进，有防治污染的生产工艺和切实有效的环保措施，从源头上减少污染物的产生，生产过程中产生的污染物经过各种不同的处理，使得所排放的污染物为最低限度，可做到清洁生产达标排放。本项目在设计中贯彻“
31、安全第一、预防为主”的方针。经采取安全可靠、技术先进、经济合理的各项职业安全与卫生措施后，可符合国家有关各项安全、工业卫生标准的规定，并遵循职业安全与卫生设施与主体工程三同时的方针，为该项目的安全文明生产创造良好的条件。9）关于劳动定员和人员培训本项目所需人员共1,200人，主要管理人员和技术人员由内部调剂，大部分工人通过社会招聘解决。10）关于项目规划实施进度本项目建设期24个月。11）关于投资估算和资金筹措本项目投资估算是依据有关规定进行编制的，其中的明细如下：1项目总投资项目总投资188,419万元（折26,279万美元）。2借款建设投资借款112,486万元，流动资金借款19,628万
32、元，合计132,114万元。3自有资金建设投资43,000万元，铺底流动资金8,412万元，建设期利息4,892万元，合计56,304万元，由企业自有资金解决。12）关于财务分析、经济评价和社会效益评价从财务和技术经济分析看，本项目的资金投入合理，财务内部收益率大于行业的基准收益率，满足行业对盈利能力的要求。通过对清偿能力和不确定分析所获得的各项指标可以看出，该项目不仅具有清偿能力，而且具有一定的抗风险能力，而且社会效益显著，项目是可行的，是一个好的扩建项目。1.2.2研究结论江苏通用科技股份有限公司在泰国建设高性能子午胎项目，围绕主营业务展开，可以利用公司现有的多项有利条件，符合国家产业指导
33、原则、符合国家国际产能战略合作及“一带一路方向，将国内成熟的生产技术带到原材料生产国，生产目前国外市场上畅销的高质量产品，既符合产业的发展方向，也对公司的国际化发展战略具有积极作用。经过多方面的论证分析，说明本项目不仅建设条件具备，有还款能力，风险较小，而且所采用的技术是先进的，原材料供应和市场销售是可靠的，引进一些关键设备是必要的，产品方案和生产规模是合适的，经济是合理的，效益是显著的。该项目不仅是必要的，也是可行的。1.23主要技术经济指标表L2.3主要技术经济指标表序号项目名称单位数据备注1生产规模t/a65000002主要产品方案序号项目名称单位数据备注半钢子午线轮胎t/a600000
34、0全钢子午线轮胎t/a5000003成品重量t/a1089914年工作日d3405主要原材料用量t/a109972其中：天然胶t/a29000合成胶t/a20460炭黑t/a28000白炭黑t/a667油料t/a2885硫磺t/a1260其他化工原材料t/a7600胎圈钢丝t/a4900钢丝帘线t/a10750纤维帘布t/a44506动力消耗量1.用水量最大用水量m3h185日用水量m3d3430年用水量t/a11662002.用电量序号项目名称单位数据备注装机容量kV64301计算负荷kW24067.42年耗电量kWh10835万3.蒸汽用量最大用汽量t/h29.43平均用汽量t/h22.0
35、8年用汽量t/a1290594.压缩空气用量最大量m3min254.557废水排放量m3d625.68运输量(a其中：运入(a109972原材料运出(a108991成品轮胎9项目定员人1200其中：管理人员人200生产人员人IO(X)10本项目规划总用地面积m2166710.1911本项目建构筑物总建筑面积m2179065.7112半钢子午胎及全钢子午胎单位产品综合能耗吨标煤/吨产品0.2713工程项目总投资万元188419折26279万美元建设投资万元155486建设期利息万元4892流动资金万元28041序号项目名称单位数据备注14年均营业收入万元21295115年均总成本费用万元1721
36、1916年均利润总额万元4083217年均营业税金及附加万元018年均增值税万元3323财务评价指标总投资收益率%22.66权益资金净利润率%66.3投资回收期（所得税前）年6.5（含建设期）投资回收期（所得税后）年6.5（含建设期）项目投资财务内部收益率（所得税前）%21.75项目投资财务内部收益率（所得税后）%18.48项目投资财务净现值（所得税前）万元114973(Ic=12%)项目投资财务净现值（所得税后）万元72452(Ic=12%)权益资金内部收益率%32.73盈亏平衡点（生产能力利用率）%56.822市场预测轮胎是汽车的重要配套产品，随着汽车工业的发展呈现稳步发展的趋势。近年来，
37、全球汽车保有量一直稳居高位，巨大的汽车存量为轮胎行业的发展提供了广阔的市场空间。随着新兴汽车市场继续扩大，未来全球汽车市场仍有一定的上升空间，预计2023年全球汽车产量将增至9,276万辆，同比增长7.4%。普利司通、米其林、等知名品牌发展历程与其全球布局扩张紧密联系，加强海外投资是成为国际一流轮胎企业的必由之路。近十年来，国内轮胎产品市场规模迅速提升，中国已成为全球轮胎生产第一大国。响应国家“一带一路”政策号召，国内部分具备实力及前瞻性的轮胎企业积极推进国内优势产能向海外扩张，逐步打造具备国际竞争力的中国轮胎产业。2023年是“十四五”发展之年，从经济发展态势看，伴随政府部门持续巩固拓展防控
38、和经济社会发展成果，更好统筹发展和安全，继续做好，六稳”工作、落实，六保，任务，科学精准实施宏观政策，我国经济运行仍将保持在合理区间。轮胎行业在经历了三年低潮期影响后逐步回暖，生产势头和出口势头持续趋好。当前市场活力持续激发，供需两端稳步向好，企业生产经营状况不断改善，国民经济呈现持续稳定恢复的良好态势，立足超大规模国内市场，积极推动国际合作，畅通内外经济循环，发展韧性进一步增强。2.1 国外市场预测全球经济发展离不开汽车，汽车不能没有轮胎，所以其不可替代性决定了轮胎行业发展仍将有很长的路可走，伴随材料、生产工艺、装备和智能化技术等全球发展，轮胎的发展前景依然光明。2023年上半年，我国轮胎出
39、口创历史同期记录。出口总量达400万吨，出口金额100亿美元，增幅同比分别为14.5%和13.2%；其中，乘用车轮胎出口量138万吨，增幅同比18.7%,卡客车轮胎出口量224万吨，增幅同比14.1%；工程机械轮胎出口继续火爆，呈两位数增长。同时乘用车轮胎出口市场状况如下：欧洲地区占比37.3%,增幅同比29.2%；亚洲地区占比28.5%,增幅同比16.8%；南美地区占比11.8%,增幅同比44%；北美地区国家占比11.3%,增幅同比-9.1%（主要是美国下降52%、加拿大下降24%）；卡客车轮胎出口市场状况如下：亚洲地区占比38%,增幅同比8.5%；非洲地区占比20%,增幅同比29.6%；北
40、美地区占比近16%,增幅同比-13%（主要是美国下降55%、力口拿大下降33%）；南美地区国家占比11%,增幅同比27.4%；欧洲地区国家占比近11%,增幅同比42.8%。随着经济全球化的深度融合，全球制造业集中度逐步从欧美等发达地区向亚太、南美以及非洲等欠发达地区转移。汽车工业的全球化生产近些年体现的格外突出。这种经济形势即使挑战，也是机会，随着已经到来的下半年，全球消费者预期用车频次将增加，由此带动汽车后市场消费增长，人们更倾向提升车辆使用频次和保养支出：用铺燎M%qno渺IIiD辐使用破养支出人HW（耐秣领陶限养支出净物）同时，近年所积压的消费潜能必将于2023年在全球有所爆发，经相关数
41、据预测，2023年全年零售量最终会达到1.5亿条，同比2022年增长12.2%,成为带动全球市场增长的火车头。因此，面对这一新时代的全球轮胎市场，可以预见的是通用轮胎品牌必将在海外各个赛道都会实现历史性的突破。2.2 国内市场预测全球75强中，中国其数量一直维持在34家以上，轮胎总产能连续十年排名全球第一。尽管国内轮胎企业在上榜数量上占据优势，但在销售额方面和第一梯队企业仍有较大差距。2.2.1 国内市场现状中国作为全球轮胎生产的重要国家，早在2004年，轮胎总产量就已经超越美国跃升至世界第一大轮胎生产国，位居世界第一，时至今日，我国轮胎产量已经连续16年位居全球第一。另一方面，随着我国轮胎在
42、技术和生产水平上的逐步提升，国内轮胎子午化率也在逐步提升。自2010年以来，中国子午线汽车胎产量整体保持稳步增长的态势，产量均高于3亿条。2014年至2017年，中国子午线汽车胎产量的增长率也一直保持上行态势，由2011年的8.1%逐步上涨至2013年的25.9%。但是20142017年子午线汽车胎的产量增速整体放缓，从2018年开始，美国对中国轮胎发起反倾销和反补贴调查，欧盟通过新轮胎标签法案，受中美贸易摩擦升级和欧洲技术壁垒影响，中国轮胎产量下降。2023年是“十四五”局中之年、发展之年，从汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨
43、大，因此判断2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2023年将实现恢复性正增长。中国处于扩张加速期的主要轮胎企.业继续抢占全球份额。从短期来看，国内头部轮胎企业有望继续依靠开工率提升带来的规模效应和产能释放的新增量，实现业绩的超预期。2.2.2 国内轮胎企业海外布局2023年上半年我国汽车产销总量分别为1,324.8万辆和1,323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。汽车行业呈现较好增长的主要原因除去年同期基数较低外，国内汽车出口214万辆，同比增长75.7%,国家和各地相继不断出台促销政策、车企季末冲量带动等对增长也起到一定作用，汽车增长给轮胎企业配套必定会带来国内轮胎销量的稳定增长
44、，且长期向好不会变。2023年时间过半，国内轮胎行业全年生产完成情况有望赶上或超过2021年，国内轮胎行业和企业普遍会有相对理想业绩；展望未来我国轮胎行业长期向好不变，一是国内人们向往美好生活，庞大的轮胎内需市场资源依然存在，市场需求是最宝贵资源，是推动发展的强大动力；再有就是宝贵市场资源加持中国智慧驱动海内外“双循环”，既能充分建设和发挥国内大市场规模潜力，又可牢固树立自主品牌轮胎在世界产业链、价值链中的地位。近年来，国内轮胎企业数量不断增加，国内轮胎市场产能过剩、产品低端，而高端产品供不应求的问题也十分突出。一边是中国复合胶含胶率标准调整、天然橡胶关税上调以及欧美国家对我国乘用及轻卡轮胎实
45、施“双反，等贸易摩擦不断升级；一边是东南亚优越的资源优势和强有力的惠企政策，因此，海外建设生产基地可以有效规避国际贸易壁垒对轮胎出口的影响，还能够为公司拓展国际市场提供有效支撑。随着国家“一带一路”建设的提出，海外建厂将为我国轮胎企业走出去带来很好的契机，推动中国轮胎实现海外生产，海外销售的布局。据统计，目前己经在海外布局产能的主要有赛轮、玲珑、中策、森麒麟、双钱集团、建大轮胎（中国台湾）等企业，布局版图涵盖塞尔维亚、泰国、马来西亚、越南，主要集中在泰国和越南。另外，在投资方式上，国内轮胎企业国外投资建厂主要采取全额投资厂或寻找当地企业合作共同投资建厂的模式。其次在投资建厂地点上，目前国内轮胎企业的基本把东南亚作为投资设厂的首选。受宏观环境影响，在美国、欧洲建立轮胎工厂的势头将受到影响，选择东南亚建厂的优势将进一步凸显
