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1、电力机车总体及走行部课程标准适用专业：铁道机车运用与维护课时：56一、课程概述电力机车总体及走行部是铁道机车专业的核心专业针对铁路机务部门从业人员所从事的驾驶、检修、调试等关键岗位，经过对企业岗位典型工作任务的调研和分析后，归纳总结出来的为适应铁道机车检修、运用、调试司乘驾驶等能力而设置的一门核心专业课程。电力机车总体及走行部课程通过与电力机车机械设备相关的实际项目学习，让他们熟练掌握电力机车上各设备的布置，转向架的检查、牵引缓冲装置的检查的原则和方法,熟悉电力机车总体及走行部，从而满足企业对相应岗位的职业能力需求。通过课程的学习培养学生在铁道机车驾驶、检修、调试员等岗位职业能力，分析问题、解
2、决问题的能力。另外还能够全面培养学生安全意识、责任意识、团队协作、新时期铁路精神等多方面综合素质，养成良好的职业道德。为成为铁道机车调试、驾驶、检修员等的打下坚实的基础。二、教学目标（一）知识目标（1）掌握电力机车车体结构组成；（2）掌握电力机车设备布置；（3）掌握电力机车通风系统；（4）掌握机车空气管路系统；（5）掌握电力机车转向架组成；（6）掌握电力机车车体和转向架连接装置组成；（7）掌握车钩缓冲装置组成及工作原理；（8）掌握机械设备检查的要求与方法。（二）能力目标（1）具备电力机车车体检查能力；（2）具备电力机车设备检查能力；（3）具备电力机车通风系统检查能力；（4）具备机车空气管路系统
3、检查能力；（5）具备电力机车转向架（走行部）检查能力；（6）具备电力机车司机室端部检查能力；（7）具备车钩缓冲装置检查能力。（三）素质目标（1）培养学生民族自豪感；（2）培养学生爱岗敬业、严谨细致、精益求精的工匠精神（3）培养学生责任、安全意识；（4）培养学生良好的沟通能力及团队协作精神；（5）培养学生规范化、标准化作业意识；（6）培养学生具有新时期铁路精神。三、与前后课程的联系1 .与前续课程的联系本课程的前续课程主要是铁道概论、电工基础等课程。通过这些前续课程的学习，使学生掌握铁道机车的基本概念以及具备看图和绘图的基本能力和技能，具备识图、零部件结构分析能力的基本能力和技能，为本课程的学习
4、奠定基础。2 .与后继课程的关系本课程的后继课程是电力机车牵引与控制、电力机车制动系统和电力机车运用与规章等。这些课程的学习一定要以本课程所学习的电力机车总体及走行部方法作为基础，如学生能通过本课程的学习，具备一定的故障检查能力，将对学生学通学精这些课程起到很好的促进作用。四、教学内容与学时分配1.理论教学内容及基本要求根据职业岗位的要求，将本课程的教学内容分解为9个教学单元，其中最后一个为选学单元，可根据学生的基础和学习情况进行选学。表1课程项目结构与学时分配表序号教学单元名称教学目标教学内容与训练项目建议学备注时1电力机车概述01-1：了解电力机车的发展；012：掌握电力机车的概念、工作原
5、理及轴式。Kl-3：电力机车的发展、工作原理及轴式22电力机车车体021：掌握车体的功能；022：掌握SS4G和SS9G型电力机车车体的结构组成；023：掌握HXDlC和HXD3型电力机车车体的结构组成。K21：SS4G和SS9G型电力机车车体的功能及结构组成；K22：HXDlC和HXD3型电力机车车体的结构组成。43电力机车设备布置03-1：了解电力机车设备布置原则；032：掌握SS4G和SS9G型电力机车设备布置；033：掌握HXDlC和HXD3型电力机设备布置。K31：设备布置原则；K32：SS4G和SS9G型电力机车设备布置；K33：HXDlC和HXD3型电力机设备布置。44电力机车通
6、风系统041：了解通风系统042：掌握SS4G和SS9G型电力机车通风系统；043：掌握HXDlC和HXD3型电力机通风系统。K41：通风系统概述；K42：SS4G和SS9G型电力机车通风系统；K43：HXDlC和HXD3型电力机通风系统。45电力机车空气管路系统061：掌握SS4G型电力机车空气管路系统062：掌握HXDlC型电力机车空气管路系统K61：SS4G型电力机车空气管路系统K62：HXDlC型电力机车空气管路系统46转向架071：了解转向架的作用、分类以及组成07-2：掌握构架的类型及作用07-3：掌握轮对的类型及作K71：转向架的作用、分类以及组成K72：构架的类型及作用K7-3
7、：掌握轮对的类型及作用K7-4：轴箱的定位方式及作用20用074：掌握轴箱的定位方式及作用075：掌握一、二系悬挂的类型及作用07-6：掌握传动装置及电机悬挂的方式077：掌握SS4G型电力机车转向架的结构组成及各部件的作用078：掌握SS9G型电力机车转向架的结构组成及各部件的作用079：掌握HXDlC型电力机车转向架的结构组成及各部件的作用0710：掌握HXD3型电力机车转向架的结构组成及各部件的作用K7-5：一、二系悬挂的类型及作用K76：传动装置及电机悬挂的方式K77：SS4G型电力机车转向架的结构组成及各部件的作用K78：SS9G型电力机车转向架的结构组成及各部件的作用K79：HXD
8、lC型电力机车转向架的结构组成及各部件的作用K710：HXD3型电力机车转向架的结构组成及各部件的作用7车体与转向架的连接装置071：掌握车体与转向架连接装置K7-1：车体与转向架连接装置作用及类型28车钩缓冲装置08-1：掌握车钩缓冲装置概述082：掌握车钩的组成及工作原理08-2：掌握缓冲器的组成及工作原理K81：车钩缓冲装置概述K82：车钩的组成及工作原理K8-2：缓冲器的组成及工作原理49电力机09-1：掌握电力机车检查前K9-1：电力机车检查前标准及12车机械设备的检查标准及规范09-2：掌握机车I端司机室端部检查方法09-3：掌握机车口端司机室端部检查方法09-4：掌握机车I端司机
9、室右侧走行部检查方法09-5：掌握机车I端司机室左侧走行部检查方法096：车钩的检查方法规范K92：机车I端司机室端部检查方法K9-3：机车11端司机室端部检查方法K9-4：机车I端司机室右侧走行部检查方法K9-5：机车I端司机室左侧走行部检查方法K96：的检查方法合计56五、教学实施建议（一）教学条件1.教学环境表2学习场地要求场地设施要求备注多媒体教室具有互联网环境、投影仪、黑板机车车辆转向架检修区手锤、手电筒、劳保用品等机车总体线路调试车间手锤、手电筒、劳保用品等2.师资条件专任教师具有高校教师资格和本专业职业资格或技能等级证书；有理想信念、有良好职业道德、有扎实学识、有仁爱之心；具有机
10、械工程，铁道机车制造等相关专业本科及以上学历；具有扎实机车机械设备检查的相关理论和实践能力；具有较强的信息化资源应用和开发能力。兼任教师主要从相关企业聘任，具备良好的思想政治素质、职业道德和工匠精神，具有扎实的机车机械设备检查的专业知识和丰富的实际工作经验，具有中级及以上相关专业技术职称，能承担本课程教学、实习实训指导等教学任务。3.教学资源（1）网络资源铁道机车资源库电力机车总体及走行部标准化课程（2）推荐教材电力机车总体及走行部江利国李丹主编（3）参考的教学资料电力机车总体王冰主编（二）教学实施利用铁道机车运用与维护专业教学资源库，可进行线上自学、网上辅导和线下课堂教学相结合的线上线下混合
11、教学模式，实现多种教学方式优势互补。具体教学实施中，要将安全责任意识、学生民族自豪感、规范化、标准化作业意识、新时期铁路精神等融入到课程教学的全过程，与各个项目的专业知识紧密结合。例如奔腾年代电视剧中的优秀片段，讲述建国后常汉卿博士为新中国电力机车的研发创新、不断发展，奉献毕生精力的故事，激发学生的爱国热情和兴路强国的使命感。中国高铁之精益求精、毫厘之间、大国工匠系列片等培养学生精益求精的工匠精神。反面教育案例：例如不该遗留的防尘堵底盖铁路安全事故警示片，事故导致K9017次机车颠覆，造成3人死亡，63人受伤，直接经济损失2000万元，造成该起事故的原因是列车车厢在生产过程中，客车车间员工冯龙
12、安装第二位车辆制动软管时，违反操作规定，在没有确认折角塞门防尘堵是否全部取出的情况下，就安装了制动软管，致使防尘堵底盖遗留在折角塞门内，造成制动主管风道堵塞，列车制动力突然丧失。由此警示学生任何岗位都是保证安全的重要环节，细节决定成败，要求学生建立高度安全责任意识。此外还有“失守的防线”、7-23甬温线特别重大事故”等铁路事故案例，强化学生的责任意识和规范作业意识。将身边榜样力量人物事迹制成活页式教材供学生学习，例如第二代电力机车领军人物丁荣军院士事迹，1989年受命开发“1000千瓦大功率电机交直交试验系统”，事实上这个项目在当时是一个看不到应用前景的研究，正在日复一日的枯燥实验中，丁荣军烧
13、掉的元器件装满了一卡车运走。丁荣军现在还经常与人说起这个“一卡车的失败”：“那时企业销售收入还不到1亿元，烧了几百万啊！”以此事迹来激励学生树立不畏艰难，创新进取的科学精神。此外我校优秀毕业生谢光明坚守工作岗位26年，潜心扎根基层，兢兢业业、精益求精的“大国工匠”事迹；刘鹏全国铁路技术能手不断努力进取等事迹，加强对学生不畏艰难、勇于进取等素养的培养。课前：教师通过资源库标准化课程进行素材整合，组建个性化课程，完成班级组建与班级建群。课前可将相关预习内容及要求发布给授课班级，学生通过自主学习并回答预设问题，教师可根据学生回答问题情况对授课内容及线下教学安排进行调整等。课中：通过课堂分组、案例或情
14、境引入，以小组为单位开展项目教学，利用资源库个性化课程开展资源随堂推送，随堂测试与问题研讨，理论与实践一体，提高教学综合效果。课后：课堂教学结束后，布置适度的课后练习，引导学生利用资源库开展自主学习，巩固课堂所学内容；教师整理课堂教学中所发现的问题，发布到资源库平台的论坛中；教师利用资源库及时开展学情分析，有针对性地开展学习引导等。六、考核方式与标准课程的总评成绩由职业素养考核(20%)、线上学习考核(40%)和线下考核(40%)进行综合评定。其中职业素质考核(20%)：主要考核课堂出勤率与课堂行为(10%)、课堂作业与笔记(10%)等内容。通过明确日常考核标准，引导学生端正学习态度，养成认真
15、、严谨、守纪的良好行为习惯和学习习惯。线上学习考核(40%)：主要考核利用资源库完成线上预习、线上作业、线上讨论情况等，引导学生养成自主学习意识，培养自我学习能力等。线下考核(40%)：采取典!末笔试方式(40%),主要考核课程学习效果。综合考核学生学习本课程后的知识目标和能力目标实现程度，同时将安全意识等也融入其中综合考核。表3考核评价标准序号考核点考核评价标准成绩比例(%)1电力机车车体及设备布置掌握电力机车车体结构组成5%2掌握电力机车车体设备布置4电力机车通风系统和空气管路系统掌握电力机车通风系统结构组成10%5掌握电力机车空气管路系统的结构组成6电力机车转向架了解电力机车转向架的类型25%7掌握电力机车转向架结构组成及各部件的结构8车体与转向架的连接装置掌握连接装置的组成及各部件的结构、工作原理5%9牵引缓冲装置牵引缓冲装置的组成及各部件的结构、工作原理5%10电力机车机械设备的检查掌握电力机车检查前标准及规范掌握机车I、II端司机室端部检查方法掌握机车I、口端司机室右侧走行部检查方法车钩的检查方法30%11职业素养准时上下课团队协作完成课程实训内容实验实训严格遵守安全规定，能主动完成实训室6S规范管理20%合计100
