保儿站主体施工方案xueyanjie修改完6.3.docx

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1、青岛地铁一期工程(3号线)土建。8标保儿站明挖车站主体施工专项方案中国中铁编制人:审核人:公司批准人:中铁三局集团与青岛城建联合体青岛地铁一期工程(3号线)土建08标项目部2012年3月12日一、编制依据3二、工程概况31.1 保儿站简介32. 2保儿站主体结构3三、总体施工部署42.1 总体施工目标及指导思想42.2 工程质量目标、安全目标及其它目标42.3 项目管理机构及施工安排53. 3.1组织机构53. 3.2施工顺序53. 3.3保儿站施工计划73. 3.4机械设备与劳动力投入计划8四、施工工艺及方法93.1 施工测量93.2 基底处理94. 3接地网施工105. 4混凝土垫层施工1

2、06. 5防水层施工104.5.2基面处理124.5.3砖墙砌筑124.5.4底板与边墙(有围护结构)防水层铺设顺序及方法134.5.6顶板、侧墙(采用放坡开挖)防水层施工顺序及方法134.5.7特殊部位防水144.6钢筋工程161 .6.1钢筋的进场验收、检验及存放174 .6.2钢筋加工174.6.3钢筋绑扎184.7模板及支撑体系工程23详见后附“保儿站模板工程及支撑体系安全专项方案”2348混凝土工程234.8.1混凝土施工的准备阶段234.8.2混凝土工程的浇筑操作阶段244.8.3混凝土浇筑后阶段264.8.4混凝土施工成品保护2749杂散电流施工27五、质量保证措施285.1 质

3、量保证措施285.2 成品保护措施28六、安全保证措施296.1 安全保证措施296.2 高空作业保证措施306.3 模板、脚手架施工安全措施306.4 吊装作业安全保证措施316.5冬期施工措施326.6雨季施工措施336.7消防保卫措施34七、应急预案34八、绿色施工37一、编制依据1、青岛地铁一期工程(3号线)08标保儿站主体结构设计图纸,保儿站车站防水设计图纸,保儿站综合接地设计图纸;2、青岛地铁3号线土建08标施工合同文件;3、保儿站地质勘查报告(青岛地矿岩土工程有限公司2010.3提供);4、青岛地铁3号线工程防水材料选型会议纪要(2012-009);5、地铁设计规范(GB5015

4、7-2003);6、地下工程防水技术规范(GB50108-2008);7、地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002);8、混凝土耐久设计规范(GB/T50476-2008);9、混凝土结构设计规范(GB50010-2010);10、钢筋焊接及验收规范(JGJI8-2003);11、钢筋机械连接通用技术规范(JGJ107-2010);12、地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)2003版;13、交流电气装置的接地(DL/T621-1997);14、城市轨道交通技术规范(GB50490-2009);15、建筑结构荷载规范(GB50009-2006)16、混凝土结构工程施工

5、质量验收规范(GB50204-2002)2011版;17、地铁杂散电流腐蚀防护技术规范(TCJ49-92);18、混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2003);19、我单位多年从事铁路、地铁、市政等工程的施工经验。二、工程概况2.1 保儿站简介保儿站位于黑龙江路和长沙路交叉路口西北侧,沿黑龙江路沿南北方向设置(车站中心里程K14+500.946)。本站临近长沙路建材市场,位于长沙路建材市场停车场地下o保儿站的结构型式以变缝为界,两端为两层两跨(三跨)箱型框架结构体系,中间为单跨无柱体系。基础深埋15.70m-19.95m,顶板覆土南深北浅,最深处3.26m,最浅处0.48mo车站主体结

6、构总长238.40m。车站共设3处出入口(其中1号出入口预留)、2处风亭、一处消防专用出入口。2.2 保儿站主体结构保儿站明挖结构混凝土梁、板、侧墙、边柱采用C45睑,其中顶、底板及其梁,侧墙、端墙及边柱采用抗渗混凝土PlO;明挖结构混凝土框柱采用C50;底板垫层采用150mm厚C20素混凝土、防水层和50InIn厚C20细石混凝土;回填混凝土采用C20素混凝io底板厚度0.8m,边墙厚度0.7m,顶板厚度0.8m,底纵梁高2m,中梁高0.9m,顶纵梁高1.8mo保儿站地下车站主体、风道、出入口等结构的防水等级为一级,不允许渗水,结构表面无湿渍。以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,辅以柔性外包防

7、水层加强防水;主体采用防水混凝土结构,并根据防水等级的要求采用相应的柔性防水层及其他的防水措施;变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留通道接头等细部构造加强防水措施。保JL站总里面处l (Xt)三、总体施工部署1.1 总体施工目标及指导思想整个工程实施项目法管理,以IS09000保证体系进行施工全过程控制。本着“替业主着想、让业主满意、干一个工程、造福一方百姓”的思想,积极开发引进“新技术、新工艺、新设备、新材料”,以“重信誉、守承诺、创国优”的战略目标组织施工。1.2 工程质量目标、安全目标及其它目标工程质量目标:符合相关技术规范要求,一次性验收合格,确保“泰山杯”,争创,鲁班奖二安全生产目标

8、:杜绝死亡、重伤事故。文明施工目标:创建青岛市安全文明示范工地。环境保护目标:贯彻执行国家、青岛市环境保护的法律法规和环境标准,从严把握噪声标准,控制施工噪声污染,保护文物古迹、保护名树古木、保护城市绿地。3. 3项目管理机构及施工安排4. 3.1组织机构由管理能力强、地下铁道工程施工经验丰富的人员担任项目经理、总工程师和管理干部,抽调我单位长期从事城市地下铁道施工的熟练队伍承担施工。项目经理部设项目经理一名,项目副经理两名(其中一名副经理专职负责安全),总工程师一名,并成立一个专家顾问组。经理部下设六部两室(工程技术部、财务部、机械物资部、预算合同部、环保部、安质部、综合办公室、工程试验室)

9、,作业层设两个工区。详见下图3T“现场组织机构图”。浜目经理副经理H 械物ll:预算合同T3-双山工区保儿工区图3-1现场组织机构图5. 3.2施工顺序保儿车站结构为现浇钢筋混凝土框架结构,采用顺作法由基底向上进行结构施工,施工时遵循“竖向分层,纵向分段,从下至上”的施工原则。竖向分为站台层、站厅层;纵向分段,24m为一段。竖向从底板开始自下而上施作。主体结构由小里程端向大里程端方向施工,小里程端中板施工完毕后,可进行区间暗挖施工。根据场地条件以及基坑开挖施工情况,先进行接地网施工一施工垫层一铺设底板防水层f钢筋绑扎、浇筑底板、底纵梁碑(首段底板、底纵梁长度24m)f站台层框架柱钢筋绑扎、碎浇

10、筑一站台层侧墙防水层铺设(侧墙与围护结构间未用砖砌回填时则在站台层侧墙浇筑完硅后涂刷防水涂料)一站台层侧墙、中板、中板梁钢筋绑扎、硅浇筑一站台层框架柱钢筋绑扎、硅浇筑一站台层侧墙防水铺设(侧墙与围护结构间未用砖砌回填时则在站台层侧墙浇筑完碎后涂刷防水涂料)一站台层侧墙、顶板、顶板梁钢筋绑扎、硅浇筑一拱顶防水层铺设。图3-3两柱三跨断面形式图3-4单柱双跨断面形式图3-5无柱拱形断面形式3.3.3保儿站施工计划图3-8保儿站车站结构施工计划O任务名称工期开阚间完成时间前置任务二O一年二。一二年二O一三年5:6,78;910ll121:2|3|456,7i8910ll1212345三6781T保儿

11、车站主体291工作日2012年5月1日2013年2月15日.r2困底板、底板姒梁223工作日2012年5月1日2012年12月9日声用飞飞SS飞飞飞3回站台层框架柱223工作日2012年5月16日2012年12月24日2SS+15工作日Ll酸WA飞忑忑忑飞忑飞口4回站台层侧墙、中板、中板梁224工作日2012年5月23日2013年1月1日3SS+7工作日C=5国站厅层框架柱223工作日2012年6月7日2013年1月15日4SS+15工作日三三三三三6站厅层侧墙、顶板、顶板粱239工作日2012年6月22日2013年2月15日5SS+15工作日=T-l3.3.4机械设备与劳动力投入计划3.3.

12、4.1主要机械设备配置计划见下表3-9机械设备表。表3-9机械设备表序号设备名称规格型号数量状态1钢筋切断机GQ408良好2钢筋调直机GT4-1410正常3钢筋弯曲机GW4010良好4建输送泵新泻MC-IOF或三一牌共3台良好5插入式振动器佛山20良好6平板式振动器佛山5良好7舲试验设备(包括土工试验)甲级1套良好8水平仪DSZ3-14良好9经纬仪TDJ2E1良好10全站仪莱卡12011良好11电焊机BX1-31525良好12潜水泵40良好13风镐10良好14木工圆盘锯10良好15螺丝车床66222良好3.3.4.2主要材料a)钢筋、混凝土钢筋选用业主招投标确定厂家,混凝土选用商品混凝土。b)

13、模板委托专业厂家生产与主体结构相配套的模板及其配套支撑。C)防水材料业主招投标确定厂家。d)其余材料均采用市场上流通的合格产品。e)验收材料到场后,按进货检验和试验程序,按照试验规范要求,会同物资部门、质检人员及监理进行见证取样,送检合格后方可用在工程中。3.3.4.3劳动力的投入表3-11保儿站劳动力投入数量表钢筋工200220人防水工4050人木工200-220人接地网施工班35-40人混凝土工70-80人杂工3540人电渣焊工50-60人四、施工工艺及方法4.1施工测量严格按照业主下达的施工控制测量管理办法执行,确保工程测量符合规范要求。4.1.1平面控制测量在接收业主提供的控制点后,及

14、时组织按原测精度进行复测。复测的范围应向车站两端延长,包含相邻区间,复核无误后方可使用,并及时向监理工程师上报复测报告。施工导线网的布设分两个部分,第一部分沿车站基坑四周布设,用以指导施工,并作为施工监测的起点,此部分属临时导线点,需经常检测复核、计算;第二部分远离施工区域,与业主提供的控制点形成闭合导线,且与第一部分方便联测,此部分作为备用导线,防止相邻区间全部开工后控制点因施工影响而发生沉降位移,确保第一部分导线点可以随时检测、恢复。施工导线网的观测方向采用测回法,边长采用往返观测。使用全站仪,以大基坑周围导线点为基准,在各个层面的底板布设施工控制点,对车站施工的各道工序进行细部测量定位。

15、4.L2高程控制测量对业主提供的所有水准点进行复测,复测成果满足精度要求后方可使用。复测的范围应延至两端区间。以业主提供的水准点为依据,布设加密水准点。要求保证测量精度,方便施工,远离施工破坏区域(距基坑水平距离大于5倍开挖深度)。使用DSZ3-1自动安平水准仪、光学测微器、锢钢尺,往返观测。精度要求满足二等水准测量要求。4.2基底处理4.2.1基底处理与封底基底严禁超挖,机械开挖至接近设计坑底标高,预留30Cm厚土层,至垫层施工前用人工配合机械开挖。若有局部超挖,应上报监理和设计单位相关领导,按其要求处理,合格后,由项目总工牵头组织包括甲方、勘察、设计、监理等相关单位进行验槽。验槽合格后施工

16、基底15Omm厚C20素混凝土、铺设防水层和50mm厚C20细石混凝土。4.2.2基坑允许偏差与检验方法表4-1基坑允许偏差与检查方法序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1坑底高程+10长50m5用水准仪2基坑尺寸不小于设计4用尺量每边各计1点4.3接地网施工综合接地装置主要由水平接地体、垂直接地体、接地引入线、接地引入线至接地母排的连接导线、强、弱电接地母排以及结构钢筋自然接地体(车站主体结构)组成。综合接地装置设置在车站主体底板下50Omm处,底板结构钢筋具有屏蔽和均压作用,满足跨步电压和接触电压的安全要求;外围水平接地体埋设时应进行换土,所换土壤采用低土壤电阻率的粘土。基坑开

17、挖至坑底标高后,验收合格后进行人工拉沟,施作水平接地体,完毕后尽快作底板垫层,并预留垂直接地体孔洞、预留接地引出线孔洞,垫层达到强度后再施工垂直接地体、接地引出线。每一部分做完后,实测其接地电阻,然后将其与先前施工好的接地装置连接,再测总接地电阻,记录每次测量的数据,作为确定下一部分垂直接地体长度的依据。接地网敷设完工后,应实测接地电阻、接触电位差及跨步电位差。综合接地装置的电阻值要求不小于1欧姆。根据地质报告提供的数据进行计算,本接地网接地电阻值约为0.3欧姆,但最终接地电阻值应以实测的为准。4.4混凝土垫层施工垫层施工根据基坑开挖段分段施工,开挖完成一块并验收合格后,垫层施工一块。垫层采用

18、15Omm厚C20素混凝土、防水层和50mm厚C20细石混凝土。垫层施工靠土方开挖端比结构诱导缝超前23m垫层硅浇注采用平板振动器振实,表面用人工压实,抹光,高程偏差不大于20mm,其强度未达到2.5Mpa以前禁止在上面作业。4.5防水层施工4.5.1、明挖结构防水材料(1)明挖结构底板、侧墙(有围护结构)防水层采用4mm厚双面粘合11型沥青基聚酯胎预铺防水卷材。先进行防水层施工,后进行钢筋混凝土施工。(2)明挖结构顶板、侧墙(采用放坡开挖)采用单组分聚氨酯防水涂料,用涂刷法施工,一级设防要求时的成膜厚度不小于2.5mm。与聚氨酯防水涂料配套使用的产品包括聚氨酯密封胶和增强层材料,增强层可采4

19、060gm2的聚酯无纺布或玻纤网布(1420目)。先进行钢筋混凝土施工,后进行防水层施工。左朝水翅篙掰二)4.5.2基面处理(1)找平层采用1:2.5的水泥砂浆,厚度不小于2cm。(2)找平层表面应平整,其平整度用2m靠尺进行检查,直尺与基层的间隙不超过5mm,且只允许平缓变化。(3)找平层表面应坚实、基本干燥,不得有明水,允许出现局部潮湿部位,不得有酥松、掉灰、空鼓、裂缝、剥落和污物等部位存在。(4)在阴角部位均采用1:2.5的水泥砂浆做成50x5Omm的钝角或R250mm的圆角,阳角部位均应做成不小于2x2cm的钝角或R22cm的圆角。(5)混凝土垫层和围护桩表面不得有明水,否则应进行的堵

20、漏(注浆或表面封堵)处理,待基层表面无明水时,方可施做找平层。(6)顶板结构混凝土浇筑完毕后,应反复收水压实,使基层表面平整(其平整度用2m靠尺进行进检查,直尺与基层的间隙不超过5mm,且只允许平缓变化)、坚实,无明水、起皮、掉砂、油污等部位存在。(7)基层表面的突出物从根部凿除,并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平压实,当基层表面出现凹坑时,先将坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗,待槽内干燥后,用聚氨酯密封胶填充压实;当基层出现大于O.3mm的裂健时,应骑健各IOcm先涂刷Imnl后的聚氨酯涂膜防水加强层,然后立即粘贴增强层,最后涂刷防水层。4.5.3砖墙砌筑当主体结构侧墙与围护桩间距离小于Im时,采

21、用M5水泥砂浆砌筑MlO砖。砖墙可采用“一顺一丁、三顺一丁”或其他的方式,豉墙高度参照设计图纸高度砌筑。顺砖,在砖墙砌筑中,砖块长边平行于墙面砌筑的砖。丁砖,在豉墙砌筑中,砖块长边垂直于墙面砌筑的豉。4.5.4底板与边墙(有围护结构)防水层铺设顺序及方法明挖结构底板、侧墙(有围护结构)防水层采用4mm厚双面粘合II型沥青基聚酯胎预铺防水卷材。先进行防水层施工,后进行钢筋混凝土施工。(1)首先在达到设计要求的阴、阳角部位铺设防水卷材加强层。加强层材料采用单层预铺式卷材,宽度为50cm,厚度同作为防水层的单层卷材厚度。转角两侧各25cm,加强层卷材采用点粘或条粘法固定在基面上。(2)当有管、件等穿

22、过防水层时,应先铺设此部位的加强层卷材,加强层卷材采用满粘法固定在基面上,大面防水层也满粘固定在加强层表面。(3)平面防水层均可采用空铺法铺设在基层表面,防水层幅面间的搭接宽度为10cm,采用热熔满粘焊接。第一层防水层与阴、阳角部位的加强层热熔满粘。(4)平面防水层的甩槎(超出钢筋的部分)应采取临时措施进行保护(模板、砖、沙袋等硬质材料覆盖),避免后续施工过程中受到破坏。(5)侧墙防水层应连续铺设至底板40Cnl以上的高度。(6)施工缝和变形缝部位骑缝铺设防水加强层。施工缝加强层宽度为50cm,变形缝加强层宽度为1m,其中施工缝加强层与防水层自粘满粘,变形缝两侧各IoCm范围内防水层表面的隔离

23、层不应撕掉(即此范围内防水层与加强层不粘结),其他部分满粘粘结。(7)立面防水层分段铺设完毕后,除需要进行后续搭接的防水层外,均需要及时施做保护层,保护层采用1:2.5的水泥砂浆,厚度不小于50mm。(8)预留孔洞(车站与出入口通道、车站与通风道、车站与区间接口)四周的防水层均需要采用厚度不小于IOmm的复合板进行保护。4.5.6顶板、侧墙(采用放坡开挖)防水层施工顺序及方法明挖结构顶板防水层采用单组分聚氨酯防水涂料,用涂刷法施工,一级设防要求时的成膜厚度不小于2.5mm。与聚氨酯防水涂料配套使用的产品包括聚氨酯密封胶和增强层材料,增强层可采4060g11)2的聚酯无纺布或玻纤网布(1420目

24、)。(1)基层处理完毕并经过验收合格后,先涂刷聚氨酯专用底涂层(可采用专用稀料将聚氨酯防水涂料稀释后涂刷,用量约为0.1502kg112),底涂层实干后,在阴阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层,加强层厚度为Imm,涂刷完防水涂膜加强层后,立即在加强层涂膜表面粘贴增强层,最后涂刷大面防水层。严禁涂膜防水加强层表面干燥后再粘贴增强层。变形缝部位先按图中做法粘贴防水卷材加强层,然后按照施工缝做法涂刷涂料防水层。涂料防水层在变形缝部位的加强做法(2)涂刷大面的防水层,防水层采用多道(一般35道)涂刷,上下两道涂层涂刷方向应互相垂直,涂刷应均匀一致,不得过厚过薄,应用单位面积涂布量和测厚仪两种手段

25、控制涂膜厚度;每道涂层实干后,才可进行下道涂膜施工。(3)聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后,应及时做防水层保护层。平面保护层采用70mm厚的细石混凝土,浇筑细石混凝土前,需在防水层上覆盖一层不小于350#纸胎油毡或厚度为6mm的PE泡沫塑料片材隔离层。立面防水层采用厚度不小于6mm的PE泡沫塑料片材进行保护。所有的泡沫塑料片材的发泡倍率均为2530倍。4.5.7特殊部位防水4.5.7.1施工缝施工防水施工方法防水等级环向施工缝纵向施工缝明挖结构一级设防钢边橡胶止水带+止水胶双道止水胶+水泥基渗透结晶材料施工缝表面应坚实、平整,不得有浮浆、油污、疏松、空洞、碎石团等,否则应予以清除。环向

26、施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段,并宜与变形缝相结合。纵向施工缝浇灌混凝土前,应将其表面浮浆和杂物清除,然后涂水泥浆或界面剂,再铺3050mm厚的1:1水泥砂浆,并及时浇灌混凝土。明挖结构侧墙环向施工段防水构造明挖结构纵向施工缝防水构造4.5.7.2变形缝施工防水顶板变形缝迎水面嵌缝中埋式钢边橡胶止水带背水面嵌缝边墙变形缝外贴式止水带中埋式钢边橡胶止水带背水面嵌缝结构施工时,在顶、侧墙有条件时,变形缝两侧的混凝土表面预留凹槽,凹槽内设置不锈钢板接水盒,便于对渗漏水及时引排。结构顶板存在下反梁时,浇筑混凝土前需提前预留凹槽,以免下反梁部位形成积水。顶板变形缝防水构造4. 5.7.3穿墙管处施

27、工防水(1)、穿墙管止水环与主管或翼环应连续满焊,并作好防腐处理;(2)、穿墙管处防水层施工前应将套管内表面清理干净;(3)、套管内的管道安装完毕后,应在两管间嵌入内衬填料,端部用密封材料填缝。柔性穿墙时,穿墙内侧应用法兰压紧;(4)、穿墙管外侧防水层应铺设严密,不留接茬,增铺附加层应按设计要求施工。4.6钢筋工程钢筋的施工原则是:控制整个形体尺寸,配筋下料和制作、加工尺寸必须准确,钢筋绑扎前要检查钢筋的配筋尺寸、放置位置,不准确时应立即整改到准确位置,钢筋绑扎要牢固,严禁有松动和变形现象。钢筋骨架歪斜、扭曲、变形时,要及时进行校正,然后将其绑扣牢固,适当增加十字绑扣。为增强抵抗变形能力,应增

28、设斜向拉结钢筋和增加点焊,提高骨“网”架的强度和整体性。钢筋的配置要合理地进行备料组合,确保接头错开,控制同一区段内接头数,在接头区段内控制接头受力钢筋截面积占受力钢筋总截面积的百分率。4.6.1 钢筋的进场验收、检验及存放(1)、进场钢筋由项目物资部牵头组织验收。验收时要严格按相关规范、配筋单及方案执行,不合格的钢筋坚决退场。对进场钢筋认真检验,在保护设计规格及力学性能的情况下,钢筋表面必须清洁、无损伤,不得带有铁锈、裂纹、结疤、油渍和漆污等,钢筋端头保证平直,无弯曲。(2)、原材试验报告单的分批必须按进场批次和种类划分,原材复试应符合设计及规范要求。(3)、钢筋码放场地应平整,有良好的排水

29、措施。钢筋存放应搭设棚架,集中码放,防雨(雪)淋锈蚀。钢筋应架空分规格码放,其架空高度不应小于IOCmo码放钢筋应做好标识,标识上应注明规格、产地、日期、使用部位等。4.6.2钢筋加工(1)为保证钢筋加工形状、尺寸准确,可制作钢筋加工的定型卡具控制钢筋尺寸。(2)钢筋弯曲:HPB235钢筋末端应做180弯钩,圆弧弯曲D22.5d,平直部分长度25d;弯钩的平直长度为10d。HRB335钢筋末段应做90或135弯折,弯曲D,4d;弯起钢筋中间部位弯折处的直径D45d。(3)滚扎直螺纹钢筋丝头加工,采用套丝机加工,工艺流程如下:机械调试卜试套丝一丝头加工及连接丝头检验成品献钢筋下料J钢筋下料采用用

30、钢筋切断机或砂轮锯,不得用气割下料。钢筋下料时,要求钢筋端面与钢筋轴线垂直,端头不得弯曲、不得出现马蹄形。钢筋丝头有效质量螺纹数量不得小于设计规定;牙顶宽度大于0.3P的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长;标准型接头的丝头有效长度应不小于1/2连接套筒长度,且允许误差为+2P。用专用螺纹环规检验,其环规应能顺利旋入,且环止环旋入长度不得超过3Po(P为1完整扣数)(4)钢筋加工的允许偏差:见表4-4表4-4钢筋加工的允许偏差项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置20箍筋的内净尺寸+54.6.3钢筋绑扎4.6.3.1钢筋绑扎前准备钢筋绑扎前要放线,顶板钢筋绑

31、扎前在顶板模上弹线、拉通线控制。4.6.3.2钢筋绑扎接头规定表4-5钢筋绑扎接头规定部位技术规定搭接长度末端距弯折处不小于直径的10倍,接头不宜位于最大弯折处受拉区HPB235钢筋末段应做弯钩;HRB335钢筋末端可不做弯钩受压区12的HPB235钢筋末端可不做弯钩,搭接长度为直径的35倍搭接处应在中心和两端扎牢4.6.3.3受拉钢筋绑扎接头的搭接长度规定表4-6受拉钢筋绑扎接头的搭接长度规定钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25HPB235钢筋35d30d25dHRB335钢筋45d40d35d注:设计有明确要求执行设计标准。4.6.3.4钢筋绑扎规定节点部位技术规定交叉点均采用铁丝

32、扎牢,扎丝向内板、墙网外围两行筋的相交点全绑扎,中间部位相交点可间接绑扎,双向受力筋的相交全部绑扎。梁扳钢筋先弹线后绑扎,上层弯钩朝下,下层弯钩朝上,绑丝尾部与弯钩一致,保护层垫块到位。板、次梁与主梁交叉处,板筋在上,次梁筋在中层,主梁筋在下。相同箍筋接头交错布置在两根纵向架力筋上。纵向受力筋为多层时,层间垫以短钢筋保证其间距。双向板弯矩较大方向的钢筋摆在弯矩较小方向钢筋外层。梁、柱箍筋应与受力筋垂直,弯钩叠合处应沿受力筋方向错开设置绑扎,箍筋要平、直,开口对角错开,规格间距依据图纸,扎丝尾部朝柱、梁心,同时梁箍筋伸入柱中不少于一个,梁两端箍筋距柱外筋的外皮50mm;顶层梁筋锚固部分全长加设箍

33、筋,墙体水平筋与柱子箍筋间距错开20mm。柱箍筋箍筋的弯钩平面与模板面形成的角度应为45%表4-7钢筋绑扎规定4.6.3.5施工工艺流程(1)底板、中板、顶板钢筋绑扎施工工艺流程:接槎部位凿毛处理一人工配合清理杂物一弹放底层钢筋位置及预留孔线一布设垫块一摆放绑扎底层钢筋一自检一交接检一安装措施筋及上层钢筋一绑扎钩筋一安放固定预留孔模具f施工缝封挡一自检一报监理隐检。(2)墙体钢筋绑扎施工工艺流程:弹放位置线、模板线、预留洞口线一验线一检查调整立筋接头的位置一立筋搭接一自检一调整暗梁立筋垂直度一绑扎暗梁箍筋一自检箍筋绑扎和暗柱整体垂直度一绑扎梯子筋及水平钢筋、梁筋、钩筋一安装上部控制立筋位移的卡

34、具一安装保护层垫块一自检报验一专职检验一报监理隐检一与模板施工人员办交接检。4.6.3.6绑扎接头位置绑扎接头位置按设计及规范确定,接头应相互错开。从任一绑扎头中心至搭接长度的1.3倍区段范围内,有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合以下规定:受拉区不得超过25双收压区不得超过50%;绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于直径且不应小于25mmo46.3.7钢筋焊接、机械连接4.6.3.7.1焊接接头主体结构钢筋直径小于620钢筋连接采用焊接连接,焊接接头要检查接头外观质量,包括焊健高度,宽度,表面是否成规则的鱼鳞状,有无夹渣、气泡、咬筋等缺陷,接头弯折角度(不大于4或7/

35、100)和轴线偏移等项内容。钢筋接头一定要离开拐点10d,不准位于构件的最大弯矩处。焊接接头的受力钢筋截面面积占钢筋总面积的百分率见表4-8。表4-8焊接接头的受力钢筋截面面积占钢筋总面积的百分率项目技术规定非预应力钢筋受拉区不宜超过50%收压区和装配构件连接处不限4.6.3.7.2焊接检验外观检查及焊接接头检验抽查数量和方法按钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)的要求执行。强度检验是以300个同类型接头作为一批,从每批成品中取三个进行拉伸试验。4.6.3.7.3机械连接接头主体结构钢筋直径大于620钢筋连接采用滚扎直螺纹工艺施工,对直螺纹接头要检查丝扣的露扣情况及丝头的完整性符合要求,

36、直螺纹还应用扭矩扳手检查力矩并作合格标记。套筒挤压连接要检查压痕、弯折、裂缝、横向净距的情况,此外还要检查接头错开的情况,只有所有接头验收通过后,才可以开始绑扎,直螺纹套丝完整牙数规定值见表4-9。表4-9直螺纹套丝完整牙数规定值钢筋直径(mm)22252832完整牙数111112124.6.3.8底板钢筋绑扎底板钢筋是在外防水保护层完成后并强度达到可上人的条件下进行。钢筋的安装绑扎顺序如下:水泥砂浆垫块保护层一底层钢筋一措施筋一面层钢筋一预埋柱钢筋或其它预埋钢筋一焊接杂散电流钢筋。由于底板钢筋较大较密,在底板钢筋绑扎前,先安放垫块,然后绑扎地梁底层钢筋,之后绑扎梁侧钢筋,最后绑扎上层钢筋。底

37、板下层钢筋绑扎后随即焊接上下层之间的措施筋,形成钢筋桁架,以确保两层钢筋之间的间距符合图纸要求。上下层之间的蹬筋用中25钢筋,按间距4m梅花型设置。下层钢筋按规范要求垫特制的水泥砂浆垫块形成硅保护层,由于底板钢筋较密,保护层垫块间距按1.5m梅花形布置。措施筋与上下层钢筋点焊,以防滑脱,造成钢筋变形。将所有预留的柱和梁钢筋同时绑扎。钢筋接头长度,按规范要求留设。墙、柱钢筋用拉条或支撑加固,避免歪斜。底板钢筋布置示意图如下:4.6.3.9侧墙侧墙竖向钢筋在底板(中板)钢筋绑扎时就要预留接头。本工程侧墙竖向钢筋直通到中(顶)板,所以在绑扎钢筋时,需搭设组合脚手架。墙钢筋接头采用滚扎直螺纹套筒连接,

38、墙钢筋外垫50mm厚垫块形成硅保护层,垫块用铁丝按间距L5m梅花型布置固定好。侧墙钢筋布置示意图如下【mi 口皿川网50国 OS3O0x3O0IUH30JI:i位 33300x300012015Ox3OI 工;d4.6.3.10中(顶)板钢筋绑扎中(顶)板钢筋绑扎钢筋的安装程序一般为:暗梁f板一预埋构造柱一墙钢筋,最后按设计要求进行杂散电流的焊接。示意图如下1x300国4. 6. 3.11柱钢筋绑扎柱钢筋施工方法同采用滚扎直螺纹套筒工艺。柱钢筋绑扎工艺流程:套柱钢筋一搭接绑扎竖向受力筋一画箍筋间距线一绑箍筋按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上,然后立柱子钢筋,在

39、搭接长度内,绑扎不少于三个绑扣要向柱内,便于箍筋向上移动。柱箍筋绑扎:a、在立好的柱子竖向钢筋上,用粉笔画出箍筋间距,然后将已套好的箍筋往上移动,由上往下宜采用缠押绑扎。b、箍筋与主筋要垂直,箍筋转角与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。C、箍筋的接头应沿柱子竖筋交错布置绑扎。d、柱上、下端箍筋应加密,加密区长度及箍筋的间距均应符合设计要求。e、有抗震要求的,柱箍筋端头应弯成135度,平直长度不小于IOcL如箍筋采用90度搭接,搭接处应焊接,焊缝长度单面焊焊缝不小于10d。柱筋保护层:垫块应绑扎在柱竖向筋外皮上,间距一般Inl左右,以保证主筋保护厚度尺寸正确。当柱截面

40、尺寸有变化时,柱钢筋弯折的位置、尺寸要符合要求。示意图如下:4. 6.3.12梁施工底纵梁和结构底板一起浇注,中纵梁和中板一起浇注,结构顶板与顶纵梁一起浇筑,梁钢筋布置示意图如下IiM梁钢筋绑扎:a、箍筋与纵向钢筋在转角处的交接点。均匀绑扎。其中箍筋的平直部分与纵向钢筋的交接点梅花型绑扎;b、箍筋除设计有特殊设计外,箍筋应与主筋垂直。箍筋的弯钩放在架立钢筋处;c、车站纵梁与板相交处钢筋位置严格按照设计图纸施工;钢筋绑扎必须牢固可靠,不得变形松脱和开焊,变形缝处主筋和分布筋均不得触及止水带;f、钢筋搭接位置:顶板及其梁、各层楼板及其梁上铁在跨中搭接,下铁在支座搭接;底板及其梁上铁在支座搭接,下铁

41、在跨中搭接;g、钢筋施工完毕后,对每个结构迎水面预留设计所需保护厚度,以满足结构的设计受力和防水要求。5. 6.3.13防迷流措施防迷流的具体措施是结构内纵横向钢筋电气连续。(1),节段施工时,对防迷流的钢筋进行醒目(红色油漆)标识,钢筋焊接时不得漏焊和误焊。(2)纵向每间隔5m选一横向钢筋与交叉的纵向钢筋焊接成网状闭合回路。(3)在侧墙上填设防迷流的引出端子。6. 6.3.14成品保护(1)防止钢筋污染:在浇筑梁板混凝土前用特制钢筋套管套在每一根竖向主筋上(高度不小于500mm),以防止墙柱钢筋污染,如有个别污染应及时处理清理混凝土浆,保证钢筋表面清洁,同时也要防止脱模剂污染。(2)钢筋绑扎

42、时的成品保护:必须架设跳板操作,禁止在板筋上踩踏,禁止碰动预埋铁件及洞口模板。安装电管、暖管或其他设施时不得任意切割和碰动钢筋。7. 7模板及支撑体系工程详见后附“保儿站模板工程及支撑体系安全专项方案”8. 8混凝土工程1 .8.1混凝土施工的准备阶段4 .8.Ll混凝土浇筑申请为保证混凝土浇筑前各道相关工序质量符合要求,应建立混凝土施工前各专业会签制度的商品混凝土浇筑申请制度。混凝土浇筑申请书是向监理报验资料和竣工资料的一部分,混凝土浇筑申请书必须在浇筑前由技术资料员填写,交由各专业责任工程师会签,保证各专业在混凝土浇筑前的准备工作已完毕。浇筑申请会签完毕后,有现场质检员上报质量部,由质量部

43、报监理验收。4.8.L2机械设备和场地准备由现场管理人员负责现场内混凝土浇筑重大型机械设备的准备工作,并综合考虑施工要求安排场地路线,以满足混凝土罐车停车要求和行走需要。总调度同时负责协调混凝土搅拌站生产设备、运输车辆等,保证混凝土运输车辆流水进入,避免基坑边集中重载。4.8.L3劳动力组织、措施交底和现场组织由现场技术员、质检员负责安排分包劳动力准备、对工人的专项措施交底、混凝土泵管支设、马道、溜槽等布置等工作。4.8.1.4浇筑前的验收准备工作钢筋工程的隐蔽、模板工程的预检、预埋件(包括钢板止水带等)工程的预检、安装工程等相关验收项目已完成(经监理方签认);混凝土浇筑令、开盘鉴定等相关准备

44、资料签认完毕。施工封处混凝土表面必须满足下列条件:已经清除浮浆、剔凿露出石子、用水冲洗干净、湿润后清除明水、松动沙石和软弱混凝土层已清除、地下结构外墙钢板止水带均已安装、已浇筑混凝土强度22.5MPa(通过同条件试块来决定)。钢筋上的油污、模板内的垃圾、木(锯)屑、刨花、泥土及粘在模板上的杂物(包括混凝土屑)必须清除干净;混凝土泵车等都已经准备(或调试)好。浇筑混凝土的人员(包括试验、电工、振捣工、木工等)、机具(包括振捣棒、试模等)、冬雨等季节性施工的保温覆盖材料、水、电(需要调试的必须预先调试好)等一进安排就位。浇筑前清整现场道路,保证混凝土运输畅通。4.8.2混凝土工程的浇筑操作阶段工艺

45、操作水平直接影响混凝土外观质量,现场必须做到严格按照操作规程和措施交底施工,由现场质检员和夜班值班人员负责现场监控工艺操作。同时,密切关注混凝土本身的质量和供应协调,检查到场商品混凝土是否按照商品混凝土小票提出的技术要求供应,现场是否做到平衡调度,是否做到不等车、不压车,检查现场机械设备运送混凝土情况,检查现场混凝土浇筑文明施工情况等。为此,要求现场质检员必须严格按标准检查。4.8.2.1墙体混凝土浇筑前的接浆墙体混凝土浇筑前必须接浆处理。采用同配合比减石子砂浆,使用泵车浇筑的可以采用润管砂浆,润管后均匀地浇灌入墙,厚度控制在5IOCm厚,严禁无接浆浇筑混凝土。4.8.2.2混凝土坍落度的测试混凝土坍落度必须做到每车必测。试验员负责对当天施工的混凝土坍落度实行抽测,现场质检员组织人员对每车坍落度测试,

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