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1、北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书（公示稿）浙江大京生态环境科技有限公司二。二三年六月1概述11.1 论证工作的由来11.2 论证依据错误!未定义书签。1.3 论证工作等级和范围21.4 论证重点52项目用海基本情况82.1 用海项目建设内容82.2 平面布置和主要结构、尺度172.3 项目主要施工工艺和方法242.4 项目申请用海情况282.5 项目用海必要性283项目所在海域概况323.1 自然环境概况323.2 海洋生态概况333.3 自然资源概况393.4 开发利用现状414项目用海资源环境影响分析514.1 项目用海环境影响分析514.2 项
2、目用海生态影响分析544.3 项目用海资源影响分析554.4 项目用海风险分析565海域开发利用协调分析575.1 项目用海对海域开发活动的影响575.2 利益相关者界定595.3 相关利益协调分析605.4 项目用海对国防安全和国家海洋权益的影响分析656项目用海与海洋功能区划及相关规划符合性分析666.1 项目用海与海洋功能区划符合性分析666.2 项目用海与相关规划符合性分析667项目用海合理性分析697.1 选址合理性分析697.2 用海方式和平面布置合理性分析717.3 用海面积合理性分析747.4 用海期限合理性分析768海域使用对策措施858.1 区划实施对策措施858.2 开发
3、协调对策措施868.3 风险防范对策措施868.4 监督管理对策措施889生态用海方案929.1 产业准入与区域管控要求929.2 岸线控制929.3 面积管控929.4 设计优化929.5 环境保护措施939.6 生态修复措施9410结论与建议9610.1 结论9610.2 建议981概述1.I论证工作的由来北仑区位于宁波市东部，甬江口南岸，东濒东海，三面环海，北临杭州湾，南临象山港，西接邺州区。陆域面积615平方公里，海域面积258平方公里，海岸线150公里，是宁波市辖区内海域面积最大、海岸线最长的一个区。北仑区现辖11个街道，及其下属行政村195个和社区居委会62个。北仑区拥有天然的深水
4、港口，为国内重要的海洋贸易节点，其贸易吞吐量位居全国各大港口前列，是一座以临港工业为主体的滨海新城区。2021年，全区户籍人口44.43万人，地区生产总值2382.50亿元。浙江省沿海地区地处长三角区域一体化、长江经济带国家战略和浙江省大湾区、大都市区、大通道、四大新区建设的前沿阵地，沿海海塘建设事关浙江省乃至国家高质量发展的大局。为进一步提升沿海防台御潮能力，发挥海塘安澜工程对高质量发展的促进引领作用，切实增强沿海地区人民群众的获得感、安全感和幸福感，根据省政府第三十二次常务会议精神和省政府领导指示，在全国率先谋划推动实施高标准生态海塘建设，浙江省海塘安澜千亿工程建设规划（浙江省发展改革委、
5、浙江省水利厅，2021.05）发布。该规划是指导全省有序推进海塘安澜千亿工程建设的纲领性文件，规划以建设“安全、生态、融合”的“安全+”高标准生态海塘为目标，谋划提出“安全+”海塘安澜千亿工程建设思路和总体布局。规划明确指出，青峙塘属于北仑保护区，防潮标准为*。2023年1月30日，浙江省自然资源厅发布浙江省自然资源厅印发关于加强自然资源要素保障促进经济稳进提质若干政策措施的通知（浙自然资规（2023）2号），通知提到了强化重大项目用海保障，保障海塘安澜工程等基础性公益性项目用海。2022年1月12日，宁波市北仑区发展和改革局以“仑发改基（2022）24号”对宁波市北仑区防洪排涝提升及水资源综
6、合治理工程可行性研究报告进行了批复。同年8月31日，宁波市北仑区发展和改革局以“仑发改基（2022）218号”对北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程一青峙塘提标加固工程初步设计进行了批复。项目建设内容主要为维修加固海堤4750m,设计标准为*,海堤堤顶高程为*m,防浪墙高程为*m,塘前设置防波堤；并对青峙闸进行维修，闸前设置消浪设施。本工程涉海内容为海堤、水闸、水闸施工围堰、闸前消浪设施。根据中华人民共和国海域使用管理法，为了保证海洋资源的合理开发利用和相关产业活动的协调发展，在中华人民共和国内水、领海持续使用特定海域三个月以上的排他性用海活动，建设单位应向政府海洋行政主管部门申请海域使用权
7、，同时提交海域使用论证材料等文件。依据“浙江省海洋与渔业局关于印发用海审批目录的通知(浙海渔发(2017)3号)”，属于国家重点扶持的能源、交通、水利等基础设施用海中，水利设施用海的堤防工程可“以申请审批方式提出项目用海申请”。本项目列入浙江省海塘安澜千亿工程规划，因此可通过申请审批方式提出项目用海申请。为此，北仑区海宸建设开发有限公司委托浙江大京生态环境科技有限公司承担该项目用海的海域使用论证工作，编制海域使用论证报告书。浙江大京生态环境科技有限公司接到任务后，根据项目用海性质、规模和特点，及时开展现场踏勘与调查走访，收集项目区及其附近海域地形地貌、海洋水文、环境生态与海域开发利用等资料，进
8、行综合分析论证，客观反映项目用海对海洋环境生态等可能带来的影响，分析界定利益相关者并提出利益协调方案，进行项目用海合理性分析，量算项目用海面积，提出生态用海方案与用海对策措施。在上述工作基础上，编制完成北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程一青峙塘提标加固工程道海域使用论证报告书(公示稿)O1.2法三sm文件(1)中华人民共和国海域使用管理法，2002年1月1日起施行；(2)中华人民共和国民法典，2021年1月1日起施行；(3)中华人民共和国海洋环境保护法，2017年11月5日起施行；(4)中华人民共和国湿地保护法，2022年6月1日起施行；(5)海域使用权管理规定，2007年1月1日起施行；
9、(6)国家海洋局关于进一步规范海域使用论证管理工作的意见，国海规范201610号，2016年12月27日起施行；(7)产业结构调整指导目录(2021年修正)，国家发展和改革委员会，2021年12月30日修正;(8)浙江省海域使用管理条例，浙江省人民代表大会常务委员会公告第86号，2013年3月1日起施行，2017年9月30日修订；(9)浙江省海洋环境保护条例，2015年12月4日起施行，2017年9月30日修订；(10)浙江省海洋与渔业局关于印发用海审批目录的通知，浙海渔发(2017)3号，2017年4月7日起施行；(11)自然资源部海域海岛管理司关于海堤提升加固工程用海有关事项的复函(自然资
10、海域海岛函(2021)126号，2021年8月3日)；(12)自然资源部办公厅水利部办公厅发展改革委办公厅财政部办公厅关于印发海岸带保护修复工程工作方案的通知(自然资办函(2020)509号)；(13)省发展改革委省水利厅关于印发浙江省海塘安澜千亿工程建设规划的通知(浙发改规划(2021)188号)；(14)自然资源部办公厅关于进一步规范项目用海监管工作的函(自然资办函(2022)640号，2022年4月15日)；(15)浙江省自然资源厅印发关于加强自然资源要素保障促进经济稳进提质若干政策措施的通知(浙自然资规(2023)2号)。1.2.2技术标准和规范(1)海洋调查规范(GB/T12763-
11、2007),国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会，自2008年2月1日起施行；(2)海洋监测规范(GB17378-2007),国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会，自2008年5月1日起施行；(3)海籍调查规范(HY/T124-2009),国家海洋局，自2008年7月1日起施行；(4)海洋工程地形测量规范(GB/T17501-2017),国家质量监督检验检疫总局，自2018年5月1日起施行；(5)海水水质标准(GB3097-1997),国家环境保护局，自1998年7月1日起施行；(6)海洋沉积物质量(GBI8668-2002),国家质量监督检验检疫总局，自2002年10月1
12、日起施行;(7)海洋生物质量(GB18421-2001),国家质量监督检验检疫总局；自2002年3月1日起施行；(8)海堤工程设计规范(GBT51015-2014),住房和城乡建设部国家质量监督检验检疫总局，自2015年5月1日起施行；(9)海域使用分类(HY/T123-2009),国家海洋局，自2009年5月1日起施行;(10)海域使用论证技术导则，国家海洋局，自2010年8月20日起施行；(11)宗海图编绘技术规范(试行)(国海规范20162号)，自2016年6月1日fe行；(12)建设项目对海洋生物资源影响评价技术规程(SC/T9110-2007),农业部，2008年3月1日起实施；(1
13、3)建设项目海洋环境影响跟踪监测技术规程，国家海洋局，2002年4月。1.2.3 区划和规划(1)浙江省海洋功能区划(2011-2020年)，国函2012163号；(2)宁波市海洋功能区划(2013-2020年)，浙江省人民政府，2017年7月；(3)浙江省海洋主体功能区划，浙江省发展和改革委员会，浙江省海洋与渔业局,20局年4月;(4)浙江省生态红线划定方案，浙江省海洋与渔业局，2017年9月；(5)浙江省海岸线保护与利用规划2016-2020，浙江省海洋与渔业局，2016年9月；(6)浙江省海塘安澜千亿工程建设规划，浙发改规划(2021)188号；(7)宁波市北仑区水利综合规划(2020年
14、)；(8)浙江省海塘安澜千亿工程北仑区规划方案(2020-2030)。1.2.4 项目基础资料(1)北仑区青峙海塘提标工程初步设计报告，浙江省水利水电勘测设计院有限责任公司，2022年6月;(2)青峙塘提标加固工程施工设计图，浙江省水利水电勘测设计院有限责任公司，2022年9月。1 .3论证工作等级和范围1.3 .论证工作题根据海域使用分类，“海岸防护工程是指为防范海浪、沿岸流的侵蚀及台风、气旋和寒潮大风等自然灾害的侵袭，建造海岸防护工程所使用的海域，包括海堤(塘)、护岸设施、保滩设施以及人工防护林、红树林等所使用的海域。”其中，“海堤(塘)、护岸设施及保滩设施等所使用的海域，用海方式为非透水
15、构筑物”，同时依据自然资源部海域海岛管理司关于海堤提升加固工程用海有关事项的复函(自然资海域海岛函(2021)126号)中指出：“你省拟于近期开工建设工程项目用海主要用于已建海堤的镇压层加固、水闸(泵站)建设及施工围堰等情形，均为顺岸建设，不涉及新建海堤、不形成新增围填海，符合有关海域管理技术标准和海域使用金征收标准中关于非透水构筑物用海的界定要求”，本项目建设海堤轴线基本不发生改变，塘前防波堤实施范围也在原海堤镇压层范围内，因此本项目海堤和水闸用海方式为非透水构筑物，青峙闸闸前消浪设施采用透水式结构，用海方式界定为透水构筑物。因此本项目用海类型为特殊用海中的海岸防护工程用海，用海方式为构筑物
16、中非透水构筑物和透水构筑物。根据海域使用论证技术导则，论证等级的划分以用海方式、规模和所在海域特征进行划分（表1.3-1）o北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程一青峙塘提标加固工程用海申请区域为海堤、水闸、闸前消浪设施，用海总面积L3732公顷，其中，海堤总长度为4750m,大于500m,论证等级界定为一级；闸前消浪设施长51.4m,用海面积0.0931公顷，论证等级界定为三级；按照就高不就低原则，本项目海域使用论证等级为一级。表L3-1海域使用论证等级判据表一级用海方式二级用海方式用海规模所在海域特征论证等级项目海域规模构筑物用海非透水构筑物用海构筑物总长度2500m;用海面积210公顷所
17、有海域一构筑物长度4750m;用海面积1.2801公顷构筑物总长度（250500）m用海面积（510）公顷敏感海域其他海域二构筑物总长度W250m;用海面积5公顷所有海域二其他透水构筑物用海构筑物总长度N2000;用海面积230公顷所有海域一构筑物长度51.4叫用海面积0.0931公顷构筑物总长度（4002000）m;用海面积（1030）公顷敏感海域其他海域二构筑物总长度W400m;用海面积WlO公顷所有海域三1.3.2论证范围根据海域使用论证技术导则（国海发（2010）22号），论证范围应依据项目用海情况、所在海域特征及周边海域开发利用现状等确定，应覆盖项目用海可能影响到的全部区域。一般情况
18、下，论证范围以项目用海外缘线为起点进行划定，一级论证向外扩展15km。本项目为一级论证，故本项目用海所能影响到的全部用海论证范围为以每侧向外扩展15km（如图论证具体范围为红线围成的海域部分，面积约为26OkIn2。1.4 论证重点本项目属于特殊用海中的海岸防护工程，根据海域使用论证技术导则附录D“论证重点参照表”，初步确定本项目论证重点包括选址（线）合理性、用海方式和布置合理性、资源环境影响。由于本项目属于在海堤原位提标加固工程，项目选址（线）唯一，因此，本次论证不将选址（线）合理性作为论证重点。由于本项目涉及周边其他已经确权的项目的衔接问题，因此本报告将海域开发利用协调分析作为论证重点。综
19、上所述，结合本项目的特点、所在海域海洋资源环境现状、开发利用现状、利益相关情况，以及项目用海资源环境影响情况，确定本次论证重点如下：1、用海方式和布置合理性；2、海域开发利用协调分析；3、资源环境影响分析。图1.3-1项目论证范围示意图2项目用海基本情况2.1 用海项目建设内容2.1.1 项目基本情况项目名称：北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程一青峙塘提标加固工程建设单位：宁波市北仑区海宸建设开发有限公司工程概算总投资：9472.72万元工程地理位置：位于北仑区戚家山街道，西起小狭江，东接杨公山。具体位置见图2.1-2oi增有价观海卫优小:湖水库二城*瀚染奔MTO章水做四明山A0./奉化区
20、东屹山尚韭山列岛座溪深网涣泗洲头镇,新的值黄拓N4石警第*W街道 自,于波市,z半时新明 /植头山岛祐郴9裘吗图2.IT项目位置图2.1-2工程地理位置示意图2.L2青峙塘概况青峙塘地处北仑区戚家山街道北部沿海，西起小狭江，东接杨公山，全长4750m,沿线配套1座排涝闸（3孔X4m）。工程全线于2004年12月竣工，海塘由北仑区戚家山街道办事处管理。水闸修建于2005年。宁波市北仑区水利水电勘测设计所于1993年、2000年、2003年分别承担开发区围海造地一期、二期、三期工程的设计工作，青峙塘属上述工程的主要组成部分，也分为三期完成，一期工程起于杨公山，止于外峙山，桩号为K2+365.0K4
21、+452.1;二期工程起于外峙山，止于三星重工业（宁波）有限公司，桩号为Kl+432.3K2+365.0;三期工程起于三星重工业（宁波）有限公司，止于小泱江出海口，桩号为K0+000Kl+432.3。海塘原设计防潮标准为*高潮位（允许部分越浪），工程级别原设计为H级。排涝闸设计洪水重现期为20年，设计挡潮标准为*,主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为3级，临时建筑物的级别为4级。原海塘设计有4种断面型式：塘顶均采用20Cnl厚C25碎路面，面宽5m,迎水坡坡度为1:0.2,坡面为20Cm厚C25碎，内为C15细石碎灌砌石小挡墙。消浪平台结构采用抛石基础上浇筑60Cm厚C15细石碎灌砌石护面，
22、斜坡坡度平均1:2.0。消浪平台坡脚设置地梁，地梁采用C25埋石碎，顶宽0.8m,外坡坡度1:0.3,底宽Llm,高LOm,下设30Cm厚塘渣垫层。部分海塘底部设100Cm厚碎石排水层，L13000pvc排水板。图2.1-3海堤现状照片排涝闸建在软土地基上，基础采用e800钻孔灌注桩处理，桩距2.9叫处理深度25io闸底板采用LOm厚的C25钢筋碎；闸墩设计为Lom厚的C25钢筋碎。胸墙采用C25钢筋碎结构，底高程*m在上下游各布置检修门槽1道及检修便桥1座。闸门采用梁板式钢筋碎闸门，启闭机型式为30t螺杆启闭机。上游设C25碎铺盖，长7.0m。上游翼墙与上游河道平顺连接，其结构型式采用灌砌块
23、石挡墙。下游翼墙的平面布置采用“八字”型，扩散角为8。，两侧与海塘相连，形成封闭线。消力池长13.0m,深0.70m;海漫的设计长度18.00m,海漫末端设30Cm厚C25混凝土防冲板桩，板桩深5m,板桩底高程*m。防冲槽底高程为*m,20年一遇设计涝水位*m,常水位*m。2014年，浙江省钱塘江管理局勘测设计院对青峙塘进行了安全鉴定，根据鉴定结论，青峙塘的二期工程为“二类塘”；一期、三期工程为“三类塘”，需及时进行局部加固处理。图2.1-4青峙闸现状照片2.L3建设规模及建设内容针对青峙塘安全技术认定类别为“三类塘”、现状存在的问题和海塘安全鉴定综合评价的结论，结合规划要求，将现状青峙塘防潮
24、标准从*提高至*。项目主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为3级，临时建筑物的级别为4级，设计排涝标准为20年一遇24h暴雨24h排出，项目总投资9472.72万元。本次青峙塘提标加固工程主要建设内容如下：(1)加固海塘4750m,包括拆除重建防浪墙、堤顶道路，新建塘前防波堤，沿线码头引桥道口处设置组合式挡板。(2)加固青峙闸，包括更换闸门及启闭机、修复闸墩及胸墙、加高下游翼墙。拆除重建管理房，新建外海侧透空式消浪设施5L4m。表2.1-1青峙塘海堤建设规模表名称堤长(km)设计潮位(m)道程顶高(m)堤路防浪墙顶高程(m)塘外平台底高程(m)抛石镇压层高程(m)防潮标准青峙塘4.75*4*”
25、4c表2.1-2青峙闸建设规模表名称工程任务规模建设内容青峙闸排涝挡潮3孔X4m,闸底高程*m更换工作闸门、启闭设备、闸前新建透空式消浪设施2.L4工程海域现状青峙塘地处北仑区戚家山街道北部沿海，西起小狭江，东接杨公山，全长4750m。根据现状背坡地形条件，可将全线海堤分为5段，见图2.1-4。(I)KO+000Kl+409段，起于小淡江出海口，止于浙江逸盛石化有限公司与三星重工业(宁波)有限公司厂址分界线，长1409m,现状背坡为草皮护坡及厂区，海堤后方为浙江逸盛石化有限公司。在海堤外侧靠近小淡江处有兴达修造船厂，海堤外侧滩涂发育较好，部分长有护花米草。外侧有一条长约500m的防波堤，由一条
26、横堤和两条直堤组成，东侧的直堤上建有一灯塔。此段海堤东侧有两条污水管道，分别为宁波亚洲浆纸业有限公司和宁波经济技术开发区青峙工业污水处理有限公司布设。图2.1-5a海域现状照片图2.1-5b海域现状照片(2)Kl+409K2+853段，长1444m,现状除起点315m范围背坡为草皮护坡外,其余段均无背坡，堤顶与厂区地坪齐平。海堤内侧为原三星重工业(宁波)有限公司厂址，现已搬迁，海堤外侧有三星重工业(宁波)有限公司自备码头工程。图2l-5c海域现状照片(3)K2+853K3+386段，长g33m,起于外峙山，止于宁波青峙化工码头一期、二期工程西侧引桥。现状无背坡，堤顶与厂区地坪基本齐平。海堤被青
27、峙闸隔开，闸上游为排涝河道。青峙闸西侧海堤内侧为宁波冠保码头有限公司，外侧为宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程，码头管廊跨越海堤进入厂区。青峙闸东侧为富山路，海堤后方富山路东侧为本工程项目部。图2.k5d海域现状照片(4)K3+386K3+900段，起于宁波青峙化工码头一期、二期工程西侧引桥，止于丽阳路，长514m,现状背坡为空地。海堤外侧为宁波青峙化工码头一期、二期工程，海堤内侧为宁波青峙化工码头有限公司。图2l-5e海域现状照片(5)K3+900K4+750段，起于丽阳路，止于杨公山，长850m,现状背坡为综合管廊。海堤外侧由西向东分别是宁波一舟山港北仑港区戚家山液体化工品码头工程、
28、宁波科元精化股份有限公司5000吨级自备化工码头，海堤内侧宁波中新懵纶有限公司。图2l-5f海域现状照片0Q68y89812年号游理积出例料解潜工响纤游料钾tti2界号特观率了在础保护报用只号开2.2平面布置和主要结构、尺度2.21工S总布置(1)海堤工程布置海堤起止桩号K0+00(K4+750,起于小淡江出海口，止于杨公山山脚，堤线全4750mo海堤沿用现状直立墙断面结构型式，同时在墙前增加消浪块体，防浪墙堤线沿原墙堤线布置，堤顶净宽5.08.0m根据现状背坡地形条件，可将全线海堤分为5段：K0+000Kl+409段，长1409m,现状背坡为草皮护坡及厂区。为减轻海塘建设对厂区生产影响，该段
29、背坡维持现状，塘顶路面净宽5.0m。Kl+409K2+853段，长1444m,现状除起点315m范围背坡为草皮护坡外，其余段均无背坡，堤顶与厂区地坪齐平。鉴于本段企业已搬迁，堤顶道路净宽设为8.0m,同时为减少用地面积，该段背坡采用直立墙。K2+853K3+386段，长533m,现状无背坡，堤顶与厂区地坪基本齐平，该段背坡维持现状，塘顶路面净宽5.0m。K3+386K3+900段，长514m,现状背坡为空地，堤顶道路净宽设为8.0m,同时为减少用地面积，该段背坡采用直立墙。K3+900K4+750段，长850m,现状背坡为综合管廊，堤顶道路净宽设为5.0m,该段背坡采用直立式险路肩。(2)交叉
30、建筑物工程布置青峙闸位于桩号K3+200处，规模3孔X4m,总净宽12m,闸底板顶高程*m0目前水闸与海堤连接良好，运行情况良好。根据规划，水闸的排涝能力可满足要求、布置基本合理，本次维修加固保留现有水闸的位置及规模不变，在水闸外海侧设置透空式消浪设施，并对下游翼墙进行加高，同时更换闸门、启闭机等设备，拆除重建管理房。2.2.2海塘提标加固设计(1)防潮高程设计根据堤前波浪计算成果及海塘现状，按允许越浪工况计算防浪墙顶高程并考虑预留一定的富余度，本次拟将海塘加高至*m按照海堤工程设计规范(GB/T51015-2014)要求，不计防浪墙的堤顶高程应高出设计高潮位以上H%的一半及0.5m的大值者，
31、经计算，确定塘顶路面高程*m,堤顶以上防浪墙净高Lom。根据海塘越浪量复核成果，在*设计高潮位工况下海塘越浪量均满足规范要求。（2）海塘结构设计a、塘顶路面改造设计堤顶路面高程*m0道路面层结构由上至下分别为细粒式改性沥青混凝土厚4cm（AC-13C型）+中粒式改性沥青混凝土厚6cm（AC-20C型）+35Cm厚5%水泥碎石稳定层+塘渣基层。路面横向设计采用单坡路拱，横坡坡度设,坡向背水坡；沿线高差过渡段，纵坡坡度5%,转弯半径取12m。b、防浪墙加高设计本次设计考虑将现状防浪墙顶部局部拆除，为满足规范墙底埋深大于50Cm的要求，拟定拆除至*m高程（即墙底埋深60cm）,然后浇筑C40钢筋混凝
32、土进行加高，加高至*m高程，新浇筑防浪墙厚O.5m,高出塘顶100Cm,临海面采用反弧面，反弧半径2Ocmcc、塘前消浪设计根据浙江省海塘安澜千亿工程建设规划要求：“提高安全性能的分类措施加强塘前消浪：按照生态海堤建设理念，发挥塘前滩涂生态和减灾双重效益，采用必要的保滩护滩、块体消能、透空平台消浪等工程措施，削弱风浪冲击作用，降低海塘高度。”由于防潮标准提高，防浪墙及塘顶路面需加高，同时上部结构的加高将导致上部荷载增大，对原海堤的稳定产生影响。本工程对墙前进行加固及消浪处理，削弱风浪作用的同时维持堤身稳定。结合现状海塘实际情况、海塘断面型式、外海波浪条件及上述布置原则，将塘前护坡护脚按以下2段
33、分别进行设计：第1段：桩号K0+00（Kl+228,即小淡江出口至逸盛石化灯塔段。该段风区短、平均水深浅、塘前淤积，且距塘脚约30m处设有潜堤，风浪影响相对较小，因此塘前维持现状，不进行处理。第H段：桩号Kl+228K4+750,即剩余段。该段面向外海，风浪影响较大，拟对该段塘前护坡护脚进行消浪布置。d、背水坡改造设计青峙塘背水坡原设计分为2种护坡型式：逸盛石化段原设计坡比1:1.5,采用山皮土压实，植草护坡；剩余段原设计坡比1:1.5,采用塘渣填筑，C15灌砌石门洞式护坡，现状已被厂区地坪覆盖，不可见背坡。根据安全鉴定成果及实地勘察，除逸盛石化段以及三星重工西侧约310m长度范围仍保留有植草
34、护坡，其余堤段均已不可见明显背坡，塘顶基本与厂区地坪齐平。现状部分区域有剥落、滑动、隆起等现象，无塌坑、渗水坑等，砌体无松动、缺失、塌陷等现象，无蚁穴、兽洞等隐患。海塘工程背水侧护坡常见的护面型式包括砌石护坡、混凝土预制块护坡、植草护坡、植草骨架护坡等。本工程海堤按允许越浪考虑，但越浪量较小，上述四种护坡结构型式均满足海堤表面防护要求。鉴于本海塘背坡紧邻企业厂区，平时由企业使用，实行封闭管理并不对外开放，对景观性要求不高，同时考虑到本次提标后，塘顶需加高，常见的斜坡式背水坡将进一步侵占企业厂区。因此，本次设计推荐采用直立墙背坡，其中逸盛石化段现有的植草护坡仍然保留，三星重工因已搬迁，其范围内海
35、塘均重建，西侧310m范围的植草护坡不予保留。根据设计塘顶高程、背坡现状地形地貌，塘顶高程与现状地坪相差较大的采用MlO浆砌石直立墙背坡，墙顶宽0.5m,墙高随地形变化，墙顶设防撞钢护栏；对塘顶高程与现状地坪相近的采用现浇C30碎路肩。(3)海塘防渗设计根据海堤工程设计规范(GB/T51015-2014),堤身防渗体顶高程应高于设计高潮位以上0.5m,即*m,据此分别对有防渗体段及透水堤段进行评价：有防渗体段一一现状塘顶高程为*m,扣除原路面结构层70cm,推算得防渗土顶高程约为*m,不满足规范要求防渗土方需高出设计标准潮位0.5m的要求，现状厂区地坪高程为*m,平均地坪高程*m,低于设计高潮
36、位*m,但远高于多年平均高潮位*m;透水堤段一一背水侧地坪高程为*m,平均地坪高程*m,略低于设计高潮位，但远高于多年平均高潮位*m0青峙塘除局部堤段有防渗体外，其余均为透水堤，现状堤顶高程与厂区地坪接近，且全线厂区地坪高程在*m之间，平均地坪高程*m,略低于设计高潮位，远高于多年平均高潮位*m。由于海塘平时运行潮位一般较低，而遭遇台风暴潮时往往高潮位持续时间较短，-般难以形成稳定渗流，而平时的潮水可视为地下水，不存在渗流安全问题。本次提标加固工程不再对海堤进行防渗处理。(4)海塘标准断面a、标准断面一适用于桩号K0+000Kl+221,长1221m。断面拟将现状防浪墙拆除至*高程，上部重建宽
37、05m的反L型C40钢筋混凝土反弧式防浪墙，反弧半径20cm,防浪墙墙顶高程*m,防浪墙墙身净高为1.0m,新建防浪墙与老墙体之间采用14植筋连接。堤顶道路全线贯通，路面净宽5.0m,采用单坡路拱，横坡坡度1%,坡向背水坡，原道路侧石挖除重建预制C30碎侧石，侧石预留10X20Cm排水孔。道路面层结构由上至下分别为细粒式改性沥青混凝土厚4cm（AC-13C型）+中粒式改性沥青混凝土厚6cm（AC-20C型）+35Cm厚5%水泥碎石稳定层+塘渣基层。由于塘顶加高，路面与现状背坡之间有一定高差，采用种植土填筑放坡，坡比1:2,并铺草皮。b、标准断面二适用于桩号Kl+221K2+900,长1679m
38、。断面拟将现状防浪墙拆除至*m高程，上部新建钢筋碎防浪墙，墙体结构同“标准断面一”，防浪墙顶高程*m0堤顶道路全线贯通，路面净宽8.0m,采用单坡路拱，横坡坡度1%,坡向背水坡。路面结构同“标准断面一”，背水坡采用MIO浆砌石直立墙，挡墙顶宽0.5m,浇筑45CiTl厚C30钢筋碎压顶并设置防撞栏杆，墙身外露面采用粗料石镶面（500X300X200）,底板采用30Cm厚C30钢筋碎底板。海堤外海侧平台采用C30碎平整至高程*m或*m,在平台上设置2t单层四脚空心块护坡，摆放6排，顶高程*m或*m0以1:2放坡至抛石镇压层，高程为*m或*m,坡脚设置C30校大方脚，抛石镇压层顶摆放6排2t扭王块
39、体。桩号K1+2211+409段堤顶高程与厂区地坪一致，路面净宽5.0m,并在道路内侧设置好C30碎排水沟，与现状排水沟连通。Kl+3671409段现状防浪墙轴线内凹约1.5m,遭风浪侵袭对海塘的破坏较大，影响整个海塘的防潮能力，本次通过在现状海堤直立墙前浇筑C30埋石碎与两边挡墙平齐。K2+0472+542段，即现状船坞凹口范围，塘前不做防波堤。本段范围内海堤与码头连接处，开道口且无防浪墙，在需要时采取组合挡板封闭。c、标准断面三适用于桩号K2+900K4+750,共长1850m。断面拟将现状防浪墙拆除至*m高程，上部重建钢筋混凝土防浪墙，墙体结构同“标准断面一”，墙顶高程*m0堤顶净宽5.
40、0m,高程*m0堤顶道路采用单坡路拱，横坡坡度1%,坡向背水坡，路面结构同“标准断面一”，道路背水坡侧设置C30碎路肩。海堤外海侧平台采用C30碎平整至高程*m,平台上设置It单层四脚空心块护坡，摆放6排，坡面顶高程*m。以1:2放坡至抛石镇压层，高程为*m,坡脚设置C30碎大方脚，抛石镇压层顶摆放6排It扭王块体。桩号K2+8743+035段，防浪墙顶高程*m,塘顶路面高程*m,因本段处于外峙山范围，塘前不设置防波堤。本段范围内海堤与码头连接处，开道口，无防浪墙，在需要时采取组合挡板封闭。2.2.3水闸改造提升设计(1)工作闸门设计现状工作闸门存在不同程度的破损和混凝土开裂现象，存在漏水现象
41、，水闸挡潮功能削弱。这些问题导致闸门无法有效修缮，本次考虑予以更换工作闸门。根据现状门槽及上部结构，拟采用平面钢闸门，设置顶部止水以及双向侧止水。现状闸门孔口尺寸约*(宽X高)，本阶段初步拟定钢闸门净宽4.39m,高度3.84m,钢闸门外表面采用喷锌防腐处理。(2)闸墩、胸墙及门槽处理针对混凝土闸墩及胸墙的破损修复，凿掉表层混凝土，将钢筋进行除锈并清理干净附着杂质，待露出坚硬、牢固的混凝土后，清理混凝土表面，用中水冲洗干净，使混凝土表层保持湿润，然后按照配比要求在基面上采用高性能聚合物砂浆修复，表层采用单组分聚胭防腐涂料防护，将混凝土与水隔离，避免有害介质的侵蚀，同时增强表面抗侵蚀性能和美观效
42、果。由于现状为混凝土闸门，更换为钢闸门，门槽尺寸存在不匹配情况，现状门槽为0.53m0.3m(长X宽)，钢闸门门槽为0.3InXO.25m(长X宽)，需对门槽进行改造。此次门槽进行两侧改造，上下游各凿除一定厚度混凝土，门槽采用花岗岩贴面，界面胶凝材料采用高性能聚合物砂浆。门槽改造范围为水闸底板至启闭梁。(3)水闸消浪设计为满足水闸基本功能，在结构安全、经济合理的前提下，尽可能少增加或不增加闸顶高程，并最大限度消减风浪对水闸结构的冲击影响，本次拟选择透空式消浪设施。消浪设施基础采用2排6100C30钢筋碎钻孔灌注桩，桩长30m,排距5.0m,每排桩间距4.2m,桩顶设置C30钢筋碎帽梁，梁宽LO
43、m,梁顶高程*m,消浪设施外海侧设置30Cm厚C30钢筋碎挡浪板，板高3.2m,消浪设施总长5L4m.(4)管理房改造拟定拆除重建管理房，建筑面积275m20224HWb海塘拆除防浪墙不可避免的降低了原海塘的防潮标准，为了降低施工对海塘防潮度汛的影响，海塘沿线需分段施工，单段长度不超过100m,且准备足够砂袋土，保证海堤防潮标准不降低，保证汛期到来前已开工堤段达到*防潮标准，未开工堤段维持现状不变，沿线海塘达到相对封闭状态。海塘沿线加固无需导流建筑物。考虑到水闸施工范围涉及到低潮位和常水位以下，又因为需要干作业面施工，本次考虑采用围堰截流。为节省投资并避免围堰布置对现状水闸排水影响，内河侧导截
44、流标准为内河常水位*m。本工程穿堤水闸非新建工程，不涉及堤防破口问题，根据进度安排，水闸水下部分安排在非汛期施工，且作业量小、施工周期短，无必要跨汛期施工。因此，从节约临时工程费用角度出发，本次外海侧导截流标准为多年平均高潮位*m。本工程水闸级别为1级，主要建筑物级别1级，次要建筑物3级，临时建筑物4级。围堰作为临时性挡水建筑物，因此确定围堰级别为4级。采用钢管围堰截流，钢管围堰宽3.0m,外海侧围堰顶高程采用多年平均高潮位*m加波浪爬高（经计算波浪爬高为*TI）及安全加高0.5m考虑，经计算，围堰顶高程为*m0内河侧围堰顶高程按内河常水位及安全加高0.5m考虑，定为*m0骨架采用直径65mm
45、、壁厚4mm的钢管搭设，立杆间距0.6m,横杆及纵杆间距为0.6m,十字口固定，内侧铺设脚手片及复合土工膜，中间叠放袋装砂。围堰均在有水环境施工。围堰平面图见图2.2-4O青峙闸施工期间，在外海侧和内河侧分别设置围堰分期截断水流，围堰内的排水主要通过临时水泵进行抽排。2.2.5建设征地本次永久征地红线内边界以现状海塘背坡坡脚线（或塘顶道路内边线）为界。根据工程主体建筑布置，桩号K0+0001+211段背坡为植草背坡；K1+22C1+409及K2+0472+542段堤顶路面高程与现状地坪一致，无背坡；剩余段背坡为直立墙，墙脚与现状厂区地坪相接。根据永久征地范围确定原则，本次永久征地外边界布置如下：桩号K0+0001+211段以植草背坡坡脚线为永久征地界线；桩号Kl+221l+409以排水沟内边线为永久征地界线；K2+0472+542段以塘顶道路内边线为永久征地界线；剩余段以直立墙基础外边线为永久征地界线。彩缎削剂辘tta*p
