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1、word 车载车外环境颗粒物收集装置个人思路 对于车载车载车外环境颗粒物收集装置，在要求方面对于各方面的要求，我的思路有以下几个方面：就现阶段开展方向：经济型要突出其本身环保的目的，而环保和节能两字通常是密不可分的，就经济型而言，以往的车载相关的尾气处理一般都是通过化学催化剂减少尾气中有害气体的排放从而在一定程度上减少尾气污染的量，而现在少数公司也想出了一些奇特的方法，比如说在马路上这些尾气集中地装置集气管道收集统一处理，然而这种方法太不符合实际，很容易被日后的新型尾处装置淘汰。而现在的思路是仅在汽车的尾部排气口位置安装一种可以直接对所排放的尾气进展直接处理的装置。直接处理尾气的装置可以让汽车
2、厂家在生产汽车的后段过程中安装，我国政府在前年也大力推进节能减排工作指标相关政策的进展，其中就包括推进新节能汽车的研发，我想，现在要研究这个方向的装置的话，就应该重点把握最新的方向，特别是新能源汽车的方向，在新的领域涉与总能比别人更先一步，而新能源汽车又分为多个不同方向，而其中两个是最为重要的方向，一个是纯电力，另一个是混合动力，混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。我觉得可以将其作为重点的把握方向，纯电力已经将污染降到一种极低的程度，但续航和持久性不能与混合型相比，而且造价昂贵，因为新能源汽车还在推广期，人民大众还不能广泛的承受，所以厂家也
3、应该将混合型作为他们重点推广的方向作为过渡，所以我认为，关于车载车外环境颗粒物收集装置的研究应该把握最新的方向，而混合型新能源汽车可以作为一个参考方向。相关参考：在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的开展方向。如果新能源汽车得到快速开展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节 约石油 3229 万吨，替代石油 3110 万吨，节约和替代石油共 6339 万吨，相当于将汽车用油需求削减 22.7% 。就在汽车尾部安装一种处理装置，国内已经有了一个成功的例子，2013年10月10日某某上派环境科技某某成功研制了介电电泳尾气处理装置，这种可以在汽车尾部方便安装更好的处理尾气的装
4、置就好似笔记本外又安装了一个好的音响让音质更好一样，这种相类似的装置的研发成功说明了这个思路的可行性，介电电泳尾气处理装置主要是针对PM2.5的减少从而到达其节能减排的目的。而我们可以尝试其他方向尾气危害成分方面来进展。装置里面安设一段可以利用尾气余热来对尾气进展成分交换的化学剂和通过新能源汽车自身产生的电通电对尾气进展化学反响，来消除最根本的硫氧化物和氮氧化物，通过他们都有较强的氧化性来进展。里面再通电增强对小颗粒吸引力从而降低小颗粒排放物的浓度，不好的方面是要定时换洗尘网，洗尘网的拆卸和清洗简易性要认真考虑。就大小而言，一定不能相对于车子的体型过于明显。要充分利用尾气热和车产电。2 / 2
