湖南某城市公路路基土石方工程专项施工方案.doc

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1、路基土石方工程专项施工方案一、编制依据：1、某某路工程施工图设计文件2、公路路基层施工技术规范（JTG F10-2006） 3、城镇道路工程施工与验收规范（CJJ1-2008）二、工程概况：2.1项目名称：某某路（雷高路芙蓉坝路）道路工程2.2工程概况：某某路地处长沙市高新开发区，是高新开发区内的一条城市支路，西起雷高路，东至芙蓉坝路，全长1.467公里，规划路幅宽度为20米，该路的修建可以方便沿线单位的出入，也完善了高新技术开发区的路网结构。 本项目施工范围为K0+025-920、K0+990-K1+462.183三、土石方施工方案 3.1路基土石方施工 3.1.1路基基底处理在施工前，要先

2、清除表面一层种植土、垃圾土、有机质土、生活建筑垃圾及淤泥等不合路基使用要求的土，清除表土厚度视情况而定（一般为3080cm），清除后予以压实、检测。平地（地面坡度为01:10）填土前须填前碾压；地面坡度为1:101:5时须填前挖松再碾压；地面坡度不小于1:5时须填前挖台阶。填挖交界处必须挖台阶和零填地段超挖回填，挖填交界处路基下必须清除松散的岩石覆盖土，防止该处路基出现不均匀沉降。3.1.2特殊路基处理 对于池塘、沟渠处理，清淤后道路范围内抽干塘内集水,淤泥深度小于等于2m的鱼塘,先清淤干净，回填40cm片石垫层,砂砾填充。然后填素土至路基设计高程。软弱地基处理先抽干地表水,清除软基层小于等于

3、3.0m的先清干净，然后采用符合要求的填料分层回填碾压填筑至设计路床。由于现场水田、水沟、水塘等无法进行勘察测量工作，软基厚度无法准确估计，如遇大于3.0m以上软基层停止挖掘，通知监理工程师和项目主管，现场勘查后在确定处理方案。对于路基填挖变化较大时，在路床表面铺设土工格栅铺设长度不小于20m，横向每侧比行车道宽出0.5米。如遇填挖分界线与中线交角过小时，修整使之不小于45度。土工格栅铺设后应及时填筑填料，避免受阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48小时，双层或多层土工格栅上、下层搭接部位应错开不小于50cm距离，施工中采取措施防止土工格栅受损，出现破损时应及时修补或更换，土工格栅下承层应平整

4、，铺设时应拉直、平顺、绷紧，紧贴下承层，不得扭曲、褶皱，土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前臵式装载机碾压，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。3.1.3高填方路基处理 3.1.3.1施工测量 用全站仪对高填方段落恢复中桩，并放出路段边线桩，做好中桩和边桩的保护工作。3.1.3.2施工方案 3.1.3.2.1施工前先填筑试验段。施工前选择一长度不小于100m的填方地段作为试验段，以取得压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工。 3.2.3.2.2高填方施工前准备工作。施工前仔细对填方区进行现场勘查，掌握填方区地质

5、情况，对于特殊地基，根据设计和施工规范要求，按特殊地基处理方法进行基底处理；对于一般原地面，先将原地面树木杂草及腐殖土清除，并疏干积水、晾晒、平整，原地面横纵坡陡于1:5的地段挖成宽度不小于1m、坡度向内的台阶，然后用压路机碾压到规范要求的压实度。 3.2.3.2.3填方区上料。运料前，挖方区的填料经试验合格后使用。采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输到填方区。汽车卸料时，安排专人指挥，按每层30cm的松铺厚度计算卸料密度，由远及近进行卸料，一层卸完后即停止卸料，进入摊铺和整平阶段。 3.2.3.2.4填方的压实。在经过平整后的填层面上采用大吨位振动式压路机碾压，碾压时由两边向中间，纵向进退式

6、进行，横向接头重叠0.4-0.5m，纵向碾压轮迹重叠0.4-0.5m，压路机的行驶速度控制在4km/h之内，初压时采用静压，然后改为振动压实，其压实边数均有试验确定。 3.2.3.2.5压实度检测。以灌沙法为主要检测方式。路堤填筑前，每种填料按试验规范要求取样进行土工试验，确定土样的最大干密度和最佳含水量；各填层所测得的压实度必须符合路基填筑压实度规范要求，否则要继续进行碾压，或对填料进行含水量分析，看是否在最佳含水量的2的范围之内，若偏大或偏少，则分别采取翻送晾晒和洒水湿润等措施进行处理后重新碾压，直至符合要求为止。 3.2.3.2.6沉降稳定观测。施工前，在离路基沉降区范围以外的稳定区域埋

7、臵2至3个观测基点，用全站仪及水准仪精确定出基点的标高及基线的方位；在路基两侧的路堤坡脚处、坡脚以外2m和4m处每隔200m分别对称埋臵3个测点。在路基填筑前根据基点的标高及基线的方位用全站仪观测定出测点的初始位臵，并做好记录；在路基填筑过程中，每3天观测一次固定桩位移，测量路基沉降，遇强降雨及突发性暴雨应在雨后增加1次观测，并记录观测数据。当测点的水平和竖向位移超出规范要求的值时，地基沉降处于不稳定状态，这时必须立即停止填筑，并采取相关措施进行处理，待路基稳定后方可继续填筑。 3.1.3.3质量保证措施 3.1.3.3.1严格控制填层厚度和填筑宽度。每层初平完成后，对填层厚度进行检查，确保每

8、层填筑的松铺厚度控制在30cm以内，压实后约25cm.发现超厚现象及时采取相关措施减薄。推土机在初铺时，摊铺宽度比设计宽度加大50cm，以保证路基边部压实。 3.1.3.3.2路堤填筑时，做到工地现场有施工员值班，对路堤填筑进行实行全过程指挥，使填层厚度、平整度、压实度等处于良好的受控状态，保证填筑过程符合规范要求。 3.1.3.3.3严格控制填层土质，选择经试验合格的填料进行填筑，含有有害杂质及未经处理的劣质土不得使用。当填料为不同土质时，采取不同土质分别填筑的方式，每种填料连续填筑层累计厚度不小于50cm。 3.1.3.3.4严格进行压实度试验检测。每填完一层由项目部实验室负责进行检测，并

9、报监理工程师进行平行试验，发现压实度不合格的情况，及时采取适当的措施进行处理，确保路基的填筑压实符合规范要求。 3.1.3.3.5结合永久排水做好施工期间的临时排水工作。每层填筑时在填层面做成2-4的横向排水坡，并在路基两侧边坡处每隔10-20m交处设个临时排水沟，以保持路基面不积水，且使雨水顺临时排水沟排入边坡坡脚；路堤坡脚及时做好临时或永久性排水沟，保证路基边坡排水通畅。3.2施工测量 3.2.1施工要点 参加施工的技术人员尽快熟悉施工设计资料,熟悉本工程的设计意图,复核设计资料。 与监理工程师联系，尽快完成交桩工作，组织测量人员进行通测量，并对所接控制桩桩位进行复核，上报复测报告，确保无

10、误并经审批后，在结构物位臵及填挖中边桩进行施工放样，并对主要控制桩位及水准点进行护桩保护。 每次测量结果必须进行复测。测量的原始记录应完整地保存至竣工测量完毕之后。 3.2.2测量控制 测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。测量工作程序：测点交接-测点复测-建立施工导线网，布水准控制点-测定雨水管线桩-局部放样3.2.3路基土方工程施工流程图 复测、放桩设置临时排水设施机械整平路堤填方压路机压实路基挖方 路基土石方施工流程图3.2.4路基土方开

11、挖 3.2.4.1表土开挖在路基填筑施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以50cm以内的草皮、树根、农作物的根系和表土，对路基范围内的结构物和障碍物应予以拆除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等也在施工前进行砍伐或移植。清除下来的垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树木等，堆入在监理工程师和业主代表指定的地点。场地清理完成后，对填方路段进行软基处理。3.2.4.2软基处理方案及措施 3.2.4.2.1水塘、水渠路段路基处理：K0+042-090水塘、K0+133-165水塘、K0+360-366水塘、K0+475-540水塘、K0+560-640水塘、K0+650-

12、955水塘、K0+940- K1+020水塘、K1+190-K1+210水塘，K0+620-K0+920水渠，共9处，处理面积14455平方米，处理方法：施工前先围堰在抽干塘内集水,淤泥深度小于等于2m的鱼塘,先清淤干净，回填40cm片石垫层,砂砾填充。然后填素土至路基设计高程。如遇淤泥深度大于2m的鱼塘立即停止挖掘，通知监理工程师和项目主管，现场勘查后在确定处理方案。 3.2.4.2.2软弱地基段处理：K0+029-K0+042、K0+090-K1+260、处理面积54355平方米，处理方法：先抽干地表水,清除软基层小于等于3.0m的先清干净，然后采用符合要求的填料分层回填碾压填筑至设计路床

13、。由于现场水田、水沟、水塘等无法进行勘察测量工作，软基厚度无法准确估计，如遇大于3.0m以上软基层停止挖掘，通知监理工程师和项目主管，现场勘查后在确定处理方案。3.2.4.2.3填挖交界路基段处理：填挖交界路基为K1+210-K1+260段，K1+000-K1+080、K1+160-K1+180段，处理措施先将横、纵向填挖交界处均应将地面开挖阶梯状宽不小于2m，高1.0米台阶，向内倾斜2%，再铺土工格栅。3.2.4.2.4路基、路面排水：因本工程回填高度较深，道路填方段坡脚设排水沟和护坡道，排水沟按道路纵坡设置，坡比不小于0.3%，接入附近水系排水沟。砌体采用M7.5浆砌片石，采用M10砂浆抹

14、面及每(10-15m)斜长设一处伸缩缝，伸缩缝用沥青麻絮填塞，挖方段坡顶设截水沟、采用M7.5桨砌片石并抺面。3.2.4.3路基施工时临时排水地表水临时排除：开工之前必须在路基填方段内纵向两侧完成临时排水沟的开挖，以确保填方路基在施工时不受浸水伤害，纵向临时排水沟设在红线外，沟深80-150cm，沟宽150-200cm，沟底应有流水坡度，沟内汇水及时排到就近沟渠。外借土方开挖前，先在边坡开口线处做好截水沟,以防开挖过程中塌方。地下水排除：当地下水位较高，潜藏不深时，可采用排水沟或暗沟截流地下水，沟底埋入不透水层；埋深较浅的地下水，可采用渗沟、排水渗井等办法将水排至低排污水管。3.2.4.4土方

15、开挖路基基本为填方区，路基范围内淤泥需进行挖除，土方开挖主要为借土场土方开挖。施工前，必须对借土场可能产生滑坡的地区的地质资料有足够的了解，安排好施工程序，采取合理的施工方法，当切方高度小于6M时边坡坡比采用1：1.5，当切方高度大于6M时边坡坡比采用1：1.75，且应分级开挖，并设置2.0M平台，预防发生滑坡。如遇特殊情况，现场分析后，在确定处理方案。质量验收应符合市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）。3.2.4.5路基填筑本路段主要为填方区，外借土回填量较大，开挖必须选择适宜的借土场，土料符合要求，在路基填筑前，必须进行填方材取样，每5000立方或土质变化时进行取样，并严格按

16、照土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、承载比（CBR）试验和击实试验，以保证其填土质量。3.2.4.6工艺流程路基放样原地面处理运输土方摊铺、整平土方检测、调整含水量整形碾压检查验收下层填筑3.2.4.7施工方法及施工要点测量放样测量确定中线、边线，并放样出坡脚线位置，用石灰撒出坡脚线。原地面处理按设计清除表土，进行软基处理。在填筑前做好原地面排水处理，使原地面达到铺土条件，同时必须对原地面进行验收。原地面横向坡度1:10-1:5时，先翻松表土再进行填土；陡于1:5时应做成台阶形，每级台阶宽度不得小于1m,台阶顶面向内倾斜；填料要求填筑前，原地面的草皮、树根、垃圾、淤泥及

17、其他杂物清除干净。斜坡路基填筑，先将斜坡一侧面边坡上的草皮、树根及一切杂物清除，并进行开梯。遇有排水沟或水槽，先分段打堤，排水清淤。填土不得使用淤土、垃圾及含草皮、树根的土及腐植土，土壤过湿或过干，先进行翻晒或加水拌和，使其接近最佳含水量，较大土块先打碎以利压实。按测量线位填土，经常检查防止偏移，采取分层填土、压实和检验压实度。填土段长度根据日进土数量确定，填土、碾压、检验循环流水作业，层次分明，不得混淆，以免影响工程质量或因土壤含水量大而影响工程进度。摊铺平整土方填筑过程中严格控制摊铺厚度。按要求逐层施画方格网，按方格网指挥车辆倒土堆放。方格网大小应根据路基宽度、摊铺厚度、松铺系数、运输车辆

18、的实际载重容重等计算确定，用石灰撒线标注。平整摊铺前，测量员在路基上每间隔20m,横断面上根据每层的松铺厚度设置填筑控制桩。用推土机按路基土控制桩的填筑高程大致推平，凹凸不平的部分人工配合机械进行第一次找平。整平工作用平地机快速进行，以防填料水分过度蒸发。整平时横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。平整后的填料面应留有1.5%左右的横坡以利排水。当路基填挖接近设计标高时，对道路中线位置和横、纵段面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按预留沉降量高程进行测量，修改不符合要求的项目。检测、调整含水量平地机整平后，由试验人员现场测定填料的含水量，根据实际情况进行补水或晾晒，以达到碾压最佳含水量。碾压压实

19、在土壤含水量接近最佳含水量时进行。压实先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最快速度不宜超过4km/h.碾压自路基边缘向中央进行，先两边后中间、先静压后振压，碾压方式为重叠1/2轮宽碾压。压实遍数按工艺参数确定的遍数为准，压实度满足设计及规范要求，且表面无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。压实度符合设计及规范要求。检查验收路基碾压完成后，进行压实度检测，检测合格后报监理检测验收合格方可进行下一层填筑。3.2.4.8路基整修在土方工程已经陆续完成，以及所有邻近的排水和结构物已经完成并回填好后进行路基整修，以达到满足要求的线性、纵坡、边坡和路基断面。路基整修采用人工配合机械进行。边坡整形用人工配合挖

20、掘机由上而下的方式进行，当路基填筑稍宽与设计时，整修可适当将边坡刷缓。禁止载重车辆在已成型的路基上行走，路基整修后及时进行路基验收。3.2.4.9路基验收验收的基本条件资料准备：逐层检测的试验报告、测量资料；现场准备：恢复中桩及边桩；画棱角线；横坡、纵坡达到要求；施工现场平整、无积水。自检合格后按程序组织验收。3.2.4.10施工要点路基填土分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧比设计宽度宽50cm,以保证路基边坡压实度。路基填土不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥等杂物。不同性质的土分类、分层填筑，不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最

21、后一层时，压实后的厚度不小于100mm。大面积施工采取整体分段上料、摊平，分段碾压，路基横向碾压重合长度不小于5米。此段填筑土过程中与岳麓大道一侧、东西两头搭接部位采用开台阶形式交替填筑，台阶宽度2米，按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。路基填土中断时，对已填路基表面压实并进行维护。路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡为2%-3%，透水性小的土类填筑横坡宜为4%。透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。旧路加宽时，填土宜选用与原路基土壤相同的土壤或透水性较好的土壤。路肩与路基、基层、面层等各层同步施工。路基填土高度小于路面和路床总厚度时

22、，基底应按设计要求处理。填石路基采用12T以上的振动压路机或25T以上的轮胎压机。填料粒径较大的采用羊足碾。路基压实度及填料要求表如下:挖填类型路面底面以下深度(cm)路基压实度(重型,%)填料最小强度(CBR,%)填方路基上路床0-80945下路床80-150923路堤150以下912零填及路垫路床0-30945土路基允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围（m）点数路床纵断高程（mm）-20+10201用水准仪测量路床中线偏位（mm）301002用经纬仪、钢尺量取最大值平整度（mm）路基各压实层2020路宽（m）91用3m直尺和塞尺连续量两尺取较大值9152路 床15153路床宽度（mm）

23、不小于设计值B401用钢尺量路床横坡0.3%且不反坡20路宽（m）92用水准仪测量9154156边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点填石方路基允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围（m）点数路床纵断高程（mm）-20+10201用水准仪测量路床中线偏位（mm）301002用经纬仪、钢尺量取最大值平整度（mm）各压实层3020路宽（m）91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152路床20153路床宽度（mm）不小于设计值B401用钢尺量路床横坡0.3%且不反坡20路宽（m）92用水准仪测量9154156边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点路肩允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法

24、范围（m）点数压实度（）901002用环刀法检验,每侧1组（1点）宽度（mm）不小于设计规定402用钢尺量，每侧1点横坡1且不反坡402用水准仪具测量，每侧1点3.2.4.11检测及验收评定 养护期结束后即进行检测验收，检测内容为宽度、厚度、高程、横坡、（弯沉）、压实度、平整度、强度。检测工作结束后，项目经理督促资料员整理所有资料，进行质量评定，报总监审查，向业主、规建局、质量监督申请检测验收。3.3结构物段的回填处理3.3.1结构物的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。3.3.2结构物处的回填，按图纸和工程师的指示进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间

25、，按有关规定执行。3.3.3回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性好的、塑性变形小的材料作为回填料或者是工程师批准的其它透水性好、易于夯实的材料。具体要求应满足如下规定：级配良好，粒径应为0-50mm的沙砾（碎）石或砾碎石土，禁止使用粘性土；天然沙砾颗粒组成要求颗粒尺寸大于20mm的粗骨料应大于等于40，小于0.5mm的细料含量应不小于15，细料塑性指数不得大于10；外摻级配沙砾（碎）石所用材料要求颗粒尺寸应为5-50mm，其中25-50mm的含量不大于50；若有地下水时，地下水位以上30cm的范围内一律用透水性能好的材料，如沙砾（碎）石。3.3.4台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小

26、于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的3-4倍。3.3.5结构物处觉得填土分层填筑，填筑范围不允许采用红砂岩填筑，每层松铺厚度应不小于100mm，且不宜超过150mm（重型压路机碾压可到200mm）之间，结构物处的压实度要求从填方基底至路床顶面均为95。3.3.6台背回填层次较多，宽度不一，为防止每层填土厚度超厚和漏检，在台背墙用油漆做上每层（回填厚度记号）压实后的厚度记号并标明层次，以便施工时空之填土厚度和工程师掌握背验层次和各项技术指标。3.3.7在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，采用小型机动夯具或工程师同意的其它方法

27、压实。如对结构物有损坏，应自费进行补救，直到工程师验收合格为止。3.3.8结构物处的回填，尽量与路基填土保持同步。3.3.9对于每个结构物处的回填，建立相应的施工及验收档案，台背回填每层均应有验收资料。3.4边坡防护3.4.1草皮护坡一般构造图适用于坡比等于或缓于1:1.0的填方及边坡坡向与泥质板岩向相反，有利于边坡稳定的线路挖方边坡防护。3.4.2当H2m时，坡面采用植草；当H2时，坡面用草皮座程150*150cm的方格，方格内植草。3.4.3钉草皮的小方桩用直径23cm，长2030cm竹（木）钉或新采带皮柳梢垂直钉入坡面中，并露出草皮表面2cm.四、施工进度安排该项工作包括路基开挖土方、淤

28、泥及软弱地基处理、填筑等，计划于2014年11月20日前完工。五、施工安全保证措施 5.1.1安全管理机构及职责 建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全管理组织机构，全面负责并领导本项目的安全生产工作。 5.1.2安全保证体系项目经理：周怀恩施工员：彭友林技术负责人：黄青专职安全员：向萍班组安全员班组安全员施工队作业人员施工队作业人员5.1.3安全管理制度5.1.3.1安全生产责任制度 建立安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责，形成安全生产网络，明确分工，责任到人。5.1.3.2安全生产教育制度 （1）工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学

29、习有关路基等有关施工安全规则，并结合本工程实际情况进行宣传教育。（2）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对安全员、班组长及从事特种作业的机械工、机动车辆驾驭员进行培训和考核，提高安全意识。 （3）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工程或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。 （4）特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。 （5）坚持每周不少于两小时的安全教育，通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为

30、主“的思想，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害别人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。5.1.3.3安全生产检查制度项目经理要保证检查制度的落实，按规定定期检查，参加检查的人员。经理部每10日检查一次，施工队安检每7日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：施工前准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时间要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身及行车安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施

31、工。5.1.3.4安全事故申报制度发生伤亡事故须将发生事故的时间、地点、伤亡者姓名、性别、年龄、职名、本职工龄、伤害程度、伤害类别及事故情况按下列规定报告： （1） 发生轻伤事故、重伤事故，我方在24小时内用电话或传真报告上级主管部门和甲方代表。 （2） 一旦发生死亡事故、重大伤亡事故，我方在24小时内用电话或传真报告上 级主管部门和当地劳动部门、检查机关，并通知甲方代表。 若发生死亡事故，重大死亡事故应当保护事故现场,并迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故扩大。5.1.3.5安全生产奖罚制度（1）根据我公司安全奖惩办法，制定现场施工安全生产奖惩办法，并严格执行建设单位的安全生产奖罚制度，

32、定期考核兑现，惩罚失职人员、奖励安全立功人员，使安全生产与个人的经济利益挂钩，促进安全生产责任制的贯彻与实施。 （2）凡发生大、重大安全事故的单位领导和责任人员，一律不能评先、晋级和奖励，并视情节轻重给予免职、降薪、降级、甚至撤职等处分。5.2保证安全施工的技术措施5.2.1雨水工程安全保证措施 （1）管沟开前应调查清楚可能影响开挖工作的障碍物，避免盲目施工，并用防护栏进行施工场地封闭。 （2）进入施工现场，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋或赤脚。 （3）施工现场的坑、洞、沟槽等危险处，应设有防护设施或明显标志，并派专人管理。 （4）施工现场的防护设施、安全标志和警告牌不得擅自拆动，如需拆动，要经工地

33、施工负责人同意。 （5）坑槽施工时，应经常检查边壁土质、沟深、机械设备重量情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。 （6）未能放坡开挖的地段，必须用档板支撑牢固。（7）管线开挖土方沟槽，两边必须做好安全栏杆，人行或汽车过道地方必须设有红灯标志。 （8）管材的搬运、下管选用汽吊进行，吊装时由专业装吊工操作，所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 （9）有缺陷的卡环不能使用，钢丝绳如有变形、断丝、锈蚀等异现象，应及时报废。 （10）管道进行闭水试验时，两端堵板承载力必须大于水压合力，试验时堵板两端严禁站人或放物，以防发生意外。5.2.2施工现场安全技术措施 （1）为了保护工程、保障施工人

34、员和群众的安全，在必要的地点和时间内，我方将设照明和防护、警告信号和看守。 （2）施工现场得设符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求。 （3）现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设有专人管理不得乱拿乱动，组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 （4）进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。针对各工种的特点按时配发劳保用品。5.2.3对通信、公用设施安全技术保证措施 （1）经过、利用既有道路时，应协调好与地方政府、居民的关系，经常对道路进行维修养护，以保持畅通状态。 （2）对通信、电力及其

35、它设施的保护工作应在施工前作好详细的调查，并与有关单位联系，制定妥善解决问题的措施。A对明挂电力、通信线设施，因施工造成可能破坏的情况，能迁移的作好迁移处理，不便迁移的要作好加固防护措施。 B埋设于地下的通信电、光缆施工前与使用单位联系好，明确其埋设位臵与走势，精确测量其对施工可能造成的影响并做好防范措施。 C其它公用设施、建筑物应在施工前调查清楚、落实好解决方案。5.2.4施工人员劳动安全保证措施 （1）开前对现场施工人员进行系统的安全教育，通过安全标语、图片等宣传形式，增强安全生产的自觉性；同时形成安全教育制度化。 （2）完善各种劳动安全管理制度，工程开工前必须编制有针对性的劳动安全保证措

36、施，逐级上报，批准后严格按方案实施。 （3）严格执行劳动安全制度，针对各工种配齐防护用品。5.2.5施工机械设备安全保证措施 （1）施工机械的安全及管理由施工队队长总体负责、具体管理工作由机械工程师负责。 （2）机械工程师按照规定的养护规则，定期对机械进行养护，按时填写机械设备运转记录。 （3）机械使用前，应进行检查，坚持杜绝机械带病作业。 （4）机械操作人员均由经培训合格并持证的人员操作，严禁无证操作。 （5）在土方机械施工中，现场设专人指挥，调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止互相干扰和碰撞。 5.2.6雨季、夜间施工安全保证措施 （1）及时掌握日、旬、月气象天气预报，施

37、工安排上以尽量避开雨季为前提合理调配。（2）材料堆放地点要平整坚实，四周要做好排水工作，严禁在水中堆放及浸泡，防止污泥污染。 （3）遇有暴雨或六级以上大风，将停止一切高空、起重等作业。并做好防洪防风准备。 （4）雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，要经常接零、接地保护，确保人身安全和供电正常；对机械设备要搭棚防护，确保施工不因雨患影响正常进行。 （5）做好劳动保护工作。发给施工人员必要的劳保用品，包括安全帽、手套、防滑鞋等，保证人身健康和安全。 （6）夜间施工要保证照明充足，保持良好的施工秩序，防止出现任何安全质量事故。 （7）进行吊装作业，必须确保有目的信号联系。 5.2.7交

38、通安全保证措施 （1）上公路的机动车辆必须严格按中华人民共和国道路交通管理条例行驶，不侵道不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。 （2）机动车辆必须按时检查车况，严禁车辆带病行驶，所有驾驭员严禁酒后开车，严禁工地人员无证开车。 （3）在施工中，现场设专人指挥，调度，确定合适的车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰和碰撞。 （4）施工地点应禁止非工作人员随便出入派专人设臵足够的照明，路档、护栏、围栏警告牌，夜间需设警告标志及信号灯。有专人控制与疏现场车辆的行驶，避免人员伤亡及其它事故发生。六、文明施工保证措施6.1文明施工 6.1.1建立文明施工管理体系，完善管理制度 （1）项

39、目经理部成立安全文明施工领导小组，抓好文明施工、环境保护工作，结合现场实际情况制定文明施工管理细则，上报业主及监理工程师同意后实施。 详见：文明施工领导小组框图文明施工保证体系框图业主、监理当地有关部门公司文明施工领导小组公司文明施工稽查小组项目经理：周怀恩技术负责人：黄青施工员：彭文林质检员：周 瑜材料员：龚理各施工班组（2）建立文明施工管理责任制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资分配挂钩。 （3）制定施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则，并认真落实。 （4）项目经理部每10日一次文明施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。 6.1.2施工秩序管理 （1）

40、开工前，编制详细、科学的实施工性施工组织设计，使工艺流程、流水区段划分、资源配臵与实际施工相符。 （2）单位工程，分部工程开工前，提出申请报告，经批准后实施。 （3）实话分项、分部、单位工程检验评定制度，上道工序不合格，下道工序不准开工。 （4）认真实施隐蔽工程检查签证制度，未经检查签证同意的工程不得隐蔽。 （5）积极采纳招标人有可能提出的照顾地方利益的建议和意见。在征租土地方面不留后遗症，在交通干扰、车辆通告等方面，与地方政府和群众充分协商，采取有力措施，减少地方的损失。 （6）施工期间，加强与业主及监理工程师的联系，服从其统一指挥协调和有关指令。 6.2环境保护 6.2.1环境保护体系 （

41、1）建立环境保证体系，落实环保责任制。 A建立健全环境保证管理机构，成立以项目经理为组长的环境保证领导小组，全面负责领导工程环境保护工作。 B项目总工程师为环保的直接负责人，并成立环保检测组，派遣专职环保工程师，配备必要的检测工具，定期对施工点进行检查及对环境污染的检测。 C针对各工序的特点，制定针对性防止环境污染措施并督促落实。 D积极与当政府联络，做好共同检查督促的工作。 （2）确定环保法令法规。确保生态环境和水土保质。尽可能减少污染。创建环境保护先进单位。 （3）环保管理组织机构 6.2.2环境保护检查制度 为了确保环境保护体系的有效实施，必须建立环境保护检查制度，项目经理部每月组织一次

42、环境检查，组织有关人员对施工老同志、工地生活区的环境保护情况进行检查，对发现的环境污染问题立即制定对策措施，限期整改，防止对生环境的进一步破坏。6.2.3生态环境保护措施 针对本工程的然条件和地理环境，为了最大限度减少施工对生态环境的破坏，为此制定以下措施： （1） 保护既有水利设施与自然水利系统，把对施工环境的破坏减少到最低限度。 （2） 在运输粘土容易产生杨灰尘的建筑材料时，运输车辆加盖蓬布，不允许散料 沿路撒跌污染城市道路。施工便道时平整，并经常向施工便道路面洒水，防止运输产生折杨灰尘影响周围环境。 （3） 施工施工中的弃土尽量选择弃土场集中堆放，周围采取防护措施，避免污染 周围环境。

43、（4） 施工过程中绝不乱砍乱伐，保护好绿化环境。 （5） 施工时尽量避免弃土堵塞或压缩原沟渠，或将弃土任意堆放，施工中及时处 理挖基余土。施工完毕时立即恢复天然地面，进行沟渠清障工作，经利于排水。 6.2.4空气污染控制措施（1）作业场及运输车辆经常清扫，冲洗保证场地清洁及车辆的车身干净，避免车行时粉尘飞扬影响环境卫生。 （2）运输道路定时洒水防尘，减少汽车通过时对空气的污染。 （3）禁止焚烧能产生烟或其它空气污染物的燃料，禁止在工地燃烧残留废物或其它物品。 6.2.5水污染控制措施 （1）避免污染水源，施工结束后，对沟渠进行清理，确保沟渠不被压约定俗成，现时，对施工生产的废弃物运到指定地点，

44、丢弃。 （2）施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面，四周设臵砖砌排水沟，生活污水经过滤沉淀池处理后再排出。 （3）防止汽油以及其它化学原料漏出，污染附近环境。七、主要施工机具设备配备及进场计划表完成本工程拟采用的主要施工机械设备情况序号机械或设备名称型号数量生产能力备注1反铲挖掘机神刚、卡特等8台良好随施工进度依次进场2后八轮汽车格尔发等60台良好3推土机D852台良好4推土机3202台良好5装载机ZL502台良好6平地机P2802台良好7洒水车中联1台良好8振动压路机YZ204台良好9蛙式打夯机HW606台良好10羊角碾压路机徐工1良好11汽车吊中联2台良好12电焊机BX320-12台良好13平板振动器ZX-1006台良好14发电机组科鑫GF2套良好15潜水泵DN10010台良好完成本工程拟采用的主要仪器设备及材料情况序号仪器或设备名称型号规格数量制造年份生产能力备注1全站仪拓普康GTS-332N1台2009年良好随施工进度依次进场2水准仪SOKKIA3台2009年良好4混凝土试件模1501501506组2012年良好5砂浆试件模70.770.770.73组2011年良好6电脑、打印机、复印机三星、惠普各2套2010年良好7弯沉仪JZ